【工程】田间道路施工方法
田间道路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国农业现代化进程的加快,田间道路作为农业生产的基础设施,其重要性日益凸显。
为了提高农业生产效率,改善农村交通条件,促进农业产业升级,本方案针对某地区田间道路进行施工设计。
二、施工目标1. 完成田间道路建设,满足农业生产和农民出行需求。
2. 提高田间道路的通行能力,确保道路安全、舒适、便捷。
3. 保护生态环境,减少施工对周边环境的影响。
三、施工范围本施工方案针对某地区田间道路进行施工,道路全长约10公里,包括路基、路面、排水、照明等工程。
四、施工设计1. 路基设计(1)路基宽度:根据实际情况,路基宽度定为4.5米。
(2)路基高度:路基高度根据地形地貌、排水要求等因素确定,平均高度为0.5米。
(3)路基材料:采用级配碎石作为路基填料,确保路基稳定性。
2. 路面设计(1)路面结构:采用沥青混凝土路面,厚度为15厘米。
(2)路面材料:选用符合国家标准的沥青混凝土混合料。
3. 排水设计(1)路面排水:采用边沟、排水沟、检查井等设施,确保路面排水顺畅。
(2)路基排水:路基两侧设置排水沟,将路基积水排至路面。
4. 照明设计(1)照明方式:采用太阳能路灯,节能环保。
(2)路灯间距:根据道路长度和实际需求,确定路灯间距为50米。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段(1个月):完成施工图纸设计、招投标、合同签订、施工队伍组建等工作。
2. 路基施工阶段(3个月):完成路基平整、填筑、压实等工作。
3. 路面施工阶段(2个月):完成路面基层、沥青混凝土摊铺、路面标线等工作。
4. 排水、照明施工阶段(1个月):完成排水沟、检查井、太阳能路灯安装等工作。
5. 工程验收阶段(1个月):完成工程验收、资料整理、竣工备案等工作。
六、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部,负责整个项目的组织、协调、指挥工作。
下设工程技术部、质量安全部、物资保障部、财务部等部门。
2. 施工质量管理(1)严格执行国家有关工程质量标准,确保工程质量。
田间路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国农业现代化进程的加快,田间道路作为农业生产的重要基础设施,其建设与改善对于提高农业生产效率、促进农业产业结构调整具有重要意义。
本方案旨在对某地区田间道路进行施工,以提升田间交通运输条件,满足农业生产需求。
二、项目概况1. 项目名称:某地区田间道路施工项目2. 项目地点:某地区3. 项目规模:全长XX公里,路面宽度XX米4. 项目内容:路基、路面、排水、交通设施等5. 项目投资:XX万元6. 施工周期:XX个月三、施工组织1. 施工单位:某公路工程有限责任公司2. 施工项目经理:XXX3. 施工团队:由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成4. 施工设备:挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等四、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸及技术资料:熟悉施工图纸,了解设计意图,确保施工质量。
(2)施工材料:采购符合国家标准的施工材料,确保材料质量。
(3)施工设备:检查施工设备,确保设备完好,符合施工要求。
(4)施工人员:组织施工人员培训,提高施工技能和安全意识。
(5)施工场地:平整施工场地,确保施工顺利进行。
2. 施工工艺(1)路基施工1)测量放样:根据设计图纸,进行测量放样,确保路基位置准确。
2)挖方:采用挖掘机进行挖方,挖至设计标高。
3)填方:采用装载机将填料运至路基,分层压实。
4)碾压:采用压路机进行碾压,确保路基密实。
(2)路面施工1)基层施工:采用沥青混凝土基层,按设计厚度铺设,采用摊铺机进行摊铺。
2)面层施工:采用沥青混凝土面层,按设计厚度铺设,采用摊铺机进行摊铺。
3)接缝处理:采用热接缝或冷接缝处理,确保路面平整。
(3)排水施工1)设置排水沟:在路基两侧设置排水沟,排除路面及路基积水。
2)设置涵洞:根据实际情况,设置涵洞,确保排水畅通。
3)设置急流槽:在陡坡路段设置急流槽,防止路面冲刷。
(4)交通设施施工1)设置标志牌:在路口、弯道等危险路段设置标志牌,提醒驾驶员注意安全。
田间道路工程施工方案_2
一、田间道路工程施工程序: 首先进行道路整平, 宽度 4.5-5米, 压实前将表层腐殖土清除;路基压实后支模板、浇筑混凝土;养护、切缝。
1.测量放线根据复核后工程师批准的坐标点和水准点, 用全站仪和水准仪对地形及建筑物轴线进行测量定位。
在放线时每50m设一个控制桩, 转点处另设桩, 永久性和临时控制桩均采用现浇混凝土方式进行保护。
控制桩施工完成后进行复核, 待位置及高程经复核确定无误后, 将测量资料报送工程师复核。
然后用白灰放出开挖边界线。
所有的控制桩点在施工过程中定期进行复核, 确保工程施工准确无误。
2.土方开挖及场地清理采用挖掘机配合人工开挖, 自卸汽车运土, 装载机配合挖掘机进行弃土堆放。
采用挖掘机及自卸汽车配合人工对开挖区域内的建筑垃圾圾、废渣以及工程师确定的其它有碍物进行清除, 清除和挖除的材料堆放在工程师指定的弃渣场。
对严重污染环境的清除料按专门规定处理。
3.开挖注意事项3.1开挖接近基底时, 预留20cm的保护层, 以保护原状土不受拢动, 以便控制边坡, 避免超挖和欠挖。
3.2施工中按设计开挖图控制开挖边坡, 确保不出现欠挖、超挖, 基础底部预留的20cm保护层待下一道工序开始时, 再人工修整到设计标高, 经验槽合格后才可进行下道工序。
3.3土方开挖时, 防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。
必要时, 采取防护措施, 并在施工中进行沉降和位移观测。
3.4施工中如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等, 要加以保护。
在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时, 要事先取得有关管理部门的书面同意, 施工中采取措施, 以防损坏管线。
3.4开挖料的利用和弃土处理开挖弃土堆放到指定的弃土区, 堆土范围及高程严格按工程师通知实施。
所有开挖土料堆土区均设自由排水设施, 保护周围环境, 并保证堆放边坡稳定。
工程师已确认的可用料, 用于填筑永久和临时工程以及用于浇筑的土石料分别堆放, 并堆放到工程师指定的地点。
田间道路工程施工方法与技术措施
田间道路工程施工方法与技术措施1、路基土方工程严格按照规范规定进行的路堤整修和路堑边坡的修整,达到符合图纸所标出的线形、纵坡、边坡和路基断面有关作业。
首先清扫路基,并在机械整修路基前,项目中心试验室应派专人对各个借土场及挖方、石灰、水泥逐个进行取样试验,只有符合底基层填筑用的各种材料方可用于底基层填筑,同时就对合格的土方进行击实试验,以便取得土方的最大干密度与最佳含水量。
填土前,必须清除原地坪上杂草、树根、农作物等,如遇水田先挖沟疏干,挖除表层淤泥、腐植土等。
填土地段的表层不得积水。
填筑应逐段分层进行,先填低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路边,保持有一定的路拱和纵坡;填方段的回填土应按路基分层辗压,沟槽处填土应按要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填夯实。
1)路堤填筑:填土路堤:路堤填方按路面平行线分层控制填土标高,填土厚度按度验路段填土厚度的90%控制填土标高。
一般最大松铺厚度不得小于30CM,最小压实厚度不得小于10CM。
当填方分段进行时,相邻衔接处坡度陡于1:5时,须将地表松翻,再进行下道工序的施工。
填筑土方时,材料均匀地摊铺在路堤的整个路堤宽度内并大致平整,以保证路堤的均匀压实。
路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深300mm,然后整平压实。
其压实度应符合设计的要求。
路堤填土高度大于800mm时应将路堤基底整平处理并在填筑前碾压,其压实度不应小于95%。
地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,但应将原地面以下200-300mm的表土翻松。
中途长期停工或雨天后,路堤表层及边坡须无积水并加以整理,复工时,须经监理工程师重新检验密实度等指标,合格后方可继续填筑。
为保证设计路基全宽的密实度,边侧保留50CM的余宽。
待路基基本形成并沉降稳定后按设计断面修整,清除多余土方。
路基每层平整时应有2%的横坡,保证面层排水畅通不积水。
在作业段交接处先填地段按1:1坡度分层留台阶,搭接长度不小于2M。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案施工方案:田间道路工程一、路基施工本部分的主要工作内容是道路基础的土方平整和路肩回填。
路基平整和路肩回填应该基于土方平衡的原则,尽量减少弃土。
1.路基平整的基本要求:基坑开挖应该根据施工图进行,基坑放样测量必须以监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行,定线放样必须采用符合精度要求的仪器。
路基平整必须严格按照设计断面及高程要求,防止欠挖、超挖。
基础平整开挖时,尽量采用人工开挖,机械平整。
基础开挖后必须压实,设计压实度为0.94.同时必须作好排水措施,以防路基积水。
路肩回填的基本要求:路面铺筑完毕压实后,回填开挖剩余基坑及路肩,回填设计压实度为0.94.实测项目要符合下表要求:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 压实度(%)不小于设计值按JTJ071-98附录B检查每200M测2处2 土路肩平整度(mm) 20 水准仪:每200m测2处尺量:每200m测2处3 横坡(%) +1.04 宽度不小于设计值外观鉴定:路肩表面平整密实,边坡直顺,无其他堆积物,无阻水现象。
施工要点:进场后立即组织施工队进行便道、清表施工。
对后期可能成为影响总工期的节点工程优先安排。
1.本工程路基较硬先采用挖掘机开挖路槽,预留10cm人工开挖,推土机整平,压路机碾压。
开挖路基土方放置在两侧路肩。
路肩采用人工修整整平,均匀压实,取其最佳含水量压实。
2.施工工序:测清路路路路路路量除基基基基肩肩放表挖填整压平压XXX筑修实整实3.施工控制:1)施工测量:①在开工之前进行现场恢复和固定路线,包括导线中线及高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制。
②对所有测量进行记录并整理所有资料,报监理工程师审批。
2)施工放样:开工前应现场放出路基边缘、坡脚、边沟、路肩等具体位置,标明其轮廓,提请工程师检查批准。
3)冬季施工:当昼夜平均气温在-3℃以下,且连续10天以上时,应按冬季施工的有关规定,将安排施工的工程项目和施工方案报工程师批准。
水利施工田间道路工程施工方案
水利施工田间道路工程施工方案在农田水利工程建设中,田间道路是连接各个农田和灌溉设施之间的重要通道。
良好的田间道路不仅有利于农田管理和作业,还能提高灌溉效率和农田利用率。
本文将就水利施工中田间道路工程的施工方案进行探讨。
一、设计方案1.路线选择:田间道路应沿着田块布置,避开低洼地和易积水地段,以保证田间道路的排水畅通性。
2.路面材料:常用路面材料有碎石、水泥、沥青等,根据实际情况选择合适的路面材料,以确保道路的耐久性和稳定性。
3.路宽设计:考虑到田间作业车辆的通过需求,一般田间道路宽度设计在3-4米左右。
二、施工步骤1.清理场地:在施工前,需要清理道路周围的草木及杂物,确保施工顺利进行。
2.路基施工:首先进行路基的开挖和夯实,保证路基坚固平整。
3.路面铺设:根据设计要求,选择合适的路面材料进行铺设,确保路面平整、光滑。
4.排水系统安装:在道路两侧设置排水沟或排水管道,确保道路排水良好,防止积水影响道路使用寿命。
5.边坡处理:对道路两侧的边坡进行设计和处理,增加道路的稳定性和安全性。
三、施工注意事项1.通行安全:施工期间需设置警示标志和围栏,确保施工区域周围的通行安全。
2.施工质量:在施工过程中,需要严格按照设计要求和标准施工,保证道路施工质量和使用寿命。
3.环境保护:在施工过程中,注意减少对周围环境的污染,做好环境保护工作。
四、施工验收1.工程验收:施工完成后,需要进行工程验收,确保道路符合设计要求和标准。
2.使用管理:在道路开始使用后,进行定期检查和维护,保证道路的良好状态。
综上所述,水利施工中田间道路工程的施工方案需综合考虑设计、施工步骤和施工注意事项,在施工过程中严格控制质量,确保道路的使用安全和持久。
田间道路施工方法
田间道路施工方法___办公室房间田间道路施工方法LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】本标段的道路工程是指整个项目区内的田间道路,包括开挖、平整和碾压田间道路槽、铺垫和碾压三七灰土路基、混凝土路面浇筑以及生产路的碾压。
田间道路面宽度为6米,上部为混凝土路面,下部为三七灰土路基,采用原土夯实路面。
在进行道路工程施工前,需要清理施工区域内的所有障碍物,确保路基中不含树皮、草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物。
1)田间道①施工程序:路槽开挖、平整、碾压→三七灰土路基铺垫、碾压→混凝土路面浇筑路槽开挖、平整、碾压:本标段的田间道路,路槽的开挖和平整可以采用人工配合推土机进行施工,开挖宽度需按照设计要求执行,开挖深度比原设计深度减少3~5厘米,挖出土方按照业主要求运到指定地点。
路床碾压应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则进行碾压。
先使用轻型推土机稳压一遍,再使用振动压路机碾压,碾压时其错轮宽度不得大于1/2,碾压后立即进行检查压实度,不合格时应及时补压。
A、分层填筑土方填筑采用机械化作业,按填筑横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,每20米设一组标高点,每层填料铺设的厚度不小于30厘米。
不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚度不小于50厘米。
由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
铺设的宽度向边坡超填30厘米宽以上,以方便机械压实作业,保证填方全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。
B、摊铺整平先用推土机初平,再用平地机终平,控制层面平整、厚度均匀,以保证羊足碾压路机的碾压效果。
摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利面排水。
在推土机摊铺平整的同时,对两侧进行预压,保证羊足碾压路机进行压实时压到两侧不致滑坡。
C、洒水、晾晒根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,填土的含水量控制在+2%~-3%。
田间道路工程施工方法
田间道路工程施工方法1、施工准备测量放样根据水利工程测量规范有关规定,遵照该道路工程设计图纸要求,施工前应对原路面和路边沟进行高程控制点测量,在原路交叉路口处预留出里程桩和高程点。
田间路高程的施工主要包括基层施工和面层施工两个过程,基层施工主要是进行路基填筑和土方压实;生产道路的施工主要是道路基层的施工。
路基填筑主要是利用路边沟挖出的粘土等来抬高路基,然后在规定的土壤含水量范围内进行土方压实,最后进行路面的铺筑。
施工流程如下:(1)砖铺田间道:施工准备—测量放样—土方开挖—路床验槽—地面原土压实—三七灰土垫层压实—12cm砖路面铺设—交工验收(2)素土生产路:施工准备—测量放样—土方开挖—路床验槽—地面原土压实—土方回填—路面压实—交工验收2、土方开挖施工1)由于开挖深度较浅,拟安排人工开挖,随开挖随测量,做到不超挖掘、不深挖。
2)填方路基采用水平分层填筑法施工,每层填土的松铺厚度,按照压实试验所取得的数据为依据确定,一般最大松铺厚度不超过30cm。
3)路槽整形采用推土机初平,平地机细平,然后振动压路机初压,12-15t轻型光轮压路机封面终压,人工整修边坡。
4)为了保证路基的密实度和强度,施工中严格控制填土的最佳含水量,分别采用洒水、晾晒等措施,保证回填土质量。
5)压路机的碾压行驶速度开始时先用慢速,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线由内侧向外侧,达到无漏压、无死角,保证碾压均匀。
采用振动压路机碾压时,第一遍不振动静压,然后先慢后快,由弱振到强振。
6)碾压完成后,进行压实试验,合格后方可进行下道工序施工。
3、原土夯实采用内燃压路机碾压4-6遍,具体碾压参数届时由现场确定。
在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。
4、三七灰土垫层垫层的材料为三七灰土,严格按照配合比选料、配料,铺设厚度不少于20cm,由内燃压路机进行碾压。
采用路拌法施工,灰土垫层施工工艺流程:1)材料要求土、灰除满足规范要求外,施工中控制点为:a、石灰应符合Ⅲ级以上标准,石灰在使用前10天充分消解并过筛(10MM筛孔);b、消石灰存放时间宜控制在2个月以内;c、一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同),以便对压实度进行准确控制。
田间道路施工方法
田间道路施工方法土地整理项目道路工程主要形式有:田间路、生产路、下田坡道等。
道路应按设计要求施工。
一、施工流程(1)4m宽支道施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→干砌块石路肩→压顶C20砼→矿渣回填压实度检验→5cm厚泥结碎石路面铺填→交工验收(2)3m宽田间道(不包括河边护坡)施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→路肩干砌块石→压顶砼→地面原土打夯机夯实→矿渣回填→5cm泥结碎石路面铺筑→交工验收二、土方开挖施工:由于开挖深度较浅,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土,在接近基底20em范围内,由人工辅助开挖修坡、修底。
三、原土夯实:采用轮胎式振动压路机碾压4~6遍,具体碾压参数届时由现场确定。
在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。
四、干砌石路肩:块石应放置平衡,上下错缝,内外搭砌,石块间较大的空隙应先填塞砂浆后再用小石块嵌定,并用铁锤敲击,使石块与块石之间挤压紧密。
砌体施工后用7.5#水泥砂浆勾缝,在路基填土碾压时需注意保护,不要被压实施工机械碰撞破坏。
在实际施工过程中应注意以下几点:(1)路肩埋深应符合设计要求,埋深一般不应小于20cm。
(2)路肩砌石质量应符合砌石施工规范要求。
(3)路肩压顶砂浆、混凝土及浆砌石等形式。
砂浆、混凝土压顶施工应满足强度、尺寸要求;为了充分利用石料,可在路肩砌石上部30cm左右进行浆砌。
五、垫层施工垫层的材料应根据设计要求进行选料,铺设厚度应满足设计要求,需要碾压的应按要求进行碾压;对于片石灌砂垫层应进行片石摆设,片石要留有够大的缝隙以便灌砂,灌砂时应用水来保证密实,灌满后还应进行碾压。
六、泥接碎石路面施工:泥结碎石道路包括矿渣回填路基及泥结碎石路面层。
碎石垫层厚15cm,泥结碎石面层厚5cm。
施工流程如下:→→(1)路基填筑矿渣压实作业:矿渣填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。
田间道路工程施工方法
田间道路工程施工方法一、底基层施工在施工前,根据设计文件及施工规范要求,先对路基基底进行表土清除。
清表时采用TY220推土机,清表厚度平均为20cm,以清到硬土为准,然后用PY180平地机刮平。
场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到不小于90%的要求.二、泥结碎石施工1泥结碎石层为10cm货或12cm,碎石粒径为2~4cm,等级不低于3级,粘土塑性指数12~20,用土量不超过碎石的15%(按重量计)。
在压实的中基上按松散铺厚度(压实厚度1。
2倍)摊铺碎石,保持碎石大小颗粒均匀分布,厚度一致。
碎石铺好后,用10~12t压路机碾压3~4遍,直至石料无松动为止,碾速宜慢,25~30m/分钟。
泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后,将规定的用量土,均匀地摊铺在碎石层顶上。
然后拌和,拌和一遍后,随拌随洒水,一般翻拌3~4遍,以粘土成浆与碎石粘结在一起为止,然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平,再用12t压路机洒水碾压,使泥浆上冒,表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后,现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑,再碾压2遍. 三、磨耗层施工磨耗层厚度3cm,松铺厚度为压实厚度的1.3~1.4倍,粒径为厚度的0。
55~0.75倍.将磨耗层石料与20%~30%的粘土先干拌2遍,将拌和好的混合料摊铺在路面上(采用路拌法),用10~12t压路机碾压2~3遍。
同时做好路肩的培垫和整理。
路面横向坡比为中间向两边3%。
磨耗层洒水湿润后,将粒径2~5mm的粗砂均匀铺上一层即可。
四、砼路面工程1、施工方法砼路面施工工艺流程如下:1)测量样恢复定线,直线每段20m设一中桩,弯道段每5-10m设一中桩。
经复核无误后,以恢复的中线为依据,放出砼路面浇筑的边线桩,用3寸长铁钉直线每10m一钉,弯道每5m一钉。
对每个放样铁钉位置进行高程测量,并计算出设计高程的差值,经复核确认后,方可导线架设。
2)模板支立依导线方向和高度立模板,模板顶面和内侧面应紧贴导线,上下垂直,模板不会位移、下沉和变形.模板的内侧面均匀涂刷胶模剂,不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。
田间道路工程施工方法
田间道路工程施工方法一、底基层施工在施工前, 根据设计文件及施工规范要求, 先对路基基底进行表土清除。
清表时采用TY220推土机,清表厚度平均为20cm,以清到硬土为准,然后用PY180平地机刮平。
场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到不小于90%的要求。
二、泥结碎石施工1泥结碎石层为10cm货或12cm,碎石粒径为2〜4cm,等级不低于3级,粘土塑性指数12〜20,用土量不超过碎石的15%(按重量计)。
在压实的中基上按松散铺厚度(压实厚度1.2 倍)摊铺碎石,保持碎石大小颗粒均匀分布,厚度一致。
碎石铺好后,用10〜12t 压路机碾压3〜4遍,直至石料无松动为止,碾速宜慢,25〜30m份钟。
泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后,将规定的用量土,均匀地摊铺在碎石层顶上。
然后拌和,拌和一遍后,随拌随洒水,一般翻拌3〜4遍,以粘土成浆与碎石粘结在一起为止,然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平,再用12t 压路机洒水碾压,使泥浆上冒,表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后,现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑,再碾压2 遍。
三、磨耗层施工磨耗层厚度3cm松铺厚度为压实厚度的1.3〜1.4倍,粒径为厚度的0.55〜0.75 倍。
将磨耗层石料与20%〜30%的粘土先干拌2遍,将拌和好的混合料摊铺在路面上(采用路拌法),用10〜12t 压路机碾压2〜3遍。
同时做好路肩的培垫和整理。
路面横向坡比为中间向两边3%磨耗层洒水湿润后,将粒径2〜5mm的粗砂均匀铺上一层即可。
四、砼路面工程1 、施工方法砼路面施工工艺流程如下:1)测量样恢复定线,直线每段20m设一中桩,弯道段每5-10m设一中桩。
经复核无误后,以恢复的中线为依据,放出砼路面浇筑的边线桩,用3寸长铁钉直线每10m一钉,弯道每5n一钉。
对每个放样铁钉位置进行高程测量,并计算出设计高程的差值,经复核确认后,方可导线架设。
2)模板支立依导线方向和高度立模板,模板顶面和内侧面应紧贴导线,上下垂直,模板不会位移、下沉和变形。
田间道路施工方案与技术措施
田间道路施工方案与技术措施田间道路其施工流程为场地清理、场地平整压实、路基辅筑、路基碾压、铺筑路面、振平。
路基采用砾石(素土)碾压而成,路基厚16CM、20 CM;路面采用砂砾石路面、C25砼浇筑而成厚20CM,施工时应达到设计要求的路面坡度和宽度及实验确定的密实度。
1、道路施工流程施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→路肩修筑→回填压实度检验→路面铺筑→交工验收。
2、道路土方开挖施工:由于开挖深度较浅,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土,在接近基底范围时由人工辅助开挖修坡修底。
3、原土夯实:采用轮胎式振动碾压路机(12T)碾压4-6遍,具体碾压参数届时现场确定。
在构筑物边角机械不易压或靠近构筑物1M范围内不宜采用压路机压实的,辅以小型打夯机夯实。
4、路肩施工:施工时应注意以下几点:路肩埋深符合设计要求,一般不应小于20CM;路肩砼埋块石质量应符合埋块石砼施工规范要求,砼施工满足砼施工规范、所埋块石占砼体积为30-40%为宜,具体施工时由实验确定;5、垫层施工:垫层材料应根据设计要求先料。
铺设厚度满足设计要求,需要碾压的进行碾压;对于片石灌砂垫层应进行片石摆设,片石要留有够大的缝隙以便灌砂,灌砂时用水保证密实,灌满后进行碾压。
6、路面施工:施工流程:路基填筑验收合格→路肩砌石施工→路床压实整形→泥结碎石面层摊铺压实路基填筑压实作业:填料在铺料、平整、洒水湿润后进行碾压,其遍数由实验确定。
拟采用YZ-12T振动碾进退错距法碾压,碾迹搭压宽度不小于平行路轴方向0.5M,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部位采用2.8KW打夯机夯实,局部用人工夯实。
路肩砌筑施工完毕后即可用汽车运砂、碎石料至施工地段进行路面面层施工,用人工运至现场作业面上进行摊铺,摊铺厚度符合设计要求再用振动碾路机碾压。
碎石要级配良好、不得有超粒径现象、不得有石粉风化石和软石。
(一)水泥砼路面施工:施工流程:模板安装→砼拌和→砼运输→砼入仓摊铺→振捣→提浆和抹面→抗滑构造施工→砼养护→拆模→接缝施工其他施工要求与前砼工程一样不再重复叙述,以下只对接缝施工进行阐述。
田间道路工程施工方案(1)
田间道路工程施工方案(1)一、前言随着农业现代化的推进,农村道路建设逐渐受到重视。
田间道路作为农村基础设施的重要组成部分,对农业生产和农民生活起着至关重要的作用。
因此,制定科学合理的田间道路工程施工方案,对于农村发展具有重要意义。
二、施工内容1. 路基处理在田间道路施工中,首先需要对路基进行处理。
路基处理包括清理路基、填方、夯实、打浆等工作。
通过这些工序可以保证道路的平整度和平稳度,确保道路使用寿命。
2. 铺设材料选择合适的材料是田间道路施工的关键步骤。
一般来说,可以选用水泥、碎石等材料来铺设田间道路。
在铺设过程中需注意材料的均匀性和密实性,以确保道路的牢固性和耐久性。
3. 道路设计在施工前,需要根据实际情况进行道路设计。
设计包括道路的宽度、弯曲度、坡度等要素,合理的设计可以提高道路的通行性和使用效率。
三、施工方法1. 机械施工田间道路工程可以采用机械化施工方法,通过使用挖掘机、压路机等机械设备,可以提高施工效率,降低施工成本,缩短工期。
2. 人工施工在一些特殊地形或狭小场地,可以采用人工施工。
人工施工能够更加精细地处理细节,保证道路质量,适用于一些特殊环境下的道路施工。
四、质量保证1. 监督检查在施工过程中,需要加强监督检查工作,及时发现和解决问题,确保施工质量。
2. 质量验收施工完成后,应进行质量验收工作。
验收包括道路平整度、密实度等指标的检测,以确保道路符合设计要求。
五、总结田间道路工程施工方案的制定和实施需要科学合理,做到合适的施工方法和材料选择,严格的质量保证措施,才能确保道路施工质量和使用效果。
希望通过本方案的实施,能够为农村道路建设提供一些参考和借鉴,促进农村现代化进程的顺利推进。
以上即为田间道路工程施工方案(1)的相关内容,谢谢阅读。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案一、工程概述本田间道路工程旨在改善农田的交通条件,提高农业生产效率,方便农产品运输和农民出行。
工程地点位于_____,道路总长约_____米,宽度为_____米。
道路结构包括基层、面层等部分,具体施工内容包括土方工程、道路基层施工、路面施工等。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范,进行技术交底。
测量放线,确定道路中心线、边线及高程控制点。
2、材料准备准备好所需的水泥、砂石料、土等原材料,并确保其质量符合要求。
对原材料进行检验和试验,提供合格的检测报告。
3、机械设备准备配备挖掘机、装载机、压路机、搅拌机等施工机械设备,并确保设备性能良好。
对机械设备进行调试和维护,保证施工过程中的正常运行。
4、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物,保证施工场地平整。
修建临时排水设施,确保施工期间排水畅通。
三、施工流程1、土方工程按照设计要求进行土方开挖,采用挖掘机配合装载机进行作业。
对开挖后的基底进行平整和压实,确保基底承载力符合要求。
填方路段应分层填土压实,控制填土厚度和压实度。
2、道路基层施工基层采用_____材料,按照配合比进行搅拌。
将搅拌好的基层材料均匀摊铺在基底上,采用压路机进行压实。
压实后的基层应平整、坚实,无明显轮迹和松散现象。
3、路面施工路面采用_____材料,施工前应先将基层表面清扫干净,并洒水湿润。
按照设计要求进行路面摊铺,控制好摊铺厚度和平整度。
采用压路机对路面进行压实,确保路面压实度达到设计要求。
4、路肩施工路肩采用_____材料,与路面同步施工。
保证路肩的宽度和坡度符合设计要求,表面平整密实。
四、施工质量控制1、原材料质量控制严格控制原材料的采购渠道,确保原材料质量合格。
对原材料进行进场检验和复试,不合格的材料不得使用。
2、施工过程质量控制加强对施工过程的监督和检查,严格按照施工规范和设计要求进行施工。
对关键工序和重要部位进行旁站监理,确保施工质量。
3、质量检测定期对道路的各项指标进行检测,如压实度、平整度、宽度、厚度等。
田间道路工程施工程序和方法
田间道路工程施工程序和方法1.1田间道路基础夯实:将原有的地面进行清基并采用拖拉机碾压直至设计要求。
砂砾石路基:填筑前,严格检查材料质量,选取材质较好的砂砾石,不合格的材料严禁在工程中使用。
填筑时,分层填筑砾石,为保证每层填筑厚度,可在路基中线上打上一排木桩,木桩上标准出每层填筑顶面,然后拉线施工,确保不超过规范要求的填筑厚度。
摊铺路面:滩铺前根据设计要求对每层摊铺的高度调整好,在每铺一层时,应尽量做到一个作业段内连续铺筑。
待半幅接平后,在全宽范围内一起碾压。
1. 2生产道路基础夯实:将原有的地面进行清基并采用拖拉机根据施工图将基础碾压直至设计要求。
路面:在铺筑前,先对路基进行整修,采用铲运机运土分层铺筑,每层20cm进行碾压。
碾压时,设立标志以防漏压,欠压,不过压。
上下层分段位置要错开。
每履带套压1/3 至1/2。
行进方向平行平台。
土料的铺设与压实工序连续进行,对于间隔时间较长的填筑层,在填新土前表面层作刨毛处理。
1. 3.1桥墩施工本项目桥墩采用浆砌块石砌筑。
具体施工要求见下:(1)浆砌石的施工严格执行《砌体工程施工及验收规范》、《浆砌石坝施工技术规定》及其它规程标准,采用铺浆法砌筑,砌筑砂浆用0.4 m3磔搅拌机拌制,人力胶轮车或三轮拖拉机运至砌筑面。
砌筑石料在料场购买或采石加工,由自卸车运至施工现场,再由斗车或工人转运到作业面。
砌筑砂料在业主指定料场筛分或在周边砂场购买,由自卸车运至施工现场后再由人工转运各拌合点。
砌筑水泥采用32. 5mpa硅酸盐矿渣水泥。
水泥的发货、运输、贮存都要满足规范规定。
(2)砌筑前将基础清基整平,先铺砂浆后砌筑,湿润的石块分开卧砌,上下错缝,内外砌稳,每层应大体找平,分段设在沉降缝或伸缩缝处。
(3)砌筑时认真挂线,自下而上,错缝坚砌,大面向下,紧靠密实,大块封边,表面平整美观,相临石块高差小于30mm。
砂浆饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆后用碎石嵌实,严禁先摆碎石后填塞砂浆或干填碎石的方法。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案1、测量放样根据施工设计图和现场实际情况确定道路沿线测量控制点。
在道路土方开挖时,测量放样出道路中线及纵断高程,以每10~20m定桩并标定出开挖高度,使用石灰撒出道路开挖边线。
2、土方开挖施工(1)土方开挖挖掘包括所有挖土方,按图纸所示或工程师指示,在划定的界线内进行挖掘。
所有弃土的清除、运输、适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。
土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘,并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料,或者运往弃土点。
开挖方式应根据地段的深度和纵向长度,以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定,于加快施工进度和提高工作效率。
(2)土方回填(a)在填筑前首先对原有地面进行清理,对于存在的不平之处应首先予以整平,然后进行碾压(填筑碾压)达到规范要求的压实度。
对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑,并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合,台阶宽度应在设计要求范围内,松铺厚度不大于30cm。
(b)按规定厚度进行摊铺,一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2~1.3,如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1~1.2,由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。
(c)整平:当一段落(50米以上)由推土机摊平并经复测符合要求。
在平整时注意纵坡和横坡,尤其是在夏季施工时,横坡应该适当加大以利于排水。
(d)碾压:第一遍用震动压路机静压进行稳压,然后再震动压实,具体要求是:A 、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3~1/2。
B、碾压遍数,震动压路机碾压6~8遍,一般就可达到压实度要求。
C、压路机的行驶速度过慢影响生产率,过快则对土的接触时间过短,压实效果差。
一般光轮静压压路机的最佳速度为2~5公里/小时,震动压路机为3~6公里/小时。
所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。
3、级配砂砾石垫层路基填压实作业:填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。
(完整版)田间道路施工方案
田间路工程施工方案一、土方开挖、填筑(一)本工程段开挖主要包括:路基与排水沟土方开挖,拟采用人工与机械相结合的方法进行。
1。
施工放样:首先对监理工程师提供的测量控制点进行复核测量,经校核无误后,根据工程施工的需要选制导线精度和设控制点。
施工测量工作严格按照水利部颁发的《水利水电工程测量规范》(SL52-93)的有关规定执行.放样工作严格遵守由整体到公司部,先控制后编辑的原则有序展开,测量工作由专业测量员负责。
2。
场地清理:采用机械辅助人工清理开挖区域内的树根、杂草。
开挖时技术人员跟班作业,经常检查开挖深、坡度,跟踪测量控制边坡垃圾等表土等杂物,并规定延伸至施工图建筑物基础边线或开木大木棒挖边线外,清理的等杂物合部按监理或业主指定的地点堆放.3.土方开挖错误!土方开挖实行全断面一次性开挖,采用反铲挖机开挖为主,人工助修坡、修底.土方开挖必须严格按设计和施工规范要求进行开挖,开挖分别采用反铲挖掘机自上向下,在一个工作面内由一端向另一端进行,开挖边坡一次形成,开挖后的土方、砂砾石大部分利用2T自卸汽车运到填筑点进行回填或直接挖除并在监理指定地方进行弃料。
错误!土方开挖过程中应按投计要求的开挖线范围内进行开挖、放坡、控制开挖断面尺寸及底部高程,在反铲机械开挖接近设计基面和墙基、严禁出现超挖现象。
4.开挖施工质量管理错误!开挖前测量放样的准确,施工过程中严格按放样点线、高程进行开挖,并自觉接受监理工程师的复核.错误!认真控制开挖断面尺寸,实际开挖线应符合设计要求,其最大误差应符合下列规定:平面误差不大于0。
2m,边坡不大于0。
3m,结构设计断面范围不得开挖.基础开挖后应清楚基础面上的杂物,同时对桩号、坐标、高程作出醒目标记。
错误!土方开挖时若发现,地质条件与设计不相符合时,应及时上报有关单位,建议修改开挖断面,直到满足设计要求.如出现裂缝和滑动迹象时,应暂停施工和有取庆急抢救措施,并通知监理工程师,并设置观测点,及时测边坡变化情况,并做好记录。
田间道路工程施工方案与技术措施
田间道路工程施工方案与技术措施田间道路工程主要有:田间路、下田坡道等。
以路代沟的田间道路路面,应满足沟的比降,路肩石的安砌,应与沟结合进行施工。
一、施工放样放样时对道路的轴线,边线及高程进行控制,保证道路的轴线、边线符合设计要求,而且能对开挖高程进行控制。
若为路代沟,其高程应满足沟的要求。
二、基础开挖及回填根据放样进行基础开挖和回填,开挖时尽量不扰动建基面以下部位,回填时须分层夯实,分层厚度一般不应超过30cm,密实度应满足设计及施工规范要求。
施工完后其表面高程及边线和放坡应符合设计要求,并需做隐蔽工程记录与签证。
三、路肩施工田间路路肩砌石应按设计要求施工。
砌石施工应符合设计、施工规范要求。
施工过程中应注意以下几点:路肩埋深一般不应小于20cmo路肩砌石质量应符合砌石材质要求。
路肩压顶采用混凝土及浆砌石等形式。
混凝土压顶施工应满足强度、尺寸要求。
四、垫层施工垫层的材料选用级配合理的砂砾石,铺设厚度为20em 并碾压密实。
五、路基层施工路基填筑石渣压实作业:渣填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m,碾压时行驶速度为2km/h。
搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部位,采用12马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。
六、路面施工:1、施工方法(1)作业面准备:清除作业面内生活垃圾、树叶、建筑垃圾及松土,并采用压路机碾压平整。
(2)采用自卸车将符合要求的石粉运至现场,卸料后用装载机将石粉摊开,人工配合推土机进行整平,振动压路机压实不到的地方用振动打夯机进行夯实,压实工艺为:采用振动打夯机时打夯5遍;采用Y20振动压路机时,压路机左右碾压重叠1/3轮迹,前后相邻段落两段间重叠1.5~2m。
碾压步骤为:第1遍采用静压方式,第2~6遍采用高频低幅振动压实。
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【关键字】工程道路工程本标段道路工程为该标段施工图纸所示的整个项目区的道路,主要包括:田间道路槽的开挖、平整和碾压;田间道三七灰土路基铺垫、碾压;田间道混凝土路面浇筑;生产路碾压。
田间道路面宽4米,上部为厚0.15米的混凝土路面,下部为厚0.2米的三七灰土路基;生产路面宽2米,高出地面0.3米,为原土夯实路面。
在进行道路工程施工前,清理施工区域内的全部树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废渣以及监理人认为的其它障碍物,确保路基中不含树皮、草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物。
1)田间道①施工程序:路槽开挖、平整、碾压→三七灰土路基铺垫、碾压→混凝土路面浇筑路槽开挖、平整、碾压:本标段田间道路1.58km,路槽开挖和平整可采用人工配合推土机进行施工,开挖宽度严格按照设计要求,开挖深度比原设计深度减少3~5厘米,挖出土方按照业主要求运到指定地点。
路床碾压应遵循先轻后重,先慢后快,先边后中的原则进行碾压。
先使用轻型推土机稳压一遍,再使用振动压路机碾压,碾压时其错轮宽度不得大于1/2,碾压后立即进行检查压实度,不合格时应及时补压。
A、分层填筑土方填筑采用机械化作业,按填筑横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,每20m设一组标高点,每层填料铺设的厚度不小于30cm。
不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚度不小于50cm。
由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
铺设的宽度向边坡超填30cm宽以上,以方便机械压实作业,保证填方全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。
B、摊铺整平先用推土机初平,再用平地机终平,控制层面平整、厚度均匀,以保证羊足碾压路机的碾压效果。
摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利面排水。
在推土机摊铺平整的同时,对两侧进行预压,保证羊足碾压路机进行压实时压到两侧不致滑坡。
C、洒水、晾晒根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,填土的含水量控制在+2%~-3%。
当含水量超出最佳含水量的+2%时,采取在现场摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。
当含水量低于-3%时,洒水润湿。
D、机械碾压碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,不符合要求时,用平地机再整平,确认符合要求后再进行碾压。
开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,再用拖式振动羊足碾碾压,振动羊足碾碾压完后,用平地机刮平,然后再用大砘位振动压路机碾压。
压实作业按照先压边缘,后压中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。
碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重迭一部分,光轮压路机重迭1/2轮宽,振动压路机重迭40~50cm,相临两区段纵向重迭2.0m。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
E、预留沉降土方填筑考虑施工时和竣工后土体的压缩与固结,根据填筑高度、填料种类及压实条件,并结合基底情况、施工季节、延续时间及施工观测结果等情况,确定预留沉降量。
考虑预留沉降量。
另外考虑施工的时间长短,线路纵坡及相邻填方的顺坡连接,将适当调整预留沉降量。
F、边坡整修(a)填筑达到设计标高后,先恢复中线,每20m设置一桩,进行水平测量,计算平整高度,施放边桩,按设计要求修筑顶面,并进行压实。
(b)坝坡整形须保证表层质量,边坡整修须按设计坡率刷除超填部分,要尽力避免超刷并及时整修夯拍。
(c)边坡缺土帮坡时,须挖出台阶,分层夯实。
(d)外观鉴定达到边坡直顺、平整稳定、曲线圆顺。
三七灰土路基填筑:三七回填回填,铺设均匀,碾压厚度为20厘米。
每500米设一个实验点,干密度达到要求,平整度不大于1厘米,纵横断面±2厘米。
路基按路面平行线分层控制填土标高;填方作业分层平行摊铺,每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
路堤填土高度小于800mm时,对于原地表汪量与挖除之后的土质基底,将表面翻松深300mm然后整平压实。
路堤高度大于800mm时,将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。
任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的确2/3,并应均匀分布,以便达到要求的压实度。
分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交替衔接,基搭接长度不得小于2m。
路基中的草皮,树根杂草要随时清除并保持枯燥。
新建砂石路施工方案此生产路工程工作内容包括路床整修---碎石路基铺设—泥结碎石路面施工。
(1)路床整压、夯实为了缩短工期,提高效率,尽可能使用机械。
开始要对原有路基进行修整,,然后用压路机碾压,,在得到监理工程师检验压实度认可后,再进行碎石路基施工,最后验收合格。
(2)道路基层垫层1、碎石基层施工首先,对进场碎石及石屑进行筛分、计算掺配结果后,根据各段底基层宽度、厚度及规定的压实干密度按确定的掺配比例分别计算碎石和石屑的数量。
其次,根据掺配计算数量,将碎石运输和摊铺到工地现场,洒水使碎石湿润,再运输和撒布石屑,用路拌机拌和并充分洒水,使整个未筛分碎石的含水量大于最佳含水量的1%后进行整型,碾压。
通过试验得出施工用未筛分碎石的最大干密度和最佳含水量,以指导垫层施工。
2、运输运输尽量采用同一车型,并控制好每车料的数量基本相等。
按进料方向由远到近将料按要求间距卸置于石灰方格内。
严格按照卸料方格卸料,避免料不够或过多,并且料堆每隔一定距离留一缺口,以便施工。
3、摊铺首先采用挖掘机对碎石粗平,而后采用人工进行精平,对于石屑按计算距离卸置其上,并摊铺均匀,其表面应平整且基本满足设计路拱、标高、宽度等,并检验松铺材料的厚度,看其是否符合预计要求,必要时进行减料或补料工作。
4、洒水湿润将精平后的未筛分碎石用洒水车洒水湿润,使混合料含水量较最佳含水量大1%左右,以减轻施工现场的拌和工作量。
洒水保证均匀、彻底。
5、拌和采用路拌机进行拌和。
拌和控制在2遍以上。
拌和深度直到未筛分碎石层底,使整体拌和均匀。
6、整型拌和均匀后的混合料用人工配合挖掘机机按规定的路拱进行整平和整型。
然后用压路机在已初平的路段上快速静压一遍,以暴露潜在的不平整。
再用挖掘机进行最终的整平和整型。
在整型过程中,禁止任何车辆通行。
7、洒水碾压整型后混合料含水量等于或略大于最佳含量时,便立即进行碾压,否则补充洒水,直到达到最佳含水量。
碾压采用YZ-20型压路机进行碾压。
直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩碾压。
碾压时,后轮重叠1/2轮宽;并且后轮超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时即为一遍,碾压采取先轻后重,先静压后振动,先慢后快的方法。
压路机碾压速度,前两遍以采用1.5—,以后用2.0—碾压过程中我们将注意以下几点:①路面两侧多压2-3遍。
②碾压全过程随碾压随洒水,使其保持最佳含水量。
③开始时,用相对较轻的压路机稳压,稳压两遍后,即时检测、找平,同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的粉料或碎石挖出,分别掺入适量的碎石或粉料,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用覆盖的方法处理。
④碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象,应立即停止碾压,待翻松晒干或换含水量合适的材料后再行碾压。
⑤两作业段衔接处,应搭接拌和。
第一段拌和后,留5不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分,重新拌和,并与第二段一起碾压。
⑥禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
碾压达到要求的密实度为止,立即测量计算出松铺系数、压实遍数等到有关数据,指导以后垫层施工。
⑦压路机压不到的位置用电夯夯实。
特别是检查井及边角处夯实。
8、养生对已成型垫层每日进行洒水养生,保持其湿润。
在未成型前严禁通车,必要时进行交通管制,控制行车数量,严禁任何履带机械在其上行走,防止垫层松散。
(3)本工程田间道路面层采用泥结碎石路面施工常用灌浆法,工序为:准备工作→摊铺碎石→预碾碎石→灌浆→带浆碾压→最终碾压。
(1)、准备工作:包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆一般按水与土为0.8∶1~1∶1的体积比配制。
过稠、过稀或不均匀,均将影响施工质量。
(2)、碎石摊铺和初碾压:使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3,比值较大时,系数接近1.2)。
摊铺力求表面平整,并具有规定的路拱。
初压:用8吨双轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。
在直线路段,由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1/3轮宽。
碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。
(3)、灌浆及带浆碾压:若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后,即可撒5~嵌缝料(约1~1/)。
用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙。
次日即进行必要的填补和修整工作。
(4)、最终碾压:待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时,可进行最终碾压,一般碾压1~2遍后撒铺一薄层3~5毫米石屑并扫匀,然后进行碾压,使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处,均应妥善处理,保证平整密合。
(4)、表面干压碎石施工碎石路面压实后,在上面洒一层厚的小碎石子。
增强路面的磨耗度。
要均匀撒布,保证路面平整,最后用压路机压实两遍。
<5>、路肩修整用挖掘机将路肩缺少或多余的填筑材料平整修补到缺少的部位,使路肩平顺,达到图纸要求。
(三)、15㎝水泥稳定碎石施工本工程道路的机动车道和非机动车道均采用5%水泥稳定碎石做基层,水温稳定碎石为厂拌,并采用稳定土摊铺机进行摊铺。
水泥稳定粒料结构层宜气温较高季节组织施工。
在雨季施工水泥稳定碎石时,应特别注意气候变化,勿使水泥和混合料遭雨淋。
降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
应采取措施排除下承层表面的水,勿使运到路上的集料过分潮湿。
水泥稳定碎石结构层施工时,应遵守下列规定:(1)配料应准确。
(2)加水、拌和应均匀。
(3)应严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
(4)应在混合料处于或略大于最佳含水量(气候炎热干燥时,基层混合料可大1%-2%)时进行碾压,直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度(最低要求)。
(5)水泥稳定碎石结构层应用12t以上的压路机碾压。
用18-20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20m;对于水泥稳定碎石,采用能量大的振动压路机碾压时,压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10cm,下层宜稍厚。