司机管理办法

混凝土有限公司搅拌车驾驶员管理制度试行方案1．总则为加强驾驶员管理、规范驾驶员行为，保证搅拌车安全、高效、经济运行，特制定本制度。

本制度适用于公司内搅拌车驾驶员（含外租车驾驶员）。

入职条件：具有A2型以上驾驶座、从业资格证、三年以上大货车驾驶经验、初中以上文化程度、能吃苦耐劳、有较强的团队精神、服从管理、20-45岁的男性中国公民。

入职后跟车试用，试用合格后方可正式上岗，上岗后要定期进行安全教育。

上岗后日常工作由车队管理，运输任务由调度分配，驾驶员应服从管理和分配。

2．招聘、应聘、路考与面试车队向办公室提出招聘需求，办公室向社会发布招聘信息，并收集应聘者的相关资料和有效证件（身份证、驾驶证、从业资格证、身体健康检查证），从中选取条件符合条的应聘者进行路考与面试。

经考试合格后的报公司公司相关部门和领导审核批准后，由办公室通知被录取人，并约定报到时间。

被录取人报到时，办公室指引其办好入职手续、安排住宿、领取安全帽等劳保用品。

3．安全教育与培训、跟车与试用、考核与转正办公室、车队应及时组织入职驾驶员进行安全教育与培训，内容包括：相关法律法规、职业道德、混凝土基础知识及运输常识、安全驾驶和机械安全常识、公司规章制度、驾驶员管理制度、新老驾驶员交流工作经验、道路交通事故案例分析。

办公室、车队应评价教育与培训的效果，并保存好教育与培训记录。

经安全教育与培训合格的驾驶员可以上岗试用（跟车试用和独立操作试用），试用期限为一个月，试用合格者给予办理转正手续，不合格者由车队退回办公室，办公室给予办理辞退手续。

试用期间的工资：独立操作试用的享受正式员工工资待遇，试用期间提出退职的，不享有试用期间的计件工资。

驾驶员必须按规定参加安全学习、会议，未经批准而缺席的每次扣20元，连续缺席三次的，可调离驾驶员岗位，直至辞退工作。

入职驾驶员必须交人民币叁仟元（￥元）保证金，特殊困难者可先交人民币壹仟元（￥1000元），工作后两个月，每个月从工资中扣除壹仟元（￥1000元）离职后一个月无任何违章罚款后退还保证金；如果有保险理赔，需办理清楚后再退还。

4．驾驶员行为规范及违规处罚驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《昆明市道路交通安全管理规定》，否则承担违法违规造成的责任。

不得利用公司车辆从事违法违规活动，违者追究相应责任，情节严重者给以开除并追究给公司带来的经济损失，且有当事者承担所有法律责任。

遵守公司各项管理制度，如有违反，按相关制度之规定处罚。

2严禁赌博、酗酒、打架、斗殴，违者每次扣罚500—2000元，情节严重者给以开除并由司法机关处理。

按时完成上级领导安排的任务，未按时完成的每次扣罚20元。

穿拖鞋、光脚或光身、反穿上衣，患有妨碍驾驶的疾病、服用影响正常驾驶的药物时不准驾车，违者每次扣罚30元。

做好出车前、收车后的检查，关注机油、燃油、冷却水、轮胎气压是否充足，刹车、转向、离合、灯光是否良好，证件是否齐全。

因没有检查造成的损失由当班驾驶员承担。

搅拌车随车配置的文件、工具等物件应随车保管，如有遗失照价赔偿。

随时保持车辆清洁，卫生检查不合格车辆每次扣保洁奖30元。

每月15日、最后一天将空车过磅，每延迟一天扣20元。

在关闭空调与大灯、空挡状态下方可启动发动机，冷车启动后500转/分左右怠速运转预热3—5分钟（发动机不能长时间在怠速状态下运转，否则易发生喷油嘴积碳和结胶现象），然后提高到既能逐渐升温也不发生抖动的转速下运转（严禁加大油门快速热车）待发动机水温达到60℃以上、制动气压≥6㎏/cm2确认车辆周围和车底有无障碍物、无车辆超越时才能起步，否则每次扣30元。

最高时速限制：公路上60公里、进入厂区附近道路内5公里、上下地磅3公里、到工地按工地限速（工地无限速要求的按15公里），超速者每次扣罚50元，屡教不改者调离岗位，直至开除处理。

行车中应主动避让其它车辆和行人（搅拌车的重心高、重车的重心不稳，如紧急制动或突然大角度转向容易翻车），否则对造成损失的进行专题处理。

严禁酒后驾车，违者开除，并由本人承担相关的法律责任；如因酒后驾车给公司造成经济损失的公司将追偿经济损失。

接受车队的领导，驾驶员应按排班表轮流作息，按规定时间交接班，对连续生产时接班人未到，交班人必须继续开车并报告车队长或调度，对擅自下班的交班者或故意不接班者每次扣罚50元；不按排班表作息而严重影响生产的给予开除。

运输任务方面服从调度的安排，排队等待装料或正在装料的驾驶员未经调度同意不能离开驾驶室；没有运输任务时有序地把车停放在停车位上，驾驶员应在公司内等待调度通知，禁止驾驶员在车上过夜，严禁把空车开出公司大门。

有不服从安排、在车上过夜、擅自离开驾驶室、无序停车并影响交通等情形之一者每次扣罚50元，擅自开车外出者每次扣罚1000元，因此发生事故的责任和损失全部由驾驶员承担，不服从安排而严重影响生产的给予开除处理。

听从调度的指挥，调度呼叫时，必须立即应答，不及时应答的通报批评，不听从指挥的每次扣罚50元，因此而导致事故的进行专题处理；严禁到调度室吵闹（架），否则第一次通报批评并扣罚100元，第二次警告处分并扣罚200元，第三次开除并扣罚400元。

要确保手机的畅通，对上班期间手机关机的每次扣罚20元。

装料前：驾驶员必须确认滚筒内没有积水、剩料。

有积水的应将水卸干净，调整滚筒入料的转向，防止反转或停转。

因搅拌车滚筒积水、剩料造成混凝土降级或报废的，驾驶员承担赔偿责任（按混凝土材料成本价承担），因此而造成质量事故的公司另行处理。

入料时：驾驶员必须以快档转滚筒，以使落料更顺利、更均匀，在未得到调度指令或响铃前，不可移动车辆。

因擅自移动车辆造成漏料的赔偿其损失。

装料后：应将尾斗、卸料槽和轮胎等沾有残留混凝土的部位冲洗干净，调整搅拌筒慢转并锁上保险锁，否则每次扣罚10元；因漏料被城管罚款，罚款由驾驶员承担。

收到发货单后，要认清订货单位、工程名称、浇注部位、交货地点、坍落度、强度等级、运输车号，以免送错工地。

送错工地导致质量事故的按质量事故专题处理。

按规定路线行驶，不能把车开到与生产无关的地方，不能擅自在中途停留（包括停3车吃饭）违者每次罚款100元；不得擅自把车辆交给他人驾驶，否则扣本车驾驶员500元/次；造成事故损失由本车驾驶员全部承担。

发生中途交通阻塞、坏车等意外事件影响正常运输时，应及时报告调度，否则每次扣20元，因未及时报告而贻误补救时机造成的损失由驾驶员承担。

进入施工现场后，遵守工地的安全手则，下车时穿戴好劳动保护用品，服从工地的安排，违者扣罚50元。

卸料前，应将滚筒高速转动1-2分钟后方可开始卸料或取样试验；运输过程严禁将滚筒停转，否则每次扣罚30元；开始卸料时，必须下车监督卸料；卸完料后，驾驶员必须让滚筒快转，确认了已卸完，将车开到工地指定的地点把尾斗、尾槽冲洗干净后方可返回。

应及时把工地的准备情况报告调度（特别是是第一车）；在卸料中，特别是对卸料速度较慢时，驾驶员应与调度保持联系，可以发下一车时立刻通知调度。

择机签好《发货单》。

下班前驾驶员填写好相关表格，并把当班的《发货单》交到指定地点，不按时交单者每延迟一天每份扣罚20元，《发货单》漏签、遗失造成损失的照价赔偿；发生工地拒接签收时，驾驶员应心平气和地据理力争，争取工地签收；经努力争取但仍不签收时，应立即向调度报告，经相关人员协调仍不签收时，驾驶员应要求工地签收人在《发货单》上签署拒收原因与姓名，回站时将这份发货单交调度室，否则按漏签论处。

擅自开搅拌车去补签《发货单》的按条处理。

工地退回或剩余的混凝土，一律向调度报告，并由公司做出处置决定，擅自处置者罚款200-500元/次，因处置不当被城管等有关部门处罚时，所罚款项由相关驾驶员承担。

不准私自倒卖混凝土、燃油等公司财产，违者除按双倍赔偿外，加处罚款2000元，同时予以开除并向全市同行通报。

未经主管部门领导或当班调度同意，禁止搭乘与工作无关的人员；驾驶室内不准超额坐人；擅自搭乘的、超额坐人的扣罚驾驶员20元/人次。

如实做好相关记录，恶意更改记录或票据（如发货单等），除赔偿损失外，将视情节轻重扣罚50元/次。

发扬团结友爱精神，热心帮助同事，为顾客提供优质服务。

对同事的求救视而不见的扣50元/次，被工地或公司内部有效投诉者，视情节轻重每次扣罚30-100元。

装有废气涡轮增压器的柴油发动机，在停息发动机前，应使发动机怠速运转3-5分钟，待增压器的转速和机温下降后，再缓慢停息发动机。

切不可轰油门后立即关机，或在高速运转时突然熄火，以防止高温断油后，增压器转轴在惯性作用下仍在高速运转，与轴套咬死，也防止高温使进油口停止流动的机油碳化而堵塞，使轴与轴套的润滑不良而加速磨损。

柴油车，如遇到发动机调速器失灵或喷油泵齿条卡死，致使发动机转速不能控制而发生“飞车”现象时，唯一的办法就是让发动机熄火。

若是在行驶中则应立即关闭油门，同时使用手、脚制动器停车熄火；若是在原地空转则应立即挂档使用手、脚制动器使发动机熄火，或取下空气滤清器，堵住进气口而使发动机缺氧熄火，必要时可截断喷油泵通往油嘴的油路断油熄火。

5．违规驾驶员处罚与交通事故处理因驾驶员操作不当、疏忽检查或未查看地面及周围情况而造成的损失由驾驶员承担。

当车空载或装6m3以下时，被处超重罚款的，所罚款项由驾驶员承担。

因驾驶员违反法律法规的罚款由其自己承担，因生产需要的由公司承担。

在公司规定的线路、地点非个人原因而被扣证的，扣证期间被扣证人员应服从公司其他工作安排，工资待遇按调整后的岗位考核，计发。

无故不服从安排者视为没有4上班，按公司相关规定处理。

交通事故发生后当事人应立即向调度、车队领导、交通管理部门、保险公司报告，并保护好现场，积极配合事故处理；发生重大交通事故且构成犯罪或逃逸的由司法部门处理，公司给予开除。

根据事故的性质，肇事驾驶员按下表比例承担事故的经济损失，但所承担的额度不应超过人民币伍仟元。

为行文方便，设事故的经济损失为X元事故性质全部责任主要责任同等责任次要责任无责任承担比例 X 0经济损失包括保险理赔不足部分，扣车期间车辆的的固定摊销费用。

肇事驾驶员所承担的损失可以从其工资和奖金中扣取，也可以其它方式支付；因一时难以结案的，可从其工资和奖金中预扣，预扣时财务部向被扣款人出具收款收据，被扣款人应妥善保存收据，事故结案后应及时予以办理结案手续，预扣款多退少补。

在非规定路线、非规定地点、擅自把车辆交给他人驾驶所发生的交通事故，不管交通管理部门认定事故的性质如何，事故所有损失全部由本车驾驶员承担。

6．混凝土质量事故处理造成质量事故的，按质量事故的大小进行会议专题处理；7．提高驾驶技术和运输效率，降低成本燃油、轮胎、维修费用分别执行《混凝土运输油耗考核办法》、《轮胎管理及消耗考核办法》、《维修费用考核办法》（待定）。