市政道路护栏规范-市政道路护栏
交通护栏标准
交通护栏标准交通护栏是道路交通安全设施的重要组成部分，其设计和设置标准直接关系到道路交通的安全和畅通。
本文将对交通护栏的标准进行详细介绍，希望能够为相关领域的从业人员和广大市民提供参考。
首先，交通护栏的材料选择是至关重要的。
一般来说，交通护栏的材料应当具有一定的韧性和抗腐蚀能力，以保证其在恶劣天气条件下仍能够正常使用。
常见的材料包括镀锌钢管、铝合金等，这些材料不仅具有良好的耐久性，而且还能够有效地抵御外部环境的侵蚀。
其次，交通护栏的高度和长度也需要符合一定的标准。
一般来说，交通护栏的高度应当能够有效地阻挡车辆冲出道路，一般标准高度为0.8米至1.2米。
而在长度方面，交通护栏的设置应当考虑到道路的曲线和坡度，以确保其能够有效地保护道路两侧的安全。
此外，交通护栏的安装方式也是需要注意的。
在选择安装位置时，需要考虑到道路的交通流量和车辆速度，以确保交通护栏能够起到有效的阻挡作用。
同时，在安装时需要保证其牢固可靠，以免在发生交通事故时出现脱落或倾斜的情况，进而造成更大的安全隐患。
最后，交通护栏的颜色和标识也是需要重视的。
一般来说，交通护栏的颜色应当选择明显的醒目色，以便驾驶员能够在远处就能够看清，并及时采取相应的驾驶动作。
同时，在交通护栏上设置反光标识也是非常必要的，这样不仅能够在夜间提高能见度，还能够在恶劣天气条件下提醒驾驶员注意安全。
综上所述，交通护栏的标准涉及到多个方面，包括材料选择、高度和长度、安装方式、颜色和标识等。
只有严格按照相关标准进行设计和设置，才能够有效地提高道路交通的安全性，减少交通事故的发生，保障行人和车辆的安全通行。
希望相关部门和从业人员能够认真对待交通护栏标准，共同努力，为道路交通安全贡献自己的一份力量。
交通工程护栏高度标准
交通工程护栏高度标准一、高速公路护栏高速公路护栏的高度一般不低于1.2米，其栏杆部分应平滑无棱角，以免造成驾驶员误判。
栏杆的垂直杆件不应采用中空或分段连接的构造，以免在发生碰撞时无法有效分散冲击力。
同时，高速公路护栏的颜色应醒目，使驾驶员能快速识别路况。
二、城市道路护栏城市道路护栏的高度应根据道路的实际车流量和人流量进行设计。
对于车流量和人流量都较大的路段，护栏高度应适当提高，以确保行人和车辆的安全。
同时，城市道路护栏的颜色和样式应与周围环境相协调，以免影响市容市貌。
三、桥梁护栏桥梁护栏的高度一般不低于1.1米，其构造应能承受车辆碰撞时的冲击力。
栏杆的垂直杆件也应平滑无棱角，避免造成驾驶员误判。
同时，桥梁护栏的颜色应醒目，使驾驶员能快速识别路况。
四、人行道护栏人行道护栏的高度一般不低于1米，其构造应能防止行人跌落。
栏杆的垂直杆件可以有一定程度的弯曲，以便于行人通过。
同时，人行道护栏的颜色应柔和，避免对行人造成视觉干扰。
五、停车场护栏停车场护栏的高度一般不低于1米，其构造应能承受车辆的碰撞。
栏杆的垂直杆件可以有一定程度的弯曲，以便于车辆进出。
同时，停车场护栏的颜色应醒目，使驾驶员能快速识别路况。
六、学校区域护栏学校区域护栏的高度一般不低于1米，其构造应能防止学生跌落。
栏杆的垂直杆件可以有一定程度的弯曲，以便于学生通过。
同时，学校区域护栏的颜色应柔和，避免对校园环境造成影响。
七、旅游景点护栏旅游景点护栏的高度可以根据实际情况进行设计，其构造应能承受游客的碰撞。
栏杆的垂直杆件可以有一定程度的弯曲，以便于游客通过。
同时，旅游景点护栏的颜色应与周围环境相协调，以免影响景观效果。
昆明市城市道路交通隔离护栏设置规范
昆明市城市道路交通隔离护栏设置规范1总则1．1 为规范昆明市道路交通隔离护栏的设置，保障道路交通安全、畅通、有序，提升城市道路管理水平，美化市容市貌，特制定本规范。
1．2本规范适用于城市新建、改建道路工程的车行道、人行道隔离护栏等工程的设计、施工及验收。
园林绿地、居住小区和工业园区隔离护栏工程的设计、施工及验收，可参照本规范的规定执行。
1．3 护栏的设置原则按照昆明市一环（不含一环路）以内道路上设置长为4.0m、高为0.7m的中央分隔带护栏及机非隔离带护栏，一环（含一还路）以外道路上设置长为4.0m、高度为1.1m的中央分隔带护栏及长为4.0m、高为0.7m的机非隔离带护栏、人行道上统一设置长为2.0m、高为1.1m的人行道隔离护栏以及公交专用道统一设置长为4.0m、高为1.1m的公共汽车专用道隔离护栏原则进行设置。
根据道路通行需要，也可采用其他形式的道路隔离，但需经相关部门审核。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T 700-2006 碳素结构钢GB 5768-1999 道路交通标志和标线JGJ 81-2002 建筑结构焊接技术规程3术语及定义3.1本标准采用下列术语和定义：3.1.1 护栏：沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。
按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
3. 1.1.1中央分隔带护栏：设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。
道路护栏设置标准
道路护栏设置标准
道路护栏设置标准包括以下几个方面：
1.材质选择：根据道路等级、交通流量、地形地貌等因素选择合适的材质，常用的有金属、钢筋混凝土、塑料等。
2.高度要求：中央分隔带护栏高度不宜低于1.10m，在有行人穿行的断口处，应逐渐降低栏杆高度，且不高于0.70m，降低后的长度不应小于停车视距。
3.长度和间距：护栏长度不宜超过500米，间距应控制在20米左右。
对于曲线、上坡、下坡、桥梁、隧道等区域，护栏长度要适当延长，间距也可适当减小。
4.安装位置：根据道路功能和交通流量，选择合适的护栏位置。
例如，中央分隔带护栏设置于城市道路中央分隔带内，机隔离护栏设置于城市道路机非隔离带上的护栏等。
5.安全性能：道路护栏应具有一定的抗撞能力，能够减轻交通事故造成的损失。
同时，要合理设置轮廓标、警示标志等辅助设施，提高道路安全性。
6.美观性：道路护栏应与周围环境相协调，美观大方，提升道路整体形象。
总之，道路护栏的设置需要综合考虑安全、经济、美观等多个方面，以达到最佳的道路安全效果。
道路隔离栏杆规章制度范本
道路隔离栏杆规章制度范本第一章总则第一条为加强道路交通安全管理，维护交通秩序，保障行人和车辆安全，根据《道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规章。
第二条道路隔离栏杆是指设置在道路两侧或中央，用以隔离不同方向车辆和行人通行的设施。
第三条道路隔离栏杆应当符合国家有关标准和规定，设置合理，结构牢固，外观美观，具有良好的防撞性能。
第四条各级交通管理部门应根据道路交通运行情况和安全要求，合理设置和维护道路隔离栏杆，确保其功能正常发挥。
第五条道路隔离栏杆应当定期进行检查、维护和修复，确保其完好无损，不影响道路的正常通行和使用。
第六条道路隔离栏杆的设置和维护应当符合防火、防水、防腐蚀等要求，确保长期使用。
第七条道路隔离栏杆的设置和维护应当听取有关部门和专家的意见，科学决策，保障道路交通安全。
第二章道路隔离栏杆的设置第八条市、县级交通管理部门应当根据交通流量、通行车辆种类、道路等级等因素，合理设置道路隔离栏杆。
第九条道路隔离栏杆的设置应当遵循“合理、安全、便利”的原则，确保其在保障交通安全的同时，不影响道路通行效率。
第十条道路隔离栏杆设置应当符合《道路交通安全法》、《城市道路交通设施设计规范》等相关法规规定，经相关部门批准后方可设置。
第十一条道路隔离栏杆的设置应当考虑行人过街通道、交通信号灯等设施的位置，确保交通通行的便利和安全。
第十二条道路隔离栏杆的设置应当根据实际情况和需要，采用不同的材质和结构，如金属、混凝土、铝合金等，保证其安全性和美观性。
第十三条道路隔离栏杆的设置应当考虑周围环境的保护和美化，避免破坏自然环境和城市景观。
第三章道路隔离栏杆的维护第十四条市、县级交通管理部门应当建立健全道路隔离栏杆维护工作制度，明确责任部门、维护内容、工作流程等。
第十五条道路隔离栏杆的维护应当定期进行，发现问题及时处理，确保其功能正常。
第十六条道路隔离栏杆的维护应当由专业人员进行，保证质量和安全，绝对不能私自拆除或更改。
道路护栏规格尺寸标准
道路护栏规格尺寸标准道路护栏是一种用于保护道路和行人安全的设施。
它通常由金属材料制成，具有一定的规格尺寸标准。
本文将介绍道路护栏的规格尺寸标准，以及其重要性和应用。
一、道路护栏的高度标准道路护栏的高度标准是指护栏的垂直高度。
根据国家标准，城市道路的护栏高度应为1.1米至1.5米，高速公路的护栏高度应为1.5米至2.5米。
这样的高度标准可以有效防止车辆和行人的越界，确保道路交通的安全畅通。
二、道路护栏的宽度标准道路护栏的宽度标准是指护栏的水平宽度。
一般来说，城市道路的护栏宽度应为0.5米至1米，高速公路的护栏宽度应为1米至1.5米。
护栏的宽度标准可以适应不同道路的需要，确保护栏的稳定性和可靠性。
三、道路护栏的材料标准道路护栏的材料一般采用镀锌钢管或铝合金材料。
这些材料具有耐腐蚀、耐候性强的特点，可以在各种恶劣环境下使用，并且具有较长的使用寿命。
此外，护栏材料的选择还要考虑到成本和施工方便性等因素。
四、道路护栏的固定方式标准道路护栏的固定方式一般有地锚固定和基础固定两种。
地锚固定是指将护栏通过地锚固定在地面上，适用于土地或草坪等场地。
基础固定是指将护栏通过基础固定在混凝土或砖石基座上，适用于道路或桥梁等硬质场地。
根据实际需要和场地条件，选择合适的固定方式可以确保护栏的稳定性和安全性。
道路护栏作为一种重要的交通设施，具有以下几个方面的重要性和应用。
1.保护行人和车辆的安全道路护栏可以有效地隔离车辆和行人，防止交通事故的发生。
特别是在高速公路等高速行驶的道路上，护栏可以起到很好的保护作用，防止车辆失控或突然变道导致的事故，保障行人和车辆的安全。
2.引导交通流向道路护栏可以根据道路的走向和交通流量，引导车辆沿着正确的车道行驶。
通过合理设置护栏，可以避免交通事故的发生，并保持交通流畅。
3.美化城市环境道路护栏不仅起到保护作用，还可以起到美化城市环境的作用。
设计精美的护栏可以为城市增添一道亮丽的风景线，提升城市的整体形象。
道路工程施工围栏规范最新
道路工程施工围栏规范最新版本于2023年发布，以下简称“新规范”。
新规范的发布旨在加强城镇道路施工技术管理，规范施工要求，提高工程质量，保障行人和交通车辆的安全。
本文将详细介绍新规范的主要内容。
一、施工现场围挡设置1. 占用市政道路工期超过半年的工程，应采用固定围护，高度应在2.5米以上。
墙体形式力求美观，与周围环境协调，进行清洁美化。
2. 占用市政道路工期不足半年的工程，现场设置封闭围护结构。
统一规范施工围护结构，悬挂安全标语，悬挂临时占用挖掘城市道路公示牌。
3. 施工现场周围应按规定连续设置封闭围栏；多层建筑、高层建筑还应设置安全防护设施。
市区主要路段、市容景观道路、机场、码头、车站广场设置的围栏高度不低于2.5米，其他路段设置的围栏高度不低于1.8米。
4. 围栏使用的材料应保证围栏稳定、整洁、美观。
市政工程施工现场可根据工程进度设置围栏，或按规定使用统一的连续护栏设施。
施工单位不得在施工现场围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程淤泥。
在经批准的临时占用区域，应严格按批准的占用范围和使用性质储存。
堆放建筑材料或机械设备，临时区域周围应设置1米以上的围栏。
二、施工围挡的材质与规格1. 材质可分为金属围挡/围栏/护栏，塑料围挡/围栏/护栏，PVC围挡，市政PVC 围挡等。
2. 工程围挡规格一般为2500mm×3000mm。
根据施工地点、条件不同而有所差异。
建筑工程必须全封闭，市区主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米。
一般半封闭多见于市政工程，所谓的半封闭指两面或三面设立围挡，一面或两面开放，便于施工机具材料的进出。
具体要怎么设置根据招标文件、图纸、现场环境，施工组织设计在保证安全的情况下来确定。
三、施工与质量验收规范1. 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工和质量检验、验收。
2. 原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。
昆明市城市道路交通隔离护栏设置规范
昆明市城市道路交通隔离护栏设置规范1 总则1.1 为规范昆明市道路交通隔离护栏的设置，保障道路交通安全、畅通、有序，提升城市道路管理水平，美化市容市貌，特制定本规范。
1.2 本规范适用于城市新建、改建道路工程的车行道、人行道隔离护栏等工程的设计、施工及验收。
园林绿地、居住小区和工业园区隔离护栏工程的设计、施工及验收，可参照本规范的规定执行。
1.3 护栏的设置原则按照昆明市一环（不含一环路）以内道路上设置长为4.0m、高为0.7m的中央分隔带护栏及机非隔离带护栏，一环（含一环路）以外道路上设置长为4.0m、高度为1.1m的中央分隔带护栏及长为4.0m、高为0.7m的机非隔离带护栏、人行道上统一设置长为2.0m、高为1.1m的人行道隔离护栏以及公交专用道统一设置长为4.0m、高为1.1m的公共汽车专用道隔离护栏原则进行设置。
根据道路通行需要，也可采用其它形式的道路交通隔离，但需经相关部门审核。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T 700-2006 碳素结构钢GB 5768-1999 道路交通标志和标线JGJ 81-2002 建筑结构焊接技术规程3 术语及定义3.1 本标准采用下列术语和定义：3.1.1 护栏：沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。
按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
3.1.1.1 中央分隔带护栏：设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。
济南护栏规范标准最新
济南护栏规范标准最新济南作为山东省的省会城市，近年来在城市基础设施建设方面取得了显著的成就。
在城市道路护栏的规范标准上，济南也不断更新和完善相关规定，以确保道路安全和城市美观。
以下是济南护栏规范标准的最新内容：一、护栏设计原则1. 安全性：护栏设计应确保行人和车辆的安全，防止意外碰撞。
2. 美观性：护栏应与城市环境相协调，体现城市特色。
3. 经济性：在满足安全和美观的前提下，应考虑成本效益。
4. 维护性：护栏应便于日常维护和清洁。
二、护栏材料选择1. 不锈钢：耐腐蚀，易于清洁，适用于沿海及湿润环境。
2. 铝合金：轻质，强度高，适合多种气候条件。
3. 镀锌钢：成本较低，适用于一般城市道路。
4. 塑料或复合材料：环保，色彩多样，适用于公园和休闲区域。
三、护栏结构设计1. 高度：行人护栏高度一般不低于1.2米，车辆护栏高度不低于1.5米。
2. 间距：护栏立柱间距应根据使用场景和安全需求合理设置。
3. 连接方式：采用螺栓连接或焊接，确保结构稳定。
四、护栏颜色与标识1. 颜色：应与周围环境协调，通常采用白色、灰色或与道路颜色相匹配的颜色。
2. 标识：在特定区域，如学校、医院等，应设置明显的警示标识。
五、安装与验收1. 安装：护栏安装应严格按照设计图纸和施工规范进行。
2. 验收：安装完成后，应由相关部门进行安全和质量验收。
六、维护与管理1. 定期检查：定期对护栏进行检查，确保无损坏或松动。
2. 清洁保养：定期对护栏进行清洁，保持其整洁美观。
3. 维修更换：对损坏的护栏及时进行维修或更换。
七、特殊区域护栏要求1. 学校周边：护栏应设置警示标志，提高防护等级。
2. 桥梁隧道：应采用特殊设计的护栏，以适应桥梁隧道的特殊环境。
八、结语随着城市化进程的加快，济南在城市道路护栏的规范标准上不断优化和更新，旨在为市民提供一个更加安全、美观的生活环境。
希望以上内容能为相关从业人员和市民提供参考。
请注意，以上内容为虚构的示例，实际的济南护栏规范标准应以济南市政府或相关部门发布的正式文件为准。
交通护栏标准
交通护栏标准交通护栏是道路交通安全设施的重要组成部分，其设计和施工标准直接关系到道路交通的安全和畅通。
在我国，交通护栏的标准是由国家交通部门制定和执行的，其主要目的是保障道路交通的安全和顺畅。
本文将就交通护栏的标准内容进行详细介绍，以便广大交通从业人员和相关单位了解和遵守相关规定。
首先，交通护栏的材料应符合国家标准，具有一定的抗冲击和防腐蚀能力。
常见的交通护栏材料包括钢材、铝合金、塑料等，这些材料都必须经过严格的质量检测和认证，确保其符合道路交通安全的要求。
另外，交通护栏的颜色应符合国家标准，通常为明黄色或白色，以提高夜间和恶劣天气下的可见性，减少交通事故的发生。
其次，交通护栏的设计应符合道路的实际情况和交通流量，不同类型的道路和不同位置的交通护栏都有相应的设计标准。
例如，在高速公路上，交通护栏需要具有较高的抗冲击能力和稳定性，以防止车辆冲出道路造成严重交通事故；而在城市道路上，交通护栏的设计则需要考虑到行人和非机动车的安全通行。
此外，交通护栏的高度和长度也需要根据实际情况进行合理设计，以确保其在道路交通中发挥有效的保护作用。
再次，交通护栏的施工应符合相关的技术标准和规范，确保其牢固可靠。
施工人员需要具备相应的资质和技术能力，严格按照设计要求进行施工，采用适当的连接方式和固定设施，确保交通护栏在使用过程中不会出现松动、倾斜等安全隐患。
此外，施工过程中还需要注意保护道路和周边环境，避免对交通和市容造成不必要的影响。
最后，交通护栏的维护和保养也是非常重要的，定期检查和维护可以延长交通护栏的使用寿命，保证其正常的使用效果。
维护人员需要定期对交通护栏进行检查，及时发现并修复可能存在的问题，确保其在道路交通中起到应有的保护作用。
同时，交通护栏的保养工作也需要注意环保和节能，采用环保材料和工艺，减少资源消耗和环境污染。
总之，交通护栏的标准涉及材料、设计、施工、维护等多个方面，对道路交通安全和畅通具有重要意义。
交通护栏标准
交通护栏标准交通护栏是指用于保护道路两侧的设施，其作用是避免车辆偏离道路，保障行车安全。
交通护栏的标准化设计和施工对于道路交通安全至关重要。
本文将从材料、设计、安装等方面探讨交通护栏的标准。
首先，交通护栏的材料应选择具有良好抗腐蚀性能和耐用性的材料。
常见的材料包括镀锌钢管、铝合金、钢筋混凝土等。
这些材料在不同的道路环境下都能够保持稳定的性能，能够有效地抵御外界环境的侵蚀，保证护栏的使用寿命。
其次，交通护栏的设计应符合国家相关标准，包括护栏的高度、坡度、连接方式等。
护栏的高度应能够有效地阻挡车辆的偏离，一般要求在800mm以上。
坡度的设计要能够减少车辆的冲击力，避免发生二次事故。
连接方式要牢固可靠，能够承受一定的撞击力，保证护栏的稳定性。
另外，交通护栏的安装也是至关重要的一环。
在安装过程中，需要保证护栏的水平度和垂直度，确保护栏的整体美观和稳固性。
同时，在路面的选择和准备上也需要注意，确保护栏的固定牢固，不易发生位移或倾斜。
除此之外，交通护栏的颜色和标识也是需要考虑的因素。
一般来说，交通护栏的颜色应该与道路的整体色调相协调，能够在视觉上提醒驾驶员，避免发生事故。
在夜间或恶劣天气条件下，护栏上的反光标识也需要能够有效地提醒驾驶员，增加夜间行车的安全性。
综上所述，交通护栏的标准化设计和施工是确保道路交通安全的重要环节。
通过选择合适的材料、符合标准的设计和稳固的安装，可以有效地提高交通护栏的使用寿命和安全性能，减少交通事故的发生。
因此，在道路建设和改造过程中，应严格按照相关标准要求进行交通护栏的设计和施工，以保障行车安全，减少交通事故的发生。
市政护栏学习资料
市政护栏学习资料一、什么是市政护栏？市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。
它美观新颖, 易安装,安全可靠,价格优惠。
适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。
市政护栏的用途：市政护栏广泛使用于市政工程,道路,工厂,开发区,园林广场等场所的安全防护及装饰美化；还可用于小区、庭院、别墅，其线条流畅、简洁美观、富有浓郁的现代气息，让小区生色，让庭院生辉，让别墅具有时代的高品位。
其产品造型美观,而且牢固,防腐性好,安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用，免除维修，结构美观，与环境协调性好。
是美化城市环境工程的首选产品！市政护栏的主导产品有：太阳能防眩光护栏，镀锌钢质隔离栏，市政道路隔离护栏，人行道路护栏，机动与非机动隔离护栏、道路中心隔离护栏、带广告牌道路隔离护栏、河道安全护栏、草坪花坛护栏等市政道路隔离护栏规格齐全、品种多，可以任意选择高度、色彩。
太阳能防眩光护栏道路中心隔离护栏机动与非机动隔离护栏广告牌护栏河道安全护栏草坪花坛护栏二、产品解析及配件三、产品优势、卖点1、全钢结构坚固耐用采用优质镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格2、护栏的防腐形式1.热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。
是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。
热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。
热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百四十年的历史了。
然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。
公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，抗氧化时间长防腐防锈效果好。
2.喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。
喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。
道路护栏 国标
道路护栏国标【最新版】目录1.道路护栏的定义和作用2.我国对道路护栏的相关标准3.道路护栏的分类及特点4.道路护栏的应用范围和安装要求5.道路护栏的维护和检查正文一、道路护栏的定义和作用道路护栏，又称为交通护栏，是用于保护道路交通秩序、保障行车安全的一种交通设施。
道路护栏主要设置在公路、城市道路、桥梁等场所，通过限制车辆行驶范围，防止车辆越过道路中心线或冲出路基，从而降低交通事故的发生率。
二、我国对道路护栏的相关标准我国对道路护栏的产品质量、性能、安装和验收等方面有一套严格的标准体系。
其中，《公路交通安全设施设计规范》（GB 50828-2013）对道路护栏的设计、材料、尺寸、强度等技术要求进行了明确规定。
此外，《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB/T 50687-2011）也对道路护栏的设置位置、高度、间距等提出了具体要求。
三、道路护栏的分类及特点1.按照结构形式分类，道路护栏可分为焊接式、组装式、螺栓连接式等。
2.按照材质分类，道路护栏可分为金属护栏、塑料护栏、复合材料护栏等。
3.按照形状分类，道路护栏可分为直管型、U 型、槽型等。
各类道路护栏具有以下特点：（1）焊接式护栏：结构牢固，适用于各种道路条件，但安装和维护较为复杂。
（2）组装式护栏：安装简便，可重复使用，但结构稳定性相对较差。
（3）螺栓连接式护栏：安装方便，结构稳定，适用于城市道路等对美观要求较高的场所。
（4）金属护栏：强度高，耐久性好，但易生锈，需定期维护。
（5）塑料护栏：质地轻，安装方便，但强度较低，适用于低速公路、停车场等场所。
（6）复合材料护栏：结合金属和塑料的优点，具有较高的强度和较好的耐腐蚀性。
四、道路护栏的应用范围和安装要求道路护栏广泛应用于公路、城市道路、桥梁、停车场等场所。
在安装道路护栏时，需遵循以下要求：（1）根据道路设计速度、交通量、路基宽度等因素选择合适的护栏类型和规格。
（2）确保护栏设置在道路中心线上，高度符合标准规定。
道路护栏设置的法律规定(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，交通事业也取得了显著成果。
道路作为交通运输的基础设施，其安全性越来越受到人们的关注。
道路护栏作为保障道路安全的重要设施，其设置是否符合法律规定，直接关系到人民群众的生命财产安全。
本文将从道路护栏设置的法律规定出发，对相关法律法规进行梳理和分析。
二、道路护栏设置的法律依据1.《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法》是我国道路交通安全领域的根本大法，其中规定了道路护栏设置的基本要求。
根据该法第二十三条规定：“道路应当按照规划设置交通设施，包括交通标志、交通信号、交通隔离设施、交通护栏等。
交通设施应当符合国家标准、行业标准和技术规范。
”2.《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国公路法》是我国公路建设和管理的基本法律，其中对公路护栏设置也作出了规定。
根据该法第四十二条规定：“公路应当设置交通标志、交通信号、交通隔离设施、交通护栏等交通设施。
交通设施应当符合国家标准、行业标准和技术规范。
”3.《城市道路管理条例》《城市道路管理条例》是我国城市道路建设和管理的重要法规，其中对城市道路护栏设置也作出了规定。
根据该条例第二十二条规定：“城市道路应当按照规划设置交通设施，包括交通标志、交通信号、交通隔离设施、交通护栏等。
交通设施应当符合国家标准、行业标准和技术规范。
”4.《公路交通安全设施设计规范》（GB/T 50334-2015）《公路交通安全设施设计规范》是我国公路交通安全设施设计的基本依据，其中对道路护栏的设计、选材、安装等方面作出了详细规定。
三、道路护栏设置的法律规定1.设计要求根据《公路交通安全设施设计规范》，道路护栏设计应遵循以下原则：（1）安全性：护栏应具有足够的强度和刚度，防止车辆碰撞护栏后翻车或穿越护栏。
（2）耐久性：护栏应具有较好的耐腐蚀、耐老化性能，延长使用寿命。
（3）经济性：在满足安全、耐久性的前提下，尽量降低工程造价。
（4）美观性：护栏设计应与周围环境相协调，具有良好的视觉效果。
公路护栏标准
公路护栏标准公路护栏是指为了保障道路交通安全，防止车辆偏离道路或者减速区域的一种设施。
公路护栏的设置应符合一定的标准和规范，以确保其在道路交通安全中发挥有效作用。
在制定公路护栏标准时，需要考虑道路的类型、交通流量、车辆速度、地形地貌等因素，以及保障行人和车辆的安全。
首先，公路护栏的材料应符合相关的标准要求。
常见的公路护栏材料包括钢材、铝合金、塑料等，这些材料应具有一定的强度和韧性，以承受车辆碰撞和外部冲击。
同时，护栏的表面应进行防腐蚀处理，以增加其使用寿命，减少维护成本。
其次，公路护栏的设计应符合道路工程技术规范。
护栏的高度、长度、立柱间距、连接方式等都需要满足相关的设计要求，以确保其稳固可靠，能够有效地阻挡车辆和行人。
此外，对于不同类型的道路，如高速公路、城市道路、山区道路等，护栏的设计也需要进行相应的调整，以适应不同的交通环境和安全需求。
另外，公路护栏的安装和维护也是至关重要的。
护栏的安装应按照相关标准和规范进行，确保其稳固可靠，不会因为安装不当而导致安全隐患。
同时，对于已经安装的护栏，定期的检查和维护也是必不可少的，及时发现并修复损坏的护栏，以保障其正常使用和效果。
最后，公路护栏的标识和警示也需要得到重视。
在公路护栏的设置位置和周围，应设置明显的标识和警示标志，提醒驾驶员注意护栏的存在，避免发生碰撞和事故。
这些标识和警示应符合相关的标准和要求，保证其可见性和有效性。
总的来说，公路护栏标准的制定和执行，是保障道路交通安全的重要举措。
通过严格的材料要求、设计规范、安装维护和标识警示，可以有效地提高公路护栏的安全性和实用性，减少交通事故的发生，保障行人和车辆的安全。
因此，各级交通管理部门和相关单位应加强对公路护栏标准的执行和监督，确保其在道路交通安全中发挥应有的作用。
城市道路护栏的设置规范
城市道路交通隔离护栏设置规范
1、护栏：沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。
按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
2、中央分隔带护栏：设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。
按其在道路中的空间高度，可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护栏。
3、机隔离护栏：设置于城市道路机非隔离带上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。
4、人行道隔离护栏：设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
5、公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧，与其它车道分隔的隔离设施。
6、移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。
7、固定式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设施。
8、护栏渐变段：设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段。
9、轮廓标：设置于护栏立柱上，用于指示护栏边界的视线诱导设施。
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市政护栏和道路护栏的区别
在现实生活中，不论是市政道路还是乡间公路，都会有安放护栏，目前的护栏种类比较多，比如市政护栏以及道路护栏等等，同样是护栏因此有很多人容易混淆，针对主要的一些区别为您解析如下。
市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏，美观新颖,易安装,安全可靠，价格优惠。
构造美妙,是美化城市环境的首选,开拓区、公馆园林广场等场合的保险防护及装饰性、扎实耐用的特性防腐性好，与环境谐和性好。
市政道路护栏一般应用在市政工程中,包括开发区、厂、园林广场等,在一些小区、别墅、庭院也可以使用。
道路护栏顾名思义是使用在道路上的护栏,最常见的种类有高速公路隔离护栏,交通隔离护栏等。
在国内许多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
道路护栏也称为公路护栏网,交通护栏,马路隔离栏,市政栏杆,街道隔离栅,城市围栏等,公路护栏是护栏系列货物中常见的一种,它是采用钢管材料制作,存在拆卸灵敏、扎实耐用的特性。
造型美观,而且牢固，防腐性好，安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用,兔除维修,结构美观,与环境协调性好。
通过对比这两类护栏，市政道路护栏需要在美观上有一定的要求,产品造型美观，而且牢固防腐性好，安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用,免除维修，结构美观，与环境协调性好。
而道路隔离护栏则是对于产品质量的要求比较高,采用国产优质低碳镀锌管、焊接而成,具有组装灵活、结实耐用的特点。
国标道路护栏安装规范最新版
国标道路护栏安装规范最新版
1、结构安全设计：为了满足市政交通管理的需要，道路护栏需采用组装式技术设计，以便确保市政交通护栏的高强度，高全性的要求，安装方式要采用便捷经济的组装方式，以适应市政交通的特殊需要，当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用专业工具更换损坏部分，使官理单位在安装及维护万面万便快捷。
2、涂层性能设计：作为维护交通秩序的安全设施，无论何种恶劣环境，道路护栏表面外观不应生锈，褪色，开裂，要保持色泽持久而鲜艳，抗自洁、免维护，以避免因维护带来的交通不便，不安全及环境污染。
3、警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的喷塑工艺，单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“永久性涂层”，永久余层分别由热浸锌层富锌磷化层，有机富锌环氧粉未涂层和聚酯“无瑕＂彩色粉末涂层组成。
城市道路护栏安装有什么规定
城市道路护栏安装有什么规定?
道路护栏在公路中起着分流，隔离的作用，是道路中必不可少的一项安全设施。
国内城市道路交通护栏安装的规定如下：在有行人、自行车或其他车辆横穿高速公路及一级公路的段点，特别是车站或交叉口处，应设置跨线桥或地下通道。
一级公路在未设置人及自行车跨线桥或地下通道地点，应设置行人等安全管理标号志，在其他等级的公路上，可根据实际情况，设置必要的跨线桥或地下通道。
在高速公路及一级公路上，为避免车辆对撞和伤及行人，应按规定设置防止车辆闯入对向车道的市政交通道路护栏和防止行人等横穿车道的防护网，各级公路的高路堤，桥头引道、极限最小半径、陡坡等地段均应设置市政交通道路护栏或警示桩。
为使夜间交通畅通和保证行车安全，应逐步在沿线设置反光标志和反光安全设施，在运输特点繁忙和重要的路段得以照明，在有条件的交叉道口、人行横道等处可采用局部照明。
为诱导驾驶人员的视线，保证行车安全，在需要的路段上，可采用标志以标明公路边缘及线形。
在视距不良的急弯和交叉处，可配合其他保证行车安全的措施，设置标志、反光镜或分道行驶等。
在有施工作业、落石、塌方等危险路段，设置路栏；在公路有障碍物的路段，设置锥形交通路标；在某一路段发生改变方向行驶的地方设置导向标。
导向标分指导示性导向。
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市政护栏执行标准
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市政护栏执行标准是什么？
答：市政护栏执行标准如下：
1. 国家标准：GB/T 31439-2015《城市道路护栏》是我国城市护栏的国家标准，其
中包括了护栏的分类、设计、制造、质量要求、安装和验收等方面的内容。
2. 地方标准：各省市也会制定本地区的城市护栏标准，例如北京市的DB11/T 1163-2018《城市道路护栏技术规范》等。
3. 行业标准：城市护栏的执行标准还包括了一些行业标准，例如JT/T281-2007《公
路钢制护栏》等。
其中，城市护栏的分类有很多种，例如路缘石护栏、铸铁护栏、钢制护栏等。
根据
不同的分类，执行标准也有所不同。
针对不同类型的护栏，其设计、制造、安装标准不尽相同。
例如钢制护栏的设计标
准一般为GB/T18226设计标准，铸铁护栏的设计标准则参考GB/T3242标准。
制造标准
则由各地具体实施，例如成都市道路护栏制造采用的制造标准为CJJ51-2002。
安装标准
则要求根据当地实际情况制定。
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市政道路护栏规范
一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
l、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理论重童：loZkg，配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格巾114、巾140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm;理论重量：巾114的12.15kg/m、巾140mm 的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。
立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250。
市政道路护栏规范:
1、护栏：沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的道路建设防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。
按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
2、中央分隔带护栏：设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。
按其在道路中的空间高度，可分
为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护
3、机隔离护栏：设置于城市道路机非隔离带上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。
4、人行道隔离护栏：设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
5、公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧，与其它车道分隔的隔离设施。
6、移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。
7、固定式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设
8、护栏渐变段：设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段。
9、轮廓标：设置于护栏立柱上，用于指示护栏边界的视线诱导设施。