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轴类零件失效分析
摘要:对工程中普通轴类零件的断裂失效机理和原因进行了分析,阐述了轴弯曲和扭转断裂的特征、裂纹萌生部位及扩展方向。

为设计、选材、冶金质量和工艺研究提出解决问题的方向。

关键词:轴失效应力断裂
0 前言
轴一般是作为传递力的构件,通常它承受弯曲载荷、扭转载荷或弯扭复合载荷,在一些机构中轴也承受拉压载荷。

轴在工作过程中可以因疲劳、弯曲、扭转或拉伸应力而断裂,但疲劳断裂是轴的普遍断裂形式。

轴上附着装配其它零件的位置往往是危险的部位,破坏可能由此产生。

1 轴的弯曲断裂
轴弯曲断裂不论是由简单过载荷引起的,还是由疲劳载荷而引起的,都有着相同的应力取向。

弯曲应力引起的断裂有3个明显的特征[ 1 ]:①最大施加应力位于轴的表面(图1);②断裂的裂纹垂直于拉伸应力(图2),而拉伸应力出现在弯曲的一边(图3);③断裂源一般出现于轴的表面上,有时也出现于亚表面处。

图1 轴弯曲断裂时裂纹产生和扩展的方向示意图
图2 尖锐圆角轴疲劳断裂时的蝶形断口示意图
图3 轴弯曲时的轴向应力分布
图1显示柱状轴和阶梯轴在单向弯曲过载荷中裂纹是怎样取向的。

应力峰台阶或刀痕起着限定弯曲裂纹位置的作用。

因为在应力峰处应力最高,裂纹往往在此萌生。

无旋转的反复弯曲疲劳的轴,裂纹在轴的两个对边产生,因为每一边都经受交替拉伸和压缩应力,它们所受的力,其状态是均等的。

旋转弯曲疲劳中,裂纹萌生于围绕圆周的任一位置。

在较高应力或较高应力集中下,裂纹可能在周围多个位置上萌生。

例如[ 2],有一减顶泵,泵轴材料为3Cr13马氏体不锈钢,在工作过程中承受着一个交变的旋转弯曲载荷作用,在泵轴键槽底部的蚀坑处发生断裂。

断口明显地分为三个区:裂纹起始区、扩展区及瞬时静断区。

图4为断口三区示意图,扩展区有河流状花样,没有明显的塑性变形迹象,属于脆性断裂。

所以失效泵轴的断裂,是在交变载荷的作用下,在泵轴键槽底部表面的蚀坑处,产生了严重的缺口效应,形成很高的局部应力集中,而引起的疲劳断裂。

图4 断口三区示意图
2 轴的扭转断裂
可能引起扭转破坏的轴包括曲轴、扭转棒的扭转轴。

键轴或花键轴以及在柱面上具有孔洞的轴,在过载荷时也可以造成扭转破坏。

2、1 扭转载荷的特征
一根轴或其它柱状构件,在纯扭转负荷下的应力系有五个重要的特征[ 3 ]:①有两个方位的平面形成最大剪切应力。

一个平面垂直于轴线,另一个平面平行于轴线。

②有两个方位的平面出现最大正应力。

这两个平面都位于与轴线呈45°角上,两者相互垂直。

最大拉应力作用在一组平面上,而最大压应力作用在另一组平面上。

③所有最大应力(剪应力、拉压应力)的数值彼此相等。

④所有主应力在轴的表面上为最大值,而在轴心为零。

⑤在最大剪切面上无正应力作用,相反,在最大主应力平面上无剪应力作用。

扭转轴上的扭转裂纹可以顺着横剪切平面或纵剪切平面,也可以顺着最大拉应力的对斜面,或者这些平面的综合情况。

图5表示轴扭转时的应力分布和裂纹可能产生的位置。

图5 扭转负荷时的应力分布( a)和裂纹产生的位置( b)
由简单扭转过载荷引起的裂纹是在剪切方向上生长,还是在垂直于拉伸方向上生长,主要取决于材料的性能。

在塑性材料中,断裂将沿着主横剪切面上出现,也可能沿着纵向剪切面上发展。

纵向剪切断裂通常是在锻、轧、拉、挤使轴的组织具有沿纵向方向性时出现。

在脆性材料中,裂纹出现在垂直于主拉伸应力,并与轴线成45°角的螺旋面上,就象扭断一根粉笔所出现的断口一样。

表1表示扭转断裂的断
口类型和特征。

正断型断裂面取向垂直于最大正应力,切断型断裂面取向与最大切应力方向一致而与最大正应力方向约成45°。

正断可能是脆性的,也可能是延性的,而切断一般总是延性的[ 4 ]。

2、2 扭转疲劳
扭转疲劳破坏起始于剪切,不是横向剪切应力创始裂纹,就是纵向剪切应力创始裂纹(图6),然后由于拉伸应力而延伸。

但是,以纵向类型更为普遍,因为纵向应
图6 扭转疲劳裂纹始于纵向剪切(a)或横向剪切
(b)(虚线为扭转应力反转时可能呈现的另一种裂纹)
力峰(例如非金属夹杂物或伤痕、键槽等)比横向应力峰更占优势。

当有横向刀痕或其它横向缺口起着应力峰作用,裂纹便始于横向剪切。

扭转疲劳断口通常有“台阶式”,“星形”和“剥皮”3种。

一般出现台阶式(拉剪混合),高应力集中时可出现星形(正断),个别情况可能出现特殊的剥皮状[ 4 ] 。

台阶式断口是一种正断剪切的混合型扭转疲劳断口,破断时始于纵向剪切平面,接着裂纹与起源点呈45°角方向扩展,然后再一次在剪切面上向纵向发展,最后导致断裂。

如果在轴上开有轴向缺口,例如:键槽和花键轴,则键槽的纵向沟槽和花键轴的多重沟槽的尖角处往往产生应力集中,其应力分布如图7所示。

裂纹将在尖角处产生,并沿与最大拉伸正应力相垂直的方向扩展。

特别是花键轴,可能在各个尖角处都形成疲劳核心,这时它们各自沿着与正应力相垂直的方向扩展,并在轴的中心汇合,形成星形断面[ 5 ]。

图7 花键轴、键槽裂纹扩展方向(与正应力线相垂直)
在键槽轴中,当裂纹起源于键槽底角,或近键槽边缘,并平行于表面剪切扩展,则形成剥皮式断裂。

有时裂纹扩展方向恒定,裂纹完全环绕于轴的表面以下生长,最终到达产生裂纹的近键槽处,于是表面完全被剥离,形成剥壳状或管状脱落[ 6 ]。

图8为剥皮断裂示意图。

图8 剥皮断裂示意图
例如[ 7 ],某发电机上的轴与柴油机联轴器连接,在运行了167 h后,轴与联轴器连接的轴伸处的键槽发生开裂[ 5 ],该轴在运转过程中,于键槽应力集中部位萌生多个裂纹源,同时轴受扭转等复合应力的作用,使得多源的裂纹同时快速扩展,最终导致多源扭转疲劳断裂。

3 结语
实际金属构件的失效分析,是一件非常重要的工作,它对于确定金属构件的失效原因,并提出今后防止事故的再次产生的措施具有重要的作用。

金属构件的失效分析往往并不局限于解决个别金属构件的具体问题,而且能为设计、选材、冶金质量和工艺研究提出解决问题的方向。

金属构件的失效分析在技术上的综合性很强,需要运用多种技术的设备。

断口分析在构件失效分析中是非常重要的,但决不是唯一的,还必须与金相、化学成分分析及力学性能的试验、计算等方面相结合,才能获得全面和正确的结论。

参考文献:
[ 1 ] 上海交通大学. 金属断口分析编写组. 金属断口分析[M ]. 北京:国防工业出版社, 1979: 6.
[ 2 ] 王丽娟,等. 泵轴断裂原因分析[ J ]. 辽宁石油化工大学学报, 2005 (3) : 42247. [ 3 ] 廖景娱. 金属构件失效分析[M ]. 北京:化学工业出版社,2003.
[ 4 ] 温建强. 机械零件失效分析方法和程序[J]. 内燃机配件, 2008,(04)
[ 5 ] 王玉伏,等. 汽车变速箱轴断裂分析[ J ]. 武汉工业大学学报, 1998 (9) : 77279. [ 6 ] 李家宝. 钢铁材料的断裂研究和失效分析[M ]. 北京:机械工业出版社, 1983.
[ 7 ] 王春亮,等. 电机连接轴失效分析[ J ]. 理化检验2物理分册, 2005, 41 (11) : 5812584.。

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