铁路行车组织试题

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路行车组织一．填空题：1．铁路运送旅客和货物，是以列车方式办理的.2．铁路货物运输产品是以吨公里为计量单位.3．铁路货物运输生产可分为装车站的发送作业、途中运行与中转、卸车站的终到作业三个大过程。

4．车站的接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告）必须由他亲自下达。

5．列车进路是指列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路。

6．列车的基本单据是列车编组顺序表。

7．由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为单推单溜、双推单溜、双推双溜。

8． T集=cm车小时，其中c是集结参数(系数），m是列车编成辆数。

9． t集与车流量N的关系是成反比.10．班计划由站长或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。

11．车站工作统计内容包括装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计、货物列车出发正点统计等四种。

12．货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划和技术站列车编组计划两大部分。

13．货物列车编组计划,一般2年左右编制一次，且与列车运行图同时编制和执行。

14．采用循环直达列车时,返回的空车运行方向应当是路网上回空方向。

15．我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和空罐车直达列车两种.16．编制单组列车编组计划主要因素有消耗集结车小时（T集）、一昼夜车流量(N直）和沿途技术站的每车节省时间（t节）17．列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、货车小时总消耗。

18．运行图所有表示时刻的数字,应填写在列车运行线与车站中心线相交钝角内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。

19．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是非平行运行图,原因是客货混跑。

20．在十分格运行图上，必须填写十分钟以下数值。

21．追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。

22．τ连是发生在两个车站之间，对着的是这两个车站之间区间。

铁路行车组织考试试题

1. 铁路运送旅客和货物，是以方式办理的。

正确答案：列车2. 车站从业务性质上可分为站、站和站。

正确答案：客运、货运、客货运站3. 客运站技术作业内容包括、、、、。

正确答案：车站的技术生产特征，车场、线路和站台专门化，车底及车辆的技术作业、调车工作组织，客运站行车工作计划，客运站行车工作指标4. 货物列车编组计划包括和两大部分。

正确答案：装车地直达列车编组计划、技术站列车编组计划5. 从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是运行图，原因是。

正确答案：非平行图，客货混跑6. 在双线区段，相对方向的列车可以在上交会，列车越行必须在上进行。

正确答案：区间、车站7. 追踪运行图中，同方向列车的运行以为间隔。

正确答案：闭塞分区8. 铁路能力负荷包括负荷和负荷。

正确答案：技术、经济9. 列车运行调整有和两方面的问题。

正确答案：组织列车始发正点、组织列车运行正点1.技术站一个班工作的领导和组织者是( )。

正确答案A. 分别上下行区间最大时分B. 分别上下行区间最小时分C. 区间上下行时分之和最大的时分D. 分别上下行全部区间之和的时分正确答案：C2.铁路线以()划分为区段。

正确答案A. 平行运行图B. 运行图C. 非平行运行图D. 货物列车运行图正确答案：D3.调车工作要根据( )进行。

正确答案A.t客占/T周B.t客/T周C.t’客十t”客/T周D.t外扣/T周正确答案：C4.当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集( )12m车小时。

正确答案A.等于基本扣除系数B.等于1C.小于1D.大于1正确答案：C5.保证车站到解系统的基本协调条件是( )。

正确答案A.停站次数B.停站次数-1C.停站次数+1D.停站次数＋2正确答案：A6.车站办理车数等于( )。

正确答案A.接入与发出重空车总数之和B.车站办理装卸作业车数之和C.接入与发出有调车重空车总数之和D.在车站解体和编组重空车总数之和正确答案：A7.直通列车是指至少通过一个( )不进行改编作业的列车。

铁路行车组织复习题与参考答案

铁路行车组织一、名词解释：1．调车2．解体调车3．溜放调车法4．车站5．推送调车法6．改编列车7．编组调车8．部分改编中转列车9．无调中转车10．货车集结过程11．中时12．车站办理车数13．直通列车14．摘挂列车15．分组列车16．区段列车17．车流径路18．迂回径路19．列车运行图20．车站间隔时间21．不同时到达间隔时间（τ不）22．会车间隔时间（τ会）23．追踪运行24．铁路运输能力25．通过能力26．困难区间27．限制区间28．扣除系数29．顺向车流30．逆向车流31．技术计划32．使用车计划33．卸空车计划34．货车周转时间35．管工作车36．空车周转时间37．货车日车公里38．货车日产量39．机车全周转时间二、问答题1、技术站为什么要办理列车和车辆的技术作业？列车技术作业的主要容有哪些？2、对车站日常运输工作的要什么？3、何谓货车集结过程，有哪两种，各用于何处？4、调车作业分哪几种，有哪些基本要求？5、试述牵出线和驼峰调车的作业特点。

6、影响货车集结参数C的因素有哪些？压缩货车集结停留时间的措施有哪些？7、车站作业计划包括哪些容，相互间有什么关系？8、货车停留时间统计有哪两种，各自用途何在？9、装车地直达运输组织有什么好处？装车地直达列车可分为哪几种，组织条件是什么？10、违反列车编组计划的不良影响有哪些？试举例说明。

11、说明常用的车站间隔时间，并绘图表示。

12、试述技术计划的主要作用和容。

13、列出计算货车周转时间的车辆相关法和时间相关法公式，说明压缩货车周转时间的途径。

14、试述牵出线调车作业方法、特点及适用条件15、常用的驼峰作业方案有哪几种，各有何优缺点。

三计算题：1．已知：①待编车列5 1 3 4 2 1 3 5 4 1 停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。

要求：①按站顺（1 2 3 4 5）编组摘挂列车42021次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③42021次到发线5道开车。

铁路行车组织试题答案

1《铁路行车组织》期末试卷标准答案一、选择题（25分）1、②2、④3、④4、④5、①6、③7、④8、③9、① 10、① 11、③ 12、② 13、④ 14、③ 15、① 16、① 17、① 18、④ 19、② 20、④ 21、④ 22、③ 23、③ 24、② 25、③二、判断题（30分）三、名词解释（12分）1、调车钩：通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。

2、推送调车法：凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。

3、区段列车：在技术站编组，且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

4、坐编：到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。

四、简答题（15分）1.图中2、解：41074次摘挂列车接入5道。

调车作业通知单如下：5＋13 3－7 5－5 7＋2 5＋9 7－9 5－3 3＋7 5 连结五、综合题（18分）1、下落5列(3分)2、找出可移动车组43（1分）3、一、三列单独各占用一股道（10、11道）4、二、四、五列合并占用12道（1分）5、一次分解开口在33后，挂车19辆，共分解6钩（5分）6、二次分解开口在23前，挂车25辆，共分解6钩，最后一钩带车72（5分）7、收车3钩，按12、11、10道顺序，第一钩带车72（2分）8、送5道一钩（1分）9、共作业16钩，编成辆数38辆。

始发直达列车编组站装车站区段站编组站区段站卸车站技术直达列车直通列车区段列车摘挂列车小运转列车始发直达列车阶梯i 直达列车。

五邑大学专插本铁路行车组织真题

五邑大学专插本铁路行车组织真题一、填空题（本大题共10小题，每空3分，总计30分）1、列车是指按规定把车辆编成的车列，挂有机车及规定的（列车标志）。

2、到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理（列车到发作业）的线路。

3、调车工作包括列车的（编组、解体）、摘挂、转线、车辆的取送、转场、调移以及机车的转线、出入段等。

4、货物列车编组计划的编制通常分三个阶段进行，即（准备资料阶段）、编制阶段和实行前的准备阶段。

5、列车运行图是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站（到发或通过时刻）的技术文件。

6、技术计划的主要内容包括运输生产的（数量指标计划）、货车运用指标计划、运用车保有量计划、机车运用指标计划和主要站指标计划等。

7、货车周转时间一般采用（车辆相关法）和时间相关法两种方法计算。

8、掌握车流动态的基本方法是车流推算，分为（远期车流推算）和近期车流推算。

9、列车中车辆的编挂方法通常有单组混编、分组选编、（到站成组）和按站顺编组四种。

10、提高车辆通过能力和改编能力的措施有技术组织措施和（改建措施）两类。

二、名称解释题（本大题共4小题，每小题5分，总计20分）1、通过能力：通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多列车对数或列车数，车辆数或吨数。

2、推送调车法：凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，需停车后再进行摘车的调车方法。

3、驼峰：利用车辆本身所受的重力并辅以机车的推力进行分解车列的一种调车设备。

4、装车地直达列车：由装车站利用自装车流组织的直达列车。

包括始发直达列车、阶梯直达列车、循环直达列车。

三、简答题（本大题共2小题，每小题10分，总计20分）1、运输方案主要有哪些作用？答：（1）通过运输方案，使运能和运量相互协调，保证运输生产计划的完成，全面完成运输任务。

（2）通过运输方案有效地组织路内外相关部门的紧密协作，提高运输效率和效益。

铁路行车组织试题

铁路⾏车组织试题《铁路⾏车组织》试卷第1页（共4页）《铁路⾏车组织》试卷第2页（共4页）2015年下学期14级期中考试试卷铁路⾏车组织考试时间60分钟总分100分1、铁路运输⽣产是利⽤铁路线路、站场、机车、车辆和通信信号等技术设备，将旅客或货物通过列车从⼀个地点运⾄另⼀个地点。

2、车站按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。

3、车站按技术作业分为编组站、区段站和中间站。

4、列车必须具备的三个条件：（1）按有关规定编成的车列；（2）挂有牵引本次列车的机车；（3）有规定的列车标志。

5、铁路运输⼯作从昨⽇18：01⾄今⽇18:00为⼀个⼯作⽇，⼀个⼯作⽇分为两个班，即昨⽇18:01⾄今⽇6:00为夜班，今⽇6:01⾄今⽇18:00为⽩班。

6、部分改编中转列车作业包括：（1）变更货物列车重量；（2）换挂车组；（3）变更列车运⾏⽅向。

7、⽆调中转车包括：（1）技术站原列到开的运⽤货车；（2）部分改编中未摘下的运⽤货车；（3）中间站停运的运⽤货车。

8、车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。

⼆、选择题（共20分，每道题2分）1.铁路运输⽣产的的产品单位是 __A___。

A.⼈.km 和t.kmB. ⼈.km 和t.mC. ⼈.km 和t.km 2.专门为办理_C_运输⽽设的车站叫客运站。

A.货物 B.货物和旅客 C.旅客3.上⾏车编为_B__下⾏车编为___A.单数双数B.双数单数C.单数单数 4铁路运输⼯作⽇昨⽇的__A_⾄今⽇18：00为⼀个⼯作⽇。

A.18:01 B.18：00 C.17:00 5.班计划是车站作业计划的__C_。

A.具体计划 B.核⼼计划 C.基本计划 6.列车运⾏图⾥的横轴表⽰__A_。

A.时间 B.终到站 C.始发站 7.列车进⼊车站⾸先到__A_。

A.到发场B.调车场C.装卸场 8.技术站货物列车的技术作业种类有__B_。

A.5种 B.4种 C.3种9 .⼀个班分为3-4个阶段，⼀个阶段为__C_。

铁路行车组织第一篇习题及答案

一、单项选择题1.（）统称为技术站。

A.区段站和中间站B.编组站和中间站C.区段站和编组站D.区段站、编组站和中间站2.某种车站设置在机车牵引区段的分界处，它的主要工作是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车，这种车站称为（）。

A.中间站B. 区段站C.编组站D.越行站3.铁路线以（）划分为区段。

A.客运站B.货运站C.中间站D.技术站4.通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）。

A.中间站B.会让站C.区段站D.编组站5.一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（）。

A. 货运站B. 客运站C. 客货运站D. 技术站6.车站出入车数之和称为车站的（）。

A.改编车数B.办理车数C.有调车数D.无调车数7.若某辆货车随列车到达技术站A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（）车。

A. 有调中转B.无调中转C.一次货物作业D. 双重货物作业8.若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（）列车。

A.到达解体B.自编出发C.无改编中转D.部分改编中转9.双重货物作业车指的是在车站（）的货车。

A.只装不卸B.只卸不装C.装后又卸D.卸后又装10.随无改编中转列车或部分改编中转列车到运，在该站进行到发技术中转作业后，即随原列车继续运行的货车，称为（）。

A. 有调中转车B. 无调中转车C. 货物作业车D. 非运用车11.在车流分析时，"无调比"这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。

A. 有调中转B.车站货物作业C. 接入总D. 发出总12.在技术站进行解体的列车称为（）。

A.自编出发列车B.到达解体列车C.无改编中转列车D.部分改编中转列车13.在技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车，称为（）。

《铁路行车组织》习题答案

项目一一、填空题1．分界点2．客运站、货运站3．区段站、中间站、编组站、区段站4．车列、机车、列车标志二、简答题1．铁路运输有哪些优越性？（1）能负担大量的客货运输任务量。

（2）运输成本较低，投资效果较好。

（3）有较高的运输速度。

（4）受气候条件影响较小，能保证运输的连续性和准确性。

（5）便于修建，随着青藏铁路的开通，在现代技术条件下，我国目前可以在任何地质环境下修建铁路。

2．铁路运输的产品是什么，如何统计？铁路运输生产的产品是旅客或货物在空间的位移，产品的单位分别用“人⋅公里”和“吨⋅公里”计算。

3．铁路的分界点有哪些？分界点是指车站、线路所和自动闭塞区段的通过信号机。

4．车站是如何分类的？车站按业务性质分为营业站、非营业站，营业站又分为客运站、货运站和客货运站；按其办理的技术作业可以分为编组站、区段站和中间站；车站根据其客货运量和技术作业量的大小，以及其在政治、经济和铁路网上所处的地位，划分为特等站、一、二、三、四、五等站；此外，还可以根据车站所处的位置和其他特征分类。

5．什么是列车？列车必须具备的三个条件是什么？列车按运输性质和用途是如何分类的？列车是指挂有机车及规定列车标志的编成车列。

动车组列车为自走行的固定编组列车。

列车必须具备三个条件：（1）按有关规定编成的车列；（2）挂有牵引本次列车的机车；（3）有规定的列车标志。

按照运输性质和用途，将列车按如下等级顺序分类。

（1）旅客列车：包括动车组列车、特快旅客列车、快速旅客列车和普通旅客列车。

（2）特快货物班列。

（3）军用列车。

（4）货物列车：包括快运货物班列、重载列车、直达列车、直通列车、保温列车、自备车、区段列车、摘挂列车、超限列车和小运转列车。

（5）路用列车。

项目二一、填空题1．货物列车技术作业2．始发站、终到站3．自编始发列车、无调中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车4．列车编组顺序表、货运单据、现车5．列车编组顺序表二、判断题1．×2．√3．√4．√5．√三、选择题1．C 2．B 3．C 4．A 5．A四、简答题1．简述技术站货物列车作业种类。

西南交大《铁路行车组织》第3篇习题

第三篇列车运行图和铁路通过能力一、单项选择题1.( )是全路组织列车运行的基础.A. 列车编组计划B.列车运行图C。

技术计划D。

运输方案2.下列命题中，不正确的是( ）。

A. 在单线运行图上，对向列车的交会必须在车站进行B. 在单线运行图上，同向列车的越行必须在车站进行C. 在双线运行图上，对向列车的交会必须在车站进行D。

在双线运行图上，同向列车的越行必须在车站进行3.在列车运行图上，（）的交点即为列车到、发、通过车站的时刻。

A。

横线与竖线B。

横线与斜线C。

竖线与斜线D。

斜线与斜线4.在列车运行图上，蓝单线加蓝圈表示（).A. 行包专列B”五定”班列.C。

冷藏列车 D. 路用列车5.在列车运行图上，列车通过车站的时刻，填写在（)。

A. 进站一侧的锐角内B. 出站一侧的锐角内C。

进站一侧的钝角内D。

出站一侧的钝角内BCBBB6.在列车运行图上，竖直线表示（)。

A. 车站中心线B。

车站进站信号机C。

车站出站信号机D。

时间7.在列车运行图上,水平线表示( ）。

A。

车站中心线B。

车站进站信号机C. 车站出站信号机D. 时间8.在列车运行图上，斜线称为（）。

A. 列车运行线B。

列车出发线C. 列车到达线D。

列车通过线9.某区段的列车运行图为追踪运行图,该区段不可能是（）区段。

A。

双线 B. 单线 C. 自动闭塞D。

半自动闭塞10.根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。

A。

纯运行时分B。

纯通过时分C。

起车附加时分 D. 停车附加时分DAADA11.机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务，除了需要进折返段整备外，机车第一次返回基本段所在站不入段，继续牵引列车向前方区段运行,到第二次返回基本段所在的站时，才入段进行整备作业，这种运转交路称为（）.A. 肩回运转交路B。

半循环运转交路C。

循环运转交路 D. 环形运转交路12.机车在折返段所在站停留时间标准由各项因素组成,其中占时最长的是（）。

《铁路行车组织》习题集

4、当出发列车运行线临时运休，造成车流积压时，应采取哪些措施？答：1）组织列车超轴；2）组织单机挂车；3）利用直通或区段列车附挂到中间站的车流。

5、当车流不足，影响到列车正点满轴发出时，应采取哪些措施？答：1）组织本站装卸或检修完毕的车辆补轴；2）组织附近车站的车流补轴；3）组织持续车流快速作业；4）调整解体顺序；5）调整列车到达顺序。

四、填图分析题1、什么是车站、区间，并标出图中横线处图例名称车站是铁路线路上设有配线的分界点。

区间指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。

车站站间区间车站所间区间线路所所间区间闭塞区间闭塞区间闭塞区间闭塞区间闭塞区间2、什么是向、级、场，并标出图中编组站所属的类型向：调车系统数量，单向指上下行共用一套调车系统，双向指上下行各用一套调车系统。

级：一个调车系统向纵向排列的车场数。

场：全站主要车场的总数。

式：车站互相排列的形式，横列式或纵列式。

（单向一级三场横列式编组站）（单向二级四场混合式编组站）（单向一级三场纵列式编组站）（双向二级六场纵列式编组站）3、什么是有调中转车、货物作业车（本站作业车），并标出图中对C站而言，各支车流所属类型。

有调中转车：随某一列车到达车站，进行有调中转技术作业之后随另一列车运行的中转车。

货物作业车：在车站要进行货物装卸作业的车流。

4、什么是列车，并标出图中各种列车的类型。

列车指编成的车列，挂有机车、列尾装置及规定的列车标准5、什么是部分改编列车、到达解体列车，并标出图中对C站而言，各支列流所属类型。

部分改编列车：进行部分改编调车作业，编组内容有部分改变和中转列车。

到达解体列车：到达车站后解体并消失的列车。

5、标出图中驼峰的组成各组成设备6、试说明图中日计划图各图例表示的含义。

7、调车作业的单项时间标准如下表所示，试计算解体调车作业时分和编组调车作业时分。

解体调车作业时间列车种类空钩牵出推送溜放钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直通1 2.0 1 6.02 5.0 7 1.0 沿零摘挂1 2.0 1 6.0 1 5.0 7 1.0编组调车作业时间列车种类挂车推送溜放转线空钩钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分钩数钩分区段直2 5.0 2 4.0 4 1.0 1 6.0 1 2.0通沿零摘4 5.0 2 3.5 10 1.0 1 6.0 1 2.0挂五、计算题1、B站在路网中的位置关系及调车场线路使用方案如下图所示，有20031次列车在到达场3道办理完到达作业，要求调车场的1调、2调完成20031次列车的解体作业，并完成10086次列车的编组，其编组内容为f42,及B站本站作业车的取送车作业。

铁路行车组织考试试题

铁路行车组织考试试题一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路行车组织的主要任务是什么？A. 确保列车安全正点B. 提高运输效率C. 降低运输成本D. 以上都是2. 下列哪项不属于铁路行车组织的基本要求？A. 安全B. 高效C. 经济D. 随意性3. 铁路运输中的“天窗”是指什么？A. 列车运行时间B. 维修时间C. 客运时间D. 货运时间4. 列车在铁路上运行时，应遵循什么原则？A. 先到先让B. 先到先行C. 重车优先D. 空车优先5. 铁路车站的分类中，不包括以下哪项？A. 客运站B. 货运站C. 编组站D. 加油站6. 铁路信号系统的主要作用是什么？A. 确保列车安全B. 提高列车速度C. 降低运营成本D. 提供娱乐信息7. 在铁路行车组织中，列车的运行图是如何制定的？A. 随意制定B. 根据列车数量制定C. 根据运输需求和线路能力制定D. 根据天气情况制定8. 铁路运输中，列车的编组通常由哪些因素决定？A. 列车类型B. 货物种类C. 运输距离D. 以上都是9. 铁路运输中的“区间”指的是什么？A. 两个车站之间的距离B. 两个信号系统之间的距离C. 列车的载重范围D. 列车的运行速度10. 下列哪项不是铁路行车事故的主要原因？A. 人为失误B. 设备故障C. 天气因素D. 列车超员二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 铁路行车组织中，列车运行计划应考虑以下哪些因素？A. 列车类型B. 货物需求C. 线路状况D. 天气变化12. 铁路车站的主要功能包括哪些？A. 列车停靠B. 货物装卸C. 旅客上下D. 列车调度13. 铁路行车安全管理中，应采取哪些措施？A. 定期检查设备B. 强化人员培训C. 实施应急演练D. 减少列车数量14. 铁路运输中，列车的运行速度受哪些因素影响？A. 列车类型B. 轨道条件C. 天气状况D. 运输需求15. 铁路行车组织中，哪些因素可能导致列车晚点？A. 车站拥堵B. 信号故障C. 自然灾害D. 人为操作失误三、判断题（每题1分，共10分）16. 铁路行车组织的目标是确保列车安全、高效、经济地运行。

铁路车站行车组织与管理考核试卷

10.提供准确及时的出行信息改善车站候车环境提供多样化的购票方式
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. √
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10.×
五、主观题（参考）
1.铁路车站行车组织的主要任务是确保列车安全、正点运行，提高运输效率。通过优化列车运行图、提高设备自动化水平、加强人员培训等措施，可以提高铁路运输效率。
1.铁路车站行车组织的主要任务包括以下哪些？（）
A.确保列车安全正点运行
B.提高车站通过能力
C.优化列车运行图
D.维护车站设备
2.以下哪些因素会影响铁路车站行车组织的效果？（）
A.列车运行图的合理性
B.车站设备的可靠性
C.调度命令的及时性
D.旅客的配合度
3.铁路车站的设备主要包括哪些？（）
A.信号设备
17.以下哪个现象不属于铁路车站行车组织不合理的表现？（）
A.列车晚点
B.列车运行速度低
C.设备故障
D.旅客拥挤
18.在铁路车站行车组织中，以下哪个环节可能导致列车晚点？（）
A.列车运行速度过快
B.列车在车站停靠时间过长
C.信号设备故障
D.旅客上下车速度快
19.铁路车站行车组织与管理中，以下哪个措施有助于提高旅客满意度？（）
C.行车组织
D.列车停靠
2.以下哪项不属于铁路车站行车组织的工作内容？（）
A.列车运行图的制定
B.列车运行监控
C.车站设备维护
D.调度命令发布
3.铁路车站按照业务性质可分为（）
A.客运站、货运站、客货运站
B.城市站、乡镇站、郊区站
C.地方站、省会站、直辖市站

《铁路行车组织基础》题库及参考答案

《铁路行车组织基础》题库及参考答案单选题1.下列哪些对于技术计划的描述是正确的：（D）A、技术计划是为了完成日班计划而编制的B、技术计划的编制周期为1年C、技术计划包括货运工作、列车工作和机车工作计划D、技术计划是机车车辆的保证计划2.铁路车站按业务性质分为客运站、货运站和（D）A N技术站B、中间站C、越行站D、客货运站3.车站按技术作业分为中间站、区段站和（D）A、客货运站B、越行站C、技术站D、编组站4.单线区段两相邻中间站间的铁路线称为（B）A、区段B、区间C、闭塞分区D、列车段5.双线自动闭塞区段两相邻技术站间的铁路线称为（A）A、区段B、区间C、闭塞分区D、列车段6.主要办理货物列车改编作业的车站是（B）A、区段站B、编组站C、中间站D、货运站7.摘挂列车编成地点是（D）A、货运站B、中间站C、客运站D、技术站8.有调中转车在编组站全部作业包括（A）A、到解集编发B、到发技术作业C、到解集编发和取送D、不作业9.无调中转车编组站作业包括（B）A、到解集编发B、到发技术作业C、到解集编发和取送D、不作业10.车站工作统计主要有装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计和（C）A、中转车停留时间统计B、中转车数统计C、出发正点率统计D、到发正点率统计11.车站现在车统计时，以下车辆不统计为空车的是（D）A、实际空闲的空车B、已装车完了但货票未填制C、倒装作业未装完的货车D、备用车12.由某一调度区段几个车站所装货车组成，经过一个编组站而不改编的列车（C）A、技术直达列车B、始发直达列车C、阶梯直达列车D、基地直达列车13.两相邻技术站间开行的且不进行车辆捅挂的列车为（B）A、直通列车B、区段列车C、整列短途列车D、摘挂列车14.两相邻编组站间开行的且经过某一区段站的列车为（A）A、直通列车B、区段列车C、始发直达列车D、技术直达列车15.车流径路包括最短径路、特定径路和（A）A、迂回径路B、绕行径路C、临时指定径路D、特殊条件径路16.车流特定径路属于（B）A、临时指定径路B、正常径路C、特殊条件径路D、迂回径路17.车流径路选择的主要因素包括距离、时间、能力和（D）A、技术站位置B、线路条件C、竞争条件D、所需费用18.某枢纽内技术站同一方向上有A、B、C三去向，同一枢纽内货运站组织的装车地直达列车不符合该技术站编组计划的是（D）A、较近的A到达站B、较远的C到达站C、A、B到达站D、A^B+C到达站19.以下关于循环直达列车描述不正确的是（C）A、固定编组B、需装卸车条件至少保证半列C、回程可以不是回空方向D、一般需固定运行线20.区段管内列车的基本形式是（A）A、摘挂列车B、小运转列车C、零担列车D、区段列车21.整列短途列车属于（D）A、区段列车B、直通列车C、技术站编组的到达中间站的列车D、装车地编组的不经过编组站的列车22.铁路日常运输指挥采用的是（B）A、小时格运行图B、十分格运行图C、两分格运行图D、分钟格运行图23.以下关于平行运行图描述不正确的是（D）A、交会方式相同B、各列车速度相同C、所有同向运行线平行D、越行方式相同24.以下关于连发运行图描述不正确的是（D）A、列车以站间区间为间隔B、使用于半自动闭塞区间C、单线可以采用D、只有越行而无交会25.机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为（B）A、肩回交路B、半循环交路C、循环交路D、环形交路26.三显示自动闭塞区段列车追踪时应间隔的闭塞分区数为（C）A、1B、2C、3D、427.机车乘务员值乘制度中，轮乘制（D）A、乘务组固定值乘机车B、保养由乘务组负责C、交路长度受限制D、同时提高机车和乘务组效率28.编制旅客列车运行图时（A）A、先开行方案后运行方案B、先运行方案后开行方案C、开行、运行方案统一编D、独立编制29.编制货图时，到达解体货物列车到达技术站的时间（B）A、应与列车到达技术作业占用到发线时间相适应B、应与驼峰或牵出线解体作业时间相适应C、应与编组牵出线编组作业时间D、应与列车出发技术作业占用到发线时间相适应30.铺画电力牵引区段运行图以下情况不合理的是（C）A、列车分布均衡B、避免同一馈电区列车同时起动C、选择相邻变电所中段安排超轴列车会车D、避免同一馈电区列车同时上坡31.同一旅客列车全程技术速度较平均直通速度（A）A、大B、小C、相等D、不一定32.铁路最终通过能力决定于区间、车站、机务设备、给水设备和电气化铁路供电设备能力中的（B）A、最大值B、最小值C、加权平均值D、平均值33.以下关于输送能力的描述不正确的是（C）A、一般小或等于通过能力B、着重于活动设备和职工配备C、上下行输送能力相同D、其发展一般是渐进式的34.铁路能力计算时，困难区间的周期较限制区间（A）A、大于等于B、小于等于C、相等D、不一定35.铁路能力计算时，决定最终能力值的区间称为（D）A、困难区间B、能力决定区间C、能力计算区间D、限制区间36.为消除技术作业停车中间站对通过能力的影响，以下措施不正确的是（D）A、选择最小停站时间B、技术作业站设于可同时接车车站C、上下行设不同作业站D、从运行时间较大区间先接入列车37.为消除技术作业停车中间站对通过能力的彩响，在两个运行时间大致相等的相邻区间可采取的会车方式为（C）A、从技术作业时间短方向先接车B、从运行时间较小区间先接入列车C、交错停车D、从运行时间较大区间先接入列车38.当平行运行图区间均等时，摘挂列车扣除系数等于（C）A、停站次数B、停站次数-1C、停站次数+1D、停站次数-239.铁路车站能力计算方法利用率法属于（D）A、直接计算法B、图解法C、模拟法D、分析计算法40.铁路运输能力加强方法中既可以提高列车重量又可以提高行车量的方法是（B）A、采用大型货车B、采用大型机车C、采用多机牵引D、增加行车密度41.增设会让站或线路所适用于（A）A、区间不均等的半自动闭塞区段B、区间均等的半自动闭塞区段C、区间不均等的自动闭塞区段D、区间均等的自动闭塞区段42.（D）是车流组织的具体体现。

铁路行车组织试题

复习题及参考答案《铁路行车组织》一、选择题1、车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成（）的地点。

①区段②区间③闭塞分区④养路工区2、铁路线以（）划分为区段。

①客运站②货运站③中间站④技术站3、编组站的主要工作是（）。

①客运作业②货运作业③办理货物列车的中转技术作业④办理货物列车的解体、编组作业4、在本站卸后又装的货车称为（）。

①无调中转车②有调中转车③一次货物作业车④双重货物作业车5、随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。

①本站货物作业车②无调中转车③有调中转车④非运用车6、在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（）。

①到达作业②集结过程③取车作业④出发作业7、在双重货物作业车的技术作业过程中，处于卸车和装车之间的作业是（）。

①送车②取车③调移④转线8、到达解体列车技术作业过程包括若干项目，其中占用时间最长的作业一般是（）。

①车辆技术检修②货运检查及整理③车号员核对现车④准备解体9、列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车。

①列车编组顺序表②调车作业通知单③货票④司机报单10、车站接发列车工作要在（）统一指挥下进行。

①站长②值班站长③车站调度员④车站值班员11．在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。

①办理闭塞②布置进路③开放信号④交接凭证12、将到达的列车或车组，按车辆的去向、目的地或车种，分解到指定的线路上，这种调车称为（）调车。

①解体②编组③摘挂④取送13、根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。

①解体②编组③摘挂④取送14、机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（）。

①调车程②调车钩③调移④转线15、重载列车的列车总重不低于（）吨。

①4000 ②5000 ③6000 ④1000016、调车作业计划以（）的格式下达给有关人员执行。

铁路行车组织考试试题

铁路行车组织考试试题一、选择题1. 铁路行车组织的主要任务是什么？A. 确保列车安全、正点运行B. 提高铁路运输效率C. 降低运输成本D. 所有以上选项2. 下列哪项不属于铁路行车信号的基本颜色？A. 红色B. 绿色C. 蓝色D. 黄色3. 铁路车站按技术性质分为哪几种类型？A. 区段站、中间站B. 客运站、货运站C. 编组站、通过站D. 起点站、终点站4. 铁路列车调度指挥系统的主要功能是什么？A. 列车运行监控B. 列车运行计划编制C. 列车运行调整D. 所有以上选项5. 铁路行车安全的关键环节包括哪些？A. 列车运行控制B. 列车检修维护C. 铁路道口管理D. 所有以上选项二、填空题1. 铁路行车组织工作的原则是__________、__________、__________。

2. 铁路列车的最高运行速度由__________、__________和__________决定。

3. 铁路行车信号系统的主要作用是__________、__________和__________。

4. 铁路车站的布置形式主要有__________、__________和__________。

三、判断题1. 铁路行车组织工作只关注列车的运行安全，不涉及运输效率的提高。

（正确/错误）2. 铁路列车的运行计划是由车站站长负责编制的。

（正确/错误）3. 铁路行车信号的红色表示禁止信号，要求列车停车。

（正确/错误）4. 铁路车站的类型和功能与其所在位置和运输需求密切相关。

（正确/错误）5. 铁路行车安全完全依赖于技术设备，与人员操作无关。

（正确/错误）四、简答题1. 请简述铁路行车组织工作的基本任务和目标。

2. 描述铁路车站按技术性质分类的主要特点。

3. 解释铁路列车调度指挥系统的工作原理及其重要性。

4. 阐述铁路行车安全管理的主要措施和方法。

五、论述题1. 论述铁路行车组织在提高铁路运输效率方面的作用和策略。

2. 分析铁路行车信号系统在确保列车安全运行中的重要性及其优化方法。

西南交大《铁路行车组织》第1篇习题

第一篇车站工作组织一、单项选择题1.（)统称为技术站。

A。

区段站和中间站B。

编组站和中间站C.区段站和编组站D.区段站、编组站和中间站2.某种车站设置在机车牵引区段的分界处，它的主要工作是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班，以及解体、编组区段列车，这种车站称为( ).A。

中间站B。

区段站C。

编组站 D.越行站3.铁路线以（）划分为区段。

A.客运站B.货运站C。

中间站 D.技术站4.通常设置在大量车流集中或消失的地点，或几条铁路的交叉点，它的主要工作是改编车流，即大量解体和编组各种列车的车站称为（）。

A.中间站B.会让站C。

区段站D。

编组站5.一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为（）.A. 货运站B。

客运站C。

客货运站D。

技术站CBDDA6.车站出入车数之和称为车站的( ）.A。

改编车数 B.办理车数C。

有调车数D。

无调车数7.若某辆货车随列车到达技术站A,在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（）车。

A. 有调中转B.无调中转C。

一次货物作业 D. 双重货物作业8.若某列车在技术站A换挂车组后继续运行,则该列车对A站来说属于( )列车。

A.到达解体B.自编出发C。

无改编中转 D.部分改编中转9.双重货物作业车指的是在车站( ）的货车。

A。

只装不卸 B.只卸不装C。

装后又卸D。

卸后又装10.随无改编中转列车或部分改编中转列车到运，在该站进行到发技术中转作业后，即随原列车继续运行的货车，称为（)。

A。

有调中转车B。

无调中转车C。

货物作业车 D. 非运用车BBDDB11.在车流分析时，”无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。

A. 有调中转B.车站货物作业C. 接入总D. 发出总12.在技术站进行解体的列车称为（).A.自编出发列车B。

到达解体列车 C.无改编中转列车 D.部分改编中转列车13.在技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车，称为（）.A。

铁路行车组织

铁路行车组织您的姓名： [填空题] *_________________________________1、( )统计装车的基本条件:一是，二是必须以运用车运送货物。

[单选题] *A、在铁路货运营业站承运(正确答案)B、属于铁路局装车C、整车货物D、地方铁路装车2、（）车站为了办理各种列车和车辆的技术作业，配备有各种。

[单选题] *A、工作人员B、货车C、技术设备(正确答案)D、路用车3、（）车站通过能力，是指车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，能够接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

[单选题] *A、18小时B、一昼夜(正确答案)C、12小时D、营业时段4、（）汇总车站通过能力的目的，在于查明车站、到发线接发各方向各种列车的能力。

[单选题] *A、咽喉(正确答案)B、道岔C、接发线D、起始点5、（）制定列车编组计划时，除了要考虑，还应考虑市场需求，尽量满足货主对货物运输提出的要求。

[单选题] *A、运输能力B、通过能力C、改编解体D、车流组织(正确答案)6、（）在我国铁路运输的货物中，约有三分之二左右属于大宗货物，如煤炭、矿石、石油、粮食和建材等。

这就为组织运输创造了条件。

[单选题] *A、装车地直达(正确答案)B、始发直达C、阶梯直达D、循环直达7、（）是一种集中运输方式，即集中装车-集中运行-集中卸车-集中回空，对中短途的大宗货物运输尤显其优越性。

[单选题] *A、重载单元列车(正确答案)B、循环直达列车C、始发直达列车D、阶梯直达列车8、（）有调中转车在技术站需要经过到达、解体、集结、编组和出发等作业，而则只需经过与中转列车相同的一次作业。

[单选题] *A、无改编车B、无调中转车(正确答案)C、解体车D、直达列车9、（）列车编组计划是全路的计划，是车站解编作业合理分工和科学地组织车流的办法。

[单选题] *A、行车B、解体C、车流组织(正确答案)D、改编10、（）车站对所有始发、到达或交接的列车完成列车编组计划的情况，应逐日、逐列在专门的登记簿上进行统计，逐旬上报。

铁路行车组织考试试题

铁路行车组织考试试题
一、单项选择题
1. 在铁路行车中，以下哪种情况是不能开行的？
A. 阳光明媚、视线良好
B. 大雨倾盆、能见度低
C. 雾霾天气、能见度不足
D. 暴风雪、大雪纷飞
2. 铁路行车中，遇到如下哪一种信号，应当停车检查？
A. 一次长鸣汽笛信号
B. 两次长鸣汽笛信号
C. 三次长鸣汽笛信号
D. 四次长鸣汽笛信号
3. 进入封闭地区行车时，应怎样行进？
A. 开启正常照明
B. 开启近光灯
C. 关闭车窗，关闭市内喇叭
D. 加速通过
二、多选题
4. 在铁路行车中，保持列车安全运行的关键因素有哪些？（可多选）
A. 高效的组织协调
B. 严格的信号遵守
C. 合理的速度控制
D. 配备齐全的应急设备
5. 发生行车事故后，列车乘务员应做哪些工作？（可多选）
A. 第一时间报告给车站调度员
B. 保护现场，防止二次事故发生
C. 安抚受伤旅客，协助疏散
D. 维护自身权益，不与相关部门合作
三、判断题
6. 高速铁路行车中，列车运行速度一般为200km/h以上。

（）
7. 遇到信号异常时，列车乘务员应按规定继续行车，不影响时间表。

（）
四、简答题
8. 铁路行车组织考试中，列车乘务员应具备哪些基本技能和素质？
9. 遇到突发情况时，列车乘务员应该如何应对？
以上是铁路行车组织考试的试题，请考生认真回答。

祝各位考生取得优异的成绩！。

交通运输规划与管理《铁路行车组织》简答题.doc

三、名词解释题（3×5分）16．技术直达列车：在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

17．通过能力：在采用一定类型的机车车辆和一定的列车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的最多列车数或对数。

18．货车集结时间：货车在集结过程中消耗的时间。

19．技术站：由于区段站和编组站拥有较多的技术设备，并又要办理货物列车和车辆的技术作业，故又称技术站。

20．列车进路：列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路。

四、判断分析题（3×4分）判断正误，将“√”或“╳”写在该题后的括号里，并简述理由。

21．一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗决定于货车集结参数，车列编成辆数和参加集结的车流量。

（）22．如果某一支远程车流对其中一个较短的直达列车到达站，满足了充分条件，那么该支车流应单独开行直达列车到达站。

（）23．区间愈均等，运行图铺满程度越高，摘挂列车扣除系数越小。

（）24．在平行运行图上，任一区间的列车运行线总是以相同的方式一组一组地反复排列着。

我们把一组列车占用区段的时间称为运行图周期。

（）四、判断分析题（3×4分）21．错。

应为：一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗决定于货车集结参数及车列编成辆数，和参加集结的车流量无关。

22．错。

应为：如果某一支远程车流对所有较短的直达列车到达站都满足充分条件，那么该支车流应单独开行直达列车到达站。

23．错。

应为：区间愈均等，运行图铺满程度越高，摘挂列车扣除系数越大。

24．错。

应为：在平行运行图上，任一区间的列车运行线总是以相同的方式一组一组地反复排列着。

我们把一组列车占用区间的时间称为运行图周期。

五、简答题（4×5分）25．接发列车中办理闭塞的目的是什么？26．影响车流径路选择的主要因素有哪些？27．组织装车地直达运输应具备哪些条件？28．简述确定调车场线路固定使用方案的原则。