钢筋场地布置具体施工方案

沪昆客运专线HKJX-3标项目经理部

钢筋加工场施工方案

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中交隧道局沪昆客运专线三标项目经理部一分部

2010年6月9日

钢筋加工场施工方案

一、编制原则

1、钢筋加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则复垦。

2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。

3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。

4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。

二、编制依据

1、根据中交隧道局沪昆项目客专三标项目部钢筋加工场建设标准。

2、根据管段工程施工进度计划控制。

3、管段内桥梁、路基施工组织设计。

三、钢筋场选址

根据施工进度和工程量情况，共设置8个钢筋加工场，具体情况见下表：

1#钢筋场位于DK431+700线路的右侧，靠近滨江前沿的乡村水泥路，为山林地。主要负责童家塘大桥与山背特大桥的钢筋加工制作任务，距离童家塘大桥桥尾500米，距离山背特大桥桥头200米。

2#钢筋场位于DK434+600线路的右侧，为山林地。主要负责桥背特大桥的钢筋加工制作任务。

3#钢筋场相对线路里程为DK440+100，线路左侧20m，占地约8亩，成品供应范围为DK437+200～DK440+700，包括桩基、承台、墩身钢筋。

4#钢筋加工场满足首开工点要求，设在鹰东大道西侧，相对线路里程为DK441+450，靠近线路右侧红线，占地约5亩，成品供应范围为DK440+700～DK441+550，包括桩基、承台、墩身、鹰东大道立交特大桥（40+64+40）m连续梁钢筋。

5#钢筋加工场相对线路里程为DK446+400，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK444+226～DK446+647，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。

6#钢筋加工场设在鹰潭信江特大桥西岸，相对线路里程为DK447+150，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK446+647～DK449+100，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。

7#钢筋加工场相对线路里程为DK450+000，靠近线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK449+100～DK452+000，包括桩基、承台、墩身。

8#钢筋加工场相对线路里程为DK452+000，设在线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK452+000～DK453+000，包括桩基、承台、墩身。

四、工程进度控制

为满足架桥机按期通过，鹰东特大桥必须首先开工，提前完成线下工程，鹰潭信江特大桥为全标段控制性工程、重难点项目，按照工期，必须抢先施工赶上进度。

⑴鹰东大道立交特大桥

钻孔桩基础：2010年6月1日～2011年2月28日

承台基础：2010年7月20日～2011年3月31日

桥梁墩（台）身：2010年8月1日～2011年4月30日

⑵鹰东大道立交特大桥（40m+64m+40m连续梁）

①主墩（2个）

钻孔桩基础：2010年6月1日～2010年7月20日

承台基础：2010年7月21日～2010年8月10日

桥梁墩（台）身：2010年8月1日～2011年8月25日

连续梁施工：

0#块施工：2010年8月15日～2010年9月30日

挂蓝安装、预压：2010年10月1日～2010年10月15日

悬灌施工：2010年10月16日～2011年1月5日

边跨合拢段施工：2011年1月6日～2011年1月25日

中跨合拢段施工：2011年1月26日～2011年2月15日

②边墩（2个）

钻孔桩基础：2010年7月25日～2010年9月15日

承台基础：2010年9月16日～2010年10月5日

桥梁墩（台）身：2010年10月6日～2010年10月31日

边跨现浇段施工：2010年11月5日～2010年11月25日

2010年11月26日～2011年1月15日

鹰潭信江特大桥

五、钢筋场规划布置

1、钢筋加工场负责加工的主要部位为桩基、扩大基础、承台、墩柱；

2、根据工程量及工程进度的安排和实际调查地形情况，钢筋场用地主要为5亩和八亩两种类型，主要分为生活区、原材料储存区、加工区与成品存放区。

（1）、生活区

钢筋场计划施工人员40～50人左右，生活区建设活动彩钢板房，其中包括：宿舍、办公、库房、厨房、浴室、厕所，以保证施工人员生活生产。

（2）、原材料储存区

原材料储存区地面采用混凝土硬化，储存台用石砖砌抹面，高于地面30cm左右，储存台间距为2m，顶部采用移动防雨棚。钢筋原材料考虑一个月库存，最大存储量在1500吨左右。

（3）、钢筋加工区

钢筋场设置两个钢筋加工区，搭设10m×21m，高为3m的钢筋加工棚两个。根据现场情况的计划安排，钢筋加工场每天完成10吨钢筋的加工任务。

（4）、成品区

钢筋骨架加工完成后，全部存放于成品区内。钢筋场内设置1个或个成品区，地面采用混凝土硬化。用于存放钢筋笼骨架及扩大基础钢筋骨架，总计最大存放钢筋笼骨架33套。

3、钢筋场地三面封闭，采用高度为两米的铁丝围栏，地面全部采用混凝土浇筑。场地四周挖留排水沟，采用砂浆抹面。

在钢筋场附近设置变压器，钢筋场内钻水井一口，以便施工、生活的用电、用水。

六、钢筋场建设

1、平整场地

人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在30cm。

2、场地硬化

场地平整完成后，测量放线，预设0.2%横坡，技术人员要对砼顶面标高进行控制，打桩，挂线，铺一层10cm厚C25砼。浇注过程中严格控制砼厚度及平整度。场内四周设置排水沟和截水沟，深30cm，宽40 cm，水泥砂浆抹面。

3、场地硬化完成后按场地平面规划图布置钢筋加工区间，分为钢筋加工棚、原材料堆放区、成品合格区、半成品区、待检区、车辆停放区、生活区。

原材料堆放区按照不同的规格存放，采用横向支墩采用砖砌，四周用砂浆抹面，台座高于地面30cm。台座间距不大于2米。

钢筋棚搭设，加工区制作拱形顶棚，立柱用钢管喷涂蓝色。钢筋棚的搭设满足各功能分区钢筋加工制作需求。

半成品或成品应按规格分类堆码整齐，按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。