液压装配基础知识
液压系统装配作业指导书课件

对安全阀进行调整和校验,确 保其能够在规定压力下正常开 启或关闭,保证液压系统的安 全运行。
对调试结果进行记录和分析, 如有需要则进行修正和改进。
06
常见故障及排除方法
油缸动作迟缓或无动作
总结词
油缸动作迟缓或无动作可能是由于油缸密封 件磨损、活塞杆弯曲、油缸内壁拉伤或划痕 、油泵输出压力不足等原因导致的。
检查质量
确认物料的质量符合要求,无瑕疵、损坏或变质 等问题。
标识与记录
对有疑问的物料进行标识,并及时记录在案,待 后续处理。
确认工装和工具的准备情况
检查工装
确认装配所需的工装、夹 具、模具等准备齐全,并 处于良好状态。
检查工具
检查所需的各种工具,如 螺丝刀、榔头、扳手等, 确保其完好、准确、锋利 。
管道连接处松动会导致液压油泄漏,密封件老化或磨损则 会使密封性能下降,管道破裂或堵塞会影响液压油的流动 。
泵站噪音大或振动大
总结词
泵站噪音大或振动大可能是由于泵站组件松动、泵站内 有异物、泵站内零件损坏、液压油不足或污染等原因导 致的。
详细描述
泵站组件松动会导致泵站运行不稳定,泵站内有异物则 会影响泵站的正常运行,泵站内零件损坏则需要进行维 修或更换,液压油不足或污染则会影响泵站的润滑效果 和常运行。
01
确保零部件的清洁度是液压系统 装配过程中的重要环节。
02
在装配前,应对零部件进行仔细 清洗,以去除油污、尘土和杂质
。
清洗过程中应使用干净的清洗剂 和去污剂,避免使用含有颗粒或 纤维的清洗剂。
03
清洗后应立即进行干燥处理,确 保零部件无残留的水分和清洗剂
。
04
确保密封件的正确安装
01
液压系统元件及管路装配工艺

液压系统装配操作规程(一)、油泵电机组装配操作规程1、油泵可以用支座和法兰安装,泵和电机应采用共同的基础支承,支座或法兰和基础都应具有足够的刚性,以免在油泵运转时产生振动。
2、对于流量大于760L/min的泵,由于电机功率较大,不可将油泵安装在油箱上,应独立设置。
油泵的传动轴与电机输出轴安装的同轴度应符合设计要求,设计图纸如无要求,两轴的同轴度公差应不大于0.05mm,可采用双表找正法求得。
电机、泵输出轴不得有轴向作用力。
3、泵和电机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接,由于油泵传动轴不能承受弯曲力矩,因此严禁在泵轴上安装皮带或齿轮驱动油泵。
(二)、油箱装配操作规程1、油箱装配前应做渗漏试验,用煤油或柴油进行12小时试验,油箱不得有渗漏现象。
2、油箱应彻底清除油箱内残留物后方可安装封闭油箱的其它零件。
3、安装液位计,油温控制器、电加热器、空气滤清器、吸油过滤器、回油过滤器、人孔盖、放油阀等零件时,联连螺栓应均匀拧紧,确保密封无泄漏。
(三)、配管装配操作规程1、配管前管接头、焊接法兰必须经过去毛刺、清洗。
2、硬管必须经过倒角后方可点焊,焊接管夹。
阀、阀块、油缸与管路连接处在配管时必须经过封堵,避免混入杂物。
3、配管布置硬管要求横平竖直,软管要求弯曲半径不小于直径的6倍,轴向不得有旋转力矩。
4、焊接后各硬管管路必须经过酸洗、钝化、清洗处理,油口应有封堵,避免在装配时有灰尘等进入。
5、按输油管的作用分为吸油管、回油管和压力油管。
吸油管和回油管涂刷黄色油漆,压力油管涂刷红色油漆,以此为识别标志;对于特殊要求的油管另行喷涂。
6、所有连接螺纹处均要涂防松胶(LT-1242)进行螺纹紧固。
7、管路联接应牢固,确保密封无泄漏,承受压强应符合设计要求。
(四)、阀块装配操作规程1、阀块在安装前全部油孔应进行酸洗,确保油孔内无残留物,清洗干净后用螺栓均匀紧固到基础上,安装方向及位置不得有误,应符合图纸要求。
2、阀块的密封面不得有划痕,碰伤或损坏(特别是搬运过程中应用软物质将其包装或相互隔离,避免碰撞),螺纹孔的垂直度应符合图纸要求,如图纸无特殊要求应按相关标准或未注公差执行。
液压系统装配试验规程 内容

1.液压油路块组件的装配与清洗1.1.清洗液压油路块1.1.1.如油路块上装有伺服阀或比例阀,应先拆除改装冲洗板。
1.1.2.将油路上P、T泄油口与试验清洗台接通,用管道或冲洗板将A、B口接通。
1.1.3.接通电磁阀电源1.1.4.将P口压力调到6-8MPa,不断切换被洗油路块上的电磁阀使油流冲洗各油路通路,约15-20分钟(如油路块上有内控电液阀时,T口应加1.6MPa 的背压)。
1.2.液压油路块功能试验1.2.1.将冲洗完的液压油路块装上清洁的液压阀后,装到油路块试验台或直接装到待试液压站上,对油路块上的每个回路,每个液压阀分别进行功能性试验。
1.2.2.将暂不试验的回路用盲板堵住。
1.2.3.将试验回路的P、T、A、B、X、Y口与试验台相连接,一般情况下,可用溢流阀加载;如回路中有减压阀,可用调速减压阀、可调节流阀、或溢流加载;如回路中有伺服阀、比例阀、调速阀,则应接油缸或其他执行元件试验。
1.2.4.依次序将P口压力调至试验回路的工作压力,试验各回路的动作功能。
要求各回路的动作准确可靠,减压阀在外负荷变化情况下,超调值应符合产品的规定值。
调速阀、节流阀、比例阀、伺服阀在额定的负载下,调节上述阀时,输出流量应有明显变化。
1.2.5.功能试验后的液压油路块中各开口用塑料防尘盖密封。
1.2.6.在功能试验后,将液压油路块涂装,涂装时不得遮盖液压阀和油路块上的小标牌。
1.3.装配前检查及装配1.3.1.按图纸校对需要安装在阀块上的各液压元件号,规格、数量,是否符合要求,并须具有产品合格证。
1.3.2.对无合格证的液压元件,需使用时,要进行复验,并出具检验证书,经检验人员和设计人员签字后方可使用。
1.3.3.检查待装液压阀的内部清洁度,如不符合要求应重新清洗。
1.3.4.核对所用标准件及配套件的型号、规格、材质、数量和外观质量,应符合图纸要求。
1.3.5.核对所有待装密封件的规格型号,材质和出厂日期,确保在使用期内(包括配套液压元件中原装密封件的使用期)。
液压油缸的装配方法

液压油缸的装配方法液压油缸是液压系统中重要的组件之一,其主要作用是将液压能转化为机械能,实现线性运动。
液压油缸的装配方法直接影响到其工作性能和使用寿命。
下面将详细介绍液压油缸的装配方法,包括前期准备、组件选择、组装流程、密封件安装等方面。
一、前期准备1.根据设备的工作要求、行程、负载等确定液压油缸的型号、规格和性能参数。
2.对所选液压油缸进行外观检查,确保零部件完整,无损坏、裂纹等问题。
3.对液压油缸表面进行清洁处理,以确保装配时的卫生。
4.准备液压油缸的安装位置,并做好支撑和固定的准备工作。
二、组件选择1.根据液压油缸的工作压力和负载要求,选择合适的液压缸筒、活塞和活塞杆。
2.选择合适的密封结构,包括密封环、密封垫、密封圈等。
3.根据液压油缸的使用环境和特殊要求,选择必要的特殊部件和附件,如挡纹环、缓冲装置等。
三、组装流程1.将液压缸筒固定在装配位置,确保其与配套设备的对称性和垂直度。
2.涂抹润滑油或液压油在液压缸筒内侧,并将活塞装入液压缸筒,注意活塞与液压缸筒的配合间隙。
3.安装活塞杆,注意保持活塞杆与活塞的同轴性。
4.装配密封结构,包括密封环、密封垫、密封圈等。
涂抹适量润滑油或液压油在密封件上,避免干摩擦。
5.逐步拧紧液压缸的螺栓,注意对称力配平,以避免因拧紧力不均导致液压缸变形。
四、密封件安装1.涂抹润滑油或液压油在密封环、密封垫、密封圈等密封结构上,避免干摩擦。
2.将密封件装配在相应的密封槽中,注意密封槽的清洁和沟槽尺寸的准确性。
3.在密封环和密封垫之间适当放置一定数量的液压油,以保证密封的灵敏性和效果。
4.将密封结构安装到液压油缸上后,用适当的工具加压,确保密封的完整性和紧密性。
五、装配注意事项1.液压油缸装配要求环境干净,避免灰尘和杂质污染油缸内部。
2.安装过程中需要保持零部件的清洁,防止油缸内壁和活塞等部件受到损伤。
3.在涂抹润滑油和液压油时要注意使用适当的润滑介质,避免过浓或过稀的情况。
液压油缸装配工艺流程

液压油缸装配工艺流程
《液压油缸装配工艺流程》
液压油缸作为工业领域常用的执行元件,其装配工艺流程尤为重要。
正确的装配工艺能够保证油缸的性能和可靠性,同时也能提高生产效率。
下面将介绍液压油缸的装配工艺流程。
1. 零部件准备:首先,将油缸的各个零部件进行清洁处理,确保零部件的表面光滑且无杂质。
同时,检查零部件的尺寸和质量,确保其符合设计要求。
2. 安装密封件:在装配过程中,首先需要安装密封件。
密封件的安装位置和方式需按照设计要求进行,这样可以确保油缸有较好的密封性能。
3. 装配活塞杆:接着,将活塞杆安装到油缸内,并确保其与密封件之间的配合良好。
活塞杆的摩擦力和密封性能对油缸的工作性能影响较大,因此需要特别注意。
4. 安装阀块和管路:根据设计要求,安装阀块和管路,确保液压系统的正常工作。
阀块和管路的安装位置要准确无误,连接处需严密,以防漏油和压力损失。
5. 装配油箱和液压泵:最后,将油箱和液压泵安装到液压系统中,并进行相关管路的连接和调试工作。
此时需要特别注意油液的清洁度和泵的正常工作,以确保整个液压系统的稳定性和可靠性。
通过以上步骤的装配工艺流程,可以保证液压油缸的性能和可靠性,提高其在工业生产中的应用价值。
同时,实施良好的装配工艺流程还能够提高生产效率,降低生产成本,为工业生产带来更多的效益。
液压缸装配注意事项

液压油缸在装配中需注意的6个问题:1、所有零部件在装配前应清洗干净,晾干后再装配。
需要上紧固胶的零部件应用专用清洗剂洁洗,或用丙酮代替。
紧固胶初步固化时间一般为20min,应在20min内将零部件紧固至技术要求的力矩。
2、所有滑动零部件在装配时都应抹上适量的液压油润滑。
尺寸较大的细牙丝扣配合零部件在装配时可抹上适量黄油。
如丝扣配合紧密,且在拆卸时丝扣曾经有烧坏现象,可使用二硫化钥黄油润滑。
3、要正确安装液压油缸各处的密封装置。
安装O形圈时,不要将其拉到永久变形的程度,也不要边滚动边套装,否则叮能因形成扭曲状而漏油。
安装Y形、V形密封圈及阶梯密封圈时,要注意其女装方向,避免因装反而漏油,对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,Y形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。
V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生变形而起密封作川,安装时应将密封环的开日面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不一可压得过紧,以防密封阻力过大。
阶梯型密封圈的阶梯方向应面向压力油腔。
密封装置如一与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。
拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。
4、有些活塞密封件在装进活塞密封槽后被胀大,与缸筒装配时容易被切坏,应使用锥形收紧套将密封件收紧。
如没有一可根据活寨及液压油缸筒尺寸在车床上翻工一个。
一般来说其锥度为30°,小头尺寸为缸筒内壁尺寸即可。
活寨一与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
5、液压油缸压力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重复使用。
压力承受零部件不一可随意更换,应使用原六提供的产品。
如没有,也应根据其承受压力更换相应的产品。
例如防松螺母、紧固螺栓等。
各部件固定或连接螺栓多数都有拧紧力矩、拧紧顺序要求,有的还规定了拧紧角度。
所以在紧固时应使用专用扳乎或者扭力扳手按要求力矩拧紧。
液压基础知识

一、选用齿轮泵时应遵循的原则
• 1、根据不同压力级来选用合适的齿轮泵。目前,齿轮
泵分为:低压(0~2.5MPa)、中压(2.5~8MPa)、 中高压(8~16MPa)、高压(16~32MPa)、超高压
液压传动系统的组成
1.动力源:它将电动机(发动机)输出的机械能转变为工作 液体的压力能。一般为液压泵。 2.执行元件:包括液压缸和马达。它把液体的压力能转变为 往复直线运动或转动的机械能。 3.控制元件:包括对液压系统中液压压力、流量(速度) 和方向进行控制和调节的压力阀、流量阀和方向阀,实现 液压系统的工作循环。 4.辅助元件:为保证液压系统正常工作所需的上述三类元 件以外的装置,在系统中起到输送、贮存、加热、冷却、 过滤和测量等作用。包括管路、管接头、油箱、过滤器、 蓄能器及各种指示和控制仪器。 5.工作介质:进行能量和信号传递的媒介,一般为液压油 或水乙二醇。
•
值得指出的是,以上四个基本条件尽管是 由单柱塞泵吸液和排液过程中总结出来的,但 它完全适合于其他结构形式的容积式液压泵。
• 二、液压泵的主要性能参数
• 1.压力
• 液压泵的压力通常指泵的排液口排出液体所具有的相对压
力值,常用单位为帕(Pa或MPa)。 • 在液压泵中,常提到的压力有额定压力、最高压力和实际 压力三种形式。 • ⑴额定压力 --是指根据试验标准规定,液压泵在正常工作
4 液压泵的功率
液压泵是将原动机输入的机械能转换成输出液
体压力能的转换装置。体现机械能的重要参数是
转矩和角速度,反映液体压力能的主要参数则是
液体的压力和流量。
三、分类
按 液 压 泵 的 结 构 不 同 分 类
外啮合式 齿轮泵 内啮合式 单作用式(非平衡式) 叶片泵 双作用式(平衡式) 直轴(斜盘)式 横轴式 斜轴(摆缸)式 柱塞泵 单柱塞式 径向式 卧式(三柱塞) 多柱塞式 螺杆泵
液压缸装配作业指导书(含附图)

液压缸装配作业指导书1。
装配前主要零件检查。
1)按照主缸零件明细表检查清点所有的零部件是否齐全。
2)检查所有零部件是否符合图纸要求及检验是否合格等其他相关要求。
检查各密封槽各棱角、槽底是否倒钝符合要求。
测量各尺寸是否符合要求.2. 装配前准备。
1)各零部件去毛刺、清洗,并无任何杂质附在零部件表面。
密封件装配倒角、密封槽等处应圆滑。
2)各螺纹孔内是否存在残留铁屑、毛刺,如有残留必须清理干净.3)支承导向环的切口角度应控制在与轴向成20°左右,切口间隙应控制在2mm以内,切口去飞边、毛刺,与油缸开口端进油口交接处棱角倒钝。
4)活塞杆放在适当的工装上,有铝皮或橡胶垫防护,不得造成表面磕碰、划伤等表面缺陷。
3. 冲洗、清洗.转运到装配作业区域,周围无粉尘、铁屑,油泥等污染源,再次进行装配前冲洗。
液压缸各零件清洗完后,用干净压缩空气将各零件吹干,无残留煤油,方可进行装配.4。
装配。
4。
1预装配4.1.1密封件预组装1)在导向套和活塞杆的密封槽中组装密封圈、导向套,应根据不同的孔径和密封形式选用不同的安装工具;2)密封件组装完毕后,应检查是否全部安装到位,是否有剩余的密封件未装完,防止漏装密封件;3)将完成密封件组装的零部件置于整洁的工作台上,并用干净的软布或塑料薄膜覆盖,防止灰尘与杂物落入。
导向套活塞杆4.1。
2预装配1)依次将完成密封件组装的零部件进行预装配;2)装配时要保证密封圈或导向套不直接在沟缝、钻孔或粗糙的表面上推过;3)检查各零部件的配合情况,密封圈不要装得过松或过紧(过松或过紧会造成液压缸摩擦力不均匀产生爬行、渗漏等现象)。
4。
2总装配1)将完成预装配部件的配合表面,涂抹润滑油脂;2)预装配部件安装后根据顺序进行连接、固定或焊接3)活塞杆上组件安装导向套,然后装入缸筒.4)装支撑环时可先涂油,将支撑环粘住,所有支撑环切口应错开.再装入缸孔中。
5)装配时应注意保持中心,避密封件损伤,但一旦发生密封件被切损伤,应立即更换.6)活塞杆部件装入后,即拧入螺钉,螺钉上应涂粘螺纹密封剂,以增连接强度与密封性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
山东职业学院 机电装备系 崔剑平
主要内容:
一、装配的基础知识 二、螺栓、螺母 三、螺纹锁固剂的使用 四、轴承的安装 五、液压缸装配流程 六、液压站装配工艺 七、液压管接头装配工艺 八、液压阀的装配工艺
第一部分
装配的基础知识
装配的概念
装配:
按照规定的技术要求,将若干个 零件组装成部件或将若干个零件和部 件组装成产品的过程。
轴承安装一般采用如下方法:
a. 压入配合:轴承内圈与轴是紧配合,外 圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力 机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同 轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴 承内圈端面上,垫一软金属材料做的装 配套管(铜或软钢),装配套管的内径 应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承 内圈挡边略小,以免压在保持架上。
4、机械拆装规范
(6)任何设备在拆装前,首先要切断电源和相联部分(如操作杆、 总线上的开关、管道等),防止误开机器发生事故。 (7)细化考核要求,使之不能仅仅局限于完成实践分到的任务考核, 防止“为了任务而实践”现象的发生。 (8)拆卸机器时应注意有弹性的零件,防止这些零件突然弹出伤人。 (9)协同作业时必须互相联系协调,禁止互不通气盲目行事。 (10)拆卸下的零部件应摆放有序,不得乱丢、乱放,能滚动的零部 件应两侧卡死,不让其转动
一般螺栓连接时采用紧固连接。螺栓紧 固的目的是增强 连接的刚性、紧密性和防松 能力,提高受拉螺栓的疲劳强度,增大连接 中受剪螺栓的摩擦力,从而提高传递载荷的 能力。 紧固前准备螺栓装配前,应检查螺栓孔 是否干净,有无毛刺,检查被连接件与螺栓、 螺母接触的平面,是否与螺栓孔垂直;同时, 还应检查螺栓与螺母配合的 松紧程度。
③拆卸时,使用的工具必须保证对合格零件 不会发生损伤,严禁用手锤直接在零件的 工作表面上敲击。
④拆卸时,零件的旋松方向必须辨别清楚。 ⑤拆下的零部件必须有次序、有规则地放 好,并按原来结构套在一起,配合件上 做记号,以免搞乱。对丝杠、长轴类零 件必须将正确放置,防止变形。
第二部分
螺栓、螺母
一、螺栓、螺母的作用:
三、拧紧成组螺栓、螺母的方法
1、“一”型排开的螺栓、螺母拧紧方法: 应按从中间向两边均匀拧紧。 2、矩形排列成组螺栓螺母的拧紧方法: 先分别拧中间对称位置的,然后向 长方形两边扩展,并分两次以上拧紧。
3、圆形排列的成组螺栓、螺母的拧 紧方法: 按逆时针方向拧紧,不要一次拧紧, 须分2~3次拧紧。 1 6 3 4 5 2
c.分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小 判断,孔径相差O.1~O.5mm)。 分清机构 的静止件(即不发生运动的部件,主要是指 装配体)。 无论什么情况,轴承的松环始终应靠在 静止件的端面上。
3、检验
轴承安装后应进行旋转试验,首先用 于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力 进行无负荷、低速运转,然后视运转情况 逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、 振动及温升,发现异常,应停止运转并检 查。运转试验正常后方可交付使用。
二、螺栓等级分类:
2、等级分类中各数值的表示(n.m): 小数点前表示:抗拉强度n100 MPa。 小数点后表示:屈强比0.m。
例:4.8级螺栓 : 4表示抗拉强度是4×100=400MPa 8表示屈服强度是400×0.8=320MPa 注:⊕抗拉强度:材料在拉伸断裂前所能 够承受的最大拉应力。 ⊕屈服强度:材料开始产生宏观塑性 变形时的应力。 ⊕屈强比:屈服强度与抗拉强度的比 值,称为屈强比。 ⊕强度换算:1 MPa=10.1972kgf/cm2
紧固多个螺栓成组的,装配时应先 将全部螺栓拧上螺母,然后根据螺栓的 布置情况按一定顺序拧紧。为使成组螺 栓达到均匀紧固的要求,不得一次将螺 母完全拧紧,必须分成几 次,并每次按 顺序拧紧到同一程度,直至完全紧固。 螺母紧固后,螺栓末端应露出螺母外 1.5~5个螺距。
二、螺栓等级分类:
1、螺栓机械性能等级可分为: 3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、 6.8、8.8、9.8、10.9、12.9 共10个性能等级。
第四部分
轴承的安装
轴承安装不正确,会出现卡住, 温度过高,导致轴承早期损坏。因 而轴承安装的好坏与否,将影响到 轴承的精度、寿命和性能。
1、轴承的装配前注意事项
1) 轴承的准备 由于轴承经过防锈处理并加以包装,因 此不到临安装前不要打开包装。 另外,轴承上涂布的防锈油具有良好的 润滑性能,对于一般用途的轴承或充填润滑 脂的轴承,可不必清洗直接使用。但对于仪 表用轴承或用于高速旋转的轴承,应用清洁 的清洗油将防锈油洗去,这时轴承容易生锈, 不可长时间放置。
(1)装配时,应检查零件与装配有 关的形状和尺寸精度是否合格,检 查有无变形、损坏等,并应注意零 件上各种标记,防止错装。
装配工作的基本要求 :
(2)固定连接的零部件,不允许有 间隙。活动的零件,能在正常的间 隙下,灵活均匀地按规定方向运动, 不应有跳动。
装配工作的基本要求 :
(3)各运动部件(或零件)的接触 表面,必须保证有足够的润滑、若 有油路,必须畅通。
3、装配前,清理和清洗零件的意义:
在装配过程中,必须保证没有杂质留 在零件或部件中,否则,就会迅速磨损机 器的磨擦表面,严重的会使机器在很短的 时间内损坏。由此可见,零件在装配前的 清理和清洗工作对提高产品质量,延长其 使用寿命有着重要的意义。特别是对于轴 承精密配合件,液压元件,密封件以及有 特殊清洗要求的零件等很重要。
轴承外圈与轴承座孔是紧配合,内 圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入 轴承座孔内,这时装配套管的外径应略 小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及 座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈 要同时压入轴和座孔,装配套管的结构 应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧 配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省 力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安 装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油 箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快 装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不 紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈 与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。
3、调整、精度检验:
调整工作就是调节零件或机构部件的相互位 置,配合间隙,结合松紧等,目的是使机构或 机器工作协调(性能)。 精度检验就是用检测工具,对产品的工作精 度、几何精度进行检验,直至达到技术要求为 止。
4、喷漆、防护、扫尾、装箱等
●喷漆是为了防止不加工面锈蚀和使 产品外表美观。 ● 涂油是使产品工作表面和零件的已 加工表面不生锈。 ●扫尾是前期工作的检查确认,使之 最终完整,符合要求。 ●装箱是产品的保管,待发运。
2) 轴与外壳的检验 清洗轴承与外壳,确认无伤痕或 机械加工留下的毛刺。外壳内绝对 不得有研磨剂、型砂、切屑等。 其次检验轴与外壳的尺寸、形状 和加工质量是否与图纸符合。 安装轴承前,在检验合格的轴与外 壳的各配合面涂布机械油。
2、轴承的安装方法:
轴承的安装应根据轴承结构, 尺寸大小和轴承部件的配合性质而 定,压力应直接加在紧配合的套圈 端面上,不得通过滚动体传递压力。
第三部分
螺纹锁固剂的使用栓和螺母啮合处滴几 滴,拧入,上紧至规定力矩
2、盲孔(螺钉)
滴几滴锁固胶到内螺纹孔底, 再滴几滴锁固胶到螺钉的螺纹 上,拧入,拧紧至规定力矩。
3、盲孔(双头螺栓)
二、使用过螺纹锁固剂 零件的拆除
一般溶剂不能渗入接头来分解螺纹 锁固剂,只能使用手工工具拆卸零件, 操作可在室温下进行,也可将组件加热 至250℃左右,再进行拆卸。处于固化状 态下的热固性塑料在高温下会变脆,从 而使零件容易拆分。可使用甲乙酮和二 氯甲烷等溶剂来去除拆卸后零件上残留 的螺纹锁固剂。
4、装配时,对零件的清理和清洗内容:
(1)装配前,清除零件上的残存物,如型砂、 铁锈、切屑、油污及其他污物。 (2)装配后,清除在装配时产生的金属切屑, 如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切屑。 (3)部件或机器试车后,洗去由磨擦、运行 等产生的金属微粒及其他污物。
5、拆卸工作的要求 :
①机器拆卸工作,应按其结构的不同,预先 考虑操作顺序,以免先后倒置,或贪图省 事猛拆猛敲,造成零件的损伤或变形。 ②拆卸的顺序,应与装配的顺序相反 。
产品装配的工艺过程:
1、制定装配工艺过程的步骤(准备工作)
研究和熟悉产品装配图及有关的技术资料。 了解产品的结构、各零件的作用、相互关系 及联接方法。 确定装配方法; 划分装配单元,确定装配顺序; 选择准备装配时所需的工具、量具和辅具等; 制定装配工艺卡片。
2、装配过程:
部件装配:把零件装配成部件的 过程叫部件装配。 总装装配:把零件和部件装配成 最终产品的过程叫总装装配。
4、机械拆装规范
(11)拆装机器时,首先应了解机器性能、作用及各部分的重要性, 按顺序拆装。 (12)使用手钻要穿戴绝缘护具。钻孔时应戴上防护镜。 (13)拆装机器时,手脚不得放在或踏在机器的转动部分。 (14)拆卸笨重机件时必须用起重设备,不要以人力强制搬动。 (15)拆装零件、部件与搬运工件时,要稳妥可靠,以免零部件跌 落受损或伤人。 (16)使用电必须通过专业电工将电线接妥后方可试用。 (17)使用三角吊架时,必须将三只脚用绳子绑住,以免滑倒。 (18)锤击零件时,受击面应垫硬木、紫铜棒或尼龙66棒等材料。 (19)修理受压设备时,应按照受压容器规定进行。 (20)使用电动或手摇吊车时必须按照吊车的安全操作规程进行。 (21)把轴类零件插入机器时,禁止用手引导、用手探测或把手插 入孔内。 (22)递接工具材料、零件时禁止投掷。 (23)工作完毕要做到 “三清”,即场地清、设备清、工
装配图的主要内容:
⑵尺寸,表达零件之间的配合和位置 尺寸及安装的必要尺寸等;
装配图的主要内容:
⑶技术条件,对于装配、调整、检验 等有关技术要求;