液压装配基础知识
液压系统装配作业指导书课件
对安全阀进行调整和校验,确 保其能够在规定压力下正常开 启或关闭,保证液压系统的安 全运行。
对调试结果进行记录和分析, 如有需要则进行修正和改进。
06
常见故障及排除方法
油缸动作迟缓或无动作
总结词
油缸动作迟缓或无动作可能是由于油缸密封 件磨损、活塞杆弯曲、油缸内壁拉伤或划痕 、油泵输出压力不足等原因导致的。
检查质量
确认物料的质量符合要求,无瑕疵、损坏或变质 等问题。
标识与记录
对有疑问的物料进行标识,并及时记录在案,待 后续处理。
确认工装和工具的准备情况
检查工装
确认装配所需的工装、夹 具、模具等准备齐全,并 处于良好状态。
检查工具
检查所需的各种工具,如 螺丝刀、榔头、扳手等, 确保其完好、准确、锋利 。
管道连接处松动会导致液压油泄漏,密封件老化或磨损则 会使密封性能下降,管道破裂或堵塞会影响液压油的流动 。
泵站噪音大或振动大
总结词
泵站噪音大或振动大可能是由于泵站组件松动、泵站内 有异物、泵站内零件损坏、液压油不足或污染等原因导 致的。
详细描述
泵站组件松动会导致泵站运行不稳定,泵站内有异物则 会影响泵站的正常运行,泵站内零件损坏则需要进行维 修或更换,液压油不足或污染则会影响泵站的润滑效果 和常运行。
01
确保零部件的清洁度是液压系统 装配过程中的重要环节。
02
在装配前,应对零部件进行仔细 清洗,以去除油污、尘土和杂质
。
清洗过程中应使用干净的清洗剂 和去污剂,避免使用含有颗粒或 纤维的清洗剂。
03
清洗后应立即进行干燥处理,确 保零部件无残留的水分和清洗剂
。
04
确保密封件的正确安装
01
液压系统元件及管路装配工艺
液压系统装配操作规程(一)、油泵电机组装配操作规程1、油泵可以用支座和法兰安装,泵和电机应采用共同的基础支承,支座或法兰和基础都应具有足够的刚性,以免在油泵运转时产生振动。
2、对于流量大于760L/min的泵,由于电机功率较大,不可将油泵安装在油箱上,应独立设置。
油泵的传动轴与电机输出轴安装的同轴度应符合设计要求,设计图纸如无要求,两轴的同轴度公差应不大于0.05mm,可采用双表找正法求得。
电机、泵输出轴不得有轴向作用力。
3、泵和电机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接,由于油泵传动轴不能承受弯曲力矩,因此严禁在泵轴上安装皮带或齿轮驱动油泵。
(二)、油箱装配操作规程1、油箱装配前应做渗漏试验,用煤油或柴油进行12小时试验,油箱不得有渗漏现象。
2、油箱应彻底清除油箱内残留物后方可安装封闭油箱的其它零件。
3、安装液位计,油温控制器、电加热器、空气滤清器、吸油过滤器、回油过滤器、人孔盖、放油阀等零件时,联连螺栓应均匀拧紧,确保密封无泄漏。
(三)、配管装配操作规程1、配管前管接头、焊接法兰必须经过去毛刺、清洗。
2、硬管必须经过倒角后方可点焊,焊接管夹。
阀、阀块、油缸与管路连接处在配管时必须经过封堵,避免混入杂物。
3、配管布置硬管要求横平竖直,软管要求弯曲半径不小于直径的6倍,轴向不得有旋转力矩。
4、焊接后各硬管管路必须经过酸洗、钝化、清洗处理,油口应有封堵,避免在装配时有灰尘等进入。
5、按输油管的作用分为吸油管、回油管和压力油管。
吸油管和回油管涂刷黄色油漆,压力油管涂刷红色油漆,以此为识别标志;对于特殊要求的油管另行喷涂。
6、所有连接螺纹处均要涂防松胶(LT-1242)进行螺纹紧固。
7、管路联接应牢固,确保密封无泄漏,承受压强应符合设计要求。
(四)、阀块装配操作规程1、阀块在安装前全部油孔应进行酸洗,确保油孔内无残留物,清洗干净后用螺栓均匀紧固到基础上,安装方向及位置不得有误,应符合图纸要求。
2、阀块的密封面不得有划痕,碰伤或损坏(特别是搬运过程中应用软物质将其包装或相互隔离,避免碰撞),螺纹孔的垂直度应符合图纸要求,如图纸无特殊要求应按相关标准或未注公差执行。
液压系统装配试验规程 内容
1.液压油路块组件的装配与清洗1.1.清洗液压油路块1.1.1.如油路块上装有伺服阀或比例阀,应先拆除改装冲洗板。
1.1.2.将油路上P、T泄油口与试验清洗台接通,用管道或冲洗板将A、B口接通。
1.1.3.接通电磁阀电源1.1.4.将P口压力调到6-8MPa,不断切换被洗油路块上的电磁阀使油流冲洗各油路通路,约15-20分钟(如油路块上有内控电液阀时,T口应加1.6MPa 的背压)。
1.2.液压油路块功能试验1.2.1.将冲洗完的液压油路块装上清洁的液压阀后,装到油路块试验台或直接装到待试液压站上,对油路块上的每个回路,每个液压阀分别进行功能性试验。
1.2.2.将暂不试验的回路用盲板堵住。
1.2.3.将试验回路的P、T、A、B、X、Y口与试验台相连接,一般情况下,可用溢流阀加载;如回路中有减压阀,可用调速减压阀、可调节流阀、或溢流加载;如回路中有伺服阀、比例阀、调速阀,则应接油缸或其他执行元件试验。
1.2.4.依次序将P口压力调至试验回路的工作压力,试验各回路的动作功能。
要求各回路的动作准确可靠,减压阀在外负荷变化情况下,超调值应符合产品的规定值。
调速阀、节流阀、比例阀、伺服阀在额定的负载下,调节上述阀时,输出流量应有明显变化。
1.2.5.功能试验后的液压油路块中各开口用塑料防尘盖密封。
1.2.6.在功能试验后,将液压油路块涂装,涂装时不得遮盖液压阀和油路块上的小标牌。
1.3.装配前检查及装配1.3.1.按图纸校对需要安装在阀块上的各液压元件号,规格、数量,是否符合要求,并须具有产品合格证。
1.3.2.对无合格证的液压元件,需使用时,要进行复验,并出具检验证书,经检验人员和设计人员签字后方可使用。
1.3.3.检查待装液压阀的内部清洁度,如不符合要求应重新清洗。
1.3.4.核对所用标准件及配套件的型号、规格、材质、数量和外观质量,应符合图纸要求。
1.3.5.核对所有待装密封件的规格型号,材质和出厂日期,确保在使用期内(包括配套液压元件中原装密封件的使用期)。
液压油缸的装配方法
液压油缸的装配方法液压油缸是液压系统中重要的组件之一,其主要作用是将液压能转化为机械能,实现线性运动。
液压油缸的装配方法直接影响到其工作性能和使用寿命。
下面将详细介绍液压油缸的装配方法,包括前期准备、组件选择、组装流程、密封件安装等方面。
一、前期准备1.根据设备的工作要求、行程、负载等确定液压油缸的型号、规格和性能参数。
2.对所选液压油缸进行外观检查,确保零部件完整,无损坏、裂纹等问题。
3.对液压油缸表面进行清洁处理,以确保装配时的卫生。
4.准备液压油缸的安装位置,并做好支撑和固定的准备工作。
二、组件选择1.根据液压油缸的工作压力和负载要求,选择合适的液压缸筒、活塞和活塞杆。
2.选择合适的密封结构,包括密封环、密封垫、密封圈等。
3.根据液压油缸的使用环境和特殊要求,选择必要的特殊部件和附件,如挡纹环、缓冲装置等。
三、组装流程1.将液压缸筒固定在装配位置,确保其与配套设备的对称性和垂直度。
2.涂抹润滑油或液压油在液压缸筒内侧,并将活塞装入液压缸筒,注意活塞与液压缸筒的配合间隙。
3.安装活塞杆,注意保持活塞杆与活塞的同轴性。
4.装配密封结构,包括密封环、密封垫、密封圈等。
涂抹适量润滑油或液压油在密封件上,避免干摩擦。
5.逐步拧紧液压缸的螺栓,注意对称力配平,以避免因拧紧力不均导致液压缸变形。
四、密封件安装1.涂抹润滑油或液压油在密封环、密封垫、密封圈等密封结构上,避免干摩擦。
2.将密封件装配在相应的密封槽中,注意密封槽的清洁和沟槽尺寸的准确性。
3.在密封环和密封垫之间适当放置一定数量的液压油,以保证密封的灵敏性和效果。
4.将密封结构安装到液压油缸上后,用适当的工具加压,确保密封的完整性和紧密性。
五、装配注意事项1.液压油缸装配要求环境干净,避免灰尘和杂质污染油缸内部。
2.安装过程中需要保持零部件的清洁,防止油缸内壁和活塞等部件受到损伤。
3.在涂抹润滑油和液压油时要注意使用适当的润滑介质,避免过浓或过稀的情况。
液压油缸装配工艺流程
液压油缸装配工艺流程
《液压油缸装配工艺流程》
液压油缸作为工业领域常用的执行元件,其装配工艺流程尤为重要。
正确的装配工艺能够保证油缸的性能和可靠性,同时也能提高生产效率。
下面将介绍液压油缸的装配工艺流程。
1. 零部件准备:首先,将油缸的各个零部件进行清洁处理,确保零部件的表面光滑且无杂质。
同时,检查零部件的尺寸和质量,确保其符合设计要求。
2. 安装密封件:在装配过程中,首先需要安装密封件。
密封件的安装位置和方式需按照设计要求进行,这样可以确保油缸有较好的密封性能。
3. 装配活塞杆:接着,将活塞杆安装到油缸内,并确保其与密封件之间的配合良好。
活塞杆的摩擦力和密封性能对油缸的工作性能影响较大,因此需要特别注意。
4. 安装阀块和管路:根据设计要求,安装阀块和管路,确保液压系统的正常工作。
阀块和管路的安装位置要准确无误,连接处需严密,以防漏油和压力损失。
5. 装配油箱和液压泵:最后,将油箱和液压泵安装到液压系统中,并进行相关管路的连接和调试工作。
此时需要特别注意油液的清洁度和泵的正常工作,以确保整个液压系统的稳定性和可靠性。
通过以上步骤的装配工艺流程,可以保证液压油缸的性能和可靠性,提高其在工业生产中的应用价值。
同时,实施良好的装配工艺流程还能够提高生产效率,降低生产成本,为工业生产带来更多的效益。
液压缸装配注意事项
液压油缸在装配中需注意的6个问题:1、所有零部件在装配前应清洗干净,晾干后再装配。
需要上紧固胶的零部件应用专用清洗剂洁洗,或用丙酮代替。
紧固胶初步固化时间一般为20min,应在20min内将零部件紧固至技术要求的力矩。
2、所有滑动零部件在装配时都应抹上适量的液压油润滑。
尺寸较大的细牙丝扣配合零部件在装配时可抹上适量黄油。
如丝扣配合紧密,且在拆卸时丝扣曾经有烧坏现象,可使用二硫化钥黄油润滑。
3、要正确安装液压油缸各处的密封装置。
安装O形圈时,不要将其拉到永久变形的程度,也不要边滚动边套装,否则叮能因形成扭曲状而漏油。
安装Y形、V形密封圈及阶梯密封圈时,要注意其女装方向,避免因装反而漏油,对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,Y形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。
V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生变形而起密封作川,安装时应将密封环的开日面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不一可压得过紧,以防密封阻力过大。
阶梯型密封圈的阶梯方向应面向压力油腔。
密封装置如一与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。
拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。
4、有些活塞密封件在装进活塞密封槽后被胀大,与缸筒装配时容易被切坏,应使用锥形收紧套将密封件收紧。
如没有一可根据活寨及液压油缸筒尺寸在车床上翻工一个。
一般来说其锥度为30°,小头尺寸为缸筒内壁尺寸即可。
活寨一与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
5、液压油缸压力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重复使用。
压力承受零部件不一可随意更换,应使用原六提供的产品。
如没有,也应根据其承受压力更换相应的产品。
例如防松螺母、紧固螺栓等。
各部件固定或连接螺栓多数都有拧紧力矩、拧紧顺序要求,有的还规定了拧紧角度。
所以在紧固时应使用专用扳乎或者扭力扳手按要求力矩拧紧。
液压基础知识
一、选用齿轮泵时应遵循的原则
• 1、根据不同压力级来选用合适的齿轮泵。目前,齿轮
泵分为:低压(0~2.5MPa)、中压(2.5~8MPa)、 中高压(8~16MPa)、高压(16~32MPa)、超高压
液压传动系统的组成
1.动力源:它将电动机(发动机)输出的机械能转变为工作 液体的压力能。一般为液压泵。 2.执行元件:包括液压缸和马达。它把液体的压力能转变为 往复直线运动或转动的机械能。 3.控制元件:包括对液压系统中液压压力、流量(速度) 和方向进行控制和调节的压力阀、流量阀和方向阀,实现 液压系统的工作循环。 4.辅助元件:为保证液压系统正常工作所需的上述三类元 件以外的装置,在系统中起到输送、贮存、加热、冷却、 过滤和测量等作用。包括管路、管接头、油箱、过滤器、 蓄能器及各种指示和控制仪器。 5.工作介质:进行能量和信号传递的媒介,一般为液压油 或水乙二醇。
•
值得指出的是,以上四个基本条件尽管是 由单柱塞泵吸液和排液过程中总结出来的,但 它完全适合于其他结构形式的容积式液压泵。
• 二、液压泵的主要性能参数
• 1.压力
• 液压泵的压力通常指泵的排液口排出液体所具有的相对压
力值,常用单位为帕(Pa或MPa)。 • 在液压泵中,常提到的压力有额定压力、最高压力和实际 压力三种形式。 • ⑴额定压力 --是指根据试验标准规定,液压泵在正常工作
4 液压泵的功率
液压泵是将原动机输入的机械能转换成输出液
体压力能的转换装置。体现机械能的重要参数是
转矩和角速度,反映液体压力能的主要参数则是
液体的压力和流量。
三、分类
按 液 压 泵 的 结 构 不 同 分 类
外啮合式 齿轮泵 内啮合式 单作用式(非平衡式) 叶片泵 双作用式(平衡式) 直轴(斜盘)式 横轴式 斜轴(摆缸)式 柱塞泵 单柱塞式 径向式 卧式(三柱塞) 多柱塞式 螺杆泵
液压缸装配作业指导书(含附图)
液压缸装配作业指导书1。
装配前主要零件检查。
1)按照主缸零件明细表检查清点所有的零部件是否齐全。
2)检查所有零部件是否符合图纸要求及检验是否合格等其他相关要求。
检查各密封槽各棱角、槽底是否倒钝符合要求。
测量各尺寸是否符合要求.2. 装配前准备。
1)各零部件去毛刺、清洗,并无任何杂质附在零部件表面。
密封件装配倒角、密封槽等处应圆滑。
2)各螺纹孔内是否存在残留铁屑、毛刺,如有残留必须清理干净.3)支承导向环的切口角度应控制在与轴向成20°左右,切口间隙应控制在2mm以内,切口去飞边、毛刺,与油缸开口端进油口交接处棱角倒钝。
4)活塞杆放在适当的工装上,有铝皮或橡胶垫防护,不得造成表面磕碰、划伤等表面缺陷。
3. 冲洗、清洗.转运到装配作业区域,周围无粉尘、铁屑,油泥等污染源,再次进行装配前冲洗。
液压缸各零件清洗完后,用干净压缩空气将各零件吹干,无残留煤油,方可进行装配.4。
装配。
4。
1预装配4.1.1密封件预组装1)在导向套和活塞杆的密封槽中组装密封圈、导向套,应根据不同的孔径和密封形式选用不同的安装工具;2)密封件组装完毕后,应检查是否全部安装到位,是否有剩余的密封件未装完,防止漏装密封件;3)将完成密封件组装的零部件置于整洁的工作台上,并用干净的软布或塑料薄膜覆盖,防止灰尘与杂物落入。
导向套活塞杆4.1。
2预装配1)依次将完成密封件组装的零部件进行预装配;2)装配时要保证密封圈或导向套不直接在沟缝、钻孔或粗糙的表面上推过;3)检查各零部件的配合情况,密封圈不要装得过松或过紧(过松或过紧会造成液压缸摩擦力不均匀产生爬行、渗漏等现象)。
4。
2总装配1)将完成预装配部件的配合表面,涂抹润滑油脂;2)预装配部件安装后根据顺序进行连接、固定或焊接3)活塞杆上组件安装导向套,然后装入缸筒.4)装支撑环时可先涂油,将支撑环粘住,所有支撑环切口应错开.再装入缸孔中。
5)装配时应注意保持中心,避密封件损伤,但一旦发生密封件被切损伤,应立即更换.6)活塞杆部件装入后,即拧入螺钉,螺钉上应涂粘螺纹密封剂,以增连接强度与密封性。
液压知识培训课件
分析系统的负载特性 ,包括负载大小、变 化范围和变化规律。
选择合适元件和回路
根据设计要求,选择合适的液 压泵、马达、缸、阀等元件。
根据负载特性和系统参数,设 计合理的液压回路,包括压力 控制回路、速度控制回路和方 向控制回路等。
考虑系统的安全性和可靠性, 选择合适的保护元件和措施。
进行系统性能分析和计算
和减少动力消耗。
速度控制回路
调速回路
通过改变流量调节阀的开度,调节执行元件的速度。
快速运动回路
采用差动连接或增设快速缸等方式,提高执行元件的运动速度。
速度换接回路
通过改变油路连接方式,实现执行元件不同速度之间的切换。
典型应用案例
1 2
工程机械液压系统
采用方向控制回路、压力控制回路和速度控制回 路的组合,实现工程机械的复杂动作和高效能。
液压知识培训课件
contents
目录
• 液压基础知识 • 液压元件及功能 • 液压基本回路与典型应用 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除 • 液压技术发展趋势及前沿动态
01
液压基础知识
液压传动原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动工作原理
液压油选用原则
根据液压系统工作压力、 温度范围、环境条件和设 备要求等因素进行选择。
液压系统组成
执行元件
液压缸或液压马达,将液压能 转换为机械能输出。
辅助元件
油箱、滤油器、冷却器、加热 器、蓄能器等,用于保证液压 系统的正常工作。
动力元件
液压泵,将机械能转换为液压 能。
控制元件
各种控制阀,用于控制液压系 统中的压力、流量和方向等。
液压装配总结范文
液压装配总结范文引言液压系统是一种常见的工程控制系统,它以液压油作为传递介质,通过液体的压力来实现能量传递、信号传递和力传递。
在各个工业领域都有广泛应用,例如机械制造、航空航天、冶金、石油化工等。
液压系统的装配工作是确保系统能正常运行的关键环节,本文将对液压装配进行总结和分析。
液压装配的步骤液压装配是一个较为复杂的过程,需要经过多个步骤来完成。
下面将介绍液压装配的一般步骤:1.预处理液压装配前,需要对所使用的液压元件进行预处理。
首先,对液压油进行筛选和过滤,确保油质干净。
其次,对液压元件进行检查和清洗,确保元件无损坏和杂质。
2.装配液压元件将经过预处理的液压元件进行装配。
装配过程中需要注意对液压元件进行正确的定位和连接。
同时,对液压管路进行安装和连接,确保管路的密封性和安全性。
3.连接电气元件液压系统通常需要与电气系统配合工作,因此在液压装配中也需要连接电气元件。
例如,连接液压泵和电动机,确保泵能正常工作。
需要注意的是,连接时要仔细检查电气元件的接线是否正确,以避免电气故障造成的安全风险。
4.调试和测试液压系统装配完毕后,需要进行调试和测试。
首先,通过手动操作液压阀门,观察系统的工作情况,检查是否存在泄漏现象。
其次,使用专业的测试仪器对液压系统进行压力和流量等性能检测,确保系统能够正常运行。
5.质量控制在液压装配的过程中,需要进行质量控制,确保每个步骤都符合相关的标准和规范。
例如,在装配液压元件时,要检查其尺寸和质量,确保符合设计要求。
同时,在调试和测试阶段,要记录测试结果和问题,及时解决存在的质量问题。
液压装配的注意事项在进行液压装配时,需要注意以下几个方面:1.安全保证液压系统在运行时涉及到高压和流体传递,因此在装配过程中必须注重安全。
操作人员需要戴好安全手套、护目镜等个人防护装备,避免发生意外伤害。
同时,要对液压系统进行严格的压力测试,确保系统的安全性能。
2.精确装配液压系统对液压元件的尺寸和位置要求较高,因此在装配过程中需要做到精确。
液压知识培训课件完整版
速下空载调试正常后,按液压系统的设计要求进行负载调试。首先逐渐增
加负载,同时检查各液压元件的工作状况,观察压力、流量、温度等参
数是否在允许范围内,发现问题及时进行调整。
03
系统试运行
负载调试正常后,进行系统试运行。试运行过程中,要密切注意系统的
运行状况,发现问题立即停机检查。
典型液压系统分析
动力滑台液压系统
该系统采用限压式变量叶片泵供油, 通过电磁换向阀实现滑台的正反向运 动,通过节流阀调节滑台的运动速度 。
组合机床液压系统
该系统采用多个液压泵分别供油给多 个执行元件,通过电磁换向阀和顺序 阀等控制元件实现各执行元件的顺序 动作和互锁功能。
塑料注射成型机液压系统
该系统采用定量叶片泵供油,通过比 例压力阀和比例流量阀等控制元件实 现对注射缸、合模缸等执行元件的精 确控制。
制回路等。
考虑系统效率和性能,选择合适 的元件规格和型号。
系统性能校核与优化
对设计好的系统进行性能校核 ,如压力损失、流量分配、温 升等。
根据校核结果对系统进行优化 ,如调整元件参数、改进回路 设计等。
确保系统在实际应用中能够满 足设计要求。
设计图纸及文件编制
绘制液压系统原理图、装配图、零件 图等必要图纸。
现对执行元件速度的控制。
快速运动回路
通过采用差动连接、双泵供油等方 式,提高执行元件的运动速度。
速度换接回路
通过改变执行元件的通流面积或改 变回路的流量分配等方式,实现执 行元件在不同速度之间的平稳切换 。
方向控制回路
换向回路
通过改变执行元件的通油方向, 实现执行元件的正反向运动。
锁紧回路
通过采用液控单向阀等锁紧元件 ,使执行元件在停止运动后保持 其位置不变。
《液压基础知识培训》ppt课件
对图纸和技术文件进行审查, 确保准确无误。
06
液压系统安装调试与故障排除
安装前准备工作和注意事项
熟悉液压系统原理图、电气接线图、 安装布置图等技术文件,了解系统动 作原理、各元件的作用及安装位置。
准备合适的安装工具、测量仪表和清 洁材料,确保安装过程中的清洁度。
检查液压泵、马达、阀等液压元件的 型号、规格是否与图纸相符,确认各 元件的完好性。
进行系统性能计算与校核
对液压系统进行性能计算,包括 压力损失、流量分配、功率匹配
等;
对计算结果进行校核,确保系统 性能满足设计要求;
如有需要,进行优化设计,提高 系统性能。
绘制正式图纸和编写技术文件
根据设计结果,绘制正式的液 压系统图纸,包括装配图、零 件图等;
编写相应的技术文件,如设计 说明书、使用维护手册等;
挖掘机液压系统
利用液压泵和液压马达驱动挖掘机的铲斗、动臂等部件,实现挖掘 、装载等作业功能。
压路机液压系统
通过液压泵和液压马达驱动压路机的振动轮,实现路面的压实和平 整。
05
液压系统设计方法与步骤
明确设计要求及参数
确定系统的工作压力 、流量、温度等基本 参数;
了解工作环境和使用 条件,如振动、冲击 、温度变化等。
明确执行元件的运动 形式(直线或旋转) 、运动速度、加速度 等;
选择合适元件和回路
01
根据设计要求,选择合 适的液压泵、液压马达 、液压缸等动力元件;
02
选择适当的控制阀,如 方向控制阀、压力控制 阀、流量控制阀等;
03
根据需要选择合适的辅 助元件,如油箱、滤油 器、冷却器等;
04
确定合适的回路形式, 如开式回路、闭式回路 等。
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系统性能校核与调整优化
对设计完成的液压系统进行性能校核 ,包括压力损失、流量分配、温升等
通过仿真分析或实验验证,确保系统 性能满足设计要求
根据校核结果,对系统进行调整优化 ,如改变元件规格、调整回路参数等
设计图纸绘制和文件编制
按照国家和行业标准,绘制液压 系统装配图和零件图
编制设计计算书、使用说明书等 技术文件
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目录
• 液压传动概述 • 液压油及液压元件 • 液压控制阀与辅助元件 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除
01 液压传动概述
液压传动定义与原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动原理
基于帕斯卡原理,通过液体在密 闭容器内传递压强,实现力的放 大、方向改变和速度调节等。
。
液压传动优缺点及应用领域
优点 传动平稳,易于实现无级调速;
能承受较大的负载和冲击;
液压传动优缺点及应用领域
易于实现自动化和远程控制; 结构紧凑,布局灵活。
缺点
液压传动优缺点及应用领域
传动效率相对较低;
需要专门的维护和保 养。
对油温变化较敏感;
液压传动优缺点及应用领域
工业领域
如机床、塑料机械、冶金机械等;
认真阅读液压系统的安装说明书,了解设备 的结构、性能、安装要求等。
检查设备完好性
检查液压设备在运输过程中是否有损坏,各 部件是否齐全。
系统调试过程和方法技巧
检查系统连接
检查各液压元件的连接是否紧 固,防止漏油和漏气现象。
调试执行元件
对液压缸或液压马达进行调试 ,检查其动作是否灵活、准确 。
液压附件知识点总结图
液压附件知识点总结图一、液压附件的基本工作原理1. 液压泵:液压泵是液压系统中的动力元件,其主要作用是将机械能转换成液压能,向液压系统提供所需的压力和流量。
液压泵根据其工作原理可以分为齿轮泵、齿条泵、液压泵等。
2. 液压阀:液压阀是用于控制液压系统中液压介质的流向、压力和流量的元件。
液压阀根据其控制功能可以分为溢流阀、换向阀、压力阀、流量阀等。
3. 油缸:油缸是将液压能转换成机械能的执行元件,用于实现各种机械运动。
根据其结构形式可以分为单作用油缸、双作用油缸、多级油缸等。
4. 管路连接件:管路连接件用于连接液压系统中各种液压元件,包括液压软管、液压管接头、液压管束等。
二、液压附件的分类根据液压系统的不同工作原理和功能需求,液压附件可以分为不同的分类:1. 根据工作原理分类:液压附件可以分为液压泵、液压阀、油缸、管路连接件等。
2. 根据功能需求分类:液压附件可以分为动力元件(液压泵)、控制元件(液压阀)、执行元件(油缸)、管路连接件等。
三、液压附件的特点1. 高功率密度:液压附件具有较高的功率密度,能够提供较大的功率输出。
2. 平稳传动:液压传动具有平稳传动特性,能够实现连续平稳的动力输出。
3. 调速范围广:液压附件在一定范围内能够实现调速范围较广的工作。
4. 负载能力强:液压附件能够承受较大的负载,适用于各类重载工况。
5. 可靠性高:液压附件具有结构简单、易于维护、寿命较长等优点。
四、常见液压附件的性能参数和选型1. 液压泵液压泵的性能参数包括排量、压力、转速等。
选型时需要根据系统所需的流量和压力来确定液压泵的排量和工作压力,同时考虑泵的效率、可靠性和适应性等因素。
2. 液压阀液压阀的性能参数包括阀口通径、工作压力、溢流压力、换向时间等。
选型时需要根据系统的控制要求来确定阀的通径和工作压力,同时考虑阀的性能指标、动作灵敏度和稳定性等因素。
3. 油缸油缸的性能参数包括额定推力、行程、工作压力等。
选型时需要根据系统的执行要求来确定油缸的推力和行程,同时考虑油缸的可靠性、密封性能和结构强度等因素。
液压千斤顶的装配方法
液压千斤顶的装配方法液压千斤顶呢,有几个主要的部件。
咱先说说那个液压油缸,这可是个关键的部分呢。
在装配的时候啊,要确保油缸内部是干净的,不能有啥杂物或者小颗粒。
就像你打扫房间一样,得干干净净的,不然那些杂物就可能会捣乱,让千斤顶工作的时候不顺畅。
把油缸拿在手里,看看有没有划痕之类的,如果有,那可不好,可能会影响密封效果呢。
接着就是活塞啦。
活塞要能在油缸里顺滑地活动。
在把活塞装进油缸之前,可以在活塞的表面抹上一点润滑油。
这就像是给活塞穿上了一层滑溜溜的小衣服,让它在油缸里进出的时候轻松自在。
可别抹太多油哦,不然油到处流也不好。
密封件也是很重要的一环。
密封件就像一个个小卫士,要把液压油好好地密封在该在的地方。
安装密封件的时候得小心点,不能把它弄破或者扭曲了。
要是密封件出了问题,液压油就可能会泄漏,那千斤顶可就不能好好工作啦。
就像一个漏水的杯子,肯定装不了多少水呀。
还有那个底座和顶头部分。
底座要安装得稳稳当当的,就像房子的地基一样牢固。
顶头呢,要能够准确地顶在需要的地方。
在装配的时候,要检查它们的连接部位是不是紧密,螺丝之类的要拧紧。
要是螺丝松松垮垮的,在使用千斤顶的时候,可能就会出现危险呢。
再说说液压油的注入。
液压油就像是千斤顶的能量来源。
注入液压油的时候,要按照规定的量来加。
不能太多,也不能太少。
太多了可能会让内部压力过大,太少了又不能提供足够的力量。
就像你吃饭一样,吃太多会撑着,吃太少又没力气。
装配好之后呢,还要检查一下整体的外观。
看看各个部件是不是安装得整齐,有没有什么地方看起来不协调的。
然后可以试着小范围地操作一下千斤顶,看看它的升降是不是顺畅。
如果有卡顿或者不正常的声音,那可能就是装配的时候哪里出了问题,得重新检查检查。
宝子,液压千斤顶的装配虽然看起来有点复杂,但只要你细心一点,按照这些小方法来做,肯定能装配好的啦。
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山东职业学院 机电装备系 崔剑平
主要内容:
一、装配的基础知识 二、螺栓、螺母 三、螺纹锁固剂的使用 四、轴承的安装 五、液压缸装配流程 六、液压站装配工艺 七、液压管接头装配工艺 八、液压阀的装配工艺
第一部分
装配的基础知识
装配的概念
装配:
按照规定的技术要求,将若干个 零件组装成部件或将若干个零件和部 件组装成产品的过程。
轴承安装一般采用如下方法:
a. 压入配合:轴承内圈与轴是紧配合,外 圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力 机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同 轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴 承内圈端面上,垫一软金属材料做的装 配套管(铜或软钢),装配套管的内径 应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承 内圈挡边略小,以免压在保持架上。
4、机械拆装规范
(6)任何设备在拆装前,首先要切断电源和相联部分(如操作杆、 总线上的开关、管道等),防止误开机器发生事故。 (7)细化考核要求,使之不能仅仅局限于完成实践分到的任务考核, 防止“为了任务而实践”现象的发生。 (8)拆卸机器时应注意有弹性的零件,防止这些零件突然弹出伤人。 (9)协同作业时必须互相联系协调,禁止互不通气盲目行事。 (10)拆卸下的零部件应摆放有序,不得乱丢、乱放,能滚动的零部 件应两侧卡死,不让其转动
一般螺栓连接时采用紧固连接。螺栓紧 固的目的是增强 连接的刚性、紧密性和防松 能力,提高受拉螺栓的疲劳强度,增大连接 中受剪螺栓的摩擦力,从而提高传递载荷的 能力。 紧固前准备螺栓装配前,应检查螺栓孔 是否干净,有无毛刺,检查被连接件与螺栓、 螺母接触的平面,是否与螺栓孔垂直;同时, 还应检查螺栓与螺母配合的 松紧程度。
③拆卸时,使用的工具必须保证对合格零件 不会发生损伤,严禁用手锤直接在零件的 工作表面上敲击。
④拆卸时,零件的旋松方向必须辨别清楚。 ⑤拆下的零部件必须有次序、有规则地放 好,并按原来结构套在一起,配合件上 做记号,以免搞乱。对丝杠、长轴类零 件必须将正确放置,防止变形。
第二部分
螺栓、螺母
一、螺栓、螺母的作用:
三、拧紧成组螺栓、螺母的方法
1、“一”型排开的螺栓、螺母拧紧方法: 应按从中间向两边均匀拧紧。 2、矩形排列成组螺栓螺母的拧紧方法: 先分别拧中间对称位置的,然后向 长方形两边扩展,并分两次以上拧紧。
3、圆形排列的成组螺栓、螺母的拧 紧方法: 按逆时针方向拧紧,不要一次拧紧, 须分2~3次拧紧。 1 6 3 4 5 2
c.分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小 判断,孔径相差O.1~O.5mm)。 分清机构 的静止件(即不发生运动的部件,主要是指 装配体)。 无论什么情况,轴承的松环始终应靠在 静止件的端面上。
3、检验
轴承安装后应进行旋转试验,首先用 于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力 进行无负荷、低速运转,然后视运转情况 逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、 振动及温升,发现异常,应停止运转并检 查。运转试验正常后方可交付使用。
二、螺栓等级分类:
2、等级分类中各数值的表示(n.m): 小数点前表示:抗拉强度n100 MPa。 小数点后表示:屈强比0.m。
例:4.8级螺栓 : 4表示抗拉强度是4×100=400MPa 8表示屈服强度是400×0.8=320MPa 注:⊕抗拉强度:材料在拉伸断裂前所能 够承受的最大拉应力。 ⊕屈服强度:材料开始产生宏观塑性 变形时的应力。 ⊕屈强比:屈服强度与抗拉强度的比 值,称为屈强比。 ⊕强度换算:1 MPa=10.1972kgf/cm2
紧固多个螺栓成组的,装配时应先 将全部螺栓拧上螺母,然后根据螺栓的 布置情况按一定顺序拧紧。为使成组螺 栓达到均匀紧固的要求,不得一次将螺 母完全拧紧,必须分成几 次,并每次按 顺序拧紧到同一程度,直至完全紧固。 螺母紧固后,螺栓末端应露出螺母外 1.5~5个螺距。
二、螺栓等级分类:
1、螺栓机械性能等级可分为: 3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、 6.8、8.8、9.8、10.9、12.9 共10个性能等级。
第四部分
轴承的安装
轴承安装不正确,会出现卡住, 温度过高,导致轴承早期损坏。因 而轴承安装的好坏与否,将影响到 轴承的精度、寿命和性能。
1、轴承的装配前注意事项
1) 轴承的准备 由于轴承经过防锈处理并加以包装,因 此不到临安装前不要打开包装。 另外,轴承上涂布的防锈油具有良好的 润滑性能,对于一般用途的轴承或充填润滑 脂的轴承,可不必清洗直接使用。但对于仪 表用轴承或用于高速旋转的轴承,应用清洁 的清洗油将防锈油洗去,这时轴承容易生锈, 不可长时间放置。
(1)装配时,应检查零件与装配有 关的形状和尺寸精度是否合格,检 查有无变形、损坏等,并应注意零 件上各种标记,防止错装。
装配工作的基本要求 :
(2)固定连接的零部件,不允许有 间隙。活动的零件,能在正常的间 隙下,灵活均匀地按规定方向运动, 不应有跳动。
装配工作的基本要求 :
(3)各运动部件(或零件)的接触 表面,必须保证有足够的润滑、若 有油路,必须畅通。
3、装配前,清理和清洗零件的意义:
在装配过程中,必须保证没有杂质留 在零件或部件中,否则,就会迅速磨损机 器的磨擦表面,严重的会使机器在很短的 时间内损坏。由此可见,零件在装配前的 清理和清洗工作对提高产品质量,延长其 使用寿命有着重要的意义。特别是对于轴 承精密配合件,液压元件,密封件以及有 特殊清洗要求的零件等很重要。
轴承外圈与轴承座孔是紧配合,内 圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入 轴承座孔内,这时装配套管的外径应略 小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及 座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈 要同时压入轴和座孔,装配套管的结构 应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧 配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省 力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安 装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油 箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快 装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不 紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈 与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座 的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。
3、调整、精度检验:
调整工作就是调节零件或机构部件的相互位 置,配合间隙,结合松紧等,目的是使机构或 机器工作协调(性能)。 精度检验就是用检测工具,对产品的工作精 度、几何精度进行检验,直至达到技术要求为 止。
4、喷漆、防护、扫尾、装箱等
●喷漆是为了防止不加工面锈蚀和使 产品外表美观。 ● 涂油是使产品工作表面和零件的已 加工表面不生锈。 ●扫尾是前期工作的检查确认,使之 最终完整,符合要求。 ●装箱是产品的保管,待发运。
2) 轴与外壳的检验 清洗轴承与外壳,确认无伤痕或 机械加工留下的毛刺。外壳内绝对 不得有研磨剂、型砂、切屑等。 其次检验轴与外壳的尺寸、形状 和加工质量是否与图纸符合。 安装轴承前,在检验合格的轴与外 壳的各配合面涂布机械油。
2、轴承的安装方法:
轴承的安装应根据轴承结构, 尺寸大小和轴承部件的配合性质而 定,压力应直接加在紧配合的套圈 端面上,不得通过滚动体传递压力。
第三部分
螺纹锁固剂的使用栓和螺母啮合处滴几 滴,拧入,上紧至规定力矩
2、盲孔(螺钉)
滴几滴锁固胶到内螺纹孔底, 再滴几滴锁固胶到螺钉的螺纹 上,拧入,拧紧至规定力矩。
3、盲孔(双头螺栓)
二、使用过螺纹锁固剂 零件的拆除
一般溶剂不能渗入接头来分解螺纹 锁固剂,只能使用手工工具拆卸零件, 操作可在室温下进行,也可将组件加热 至250℃左右,再进行拆卸。处于固化状 态下的热固性塑料在高温下会变脆,从 而使零件容易拆分。可使用甲乙酮和二 氯甲烷等溶剂来去除拆卸后零件上残留 的螺纹锁固剂。
4、装配时,对零件的清理和清洗内容:
(1)装配前,清除零件上的残存物,如型砂、 铁锈、切屑、油污及其他污物。 (2)装配后,清除在装配时产生的金属切屑, 如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切屑。 (3)部件或机器试车后,洗去由磨擦、运行 等产生的金属微粒及其他污物。
5、拆卸工作的要求 :
①机器拆卸工作,应按其结构的不同,预先 考虑操作顺序,以免先后倒置,或贪图省 事猛拆猛敲,造成零件的损伤或变形。 ②拆卸的顺序,应与装配的顺序相反 。
产品装配的工艺过程:
1、制定装配工艺过程的步骤(准备工作)
研究和熟悉产品装配图及有关的技术资料。 了解产品的结构、各零件的作用、相互关系 及联接方法。 确定装配方法; 划分装配单元,确定装配顺序; 选择准备装配时所需的工具、量具和辅具等; 制定装配工艺卡片。
2、装配过程:
部件装配:把零件装配成部件的 过程叫部件装配。 总装装配:把零件和部件装配成 最终产品的过程叫总装装配。
4、机械拆装规范
(11)拆装机器时,首先应了解机器性能、作用及各部分的重要性, 按顺序拆装。 (12)使用手钻要穿戴绝缘护具。钻孔时应戴上防护镜。 (13)拆装机器时,手脚不得放在或踏在机器的转动部分。 (14)拆卸笨重机件时必须用起重设备,不要以人力强制搬动。 (15)拆装零件、部件与搬运工件时,要稳妥可靠,以免零部件跌 落受损或伤人。 (16)使用电必须通过专业电工将电线接妥后方可试用。 (17)使用三角吊架时,必须将三只脚用绳子绑住,以免滑倒。 (18)锤击零件时,受击面应垫硬木、紫铜棒或尼龙66棒等材料。 (19)修理受压设备时,应按照受压容器规定进行。 (20)使用电动或手摇吊车时必须按照吊车的安全操作规程进行。 (21)把轴类零件插入机器时,禁止用手引导、用手探测或把手插 入孔内。 (22)递接工具材料、零件时禁止投掷。 (23)工作完毕要做到 “三清”,即场地清、设备清、工
装配图的主要内容:
⑵尺寸,表达零件之间的配合和位置 尺寸及安装的必要尺寸等;
装配图的主要内容:
⑶技术条件,对于装配、调整、检验 等有关技术要求;