船舶建造工艺学习题
船舶建造工艺学答案
船舶建造工艺学一、名词解释1舭列板：舭部的列板。
2舭龙骨：沿船长方向装设在舭部外侧的条状减摇构件。
3船体结构：由板材和骨材等组成的船体结构的统称。
4船体中垂弯曲：波谷在船中时，使船体产生的中部向下弯曲。
5船体中拱弯曲：波峰在船中时，使船体产生的中部向上弯曲。
6垂线间长：首、尾垂线之间的水平距离。
7横骨架式结构：横向骨材较密、纵向骨材较稀的骨架形式。
8横向强度：指横向构件抵抗横向载荷的能力。
9甲板边板：沿甲板外缘的一列甲板板。
10甲板间肋骨：指两层甲板之间的肋骨。
二、选择题1-5：DCADB 6-10：DACAC 11-15：CBDCB 16-20：CCDBB三、简答题1、船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些？单底船主要有外底板，底纵桁(中内龙骨、旁内龙骨)，纵舱壁以及底纵骨（纵骨架式结构）。
双层底船主要有：内外底板，底纵桁，纵舱壁以及内外底纵骨（纵骨架式船舶）。
2、船体外板的作用有哪些？a、保证船体水密，使舰船具有漂浮及运输的能力；b、作为船梁的组成部分，参与船体的总纵强度；c、与船底及舷侧骨架一起，承受并传递各种横向载荷，共同保证船体的局部强度和刚度。
3、船体外板厚度沿肋骨围长的变化？船体外板厚度沿肋骨围长的分布规律是：平板龙骨最厚，依次是舷顶列板、船底板、舭列板及舷侧外板（从下而上）。
4、简述船体外板厚度沿船长方向的变化？船体外板厚度沿船长方向的变化一般说来，在船中0.4L区域内的外板厚度较大，离首尾端0.075L区域内的外板较薄，在两者之间的过渡区域，其板厚可由中部逐渐向两端过渡。
平板龙骨的宽度和厚度从首至尾应保持不变。
5、何为纵骨架式、横骨架式？纵骨架式是指纵向骨材较密、横向骨材较稀的骨架形式横骨架式是指横向骨材较密、纵向骨材较稀的骨架形式。
船体建造工艺试题答案
船体建造工艺试题答案一、选择题1. 船体建造中，常用的船体钢材型号是（）。
A. Q235BB. A36C. DH36D. E430答案：C2. 下列哪种焊接方法是船体建造中常用的（）。
A. 电弧焊B. 气体保护焊C. 激光焊D. 摩擦焊答案：A3. 船体结构设计中，通常采用的船体强度计算方法是（）。
A. 有限元分析B. 经验公式法C. 试验验证法D. 理论解析法答案：B4. 船体建造过程中，船台和船坞的主要区别在于（）。
A. 船台用于船舶下水，船坞用于维修B. 船台用于船舶下水和维修，船坞用于建造C. 船台用于建造，船坞用于下水D. 船台和船坞功能相同，只是叫法不同答案：C5. 船体舾装工程主要包括（）。
A. 船体结构安装B. 船舶动力系统安装C. 船舶电气系统安装D. 所有以上内容答案：D二、填空题1. 船体建造中，钢材的预处理通常包括________、________和________三个步骤。
答案：除锈、喷漆、烘干2. 在船体建造过程中，为了确保焊接质量，通常需要对焊缝进行________和________。
答案：无损检测、强度测试3. 船体设计时，船舶的稳性主要通过________和________来保证。
答案：船体形状设计、舱室布置4. 船体建造中，常用的船舶下水方式有________、________和________。
答案：重力下水、浮船坞下水、机械化下水三、简答题1. 请简述船体建造的基本流程。
答案：船体建造的基本流程包括：设计阶段，制作船体构件，船体组装，焊接与检验，船体舾装，船舶试验，最后是船舶下水和交付。
2. 船体焊接过程中，为什么需要进行焊接工艺评定？答案：焊接工艺评定是为了确保焊接质量满足船舶建造的要求。
通过评定可以确定最佳的焊接参数和工艺方法，评估焊缝的性能，以确保焊接接头的力学性能和耐腐蚀性能符合设计规范。
3. 船体建造中，船体结构的强度和稳性是如何保证的？答案：船体结构的强度通过合理的船体设计、选用合适的材料和精确的建造工艺来保证。
船舶建造工艺习题集
船舶建造工艺习题集选择题（单选）1. 成组技术属于下列哪种造船模式（）。
B.现代造船模式2. 实尺放样方法是指按多少比例绘图（）。
A.1:13. 船体构件展开中用字母S米表示（）。
D.肋骨弯度4. 通常采用字母K表示（）。
B.肋骨级数5. 过上甲板中心线且垂直于设计水线面的平面应称为之为（）。
A.中纵剖切6. 下列哪项为未来造船工业的生产模式（）。
D.敏捷制造模式7. 在造船生产的设计准备中，（）必须反映产生设计的意图和要求。
C.初步设计和详细设计8. 船体手工放样的准备工作包含几项（）。
C.59. 把船体构件投影到肋骨型线图上的工作称为（）。
C.船体结构线放样10. 厚板大于3mm时，钢板矫正使用的矫平机应采用辊的数目应为（）。
B.5-711. 以下哪一项不属于钢材预处理工艺（）A.焊接坡口加工12. 正切胎架不适用于下列哪种分段（）。
D.纵向型线变化大的首、尾底部分段13. 圆盘剪切机适用于下列哪种（）。
C.曲线边缘14. 气割工艺中，切割厚板时割嘴宜前倾角度多大（）。
A.10-2015. 碱性焊条的主要优点之一是（）。
C、良好的抗裂性：16. 焊条电弧焊通常根据（）决定焊接电源的种类。
C、焊条类型：17. 在焊接重要的船体结构件时，常常选用碱性焊条来焊接，以获得力学性能较好的焊接接头，那么在焊接时一般采用（）进行焊接。
B、直流反接法：18. 舷墙外板或横曲度较小的外板的展开，最适宜用（）。
Ｃ、三角线展开法：19. 肋骨级数是指两挡肋板之间纵向线段在（）面上投影长。
C、横剖面：20. 用扇形外板的近似测地法展开外板时，以外板长度适中位置（）根肋骨线的中心为起点，作本身弧线的垂线。
A、1：21. 下列（）不属于等离子体的三种收缩效应。
D、长度收缩效应：22. 以下关于冷弯处理过程中，型材回弹的含义说法正确的是（）。
D、外力卸除后弹性形变的恢复：23. 钢质船体壳板吼处理使船体的理论设计计算的排水量比实际排水量（）。
船舶建造工艺总复习
船舶建造工艺总复习一、单选1、以下哪一项不属于钢材预处理工艺。
（A）A、焊接坡口加工；B、钢材的矫正；C、钢材表面清理；D、涂防锈底漆。
2、通用胎架是由框架与活络胎板组成，在框架及活络胎板上开有可调节的螺孔来调节胎板的（B）。
A、宽度；B、高度；C：高低及角度；D、大小。
3、船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（C ）形式。
A、斜切；B：正切；C、正斜切；D、斜斜切。
4、平面分段是指平直板列上装有骨材的单层平面板架。
如舱壁分段、舱口围壁分段、平台甲板分段和（B）分段等。
A、甲板室；B、平行舯体处的舷侧；C、双层底；D、舷侧。
5、按构架的组装形式分类，分段建造方法不包括（D ）。
A、分离装配法；B、纵桁法；C、框架法；D、散装法。
6、底部分段，甲板分段和一些曲型变化不大的舷侧分段，半立体分段的胎架基准面通常选择（B）形式。
A、斜切；B：正切；C、正斜切；D、斜斜切7、拼板时，在兼有边、端接缝的情况下，一般（ B ）。
A、先拼装端接缝；B、先拼接边接缝；C、先拼接哪道缝均可8、在建造艏、艉小型分段时，由于空间小，为了改善施工条件，可以在适当的位置留出一块外板（C ）。
这块板称为满档板。
A、不焊；B、；暂时不装结构；C、不安装9、舱壁分段上船台前要画出的定位线包括（ A ）和1-2根水线。
A、分段中心线；B、甲板位置线；C、平台位置线；D、半宽线10、修船时，如进行外板挖补，补板的四角要做成圆角，其曲率半径不得小于补板（或新换板）厚度的（C ）倍。
A、一；B、二；C、三；D、四二、多选1、钢板矫平后，又将其加热的目的是（ABC ）。
A、去除钢板表面水分；B、使氧化皮、锈斑疏松便于清除;C、可增强漆膜的附着性;D、防止生锈。
2、目前我国常见的船台和船坞有（ABCD ）。
A、纵向倾斜船台；B、水平船台；C、半坞式船台；D、造船坞。
3、水平船台在船体总装时的运输、（ABCD ）等作业都比倾斜船台方便。
船舶建造工艺复习题
船舶建造工艺复习题一、填空题1、现代造船工艺分为船体和上层建筑建造、（船舶舾装）和（船舶涂装）三种不同类型又相互关联，相互影响的制造技术。
2、展开外板三要素是（求投影线实长）、（肋骨弯度）、（确定准线）。
3、格子线画好后，需对其精度进行检验。
一是检验（对应的格子线间距）在三个视图中是否相等，二是检验格子线的（平行与垂直）。
4、钢材预处理是指钢板（矫正）、（表面清理）与（防护）。
5、样板按其在生产中的用途，可分为号料样板、（加工样板）、装配样板、和检验样板等.二、选择题1、现代造船中，样板与（A ）同为放样资料而共有，且互为补充。
A. 草图B. 样箱C. 样棒2、样箱的外表面就是船体外板的（）A.内表面B.外表面C.上表面3、影响船体结构工艺余量的因素有（A和焊接）、放样、加工、装配和矫正等工序。
A.号料B.设计C.下水4、用测地线法展开外板时，它是将外板分成许多（B）A.三角形B.四边形C.五边形5、外板形状呈扇形的板展开，最适宜用（A）A.扇形外板的近似测地线展开法B.十字线展开法C.三角线展开法6、船体放样包括主要的三项内容是（A ）A.船体型线放样、船体构件展开、放样资料提供B.船体型线放样、船体构件号料、船体构件加工C.船体型线放样、首柱放样、结构线放样7、纵剖线在（A）面上反映出它的真实形状，在其他两个面上反映为直线。
A. 纵剖线B. 横剖线C. 半宽水线8、斜剖线主要用于检验船体表面的（B）A. 一致性B. 光顺性C. 协调性9、一般梁拱高为（A）B。
（B为型宽）A.１／５０B.１／６０C.１／７０10、作甲板边线的步骤是（C）A. 纵剖线图的甲板边线→横剖线图的甲板边线→半宽水线图的甲板边线B. 横剖线图的甲板边线→半宽水线图的甲板边线→纵剖线图的甲板边线C. 纵剖线图的甲板边线→半宽水线图的甲板边线→横剖线图的甲板边线11、作三个投影图的理论型线的步骤是（A）A.画横剖型线→水线型线→纵剖型线B.画水线型线→纵剖型线→横剖型线C.画纵剖型线→横剖型线→水线型线12、横向接缝线在肋骨型线图的绘制方法同画（B ）的方法基本相同A. 水线B. 肋骨线C. 纵剖线13、为了充分利用原材料，排纵缝线时，应使它与肋骨线相交的角接缝近于（A）A. 90°B. 60°C. 30°14、对于具有双曲度或严重扭曲的外板，可适当减小其钢板的宽度和长度，以利于今后的（ B ）A. 除锈B. 加工C. 运输15、对舷侧顶板及其他水上部分的舷侧外板，纵缝线应尽量排成与甲板折角线或甲板边线近似平行，其主要目的是为了（A ）需要。
船舶建造工艺习题
第一章一、填空题1.船舶建造工艺是研究（）和（）的制造方法与工艺过程的一门应用学科。
2.现代造船工艺分为船体和上层建筑建造、（）和（）三种不同类型又相互关联，相互影响的制造技术。
3.船舶建造准备工作包括（）、（）、（）、（）及人员与组织准备。
二、名词解释1.成组技术2.相似性原理3.中间产品三、简答题1.钢质海船焊接船体常规建造工艺流程？2.船舶建造机械化包括哪些方面？第二章一、填空题1.船用绝缘材料主要包括防火、（）和（）三大类。
2.船用非金属材料包括（）、（）和复合材料三大类。
二、名词解释1.材料断面收缩率2.材料伸长率三、简答题1.船用结构钢的工艺性能包括哪些方面？2.玻璃钢制品手糊成型工艺过程？3.船用结构钢的优良焊接性评定标准？第三章一、填空题1.手工电弧焊的焊剂准备工作包括（）、坡口清理、（）和（）四个方面。
2.手工电弧焊的基本操作有（）、（）和收尾三部分。
3.根据焊缝所处的空间位置，可将焊缝分为平焊缝、（）、（）和（）四种。
4.埋弧自动焊焊前准备工作包括（）、边缘清理和（）三个方面。
5.焊接应力包括（）、（）和（）三种。
二、名词解释1.埋弧自动焊2.二氧化碳气体保护焊3.气保护4.渣保护5.焊接冷裂缝6.再热裂缝7.反变形法8.熔滴过渡三、简答题1.船体结构焊接程序的基本原则？2.简述熔化焊过程？3.与熔滴过渡有关的五种力及各自作用？4.二氧化碳气保焊的优、缺点？5.手工电弧焊药皮中包括哪些添加剂？6.减少焊接残余应力和变形的方法？7.如何控制焊接冷裂缝的产生？第四章一、填空题1．船体放样的目的不仅仅是将设计图放大，更重要的是将设计图上因比例限制而隐匿的（）和（）予以消除，即对型线进行光顺。
2．格子线画好后，需对其精度进行检验。
一是检验（）在三个视图中是否相等，二是检验格子线的（）。
3．型线修改的原则是：型值一致性误差不大于±2mm ；设计水线以下各点的修正量应以（）为原则；船体型线修改前后（）保持不变；（）不能任意修改。
《船舶建造工艺学》习题
《船舶建造工艺学》习题袁萍编班级姓名1．将下面给出的船体建造各工序，用流程框图的形式表示出来其先后顺序及相互关系。
大型分段或总段的组装和焊接；构件加工；密性试验；船台装配焊接；船体放样；生产设计；分段装配焊接；号料；部件装配焊接；钢材预处理2．在船体型线放样的光顺过程中，应满足性和性要求；请叙述这两种要求的含义各是什么。
3．什么是“壳、舾、涂作业一体化”？试述其进步意义。
4．试用抛物线法按1﹕10的比例绘制一梁拱曲线。
其主要参数为：B=2000㎜;H=100㎜。
5．请完成图所示舷侧纵桁的放样，要求其肋骨剖线与基线平行。
6．将图示的舷侧纵桁（其各肋骨剖线均与基线平行）用撑线法展开，并简要说明展开步骤。
7．展开图6所示一扭曲的舷侧纵桁，并用文字说明展开的具体步骤。
8．下图为测地线法展开扇形外板的示意图，试指出展开过程中的原则性错误（即非尺寸错误），并说明理由。
9．地线法展开图示外板，说明展开简要步骤并注明必要符号。
10．将图示外板用测地线法展开，并说明展开的具体步骤和方法。
11．用十字线法展开图7所示的船体外板，并用文字说明展开步骤和方法。
12．针对图示肋骨型线图上给出的船体外板，试述其成形加工对样用的三角样板的制作要点，在图上绘制出1～2个三角样板。
ZX13．在肋骨弯曲加工中，用逆直线控制（检验）肋骨成形的原理是怎样的？试就图4给出的某肋骨型线和型材，在型材上绘制出一根逆直线。
并配合一定的文字说明（或者在图上给出标注），表明其绘制方法。
14.板A采用水火弯板法弯成图示波浪形，试在板A上绘出加热线。
（板A）15．图7所示为某船一双层底分段的结构简图。
现欲在型钢平台上进行装焊（单船建造），试解答：①选择其装配基面，并说明理由；②用流程框图表示出合理的装配及焊接顺序。
16．图8所示为一甲板分段结构图。
该甲板分段有梁拱、无脊弧，#50、#53和#56为强横梁，其余为普通横梁，L0、L1为甲板纵桁，横梁连续，甲板纵桁在横梁处间断。
船舶建造工艺复习题
船舶建造工艺复习题一、填空题1、现代造船工艺分为船体与上层建筑建造、( 船舶舾装）与（船舶涂装 )三种不同类型又相互关联，相互影响得制造技术。
2、展开外板三要素就是（求投影线实长）、(肋骨弯度）、（确定准线)。
3、格子线画好后,需对其精度进行检验。
一就是检验（对应得格子线间距)在三个视图中就是否相等,二就是检验格子线得（平行与垂直）.4、钢材预处理就是指钢板(矫正)、( 表面清理）与( 防护 ).5、样板按其在生产中得用途,可分为号料样板、（加工样板)、装配样板、与检验样板等、二、选择题1、现代造船中,样板与（A ）同为放样资料而共有,且互为补充。
Ａ、草图B、样箱Ｃ、样棒2、样箱得外表面就就是船体外板得（）Ａ、内表面B、外表面C、上表面3、影响船体结构工艺余量得因素有（A与焊接)、放样、加工、装配与矫正等工序。
Ａ、号料B、设计C、下水4、用测地线法展开外板时,它就是将外板分成许多（B）A、三角形B、四边形C、五边形5、外板形状呈扇形得板展开,最适宜用（A）A、扇形外板得近似测地线展开法Ｂ、十字线展开法C、三角线展开法6、船体放样包括主要得三项内容就是(A )A、船体型线放样、船体构件展开、放样资料提供Ｂ、船体型线放样、船体构件号料、船体构件加工C、船体型线放样、首柱放样、结构线放样7、纵剖线在（A）面上反映出它得真实形状，在其她两个面上反映为直线。
A、纵剖线B、横剖线C、半宽水线8、斜剖线主要用于检验船体表面得（B）Ａ、一致性B、光顺性C、协调性9、一般梁拱高为(Ａ）B。
（Ｂ为型宽)A、１／50B、１／6０C、１/7０10、作甲板边线得步骤就是(C)Ａ、纵剖线图得甲板边线→横剖线图得甲板边线→半宽水线图得甲板边线B、横剖线图得甲板边线→半宽水线图得甲板边线→纵剖线图得甲板边线Ｃ、纵剖线图得甲板边线→半宽水线图得甲板边线→横剖线图得甲板边线１1、作三个投影图得理论型线得步骤就是（A )A、画横剖型线→水线型线→纵剖型线B、画水线型线→纵剖型线→横剖型线C、画纵剖型线→横剖型线→水线型线１2、横向接缝线在肋骨型线图得绘制方法同画（B）得方法基本相同A、水线B、肋骨线Ｃ、纵剖线１3、为了充分利用原材料,排纵缝线时,应使它与肋骨线相交得角接缝近于(A）A、90°B、60°C、3０°１4、对于具有双曲度或严重扭曲得外板，可适当减小其钢板得宽度与长度，以利于今后得( B )A、除锈Ｂ、加工Ｃ、运输15、对舷侧顶板及其她水上部分得舷侧外板,纵缝线应尽量排成与甲板折角线或甲板边线近似平行，其主要目得就是为了（A ）需要.A、美观B、强度Ｃ、性能1６、放样作为船体建造施工阶段得第(A)道工序，不仅就是对设计意图得体现，而且也就是对设计工作得一次检验、补充与修改。
造船工艺技术考核试卷
2.造船中使用的铝合金材料比钢材更重。（）
3.船舶的线型设计对船舶的水动力性能有显著影响。（√）
4.船舶的主机必须安装在船体的中心线上。（×）
5.船舶的吃水深度越深，其稳定性越好。（×）
6.造船过程中，焊接是唯一用于连接船体结构的方法。（×）
7.船舶的螺旋桨转速越高，其推进力越大。（×）
D.涂装完毕后进行船舶试验
6.在船舶设计中，下列哪个参数对船体稳定性至关重要？（）
A.船长
B.船宽
C.吃水深度
D.船舶排水量
7.下列哪种结构形式不常用于船舶设计？（）
A.单层底结构
B.双层底结构
C.框架结构
D.箱形结构
8.下列哪种船舶推进方式适用于小型船舶？（）
A.蒸汽轮机推进
B.柴油机推进
C.电动机推进
8.造船中使用的__________焊是一种高能量密度的焊接方法，适用于高质量要求的焊接。
9.船舶的__________系统主要包括导航、通信、探测等设备，用于保证船舶的安全航行。
10.船舶的__________是指船舶在规定条件下，能够达到的最高航速。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
D.风帆推进
9.下列哪个部件主要用于船舶的转向控制？（）
A.船舵
B.螺旋桨
C.导流罩
D.船舶发动机
10.以下哪种船舶类型按用途分类？（）
A.客船
B.散货船
C.油船
D.驱逐舰
11.船舶涂装的主要目的是什么？（）
A.美观
B.防腐
C.减轻船体重量
D.提高船舶速度
智慧树知到《船舶建造工艺》章节测试答案
A:对 B:错 答案: 对 8、下列关于冷裂缝的形成的因素中哪一项是错误的 A:由钢材的淬硬倾向决定的低塑性组织 B:焊缝金属中的氢含量 C:焊接接头中的应力 D:焊缝金属中微量元素的含量 答案: 焊缝金属中微量元素的含量 9、下列焊接变形种类中，不属于整体变形的为 A:错边变形 B:弯曲变形 C:扭曲变形 D:收缩变形 答案: 错边变形 10、下列选项中不属于冷裂纹的种类的为 A:焊趾裂纹 B:金属组织变化 C:根部裂纹 D:焊道下裂纹 答案: 金属组织变化 第三章
4、通常对接焊接变形比角接焊变形相对较小。 A:对 B:错 答案: 5、下列不属于焊接热变形因素的是 A:材料的热物理性能 B:焊缝数量和断面大小 C:装配焊接顺序 D:焊接工艺方法 答案: 6、下列不属于焊接刚性条件的是 A:构件的尺寸和形状 B:胎夹具的应用 C:装配焊接顺序 D:焊接工艺方法 答案: 7、密性试验只要舱室结构焊接达到密封状态即可进行，不用考虑其他舾装件的安 装情况。 A:对 B:错 答案: 8、由于舾装工作量大，常作为吊装起始点的是 A:货舱
B:相似性 C:类似性 D:中间产品 答案: 产品制造 ,相似性 5、船体钢料加工，是指将钢板和型材何种材料变成船体构件的工艺过程？ A:木料 B:钢板 C:型材 D:玻璃 答案: 钢板,型材 6、船舶总装的工作场所称为船台或造船坞。 A:对 B:错 答案: 对 7、船舶建造工艺是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺过程的一 门应用学科。 A:对 B:错 答案: 对 8、现代造船工艺分为船体和上层建筑建造、舾装和涂装三种不同类型，三者之间 既无相互关联，又不相互影响。 A:对 B:错
B:错 答案: 7、双层底采用反造法进行装配时所选取的基准面是： A:外底板 B:内底板 C:舭列板 D:肋骨 答案: 8、甲板板有梁拱和脊弧，且具有双向曲度，所以拼板一般需要在平台上进行。 A:对 B:错 答案: 9、采用总段合拢，可以使船台装配阶段的许多工作量前移到总段装配阶段，减少 船台工作量。 A:对 B:错 答案: 10、中部环形总段建造是以甲板分段为基础的倒装法。 A:对 B:错 答案: 11、当分段重量在一台吊车许可负荷范围内，可采用空中翻身作业。 A:对
船舶建造工艺复习参考题
船体建造工艺复习题第一章一、造船工艺的任务和内容是什么？a.船舶建造工艺的任务：造船工艺是在综合采用先进技术和现代科学管理的条件下，研究船舶建造过程及其方法的一门应用科学。
造船工艺由船体建造工艺、舾装建造工艺、船舶下水和试航交船等环节组成。
其中船体建造工艺和船舶下水主要由船体设计人员和工艺师负责完成。
b.船舶建造工艺的主要内容：1．分析研究造船方法，制定船舶建造方案，制定相应的工艺规程；2．研究和编制造船生产的总工艺进度，工艺项目明细表、工艺线路表以及设备和材料订货单等；3．研究和制定合理的操作程序和工艺，设计和选择相应的工艺装备和设施；4．研究和制定各项施工的精度标准及其相应的测量方法；5．研究新的造船方法，建立最佳造船生产的工艺系统；6. 研究和引进新的造船工艺和设备。
二、绘出船体建造工艺流程图并作简要说明。
(流程图：课本P2图1-1)简要说明：第0阶段：准备阶段：进行钢材备料和原材料预处理，专用工装和工夹模具制作，新材料和新工艺试验，船体放样和样板制作，铸锻件和外协件采办等。
第1阶段：加工制作阶段：进行船体零件号料与加工，各种舾装自制件的加工制作。
第2阶段：中间产品组装阶段：进行部件组装，舾装单元组装，分段或总段装焊，分段或总段舾装，分段或总段涂装等。
第3阶段：船舶总装和船内舾装阶段：在船台上（或船坞内）将中间产品总装成船舶，并进行船内舾装和船体涂装作业。
第4阶段：船舶下水阶段：进行船舶下水准备和船舶下水作业。
第5阶段：码头舾装阶段：进行船舶舾装和涂装的收尾工程。
第6阶段：完成全部备品安装，系泊试验，倾斜试验和航行试验，交船验收。
三、什么是造船模式？什么是现代造船模式？现代造船模式：以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳（船体与上层建筑）、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡连续地总装造船。
四、造船技术发展经历了哪几个阶段？五、什么是中间产品？理想的造船作业任务分解方法应着眼于所需的零件和各级装配件，这种属于后一个制造级所需的零件或装配件称作中间产品。
(完整版)武汉理工大学船舶建造工艺学期末考试试卷一
化与化.采用机械转覽与自动化设备代普第■的手工作此却舶建造的主■发晨方向:L—・2.放样贬是____________ 的体现与完禹又是产生后裟工序________________ 的賣要环节・3.展弗船体构件的几何作图鶴可分为_________ 和________ 两大类.4・型践光JK性丼别包括：___________ 和_______________ .5.______________________________________________________________ 三次样条函鉄推#过程中，将水样*模拟为在压铁压点处受______________________________ 作用的___________ 等截面弹性细樂.6._________________________________ 船体例料加工主要包括；7.__________________________ 船体装配分为______ 和两大部分.8. 在船篦刪的技术准备工作中.产品设计是解决的间■生产设计是解9. 給怕下水是将IMA从_______________ 移向________________ 的工艺过程.10. 箭舶以淘下水时"通常使________________ 先下水.以便 __________________無分］二、简答題（共20分，每恵5分〉1.筒述造給工艺的主更任务？2.简述鸳区财的含义•X修改用猶出口处肋昔型袒时，所选弄的纵向洌割面必独H足的，求是什么？4- MJ述水火专板的主要康理?臥见下阳所示.一张锯扳上排列4个寒件.其中零件2有内孔A.现歡釆用气H法进行加MIL 请制定一斡含理的FM10序，作BB衣示切割JW＞并说明依算（S分）五.板材的横向曲度已加工気毕.现《t采用衣火穹板袪弯出帆形板的纵向曲配请划出加热袋并作©要说明.G分》沁 B0式为某甲板分段结构BL该甲板分段有桑如无4HC «80. 083. «86为1MW.其余为普JMWL LO. LI为甲板亂桁・横果连蛭，甲板纵桁在事横簾处间斷，试述该分段的合理製配方案（12分〉（捷示2更点（1）装配基面选择（2）装配加）捋分C B七、BB中为某船体的分段划分示AS.该船为横骨梨式.中部各分段长釣畑（已知■板規格为MMKIXlWMInimX试分析图中所示分段划分方案是否含理.并指出原因.«8分〉AU视图一.填空（22.毎空I分）I.机械自功2.设计总国施工依现3・征线法粽线法4.宵向乳别弯势列别5.集中我荷作用小挠哎6.钢材预处理◎构件边绿加丁・构件成烈加工7.船体结沟预装卅船台装焊8.造什么船怎样造船如何组织造船9. 建造R 域水域血较肥夫的足孤尽快欢斜牧大浮力二.简答題（20分）1.答家：造船工艺的丁零任务.U）足相据现TT技术条件-为适船牛产初定优艮的工艺方案和工艺方法.以缩切周期.降低生产成本.捉岛頗扯和改苦生产条件，<2〉二足大力研亢开发新工艺、新HX. >1、断捉岛ift船工艺水平.适应社会经济不断发展的需婪。
船舶建造工艺习题
第一章一、填空题1．船舶建造工艺是研究（）和（）的制造方法与工艺过程的一门应用学科。
2．现代造船工艺分为船体和上层建筑建造、（）和（）三种不同类型又相互关联，相互影响的制造技术。
3．船舶建造准备工作包括（）、（）、（）、（）及人员与组织准备。
二、名词解释1．成组技术2．相似性原理3．中间产品三、简答题1．钢质海船焊接船体常规建造工艺流程？2．船舶建造机械化包括哪些方面？第二章一、填空题1．船用绝缘材料主要包括防火、（）和（）三大类。
2．船用非金属材料包括（）、（）和复合材料三大类。
二、名词解释1．材料断面收缩率2．材料伸长率三、简答题1．船用结构钢的工艺性能包括哪些方面？2．玻璃钢制品手糊成型工艺过程？3．船用结构钢的优良焊接性评定标准？第三章一、填空题1．手工电弧焊的焊剂准备工作包括（）、坡口清理、（）和（）四个方面。
2．手工电弧焊的基本操作有（）、（）和收尾三部分。
3．根据焊缝所处的空间位置，可将焊缝分为平焊缝、（）、（）和（）四种。
4．埋弧自动焊焊前准备工作包括（）、边缘清理和（）三个方面。
5．焊接应力包括（）、（）和（）三种。
二、名词解释1．埋弧自动焊2．二氧化碳气体保护焊3．气保护4．渣保护5．焊接冷裂缝6．再热裂缝7．反变形法8．熔滴过渡三、简答题1．船体结构焊接程序的基本原则？2．简述熔化焊过程？3．与熔滴过渡有关的五种力及各自作用？4．二氧化碳气保焊的优、缺点？5．手工电弧焊药皮中包括哪些添加剂？6．减少焊接残余应力和变形的方法？7．如何控制焊接冷裂缝的产生？第四章一、填空题1．船体放样的目的不仅仅是将设计图放大，更重要的是将设计图上因比例限制而隐匿的（）和（）予以消除，即对型线进行光顺。
2．格子线画好后，需对其精度进行检验。
一是检验（）在三个视图中是否相等，二是检验格子线的（）。
3．型线修改的原则是：型值一致性误差不大于±2mm；设计水线以下各点的修正量应以（）为原则；船体型线修改前后（）保持不变；（）不能任意修改。
大连理工大学船舶建造工艺试题及复习要点
大连理工大学船舶建造工艺试题复习方法1．简答题：主要是老师上课重复强调的重点，不用死记，力求理解，很有可能就是课堂习题（比如我们就有三道来自课后习题），所以上课一定要认真听课！2．名词解释：好好记一下课件上的定义。
3．填空题：课件上大段大段的，花十分钟没背下来的，注意比较重要的词语，特别注意老师给的有颜色标记的词语。
大连理工大学船舶建造工艺试题2012年11月18日PS：填空题有些题记不住了，都很简单很简单，尽供参考，祝考试顺利~~一、填空题（2*10）1．造船生产准备的任务是通过对生产要素进行充分准备，以保证产品按时开工和开工后能连续有效地进行造船生产。
2．现代造船模式是以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡连续地总装造船。
3．船舶下水有三种主要下水方式，纵向涂油滑道下水是重力式下水，浮船坞是漂浮式下水。
4．胎架基准面有四种，分别是正切胎架，正斜切胎架，斜切胎架，斜斜切胎架。
5．船体构件展开的三要素：求肋骨外度，求投影实长，作准线。
6．补偿量是在补偿构件在各工序中所产生的尺寸偏差规律而留的一定尺寸裕度。
余量是相对工件基本尺寸多加放的量值。
二、名词解释（6*5）1．船体装配2．成组技术3．船舶总装4．肋骨弯度5．样板三、简答题（10*5）1．船体纵向构件展开中，肋骨剖线有垂直于肋骨型线和基线两种情况，请从外形加工和装配工艺两个方面叙述这两种情况的不同。
2．手工水火弯板工艺存在很多缺陷，请指出要实现自动化，需要解决哪些关键的技术性问题。
（至少三点）3．超大型总段建造技术与传统船舶建造技术相比有哪些优势？要实现超大型总段建造需要解决哪些关键的技术问题？（至少两点）4．船体分段装配中，从哪些方面考虑基准面的选取？（至少两点）5．钢材预处理流水线的流程为矫平—除锈—喷涂底漆—烘干，其中，能否先除锈后矫平？为什么？。
船舶修造工艺习题集
第一章一、填空题1．船舶建造工艺是研究（船体）和（上层建筑建造）的制造方法与工艺过程的一门应用学科。
2．现代造船工艺分为(船体建造)和、（船舶西装）和（船舶涂装）三种不同类型又相互关联，相互影响的制造技术。
3．船舶建造准备工作包括（）、（）、（）、（）及人员与组织准备。
二、名词解释1．成组技术2．相似性原理3．中间产品第二章一、填空题1．船用绝缘材料主要包括防火、（）和（）三大类。
2．船用非金属材料包括（）、（）和复合材料三大类。
二、名词解释1．材料断面收缩率2．材料伸长率第三章一、填空题1．手工电弧焊的焊剂准备工作包括（）、坡口清理、（）和（）四个方面。
2．手工电弧焊的基本操作有（）、（）和收尾三部分。
3．根据焊缝所处的空间位置，可将焊缝分为平焊缝、（）、（）和（）四种。
4．埋弧自动焊焊前准备工作包括（）、边缘清理和（）三个方面。
5．焊接应力包括（）、（）和（）三种。
二、名词解释1．埋弧自动焊2．二氧化碳气体保护焊3．气保护4．渣保护5．焊接冷裂缝6．再热裂缝7．反变形法8．熔滴过渡第四章一、填空题1．船体放样的目的不仅仅是将设计图放大，更重要的是将设计图上因比例限制而隐匿的（）和（）予以消除，即对型线进行光顺。
2．格子线画好后，需对其精度进行检验。
一是检验（）在三个视图中是否相等，二是检验格子线的（）。
3．型线修改的原则是：型值一致性误差不大于±2mm；设计水线以下各点的修正量应以（）为原则；船体型线修改前后（）保持不变；（）不能任意修改。
4．型线的精确性体现在型线的光顺、（）和（）三个方面。
5．船体横向结构线放样主要是（），纵向结构线放样就是画出（）的投影。
6．样板按其在生产中的用途，可分为（）、（）、（）、（）和检验样板等二、名词解释1．船体放样2．船体结构线放样3．外口线4．内口线5．船体构件展开6．肋骨弯度7．测地线8．扇形外板9．菱形外板10．样箱11．号料四、作图题1．理论型线光顺。
李敬花船舶建造工艺习题
李敬花船舶建造工艺习题第一章填空简答为主1 造船企业目标答：通过造船获取利润。
2现代造船六个阶段（注意顺序）（具体内容不用看）答：船东要求（设计任务书确定）---初步设计，初步概念设计---合同设计---竞标、报价投标、签合同---详细设计，生产设计---实际建造3生产设计与施工设计区别（先写现代与传统造船的划分，再写区别）答：现代船舶设计分为初步设计，详细设计和生产设计。
传统造船设计分为方案设计，技术设计，施工设计和完工设计。
生产设计是告诉生产者怎样造船，施工设计是告诉生产者建造怎样的船。
4船舶实际建造过程（四个阶段）答：1零部件生产2组合件生产3分段生产4船台大合拢5船舶的定义答：船舶是在水中漂浮的复杂建筑物。
6船舶的类型答：○1客船○2杂货船○3集装箱船○4散货船○5滚装船○6油船7船级社名称答：美国--ABS 意大利--RINA 英国--LR 日本--NK 挪威--DNV 中国--CCS 俄罗斯—RSU 法国--BV 德国--GL8中国两大造船企业？答：中国船舶工业集团中国船舶重工集团。
9世界四次造船高峰？答：一二次是一二战期间，第三次是20世纪70年代中后期，第四次是21世纪初期。
第二章现代造船模式 2.1造船模式的内涵及演变过程1造船模式的定义，技术基础，目的？答：定义：现在造船模式可理解为以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为向导，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡、连续地总装造船。
技术基础：成组技术等先进的工程技术和科学管理技术。
目的：贯彻以“中间产品”为导向的建造策略，实现造船效率，质量与安全水平的不断提高。
2技术基础包括：系统工程的统筹优化理论和成组技术。
2.2.1成组技术3成组技术定义？原理：制造原理，相似原理（具体内容不用）答：广义定义是研究事物间的相似性并将其合理应用的技术。
为了使多品种小批量的生产达到批量生产的效益，将生产过程重新布置安排的技术。
船体建造工艺学习题集答案
船体建造工艺学习题集答案船体建造工艺学习题集答案船体建造工艺是船舶制造工程中的重要环节，它涉及到船体的设计、材料选择、加工工艺等方面。
通过学习船体建造工艺，可以更好地理解船舶制造的过程和技术，提高船舶制造的效率和质量。
下面是一些船体建造工艺学习题的答案，希望对大家的学习有所帮助。
1. 什么是船体建造工艺？船体建造工艺是指在船舶制造过程中，根据船体设计要求和材料特性，采用适当的工艺方法和工艺流程，将船体结构部件进行加工和组装的过程。
2. 船体建造工艺的主要内容有哪些？船体建造工艺的主要内容包括：船体结构设计、材料选择、加工工艺、装配工艺、检验和测试等。
3. 船体建造工艺的设计原则是什么？船体建造工艺的设计原则包括：经济性、可行性、可靠性、安全性和环保性等。
设计时需要考虑到船舶的使用寿命、航行条件、船舶类型等因素。
4. 船体建造工艺的主要流程是什么？船体建造工艺的主要流程包括：材料准备、材料加工、结构组装、焊接、涂装等。
在每个环节中，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作。
5. 船体建造工艺中的材料选择有哪些考虑因素？船体建造工艺中的材料选择需要考虑到船舶的使用环境、结构要求、船舶类型等因素。
常用的材料包括钢材、铝合金、复合材料等。
6. 船体建造工艺中的加工工艺有哪些？船体建造工艺中的加工工艺包括：切割、冲压、钻孔、焊接、弯曲、翻边等。
这些工艺方法可以根据不同的材料和结构要求进行选择和组合。
7. 船体建造工艺中的装配工艺有哪些？船体建造工艺中的装配工艺包括：零部件的定位、对接、连接等。
在装配过程中，需要保证零部件的精度和质量，确保船体结构的稳定性和强度。
8. 船体建造工艺中的检验和测试有哪些方法？船体建造工艺中的检验和测试方法包括：尺寸测量、材料检验、焊缝检测、强度测试等。
这些方法可以有效地评估船体结构的质量和性能。
9. 船体建造工艺中的环保要求是什么？船体建造工艺中的环保要求包括：减少废弃物的产生、合理利用资源、降低能源消耗等。
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船舶建造工艺学习题 Last updated on the afternoon of January 3, 2021
《现代船舶与海洋平台建造工艺》课后习题
一、填空题
1.国内主要国有造船企业有：大连船厂，上海沪东中华造船厂、江南造船厂、外高桥造船厂，广州广船国际等。
主要民营及合资造船企业有：南通中远川崎、江苏新世纪、扬子江。
2.中国造船业面临的主要困难有产能过剩、高附加值的LNG船等船型比重不高、产业集中度低、劳动生产率低及国际经济形式持续低迷等。
3.民用船舶主要包括集装箱船、散货船、油船、杂货船及客船等。
4.海洋工程产品主要包括海上石油钻井平台、FPSO及特种工程船等。
5.国内外现有的绝大多数造船厂，主要采用的是整体造船、分段造船、分道造船、集成造船以及巨型总段和模块化造船法。
6.船体放样的主要内容包括几何体放样船体型线放样、船体外板展开、上层建筑与船体结构展开、草图与样板,船体舾装件放样与展开等。
7.钢材预处理是对钢材进行矫正、矫平、清锈和涂防锈漆等作业。
8.钢材表面的清理与防护，是指将钢材表面的铁锈和覆盖在钢材表面的氧化皮、旧涂层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物清除干净（即除锈），然后在除锈的钢材表面涂刷防护漆的工艺过程。
9.船厂采用的除锈方法有抛丸、喷丸和弹力敲击、酸洗、火焰除锈、底漆等。
10根据焊接方法的不同，造船常规使用的焊接设备主要包括三类：平板拼接设备、船体焊接设备、管道焊接设备。
11.船台种类主要包括__纵向倾斜船台__、__半坞式船台__、_水平船台_。
12.常用的密性试验方法有_灌水法、冲水法、煤油涂检法、压缩空气法、真空试验法、冲油（油雾）试验等。
13.船舶下水的主要方法：
按下水的原理，船舶下水可分为_重力式下水_、_漂浮式下水_和_牵引式下水_三大类。
按船舶入水方向，下水可分为_横向_下水和_纵向_下水。
按下水的工艺方法，下水可分为_涂油_滑道下水、_钢珠_滑道下水以及__小车_下水。
14.根据滑道的滑动介质，纵向倾斜船台滑道主要有_涂油滑道_和_钢珠滑道_两种。
15.钢珠下水装置由_钢珠_、保距器_和_轨板_构成。
16.钢珠由高铬钢构成，具有较高的防锈防腐能力及一定韧性，且在低温下性能稳定。
常用直径为90mm。
17.钢珠滑道末端设置有回收坑和网箱，回收下水时滑落的钢珠和保距器。
18.纵向下水，根据船舶下水的运动状态和受力情况分为船舶开始滑动到刚接触水面、从水面接触到尾浮、从开始尾浮到完全漂浮、从完全漂浮到静止四个阶段。
19.船舶检验的主要任务包括对船舶、水上设施及其材料、机械、设备的检验、审核、测试、鉴定。
20.船检工作性质分为_船舶制造检验_（又称监督检验）、船舶入级检验（又称船级检验）、船用产品检验。
21.主要船级社包括英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）德国劳氏船级社（GL）、法国船级社（BV）、美国船级社（ABS）、中国船级社（CCS）、日本船级社（NK）。
22.船用无损探伤主要包括射线检测（RT）、磁粉检测_（MT）、渗透检测_（PT）、超声检测（UT）。
23.船舶水下实船试验包括_实船水下爆炸冲击试验、船舶水下振动噪声辐射试验、实船测速试验。
24.事故基本特性包括普遍性、随机性、必然性、突变性、因果关系性。
25.造船主要事故类型包括搁浅,撞船,倾覆,火灾,船体破裂,人员落水,海盗,失控,人员意外伤亡,食物中毒(食用不明鱼类造成),溢油,机械伤害等。
26.生产管理“5S”包括整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISOU）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）。