JIS G3113-1990汽车结构用热轧钢板和钢带

热轧卷板常识与国内外牌号对照

热轧卷板常识与国内外牌号对照热轧卷板是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。由于热连轧钢板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世，热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。产品分类：热连轧钢板产品包括钢带（卷）及有其剪切而成的钢板。而钢带（卷）可以分为直发卷及精整卷（分卷、平整卷及纵切卷）。主要产品：热连轧按其材质、性能的不同可分为：普通碳素结构钢、低合金钢、合金钢。按其用途的不同可分为：冷成型用钢、结构钢、汽车结构钢、耐腐蚀结构用钢、机械结构用钢、焊接气瓶及压力容器用钢、管线用钢等。一般说明：热连轧钢板产品，钢种规格品种繁多，用途广泛，从一般的工程结构至汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等制造，都得到大量使用。各种不同用途，对钢板的材质性能、表面质量及尺寸、外形精度等要求也各不相同，因此，必须对热轧钢板产品的品种、材质、特性及其用途有所了解，才能做到经济、合理利用。热轧系列产品介绍：

热轧产品规格性能：一、各类钢板、卷重

1、珠钢卷：;15T左右 2、鞍钢： 1700机组 Q195（1250） 17T左右（1050）12T左右Q235（1250） 20T左右（1050）12T左右 1780机组 25T左右出帮平板 3.0以下 4T左右 3、4、5、6 5-9T 3、梅钢： 1000-1050 13T左右 1150-1250 17T左右 4、太钢： 15-17T 5、本钢： 1000-1250 16-18T 1500 24-25T 6、邯钢： 1250 14-15T 1500 13-14T，20-22T，29-30T三种 7、包钢： 14-15T 8、宝钢： 9000-1000 17-19T 1050-1250 25T左右 1350-1500 30-34T 出厂平板 3.0以下 2-5T 3、4、5、6 8T左右 9、俄罗斯： SPHC 18T左右（切钢） SAE1006 左右（切钢） 08YU 左右（玛钢） SPHC 左右（新钢）乌克兰 08KP 8T左右日本 15T左右二、各钢厂材质（常用）：珠钢：ZJ330B ZJ400A ZJ400B ZJ400A 鞍钢：1700机组 Q195 Q235B 1780机组 SPHC SS400

钢板分类及用途

钢板分类及用途钢板、钢带、镀涂钢板、不锈钢板与硅钢片钢板是钢材四大品种（板、管、型、丝）之一。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1800mm之间。根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等。厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞ 20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞ 60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从1800mm-4000mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。钢板的一个分支是钢带，钢带实际上是很长的薄板，宽度比较小，常成卷供应，也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢带。一、中、厚板（一）普通中、厚钢板 1、普碳钢沸腾钢板（GB3274-88）普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材。沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。（1）主要用途沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。（2）材质的牌号、化学成分和力学性能符合GB700-79(88)(普通碳素结构钢技术条件)中沸腾钢的规定。（3）钢板规格尺寸热轧厚钢板厚度为4.5-300mm。（4）生产单位普碳沸腾钢板由鞍钢、武钢、马钢、太钢、重庆钢厂、邯郸钢铁总厂、新余钢厂、柳州钢厂、安阳钢钢公司、营口中板厂和天津钢厂等生产。 2、普碳钢镇静钢板（GB3274-88）普碳镇静钢钢板是由普通碳素结构钢镇静钢坯热轧制成的钢板。镇静钢是脱氧完全的钢，钢液在注锭前用锰铁、硅铁和铝等进行充分脱氧，钢液在钢锭模中较平静，不产生沸腾状态，故得名为镇静钢。镇静钢的优点是化学成分均匀，所以各部分的机械性能也均匀，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但表面质量较差，有集中缩孔，成本也较高。（1）主要用途普通镇静钢板主要用于生产在低温下承受冲击的构件、焊接结构及其他要求较高强度的结构件。（2）材质的牌号、化学成分和力学性能符合GB700-79(88)（普通碳素结构钢技术条件）中镇静钢的规定。参阅型钢等部分。（3）钢板规格尺寸热轧厚板厚度4.5-300mm。（4）生产单位普碳镇静钢板由鞍钢、武钢、舞阳钢铁公司、马钢、太钢、重庆钢厂、邯郸钢铁总厂、新余钢厂、柳州钢厂、安阳钢铁公司、天津钢厂、营口中板厂、上钢一、三厂、韶关钢铁厂和济南钢铁厂等生产。 3、低合金结构钢钢板（GB3274-88）低合金结构钢板是由低合金结构钢热轧制成。低合金钢板都是镇静钢和半镇静钢钢板。其优点是强度较高、性能较越、能节省大量钢材、减轻结构重量等。（1）主要用途低合金结构钢板越来越广泛用于机械制造和金属结构件等。（2）材质的牌号、化学成分参见型钢类有关部分。（3）钢板规格尺寸热轧钢板厚度为4.5-300mm。（4）生产单位鞍钢、武钢、舞阳钢铁公司、马钢、重庆钢厂、新余钢厂、柳州钢厂、昆明钢铁公司、天津钢厂、韶关特钢厂、安阳钢铁公司、上钢一、三厂和太钢等。

常用钢板带常识

常用钢板(带)常识 (一)钢板及其分类钢板(钢带)是一种宽厚的比和表面积都很大的矩形截面钢材，通常成张交货的称为钢板，也称平板；长度很长、成卷交货的称为钢带，也称卷板。钢板有很大的覆盖和包容能力，可作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉窑壳体等；可按使用要求进行剪裁与组合，制成各种结构件和机械零件，还可制成焊接型钢，进一步扩大钢板的使用范围；可以进行弯曲和冲压成型，制成锅炉、容器、冲制外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢坯料。由于上述特点，使钢板成为国民经济各部门应用最广泛的钢材。钢板成张交货，钢带成卷交货。成张钢板的规格以厚度*宽度*长度的毫米数表示。钢带的规格以厚度*宽度*C(卷)的毫米数表示。 1 按厚度分 1) 薄钢板：根据GB/T15574-1995《钢产品分类》的规定，厚度小于或等于3mm的钢板称为薄钢板(但按照我国传统的分法，一般是小于或等于4mm)。 2) 厚钢板：厚度大于3(4)mm的钢板。在实际工作中，厚钢板又称中厚钢板，其划分是：(1)中板：厚度3(4)-20mm的钢板。 3)厚板：厚度20-60mm的钢板。 4)特厚板：厚度60-600mm的钢板(国外最厚达700mm)。 2 按生产加工(轧制)方法分 1) 热轧钢板：经加热(加热温度在再结晶温度以上，一般都超过临界点A C1以上)以后轧制的钢板。 2)冷轧钢板：不经加热，在常温下(严格地讲是指在再结晶温度以下)轧制的钢板。 3)剪边钢板：钢板最后宽度经剪切决定，钢板边缘较整齐，质量好。 4)齐边钢板：钢板纵边由带立辊的钢板轧机轧出，轧后不剪纵边，钢板边缘常有裂纹及其他缺陷。

国内汽车用冷轧板产品概况

2009年第5期本钢技术29 国内汽车用冷轧板产品概况高洪刚，刘明辉，康海军 (本钢技术中心，辽宁本溪 117000) 摘要：结合目前国内汽车业冷轧钢板的实际应用情况，总体对国内冷轧汽车板常用的钢种、标准进行介绍，为本钢冷轧汽车板系列化研制开发提供借鉴。关键词：冷轧汽车板；钢种；标准中图分类号：TG335.55 文献标识码：B Overview of Domestic Cold-rolled Sheet for Automobile GAO Honggang LIU Minghui KANG Haijun ，， (Technology Center，BX STEEL，Benxi Liaoning 117000) Abstract:This paper introduces usual domestic steel grades and standard of cold-rolled automotive sheet according to domestic application of cold-rolled sheet in automobile industry, which can be referred to development of cold-rolled automotive sheet series in BX STEEL. Keywords: cold-rolled automotive sheet；steel grade；standard 进入21世纪后，随着经济的飞速发展，中国汽车工业取得了飞跃性的进步，目前中国汽车工业已逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系，预计2009年汽车产量将达到1 273.7万辆，中国将成为世界第一汽车生产大国。面对中国汽车业的高速发展，作为汽车业最大合作伙伴的钢铁业将面临着前所未有的机遇与挑战。冷轧汽车板是汽车用钢中规格、品种、用量、附加值最高的产品，2000年以前，中国汽车用钢主要靠进口，国内只有宝钢可以大批量生产冷轧汽车板，但近几年鞍钢、本钢、武钢等国内大型钢铁企业随着新生产线的投入与原有设备的改造，目前已具备大批量生产冷轧汽车板的能力。对此将结合当前国内汽车业的实际情况，就目前国内冷轧汽车板使用的钢种、标准以及未来发展方向三个方面进行阐述。 1 当前冷轧汽车板钢种介绍尽管汽车产量在高速增长，但中国目前是以中低档轿车、商务用车为主。在全球经济危机的影响下，从降低成本考虑，冷轧汽车板在汽车用钢中仍占有较大比重，主要品种有深冲(IF)钢系列、加磷高强钢系列、BH钢系列、低合金高强钢系列等四大类型。 1.1 深冲IF钢系列深冲IF 钢由于具有良好的深冲性能和无时效性，广泛用于生产汽车中的复杂冲压件和外覆盖板，如轿车侧围板、轿车油底壳、门板、行李箱盖板等，一般占轿车用冷轧钢板总量的40%~60%。IF 钢的含碳量极低，再通过添加微量的Ti、Nb合金元素，形成微量碳氮化合物，避免了间隙固溶原子的存在，没有时效性。IF钢系列冷轧板典型牌号为DC04、DC05、DC06。 1.2 加磷高强钢加磷高强钢兼具良好的成形性、较高的强度、良好的焊接性及耐腐蚀性等综合性能，其强度级别主要为340MPa、390MPa、440MPa，用于中高档轿车的外覆件、冲压件、结构件等，一般占轿车用冷轧钢板总量的10%~40%。其机理是在低碳或IF钢机体中加入适量的P，通过固溶强化而提高材料性能。典型牌号为B170P、B210P、B250P、B220P2等。 1.3 BH钢

热冷轧汽车用钢品种钢知识资料

汽车用钢品种钢知识相关资料第一部分热轧汽车专用钢 1.类别汽车大梁钢（LG420L-LG610L）车轮(结构)用钢（SAPH370-SAPH440）热轧汽车专用钢冷成型用高强钢（S355MC-S700MC）先进汽车结构用钢(DP540-DP600) 2.牌号与用途汽车车轮（结构）用钢进行重点介绍。

A．汽车大梁钢LG510L、LG590L（LG610L）用途图1制作横梁（直横梁、圆宝梁等）图2. 汽车大梁钢液压成形的纵梁、车架（钢种：LG510L LG590L等）

B．汽车车轮（结构）钢SAPH370、SAPH400用途图3. 汽车车轮 SAPH440 钢种：SAPH370 钢种：SAPH370SAPH440

3.技术标准 3.1汽车大梁钢汽车大梁钢按GB/T3273-2005、或技术协议执行，主要要求如下： ③表面质量钢板和钢带表面不得有裂纹、气泡、氧化铁皮压入、夹杂、结疤、折叠和明显的划痕，钢板和钢带不得有分层。 ④板形板形要求平整，一般要求小于40 I ⑤内部质量厚度不大于8.0mm的钢板、钢带晶粒度应不小于8级；厚度大于8.0mm 的钢板、钢带晶粒度应不小于7级；其相邻级别不得超过三个级别。

3.2车轮（结构）用钢汽车车轮（结构）用钢按JIS 3113、或技术协议执行，主要要求如下： ②性能 ③表面质量钢板和钢带表面不得有裂纹、气泡、氧化铁皮压入、夹杂、结疤、折叠和明显的划痕，钢板和钢带不得有分层，车轮用钢要求更严格。 ④板形板形要求平整，一般要求小于30 I ⑤厚度及宽度允许偏差（mm）

常用钢板厚度规格大全94310

钢板是钢材四大品种（板、管、型、丝）之一，在发达国家，钢板产量占钢材生产总量50％以上，随着我国国民经济的发展，钢板生产量逐渐增长。钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1400mm之间。根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种类。厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。钢板的一个分支是钢带，钢带实际上是很长的薄板，宽度比较小，常成卷供应，也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢带，因此生产率比单机制时高。一、中、厚板（一）普通中、厚钢板1、普碳钢沸腾钢板（GB3274-88）普碳钢沸腾钢板顾名思义是由普通碳素结构钢的沸腾钢热轧制成的钢板。沸腾钢是一种脱氧不完全的钢材，钢液含氧量较高，当钢水注入钢锭模后，碳氧反应产生大量气体，造成钢液呈沸腾状态而得名。沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故

钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。（1）主要用途沸腾钢板大量用制造各种冲压件、建筑及工程结构和一些不太重要的机器结构和零件。（2）材质的牌号、化学成分和力学性能符合GB700-79(88)(普通碳素结构钢技术条件)中沸腾钢的规定。参阅（型钢）等部分。（3）钢板规格尺寸热轧厚钢板厚度为4.5-200mm。（4）生产单位普碳沸腾钢板由鞍钢、武钢、马钢、太钢、钢厂、钢铁总厂、新余钢厂、钢厂、钢钢公司、中板厂和钢厂等生产。2、普碳钢镇静钢板（GB3274-88）普碳镇静钢钢板是由普通碳素结构钢镇静钢坯热轧制成的钢板。镇静钢是脱氧完全的钢，钢液在注锭前用锰铁、硅铁和铝等进行充分脱氧，钢液在钢锭模中较平静，不产生沸腾状态，故得名为镇静钢。镇静钢的优点是化学成分均匀，所以各部分的机械性能也均匀，焊接性能和塑性良好、抗腐蚀性较强。但表面质量较差，有集中缩孔，成本也较高。（1）主要用途普通镇静钢板主要用于生产在低温下承受冲击的构件、焊接结构及其他要求较高强度的结构件。（2）材质的牌号、化学成分和力学性能符合GB700-79(88)（普通碳素结构钢技术条件）中镇静钢的规定。参阅型钢等部分。（3）钢板规格尺寸热轧厚板厚度4.5-200mm。（4）生产单位普碳镇静钢板

2019年国内高端冷轧汽车板龙头钢企宝钢股份的核心优势及核心产品需求分析

公司概况：国内钢铁龙头，汽车板市占率高 (5) 公司简介：师从日本，全国最现代化钢企 (5) 产能产品：国内高端冷轧汽车板龙头钢企 (6) 粗钢产能：合并口径4898万吨，权益口径4631万吨 (6) 下游需求：覆盖多个下游领域，汽车是主要应用场景 (8) 定价机制：基础产品月度定价跟随市场，附加值加价 (11) 财务分析：现金分红率50%，分红稳定性强 (13) 钢铁行业景气度决定公司业绩弹性 (13) 换股吸收武钢股份，降本仍有空间 (14) 搬迁增加资本开支，削弱分红能力 (15) 钢铁行业：国内卷板扩张近尾声，关注印度 (16) 东南亚、南亚产能增长，板材为主 (16) 国内卷板产能增长，2019年近尾声 (16) 行业兼并重组方兴未艾，关注质变 (17) 核心产品需求：高端汽车板具备一定成长性 (18) 国内汽车将逐渐从高速成长过渡到低速增长 (18) 车用高端钢材比例偏低，需求仍有上行空间 (18) 公司核心优势：依靠汽车板技术优势外延扩张 (20) 冷轧汽车板市占率60%，国内第一 (20) 四大生产基地，空间布局合理 (20) 战略定位汽车材料综合供应商 (20) 同业对比：公司汽车板制造技术领先 (22) 汽车板产能产线对比 (23) 汽车钢产品布局对比 (26) 汽车钢产品性能对比 (27) 一体两翼，打通大宗商品产业链 (29) 工业软件龙头宝信软件，推动智造 (29) 欧冶云商，联通钢铁与大宗商品 (31) 从钢铁生态圈到大宗商品生态圈 (34) 盈利预测、估值: 首次覆盖给予公司“买入”评级 (35) 预计公司短期面临业绩下滑压力 (35) 首次覆盖给予公司“买入”评级 (38) 风险提示 (39)

冷轧汽车板基本知识(讲课用)

冷轧汽车板基本知识 0前言自从19世纪80年代第一辆汽车问世以来，汽车工业对其使用板材的品种、表面质量、机械性能、耐腐蚀性等各项要求在不断提高和完善。特别是现在，随着能源、安全和环保等要求的日益增高，对汽车板的发展和应用也提出了更高的需求和挑战。本文试就汽车用板中使用量最大的冷轧板发展和具体应用进行概述。 1 冷轧汽车板的质量要求通常汽车工业对所使用的冷轧钢板有如下要求： 1）优良的成形性能，即：高的塑性应变比r值，高的均匀伸长率δu，高的总伸长率δt，低的屈服强度σs，低的时效指数AI和低的屈服伸长，以用于冲制复杂的汽车覆盖件。 2）优良的抗凹陷能力和足够的结构刚度，以避免在制造和使用中产生凹陷，特别是能在突发的冲撞事故中能最大限度地吸收能量，保护乘员的安全。 3）良好的焊接性能，保证零件有效的连接及焊点和焊点周边区域的强度和性能不发生大的变化。 4）优良的表面形貌和光洁程度，良好的喷涂性能和对油漆涂镀层的附着性能，以求表面美观。 5）高的耐蚀性能。 6）良好的板形和板面平直度，严格的尺寸精度和性能均匀性。 7）良好的吸声减振性，应用于部分零件，以减少汽车在行驶中的雷鸣效应。

由于冷轧汽车板的这些特殊质量要求，其生产工艺复杂、难度大，因此汽车板的生产厂家在实际生产中均采用了一贯制原则，即对冶炼、连铸、热轧、冷轧、退火及涂镀等涉及的各道工序进行统一的生产计划和管理。 2 冷轧汽车板的发展 2．1冷轧汽车板向超深冲方向发展一般将汽车用冲压钢分为三代产品，沸腾钢为第一代，产生和广泛应用于20世纪50~60年代；铝镇静钢为第二代，产生和广泛应用于60~80年代；无间隙原子钢（IF钢）为第三代，产生和广泛应用于80年代以后。三代冲压用钢性能比较如表1所示。 s b 沸腾钢180~190 290~310 14~48 1.0~1.2 约0.22 铝镇静钢160~180 290~300 44~50 1.4~1.8 约0.22 IF钢100~150 250~300 45~55 1.8~2.8 0.23~0.28 无间隙原子钢（IF钢）是深冲性最好的冲压用钢，也是今后深冲钢发展的方向。目前主要用于汽车超深冲级（EDDQ）和特超深冲级（S-EDDQ）冲压件（轿车覆盖件）的生产。在国外，尤其日本、韩国已大量使用IF钢替代低碳铝镇静钢用于汽车制造业。从1986年到1990年，全世界IF钢的产量增长5倍，达到700万t，其中日本和德国发展最快，日本从1986年到1989年产量增长了11倍。1997年仅日本IF钢的年产量就超过1000万t。我国研制IF钢始于1989年，1995年宝钢IF 钢产量为6万多吨，2002年宝钢的IF钢冶炼量超过100万t，实现了规模突破。以IF钢为基础发展起来的深冲热镀锌IF钢板、深冲高强度烘烤硬化板等系列，已形成了第三代汽车冲压钢板。IF钢的生产已经成为一个国家汽车钢板的标志，降低生产成本并进一步提高产品等级是目前

钢管公称直径、外径、壁厚和理论重量表

钢管公称直径、外径、壁厚和理论重量表 1. 总则 1.0.1 本标准规定了石油化工企业用DN10-DN2000的碳钢素钢、合金钢、奥氏体不锈钢无缝钢管及焊接钢管的尺寸系列。 10.2 本标准适用于石油化工企业中的一般钢制管道。本标准不适用于仪表用管道。 1.0.3 本标准代替《钢管的公称直径、外径和壁厚》（BA3-4-1-92）。 2. 引用标准 GB8163 输送液体用无缝钢管 GB9948 石油裂化用无缝钢管 GB6479 化肥设备用高压无缝钢管 GB5130 高压锅炉用无缝钢管 GB/T14976 流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T3091 低压流体输送用镀锌焊接钢管 GB/T3092 低压流体输送用焊接钢管 GB/T14980 低压流体输送用大直径电焊钢管 SY/T5037 普通流体输送管道用螺旋埋弧焊钢管 SH3405 石油化工企业钢管尺寸系列 GB3274 普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板技术条件 GB912 普通碳素结构钢和低合金结构钢薄钢板技术条件 GB6654 压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板 GB3531 低温压力容器用低合金厚钢板技术条件 GB5681 压力容器用热轧钢带 GB711 优质碳结构钢热轧厚钢板和宽钢带 GB713 锅炉用碳素钢和低合金钢板 GB3280 不锈钢冷轧钢板 GB/T4237 不锈钢热轧钢板 GB4238 耐热钢板执行本标准时，尚应符合上述相关标准的要求。 3. 一般规定 3.0.1 中国石油化工总公司标准SH3045-96《石油化工企业钢管尺寸系列》已颁布代替SHJ405-89并开始实施.。考虑国内目前钢管及管道法兰组件生产和供应的实际情况。全部执行该标准尚有一定困难。本标准基本按照SH3405-96的规定，但作了若干修改，主要有； a ）公称直径DN350～DN1000钢管的外径仍按我院现行规定编制，以便于与机 U n R e g i s t e r e d

花纹板标准

中华人民共和国国家标准花纹钢板 Corrugated steel plates with lath and lentilform GB/T 3277-91 1 主题内容与适用范围本标准规定了花纹钢板的外形尺寸和技术要求、检验规则、包装、标志及质量证明书等。本标准适用于碳素结构钢、船体用结构钢、高耐侯性结构钢热轧菱形、扁豆形、圆豆形的花纹钢板。 2引用标准 GB222 钢的化学分析用试样取法及成品化学成分允许偏差 GB247 钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定 GB 700 碳素结构钢 GB 709 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB 712 船体用结构钢 GB 4171 高耐候性结构钢 3钢板的尺寸、外形、重量及其允许偏差 3．1 花纹钢板的尺寸应符合下列规定：基本厚度：2.5，3.0，3.5，4.0，4.5，5.0，5.5，6.0，7.0，8.0mm. 宽度：600~1800 mm，按50 mm进级。长度：2000~12000 mm，按100 mm进级。经供需双方协议，可供应本标准规定尺寸以外的花纹钢板或成卷的花纹钢带。 3．2 花纹钢板长、宽尺寸的允许偏差应符合GB709的规定。连轧机生产的花纹钢板可不切纵边。 3.3 花纹的尺寸、外形及其分布如下所示：菱形花纹钢板如图1；扁豆形花纹如图2；圆豆形花纹钢板如图3。经供需双方协议，亦可供应其他形状的花纹钢板。国家技术监督局1991-03-26批准 1991-11-01实施

图中各项尺寸为制造工厂加工轧辊时控制用，不作为成品花纹钢板检查的依据。经双方协商，亦可以供应其他形状的花纹钢板或花纹钢带。 3.4 花纹钢板的基本厚度及允许偏差和理论重量应符合表1规定。

常用钢材理论重量表

常用钢材理论重量表 [2004-12-22 8:51:47] 计算公式： t（重量kg) = A(断面积mm²)×L(长度m) ×p(密度g/cm³) ×1/1000 注：(1) 型材制造中有允许偏差值，故上式只做估算之用。 (2) 关于p值,钢材通常取7.85 . 螺丝产品名称中英文对照（台湾版）螺丝螺 [2004-12-22 8:51:24] 六角螺丝(栓) HEX HEAD CAP SCREWS(HEX BOLTS) 六角机械螺丝HEX HEAD MACHINE BOLTS 六角木牙螺丝HEX LAG BOLTS 四角螺丝SQUARE HEAD BOLTS T头螺丝T HEAD BOLTS 马车螺丝CARRIAGE BOLTS 环首螺丝EYE BOLTS 内六角孔螺丝HEX SOCKET CAP SCREWS 固定螺丝SET SCREWS 螺椿栓STUD BOLTS 螺旋椿SCREW STUDS 轮壳螺栓WHEEL BOLTS 翼形螺丝WING SCREWS 自攻螺丝SELF TAPPING SCREWS 自削螺丝THREAD CUTTING SCREWS 钻尾螺丝SELF DRILLING SCREWS 旋入螺丝DRIVE SCREWS 机械螺丝MACHINE SCREWS 木螺丝WOOD SCREWS 家具螺丝FURNITURE SCREWS 塑板螺丝CHIPBOARD SCREWS 墙用螺丝DRYWALL SCREWS 基础螺栓FOUNDATION BOLTS U型螺栓U BOLTS 勾头螺栓HOOK BOLTS 套挂螺丝TOGGLE BOLTS 突缘螺丝FLANGE BOLTS 轨道螺栓(鱼尾螺丝) TRACK BOLTS 耐候钢螺丝CORTEN STEEL HEA VY HEX BOLTS 扭矩控制螺栓T.C.BOLTS

钢材理论重量计算

钢材理论重量计算角钢：每米重量=0.00785*（边宽+边宽-边厚）*边厚圆钢：每米重量=0.00617*直径*直径(螺纹钢和圆钢相同）扁钢：每米重量=0.00785*厚度*边宽管材：每米重量=0.02466*壁厚*（外径-壁厚）板材：每米重量=7.85*厚度黄铜管：每米重量=0.02670*壁厚*（外径-壁厚）紫铜管：每米重量=0.02796*壁厚*（外径-壁厚) 铝花纹板：每平方米重量=2.96*厚度有色金属比重：紫铜板8.9黄铜板8.5锌板7.2铅板11.37 有色金属板材的计算公式为：每平方米重量=比重*厚度方管理论重量计算公式 4 x 壁厚 x (边长-壁厚) x 7.85/1000 A3钢与Q235、Q345他们之间有什么不同的特性？他们都是碳素结构钢的牌号，A3是老标准里的钢号，现行标准（GB221-79）里已经没有这个牌号了。现行标准里，A3包含在Q235里了。Q235代表这种钢的屈服强度为235MPa，Q345里的345同样，Q235又可细分为好几类，其中有：A-保证力学性能，B-保证力学

性能和冷弯性能，C-保证化学成分……老标准里，A，B，C的意思估计和新标准里差不多（我估计是这样的），1，2，3…………则是用来表示强度的。1代表屈服强度为195MPa，2代表屈服强度为215MPa，3代表屈服强度为235MPa，…………所以A3就相当于新牌号里的Q235A，因为A3这个牌号毕竟曾经使用过，所以到现在还有不少人习惯于使用它，就象现在还有人习惯于使用“斤、两”这些单位一样。了解钢管钢管是一种中空的长条钢材，大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹等。钢管的分类：钢管分无缝钢管和焊接钢管（有缝管）两大类。按断面形状又可分为圆管和异形管，广泛应用的是圆形钢管，但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形钢管。对于承受流体压力的钢管都要进行液压试验来检验其耐压能力和质量，在规定的压力下不发生泄漏、浸湿或膨胀为合格，有些钢管还要根据标准或需方要求进行卷边试验、扩口试验、压扁试验等。无缝钢管：无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。

冷轧薄钢板通用标准

冷轧薄钢板通用标准 LP—QB—001 1、适用范围本标准规定碳素结构钢和低合金结构钢冷轧薄钢材的尺寸、外形、技术要求、试验方法、检验规范等。本标准适用于厚度不大于4mm的冷轧薄钢板。 2、引用标准 GB222 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差 GB223 钢铁及合金化学分析方法。 GB228 金属拉伸试验方法 GB232 金属弯曲试验方法 GB708 冷轧钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB2975 钢材力学等工艺性能试验取样规定 GB3076 金属薄板标准试验方法 GB700 碳素结构钢 GB1591 低压合金结构钢 3、尺寸、外形、重量及允许偏差 3.1.分类及代号 3.1.1. Q：切边 BQ：不切边 3.1.2： A：较高精度 B：普通精度 3.2.尺寸：所有钢板尺寸均为： a：1000*1500 b：1250*2500 c：1400*2500

3.3.尺寸允许偏差： 3.3.1.厚度允许偏差：见表1 表1 3.3.2.宽度偏差：见表2 表2 3.4.外形： 3.4.1.钢板的每米的不平度按表3 表3 mm

3.4.2.钢板相应切成直角，切斜不得使钢板长度和宽度小于公称尺寸，并须保证订货公称尺寸的最小矩形。 3.4.3.钢板的同板差，不得大于厚度公差之半。 3.5.尺寸测量 3.5.1.钢板厚度：在距离边部不小于40mm处测量。 3.5.2.钢板的不平度：将钢板自由地放在平台上，除钢板本身重量外，不施加任何压力，用卡尺进行测量，测量钢板与平台之间的最大距离。 3.6.重量：钢板按实际重量式理论重量交货，理论重量计算钢的密度，碳素钢为7.85g/cm3。 4、技术要求： 4.1.牌号和化学成分 4.1.1.钢的牌号和化学成份应符合GB700或GB1591的规定。 4.1.2.成品钢板的化学成份，允许偏差应符合GB222的规定。 4.2.交货状态 4.2.1钢板以退火状态交货 4.2.2.供应状态钢板的表面应为光亮的或粗糙的。 4.3.工艺性能 4.3.1.钢板均应作180度弯曲试验，弯芯直径符合GB700或GB1591的规定，试样弯曲处的外面和侧面不得有裂纹、断裂和起层。 4.3.2.根据需要，冷冲压用碳素结构钢Q235和低合金结构钢的钢板右进行弯芯直径d等于试样厚度a的弯曲试验。 4.3.3.碳素结构钢可进行宽试样（试样宽度b=25mm）的弯曲试验。 4.4.力学性能 4.4.1.碳素结构钢和低合金结构钢板的抗检强度和伸长率，应符合GB700和GB1591的规定，但伸长率允许与GB700和GB1591的规定有表4的降低值（绝对值）。表4

B340LA 宝钢汽车结构用钢

B340LA 宝钢汽车用冷轧钢板上海涛溯贸易有限公司是面向汽车零部件生产厂家，专业供应宝钢汽车用高强度钢板供应无间隙原子高强度冷连轧钢板 B340LA 、B410LA 、B500LA 、B550LA 等材料。张先生： QQ: 282631666 B340LA 是在低碳钢中，通过单一或复合添加铌，钛，钒等微合金元素，形成碳氮化合物粒子析出进行强化，同时通过微合金元素的细化晶粒作用，以获得较高的强度。牌号用途 HC260LA 结构件 HC300LA HC340LA B340LA HC380LA 结构件、加强件 HC420LA B410LA HC460LA HC500LA 级别代号较高级的精整表面 FB 高级的精整表面 FC 上海涛溯贸易有限公司是宝钢核心代理商，是集贸易、加工、配送、仓储为一体

的综合性公司，公司总部设在上海市虹口区，毗邻宝钢。主要经营：冷轧卷板（汽车钢、品种钢、高强度钢、深冲冷轧）、热镀锌卷板、酸洗卷板等，是国内最专业的宝钢汽车钢板供应商。公司常备库存一万五千余吨。现货主要包括：汽车结构用热连轧钢板（酸洗）：SAPH370、SAPH400、SAPH440、SPFH540、SPFH590、QSTE340TM、QSTE380TM、QSTE420TM、QSTE460TM、QSTE500TM、QSTE550TM系列; 冷成形用高屈服强度热连轧（酸洗）钢板：S315MC、S355MC、S420MC、S460MC、S500MC、S550MC、S600MC、S650MC、S700MC系列; 原子高强度冷连轧钢板： B170P1、B210P1、B250P1、HC180Y、HC220Y、HC260Y；加磷高强度冷连轧钢板：B180P2、B220P2、HC180P、HC220P、HC260P、HC300P；冷连轧碳素结构钢板： B240ZK、B280VK、St37-2G、St44-3G、St52-3G；无间隙烘烤硬化高强度冷连轧钢板：B140H1、B180H1、B180H2；双相高强度冷连轧钢板：HC250/450DP、HC300/500DP、HC280/590DP、HC340/590DP、HC420/780DP、HC500/780DP; 低合金高强度冷连轧钢板：HC260LA、HC300LA、HC340LA、HC380LA、HC420LA、HC460LA、HC500LA、B340LA、B410LA、ZSTE340、ZSTE420 。

冷轧、热轧钢板型号、牌号、材质、厂商等知识汇总

冷轧钢板知识汇总我们通常所说的板材是指薄钢板（带），是指板材厚度小于4mm的钢板，它分为热轧板和冷轧板。众所周知，在家电制造领域里，冷轧板以及以冷轧板为原板的镀锌板的用途十分广泛，冰箱、空调、洗衣机、微波炉、燃气热水器等等的零件材料的选用都与它紧密相连。近年来，国外牌号钢材的大量涌入，丰富了国内钢材市场，使板材选用范围逐步扩大了，这对提高家电产品的制造质量，提供更丰富的款式和外观，起到了显而易见的作用；然而，由于国外的板材型号与我国板材牌号及标记不一致，再加上目前市面上很少有这方面专门介绍的资料和技术书籍，这给如何选用比较恰当的钢板带来了一定的困惑。本文针对上述情况，介绍了在我国经常用到和使用最多的几个国家（日本、德国、俄罗斯）的冷轧薄钢板以及以冷轧板为原板的镀锌板的基本资料，并归纳出与我们国家钢板牌号的相互对应关系，借此提高我们对国外板材的识别和认知度，并能熟练选用之。 1 板材牌号及标记的识别 1.1 冷轧普通薄钢板冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，俗称冷板。它是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。适用牌号：Q195、Q215、Q235、Q275；符号：Q—普通碳素结构钢屈服点（极限）的代号，它是“屈”的第一个汉语拼音字母的大小写；195、215、235、255、275—分别表示它们屈服点（极限）的数值，单位：兆帕MPa （N/mm2）；由于Q235钢的强度、塑性、韧性和焊接性等综合机械性能在普通碳素结构钢中属最了，能较好地满足一般的使用要求，所以应用范围十分广泛。标记：尺寸精度—尺寸—钢板品种标准冷轧钢板：钢号—技术条件标准标记示例：B-0.5×750×1500-GB708-88 冷轧钢板：Q225-GB912-89 产地：鞍钢、武钢、宝钢等 1.2 冷轧优质薄钢板同冷轧普通薄钢析一样，冷轧优质碳素结构钢薄钢板也是冷板中使用最广泛的薄钢板。冷轧优质碳素薄钢板是以优质碳素结构钢为材质，经冷轧制成厚度小于4mm的薄板。适用牌号：08、08F、10、10F 符号：08、10—钢号开头的两位数字表示钢的含碳量，以平均碳含量×100表示；F—不脱氧的沸腾钢；b—半镇静钢，Z—一般脱氧的镇静钢（有时无字母表示）。例如：08F表示其平均含碳量为0.08%的不脱氧沸腾钢；由于08F钢板的塑性好，冲压性能也好，大多用来制造一般有拉延结构的钣金件制品。拉延级别：Z—最深拉延级，S—深拉延级，P—普通拉延级表面质量：Ⅰ—高级的精整表面、Ⅱ—较高级的精整表面、Ⅲ—普通的精整表面标记：尺寸精度—尺寸—钢板品种标准冷轧板：钢号—表面质量组别——拉延组别—技术条件标准

钢板理论重量表

钢板理论重量表，中厚钢板理论重量表, 金属理论重量计算方法钢板理论重量表，中厚钢板理论重量表，金属理论重量计算方法理论重量计算方法角钢：每米重量=* （边宽+边宽-边厚）*边厚圆钢：每米重量=*直径*直径（螺纹钢和圆钢相同）扁钢：每米重量=*厚度*边宽管材：每米重量=*壁厚* （外径-壁厚）板材：每米重量=*厚度黄铜管：每米重量=*壁厚* （外径-壁厚）紫铜管：每米重量=*壁厚* （外径-壁厚）铝花纹板：每平方米重量=*厚度有色金属比重：紫铜板黄铜板锌板铅板有色金属板材的计算公式为：每平方米重量=比重*厚度理论重量计算方法角钢：每米重量=* （边宽+边宽-边厚）*边厚圆钢：每米重量=*直径*直径（螺纹钢和圆钢相同）扁钢：每米重量=*厚度*边宽管材：每米重量=*壁厚* （外径-壁厚）板材：每米重量=*厚度黄铜管：每米重量=*壁厚* （外径-壁厚）

紫铜管：每米重量=*壁厚* （外径-壁厚）

铝花纹板：每平方米重量=*厚度有色金属比重：紫铜板黄铜板锌板铅板有色金属板材的计算公式为：每平方米重量=比重*厚度理论重量计算方法角钢圆钢扁钢管材板材黄铜管紫铜管铝花纹板钢板理论重量表（钢板的理论重量）

中厚钢板理论重量表（中厚钢板钢板的理论重量）矩形方管理论重量计算表，方管理论重量，镀锌方管理论重量，方管的理论重量，计球墨铸铁管价格算公式： 4x壁厚（bihou）x（边南京球墨铸铁管长-壁厚（bihou））其中，边长和壁厚都以毫米为单位，直接把数值代入上述公式，得岀即为上海球墨铸铁管每米方管的重量, 以克为单位。如毫米的方管，按上述公式即可算岀其每米重量为： ==2158.75克，即约公斤当壁厚和边长都以毫米为单位时，4x壁厚x（边长-壁厚）算岀的是每米长度方管的体积，以立方厘米为单位,

汽车车身冷轧钢板开卷落料加工工艺

汽车车身冷轧钢板开卷落料加工工艺 1、工艺流程工作图—材料准备—确认—放样—卷板存放—上卷—开卷—引头—校平—清洗—对中—切边—废边收取—活套—导向—剪切—落料—堆垛—出料—翻转—包装——成品2、主要性能参数线速度≤8mm 30m/min ≥8mm 16m/min 强度级别≤8mm ós ≤490MPa ó b ≤637MPa ≥8mm ós ≤255MPa ób ≤490MPa 尺寸精度长度0—4mm 宽度0—2mm 对角线0—4mm 平直度I 出口≤5/1 I 入口或4/1000 开卷落料线材料参数开卷落料线生产线参数

落料线生产节拍（送料角度按照240°计算）根据国家标准GB708-88《冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》，冷轧薄板按钢板的边缘状态分为切边和不切边两类，分别以符号Q和BQ表示。按照轧制精度，即钢板厚度的允许偏差范围，冷轧薄板可分为较高精度和普通精度，以符号A和B表示二者。例如宽度不大于1500mm，公称厚度为0.20-0.50mm的冷轧薄板，较高精度（A）的厚度允许偏差为mm，而普通精度（B）的为mm。根据家用电器（冰箱、洗衣机）、汽车制造业对冷轧薄板的使用要求，通常将冷轧薄板分为一般冷轧板、冲压级冷轧板、深冲、特深冲及超深冲级冷轧板，钢的牌号为Q195、Q215、Q235、08Al、SPCC、St12、St13、St14等。本公司销售的冷轧板，冷轧带有 DC54D+Z、DC51D+Z、 DC52D+Z,H260LAD+Z,H260BD+Z,DX53D+Z,SECC,SECD,BUFD、BSUFD DC05+ ZE,DC06+ZE H260PD+Z H180YD+Z H220PD+Z DC53D St01 SGHC, SGCC,STO2Z,STO3Z,ST07Z,ST01Z,DX51D,SECCN5, 冷轧板：SPCCT-SD，SPCC，SPCE，DC01,DC03,DC04,DC05,DC06，SAE1045，SPCE，DD11，DD12，DD13，B340LA，B410LA，B500LA，Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD 冷轧板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板主要产地有：宝钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢等。冷轧板常用规格：厚度为0.2-4mm，宽度为600-2000mm，长度为1000-6000mm。冷轧板常用牌号：Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06 。冷轧板性能：主要采用低碳钢牌号，要求具有良好的冷弯和焊接性能，以及一定的冲压性能。冷轧板带用途很广，如汽车制造。冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷轧板具有良好的性能，冷轧板表面清洁光亮。冷轧薄板冲压可塑性区广、形状稳定性好。冷轧板卷是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成，包括板和卷，国内众多钢厂如宝钢、武钢、鞍钢等均可以生产。其中成张交货的称为钢板，也称盒板或平板；长度很长、成卷交货的称为钢带，也称卷板。