燃机润滑油系统讲义

（6）L14HR=0且L63QT=1时, 88QE启动， L14HR=1延时60s或L63QT=0且 L63QALX=0,88QE停运。 3.油雾分离器88QV-1/2 （1）无火灾信号且L63QT=0，延时4s，88QV运行。 （2）L63QT=1或者有火灾信号，88QV立即停运。
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88QE-1停运； （3）L63QT=1且L62CD=0，轴承金属温度 最高点>250℉，88QE-1启动；轴承 金属 温度最高点≦225℉或L63QT=0且 L63QALX=0，88QE-1停运； （4）L14HR=1,L63QT=1且L62CD=0轴承 金属温度最高点>150℉或轴承金属温度测 点全故障, 88QE启动,每隔16min启动一次, 每次运行3min，BTJ2-M≦150℉或 L63QT=0且L63QALX=0停运； （5）主保护带电且L63QT=1, 88QE启动， 主保护带失电延时30min或L63QT=0且 L63QALX=0,88QE停运；
1.润滑油箱： 容积：13000L；3434gal。 2.主滑油泵： 正排量齿轮泵，辅助齿轮箱#4轴驱动， 出口压力6.89bar，流量3000L/min。 3.辅助滑油泵： 浸入式离心泵，立式交流电机驱动出 口压力6.89bar流量3000L/min。 4.应急滑油泵：
1.润滑油箱： 容积：13000L；3434gal。 2.主滑油泵： 正排量齿轮泵，辅助齿轮箱#4轴驱动， 出口压力6.89bar，流量3000L/min。 3.辅助滑油泵： 浸入式离心泵，立式交流电机驱动出 口压力6.89bar流量3000L/min。 4.应急滑油泵：
（1）VPR-2前滑油压力变送器96QA-2,压力 低至2.89bar动作，3.19bar返回； （2）滑油箱负压变送器96QV-1，负压力低 至-0.145psi动作，-0.129psi返回； （3）油气分离器滤网压差变送96QQ10/20， 报警值：1.16psi,1.0psi返回。 （1）VR-2前滑油压力变送器96QA-2,压 力低至2.89bar动作，3.19bar返回； （2）VPR-2前滑油压力变送器96QA-2,压 力低至2.89bar动作，3.2bar返回；
2)保护启：以下任一条件满足时，88QA-1 保护启动。 a.透平转速≥95%时，且压力开关 63QA-2动作或VRP2-1出口压力 QAP2≤2.8bar ； b.燃机盘车计时逻辑量L62CD为 “0”时，压力开关63QA-2动作或VRP2-1 出口压力QAP2≤2.8bar。 3)保护停：以下任一条件满足时，88QA1保护停运: a.透平转速≧95%,主保护带电,滑油 母管压力正常,在1.5s内停运辅助润滑油泵 88QA-1,否则手动停运。
燃机润滑油系统讲义
目录 第一节 润滑油系统概述 第二节 润滑油系统配置规范 第三节 润滑油系统辅机的启停控制
滑油系统是燃气轮机所配置的一个重要的辅 助系统。它的任务是：在机组的启动、正常运行、 及停机过程中，向轮机与发电机的轴承、传动装 置（辅助齿轮箱）提高数量充足、温度与压力适 当、清洁的润滑油，从而防止轴承烧毁、轴颈过 热弯曲而造成机组振动；另外，一部分润滑油分 流出来经过过滤后用作液压控制油及启动系统中 液力变扭器的工作油等。
11.压力开关： （1）滑油压力低开关63QA-2 ，常开开关, 压 力低至2.8bar开启, 压力升至3.1bar后 触点闭合;滑油压力低2.8bar联启交流滑油 泵； （2）滑油压力低跳闸开关63QT-2 A/2B，常 开开关,压力低至0.55bar开启, 压力升至 0.62bar后触点闭合； （3）液力变扭器油滤压差高开关63QQ-8, 报警值：1.5bar； 12.压力变送器：
（1）滑油压力低开关63QA-2 ，常开开关, 压 力低至2.8bar开启, 压力升至3.1bar后 触点闭合;滑油压力低2.8bar联启交流滑油 泵。 （2）滑油压力低跳闸开关63QT-2 A/2B，常 开开关,压力低至0.55bar开启, 压力升至 0.62bar后触点闭合。
1.辅助润滑油泵88QA-1 (1)自动控制 电源开关在工作位,电源指示灯亮,操作选择把手应在 “AUTO”位。 启停情况： 1) 开机过程中：透平转速≥95%停运； 停机过程中：透平转速≤94%投入；
23QT-1,2，10.2KW，380VAC，50HZ； 当滑油箱油温（由LT-OT-1A和LT-OT-1B高 选所得）低于21.1℃时，加热器投入，直 到滑油箱油温高于26.67℃后方退出。 10.滑油箱液位报警开关： （1）低报警开关71QL-1: 滑油箱中滑油油 面距油箱顶部距离≥ 432mm时, MARK-VI 发出“LUB OIL LEVEL LOW”报警； （2）高报警开关71QH-1: 滑油箱中滑油油 面距油箱顶部距离≤254mm时, MARK-VI 发出“LUB OIL LEVEL HIGH”报警;
b.透平转速≦94%或主保护失电， 启动88QA-1；若已满足停运条件且选择 “cooldown control“栏目下的“off”且 L14HR=1，延时120s，停运88QA-1。 b.燃机盘车计时逻辑量L62CD为 “0”时，压力开关63QA-2动作或VRP2-1 出口压力QAP2≤2.8bar。 2.应急直流油泵88QE-1 （1）燃机发启动令，当L14HA=0时88QE1启动，延时5秒后停运； （2）0.41%≦TNH≦90%,且88QA-1未启 动 （L52qa=0）， 88QE-1启动； 88QA-1启 动或者燃机零转 速或者L14HF=1时，
浸入式离心泵，立式直流电机驱动，出 口压力1.37bar.流量1596L/min。 5.主滑油泵减压阀VR1： 整定动作压力6.89bar。 6.板式油冷却器： 两组并联可切换。 7.滑油过滤器： 两组并联可切换，单流式，孔径5u。 8.轴承进油压力调节阀VPR2-1 ： 整定值1.72bar。 9.滑油箱加热器：