电梯运行安全检测及分析示范文本

电梯运行安全检测及分析

示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

电梯运行安全检测及分析示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

电梯在我国属于国家特种设备安全监察范围。国务院

特种设备安全监督管理部门核准的特种设备检验检测机构

对电梯实施强制性的监督检验。国家质检总局于20xx年

12月4日发布了新的电梯检规，即《电梯监督检验和定期

检验规则--曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）

(以下简称检规)，并于20xx年4月1日起施行。再加上已

经发布的《液压电梯监督检验规程》《自动扶梯和自动人

行道监督检验规程》和《杂物电梯监督检验规程》。这些

监督检验规程和标准的实施,对我国电梯安全运行起到了积

极的促进作用。但从事故发生概率上看,与国外发达国家相

比,我国电梯事故仍呈高发态势。

电梯安全检验技术是乘客生命和承载货物的守护神。

乘客电梯的每次升降，承载的不只是一般的物品货物，更是一个个宝贵的人。但通过媒体报道可知，全国各地的电梯故障时有所闻：按钮失灵、变速运行、突然停运、轿厢自由坠落、运行中厅轿门突然打开等不一而足。这就提醒我们，除了必须提高电梯设计、制造与安装质量，电梯的定期检验及日常维护保养也是极为重要的工作。本文重点从电梯机震动检测，控制系统检验和安全部件检验方法等方面分析探讨，以求得电梯安全运行的保障。

1 电梯振动检测技术电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动，曳引轮绳槽的误差，导向轮的偏差，钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀，导轨质量及其安装误差，导靴形状与安装偏差，空轿厢自身不平衡，或与轿厢固有频率引起共振等，但这些振动源的振动频率是不相同的，根据振动检测值的频谱分析就可以找出振源，有针对性的采取措施，例如改变轿厢固有频率；更

换曳引绳绳头组合件中弹性元件；更换轿厢与轿架间弹性元件等，并可观察对比效果。曳引钢丝绳不应有过度磨损、断股等缺陷。当磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%时,即使未发现断丝,该绳也应报废。在选定部位(包括绳端处) 的6d 或30d 长度范围内,目测检查钢丝绳的磨损量和断丝数。当一个捻距中单股断丝数大于4根或者一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）时应报废。对发生断丝或磨损尚未达到上述报废标准的钢丝绳,应在严密监视下使用。

钢丝绳无损检测采用漏磁检测方法。电梯曳引钢丝绳检测的探头采用了永久性磁铁,钢丝绳内穿过磁铁,通过霍尔元件或感应线圈等探伤传感器采集漏磁场的变化信号,检测信号经放大和滤波等处理后由计算机采集和判别,钢丝绳运行的位置由光电编码器编码后输入计算机,计算机对位置编

码器发出的脉冲信号计数,通过计算处理后得到钢丝绳当量断丝数和当量磨损量的具体情况和相应的位置。

2 对电梯控制系统的检验

对电控系统，首先要熟悉电梯安全法规，即强制性标准GB7588《电梯制造与安装安全规范》，其中应特别注意“直接切断”的要求是当附录A列出的任一电气安全装置动作时要直接切断电动机供电与制动器供电，而不能用程序软件去控制，这是当前非专业电梯企业设计控制柜常犯的疏忽，而这个疏忽恐将酿成大祸。

这里主要是考核安全继电器及线路板等，因此对这些电气元件采购后生产厂必须进行有效验收与筛选，对电气元件试验装置的要求在电梯生产许可证检查条款中已有规定，但一般中小型企业仅采取通断电检查而已，所以应该有一个科学的严格的方法进行有效检验，进行考核筛选可采用强化模拟试验，该方法及其装备是当前急需开发的检

验装置。此外当前生产电梯控制柜的单位很多，有些供给电梯厂，大部分供给电梯改造用，这些单位中除极少数较注意安全检验外，大都从未进行检测检验，这类控制系统有些存在着严重的安全隐患，所以对这类控制系统生产企业或引进的产品应该加强安全监督及检验，同时也督促各使用单位严格按照GB7588要求进行验收。

3 电梯安全部件检测门锁、限速器、安全钳与缓冲器四大安全部件。

3．1 门联锁

门联锁是锁住层门不被随便打开的安全保护装置。由于电梯每运行一次都要经过开、关门各两次,使门锁钩子频繁动作加快老化,久而久之极易产生动作失灵引发事故。当电梯在运行而未停站时,各层层门都被牢牢锁住,只有当电梯停稳时层门才能被安装在轿门上的开门刀片带动而开启。电梯也只有在各个层门确实关闭好,机械锁钩锁紧后电气触

点才能接通,以保证电梯安全运行。

3．1．1 层门与轿门的锁闭应满足如下要求:当电梯运行时打开层门或轿门,电梯应停止运行;电梯停止后,打开任一层门或轿门(多扇门中的任一扇门) ,电梯应不能正常启动运行。3．1．2 应检查门关闭时锁销在锁壳中啮合的可靠性,观察门触头在锁钩作用下接触的可靠性。查看触头应无积垢和烧蚀,应消除门锁在和锁钩脱离情况下触头保持接通的可能性。层门门锁应灵活可靠,当层门闭锁时应不能从外面开启。锁紧元件及其附件应有耐冲击性,应用金属材料制造或加固;锁紧装置与安全触点元件间应是直接的和防止误动作的连接。门锁锁钩、锁臂及搭接点动作灵活。

3．1．3 正常运行和轿厢未停止在开锁区域内,层门应不能打开;在电气安全装置动作之前,用直尺测量电气装置触点刚刚闭合时锁紧元件的啮合长度,最小啮合长度应为7 mm。检查时用检修速度运行轿厢,在轿顶用手扒开层门时,