铁路货场安全管理系统
铁路货运场站安全管理制度
一、总则为加强铁路货运场站安全管理，保障铁路运输安全，防止事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》和《铁路运输安全管理条例》等法律法规，结合铁路货运场站实际情况，制定本制度。
二、安全管理制度1. 组织领导（1）成立铁路货运场站安全管理领导小组，负责全场站安全工作的组织、协调和监督。
（2）各车间、班组设立安全员，负责本区域安全工作的组织实施。
2. 安全教育培训（1）对全体职工进行安全教育培训，提高安全意识，掌握安全知识和操作技能。
（2）对新员工进行岗前安全培训，合格后方可上岗。
3. 安全检查与隐患排查（1）定期开展全场站安全检查，发现问题及时整改。
（2）对安全隐患进行排查，建立隐患整改台账，落实责任人，确保整改到位。
4. 安全生产责任制（1）明确各级人员安全生产职责，落实安全生产责任。
（2）对安全生产责任进行考核，奖优罚劣。
5. 防火、防爆、防毒、防尘（1）加强火灾、爆炸、中毒、尘毒等事故的防范措施。
（2）对易燃易爆、有毒有害物品进行严格管理，确保安全。
6. 交通安全（1）加强车辆、道路、信号等交通安全管理，确保行车安全。
（2）对车辆进行定期检查、维护，确保车辆技术状况良好。
7. 应急救援（1）建立健全应急救援预案，定期组织应急演练。
（2）发生事故时，迅速启动应急预案，组织救援。
8. 安全生产记录与报告（1）建立健全安全生产记录，及时、准确报告事故。
（2）对事故原因进行分析，总结经验教训，提出改进措施。
三、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由铁路货运场站安全管理领导小组负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。
铁路货场运营管理方案
铁路货场运营管理方案一、货场布局设计1、货场布局设计要兼顾运输效率和安全性，合理规划站台、仓库、货物存放区和疏散通道，确保货物和车辆的通行和装卸作业畅通无阻。
货场内还应合理设置货物分拣区、运输道路等作业区域，以便于不同类型货物的分类和高效作业。
2、货场布局设计要符合货物流向和运输需求，根据货物流向和运输特点合理设置货物堆放区、装卸区域和运输道路，以提高作业效率。
二、物流作业流程1、货场作业过程中要实现货物的快速装卸和运输，因此需要建立科学的物流作业流程。
可以采用先进的物流作业系统，通过物流管理软件实现货物流转、计划预测和作业管理，以提高作业效率和降低人力成本。
2、工作流程要严格规范，确保作业操作过程中货物的正确装卸和运输，避免货物损坏和安全事故的发生。
作业流程还需要高效协同，确保各作业环节之间的协作和保障货物运输的连续性。
三、设备装备选择1、货场装备设备应兼顾多样化的作业需求，可以根据货物类型和作业流程选择合适的装备设备。
如采用高效的起重机、叉车等装备设备，可以提高货物的装卸效率和安全性。
2、货场设备装备还可结合自动化技术，采用自动输送线、智能搬运设备等自动化装备，提高货场作业效率和降低人力成本。
四、人员管理1、货场作业人员要经过专业培训，掌握货物装卸操作规范和安全要求。
并针对不同岗位和作业环节，建立完善的技能培训和考核机制，提高作业人员的操作技能和安全意识。
2、货场人员管理要合理配置作业人员和值班人员，确保货场作业能够按时按质完成。
可以采用排班系统，合理安排作业人员的工作时间和休息时间，避免连续长时间作业造成疲劳和事故。
五、安全保障1、货场安全管理是货场运营管理中至关重要的环节，要重视货场作业环境的安全保障工作，建立完善的安全管理制度和措施，如安全生产责任制、安全检查制度、事故应急预案等。
确保货场作业环境的安全性和人员的生命财产安全。
2、同时要加强货场作业现场的安全防护工作，对危险化学品、易燃易爆品和其他危险货物进行专业保护和管理，确保货物的安全运输。
铁路货场建设及管理研究
铁路货场建设及管理研究随着我国经济的发展和交通运输体系的不断完善，铁路运输作为高效、安全、环保的运输方式，也受到了越来越多的关注和重视。
铁路货场作为铁路运输的重要组成部分，其建设和管理显得尤为重要。
本文将从铁路货场建设及管理方面进行探讨。
一、铁路货场的作用及类型1、作用铁路货场是铁路系统内的拼接站点和物流中心，其作用主要有以下几个方面：(1) 实现货物的中转和集结。
铁路货场是连接各个站点和客户的重要枢纽，方便货物的快速中转和集结，提高物流效率。
(2) 实现车辆的调度和管理。
铁路货场是调度和管理铁路货车的重要场所，方便车辆的调度和物资的管理，确保车辆的准时出发和物资的准确装载。
(3) 实现集装箱化运输。
铁路货场还可实现集装箱化运输，方便物资的装卸和转运，提高物流集成度和效率。
2、类型铁路货场根据其功能不同，可分为三类：装卸货场、散货站、集装箱场。
装卸货场主要用于集装箱货物装卸和转运；散货站主要用于散装货物的装卸和转运；集装箱场综合了装卸货场和散货站的功能，适合于大宗货物和集装箱货物的转运。
二、铁路货场建设的内容及要求1、建设内容铁路货场的建设内容主要包括场地选址、场地规划、场地设计、基础工程和建筑工程等方面。
(1) 场地选址。
要选择相对平整、场地较大、便于大型车辆进出的地理位置，同时要根据货运量和货物种类来确定场地规模。
(2) 场地规划。
要根据铁路运输的需要，规划货场的布局和设备配置，包括货场大小、铁路专用线路、货场进出口和会车区等。
(3) 场地设计。
要根据货车和货物的尺寸，设计合理的车站和货物站，保证货车的快速进出和货物的快速装卸。
(4) 基础工程。
要建设良好的基础设施，包括场内道路、供水、供电、通讯和排水等，以保证货场正常运行。
(5) 建筑工程。
要建设车站、堆场、货物站和会车区等建筑物，以满足货运流程和需求。
2、建设要求在铁路货场的建设过程中，有以下几个方面要求：(1) 设计合理。
必须根据货物的品种和装卸流程进行合理的设计，充分利用场地、提高装卸效率、降低运营成本。
铁路货场安全管理规章制度
铁路货场安全管理规章制度第一章总则为了维护铁路货场的安全生产秩序，保障货物运输工作的顺利进行，特制定本规章制度。
第二章货场安全管理组织体系1、货场安全管理委员会：由货场主要领导任组成，负责制定货场安全管理工作计划及安排，协调处理货场内部安全事故。
2、货场安全管理部门：由专业人员组成，负责具体的安全管理工作，包括安全培训、检查、排查等工作。
3、货场安全员：由专职或兼职安全员组成，负责货场内部安全管理的监督和执行。
第三章货场安全管理制度1、货场安全生产管理制度（1）确定货场安全管理责任人，明确各岗位的安全管理职责。
（2）建立健全货场生产安全制度，包括货场作业人员的安全操作规程、应急预案等。
（3）组织开展安全生产培训，提高工作人员的安全意识和自我保护能力。
（4）建立安全台账，对货场内部的安全隐患进行及时整改和记录。
2、货场作业安全管理制度（1）货场作业必须按照规定流程进行，不得私自操作。
（2）货场作业员工必须佩戴安全防护用具，严禁操作时穿着拖鞋等不符合安全要求的服装。
（3）货场设备必须经过定期检查，发现问题要及时报修处理。
（4）货场作业员工要密切注意周围环境，发现异常情况及时报告。
3、货场应急救援管理制度（1）建立货场应急预案，明确各类突发事件的处理流程。
（2）定期组织应急演练，确保各级人员熟悉应急处理程序。
（3）配置必要的应急救援设备和物资，确保对突发事件的迅速反应。
第四章货场安全生产检查1、货场安全检查内容（1）货场作业环境的安全性检查。
（2）货场设备的安全性检查。
（3）货场作业员工的安全操作检查。
（4）货场安全管理制度的执行情况检查。
2、货场安全检查频率（1）日常巡检：货场安全员每天进行一次巡检。
（2）定期复检：每季度对货场进行一次全面检查。
（3）不定期抽查：根据实际情况进行不定期抽查。
3、货场安全检查记录每次检查都要制作检查记录，记录检查情况及存在的问题，及时整改。
第五章货场安全生产培训1、货场安全培训对象全体从业人员。
关于铁路商品车物流仓储管理系统的方案设计
关于铁路商品车物流仓储管理系统的方案设计随着我国商品车物流行业的不断发展，铁路商品车运输作为一种安全、绿色、高效的方式越来多的被汽车生产商和物流企业所接受。
为了更好的发挥铁路规模化运输优势，必须进一步加强铁路商品车物流基地的建设和管理。
文章对当前商品车物流仓储管理中存在的问题进行研究，提出了一种铁路商品车物流仓储管理系统的技术结构和功能模块设计思路，能够为提升铁路商品车物流两端仓储管理提供帮助。
标签：铁路；商品汽车；仓储管理；信息系统Abstract：With the continuous development of the commercial vehicle logistics industry in China，the railway commercial vehicle transportation as a safe，green and efficient way is more and more accepted by automobile manufacturers and logistics enterprises. In order to give full play to the advantages of large-scale railway transportation，it is necessary to further strengthen the construction and management of railway commercial vehicle logistics base. In this paper，the problems existing in the current storage management of commercial vehicle logistics are studied，and the technical structure and functional module design idea of the logistics warehouse management system for railway commercial vehicles are put forward，which can help to improve the warehouse management at both ends of the railway commercial vehicle logistics.Keywords：railway；commodity vehicle；warehousing management；information system1 概述随着我国汽车工业的不断发展和国民生活水平的逐步提升，近几年我国汽车产销量持续增长。
铁路货场管理制度
铁路货场管理制度第一章总则第一条为了规范铁路货场管理，提高货运效率，保障运输安全，根据国家铁路管理相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于铁路货场的管理工作，包括货物装卸、货场秩序、场内设备及人员管理等方面的规定。
第三条货场管理应遵循“安全第一、服务至上、高效管理、严格执行”的原则，确保货物顺利、安全、快速地运输和装卸。
第四条货场管理应坚持“科学规划、合理布局、高效作业、精益管理”的思想，不断提高运输效率，降低成本，保障运输安全。
第五条货场管理应推行信息化管理，建立健全管理制度和运营监督机制，加强对货物装卸过程的监督和管理。
第六条货场管理应加强对员工的岗位培训和绩效考核，确保员工工作规范、高效，并提高员工专业技能。
第七条货场管理应开展安全生产教育和培训，提高员工安全意识和危险防范能力，确保运输安全。
第八条货场管理应建立健全检查制度，定期进行安全、质量和环境的检查，发现问题及时整改，确保运输安全和环境保护。
第二章货场运营管理第九条货场应按照规定开展货物装卸作业，严格遵守装卸作业操作规程，保证装卸作业的高效、安全进行。
第十条货场应划分不同的货区和货位，根据货物种类、运输方式进行合理的布局和管理，确保货物分类、仓储、运输成本最优化。
第十一条货场应加强对货物装卸作业的监控，建立健全作业计划和进度管理，提高装卸作业效率，保证货物按时到达目的地。
第十二条货场应加强设备管理，确保装卸设备的正常运行，建立健全设备维护和保养制度，保障装卸设备的安全使用。
第十三条货场应做好货场秩序管理，保持货场清洁，确保货场作业环境整洁有序，提高货场的工作效率。
第十四条货场应加强对物流车辆的管理，规范物流车辆的停放和通行，减少车辆拥堵，提高货物运输效率。
第十五条货场应开展绩效考核，根据货物装卸效率、货场秩序、设备运行情况等进行考核，提高员工工作积极性和效率。
第三章货场安全管理第十六条货场应加强安全生产教育和培训，提高员工安全防范意识和能力，确保货场作业安全。
关于铁路货运场(站)安全防护智能化建设的探讨
关于铁路货运场(站)安全防护智能化建设的探讨内蒙古呼和浩特 010010摘要：铁路货运场(站)在货物周转中发挥着独特作用，因经营方法落后，设施不协调，制约了货运场(站)发展，所以建设智能化货运场(站)较重要。
关键词：铁路货运场(站)；安全防护；智能化建设铁路货运场(站)作为铁路货运生产组织的节点，是推动铁路货运向现代物流转型可持续发展的主阵地，如何提高其安全防护管理水平已成为铁路货运安全管理面临的重要挑战。
一、铁路货运场(站)的构成1、装卸区。
其是铁路货运场(站)的最关键构成，可分为两部分：一是货运列车装卸，理货区域；二是货运汽车的装卸、理货区域。
货运场(站)装卸区设计合理与否，直接关系到货物装卸时间与效率。
2、铁路引导线。
它在铁路货运场(站)设计中起着纽带作用，通过铁路引导线，货运列车可驶入装卸区，以便货物在装卸区装卸货。
通常，铁路引导线在装卸区呈侧面布置。
3、货物存放区。
随着现代物流理念在铁路货运场(站)建设中不断推广，很多铁路货运场(站)为拓展服务功能和经营的需要，纷纷配置了大量的货物存放区，如露天存放区、普通仓库、保温仓库、特种仓库。
4、货运汽车停放区。
作为联合运输不可缺少部分，铁路货运场(站)需要配置相应的货运汽车停放区。
通过货运汽车，便于及时把货物送达货主，实现“门对门”服务；也可把货物从各地运至货运场(站)，便于量化运输。
二、铁路货运场(站)安全防护智能化建设策略1、结构化分析场站作业场景风险隐患。
铁路货场场站环境复杂多变，作业流程长、步骤多、环境艰苦、诱因繁杂细碎、危险源分布分散、隐患点隐蔽性强，“人机料法环”多主体相互关联并发生连锁反应，形成了多主体相互作用的复杂系统。
将货运场(站)划分为各大类货物作业流程，如散堆装、长大笨、集装箱、包装成件、商品车和冷链等，每道工序又分为“货物交接、仓储暂存、铁路装卸、站内搬运”等环节，每个环节根据操作步骤划分为若干不同操作场景。
运用案例分析法，从历史事故中吸取教训，建立案例库，分析各种操作场景中风险事故和隐患的原因。
铁路货场安全管理制度
一、总则为加强铁路货场安全管理，确保铁路货物运输安全，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》等相关法律法规，结合铁路货场实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于铁路货场内所有货物运输、装卸、仓储、消防、交通安全等活动。
三、安全责任1. 铁路货场安全管理工作实行逐级负责制，各级领导对铁路货场安全工作负总责。
2. 铁路货场各部门、各单位应按照职责分工，落实安全生产责任制，确保本部门、本单位的安全生产。
3. 铁路货场工作人员应严格遵守安全操作规程，提高安全意识，自觉维护铁路货场安全。
四、安全管理措施1. 货运安全管理（1）货物装卸、搬运、储存等作业，应严格按照货物性质、重量、体积、包装等要求，合理规划作业场地，确保货物堆放整齐、稳固。
（2）装卸、搬运、储存作业过程中，应严格执行安全操作规程，防止货物滑落、倒塌、碰撞等事故发生。
（3）装卸、搬运、储存作业人员应穿戴符合安全要求的防护用品，确保自身安全。
2. 交通安全管理（1）铁路货场内车辆行驶、停放、装卸作业，应遵守交通规则，确保交通安全。
（2）车辆进出货场，应减速慢行，遵守信号指示，确保行车安全。
（3）铁路货场内道路、通道、桥梁、涵洞等设施，应定期检查、维护，确保完好。
3. 消防安全管理（1）铁路货场内应设置消防设施，并定期检查、维护，确保消防设施完好、有效。
（2）装卸、搬运、储存作业过程中，应严格遵守消防安全规定，防止火灾事故发生。
（3）消防通道、消防设施应保持畅通，不得占用、堵塞。
4. 作业人员安全管理（1）铁路货场工作人员应定期进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
（2）作业人员应穿戴符合安全要求的防护用品，严格遵守操作规程。
（3）作业人员应定期进行健康检查，确保身体健康，符合岗位要求。
五、奖惩措施1. 对在铁路货场安全管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的，依法依规追究责任。
铁路上货场安全管理制度
第一章总则第一条为确保铁路货场安全，预防事故发生，保障铁路运输安全和职工生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合铁路货场实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于铁路货场内所有货物装卸、储存、运输等环节。
第三条铁路货场安全管理工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全生产责任制，强化安全管理措施，提高安全管理水平。
第二章安全管理组织第四条成立铁路货场安全管理委员会，负责铁路货场安全管理工作。
委员会下设安全管理办公室，负责日常安全管理工作。
第五条安全管理办公室设主任1名，副主任若干名，负责组织、协调、指导、监督铁路货场安全管理工作。
第六条各部门、班组应设立安全员，负责本部门、班组的安全管理工作。
第三章安全生产责任制第七条铁路货场安全管理工作实行安全生产责任制，明确各级领导、各部门、班组的安全生产责任。
第八条领导干部对本单位安全生产工作全面负责，对本单位安全生产工作负总责。
第九条各部门、班组应按照职责分工，落实安全生产责任制，确保本部门、班组安全生产工作落到实处。
第四章安全管理制度第十条铁路货场应建立健全安全生产管理制度，包括：（一）安全生产责任制；（二）安全操作规程；（三）安全检查制度；（四）安全教育培训制度；（五）事故报告处理制度；（六）应急管理制度；（七）消防安全管理制度；（八）环境保护制度。
第十一条安全操作规程应包括以下内容：（一）货物装卸、储存、运输等环节的操作流程；（二）设备、设施的使用、维护和保养；（三）安全防护设施的使用；（四）个人防护用品的使用。
第十二条安全检查制度应包括以下内容：（一）定期安全检查；（二）专项安全检查；（三）节假日、重要活动前的安全检查。
第五章安全教育培训第十三条铁路货场应加强安全教育培训，提高职工安全意识和操作技能。
第十四条新员工入职前，应进行岗前安全教育培训，培训合格后方可上岗。
第十五条定期组织职工参加安全教育培训，提高职工安全意识和操作技能。
第十六条对特种作业人员，应进行专项安全教育培训，取得相应资格证书后方可上岗。
铁路货场安全生产管理制度
第一章总则第一条为确保铁路货场安全生产，保障职工生命财产安全，维护铁路运输秩序，根据国家有关法律法规，结合本货场实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本货场所有从业人员、施工人员以及临时进入货场的人员。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产责任制，确保铁路货场安全生产。
第二章组织机构与职责第四条成立铁路货场安全生产管理委员会，负责货场安全生产工作的组织、协调、监督和检查。
第五条安全生产管理委员会下设安全办公室，负责日常安全生产管理工作。
第六条各部门、班组应设立安全生产管理人员，负责本部门、本班组的安全生产管理工作。
第三章安全生产责任制第七条货场安全生产实行逐级负责制，各级管理人员、职工都要明确自己的安全生产职责。
第八条货场主任为货场安全生产第一责任人，负责全面领导、协调、监督本货场安全生产工作。
第九条各部门、班组负责人对本部门、本班组的安全生产工作负总责。
第十条职工应遵守安全生产规章制度，积极参加安全生产教育培训，提高安全意识和操作技能。
第四章安全生产教育培训第十一条货场应定期组织安全生产教育培训，提高从业人员的安全意识和操作技能。
第十二条新员工入职前，必须进行岗前安全教育培训，经考核合格后方可上岗。
第十三条定期对从业人员进行安全技能培训，提高应急处置能力。
第五章安全生产检查与隐患排查第十四条定期开展安全生产检查，对发现的安全隐患及时整改。
第十五条建立隐患排查治理制度，明确隐患排查责任人，落实整改措施。
第十六条对重大隐患，实行挂牌督办，确保整改到位。
第六章事故报告与处理第十七条发生安全生产事故，应立即启动应急预案，采取有效措施，减少人员伤亡和财产损失。
第十八条事故发生后，立即上报上级主管部门，并按规定进行调查处理。
第十九条对事故责任人依法依规进行处理，严肃追究相关责任。
第七章附则第二十条本制度由货场安全生产管理委员会负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起施行。
铁路货场安全生产管理制度旨在加强铁路货场安全管理，保障安全生产，提高铁路运输效益。
铁路货运中心的组织管理研究
铁路货运中心的组织管理研究一、铁路货运中心介绍铁路货运中心是指在铁路运输中，为了方便货物运输和集散，由国家、省、市、区县铁路管理局或企业设立的货物集散中心和转运中心，是铁路的物流组织中心，其主要功能是为客户提供货物集散、转运、装卸等综合服务。
铁路货运中心分类主要包括车站货场、铁路专用线、中心仓库和物流园区等几类。
二、铁路货运中心的组织管理1. 领导体制铁路货运中心领导体制分为职业经理人制和行政人员任职制两种。
职业经理人制是指通过公开招聘和竞争选拔，由一些专业的管理者来担任领导职务。
而行政人员任职制则是指在铁路局领导中，通过内部晋升或者调任来完成。
如今，铁路货运中心多数采用职业经理人制。
2. 部门设置铁路货运中心的部门设置根据其业务特点和规模而定，主要包括财务、物流、技术、人力资源、信息管理、市场营销等几个方面。
其中，财务部门主要负责核算和使用资金；物流部门负责集装箱和散装货物的装卸、运输和供应链管理；技术部门负责技术管理和设备维护；人力资源部门负责人员招聘和管理；信息管理部门负责信息系统建设和运维；市场营销部门负责市场销售和客户服务。
3. 作业管理作业管理主要是针对铁路货运中心的各项作业进行计划、安排、实施和监控，确保利用各项资源提高服务质量和效率的过程。
主要包括两个方面：一方面是操作管理，即如何对货物进行装卸、集散、分配；另一方面是服务管理，即如何满足客户的不同需求和要求。
对于操作管理来说，主要应该考虑如何优化装卸时间，如何提高效率，如何降低运营中的失误率，以消除安全隐患。
在操作管理上，持续改进也是非常重要的，而这种持续改进需要投入大量的精力和资源，只有这样才能保证现有服务的质量和竞争力。
对于服务管理来说，就需要考虑如何提供不同的服务以满足客户的不同需求，如何保障安全并且提高服务水平，如何在运营中精细化管理以提供更好的服务。
在这一领域也需要持续改进，并时刻关注客户的反馈和需求，才能不断提高客户满意度和实现与其他竞争对手的差距。
铁路运输货运安全智能检测系统研究
铁路运输货运安全智能检测系统研究发布时间：2023-02-15T09:22:54.208Z 来源：《中国科技信息》第2022年第9月第17期作者：宋超[导读] 当前，随着铁路运输的快速发展，人们对铁路货运安全的要求越来越高。
在实际的铁路货物运输中，工作人员人身安全的隐患和风险也越来越大宋超中国铁路济南局集团有限公司山东，济南，250001摘要：当前，随着铁路运输的快速发展，人们对铁路货运安全的要求越来越高。
在实际的铁路货物运输中，工作人员人身安全的隐患和风险也越来越大。
为了确保铁路货物运输的安全稳定运行和顺利发展，有效保护铁路运输职工的人身安全，避免安全风险和隐患，必须结合实际情况制定相应的安全教育和安全管理措施，有效降低事故发生的可能性。
关键词:铁路运输；货运安全；智能检测；研究1铁路货运安全风险的特点货运安全隐患的特点是共性、隐蔽性和再生性。
共性是指铁路货运安全的共性问题，只要有正常的货运运行，就必然存在安全隐患。
虽然铁路货运制定的安全规章制度比较完善，但由于各种因素的影响，违规操作普遍存在。
隐蔽性是指货物运输中隐藏的技术性和专业性，只有通过相应技术和资金的投入才能体现出来。
在铁路货运日常工作中很难发现。
再生是指铁路货运的隐患经常在相应的车站和区段重复出现。
安全管理后，铁路货物运输的隐患可以消除，但一定时期后又会重新出现。
2铁路货运安全风险管理体系的现状和问题2.1系统现状铁路安全管理体系主要由管理主体、业务场景、设施设备、信息系统、规章制度等要素构成。
按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求，各管理主体承担货运安全管理责任，运用规章制度、信息系统、设施设备等措施，对铁路货运业务场景进行全过程安全管理。
其中，根据工作场所的业务场景，可以分为货运站安全管理和货物在途运输安全管理。
货运站安全管理是指货运站内货物受理、货物保管、货物装卸、站内旅行、货物交接等业务的安全管理，专用线交接检查处的装车源头和卸车交付的安全管理；在途货物安全管理是指对在途货物的安全管理。
铁路上货场安全管理制度
一、总则为保障铁路货物运输安全，提高工作效率，确保人员和财产安全，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 成立铁路货场安全管理领导小组，负责全面领导和协调铁路货场安全管理工作。
2. 设立安全管理部门，负责制定、修订、监督执行铁路货场安全管理制度，组织开展安全教育培训，检查、考核安全管理工作。
3. 各部门、班组要明确安全责任，落实安全管理制度，确保铁路货场安全。
三、安全管理制度1. 人员安全（1）所有进入铁路货场的人员必须佩戴安全帽、穿着反光背心，确保自身安全。
（2）严禁在货场内吸烟、饮酒、嬉戏打闹，防止火灾、爆炸等事故发生。
（3）严格遵守铁路安全规定，严禁翻越货场围栏、跨越铁路线路。
2. 货物装卸安全（1）严格按照货物装载、卸载规定进行操作，确保货物安全。
（2）装卸作业时，必须使用合适的装卸工具，不得使用破损、老化工具。
（3）装卸作业人员必须穿戴防护用品，防止货物掉落、砸伤等事故。
3. 设备设施安全（1）定期对货场内的设备设施进行检查、维护，确保设备设施正常运行。
（2）禁止私自拆卸、改装、破坏设备设施，防止设备故障引发事故。
（3）对存在安全隐患的设备设施，要及时上报并进行整改。
4. 消防安全（1）货场内禁止存放易燃、易爆物品，严禁使用明火。
（2）配备足够的消防器材，并定期检查、维护。
（3）定期开展消防演练，提高应急处置能力。
5. 应急处置（1）建立健全应急预案，明确应急响应程序。
（2）加强应急演练，提高应急处置能力。
（3）发生事故时，立即启动应急预案，确保事故得到及时有效处置。
四、监督检查与考核1. 安全管理部门负责对铁路货场安全管理工作进行监督检查，确保各项安全管理制度得到有效执行。
2. 各部门、班组要定期开展自查自纠，发现问题及时整改。
3. 对违反安全管理制度的行为，要严肃查处，追究相关责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由铁路货场安全管理领导小组负责解释。
3. 本制度如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
铁路货运组织货场名词解释
铁路货运组织货场名词解释1. 引言铁路货运是指通过铁路运输货物的一种方式，而货场是指用于存储、装卸和转运货物的场所。
在铁路货运中，货场起着重要的作用，承担着货物的集散、转换和分配的任务。
本文将详细解释铁路货运组织中涉及的货场名词。
2. 货场的分类根据功能和用途，货场可分为多个不同类型。
下面将介绍几种常见的货场。
2.1 集装箱货场集装箱货场主要用于集装箱的装卸、存储和转运。
集装箱是一种标准化的运输包装，具有快捷、高效、安全的特点。
集装箱货场通常配备起重机、堆高机等设备，用于装卸集装箱，还包括堆场、仓库以及相关的管理和信息系统。
集装箱货场的主要任务是实现集装箱的高效转运，提高装卸效率和运输效益。
2.2 整车货场整车货场主要用于装卸整列车的货物。
整车货场通常位于铁路线路的旁边，方便货物的进出。
整车货场通常配备货车专用的装卸设备，如起重机、转辙器等。
在整车货场中，货物会被分门别类地装车，并按照目的地进行编组。
整车货场的任务是实现整车货物的高效装卸和分拨，确保货物按时、安全地到达目的地。
2.3 货物集散中心货物集散中心是指集中管理、分拨和转运货物的场所。
货物集散中心通常位于主要铁路枢纽，具备良好的交通条件和运输设施。
在货物集散中心中，货物会根据目的地和不同的运输需求进行分拨和转运。
货物集散中心配备了现代化的物流设备和信息管理系统，能够实现货物的快速、高效分拨和转运。
3. 货场的基本设施为了保证货场的正常运营，需要有一系列的基础设施。
下面将介绍几个常见的货场设施。
3.1 货场线路货场线路是指连接货场与铁路干线的线路系统。
货场线路通常由进出场线、装卸线、调车线等组成。
进出场线负责将货物从干线引入和引出货场，装卸线用于装卸货物，调车线用于机车的调度和编组货车。
货场线路的布置和规划对于货物的流动和运输效率起着至关重要的作用。
3.2 货场设备货场设备包括用于装卸和转运货物的各种设备，如起重机、堆高机、皮带输送机等。
货场天眼管理系统
- 61 -CHINA RAILWAY 2016/121 货场视频监控现状随着我国铁路的高速发展，视频监控系统已成为铁路运输系统的重要组成部分。
铁路货场为了加强安全管理，保障货物及货运设施设备安全，防止货物丢失被盗，正在大力推进货运站视频监控系统建设，初步实现了对营业厅、货区货位、仓库、装卸车作业、门卫、道路等场所的全方位监控。
但传统的货场视频监控系统往往在事发后（如发生事故或货物丢失等），由于事发具体时间、地点不确定，在调取录像时为了获取有效的视频信息，相关人员常常需要浏览上百GB的视频资源，消耗大量的时间和人力，给管理人员带来极大不便。
同时货场内视频监控点位众多，也使快速调取视频资源、获取场内有效作业信息十分困难[1]。
2 解决方案货场天眼管理系统（简称天眼系统）利用货场既有监控资源，将货运生产作业中各关键业务结点数据与业务发生时的视频信息相结合、匹配，并以最优的方式组合货场监控点位，最大程度发挥监控资源的作用，以实现重点作业实时监控，事后作业有据可查，作业视频快速检索、快速定位及相机的自动巡航，将货场内所有作业相关元素，以图形化的方式动态、直观地呈现，让货运作业人员能够体验到电子化、智能化带来的方便和快捷。
系统服务器接入车站网络，与货运生产服务器及视频监控系统网络连接，将货运生产作业数据与相应区域视频图像匹配，实现货运作业动态联动。
3 天眼系统功能3.1 货场信息全局掌控系统以Google卫星地图为载体，动态实时显示货场内股道现在车的位置信息、空重信息、装卸车作业信息、货物存放信息、货区货位占用信息、集装箱分布信息、外勤人员货场分布信息、货场监控点位分布信息、门卫进出车辆信息等，即能够将货场内所有与作业相关的资源进行统一管理。
天眼系统可视化管理界面见图1。
货场天眼管理系统吴莹：广州铁路（集团）公司货运处，经济师，广东 广州，510088摘 要：为了解决货场视频监控系统在调取视频资源、获取场内有效作业信息等方面存在的问题，研究探讨物流基地、货场的动态图像指挥管理系统。
铁路货场基本情况汇报
铁路货场基本情况汇报
铁路货场是铁路运输系统中非常重要的一部分，它承担着货物
装卸、中转、储存等功能，对于保障铁路货运的顺利进行起着至关
重要的作用。
下面我将向大家汇报我们铁路货场的基本情况。
首先，我们的铁路货场位于城市的交通枢纽地带，占地面积达
到了500亩，拥有10条货运线，可以同时满足多列货车的装卸作业。
货场内设有现代化的装卸设备，能够快速高效地完成货物的装卸任务。
此外，我们还配备了大型的货物堆放区，可以满足不同类型货
物的存储需求。
其次，我们的货场设施完善，配套设施齐全。
货场内设有专门
的货物检查区域，确保货物的安全和完好。
同时，我们还有专门的
货物分类区域，根据货物的性质进行分类存放，便于管理和调度。
此外，我们还拥有专门的货场管理中心，负责货物的调度和管理工作，确保货物能够及时、准确地到达目的地。
另外，我们的货场在管理上也非常严格，严格按照相关的运输
规定和标准进行操作。
货场内设有专门的安全监控系统，保障货物
和人员的安全。
同时，我们还建立了健全的管理制度，确保货场的
运营和管理工作有序进行。
最后，我们的货场积极推进信息化建设，引入先进的信息技术，提高货场的管理水平和运营效率。
通过信息化建设，我们可以实现
货物的实时跟踪和监控，提高货物的运输效率，减少货物的滞留时间，提高货场的运营效益。
总的来说，我们的铁路货场拥有先进的设施和严格的管理，能
够满足各种类型货物的运输需求。
我们将继续努力，不断提升货场
的运营水平，为铁路货运事业做出更大的贡献。
铁路货场生产管理信息系统设计总体方案研究
算 机 技术 来 建设 。
１ 系 统 设 计 目标
（ ）与 相 关 信 息 系统 兼 容 。铁 路 货 场 生 产 管 理 ３ 信 息 系统 应 符合 铁 道部 关 于信 息化 建 设 的统 一规 划 ，
全 、 网络 运 行 安全 、信 息安全 保 密 。
关 键 词 ：铁路 货场 ；生 产 管理 ；信 息 系统 ； 总体 方案
铁货■ 锺运■ —
目前 ，一些铁路 货运站虽然采用计算机 工作 ，
统 是综合信 息系统 ，是货运生 产管理的有 力工具 。
但 是 多 数 统 计 报 表 仍 由 人 工 处 理 ，信 息 在 不 同 实 体 加 强 系统 的 可靠 性和 安 全性 能 够保 证 信息 汇 总 的及 时 之 间 没 有 实 现 共 享 ，造 成 大 量 重 复 劳 动 。 由于 车 站 性 和 准确 性 ，有 助 于货 运 生产 管理 层 了解企 业 经营 状
４ 系统功 能设 计
客 户服 务 管理 主 要通 过 计划 管 理子 系统 、制 票 管
交付 、制票 、核 算 、行政等）设 置管理终端 ；在 作 ４ １ 客 户服 务 管理 ．
业 区 的 各 相 关 岗位 （ 储 、零 担 、集 装 箱 作 业 、 货 仓 场 出入 口） 置 作 业终 端 。采 用 ＷＩ Ｉ 式 实现 无 线 理 子 系统 、到达 交付 子 系统 、信 息服 务子 系 统 、服 务 设 Ｆ 方 智 能 手 持 台接 入 ，在 各 岗 点 设 置无 线 接 入 点 （ ｃｓ 质量 评价 子 系统 ５个子 系统 来 实现 。 Ａｃｅｓ
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系统架构
货车作业监控
系统整体架构
铁路局货运安全监控和预警中心
列车交接监控
运输过程监控
解编组作业监控
安全培训
装载加固定 型方案培训
危险货物运 输培训
超限超重货 物运输培训
事故案例还 原培训
客户订单 受理中心
多系统数据整合 实现运输过程监控
整合铁路超偏载设备、5T系统、车号自动识别系统、安全 检测门等各种安全设施和系统数据，通过系统实时分析和 处理，作出安全预警。
数据分析和处理中心 安全监控和预警中心
装车作业数据
交接检查数据
行车监测数据
编组作业数据
自下而上 支持多级管理架构
系统支持站-段-局多级管理架构，可以实现同时对多个货场 车站的安全管理。支持安全预警上报机制。
设计人员：李四 方案提交：2014-6-6 方案审批：2014-6-7 审批人：刘海涛 客户名称：郑州中铝集团 订单编号：zl201402357
开始作业：6-8 15:30 作业班组：装车1班 作业设备：叉车 作业地点：郑州东 货1线 订单编号：zl201402357 作业车号：2356897/8956234
货运调度为订单 制定作业质量监控方案
货运员通过手持终端 记录作业方案执行情况
现场装车车型C64K 装车采用070101方案 加固材料稻草垫 …… 过磅重量61吨
系统对与作业方案有偏差的现 场作业数据会实时报警提示
与装卸调度对接 实现货场集中管理
通过技术开发、数据整合，可以在系统中实现装卸调度管理功 能，从而实现铁路货运“安全和生产一站式管理”模式。
4现场监督
6交接检查
交接货运员：张子恒 交接时间：6-8 16:50 交接检查：已检查 是否有安全问题：暂无 订单编号：zl201402357 交接车号：2356897/8956234
5计量过磅
货运员：陈斯坦 作业地点：郑州东 货1线 订单编号：zl201402357 车号：2356897/8956234 作业报警：暂无
货物装载加固及超限货物运输、危险货物运输管理、货物 装载加固定型方案、事故案例还原分析… 国内首创的上千 个3DMAX动画多媒体培训教程，帮助员工强化安全意识。
监控+分析=安全监控中心
30 25 20 15 10
系统价值
系统价值和意义
将装车作业分解为多个子流程，实现有效管控 明确各岗位责任分工，逐层落实安全责任。 减少装车作业安全隐患，确保货运安全 实现运输过程中的安全监控 有效整合数据，实现数据效率最大化。 构建全程可视化安全管理机制
过磅地点：郑州东 货1线 过磅人：刘川庆 订单编号：zl201402357 过磅重量：2356897-59.56吨
8956234-58.12吨 是否超偏载：否
装车方案设计 强化源头控制
基于客户订单
制定单车/批次的作业方案
车型选用
普货？危货？ 单件重量？ 怕湿？散堆装？ 敞车？罐车？棚车？ ……
制定装车方案
安全监控中心
专用线 车站货场
站段
路局
多网络支持 信息实时共享
该系统融合铁路内网（intranet）、互联网（Internet）、移 动3G网络（GPRS）。如：利用3G网络和手持设备，可实时 将现场作业信息传递到系统服务器，实现与其他网络的信息 共享和交互。
系统
移动3G
铁路内网
互联网
多媒体安全培训 强化安全意识
客户订单受理 受理进度跟踪
订单执行监控 订单异常预警
货装方案设 车型选用方案 计管理平台 装载加固方案
计量检测方案 交接检查方案
现场作业 管理平台
作业前核对 作业执行确认
作业后核对 其他流程核对
运输过程安全 超偏载监控 监控和分析平台 编组站监控
安检门监控 其他监控
接口数据
现在车数据 装卸调度 手持终端 货场跟踪 超偏载 其他接口
铁路货运安全管理
铁路货运作业监控和预警系统
强化流程管理 实现全程监控 严格装车规范 确保货运安全
2014年6月
系统简介
系统简介
铁路货运安全是铁路运输工作的重点，如何减少运输过 程中出现的超偏载、货物超重、货物散落、货物撒漏、货物 窜动、货车外侧残留物打击客车等安全隐患，是各局、各车 站、各货场目前都面临的问题。
1受理监控
货场作业监控和预警信息化系统
7作业完成
6交接检查
5装车质量确认
4货运计量检测
安全责任清晰 现场作业全程可控
2方案设计
3装车作业
1订单受理
客服代表：张三 受理时间：2014-6-6 客户名称：郑州中铝集团 品名：铝锭 数量：500吨 发到站：郑州东-石河子 订单编号：zl201402357
⑧货运员
监督作业
安全生产
控制层
⑭作业完成
⑨作业数据 现场实时采集
⑮自动化 统计分析
⑬安全生产 交接检查
⑫安全和生产 异常数据预警
⑩ 手持终端 上报作业数据
⑪ 系统对比上报 数据与计划数据
运输过程安全控制流程图
①装车作业完成
②列车交接，编组，开始运输
④整合途中安全检测门数据 分析货物运行时的装载加固情况
计量过磅方案
属于哪类货物？ 采用哪种装载加固方案？ 装车注意事项？ ……
车型标重？ 实际装车重量？ 是否超偏载？ ……
其他作业标准
作业设备运用？ 装车确认？ 交接检查？ ……
手持移动终端 实时监控作业
现场作业管理平台 装车作业 装载加固 过磅计量
交接检查
系统数据库
手持终端
作业质量跟踪 异常作业预警
全程安全管控
货场作业（车站） 货场作业（专用线）
列车编组、交接
运输途中
运输完成
运输途中
解编组作业
货场作业安全控制流程图
安全生产 计划层
①受理客户订单
TCP/IP internet
②明确需求
③制定安全 生产计划方案
④计划下达
安全生产 执行层
⑦作业机械 设备协调
⑥派作业单
⑤装卸调度
TCP/IP internet GPRS
③整合各超偏载检测点实时数据 分析货车运行途中超偏载情况
⑤整合运行中动态图像检测系统数据 分析货物运行途中的车辆故障情况
⑦整合解编组数据 监控解编组作业安全
⑥整合其他5T系统数据 监控行车安全情况
局界站
系统特点
面向货场作业所有环节
系统涵盖运输订单受理、装载方案设计、装车作业监控、货 运计量检测、装车质量确认、交接检查等相关环节。