基于UG的齿轮泵三维设计与仿真设计
基于UG的齿轮油泵的三维模型设计
一.了解分析油泵1.了解测绘对象图1.1表示齿轮油泵内、外结构形状以及各个零件之间的连接和装配关系。
齿轮油泵是在液压系统中使用的一个部件。
从图1.1可以看出:齿轮油泵由十六种零件组成,其中有两种标准件,即内六角螺钉GB70.1-2000 M6×16、销GB119.1-2000 A5×18;八种非标准件,即左泵盖、纸垫、泵体、主动齿轮轴、油泵盖、密封圈、螺塞、从动齿轮轴。
齿轮油泵靠泵体上的两个安装孔用螺栓固定在工作台上。
工作时动力由主动齿轮轴输入,当他按逆时针方向(从左视图上观察)转动时,主动齿轮轴上的齿轮带动从动齿轮轴上的从动齿轮转动,从而使从动齿轮轴按顺时针方向转动,图1.2是齿轮油泵的工作原理图。
如图1.2所示,当一对齿轮在泵体内做啮合传动时,啮合区内右边由于两个相互啮合的轮齿逐渐脱离,密封容积腔内的压力降低而产生局部真空,油箱中的由在大气压力的作用下,通过油管油泵低压区内的进油口,随着齿轮的转动,齿槽中的油不断地沿着箭头方向被带至后边,而左边两个轮齿逐渐进入啮合使密封容积腔内的压力升高,所以油通过压油口压出,送至液压系统中。
图1.1 齿轮油泵轴测图图1.2齿轮油泵的工作原理图2.了解部件和装配示意图根据部件的组成及各个零件之间的连接和装配关系,先将螺塞拆下来,在用内六角扳手将12个螺钉拆掉,其他各零件就可以拆卸下来了,绘制装配示意图如图1.3所示。
装配明细栏装配示意图螺 塞工业用纸小 垫 片弹 簧钢珠定位圈钢 珠螺栓M6X20垫 圈 6泵 盖圆柱销工业用纸垫 片主动轴齿轮锁紧螺母填料压盖石 棉填 料从动轴齿轮泵 体备 注材 料零件名称数量序号图1.3齿轮油泵装配示意图二.建立零件模型1.泵体的建模(1)泵体的结构分析由图1.1可知,泵体属于箱体类零件,用于容纳和支承主动齿轮和从动齿轮,与泵盖一起形成密闭容积腔,为了与左右泵盖连接,所以在泵体的左右两侧分别加工六个螺纹孔,同时各有两个销孔,以便在泵体与泵盖安装时用销子先定位,为了使齿轮油泵在工作时与液压系统连接,在泵体的前后壁上各加工螺纹孔,泵体下面的两侧右两个耳板,其上有两个安装孔。
ug课程设计(齿轮泵)
《工程软件应用》考核大作业题目:齿轮泵班级:学号:姓名:2010 年 12 月10日目录一三维实体模型总装图二主要零件操作过程三主要零件工程图四学习心得评分栏:机械设计类 ( )三维实体模型(40分)总装图(20分)工程图(30分)报告(10分)总分(100分)工业产品设计类( ) 三维实体模型(60分)总装图(20分)工程图(10分)报告(10分)总分(100分)(一)主动齿轮轴步骤: 1 新建零件,创建直径为18,高为15的圆柱如图2先画出渐开线,在工具栏表达式中输入z=10 m=1 a=20 b=15 hak=1 ck=0.25 r=m*z/2 ra=r+hak*m rb=r*cos(a)rf=r-(hak+ck)*m a0=0 ae=360 t=1s=(1-t)*a0+t*aext=rb*cos(s)+rb*rad(s)*sin(s) yt=rb*sin(s)-rb*rad(s)*cos(s) zt=0产生如图所示渐开线在xoy平面内,建立如图所示草图3拉伸,布尔操作中选求差,如图所示4阵列改特征, 选圆形阵列,数字为10,角度为36°,选择点和方向,方向为z 轴,点为原点如图5创建凸台,凸台直径,高度分别为8,10并进行定位使凸台与步骤1中的圆同心,如图6用同样的方法在齿轮另一端面创建直径为8,高为20的凸台,如图7在新生成的凸台端面上再创建一个直径为6高为20的凸台8创建基准面,基准面与步骤7中产生的凸台圆柱面相切9创建矩形键槽,键槽长度,宽度,深度分别为4,2,210将基准面隐藏并对边进行倒圆,圆角为0.5,面倒圆,面圆角为0.2并隐藏渐开线(二)泵壳体1新建模型,并在xoz 平面内划出如图所示草图2 拉伸草图,拉伸距离为60,拉伸体如图3生成个常规孔,在孔对话框中,直径,深度,顶锥角分别为 18 ,34,0,其他均为默认,,4,在生成一直径为10,深为22的孔,如图5,在生成一直径为10,深为26的孔,如图6,创建齿轮泵进油孔,在特征工具栏中选择孔按钮,选择打孔面,进入草图工作界面,在xc ,yc ,zc 文本框分别输入0,-2,0,单击确定,一改点为圆心画一个直径为10 的圆,单击完成草图!在类型框中选择螺纹孔!,螺纹尺寸为M10*1.5,深度为10,其他为默认设置!7 在泵壳体底面绘制如图所示草图,并拉伸草图,拉伸距离为3,布尔运算为求差,其余为默认!8 创建齿轮泵出油孔 ,仿照步骤6,选择常规孔,直径和深度分别为8,209创建安装孔,单击孔按钮,选择常规孔,在成形下拉列表中选择沉头孔,沉头孔尺寸,沉头孔直径,直径深度分别为7,2,4.5 ,510 首先旋转坐标系,使得xoy 平面雨沉头孔垂直,然后选择实例特征,矩形阵列,xc 方向数量与偏置文本框输入2和-40,yc 向数量与偏置文本框输入2和-48 得到如图所示11 创建泵盖与泵壳体安装孔,定位孔中心如图,螺纹孔尺寸为M3*0.5,深度为5,生成如图所示实体!12 阵列螺纹孔,在实例对话框中,数字栏和文本框分别输入3和-90,确定后选择点和方向按钮,矢量对话框选择泵腔边缘,点为泵腔边缘曲线的圆心!生成如图所示!13 镜像特征 特征为步骤11,12产生的三个螺纹孔,镜面选择新建,通过两腔的交线学习心得通过齿轮泵的练习,我比较熟练的掌握了UG 的基本操作命令,能够独立,快速的画一些实体图,虽然齿轮泵比较简单,但从中学到了不少知识,发现问题,查找一些资料,及时的解决,锻炼了自己解决问题的能力,最大收获是会画渐开线齿轮,多方查找资料,不断研究,终于画出了渐开线齿轮,受益匪浅。
UG教程,齿轮设计,运动仿真,仿真加工
计算机辅助设计及制造三次作业练习班级:机妍 15姓名:左海涛学号:5220150233指导老师:曹建树1目录一、深沟球轴承自顶向下装配设计 (3)1.问题描述 (3)2.实现过程 (4)2.1新建装配和组件 (4)2.2设计轮廓图 (6)2.3设计轴承外圈 (6)2.4设计轴承内圈 (9)2.5设计保持架 (10)2.6设计滚珠 (13)2.7设计完成 (15)二、机构运动仿真 (17)1. 问题描述 (17)2.实现过程 (17)2.1新建运动仿真 (17)2.2新建连杆 (18)2.3新建运动副 (19)2.4新建传动副 (22)2.5新建3D接触 (23)2.6开始仿真 (24)三、餐具加工 (27)1.问题描述 (27)2.实现过程 (27)2.1整体粗加工 (27)2.2外表面精加工 (36)2.3内表面精加工 (42)一、深沟球轴承自顶向下装配设计1.问题描述试设计如下图所示深沟球轴承,具体尺寸如下所示,要求采用自顶向下的装配设计方法。
图1 轴承装配图图2 轴承尺寸图2.实现过程2.1新建装配和组件(1)打开NX8.5软件:开始→程序→NX8.5。
(2)新建装配:点击“新建”,出来“新建”对话框,类型为“装配”,修改新文件名里的“名称”和“文件夹”,注意更改的文件夹路径为英文目录下才有效,点击“确定”,如图3所示。
图3 新建装配(3)点击菜单栏“装配”→组件→新建组件。
(4)在弹出的“新组件文件”对话框里,名称为“模型”,注意修改“新文件名”的名称及文件夹路径,路径应该与开始新建的“装配”一致,如图4所示。
(3)按此步骤新建五个组件,分明命名为lunkuo、waiquan、neiquan、baochijia、gunzhu”,如图5所示。
图4 新建组件图5 整体结构2.2设计轮廓图(1)在“装配导航器”里双击“轮廓”,如图6所示。
图6 激活轮廓(2)创建草图:点击菜单栏“插入”→草图,弹出“创建草图”对话框,选择YZ平面,点击“确定”进入草图绘制界面。
基于ug的轮盘三维建模及仿真加工数控技术
本文使用UG软件的建模模块完成产品的三维造型设计,并使用UG的制造模块对其进行了数控模拟加工并生成程序。
关键词:UG 造型设计 模拟加工 自动编程
Abstract
UG is an interactive CAD/CAM (computer aided design and computer aided manufacturing) system, it is powerful, can easily construct various complex entity and modeling. It is at the beginning of the birth is mainly based on the workstation, but with the rapid growth in the development of PC hardware and individual users, its application in PC has achieved rapid growth, has become a mainstream application of three-dimensional design of mold industry.
CAD/CAM技术已经是一个相当成熟的技术。波音777新一代大型客机以4年半的周期研制成 功,采用的新结构、新发动机、新的电传操纵等都是一步到位,立刻投入批量生产。飞机出厂后
直接交付客户使用,故障返修率几乎为零。媒介宣传中称之为"无纸设计",而波音公司本身认为,这主要应归功于CAD/CAM设计制造一体化。
3D打印造型设计课件:齿轮泵的装配与仿真
学习活动1:项目描述
任务一:齿轮泵装配 任务二:装配体爆炸视图创建 任务三: 运动算例应用
学习活动1:项目描述
齿轮是机械传动的关键核心零部 件,其被广泛应用于汽车、工程机械 等装备的传动系统中。就核心组成部 件齿轮而言,主要由公法线齿轮泵和 圆弧齿轮泵。
本项目在熟悉齿轮泵相关知识后, 学习对齿轮泵的三维模型进行仿真装 配和运动仿真测试。
(1)掌握SolidWorks创建运动算例的一 般方法;
(2)以齿轮泵装配体为例利用动画向导 进行爆炸、解除爆炸动画操作;
(3)给传动轴添加马达,创建齿轮旋转 动画;
(4)把运动算例结果导出为视频动画文 件。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动10:任务内容
在生成的装配体的基础上,创建齿轮泵装配体运动算例。
事件的时间和类型,包括时间栏、更改栏、关键帧、键 码点等。时间轴上的时间线被竖直网格线均分,这些网 络线对应于表示时间的数字标记。数字标记从 00:00:00 开始,其间距取决于窗口和缩放程度的大小。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动11:必备知识
7.时间栏 时间线上的纯黑灰色竖直线即为时间栏。它代表当前
齿轮泵的装配与仿真
学习活动7:任务内容
在生成的装配体的基础上,创建装配爆炸视图。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动7:任务实施
创建齿轮泵爆炸视图的思路是: 先建立子装配体爆炸视图再完成总装配体的爆炸, 在总装配爆炸过程中直接使用子装配中创建的爆炸视 图。
齿轮泵的装配与仿真
学习活动7:任务实施
1.创建支撑轴子装配体的爆炸视图
齿轮泵的装配与仿真
本项目小节
项目重点:学习齿轮泵的装配及运动仿真。 学生了解:齿轮泵的工作原理。 拓展阅读:齿轮泵有哪些应用?
基于CAXA、UG的齿轮快速精确建模及仿真分析
作者:马世榜任义磊摘要:介绍了常用于齿轮三雏建模的方法和它们各自的优缺点,以设计某一型号减速器的直齿圆柱齿轮为例,介绍了利用CAXA、UG软件对齿轮进行快速精确建模设计的过程,并根据实际设计需求,用软件对所设计齿轮进行了仿真分析。
过程表明,这2种软件结合对齿轮进行设计建模快捷、有效,为其他类似产品研发设计提供了有效的依据。
关键词:直齿圆柱齿轮;CAXA、UG;建模;仿真分析齿轮传动具有效率高、结构紧凑、工作可靠寿命长和传动平稳等显著特点,是机械传动中最主要的一类传动,应用很广泛,最常用的传动齿轮是渐开线齿轮。
由于齿廓曲线是渐开线,在设计齿轮进行三维建模时,齿廓曲线需要满足渐开线方程,直接用渐开线方程建模比较麻烦,费工费时,精度也有限,且建模的精度将会影响到后续的有限元分析、仿真结果以及齿轮的制造精度等。
工程中常用的齿轮建模方法主要采用二次开发来实现其建模或利用三维建模软件本身提供的强大建模功能完成对齿轮的建模,其中,二次开发的方法投入大,周期长,通用性差,而利用CAD软件可以在较短的时间内实现形状复杂零件的三维建模,并进行相应的后续仿真分析等。
UG是被广泛使用的CAD软件,它具有强大的三维建模功能,并能对所建模型进行后续的受力分析、运动仿真及进行数控加工等。
而CAXA 电子图板是带有种类齐全的参量国标图库的高效、方便、智能化的国产二维绘图CAD软件。
因此在设计齿轮时,常可以把2个软件结合起来使用,实现建模的快速准确,提高产品的研发设计效率,下面以实例来介绍这种方法。
1 创建齿轮的三维实体模型1.1 建立齿轮端面齿廓曲线如为某型号减速器设计圆柱直齿齿轮,齿廓曲线是渐开线。
齿轮设计参数要求如下:模数m=4mm,齿数Z=21,压力角α=2O°,齿宽b=54mm。
建立齿轮端面齿廓曲线时可以利用UG 中本身具有基于特征、尺寸约束、数据相关、尺寸驱动设计修改的参数化设计的功能来设计。
但需要首先利用UG的“表达式(Expression)”模块把渐开线方程表示出来,再用“曲线(Curve)”模块生成一个单齿1侧的渐开线曲线,通过齿轮的齿顶圆、齿根圆等参数修剪出一个轮齿1侧的齿廓曲线;再画出该单轮齿的中心线,利用“镜像”命令可以做出对应侧的齿廓曲线,即做出了单个轮齿的齿廓曲线;再用“变换”、“多重复制”等命令即可画出所有齿的轮廓曲线,即齿轮端面齿廓曲线。
基于UG的齿轮油泵虚拟装配与运动学浅析,虚拟装配.
基于UG的齿轮油泵虚拟装配与运动学浅析,虚拟装配第二章齿轮油泵的虚拟装配UG的装配模块不仅能够将零部件快速组合成为产品,而且在装配过程中,可以参考其他部件进行部件关联设计,并可以对装配模型进行间隙分析、重量管理等相关操作。
在完成装配模型后,还可以建立爆炸视图,并将其导入到装配工程图中。
同时,可以在装配工程图中生成装配明细表,并能对轴测图进行局部剖切。
绘制步骤:(1) 启动Unigraphics。
(2) 单击新建图标或下拉菜单"文件" →"新建",弹出"新部件文件"对话框,在"文件名"中输入"beng",选择"毫米",点击"ok"按钮,进入Unigraphics界面。
(3) 单击装配图标或下拉菜单"应用" →"装配",进入装配模块。
(4) 加入组件。
单击加入已存在的组件或下拉菜单"装配" →"组件" →"添加已存在的组件",弹出"选择部件"对话框,如图2-1,单击对话框中"选择部件文件"按钮,根据组件的存放路径选择组件"10",单击确定,弹出如图2-2所示的对话框,点击确定,弹出"点构造器"对话框为组件定位,单击"确定"按钮,将实体定位于原点,同上步骤添加其他组件,注意将各个组件定义在不同的坐标位置。
图2-1对话框图2-2组件图2-3对话框图2-4泵体(5) 创建泵体与齿轮油泵轴的装配。
点击配对组件或下拉菜单"装配" →"组件" →"配对组件",弹出2-3所示的"配对条件"对话框,单击对话框中"配对图标",分别点击如图2-4所示的泵体的里面的端面和如图2-5所示的齿轮油泵轴的长圆柱这一面齿轮的端面,单击"应用",完成面配对约束,单击对话框中"配对类型"的中心图标,依次选择如图2-4所示的通孔的内壁和2-5所示的长圆柱面。
基于UG的齿轮三维精确建模与运动仿真
故得Hale Waihona Puke θ k= tgαk
-
θ k
由上式可知
,
展角
α k
是压力角的函数
,
又因该
函数是根据渐开线的特性推倒出来的 , 故称其为渐
开线函数 ,工程上常用
invαk
来表示
θ k
,
即
θ k
= invαk
= tgαk
-
α k
综上所述 ,可得渐开线的极坐标参数方程式为 :
rk = rb / co sαk
θ k
= tgαk
-
α k
当用直角坐标来表示渐开线时 ,其方程式为 :
x = rb sinμrb - μcosμ y = rb cosμ + rbμsinμ 式中 u为渐开线在 K点的滚动角 , u =θk +αk
2 渐开线齿廓的绘制
/ /直角坐标横坐标
yt = rb 3 cos ( s) + rb 3 s3 3. 14 /180 3 sin ( s) / /直角坐标纵坐标
UG (Unigraphics)是 Unigraphics Solution公司推 出的集 CAD /CAE /CAM 为一体的三维机械设计平 台 ,广泛应用于航空 ,航天 ,汽车和造船等领域 。UG 是一个交互式的计算机辅助设计 ( CAD ) ,计算机辅 助制造系统 (CAM ) 。是一个全三维 、双精度的造型 系统 ,使用户几乎能够精确的描述任何几何形体 ,通 过这些形体的组合 ,就可以对产品进行设计 、分析和 制图 [ 1 ] 。
4 齿轮啮合过程的仿真
4. 1 齿轮啮合装配 [ 5 ]
运用 UG软件的 Motion模块 ,即可仿真以上生 成的两个齿轮的啮合过程 ,方法如下 : 先按两齿轮 的啮合位置 (中心距 、两齿廓相啮合 )将齿轮 1和齿 轮 2合并成一个 Part文件 ,具体来说要使齿轮啮合 , 就需要分别在要进行啮合的两齿轮上建立参考平 面 。方法是 :选中齿轮渐开线分度圆上一点 ,通过它 建立一参考平面 ,使其垂直于轮齿 ,即齿廓法线方 向 。在与之相啮合的另一齿轮的相应轮齿分度圆上 用同样方法作一参考平面 。然后在这两个参考平面 间建立 M ate关系 ,然后建立两齿轮中心的 D istance 关系 ,设置为中心距 ,最后设置两齿轮端面 A lign关 系 ,即实现两个齿轮的啮合 , (如图 4) 。
UG教程,齿轮设计,运动仿真,仿真加工
计算机辅助设计及制造三次作业练习班级:机妍 15姓名:左海涛学号:5220150233指导老师:曹建树目录一、深沟球轴承自顶向下装配设计 (3)1.问题描述 (3)2.实现过程 (4)2.1新建装配和组件 (4)2.2设计轮廓图 (6)2.3设计轴承外圈 (6)2.4设计轴承内圈 (9)2.5设计保持架 (10)2.6设计滚珠 (13)2.7设计完成 (15)二、机构运动仿真 (17)1. 问题描述 (17)2.实现过程 (17)2.1新建运动仿真 (17)2.2新建连杆 (18)2.3新建运动副 (19)2.4新建传动副 (22)2.5新建3D接触 (23)2.6开始仿真 (24)三、餐具加工 (27)1.问题描述 (27)2.实现过程 (27)2.1整体粗加工 (27)2.2外表面精加工 (36)2.3内表面精加工 (42)一、深沟球轴承自顶向下装配设计1.问题描述试设计如下图所示深沟球轴承,具体尺寸如下所示,要求采用自顶向下的装配设计方法。
图1 轴承装配图图2 轴承尺寸图2.实现过程2.1新建装配和组件(1)打开NX8.5软件:开始→程序→NX8.5。
(2)新建装配:点击“新建”,出来“新建”对话框,类型为“装配”,修改新文件名里的“名称”和“文件夹”,注意更改的文件夹路径为英文目录下才有效,点击“确定”,如图3所示。
图3 新建装配(3)点击菜单栏“装配”→组件→新建组件。
(4)在弹出的“新组件文件”对话框里,名称为“模型”,注意修改“新文件名”的名称及文件夹路径,路径应该与开始新建的“装配”一致,如图4所示。
(3)按此步骤新建五个组件,分明命名为lunkuo、waiquan、neiquan、baochijia、gunzhu”,如图5所示。
图4 新建组件图5 整体结构2.2设计轮廓图(1)在“装配导航器”里双击“轮廓”,如图6所示。
图6 激活轮廓(2)创建草图:点击菜单栏“插入”→草图,弹出“创建草图”对话框,选择YZ平面,点击“确定”进入草图绘制界面。
基于UG的齿轮参数化设计及运动仿真分析研究的开题报告
基于UG的齿轮参数化设计及运动仿真分析研究的开题报告一、研究背景和意义齿轮是机械传动中常见的构件,广泛应用于机械、汽车、飞机等领域。
齿轮的运动性能和工作寿命直接影响机械传动的可靠性和效率。
因此,提高齿轮的传动效率和工作寿命,已成为当前机械设计领域的重要研究方向之一。
在现代机械设计中,参数化设计是一种广泛应用的设计方法,其能够提高设计效率和设计质量,缩短设计周期,降低设计成本。
基于UG软件平台进行齿轮参数化设计,可以实现机械传动系统齿轮部件的快速设计和优化,提高齿轮传动效率和工作寿命,降低生产成本,提高整个机械系统的性能。
同时,齿轮运动仿真分析也是齿轮设计中重要的研究内容之一。
齿轮系统的运动仿真分析可以模拟齿轮在不同负载条件下的运动状态和应力变化,为齿轮的优化设计提供重要的参考依据。
因此,本研究拟以UG软件为平台,基于齿轮参数化设计及运动仿真分析方法,对齿轮的设计进行深入研究和探讨,以期为优化齿轮设计、提高设计质量和效率提供参考。
二、研究内容和方法(一)研究内容1. 齿轮参数化设计方法的研究基于UG软件平台,研究齿轮的参数化设计方法,通过建立合适的参数模型,实现齿轮件的快速设计和优化。
2. 齿轮运动仿真分析方法的研究以UG软件为平台,运用动力学仿真模块,建立齿轮系统的动力学仿真模型,模拟其在不同负载条件下的运动状态和应力变化,对齿轮的运动性能进行分析和评估。
3. 齿轮实物试验验证基于实验室齿轮实物,对齿轮的性能进行实际测试和验证,比较分析仿真结果与实际测试结果,以进一步优化齿轮设计。
(二)研究方法通过查阅相关文献,了解齿轮设计和仿真分析的基本理论和方法,熟悉UG软件的相关工具和应用技巧,掌握齿轮参数化设计和运动仿真分析的关键步骤和技术细节。
具体研究方法包括:1. 齿轮参数化建模针对不同型号的齿轮件,建立相应的参数模型,实现齿轮的智能化设计和快速优化。
2. 齿轮运动仿真分析建立齿轮系统的动力学仿真模型,结合动力学仿真模块,模拟齿轮在不同负载条件下的运动状态和应力变化,评估齿轮的运动性能和稳定性。
UG NX 6.0 齿轮泵设计实训报告
UG实训设计报告——齿轮泵的设计姓名:马龙班级:230911学号:23091116指导老师:刘俊朱守干时间:2010.12.19 ~2010.12.24填料压盖齿轮轴零件如下图所示本体涉及的知识面:新建部件文件、草图、拉伸、布尔操作、创建倒斜角、保存部件文件。
具体步骤如下:1. 进入NG.NX6.0主界面选择【开始】/【程序】/【NG.NX6.0】。
或者双击桌面上的,就进入NG.NX6.0主界面2. 新建部件文件1)选择菜单命令【文件】/【新建】,或者单击新建按钮,弹出【文件新建】对话框。
2)在【文件新建】对话框中选择建模选项卡,并在“名称”文本框中输入“congdongzhou”确定存放的路径为“E:/shixun”单击【确定】按钮,新建文件进入建模模块。
3. 绘制草图1)选择菜单命令【插入】/【草图】或者在【成型特征】工具栏中单击“草图”按钮,系统弹出【创建草图】对话框。
2)接受系统默认的设置,单击【确定】按钮,进入草图绘制操作环境3)绘制草图曲线并对其进行几何约束和尺寸约束。
4)单击草图按钮,完成草图操作。
4. 拉伸操作1)在【成型特征】工具栏中单击拉伸按钮2)在【拉伸】对话框的下拉列表中选择“单条曲线”3)在【拉伸】对话框的在“开始”和“终点”分别输入“0”和“9”,并在绘图工作区的草图中选取出Ø32以外的所有草图曲线,单击【应用】按钮,生成填料压盖底板。
4)继续在绘图区的草图工作中选取Ø32和Ø22草图曲线。
在“开始”和“终点”分别输入“0”和“25”,并在【拉伸】对话框“布尔”下拉列表中选择“求和”项,单击【确定】按钮,完成拉伸操作5. 创建倒角1)在【特征操作】工具栏中单击“倒角”,或选择菜单命令【插入】/【细节特征】/【倒斜角】,系统会弹出倒斜角对话框。
2)在【倒斜角】对话框的“横截面”下拉列表中选择“偏置和角度”选项.3)在“距离”和“角度”文本框中分别输入“(32-22)/2”和“30”,然后选取模型上表面内控的凌边,此时在绘图工作区可以预览倒角效果。
基于虚拟设计的齿轮油泵三维动态仿真
( ) 可实时显 示设 计结 果 ,提 高设 计 直 观性 。 2 通过 虚拟 设 计 技 术 ,可 获 得设 计 方 案 的 三 维立 体 图 ,并 对设计 进 行多视 点 、多角 度查 看分 析 ,同时 可实施 “ 人 ” 式 漫 游 ,直 接 “ 人 ” 到 产 品结 步 步 构 内部 ,查看 各部 分 的连通 和装配 情况 ,及 时发现 和理解 设计过 程 中出现 的某些 现象 。
( ) 可实现对 产 品各 个 阶 段信 息 的 动态 描述 , 1
已I 、J , 古 口 源自如产 品结 构 明细 表 、产品 形状特 征等 ,均 可根据相
关参数及信息的变化动态显示和更新 , 将产品的设
齿 轮油 泵是靠 齿 轮的旋 转运 动 ,将 液压 能转 变 为机 械能 的液压装 置 ,广泛 应用 于冶金 、运输 、化
工 作 。设计人 员通 过 可视化 图形 和 图像 ,获 得模 型 信 息 ,在虚 拟环 境 中进 行设 计 ,并对 数字化 模 型进
虚 拟设 计 流 程 分 析
1 .概念设 计
虚拟设 计借 助 网络优势 为异 地开 发者 进行工 作 环境 、效率 以及使 用 界面 的设 计 调查 提供 了便捷 条
计历 史与 过程结 合 ,解 决产 品模 型 的来 源 和状态 转
化 问题 。
工 、石 油 和建 筑等 各个行 业 。采用 纯人 工设 计或 一
般 的计 算 机 辅 助 设 计 不 仅 费 时 费力 ,而 且 容 易 出 错 。国 内外 研 究 设 计 齿 轮 油 泵 的 现 行 C D 系 统 , A 虽然在原 理 图绘制 、实体 造 型和工 程 图输 出 等方面 取得 了很 大成果 ,但 对 于如何 产生最 优 的外 部 布局 和 内部集 成方 案这一 核心 问题 ,始终 没有得 到很 好
基于UG软件的齿轮泵三维造型及装配方法研究
机 电技术
21年8 01 月
基 于 UG软件 的齿轮泵 三维造型及装配方法研 究
牵 石 页
( 华中科技大学武昌分校 自动 化系 ,湖北 武汉 4 0 6 ) 304
摘 要 : 过对 齿轮 泵的零件三维 实体造型和整机装配 的实践 , 通 进行 了三维造型软件对液压元器件的建模 方法 的研
次结构法,各级部件通过引用一系列下级零部件 模 型 组装 而 成 ,它不 仅 描述 一个 部 件与 下 级零 部
件 之 间 的装 配从 属关 系 , 同时也 记 录所 属 下级 零
部 件之 间 的装配 定位 关 系 。
图 3 齿 轮 轴 的装 配
322 齿轮 轴上 大 齿轮 的传 动 问题 .. 在 装 配大 齿轮 的 时候 ,往 往用 平键 的上表 面
模 完全 集 成在 实体 建模 中,许 多 曲面建 模操 作可
2 齿轮泵各零件 的三维造型
齿 轮泵 整机 由机 座 、后端 盖 、前 端 盖 、长 齿 轮轴 、短 齿轮 轴 、齿轮 、键 、 螺栓 、防 尘套等 零 部件 组成 。 管其零 、 尽 部件 结构形 式各 不相 同 ,但 由于没有 涉及 到形 状 复杂 的 曲面 ,在 计 算机上 进 行三 维实 体造 型可 以采 用通 用 的方法 ,其主要 步 骤 为 :()创建草 图;()根据 零件 的基 本特 征生 1 2 成 零件 的整 体三 维模 型 ;()利 用特 征 操 作 ,对 3 零件 上 的局 部结 构进行 修饰 ,形成 最后 的实 体模
三 维造 型 时常用 以下 方法 :
特 征 的二维 草 图,草 图一般 由直线 、多 边形 、 圆 弧 线和 圆等 构成封 闭的 图形 。将二 维截 面草 图进 行 拉伸 、倒角 , 生成 主体三 维 图形 ;然 后在 该主 体 模型 上创 建底座 和 突起 圆柱 ,最 后进 行特 征操 作 如挖孔 、 倒角 等 , 形成机 座 的三维 实体模 型 [】 1,
基于UG对齿轮式机油泵的三维造型及工程图
基于UG对齿轮式机油泵的三维造型及工程图摘要:介绍齿轮式机油泵零件的造型分析。
要紧通过对齿轮机油泵UG的参数化造型设计的一样方法与步骤的介绍,把握使用UG软件进行机油泵零件造型的设计方法和工程图的绘制方法。
关键词:齿轮式;机油泵;造型设计;工程图AbstractThis article introduces the modeling analysis of the metering oil pump. Master the UG software through the counter gear on pump the parameterization modeling design general method and the step introduction ,thus to grasp the design method of the metering oil pump body components modeling and the engineering drawing with the UG software.Keywords: gear type; oil pump; modeling design; engineering drawing第一章绪论1.1节机油泵的分类外啮合齿轮式机油泵,内啮合齿轮式机油泵,内啮合转子式机油泵1.2节齿轮泵的工作原理一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。
齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐步增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间。
随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。
这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐步缩小,而将液体排出。
齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范畴较大的润滑性液体。
泵的流量可至300米3/时,压力可达3×107帕。
它通常用作液压泵和输送各类油品。
齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,爱护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且噪声大。
基于UG的齿轮参数化设计及运动仿真分析研究
基于UG的齿轮参数化设计及运动仿真分析研究在工程设计和制造中,齿轮是一种常见的机械元件,广泛应用于各种机械传动系统中。
传统的齿轮设计和分析方法主要是基于经验公式和手工计算,效率低下且存在一定的误差。
为了提高设计效率和准确性,基于UG的齿轮参数化设计及运动仿真分析成为了一个研究热点。
基于UG的齿轮参数化设计和运动仿真分析是利用UG软件的先进功能和强大的建模和仿真能力,实现齿轮设计和分析的全过程数字化。
UG软件具有丰富的齿轮设计和分析工具,可以方便地进行齿轮的几何建模、参数化设计、运动仿真和性能分析。
齿轮参数化设计是指在UG软件中建立齿轮的几何模型,并根据设计要求和参数自动生成齿轮的尺寸和形状。
UG软件提供了多种齿轮模型,可以选择不同的齿轮类型和参数进行设计。
通过简单的参数输入和调整,可以自动生成齿轮的几何特征,如齿数、模数、齿廓曲线等。
设计人员可以根据需要自由地调整齿轮的参数,快速产生满足要求的齿轮模型。
齿轮运动仿真是指对齿轮进行运动分析和性能评估。
UG软件可以将设计的齿轮模型导入到动力学仿真模块中,进行齿轮副的运动仿真。
在仿真过程中,可以设置齿轮的初始位置、转速和扭矩等参数,并模拟齿轮在不同工况下的运动状态。
通过仿真结果,可以分析齿轮的动力学性能,如齿面接触、齿根应力、齿轮传动误差等,并对齿轮进行优化设计。
1.高效性:利用UG软件的参数化设计和仿真功能,可以快速实现齿轮设计和分析的数字化,大大提高了设计效率。
2.准确性:基于UG的齿轮设计和仿真方法能够精确计算齿轮的尺寸和性能参数,提高设计的准确性和可靠性。
3.灵活性:UG软件提供了多种齿轮类型和参数选项,设计人员可以根据实际需求进行选择和调整,满足不同传动系统的设计要求。
4.可视化:通过UG软件的仿真模块,可以直观地显示齿轮的运动状态和性能参数,并提供丰富的图表和曲线来展示设计结果。
综上所述,基于UG的齿轮参数化设计和运动仿真分析是一种提高设计效率和准确性的新方法。
基于UG的齿轮泵三维设计与仿真教材
广西水利电力职业技术学院题目:基于UG的齿轮油泵三维建模与仿真班级:2011机制姓名:廖建专业:机械设计及制造指导教师:陈小芹答辩日期:2014年5月26日广西水电职院机电工程系机械设计及制造专业UG造型广西水电职业技术学院机电工程系2011届毕业生毕业设计任务书2014年10 月广西水电职院机电工程系机械设计及制造专业UG造型姓名:廖建班级:2011 专业:机械设计入制造学号:20110301106 设计题目:基于UG的齿轮泵三维建模与仿真内容:运用UG NX 8.0软件,对齿轮泵油泵这类常用的液压元件进行三维建模设计,虚拟装配以及工作原理的运动仿真。
进度:第一周,图纸分析及各组件的三维设计。
第二周,齿轮泵的虚拟装配及爆炸图的创建。
第三周,工作原理的运动仿真。
第四周,设计说明书的撰写。
第五周,制作PPT准备答辩。
要求:能熟练运用UG NX 8.0开发系统中的基本指令进行设计,装配以及工作原理的运动仿真。
广西水电职院机电工程系机械设计及制造专业UG造型前言UG 是目前市场上功能最极致的产品设计工具,它不仅拥有现金现今CAD/CAM软件中功能最强大的Parasolid实体建模核心技术,更提供高效能的曲面建构功能,能够完成最复杂的造型设计。
UG提供工业标准之人机接口,不但易学易用,更有无限次数的undo功能、方便好用的弹出窗口指令、快捷图像操作说明、自订造作功能指令及中文操作接口等特色,并且拥有一个强固的档案转换工具,能转换各种不同CAD软件的图文件,以及重复使用原有资料。
UG是一套复杂产品设计制造的最佳系统,从概念设计到生产产品,UG广泛的使用在汽车业、航天业、磨具加工以及设计业、医疗器材产业等等,近年来更将触角深及消费性市场产业中最为复杂的领域—工业设计。
运用其功能强大的复合式建模工具设计者可以工作的需求选择最合适的建模方式:关联性的单一数据库,是大量的零件处理更加方稳定。
除此之外,组立功能、2D出图功能、模具加工功能及与PDM之间的紧密结合,使得UG在工业界成为一套无可匹敌CAD/CAM系统。
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广西水利电力职业技术学院题目:基于UG的齿轮油泵三维建模与仿真班级: 2011机制姓名:廖建专业:机械设计及制造指导教师:小芹答辩日期: 2014年5月26日广西水电职业技术学院机电工程系2011届毕业生毕业设计任务书2014年 10 月:廖建班级:2011 专业:机械设计入制造学号:20110301106 设计题目:基于UG的齿轮泵三维建模与仿真容:运用UG NX 8.0软件,对齿轮泵油泵这类常用的液压元件进行三维建模设计,虚拟装配以及工作原理的运动仿真。
进度:第一周,图纸分析及各组件的三维设计。
第二周,齿轮泵的虚拟装配及爆炸图的创建。
第三周,工作原理的运动仿真。
第四周,设计说明书的撰写。
第五周,制作PPT准备答辩。
要求:能熟练运用UG NX 8.0开发系统中的基本指令进行设计,装配以及工作原理的运动仿真。
前言UG 是目前市场上功能最极致的产品设计工具,它不仅拥有现金现今CAD/CAM软件中功能最强大的Parasolid实体建模核心技术,更提供高效能的曲面建构功能,能够完成最复杂的造型设计。
UG提供工业标准之人机接口,不但易学易用,更有无限次数的undo功能、方便好用的弹出窗口指令、快捷图像操作说明、自订造作功能指令及中文操作接口等特色,并且拥有一个强固的档案转换工具,能转换各种不同CAD软件的图文件,以及重复使用原有资料。
UG是一套复杂产品设计制造的最佳系统,从概念设计到生产产品,UG广泛的使用在汽车业、航天业、磨具加工以及设计业、医疗器材产业等等,近年来更将触角深及消费性市场产业中最为复杂的领域—工业设计。
运用其功能强大的复合式建模工具设计者可以工作的需求选择最合适的建模方式:关联性的单一数据库,是大量的零件处理更加方稳定。
除此之外,组立功能、2D出图功能、模具加工功能及与PDM之间的紧密结合,使得UG在工业界成为一套无可匹敌CAD/CAM系统。
本设计从齿轮泵的三维设计、虚拟装配以及运动仿真方面着手,就UG的一些常用的基本功能进行一个综合运用,是对自己三年来所学的一个检验,更是对自己的一个挑战!限于学生本人水平有限,书中难免有错误和不妥之处,希望导师批评指正。
目录前言 (2)设计概述 (4)第一章各组件的三维设计 (5)1.1 泵体的三维设计 (6)1.2齿轮轴三维设计 (11)1.3端盖三维设计 (14)1.4螺钉三维设计 (16)1.5其余构建的模型 (18)第二章各组件的装配 (19)2.1 新建装配文件与添加组件 (19)2.2装配齿轮与齿轮轴 (20)2.3配对端盖 (22)2.4螺钉的配对 (22)第三章创建爆炸图 (24)3.1 自动爆炸 (24)3.2编辑爆炸图 (24)第四章运动仿真 (25)4.1 新建仿真 (25)4.2定义连杆 (26)4.3定义质量特性 (26)4.4定义运动副 (27)4.5定义齿轮副 (28)4.6解算方案 (28)4.7解算 (29)总结 (30)致谢 (31)设计概述本设计主要围绕齿轮油泵设计这个实例展开。
液压油泵作为一种重要的液压元件,其规格和型号比较繁多,传统的开发过程繁琐、效率低下、绘图量大,UG作为一款高效快捷的CAD/CAM软件,克服了以上的不足之处,大大提高设计人员的开发速度,本文将着重就UG的实体建模、虚拟装配、机构仿真等功能进行齿轮油泵的设计。
齿轮油泵包含多个零部件,本设计巧妙利用UG关联性的单一数据库这一特点并综合运用多种建模方法和设计方法进行。
设计的具体要求为:(1)齿轮油泵零件建模设计;(2)齿轮油泵装配设计;(3)齿轮油泵爆炸图的创建;(4)齿轮油泵机构仿真设计;关键词:齿轮泵;UG;建模;装配;运动仿真第一章各组件的三维设计1.1 泵体的三维设计1.1.1新建文件单击“标准”工具条中的“新建”按钮,系统弹出“文件新建”对话框,在“模板”栏中选择“模型”然后选择“单位”为“毫米”,在”新文件名”栏的“名称”文本框中输入“beng ti”, 在“文件夹”文本框中输入文件的保存位置,单击,完成新文件的建立。
如图1.1—1所示图1.1—1 文件新建1.1.2设置草图首选项系统进入模型设计界面。
单击主菜单中的“首选项”菜单,在弹出的下拉菜单中选择“草图”,系统弹出“草图首选项”对话框,将“小数位数”改成“1”,“文本高度”改成“2.5”,“尺寸标签”改成“值”,其他采用默认设置,如图1.1—2所示。
单击完成草图首选项的设置。
图1.1—2 草图首选项1.1.3创建拉伸特征。
1)选择草图绘制平面。
设图层21为工作图层,单击“特征”工具条中的“草图”按钮,系统要求选择绘制草图平面如图1.1--3,在绘制区选择基准CSYS的XZ的平面,单击完成。
绘制如图1.1—4所示的草图。
图1.1—3 CSYS基准图1.1—4 泵体草图2)创建拉伸特征1。
单击“特征”工具条中的“拉伸”按钮,系统弹出拉伸对话框,单击“界面”栏中的“选择曲线”,在绘图区选择如图1.1—5所示的草图轮廓为拉伸轮廓,在“限制”栏的终点“距离”中输入“36”,其余采用默认,单击完成本次拉伸。
如图1.1—5所示3)创建拉伸特征2。
单击“特征”工具条中的“拉伸”按钮,系统弹出拉伸对话框,单击“界面”栏中的“选择曲线”,在绘图区选择如图1.1—6所示的草图轮廓为拉伸轮廓,在“限制”栏的终点“距离”中输入“18,在“布尔运算”栏的布尔下拉列表中选择“求差”,其余采用默认。
如图1.1—6图1.1—5 拉伸泵体图1.1—6 拉伸泵腔4)创建拉伸特征3。
击“特征”工具条中的“拉伸”按钮,系统弹出拉伸对话框单击“界面”栏中的“选择曲线”,在绘图区选择如图1.1—7示的草图轮廓为拉伸轮廓,在“限制”栏的开始“距离”中输入“4”,终点“距离”中输入“45”,不运算栏中的“布尔”下拉菜单中选择“求和”,其余采用默认。
如图1.1—7所示图1.1—7 拉伸3 图1.1—8 选择草图平面5)创建拉伸特征4的草图。
在泵体侧面(图1.1—9所示)建立如图1.1—10所示的草图。
图1.1—9 草图图1.1—10 拉伸螺纹孔6)创建拉伸特征4。
击“特征”工具条中的“拉伸”按钮,系统弹出拉伸对话框,单击“界面”栏中的“选择曲线”,在绘图区选择如图1.1—10示的草图轮廓为拉伸轮廓,在“限制”栏的开始“距离”中输入“0”,终点“距离”中输入“12”,不运算栏中的“布尔”下拉菜单中选择“求差”,其余采用默认。
图1.1—11 拉伸退刀槽图1.1—12 拉伸输油孔创建拉伸特征5。
击“特征”工具条中的“拉伸”按钮,系统弹出拉伸对话框,单击“界面”栏中的“选择曲线”,在绘图区选择如图1.1—11示的草图轮廓为拉伸轮廓,在“限制”栏的开始“距离”中输入“10”,终点“距离”中输入“12”,不运算栏中的“布尔”下拉菜单中选择“求差”,其余采用默认。
如图1.1—11。
1.1.4创建镜像特征。
执行特征工具条中的“镜像特征”命令,选择如图1.1--12所示的三个拉伸特征,选择CSYS基准中的XZ平面,单击完成镜像特征。
图1.1—12 镜像特征图1.1—13 回转草图1.1.5创建回转特征。
首先在YZ平面建立如图1.1—13所示草图,然后单击特征工具条中的“回转”命令。
限制栏开始“角度”为“0”终点“角度”为“360”。
如图1.1--14所示图1.1—13 回转特征图1.1—14 附着特征1.1.6创建突台特征。
单击特征工具条中的“突台”命令,“直径”填写“25”,“高度”填写“10”,“锥角”填写“0”,然后选择如图所示的放置面,单击,选择“点对点”,再选择如图1.1—14所示的圆弧,选择“圆弧中心”。
图1.1—15 创建螺纹特征1.1.7创建螺纹特征。
执行特征操作工具条中的“螺纹”命令,“类型”选择“详细”,数值如图,起始面是最左端的平面,其余默认。
6×M6×1和2×G1/4的螺纹不再详细叙述。
结果如图1.1—161.1.8创建边倒圆角特征执行“特征操作”工具条中的“边倒圆”命令,然后选择如图1.1--16所示各边,“半径”填“2.5”,单击确定。
完成边倒圆。
图1.1—16 边倒圆1.2齿轮轴三维设计1.2.1 绘制渐开线1)在UG nx8.0中执行“文件”—“新建”命令,新建模型文件“chi lun zhou”。
2)执行“工具”—“表达式”命令,输入如图1.2—1所示的表达式图1.2—1 表达式3)执行“插入”—“曲线”—“圆弧/圆”命令,以原点为圆心,绘制半径分别 ra,r,和rf的三个圆,如图1.2—2所示图3.—2 三圆图1.2—3 渐开线4)执行“插入”—“曲线”—“规律曲线”命令,以,xt,zt为参数绘制渐开线,如图1.2—3所示。
1.2.2 绘制齿形草图1)执行“编辑”—“曲线”—“修剪”命令,剪除渐开线曲线在齿顶和齿根圆以外的部分,如图1.2—4所示图1.2—4 修剪曲线图1.2—5 绘制直线2)执行“插入”—“曲线”—“直线”命令,绘制原点渐开线和分度圆交点的直线,如图1.2—5所示3)执行“编辑”—“变换”—“绕点旋转”旋转上面所绘制的 a角度,如图36.2—6所示,并以旋转所得直线伟轴镜像渐开线如图1.2—7所示图1.2—7 镜像曲线图1.2—8 绘制齿廓1.2.3 创建齿轮1)执行“直线与圆弧”工具条中的“圆(切-切-切)”命令,并做相修剪应绘制如图1.2--8所示的曲线。
2)执行特征工具条中的“拉伸”命令,绘制齿轮毛坯,如图1.2--10所示图1.2—9 拉伸齿轮坯图1.2—10 拉伸求差3)执行特征工具条中的“实例特征”命令,选择“圆形阵列”,然后选择图1.2—11所示的特征,“方法”为“常规”,“数量”为14,“角度”为“360/4”。
效果如图1.2—12所示。
图1.2—11 圆形阵列图1.2-12 创建圆台1.2.4创建轴1)隐藏上述草图曲线,执行特征工具条中的“土台”命,“直径”为3,“高度”为2,“拔模角”为0。
如图1.2—2所示。
并执行特征中的“割槽”命令和特征操作中的“倒斜角”命令,切槽尺寸为2×ø,倒斜角尺寸为1×1,2)在齿轮的另一面建立图1.2—3所示的草图所示,并执行回转命令,并执行特征中的“割槽”命令和特征操作中的“倒斜角”命令,切槽尺寸为2×ø,倒斜角尺寸为1×1结果如图3.—4所示图1.2—3 轴草图图1.2—4 回转轴3)执行特征工具条中的“键槽”命令,绘制4×2.5×18的槽,距离台肩的距离为2,如图3.2――15所示图1.2—5 创建键槽特征1.3端盖三维设计1.3.1 绘制草图1)新建文件。
在UG NX 5.0建模块中执行“文件”—“新建”命令,建立“ duan gai”文件。