最新2020年桥涵施工技术(含客专)模拟考试(标准答案)
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2020年桥涵施工技术(含客专)考核试题【含答
案】
一、选择题
1.振动沉桩振动持续时间的长短应根据不同振动锤和不同土质试验确定,一般不宜超过(B)。
A、1~2min
B、5~10min
C、10~20min
2.木楔宜使用刨光的硬木,其倾斜度不宜大于(B)。
A.1:01
B.1:02
C.1:03
3.悬臂拼装预应力混凝土连续梁高程允许偏差为(A)。
A、±20mm
B、±15mm
C、15mm
4.T梁架设施工过程中,应采取措施保证同一孔T梁龄期不超过(A)和同一孔横隔板、桥面板预留孔在同一轴线上。
A、6d
B、10d
C、15d
5.后张法施加预应力时,若设计未作规定,混凝土强度不应低于设计标号的(B)。
A、60%
B、70%
C、80%
6.压浆工作在(B)以下进行时,应采取防冻或保温措施。
A、0℃
B、5℃
C、10℃
7.预应力采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差
值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在(C)之内
A、2%
B、4%
C、6%
8.未采取防腐措施的预应力筋,当空气湿度大于70%或盐分过大时,在安装后至压浆的时间容许间隙为(B)
A、5d
B、7d
C、10d
9.桥梁工程刚性基础的基底应力检算,当前实践中采用简化方法,即按材料力学中的(B)公式来计算。
A、中心受压
B、偏心受压
C、中心受检
10.桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是(C)。
A、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大
B、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小
C、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小d、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈大
11.当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用(B)
A.沉井基础
B.桩基础
C、刚性基础
12.在桥梁基础分类中,属于直接基础,将基础底板上在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是(A)。
A.刚性基础
B.桩基础
C.沉井基础
13.在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是(C)。
A、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
B、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
C、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
14.箱梁移梁时,滑移轨道应设在坚固稳定的基础上,滑移轨道必须保持平整,四个支点
相对高度不得超过(C)。
A.1mm
B.2mm
C.4mm
15.在选用模板时,宜优先选用(B)。
A、组合模板
B、钢模板
C、木模板
16.预应力砼连续梁(刚构)预应力筋张拉后(B)h内完成孔道压浆。
A、24
B、48
C、72
17.场地为浅水时,施工平台采用(A)。
A、筑岛法
B、钢管桩施工平台
C、双壁钢围堰平台
18.钢管桩施工平台,钢管桩的倾斜率在(A)以内。
A、1%
B、2%
C、5%
19.钻孔桩清孔施工中错误的是(B)。
A、注意保持孔内水头
B、用加深钻孔深度的方法代替清孔
C、清孔可采用换浆、掏渣等方法
20.排水下沉的沉井,若渗水量大于6mm/min,宜采用(A)混凝土进行封底。
A、水下
B、普通
C、两者均可
21.悬臂浇筑混凝土桥梁高程允许误差为(A)
A、±10mm
B、5mm
C、+10mm
22.双壁钢围堰制作节间错台允许偏差为(B)。
A、±5mm
B、2mm
C、+1mm
23.悬臂梁施工时,挂篮支承平台除要有足够的强度外,还应有足够的(A)以满足梁段的现场需要。
A.平面尺寸B.机械设备C.弯度
24.桥梁伸缩缝的伸缩量主要是由(B)。
A.汽车的冲击 B.温度的变化和砼的收缩与徐变
C.墩台的位移
25.连续梁桥施工阶段的验算主要有(C)。
A.荷载验算B.温度内力验算 C.应力及变形验算
26.钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于(C)。
A.0.4dB.10cmC.5cm
27.装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时,混凝土的强度一般不得低于设计强度的(B)。
A.70%B.75%C.80%
28.在一个墩、台桩基中,同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的(C)
A.1/2B.1/3C.1/4
29.模板的弹性压缩或下沉量不得大于物件跨度的(A )。
A.1/1000
B.2/1000
C.3/1000
30.在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入(A)。
A、风力
B、温度变化力
C、冲击力
31.土质基底高程允许误差(C)。
B.±30mm
C.±50mm
32.正式工程开工之后,要做好各项施工准备工作和施工图核对优化工作,经检查合格后,才能申请开工,(B)批准后,方能施工。
A.施工调查报告
B.施工报告
C.施工组织设计
33.桥梁施工辅助工程竣工后,(C)要编制竣工报告。
A.设计单位
B.建设单位
C.施工单位
34.基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,一般不宜超过(B)。
A.1m
B.1.5m
C.2m
35.对支撑结构发现变形需更换时应(B)。
A.先拆后撑
B.先撑后拆
C.边拆边撑
36.对支撑结构支撑拆除顺序,应(B )。
A.自上而下
B.自下而上
C.上下同时进行
37.喷射砼护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量大小可采用(A)。
A.1:0.7~1:0.1
B.1:0.07~1:0.1
C.1:0.7~1:0.01
38.<<客运专线铁路桥涵工程施工技术规范>>适用于标准轨距、旅客列车设计行车速度为(B)km/h的客运专线新建铁路桥涵工程的施工。
A.200-300
B.200-350