《海运提单》PPT课件
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国际货物5海运提单课件
交付货物
承运人到达目的地后,会通知收货人提取货物,并将货物交付给收货 人。
收货人的操作流程
接收通知 提取货物 检查货物 支付费用
收货人会收到承运人或货运代理的通知,告知货物已经到达目 的地。
收货人需要向承运人或货运代理提交相关文件和资料,包括海 运提单、收货人身份证明等,以提取货物。
收货人在提取货物后,需要对货物进行检查,确保货物的数量 、质量、规格等信息与提单一致,并确保货物没有损坏或缺失
。
提单的种类
01
ห้องสมุดไป่ตู้02
按签发时间
已装船提单和收货待运提单。
按货物表面状况
清洁提单和不清洁提单。
03
04
按内容完整性
全式提单和简式提单。
按运输方式
直达提单、转船提单和联运提 单。
02
国际货物海运提单的内容
提单的正面内容
收货人信息
包括收货人的名称 、地址、联系方式 等。
货物描述
包括货物的名称、 数量、重量、体积 、包装方式等。
电子提单是指通过电子数据交换系统传递的提单,具有高效、便捷、安全等优点。
随着电子商务和物流技术的不断发展,电子提单的应用越来越广泛,逐渐成为国际 货物运输中的主流单据。
电子提单能够大幅提高运输效率和降低物流成本,同时还能减少纸质单据的使用, 降低环境负担。
无纸化提单的展望
无纸化提单是指通过数字化方式 传递和存储提单信息,完全摒弃
国际货物5海运提单课件
• 国际货物海运提单概述 • 国际货物海运提单的内容 • 国际货物海运提单的操作流程 • 国际货物海运提单的风险与防范 • 国际货物海运提单的发展趋势与展
望
01
国际货物海运提单概述
承运人到达目的地后,会通知收货人提取货物,并将货物交付给收货 人。
收货人的操作流程
接收通知 提取货物 检查货物 支付费用
收货人会收到承运人或货运代理的通知,告知货物已经到达目 的地。
收货人需要向承运人或货运代理提交相关文件和资料,包括海 运提单、收货人身份证明等,以提取货物。
收货人在提取货物后,需要对货物进行检查,确保货物的数量 、质量、规格等信息与提单一致,并确保货物没有损坏或缺失
。
提单的种类
01
ห้องสมุดไป่ตู้02
按签发时间
已装船提单和收货待运提单。
按货物表面状况
清洁提单和不清洁提单。
03
04
按内容完整性
全式提单和简式提单。
按运输方式
直达提单、转船提单和联运提 单。
02
国际货物海运提单的内容
提单的正面内容
收货人信息
包括收货人的名称 、地址、联系方式 等。
货物描述
包括货物的名称、 数量、重量、体积 、包装方式等。
电子提单是指通过电子数据交换系统传递的提单,具有高效、便捷、安全等优点。
随着电子商务和物流技术的不断发展,电子提单的应用越来越广泛,逐渐成为国际 货物运输中的主流单据。
电子提单能够大幅提高运输效率和降低物流成本,同时还能减少纸质单据的使用, 降低环境负担。
无纸化提单的展望
无纸化提单是指通过数字化方式 传递和存储提单信息,完全摒弃
国际货物5海运提单课件
• 国际货物海运提单概述 • 国际货物海运提单的内容 • 国际货物海运提单的操作流程 • 国际货物海运提单的风险与防范 • 国际货物海运提单的发展趋势与展
望
01
国际货物海运提单概述
海 运 提 单
提单的种类
(一)根据货物是否装船
2.备运提单(Received for Shippment B/L)
指承运人已接管货物并准备装运的提单。
在贸易合同中,一般要求卖方提供已装 船提单,因其上面有船名和装船日期,对收 货人按时收货有保障。同时,银行一般只接 受已装船提单。
提单的种类
(二)根据货物运输方式不同
记名背书除须由背书人签章外,还要注明被背书 人的名称。
提单的种类
(四)根据货物外表有无不良批注
1.清洁提单(Clean B/L) 指表明货物装船时表面状况良好的提单。
2.不清洁提单(Unclean B/L)
指承运人在提单上对货物外表状况有不良 的批注。
银行只接受清洁提单
提单的种类
(五)根据内容繁简不同来划分
提单的种类
(二)根据货物运输方式不同
3.联运提单(Multimodal transport Documents,我国常用Combined Transport B/L)
当远洋运输船舶对所运的货物不能完成全程 运输任务,需要经过两段或两段以上运输方式连 贯运输才能运抵目的港,即产生联运(包括海陆 联运、江海联运或海空联运等),这时承运人就 要发联运提单,这种提单,不管是哪一种方式的 联运,一般都签发船公司的联运提单。
提单的种类
(七)特殊情况下的几种提单
3.电放提单
是装货港的承运人或其代理根据托运人的申请 收回正本提单或根本不签发正本提单而以电报、电 传、传真等通讯形式通知卸货港的代理放货的俗称。
提单的种类
(七)特殊情况下的几种提单
4.最低运费提单(Mini B/L)
又称起码提单。凡提单上所罗列货物按重量或 容积计算出的运费额均未达到运价表上规定的最低 运费额,轮船公司便按最低运费计收所签发的提单。
海运提单课件
第六章 海运提单
国际货物运输与保险
主要内容
第一节 第二节 第三节
海运提单概述 海运提单的分类 电子提单
国际货物运输与保险
第一节 海运提单概述
国际货物运输与保险
一、海运提单的定义
提单(Bill of Lading-B/L),是收到货物或货物
装船,应托运人的要求,由承运人或船长,或承 运人的代理签发的、证明承运人已收到提单上列 明的表面状况良好的货物,并负责将该货物运至 指定目的港和完好地交付给收货人的货运单证。
国际货物运输与保险
四、根据运输方式的不同划分
(一)直达提单 Direct B/L (二)转船提单 Transshipment B/L (三)联运提单 Through B/L (四)多式联运提单
Combined Transport B/L; Intermodal Transport B/L;
Multimodal Transport B/L
国际货物运输与保险
二、海运提单的性质和作用
(1)提单是承运人收到货物后,发给托运人 的一张货物收据。
(2)提单是所载货物的物权凭证。 (3)作为运输契约的凭证,也是承运人和托
运人双方权利和义务的依据。
国际货物运输与保险
思考:会不会出现收货人凭一份正本提单提货 后,另一人又持第二份提单要求提货的情况?
1997年4月上海某公司与美国一代理商签订了一份金额为 USD 105 000的纺织品出口合同,6月初收到直接买房开出的不 可撤销信用证,信用证要求出具记名**公司的提单,并指定货 物装运美国某船公司。货物出运后全套单据经通知行寄开证 行,正常的结汇时间已过,但货款一直未到账,此时收到开 证行的不符点电报,称单据有一处不符点,全套单据由开证 行暂为保管。我公司查货物下落,船公司告知货物已被提走。 我公司要求船公司做出解释:三份正本提单仍在银行,我方 也并无放货指令,凭什么放货?船公司告知,记名提单可不 凭正本提单,仅凭收货人的身份证明即可放货,船公司无责 任。不久三份正本提单连同其他单据被开证行退回,我公司 面临着手持正本提单却钱货两空的残酷现实。在要求船公司 赔偿无果的情况下,我公司一纸诉状把船公司告上了法庭。
国际货物运输与保险
主要内容
第一节 第二节 第三节
海运提单概述 海运提单的分类 电子提单
国际货物运输与保险
第一节 海运提单概述
国际货物运输与保险
一、海运提单的定义
提单(Bill of Lading-B/L),是收到货物或货物
装船,应托运人的要求,由承运人或船长,或承 运人的代理签发的、证明承运人已收到提单上列 明的表面状况良好的货物,并负责将该货物运至 指定目的港和完好地交付给收货人的货运单证。
国际货物运输与保险
四、根据运输方式的不同划分
(一)直达提单 Direct B/L (二)转船提单 Transshipment B/L (三)联运提单 Through B/L (四)多式联运提单
Combined Transport B/L; Intermodal Transport B/L;
Multimodal Transport B/L
国际货物运输与保险
二、海运提单的性质和作用
(1)提单是承运人收到货物后,发给托运人 的一张货物收据。
(2)提单是所载货物的物权凭证。 (3)作为运输契约的凭证,也是承运人和托
运人双方权利和义务的依据。
国际货物运输与保险
思考:会不会出现收货人凭一份正本提单提货 后,另一人又持第二份提单要求提货的情况?
1997年4月上海某公司与美国一代理商签订了一份金额为 USD 105 000的纺织品出口合同,6月初收到直接买房开出的不 可撤销信用证,信用证要求出具记名**公司的提单,并指定货 物装运美国某船公司。货物出运后全套单据经通知行寄开证 行,正常的结汇时间已过,但货款一直未到账,此时收到开 证行的不符点电报,称单据有一处不符点,全套单据由开证 行暂为保管。我公司查货物下落,船公司告知货物已被提走。 我公司要求船公司做出解释:三份正本提单仍在银行,我方 也并无放货指令,凭什么放货?船公司告知,记名提单可不 凭正本提单,仅凭收货人的身份证明即可放货,船公司无责 任。不久三份正本提单连同其他单据被开证行退回,我公司 面临着手持正本提单却钱货两空的残酷现实。在要求船公司 赔偿无果的情况下,我公司一纸诉状把船公司告上了法庭。
国际贸易单证实务课件第七章出口托运单证书
(5)提单是向船公司或保险公司索赔的重要依据。
1. 关系人
海运提单的关系人主要包括承运人(Carrier)、托运人 (Shipper)和收货人(Consignee)。
(1)承运人(Carrier)亦称船方,可能是船舶的所有 人,即船东,或者是租船人。提单是承运人收到货物 的收据,也是代表货权的凭证。UCP500第23条对银行 接受提单的条件是,提单表面要注明承运人的名称。
(3)不记名提单(Bearer B/L): 收货人一栏内只写 明“交持有人”(to Bearer),而不填写具体收货人 名称。
4.根据运输方式不同分类
(1)直运提单(Direct B/L):是指中途不经换船直接 运达指定港口的提单。
(2)转运提单 (Transshipment B/L):是指货物从起 运港装载的船舶不直接驶往目的港,需要在中途港口 换装其他船舶转运至目的港卸货,承运人签发这种提 单称为转运提单。
20.提单的签发地点和签发日期(Place and Date of Issue):除备运提单外均为装货完毕 日期,装货日期不得迟于信用证规定的装运期, 提单的签发地点应按装运地点填列。
21、签署(Date, By):根据“UCP500”规 定,如果提单上没有预先印就“已装船” (SHIPPED ON BOARD)字样的,则必须 在提单上加注装船批注(ON BOARD NOTATION),装船批注中所显示的日期 即视为货物的装运日期。提单必须由承 运人或船长或他们的代理签发,并应明 确表明签发人身份。一般表示方法有: CARRIER,MASTER,或"AS AGENT FOR THE CARRIER:XXX"等。
《汉堡规则》给提单下的定义是:“提单是指证明 海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人 保证凭以交付货物的单据。单据中关于货物应按记名 人的指示或不记名人的指示交付或交付给提单持有人 的规定,即是这一保证。”
1. 关系人
海运提单的关系人主要包括承运人(Carrier)、托运人 (Shipper)和收货人(Consignee)。
(1)承运人(Carrier)亦称船方,可能是船舶的所有 人,即船东,或者是租船人。提单是承运人收到货物 的收据,也是代表货权的凭证。UCP500第23条对银行 接受提单的条件是,提单表面要注明承运人的名称。
(3)不记名提单(Bearer B/L): 收货人一栏内只写 明“交持有人”(to Bearer),而不填写具体收货人 名称。
4.根据运输方式不同分类
(1)直运提单(Direct B/L):是指中途不经换船直接 运达指定港口的提单。
(2)转运提单 (Transshipment B/L):是指货物从起 运港装载的船舶不直接驶往目的港,需要在中途港口 换装其他船舶转运至目的港卸货,承运人签发这种提 单称为转运提单。
20.提单的签发地点和签发日期(Place and Date of Issue):除备运提单外均为装货完毕 日期,装货日期不得迟于信用证规定的装运期, 提单的签发地点应按装运地点填列。
21、签署(Date, By):根据“UCP500”规 定,如果提单上没有预先印就“已装船” (SHIPPED ON BOARD)字样的,则必须 在提单上加注装船批注(ON BOARD NOTATION),装船批注中所显示的日期 即视为货物的装运日期。提单必须由承 运人或船长或他们的代理签发,并应明 确表明签发人身份。一般表示方法有: CARRIER,MASTER,或"AS AGENT FOR THE CARRIER:XXX"等。
《汉堡规则》给提单下的定义是:“提单是指证明 海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人 保证凭以交付货物的单据。单据中关于货物应按记名 人的指示或不记名人的指示交付或交付给提单持有人 的规定,即是这一保证。”
海运提单 ppt课件
1415abc三个不同货主船公司银行银行无船承运人无船承运人代理无船承运人提单的流转16abc为不同的货主将拼箱货交给无船承运人nvocc承运人在接受货物后分别向abc签发自己的house发货人abc持各自的housebl去银行结汇如信用证规定cfscfs则单证相符出口国银行将housebl转入进口国银行进口国收货人abc付款后从银行取出house无船承运人将3人的货整理后直接装入同一箱内以整箱方式交由船公司运输对于船公司而言接收的是一个装载货物外表状况良好关封完整的集装箱17船公司在接受了整箱货以后向无船承运人签发bl并在bl上记载cycy条款无船承运人将bl转国外代理人货到进口国无船承运人的代理人凭借船公司的bl去船公司换发提货单do凭以提货无船承运人的代理人在提取整箱货后拆箱收货人abc凭借housebl向无船承运人的代理人提货18装货清单和载货清单分别是装货单和收货单的承运人留底装货清单列明的是待装货物载货清单列明的是已载货物如果二者不一致以载货清单为准根据海关规定开航后3个工作日内到现场办理更改手续更改幅度不超过5
(issuing date and place)
精品课件
物 描 述 与 数 量
货
正面内容
间
时
和
提 单 签 发 地 点
引申:海运提单的关系人
•承运人(Carrier) •托运人(Shipper) •收货人(Consignee) •被通知方(Notify Party) •受让人(Transferee or Assignee) •持单人(Holder)
❖ 填写卸货港(指目的港)名称。如货物须转运,装运 港后面没有注明中转港,则可在目的港之后加注 “WITH TRANSSHIPMENT AT HONGKONG”简写 为W/T HONGKONG,如“SINGAPORE W/T HONGKONG”(目的港新加坡,在香港转船)。
(issuing date and place)
精品课件
物 描 述 与 数 量
货
正面内容
间
时
和
提 单 签 发 地 点
引申:海运提单的关系人
•承运人(Carrier) •托运人(Shipper) •收货人(Consignee) •被通知方(Notify Party) •受让人(Transferee or Assignee) •持单人(Holder)
❖ 填写卸货港(指目的港)名称。如货物须转运,装运 港后面没有注明中转港,则可在目的港之后加注 “WITH TRANSSHIPMENT AT HONGKONG”简写 为W/T HONGKONG,如“SINGAPORE W/T HONGKONG”(目的港新加坡,在香港转船)。
海运提单
五、《鹿特丹规则》
1、制定:货物运输合同公约》,2009年,在鹿特丹举行签 字仪式 ; 2008年在纽约联合国大会上通过《联合国全程 或 2、宗旨:平衡利益(承托双方),寻求统一(各种运输方 式),顺应时代(运输业的发展),促进发展 3、主要变化 承运人的最高责任赔偿限额提高:每单位875sdr,没毛重 3SDR 适用范围:包括任何运输区段 承运人的责任期间:从接受货物开始到交付货物为之 诉讼时效:2年,并可协商 对承运人延迟交货的规定:在承运人责任期间的损失,承 运人承担
一是货已到单未到
过期提单 二是超过提单签发21天或信用证到期日 舱面货提单:须注明“on deck” 包裹提单 最低运费提单 并提单 分提单 装运地和目的港不同 交换提单 签发人不同 承运人责任范围不同 运输代理行提单 无“甲板货”字样 集装箱提单:注意与普通提单的区别 无“装船”字样
货物数量表达不同 铅封情况定责任
班轮提单 租船合同提单 简式提单:背面无内容,多用于租船合同提单 全式提单(繁式提单):正面、背面都有详细的内容 正本提单 副本提单 运费预付提单:“运费预付”(CFR、CIF) 运费到付提单:“运费到付”(FOB) 倒签提单:签单日期早于装船日期 顺签提单:晚于实际装船日期 预借提单:未装船就签发已装船提单
托运人 承运人 持单人 银行 保险
三、海运提单的种类
已装船提单 备运提单:收货未装船
记名提单:指定收货人 不记名提单:提单持有人即可,无需背书 指示提单:凭指示或凭XX指示(空白背书和记名背书)
清洁提单: 不清洁提单: 直达提单: 转船提单:提单注明“转运”或“在XX港转船”字样 联运提单:海海、海陆、海空等运输 多式联运提单:集装箱运输(两种运输方式以上);一个 承运人负责全程运输
海运提单
③不记名提单(Bearer B/L),是指提单收 货人栏内不填写任何内容,即既无收货人名 称,也无指示人名称而留空的提单。 这种提单,持有人可不作任何背书,仅需把 提单交给他人就可将货物的所有权转让,谁 持有提单谁就可以提货。承运人交付货物, 只认提单,而不管提单持有人的身份。这种 提单风险极大,万一遗失,意味着任何人拣 到提单都可凭单提货,因而在实白背书(不记名背书) “blank endorsed” 记名背书 “deliver to/endorsed to the order of…(被背书人)” 大多数提单并不限定背书位臵,只要在提 单背面签章背书即可。 提单遗漏背书容易造成拒付。
3、被通知人(Notify party)
②备运提单(Received for Shipment B/L),是指轮船公司已收到托运货物,等待 装运期间所签发的提单。 备运提单是在托运人将货物交付承运人接管 时签发的,因此这种提单的日期早于实际装 船日期。
(2)根据提单有无对货物外表状况的不良批 注,分为清洁提单和不清洁提单 ①清洁提单(Clean B/L),是指货物在装 船时“表面状况良好”,轮船公司在提单上 未加任何有关货物受损或包装不良等批注的 提单。货物的表面状况一般是指货物的包装 情况。 一般提单都印有“在提单内所列表面状况良 好的货物已经装船”的字样,未加批注,说 明货物装船时外观良好,但并不包含货物的 内在质量。
8、卸货港(Port of Discharge)/ 目的港( Port of Destination)
填列货物实际卸下的港口名称。 除FOB价格条件外,目的港不能是笼统的名称 ,如European main port,必须列出具体的 港口名称。 填写卸货港,还要注意同名港口问题, 因此 港口后还应加国名。世界上有170多个港口是 同名的,例如“Newport”(纽波特)港同名的 有五个,“Portsmouth”(朴次茅斯)港也有 五个,“Santa Cruz (圣克鲁斯)港有七个。
《海上运输》课件
《海牙规则》与《汉堡规则》
《海牙规则》是关于承运人责任和货 物运输的国际公约,旨在保护货主的 利益。
《海牙规则》和《汉堡规则》是海上 运输领域最重要的国际公约之一,对 全球海上运输活动产生深远影响。
《汉堡规则》是《海牙规则》的修订 版,对承运人责任和货物运输做了更 详细的规定,并提高了承运人的责任 限额。
一。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
06
海上运输案例分析
案例一:海上货物损失纠纷
总结词
货物损失纠纷
详细描述
某船运公司从A地运输一批货物至B地,到达目的地后发现部分货 物受损。双方就货物损失的责任和赔偿问题产生纠纷。
涉及知识点
海上货物损失的认定、责任归属、赔偿标准和程序。
案例二:船舶碰撞责任认定
总结词
船舶碰撞责任
详细描述
两艘船舶在海上发生碰撞事故,造成一艘船舶受 损。双方就船舶碰撞的责任归属产生争议。
涉及知识点
船舶碰撞事故的调查、责任认定和赔偿处理。
案例三:海运单据的效力与作用
总结词
海运单据效力与作用
详细描述
某出口商持有一份海运提单,但提单在流转过程中被篡改 ,导致收货人无法正常提货。探讨海运单据的效力与作用 ,以及如何防范单据篡改风险。
涉及知识点
海运提单的法律地位、流转程序、篡改风险及防范措施。
合同形式
海上运输合同应当采用书面形式 ,包括纸质合同、电子合同等。
合同内容
合同应当明确货物的起始地点、 目的地、运输方式、价格、保险 等条款,确保双方权益得到保障 。
合同的法律约束力
约束力来源
海上运输合同受到《中华人民共和国 海商法》等相关法律法规的约束。
双方义务
合同双方应当履行合同约定的义务, 如承运人应当按时将货物送达目的地 ,托运人应当按照约定支付运费等。
《第六章海运提单》PPT课件
25
修改的主要内容
• 提单的证据效力
– 海牙规则规定提单是作为承运人依照规定所载内容“收到该提单中所 载货物的表面证据”(初步证据)。维斯比规则则明确规定:“当该 提单已被转予诚实行事的第三方时,便不能接受与此相反的证据”。 肯定了提单对善意的第三者而言,具有最终证据的效力。
• 关于承运人的赔偿责任限制
3.印刷条款
提单的印刷条款多为记载免除或限制承运人责任的事项,但法律为 保护托运人与收货人的权益,对规定承运人的免责事项,除非能证 明托运人明示同意外,不生效力。
33
印刷条款• 提单的免责条款来自经国际化,并有 统一的解释,包括如下内容:
34
1)危险除外条款
①天灾及海难除外条款,即凡因风暴、水灾、 暗礁、流冰等灾害所致的损毁灭失,承运人 不负责任。
(7) 提单为承运人与托运人所签订的运送契约,运送 人对于提单记载应有的行为,对提单持有人负有 义务,故具有债权证券的性质。
(8) 托运人交付货物换取提单,受货人交付提单换取 货物,故具有交换证券的性质。
12
提单的分类
1.按货物装船情况分类 2.按记载收货人情况分类 3.按有无批注分类 4.按运输任务分类 5.按格式分类
16
4.按运输任务分类
(1)直达提单(Direct B/L) 由同一船公司的船舶直接将货物运送至目的港所 签发的提单为直达提单。
(2) 联运提单(Through B/L) 为货物经由一个以上的运送人(部分海运,部分陆 运)或两艘以上之商船运送至目的港所签发之提单。 联运提单事实上系单独运送契约,除非另有规定 外,提单签发人应对全部运送过程负保证之责, 但各连续运送人仅对自己航程中所发生的毁损灭 失及迟到负责。
22
修改的主要内容
• 提单的证据效力
– 海牙规则规定提单是作为承运人依照规定所载内容“收到该提单中所 载货物的表面证据”(初步证据)。维斯比规则则明确规定:“当该 提单已被转予诚实行事的第三方时,便不能接受与此相反的证据”。 肯定了提单对善意的第三者而言,具有最终证据的效力。
• 关于承运人的赔偿责任限制
3.印刷条款
提单的印刷条款多为记载免除或限制承运人责任的事项,但法律为 保护托运人与收货人的权益,对规定承运人的免责事项,除非能证 明托运人明示同意外,不生效力。
33
印刷条款• 提单的免责条款来自经国际化,并有 统一的解释,包括如下内容:
34
1)危险除外条款
①天灾及海难除外条款,即凡因风暴、水灾、 暗礁、流冰等灾害所致的损毁灭失,承运人 不负责任。
(7) 提单为承运人与托运人所签订的运送契约,运送 人对于提单记载应有的行为,对提单持有人负有 义务,故具有债权证券的性质。
(8) 托运人交付货物换取提单,受货人交付提单换取 货物,故具有交换证券的性质。
12
提单的分类
1.按货物装船情况分类 2.按记载收货人情况分类 3.按有无批注分类 4.按运输任务分类 5.按格式分类
16
4.按运输任务分类
(1)直达提单(Direct B/L) 由同一船公司的船舶直接将货物运送至目的港所 签发的提单为直达提单。
(2) 联运提单(Through B/L) 为货物经由一个以上的运送人(部分海运,部分陆 运)或两艘以上之商船运送至目的港所签发之提单。 联运提单事实上系单独运送契约,除非另有规定 外,提单签发人应对全部运送过程负保证之责, 但各连续运送人仅对自己航程中所发生的毁损灭 失及迟到负责。
22
第五章海运提单
一、按货物是否已装船划分 (一) 己装船提单 (On Board or Shipped B/L) (二)备运提单(Received for shipment B/L) 二、按提单收货人抬头划分
• 记名提单—特定收货人,不能背书转让和流通 • 不记名提单—空白或“to the bearer‖,不需背书即可转让 • 指示提单—―to order‖或“to order of…‖,经背书后转让
(四 ) 舱面提单 (On Deck B/L ) 货物装于露天甲板上 (五 ) 并提单和并装提单 (Omnibus B/L or Combined B/L) 托运人要求将不同批数的货物合并在一份提单上。 将两批或两批以上的液体货物并装在同一液舱内, 仍为每 批货物各签发一份提单。 (六 ) 分提单 (Separate B/L) 在同一张装货单上的一批货物可能属于几个收货人 (七 ) 交换提单 (Switch B/L) 凭原来的提单另换发一套以某一中途港作为该票货物起 运港的提单。原起运港签发的第一份提单 , 称为交换提单 。 (八 ) 包裹提单 (Parcel Receipt) 仅适用少量货物或行李以及样品、礼品等运输,运费可 免收 。 (九 ) 集装箱提单 (Container《INCONERMS》―C‖组(如CFR,CIF, CPT,CIP),即由合同卖方安排运输支付运费条款的进 口合同,如目的港是内河或内陆口岸,或装运港与目的港 间无直达航线需要周转的: • (1)可允许转船但要明确规定转船的地点。转船地点 的选择要考虑经济和便捷的原则,最好在中国关区以外 (如香港,新加坡等),已避免在异地办理报关或转关手 续。 • (2)合同和信用证最好要求在提单“通知人”栏打上 收货人或外贸代理公司的名字,联系人姓名、电话号码等, 以便联系。 • (3)如有可能,进口合同尽可能采用FOB价格术语, 由买方自行寻找船公司安排运输。
• 记名提单—特定收货人,不能背书转让和流通 • 不记名提单—空白或“to the bearer‖,不需背书即可转让 • 指示提单—―to order‖或“to order of…‖,经背书后转让
(四 ) 舱面提单 (On Deck B/L ) 货物装于露天甲板上 (五 ) 并提单和并装提单 (Omnibus B/L or Combined B/L) 托运人要求将不同批数的货物合并在一份提单上。 将两批或两批以上的液体货物并装在同一液舱内, 仍为每 批货物各签发一份提单。 (六 ) 分提单 (Separate B/L) 在同一张装货单上的一批货物可能属于几个收货人 (七 ) 交换提单 (Switch B/L) 凭原来的提单另换发一套以某一中途港作为该票货物起 运港的提单。原起运港签发的第一份提单 , 称为交换提单 。 (八 ) 包裹提单 (Parcel Receipt) 仅适用少量货物或行李以及样品、礼品等运输,运费可 免收 。 (九 ) 集装箱提单 (Container《INCONERMS》―C‖组(如CFR,CIF, CPT,CIP),即由合同卖方安排运输支付运费条款的进 口合同,如目的港是内河或内陆口岸,或装运港与目的港 间无直达航线需要周转的: • (1)可允许转船但要明确规定转船的地点。转船地点 的选择要考虑经济和便捷的原则,最好在中国关区以外 (如香港,新加坡等),已避免在异地办理报关或转关手 续。 • (2)合同和信用证最好要求在提单“通知人”栏打上 收货人或外贸代理公司的名字,联系人姓名、电话号码等, 以便联系。 • (3)如有可能,进口合同尽可能采用FOB价格术语, 由买方自行寻找船公司安排运输。
运输单据ppt课件
司法管辖权条款。规定当事人之间的争执或纠 纷受哪一国法律管辖。
承运人责任和免责条款。责任条款明确承运人 承运货物过程中应承担的责任;免责条款则说 明了在约定的特定情况下,承运人对货物所遭 受的损失不予负责,无须赔偿。
承运人责任期间条款。明确承运人对货物运输 承担责任的开始和终止时间。
11
赔偿条款。 特定货物条款。明确承运人对运输一些特定货 物时应承担的责任和享有的权利,如危险货物、 散装货物、高价值货物、舱面货物等。
国际贸易结算
第八章:运输单据
1
海运提单 多式联运单据 其他运输单据
2
一、海运提单
1、海运提单的基本概念
海运提单(Marine Bill of Lading或Ocean Bill of Lading)简称提单(B/L),指出口商作为托运人, 把出口货物交给作为承运人的轮船公司,由后者 运抵目的港,再由承运人把货物交给作为收货人 的进口商,这样一种运输过程所开出的单据。 《中华人民共和国海商法》规定:“提单,是指 用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接 收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
此外,还有其他多样条款,如有关碰撞、 共同海损、货主所付分摊损失的条款。
12
8、海运提单的种类
(1)按提单签发时货物是否确实已经装上货船, 分为“已装船提单”(Shipped on Board B/L) 及“待运提单”(Received for Shipment B/L) 。 (2)按运输过程中是否转换运输工具或转换船 只,分为直达提单(Direct B/L)、转船提单 (Transshipment B/L)和联运提单(through B/L)等。 (3)按海运提单上对于所运货物和包装状况是 否有瑕疵批注,分为清洁提单(Clean B/L)和 不清洁提单(Unclean or Dirty B/L)。
承运人责任和免责条款。责任条款明确承运人 承运货物过程中应承担的责任;免责条款则说 明了在约定的特定情况下,承运人对货物所遭 受的损失不予负责,无须赔偿。
承运人责任期间条款。明确承运人对货物运输 承担责任的开始和终止时间。
11
赔偿条款。 特定货物条款。明确承运人对运输一些特定货 物时应承担的责任和享有的权利,如危险货物、 散装货物、高价值货物、舱面货物等。
国际贸易结算
第八章:运输单据
1
海运提单 多式联运单据 其他运输单据
2
一、海运提单
1、海运提单的基本概念
海运提单(Marine Bill of Lading或Ocean Bill of Lading)简称提单(B/L),指出口商作为托运人, 把出口货物交给作为承运人的轮船公司,由后者 运抵目的港,再由承运人把货物交给作为收货人 的进口商,这样一种运输过程所开出的单据。 《中华人民共和国海商法》规定:“提单,是指 用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接 收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
此外,还有其他多样条款,如有关碰撞、 共同海损、货主所付分摊损失的条款。
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8、海运提单的种类
(1)按提单签发时货物是否确实已经装上货船, 分为“已装船提单”(Shipped on Board B/L) 及“待运提单”(Received for Shipment B/L) 。 (2)按运输过程中是否转换运输工具或转换船 只,分为直达提单(Direct B/L)、转船提单 (Transshipment B/L)和联运提单(through B/L)等。 (3)按海运提单上对于所运货物和包装状况是 否有瑕疵批注,分为清洁提单(Clean B/L)和 不清洁提单(Unclean or Dirty B/L)。
单证:海运提单
第六章 海运提单 Marine/Ocean Bill of Lading
第六章 海运提单Marine/Ocean Bill of Lading
教学目标:掌握提单作用,提单的详细填制, 以及根据信用证制作提单。 重难点:提单的详细填制。
第一节 第二节 第三节
海运提单概述 海运提单的正面内容和它的填制 海运提单背面条款
三、海运提单的关系人 1、承运人carrier:承办运输货物事宜的人, 如船公司,船货方代理等,是签发提单的人; 2、托运人shipper:委托他人办理运输事宜的 人;实际把货物交给承运人的人. 3、受让人assignee:经过背书转让取得提单的 人; 4、收货人consignee:即提单抬头; 5、被通知人notify party:空白抬头的提单要 注明被通知人,以便货物到港时,承运人通知 其办理报关提货手续。
收讫备运提单(Received for shipment B/L):系承运人已收到 发货人托运的货物,暂时保管等待船舶到港后准备装船而签发的 提单。 除了集装箱和不同运输方式的联合运输所使用提单以外,一般信 用证要求出具的海运提单都规定已装船提单。 信用证要求出具已装船的海运提单,如果提供收讫备运提单,当 然银行不能接受。如果信用证要求不同运输方式的运输单据,银 行可以接受收讫备运提单。
(六)从提单是否被承运人加注货物不良的批 语,可分为:
1、不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L)
2、清洁提单(Clean B/L):
1、不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L):
一般海运提单正面条款中都有证明本提单所列的外表状 况良好的货物已装上船⋯ 。因此承运人要求货物的外观 状况要良好、唛头要清楚、包装要坚固和良好。所以遇 到货物包装不坚固、不完整、破包、渗漏、污染,承运 人在提单上要加注这样外观状况不良的批语,这样的提 单就变成不清洁提单。 按国际商会《统一惯例》第三十二条规定,清洁运输单 据是指运输单据上无明确地声明货物和或包装有缺陷的 附加条文或批注者。除非信用证明确规定可接受该类条 款或批注,银行可拒收附有此类条文或批注的运输单据。
第六章 海运提单Marine/Ocean Bill of Lading
教学目标:掌握提单作用,提单的详细填制, 以及根据信用证制作提单。 重难点:提单的详细填制。
第一节 第二节 第三节
海运提单概述 海运提单的正面内容和它的填制 海运提单背面条款
三、海运提单的关系人 1、承运人carrier:承办运输货物事宜的人, 如船公司,船货方代理等,是签发提单的人; 2、托运人shipper:委托他人办理运输事宜的 人;实际把货物交给承运人的人. 3、受让人assignee:经过背书转让取得提单的 人; 4、收货人consignee:即提单抬头; 5、被通知人notify party:空白抬头的提单要 注明被通知人,以便货物到港时,承运人通知 其办理报关提货手续。
收讫备运提单(Received for shipment B/L):系承运人已收到 发货人托运的货物,暂时保管等待船舶到港后准备装船而签发的 提单。 除了集装箱和不同运输方式的联合运输所使用提单以外,一般信 用证要求出具的海运提单都规定已装船提单。 信用证要求出具已装船的海运提单,如果提供收讫备运提单,当 然银行不能接受。如果信用证要求不同运输方式的运输单据,银 行可以接受收讫备运提单。
(六)从提单是否被承运人加注货物不良的批 语,可分为:
1、不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L)
2、清洁提单(Clean B/L):
1、不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L):
一般海运提单正面条款中都有证明本提单所列的外表状 况良好的货物已装上船⋯ 。因此承运人要求货物的外观 状况要良好、唛头要清楚、包装要坚固和良好。所以遇 到货物包装不坚固、不完整、破包、渗漏、污染,承运 人在提单上要加注这样外观状况不良的批语,这样的提 单就变成不清洁提单。 按国际商会《统一惯例》第三十二条规定,清洁运输单 据是指运输单据上无明确地声明货物和或包装有缺陷的 附加条文或批注者。除非信用证明确规定可接受该类条 款或批注,银行可拒收附有此类条文或批注的运输单据。
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• 指示提单有四种抬头:
• 1.凭银行指示。
• 即提单收货人栏填写为:“to the order of XX Bank”。
• 2.凭收货人指示。
• 即提单收货人栏填写为:“to the order of A.B.C.Co.Ltd”
• 3.凭发货人指示。
• 即提单收货人栏填写为:“to the order of shipper”,并由托运人在提单背面空白背书。这种提 单亦可根据信用证的规定做成记名背书。托运人也可 不做背书,在这种情况下只有托运人可以提货,即卖 方保留了货物的所有权。
• 4月,该公司凭已退回的正本提单向船公司APL交涉时,遭到拒绝,理由 是该提单为记名提单,按照当地惯例,收货人可以不凭正本提单提货。
• 至此,公司款货两空,蒙受了巨大的经济损失。
• 问:(1)什么叫记名提单?其性质如
•
(2)从本案中应吸取哪些教训?
何?
2.不记名提单
•
不记名提单(bearer B/L,open B/L,blank B/L)是指提单上收货人一
二、按提单收货人的抬头划分
1.记名提单(straight B/L) 2.不记名提单
(bearer B/L,open B/L,blank B/L)
3.指示提单(order B/L)
1.记名提单
• 记名提单(straight B/L),又称收货人抬头提单,是指提单上的收货人栏 中已具体填写收货人名称的提单。
分析:
• 这是一个典型的托运人(卖方)与承运人一起隐瞒装船货物不清洁 的事实,承运人凭保函发清洁提单的案件。
• 承运人提单上对货物的不良包装加以批注,从而导致丧失了公约 或法律赋予的可能免除责任的权利;也没有履行其应尽的义务, 对本该加批注的不作任何批注。这不仅造成了对收货人的损害, 使受蒙蔽的买方持付款赎回不洁货物,同时也给承运人自己带来 了风险。
三、海运提单的性质和作用
• 提单是货物收据 • 提单是所载货物的物权凭证 • 提单是承运人和托运人双方权利和义务的依据
三、海运提单的性质和作用
• 1.提单是承运人收到货物后,发给托运人的一张货物收据。如果是已 装船提单,它是在货物装船后,托运人从船方取得的大副收据,即向 船长或代理公司换取的。它表明承运人已收到货物并已经装船付运。
• 卖方在货物装船时就提供了一部分包装破碎的货物,这本身就是 一种违约行为;不仅如此,还同承运人一起隐瞒事实真相,从而 构成对买方的欺骗。如果买方获悉这一真相后,不仅可以起诉承 运人,还可以卖方严重违约甚至以欺诈为由提出买卖合同,要求 退回货款,同时要求卖方给予损害赔偿。因此,以保函换清洁提 单的做法实不可取。
感谢下 载
思考:
• 如果有两人各持一份正本提单来提货,承运人应该怎么办?
第二节 海运提单的分类
一、按货物是否已装船划分 二、按提单收货人的抬头划分 三、按提单上有无批注划分 四、根据运输方式的不同划分 五、按提单内容的简繁划分 六、按提单使用的有效性划分 七、按收费方式划分
一、按货物是否已装船划分:
1.已装船提单 (shipped B/L,on board B/L)
• 4.不记名指示。
• 即提单收货人栏填写为:“to the order”,并由托 运人在提单背面做空白背书。这种提单亦可根据信用 证的规定做成记名背书。
三、按提单上有无批注划分
1.清洁提单(clean B/L) 2.不清洁提单 (unclean B/L foul B/L)。
1.清洁提单
• 清洁提单(clean B/L)是指货物装船时,货物的 外表状态良好,承运人在签发提单时,对提单上 印的“外表状况明显良好”(in apparent good order and condition )没有作出相反的批注 (superimposed clause )或附加条文,也就是 未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良、 件数、重量和体积,或其他妨碍结汇的批注的提 单称为清洁提单。
3.1885年英国通过了《提单法》,该法的实施使提单有了流通的性质。
二、海运提单的定义
•
提单是收到货物或货物装船后,应托运人的要求,由承运人或承运人
的代理签发的、证明承运人已收到提单上列明的表明状况良好的货物,
并负责将该货物运至指定的目的港和完好的交付给收货人的货运单证。
•
也就是说,提单是一种用于证明海上货物运输合同和货物已有承运人
– 同年5月15日,该合同货物在青岛港装船。当船方 接收货物时,发现其中有28箱货外表有不同程度的 破碎,于是大副在收货单上批注“该货有28箱货外 表破碎”。
– 当船方签发提单,欲将该批注转提单时,卖方T公 司反复向船方解释说买方是老客户,不会因一点包 装问题提出索赔,要求船方不要转注收货单上的批 注,同时向船方出具了下列保函:“若收货人因包 装破碎货物受损为由向承运人索赔时,由我方承担 责任。”船方接受了上述保函,签发了清洁提单。
2.不清洁提单
• 在货物装运时,承运人若发现货物包装不牢、破残、渗漏、玷污、标志不清 等现象,将在收货单上对此加以批注,并将此批注转移到提单上,这种提单 称为不清洁提单(unclean B/L foul B/L)。
– 案例:1997年4月,我国T公司向荷兰M公司出售一 批纸箱装货物,以FOB条件成交,目的港为鹿特丹 港,由M公司租用H远洋运输公司的货轮承运该批货 物。
• 该货船启航后不久,接到买方M公司的指示, 要求其将卸货港改为法国的马赛港,收货人变 更为法国的F公司。
• 经过一个多月的航行载货船到达马赛港,船舶 卸货时法国收货人F公司发现该批货物有40多 箱包装严重破碎,内部货物不同程度受损,于 是以货物与清洁提单不符为由,向承运人提出 索赔。
• 后经裁定,向法国收货人赔偿20多万美元。此 后,承运人凭保函向卖方T公司要求偿还该20 多万美元的损失,但T公司以装船时仅有28箱 包破碎为由,拒绝偿还其他的十几箱的损失。 于是承运人与卖方之间又发生了争执。
栏内没有指明任何收货人,而是注明“提单持有人”(bearer)字样或
将这一栏保持空白,不填写任何人的名称的提单
3.指示提单
•
指示提单(order B/L)是指在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”
或“凭某人指示”字样的提单。
•
实务中常见的可转让提单是指示提单。指示提单必须经过背书转让,可
以是空白背书,也可以是记名背书。
海运提单
第一节 海运提单概述
一、海运提单的发展历程 二、海运提单的定义 三、海运提单的性质和作用
一、海运提单的发展历程
1.历史上贸易与海运是一家,船货的主人都是船东,贸易商自己运送货物, 只在一个日记本上记录货物名称。
2.16世纪后,随着贸易与海运事业的发展,运输逐渐脱离贸易,成为一个 独立的部门。
2.收货待运提单 (rL)
1.已装船提单
• 已装船提单(shipped B/L,on board B/L),是整票货物已全部装进 船舱或装在舱面甲板上后,承运人根据大副收据签发给托运人的提单。
2.收货待运提单
收货待运提单(received for shipment B/L),又称备运提单、待装 提单,或简称待运提单,是在托运人已将货物交给承运人,承运人已接 管等待装船的货物后,向托运人签发的提单。
接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的单证。
• 提单的当事人是承运人和托运人。
• 提单是一种有价证券,在市场上如同其他商品一样,可以自由买卖,或 到银行抵押货款,具有广泛的流通性。
• 1993年7月1日施行的《中华人民共和国海商法》规定,提单,是指用以 证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人 保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照 指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运 人据以交付货物的保证。
三、海运提单的性质和作用
• 2.提单是所载货物的物权凭证。收货人或提单持有人凭此可以在目的港取货, 即去的提单的人有权支配该批货物。故在资本主义世界范围内,提单作为有 价证券可以进行买卖转让。提单的转让在时间上是有限制的,必须在船舶到 达目的港交货之前进行。
三、海运提单的性质和作用
• 3.作为运输契约的凭证,提单也是承运人和托运人双方权利和义务的依据。 提单上印有若干条款,规定了承运人的责任、义务、权利和豁免,相应地也 表明了托运人的责任,双方都受其约束。
• 记名提单有以下几种记名方式: • (1)consigned to A Co,.Ltd • (2)deliver to A Co,.Ltd • (3)onto A Co,.Ltd
• 盲目使用记名提单案例: • 1993年,山东省某外贸公司与美国“AMERICAN
PLAYTIME CORP”签订了“XI MAS LIGHTS”的 货物出口合同。 • 五六月间,该公司以信用证结算方式出口了两 批货物,交单议付后顺利结汇。 • 10月,又陆续出口6批货物,因考虑到前几次 有过良好合作情况,选择了付款交单(D/P) 的托收方式结算,金额合计约26万美元。但代 收行多次催促,国外客商也不付款赎单。 • 1994年3月,该公司得知货物已被客户凭副本 提单提领,于是要求银行退回单据。