西安国家民用航天基地总体规划图

中国十大航空基地

1、西安阎良国家航空高技术产业基地成立时间：2003年10月23日园区定位：以整机制造为主干产业，以航空发动机、机载系统、航空大部件、航空新材料为分支产业，以航空零部件加工、航空维修、转包生产、航空教育培训、航空旅游博览等为配套产业的全产业链体系。

园区规模：规划面积40平方公里入驻企业：第一飞机设计研究院、西安飞机工业（集团）有限公司、中国飞行试验研究院、陕西飞机工业（集团）有限公司、陕西燎原航空机械制造公司、千山电子仪器厂、中飞航空俱乐部有限公司、西安中飞航空俱乐部有限公司、西安飞行自动控制研究所、中国飞机强度研究所、红原航空锻铸工业公司、陕西华兴航空机轮刹车系统有限公司、陕西宝成航空电子公司等。

性质：民营航空资本高地2、珠海航空产业园成立时间：2008年11月4日园区定位：飞机总装、飞机零部件加工制造、数控中心、航空维护、航空维修与大修、航空服务和航空物流等项目。

园区规模：核心区、加工区和配套区总计用地5171公顷，总投资3100亿元。

入驻企业：中航工业通用飞机有限责任公司、吉林大学珠海学院、珠海雁洲轻型飞机制造有限公司、中国民航飞行校验中心南方基地、北京航空航天大学微小发动机产学研孵化基地、美国西锐通用航空公司、珠港机场管理有限公司等。

性质：国际一流航空制造产业基地3、北京航空产业园（顺义）成立时间：2009年7月29日园区定位：航空发动机研发、试验、部件制造、维修和国际交流。

园区规模：建设用地3000亩，规划建筑面积160万平方米；销售收入180亿元（一期）。

入驻企业：中航发动机公司总部、航空发动机研究院、航空发动机核心零部件优异制造中心。

性质：飞行器“心脏”研制基地4、长春航空产业园成立时间：2010年7月25日园区定位：航空发动机零部件、电动客车及专用车、动力锂离子电池、风力发电及设备制造、燃气轮机发电、汽车零部件。

园区规模：一期规划100万平方米，2020年实现总产值1000亿元。

西安国家民用航天基地总体规划图

西安国家民用航天基地总体规划图规划简介⑴区位西安国家民用航天产业基地位于西安市主城区东南,坐落于少陵塬,北邻西安市科教文化区,西临西安高新技术产业开发区,南邻秦岭北麓生态旅游区,是西安具有良好交通和自然生态环境优势的科技产业开发区，是西安中心城发展的重要辐射地之一。

⑵规划期限规划期限：2007—2020年⑶规划规模规划用地规模：本次规划用地规模23.04平方公里，规划期末人口规模达26.1万人。

⑷规划目标以“环保与创新”为主题，“科研和文化”为内涵，“航天和宇航”为标志，打造世界级的航天科技产业基地—航天智都，使之成为世界级的航天产业基地，世界级的创意产业基地及世界一流的休闲康居新城。

⑸规划结构规划形成“一心三轴三区”的城市空间结构，一心—规划中心区；三轴—长安东街、神舟大道、雁塔南路三条人文景观轴；三区—东部产业研发区、北部南部居住区。

西安国家民用航天产业基地位于西安市东南部，规划面积为23.04平方公里，远期预留约35.5平方公里的发展规划空间，基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东依万亩林带，与西安市主城区相邻，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路2.8公里，与西康高速紧邻，向西北距西安咸阳国际机场仅35分钟车程、向北距西安火车站20分钟车程，向南距引镇西康铁路长安站仅15分钟车程。

西安国家民用航天产业基地重点发展航天民用、半导体器件、新材料、新能源、服务外包与创意、现代服务业等特色支柱产业。

2010年计划----加快基础设施建设。

全年完成基础配套设施投资4亿元，新建15公里市政道路和50公里配套管网，确保基地自来水、天然气等与城市主管网连通。

打通东长安街、航天中路等基地内的断头路，启动三环连接工程，形成高效快捷的城市市政路网系统。

年内建成10万平方米标准厂房，提高基地中小企业培育孵化的承载能力。

----实施一批重大社会事业项目。

加快航天大道、东长安街等主干道的绿化美化进度，实施航天运动公园、中湖公园及航天俱乐部项目建设，启动航天第一中学、第四军医大学航天医院等生活配套项目建设，建成航天公安分局办公楼、基地垃圾压缩站，完善基地建成区域环境，使基地整体形象发生根本转变，配套服务水平得到明显提高。

四区一港两基地

在西安建设国际化大都市的过程中，西安“四区一港两基地”的支撑密不可分。

记者在两会期间采访了这些区域的负责人。

他们表示，在西安推动科学发展、实现率先发展、加快建设国际化大都市的关键时期，“四区一港两基地”发展核心优势，做大做强产业，担当经济社会发展“桥头堡”义不容辞。

高新区发挥引领作用全力支持沣渭新区建设面对建设世界一流科技园区和西安国际化大都市的新形势、新要求，高新区确立了新的发展定位——成为具有中国内陆自主创新特色的世界一流科技园区，以鲜明的国际化特征，支撑引领和示范带动西安国际化大都市的建设。

高新区将重点发展研发及处于价值链高端、技术含量高、具有高附加值的先进制造业、创新型服务业和总部经济；重点发展电子信息、先进制造、生物医药和现代服务业，培育通讯、光伏与LED、新型电子元器件、汽车、电力设备、能源技术、软件与服务外包、创新型服务业等具有较强竞争力的新兴产业集群。

充分发挥城市转型、自主创新、产业提升、环境优化、辐射带动、人才引进等六方面的引领作用，努力建设世界一流科技园区，全力支持沣渭新区建设，为西安建设国际化大都市多做贡献。

经济开发区建设关中－天水经济核心产业区成为与国际接轨的运营中枢国际化大都市的辐射带动作用，更多要靠具有地方特色的优势产业的不断发展壮大提升来承载和推动。

作为专注于先进制造业发展的西安经开区，将全力打造关中-天水经济区的核心产业区，为西安建设国际现代化大都市提供重要支撑。

经开区着眼于西安国际现代化大都市建设，以市级行政中心搬迁为契机，高标准、高水平地开展城市规划、景观设计和形象提升，积极稳妥加快城中村改造步伐，加快经开区文化中心等综合配套项目建设，完善区内学校、医院等公共配套，推进城市网格化管理，全面提升城市建管水平，把城市新中心建设成为西安国际现代化大都市高效、便捷、时尚，与国际接轨的运营中枢。

浐灞生态区提升国际化生态新城形象形成现代服务业新高地作为城市新区域的浐灞生态区，将依托《关中-天水经济区发展规划》，充分发挥生态区独有的生态特质和国际化品牌优势，抢抓历史机遇，以“都市型生态区、生态化商务城”为区域定位，着力打造西安现代服务业高地。

西安国家民用航天产业基地简介

西安国家民用航天产业基地简介西安国家民用航天产业基地（以下简称西安航天基地）成立于2006年11月30日，是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依照战略合作协议共建共管的国家级高科技园区，是西安市“五区一港两基地”之一。

西安国家民用航天产业基地位于西安市东南区域，总体规划面积为86平方公里，其中一期面规划面积23平方公里，二期63平方公里。

2007年12月26日，“西安国家民用航天产业基地”获得国家发改委批复认定。

西安航天基地以“航天产业立区，高新产业兴区”为发展定位，“四节约一环保”为发展理念，西安航天基地的目标是建设成为国际化、市场化、人文化、生态化，宜商宜居的航天科技产业新城。

2010年6月26日，西安航天基地被国务院办公厅正式升级为国家级经济技术开发区，定名为“陕西航天经济技术开发区”。

陕西省、西安市政府高度重视西安航天基地的发展，赋予基地管委会市级经济管理权限，在政策、土地和融资等方面提供了有力的支持。

一、西安国家民用航天基地的比较优势1.优越的地理位置西安航天基地位于西安市主城区东南部，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路2.8公里，与西康高速紧邻。

航天基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东接万亩林带，山水城连为一体，自然环境非常优美。

2.便捷的交通西安航天基地对外交通十分便利，为入区企业提供便捷的物流服务。

向北经长安路和雁塔南路可直达西安市中心；向东经航天大道、雁翔路与曲江新区、交大科技园相连；向西通过韦郭路、西部大道可到达西部大学城、西安高新技术产业开发区；向南的长安南路、西康高速公路通向秦岭北麓自然风景区。

航天基地经三环路（绕城高速公路）到西安咸阳国际机场35分钟车程，距西安火车站25分钟车程，到火车南站8公里。

西安市快速轨道交通二号线、四号线可到达基地，其中二号线已开工建设，2010年通车。

沣渭新区3.创新的体制机制西安航天基地管理体制不同于其他开发园区，属省市共管，与中央企业集团共建，模式独特。

西安航天基地积极推动战略性新兴产业发展

车间主任张锐指着一块太阳能电池板告诉记者，电池
板吸收太阳光能，并将光能通过电缆输送到地下埋置
产业发展方向符合园区产业发展大方向。最
关键的是，项目要具有可塑性，市场前景好，也就是所谓的 ‘ 蛋 ’与 ‘ 蛋 ’。 ” 好坏西安航天基地国际孵化器公司常务副总经理张晓军介绍说，对于 “ 蛋 ” ，孵化器公司好会提供办公空间、资金等硬件服务，以及申
的贡献。
套。 “ 为ＬＤ产品对于洁净度要求特别高。如果因Ｅ芯片上附着了灰尘，在使用过程中就会出现断电现象。”神光公司工程师王翔解释。
从传统能源产业转行投资新兴新能源产业
据介绍，该企业是国内ＬＤ产业链上游产品最大Ｅ
的生产基地之一，主要生产蓝宝石衬底与芯片，广泛应用于手机、电视等电子产品的显示屏，而ＬＤ示Ｅ显屏比常见的液晶显示屏更省电、更高亮。与ＬＤ能源的 “ 癖 ” 相比，这些产品的生产Ｅ新洁者 ——神光集团，正是陕北的煤老板们联合组建而成的。
间，工作人员要求记者必须换上头套、无菌服和鞋
瞄准新能源、新材料这一战略性新兴产业，有
效推动了西安产业结构战略性调整和经济发展方式转变，为建设资源节约型和环境友好型社会，实现西安市经济又好又快发展作出了应有

西安市土地利用总体规划文本(2006-2020年)

西安市土地利用总体规划（2006-2020年）西安市人民政府西安市土地利用总体规划（2006-2020年）西安市人民政府二○一二年十二月目录第一章总则 (1)一、规划目的 (1)二、规划任务 (1)三、规划依据 (2)四、规划范围 (2)五、规划期限 (3)第二章规划背景 (4)第一节市域概况 (4)第二节土地利用现状 (5)第三节上轮规划实施评价 (8)第四节面临的机遇与挑战 (10)第三章土地利用规划目标 (13)第一节指导思想 (13)第二节规划原则 (13)第三节经济社会发展目标 (14)第四节土地利用目标 (15)第四章土地利用规模结构调整 (17)第一节农用地 (17)第二节建设用地 (18)第三节其他土地 (20)第五章优化土地利用布局 (21)第一节设定国土生态屏障网络用地 (21)第二节优先安排耕地和基本农田 (23)第三节协调安排基础设施用地 (24)第四节优化城乡建设用地布局 (27)第五节拓展农业生产和城乡绿色空间 (32)第六节构建土地利用景观风貌 (33)第六章土地利用区域调控 (35)第一节土地利用综合分区 (35)第二节土地利用功能分区 (37)第三节县（区）土地利用调控指标 (40)第七章保护和合理利用农用地 (42)第一节严格控制耕地流失 (42)第二节加大土地整理复垦开发补充耕地力度 (43)第三节加强基本农田保护 (44)第八章建设用地节约集约利用 (46)第一节严格控制建设用地总量 (46)第二节强化各项建设用地节约集约利用 (46)第三节市域建设用地空间管制 (48)第九章生态环境保护与建设 (52)第一节构筑地域特色生态化格局 (52)第二节大力推进生态建设 (53)第三节创建环境友好型土地利用模式 (54)第十章中心城区土地利用控制 (57)第一节中心城区规划控制范围 (57)第二节土地利用调控 (57)第三节中心城区建设用地空间管制 (57)第十一章土地利用重大工程和重点建设项目用地安排 (61)第一节加强土地整治 (61)第二节重点建设项目安排 (63)第十二章规划实施保障措施 (67)第一节建立和完善规划管理体系 (67)第二节建立健全规划实施法规和行政管理制度 (68)第三节完善规划实施的基础保障 (69)第四节增强规划社会监督与公众参与 (70)第十三章附则 (71)附表1、西安市土地利用主要控制指标表2、西安市土地利用结构调整表3、西安市各县（区）耕地保有量、基本农田保护面积指标表4、西安市各县（区）建设用地指标表5、西安市各县（区）新增建设占用耕地及补充耕地表6、西安市重点建设项目用地表7、西安市中心城区建设用地管制分区表8、西安市各县（区）基本农田调整表9、西安市各县（区）规划期新增建设用地及补充耕地分解表10、西安市各县（区）园地、林地、牧草地指标表附图1、西安市土地利用现状图2、西安市土地利用总体规划图3、西安市建设用地管制分区图4、西安市基本农田保护规划图5、西安市土地整治规划图6、西安市重点建设项目用地布局图7、西安市中心城区土地利用现状图8、西安市中心城区土地利用规划图第一章总则一、规划目的为全面落实科学发展观，实施国家继续深入推进西部大开发向纵深发展战略决策，实行严格的耕地保护制度和严格的节约集约用地制度，合理配置土地资源，统筹安排各区域、各业、各类用地，保护土地生态环境，保障土地资源的可持续利用，实现建设大西安、带动大关中、引领大西北的发展方略，促进经济社会与资源环境全面、协调、可持续发展，依据《中华人民共和国土地管理法》和《陕西省土地利用总体规划（2006-2020年）》，结合西安市土地资源状况、经济社会发展形势和任务，编制《西安市土地利用总体规划（2006-2020年）》（以下简称《规划》）。

西安市国家民用航天产业基地城中村改造拆迁安置方案[精选]

西安市国家民用航天产业基地城中村改造拆迁安置方案[精选]第一篇：西安市国家民用航天产业基地城中村改造拆迁安置方案[精选]第一章总则为保障西安国家民用航天产业基地（以下简称航天基地）城中村改造拆迁建设工程的顺利进行，维护拆迁当事人的合法权益，根据《西安市城中村改造管理办法》（以下简称《办法》）、《西安市城市房屋拆迁管理实施细则》（以下简称《细则》）等法规文件，结合实际，制定本方案。

本方案适用于航天基地范围内的所有城中村改造项目。

第二章拆迁补偿与安置第一条本方案中的拆迁人是指航天基地拆迁安置领导小组办公室，被拆迁人是指在拆迁范围内被拆迁房屋及其附属物的所有人。

第二条被拆迁人的补偿与安置以房屋产权登记载明的面积和性质为依据，按照以下补偿安置方案进行，此方案中的优惠及奖励政策不得重复享受。

补偿安置方案：1、被拆迁人二层以下（含二层）的房屋根据合法安置面积(合法安置面积是指按照有关土地法规规定的标准宅基地上的建筑面积)按照“拆一安一、互找差价”的标准执行，即：安置房屋建筑面积与被拆迁房屋（二层以下）产权建筑面积相等部分，按照新建房屋的综合造价（不含配套费和楼面地价）与被拆迁房屋市场评估价互找差价结算。

2、三层以上（含三层）房屋按评估价给予补偿，不予安置房屋。

3、纳入股份制改造的被拆迁人，原房屋产权建筑面积人均不足65平方米的，按人均65平方米建筑面积根据自愿原则补差安置。

补差的面积部分按新建房屋建筑成本价结算。

4、对持有合法宅基地手续而未建房屋的被拆迁人，经航天基地、韦曲街道办事处、本村村委会三方核实后，按宅基地批复的应划拨面积给予安置。

5、对就近上靠户型超出应安置补偿面积的部分按新建房屋建筑价结算。

6、居民（农转非）住户、祖遗户选择房屋安置的，以现有二层以下（含二层）房屋面积置换安置面积，不享受人均不低于65平方米的安置条件。

7、居民（农转非）住户、祖遗户的被拆迁人，不予分配商业用房。

第三条在规定的期限内搬迁的被拆迁人，按“拆一安一、不找差价”的标准执行，方案为：安置房屋建筑面积与被拆迁房屋（二层以下）产权建筑面积相等部分进行置换，互不找差价。

西安国家民用航天产业基地园区道路景观设计

六、功能结构组织、总体布局和细部设计
１功能结构组观背景．．西安国家民用航天产业基地园区位于西安市区以南长安区内，北侧紧邻曲江皇家园林遗址公园，东接自鹿塬，交通便利，
一
形态演绎到实际造型上，以突出航天文化和航天特色。因此，祥云图案便被我们用来抽象提炼成为此次规划设计的基本元素和出发点。另外，道路两旁规整的行道树，整体美观、大方，突现出了一定的秩序感和仪式感，大气磅礴，体现出航天精神的严谨向上。
设计与人文
西安国家民用航天产业基地．区园道路景观设计
蒋亚光’ 王永奇（．１陕西省西安外事学院环境景观系７０７．高科示范产业投资有限公司７０１）１０７２西安１１８
摘要：西安国家民用航天产业基地园位于历史文化悠久的西安市长安区内，周边自然环境宜人，交通便利。园区内道路命名均以航天文化有关，本方案设计路段为飞天路，为了能与道路名称衔接，又能体现航天精神、航天文化，所以本方案的设计理念，用古代飞天文化中 “ 云” 图案展开。无论是道路铺装图案，还是植物造型均能体祥现祥云元素。关键词：景观设计；祥云图案；环境
地理位置优越，环境宜人。为了进一步改善城市环境、完善城市功能、提升城市的景观质量和形象艺术水平，航天基地不断加快区域道路环境开发建设进程。本次规划的神舟五路、飞天路，是

航天工业

航天工业
研制与生产航天器、航天运载器及其所载设备和地面保障设备的工业
01 历史背景
03 涉及国家
目录
02 行业地位 04 未来目标
航天工业（space industry）：是研制与生产航天器、航天运载器及其所载设备和地面保障设备的工业，国防科技工业的重要组成部分，国防工业的一个重要行业，也是综合性的高技术产业之一。由于管理体制的不同，有的国家的航天工业是航空航天工业的一个组成部分，有的国家的航天工业包括导弹武器系统及其所载设备和地面保障设备的研制与生产，成为军民结合型的工业。
涉及国家
不同程度地建立了独立的航天工业体系的国家有美国、加拿大、巴西、俄罗斯、乌克兰、法国、德国、英国、意大利、荷兰、瑞典、挪威、西班牙、中国、日本、印度、以色列、韩国、朝鲜、巴基斯坦、伊朗、南非澳大利亚等30多个国家，其中美国、俄罗斯、法国、德国、英国、意大利、中国、日本、印度等国家航天工业的规模和水平处于世界前列。
民用航天产业基地在建设中将优先发展符合国家产业发展方向、具有战略价值和影响力、体现高新技术先导和辐射作用、具有知识产权和创新能力的航天民用产业，重点发展航天特种技术应用、信息技术、新材料与新能源、计算机软件、装备制造业等产业，形成对区域经济和航天经济具有带动作用的高技术产业集群。
谢谢观看
未来目标
未来五年内，中国将投入五百亿元人民币，推动建立一个包括国家产业基地在内的民用航天产业化集群，以推进航天领域高新技术产业化、规模化发展，并更多、更好地服务于国民经济建设。
2009年4月8日，西安国家民用航天产业基地是继上海之后第二个国家级民用航天产业基地，由中国航天科技集团公司和陕西省、西安市政府联手打造。该基地将依托西安科教人才优势和现有航天产业资源优势，形成航天技术向其他技术转化的重要孵化器，成为中国航天科技集团公司与国内外大企业集团开展合作的平台之一。

西安国家民用航天基地总体规划图

西安国家民用航天基地总体规划图规划简介⑴区位西安国家民用航天产业基地位于西安市主城区东南,坐落于少陵塬,北邻西安市科教文化区,西临西安高新技术产业开发区,南邻秦岭北麓生态旅游区,是西安具有良好交通和自然生态环境优势的科技产业开发区，是西安中心城发展的重要辐射地之一。

⑵规划期限规划期限：2007—2020年⑶规划规模规划用地规模：本次规划用地规模23.04平方公里，规划期末人口规模达26.1万人。

⑷规划目标以“环保与创新”为主题，“科研和文化”为内涵，“航天和宇航”为标志，打造世界级的航天科技产业基地—航天智都，使之成为世界级的航天产业基地，世界级的创意产业基地及世界一流的休闲康居新城。

⑸规划结构规划形成“一心三轴三区”的城市空间结构，一心—规划中心区；三轴—长安东街、神舟大道、雁塔南路三条人文景观轴；三区—东部产业研发区、北部南部居住区。

西安国家民用航天产业基地位于西安市东南部，规划面积为23.04平方公里，远期预留约35.5平方公里的发展规划空间，基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东依万亩林带，与西安市主城区相邻，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路2.8公里，与西康高速紧邻，向西北距西安咸阳国际机场仅35分钟车程、向北距西安火车站20分钟车程，向南距引镇西康铁路长安站仅15分钟车程。

西安国家民用航天产业基地重点发展航天民用、半导体器件、新材料、新能源、服务外包与创意、现代服务业等特色支柱产业。

2010年计划----加快基础设施建设。

全年完成基础配套设施投资4亿元，新建15公里市政道路和50公里配套管网，确保基地自来水、天然气等与城市主管网连通。

打通东长安街、航天中路等基地内的断头路，启动三环连接工程，形成高效快捷的城市市政路网系统。

年内建成10万平方米标准厂房，提高基地中小企业培育孵化的承载能力。

----实施一批重大社会事业项目。

加快航天大道、东长安街等主干道的绿化美化进度，实施航天运动公园、中湖公园及航天俱乐部项目建设，启动航天第一中学、第四军医大学航天医院等生活配套项目建设，建成航天公安分局办公楼、基地垃圾压缩站，完善基地建成区域环境，使基地整体形象发生根本转变，配套服务水平得到明显提高。

四区一港两基地

“四区一港两基地”担当西安发展“桥头堡”在西安建设国际化大都市的过程中，西安“四区一港两基地”的支撑密不可分。

记者在两会期间采访了这些区域的负责人。

他们表示，在西安推动科学发展、实现率先发展、加快建设国际化大都市的关键时期，“四区一港两基地”发展核心优势，做大做强产业，担当经济社会发展“桥头堡”义不容辞。

高新区发挥引领作用全力支持沣渭新区建设面对建设世界一流科技园区和西安国际化大都市的新形势、新要求，高新区确立了新的发展定位——成为具有中国内陆自主创新特色的世界一流科技园区，以鲜明的国际化特征，支撑引领和示范带动西安国际化大都市的建设。

高新区将重点发展研发及处于价值链高端、技术含量高、具有高附加值的先进制造业、创新型服务业和总部经济；重点发展电子信息、先进制造、生物医药和现代服务业，培育通讯、光伏与LED、新型电子元器件、汽车、电力设备、能源技术、软件与服务外包、创新型服务业等具有较强竞争力的新兴产业集群。

充分发挥城市转型、自主创新、产业提升、环境优化、辐射带动、人才引进等六方面的引领作用，努力建设世界一流科技园区，全力支持沣渭新区建设，为西安建设国际化大都市多做贡献。

经济开发区建设关中－天水经济核心产业区成为与国际接轨的运营中枢国际化大都市的辐射带动作用，更多要靠具有地方特色的优势产业的不断发展壮大提升来承载和推动。

作为专注于先进制造业发展的西安经开区，将全力打造关中-天水经济区的核心产业区，为西安建设国际现代化大都市提供重要支撑。

经开区着眼于西安国际现代化大都市建设，以市级行政中心搬迁为契机，高标准、高水平地开展城市规划、景观设计和形象提升，积极稳妥加快城中村改造步伐，加快经开区文化中心等综合配套项目建设，完善区内学校、医院等公共配套，推进城市网格化管理，全面提升城市建管水平，把城市新中心建设成为西安国际现代化大都市高效、便捷、时尚，与国际接轨的运营中枢。

浐灞生态区提升国际化生态新城形象形成现代服务业新高地作为城市新区域的浐灞生态区，将依托《关中-天水经济区发展规划》，充分发挥生态区独有的生态特质和国际化品牌优势，抢抓历史机遇，以“都市型生态区、生态化商务城”为区域定位，着力打造西安现代服务业高地。

航天公司发展策略

[选取日期] 天津拓航通用航空有限公司发展战略规划2013年8月| 天津天乐国际工程咨询设计有限公司目录第一章：审时度势 (3)一、政策环境 (3)二、产业发展................................... 错误！未定义书签。

三、市场空间 (7)四、小结 (10)第二章：案例借鉴 (11)一、国外案例 (11)二、国内案例 (12)三、小结 (13)第三章：基地条件 (13)一、区位 (13)二、交通 (14)三、成就总结 (15)四、存在问题 (15)第四章：战略定位 (16)一、总体定位 (16)二、战略目标 (17)第五章：战略规划 (17)一、产业发展规划 (17)二、空间发展规划 (20)第六章：实施计划 (23)一、近期建设规划 (23)二、 (24)第七章：投资及效益 (24)一、投资估算 (24)二、效益分析 (25)第八章：措施及建议 (25)2003年1月我国颁布的《通用航空飞行管理条例》提出，“通用航空是指除了军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象飞行、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动”。

通用航空从产业链角度分析可以分为通用航空研发设计、制造生产、销售、运营和服务保障。

通用航空旅游是通用航空产业链中的一个环节，是指利用民用航空器从事公共航空运输之外的商务会议、观光游览、休闲度假、冒险体验、体育娱乐等旅游活动，与利用民航运营方式旅游不同，通用航空旅游更具有自主性、挑战性、效率性，更能满足游客的个性化需要。

第一章：审时度势一、产业环境1、低空领域制约突破，产业政策环境持续向好2010年11月，国务院、中央军委下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。

根据这一意见，中国将逐步开放1000米以下的空域，允许轻型固定翼飞机和直升机等一些小型飞机飞行，推进低空空域向民航客、货运输以外的民用航空活动开放。

西安市城市总体规划(2008年-2020年)说明

西安城市总体规划（2008年－2020年）概要一、基本情况（一）城市概况西安市南和东南与汉中市、安康市、商洛市相邻；西与宝鸡市接壤；北与咸阳市相连；东与渭南市相接。

东西最长约204千米，南北最宽约116千米，总面积10108平方千米，下辖新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、蓝田县、周至县、户县、高陵县等9区4县。

到2007年末，全市常住人口已达830.54万人。

二十世纪90年代以来，西安市的经济社会发展取得了显著成效，全市经济总量连续多年保持13%的增长速度，2007年全市国内生产总值达1737.1亿元，地方财政总收入达到125.33亿元。

（二）西安城市总体规划修编的必要性1．修编是落实国家西部大开发战略决策的需要党的十六届三中全会提出了加强对区域发展的协调和指导,积极推进西部大开发的重大战略决策。

西安作为我国西北地区规模最大、综合实力最强的城市，具有承东启西、连接南北的战略地位，是西部地区最具发展带动作用的中心城市之一，国家对西安的发展日益重视。

随着国家西部大开发战略的深入实施，西安已经并在更多地承担着国家的发展建设任务。

2．修编是落实区域统筹发展，构建和谐社会的需要在陕西省域范围内，陕南地处秦岭山脉，是国家重要的水源涵养和生态保护区，陕北有相当部分地区生态环境十分脆弱，必须严格控制发展，而关中地区以良好的生态环境，丰富的资源，便利的交通，成为陕西省人口最重要的聚集地。

西安地处关中腹地，是陕西省唯一人口超过百万的城市，国内生产总值约占全省的40%，拥有充足的就业机会和比较完善的教育、医疗等公共服务设施，是落实区域发展整体战略，促进区域协调发展的核心所在。

为此，陕西省委、省政府按照党的十六届六中全会《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》的精神，根据国家关于着力打造关中经济区建设的战略部署，提出西安市要率先建成现代功能完善的西部经济强市，切实承担起促进区域协调发展、建设和谐社会的职能。

西安国家民用航天产业基地

西安国家民用航天产业基地总体发展规划陕西省发展和改革委员会二○○七年十一月目录前言 (3)第一章我国航天产业发展现状 (4)一、航天产业概述 (4)二、航天产业的发展趋势 (5)三、我国航天产业的现状及差距 (7)第二章建设西安国家民用航天产业基地的条件和意义 (10)一、建设西安国家民用航天产业基地的基础和优势 (10)二、建设西安国家民用航天产业基地的战略意义 (15)第三章指导思想、总体原则和发展目标 (19)一、指导思想 (19)二、总体原则 (19)三、发展目标 (21)第四章西安国家民用航天产业基地产业发展重点 (28)一、重点发展领域 (28)二、未来五年内规划项目 (33)三、近期重点建设项目 (35)第五章西安国家民用航天产业基地地理位置、空间布局及投资 (42)一、地理位置和自然条件 (42)二、空间布局与配套设施 (45)三、投资估算.......................................................... 错误！未定义书签。

四、基地建设对区域经济社会发展的影响 (51)第六章保障措施 (53)一、运行机制保障 (53)二、技术创新保障 (54)三、产业政策保障 (57)四、建设资金保障 (58)五、人力资源保障 (59)六、公共服务保障 (60)七、环境保护保障 (61)八、保密安全保障 (61)九、土地利用保障 (62)十、安全生产保障 (63)附件1：西安航天企事业单位及相关联的主要单位一览表附件2：西安国家民用航天产业基地重点项目一览表附件3：西安国家民用航天产业基地核心区位置图附件4：西安国家民用航天产业基地扩展区示意图附件5：西安国家民用航天产业基地辐射区区示意图附件6：西安国家民用航天产业基地核心区产业分区图前言航天是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高科技领域之一，航天产业已成为国家的战略高技术产业。

发展航天是增强我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的重要举措。

城南区航天基地地块投资分析报告

航天基地HT01-（1）-15地块投资分析报告西安房地产信息网时间：2010-05-20一、地块概况该土地为已挂牌成交土地，挂牌时间为2010年4月28日-5月12日，竞得人为陕西科为房地产开发有限公司，成交价格为9730万元。

根据宗地规划指标：楼面地价为：393元/平米，建筑层数20层，总建筑面积247495平方米。

二、地块分析预测1、地块分析区域分析地块HT01-（1）-15位于曲江板块和西安民用航天基地交汇处。

从区位上来看，该地块可谓左右逢源，不仅能够近距离分享到曲江扩区所带来的优秀人居环境的提升，毗邻航天基地板块，新兴居住板块的崛起也将为项目入世后的升值带来广阔的发展空间。

从交通方面来看，目前区域内，有217、525、918、603、500路等为数稀少的公交线路，而像富力城，在弥补公共交通配套缺失方面，在完善自身商业、教育配套的同时，社区巴士也缓解了业主的出行难题；而针对于待分析地块HT01-（1）-15，位于雁塔南路和长安路之间的地段优势，能够方便地通达于小寨、雁塔、钟楼等商圈，而且长安路上地铁二号线的建成，对项目建成后的交通改善和价值增加还将会起到促进作用。

其他公共配套方面，绕城高速与航天大道之间，商业大配套较少，不过相对成熟的北长安区在相对较近的距离上缓解了区域配套的不足。

目前来看，学校有陕师大附小、八里村小学、陕师大附中、八十五中、长安二中；综合商场有麦德隆购物中心、家世界购物中心、好又多购物中心；银行有建行、工行、农行、中国银行、商行、交行、招行；医院有交大附属医院、第八医院、同济医院、航天医院。

就近区域来看，日常的生活消费品还是能够满足的。

房地产市场土地市场方面，近年来地块周边区域成交的土地如下列表：从航天基地历年来土地市场的挂牌统计来看，近三年以来，特别是2009年，航天基地板块土地成交量较多，从用地性质上来看，包括工业、商业、住宅和教育科研用地，其中又以工业用地为主，住宅用地次之，及少量的商业和教育科研用地。

第一章宇宙中的地球【微专题】航天发射基地的区位分析课件高中地理湘教版(2019)必修一

航天发射基地区位分析
HANGTIANFASHEJIDIDEQUWEIFENXI
目录
CONTENTS
航天发射基地的选址条件
HANGTIAN FASHE JIDI DE
XUAZHITIAOJIAN
回收场地的选址条件
HUISHOU CHANGDI DE XUANZHI TIAOJIAN
发射时间、方向
FASHE SHIJIAN FANGXIANG
我国发射时间
Woguo Fashe shijian
• 主要选择在冬季，便于航天测控网对航天器的监控、管理、回收。我国有多“远
望号”监测船在南半球纬度较高的海域，选择北半球冬季发射是为了避开南半球恶劣的海况。
发射方向
Fashe fangxiang
• 一般与地球自转方向一致，即向东发射，可以充分利用地球自转的惯性，节约
经典例题
JINGDIAN LITI
（1)简述在文昌建设卫星发射基地的区位优势。（2)从气象气候条件方面分析文昌卫星发射基地发射窗口窄的原因。
经典例题
JINGDIAN LITI
（1)简述在文昌建设卫星发射基地的区位优势。纬度低，可充分利用地球自转速度，节约发射成本；靠近港口，可运输大型卫星设备，运输方式经济可靠；临海，射向宽，可最大限度减少火箭航区和残骸落区的安全隐患；地广人稀，发展空间大，建设成本低等。（2)从气象气候条件方面分析文昌卫星发射基地发射窗口窄的原因。多雷电、强降雨等天气；空气湿度大，云雾多，能见度偏低；地处热带季风气候区，靠近海洋，雨季长；夏秋季节容易受台风等灾害的影响。
补充
BUCHONG
• 文昌卫星发射中心 • 我国首个低纬度濒海发射基地。主要区位
选择条件：纬度更低，确保载荷更大，但对气象保障要求高。文昌卫星发射中心由于纬度（约北纬19°)更低，与西昌卫星发射中心相比，这里发射的火箭可以使中国现有的运载火箭有效载荷增加300千克，节省的燃料可让卫星多运行3年。当然，由于海南风雨、雷电天气偏多，火箭发射对定时的精准预报要求极高。Βιβλιοθήκη 补充BUCHONG

西安市整体规划(2008-2020)

西安城市总体规划（2008年－2020年）概要一、基本情况（一）城市概况西安市南和东南与汉中市、安康市、商洛市相邻；西与宝鸡市接壤；北与咸阳市相连；东与渭南市相接。

东西最长约204千米，南北最宽约116千米，总面积10108平方千米，下辖新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、蓝田县、周至县、户县、高陵县等9区4县。

到2007年末，全市常住人口已达830.54 万人。

二十世纪90年代以来，西安市的经济社会发展取得了显著成效，全市经济总量连续多年保持13%的增长速度，2007年全市国内生产总值达1737.1亿元，地方财政总收入达到125.33亿元。

（二）西安城市总体规划修编的必要性1．修编是落实国家西部大开发战略决策的需要党的十六届三中全会提出了加强对区域发展的协调和指导,积极推进西部大开发的重大战略决策。

西安作为我国西北地区规模最大、综合实力最强的城市，具有承东启西、连接南北的战略地位，是西部地区最具发展带动作用的中心城市之一，国家对西安的发展日益重视。

随着国家西部大开发战略的深入实施，西安已经并在更多地承担着国家的发展建设任务。

2．修编是落实区域统筹发展，构建和谐社会的需要在陕西省域范围内，陕南地处秦岭山脉，是国家重要的水源涵养和生态保护区，陕北有相当部分地区生态环境十分脆弱，必须严格控制发展，而关中地区以良好的生态环境，丰富的资源，便利的交通，成为陕西省人口最重要的聚集地。

西安地处关中腹地，是陕西省唯一人口超过百万的城市，国内生产总值约占全省的40%，拥有充足的就业机会和比较完善的教育、医疗等公共服务设施，是落实区域发展整体战略，促进区域协调发展的核心所在。

为此，陕西省委、省政府按照党的十六届六中全会《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》的精神，根据国家关于着力打造关中经济区建设的战略部署，提出西安市要率先建成现代功能完善的西部经济强市，切实承担起促进区域协调发展、建设和谐社会的职能。

西安国家民用航天产业基地简介

西安国家民用航天产业基地简介西安国家民用航天产业基地（以下简称西安航天基地）成立于2006年11月30日，是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依照战略合作协议共建共管的国家级高科技园区，是西安市“五区一港两基地”之一。

西安国家民用航天产业基地位于西安市东南区域，总体规划面积为86平方公里，其中一期面规划面积23平方公里，二期63平方公里。

2007年12月26日，“西安国家民用航天产业基地”获得国家发改委批复认定。

西安航天基地以“航天产业立区，高新产业兴区”为发展定位，“四节约一环保”为发展理念，西安航天基地的目标是建设成为国际化、市场化、人文化、生态化，宜商宜居的航天科技产业新城。

2010年6月26日，西安航天基地被国务院办公厅正式升级为国家级经济技术开发区，定名为“陕西航天经济技术开发区”。

陕西省、西安市政府高度重视西安航天基地的发展，赋予基地管委会市级经济管理权限，在政策、土地和融资等方面提供了有力的支持。

一、西安国家民用航天基地的比较优势1.优越的地理位置西安航天基地位于西安市主城区东南部，距市中心钟楼7公里，绕城高速公路2.8公里，与西康高速紧邻。

航天基地南依秦岭，北瞰曲江，西临城市中轴，东接万亩林带，山水城连为一体，自然环境非常优美。

2.便捷的交通西安航天基地对外交通十分便利，为入区企业提供便捷的物流服务。

向北经长安路和雁塔南路可直达西安市中心；向东经航天大道、雁翔路与曲江新区、交大科技园相连；向西通过韦郭路、西部大道可到达西部大学城、西安高新技术产业开发区；向南的长安南路、西康高速公路通向秦岭北麓自然风景区。

航天基地经三环路（绕城高速公路）到西安咸阳国际机场35分钟车程，距西安火车站25分钟车程，到火车南站8公里。

西安市快速轨道交通二号线、四号线可到达基地，其中二号线已开工建设，2010年通车。

3.创新的体制机制西安航天基地管理体制不同于其他开发园区，属省市共管，与中央企业集团共建，模式独特。