[政史地]21城市内部空间结构
高考地理二轮复习 221 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能课件 新人教版
住宅 区附近，与
低级住宅区
区 低地、工业 背向发展
区联系
经济活动最繁忙；人
商业区
口数量昼夜差别大， 市中心、交 知
占地面积小，呈点状或
识 梳
(中心商
建筑物高大稠密；功 通干线两侧 理
条状 务区)
核
能分区明显，有水平 或街角路口 心 突
破
分异、垂直分异
图
解
集聚成片，工业城市尤
不断向市区
考 点
专业化程度高、竞
③
状如成都、合肥、华盛顿等 式如重庆等 状如兰州、洛阳、西宁、宜昌等
突 破
图 解 考 点
巩
城市土地利用类型：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用
固 落
实
地等
自我校对
①团块 ②组团 ③条带
知 识 梳 理
核 心 突 破
图 解 考 点
巩 固 落 实
知 识 梳 理
核
心
突
自我校对
固
答案：C
落 实
核心一 城市的三类基本功能区
知
识
功能区
形态
市的外
核 心 突
破
上，出现高 住宅 缘，与高
占地面积大，是城市 级、低级分
区
坡、文化区
图 解 考 点
的主要功能区，工业
住宅区
化；位置
联系
巩
化后出现分化，占城
低级 内城、工业
固 落
上，高级与
实
市空间的40%～60%
梳 理
A．靠近原料产地
B．邻近城区市场
核 心
突
破
C．生态环境优美
知 识 梳 理
核 心 突 破
【高中地理】高中地理知识点总结：城市内部空间结构
【高中地理】高中地理知识点总结：城市内部空间结构城市内部空间结构
1、城市形态分为组团状(重庆)、团块状(北京、成都、合肥、华盛顿)、放射状(延安)、条带状(兰州、洛阳、西宁、宜昌)等。
2、影响城市形态的因素存有自然条件(地形、河流等)和社会经济条件(交通、经济、
文化、历史等)。
例如：平原地区的城市形态多为团块状，山区和丘陵区的城市形态则多
为组团状。
3、城市中最常见的功能区主要是住宅区、商业区、工业区。
各功能区之间没有明显
界线；各功能区可能兼有其它土地利用方式；不同规模和类型的城市，其功能区构成不同。
4、住宅区：城市最广为的土地利用方式，中高级与低级住宅区呈圆形背向发展。
5、商业区：需要便捷的交通及大量消费者；分布以市场最优或交通最优为原则；多
位于市中心、交通干线两侧或街角路口；大多呈点状或条状。
6、工业区：专业化程度较高，相互之间协作性弱；不断向外缘移动；原产于交通便
捷地区(紧邻公路、铁路、河流等)
7、影响城市内部空间结构的最主要的因素是经济因素，如地租的高低(主要取决于交
通便捷程度及距市中心远近)、各类土地利用方式的付租能力等。
8、图中a则表示工业，b则表示住宅，c则表示商业，由市中心向外缘递变最快的就
是商业，①－③中适宜发展住宅区的就是②，适宜发展工业区的就是③，适宜发展商业区
的就是①。
9、代表性的城市地域结构包括同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
10、城市规划的合理性必须兼具生态、经济、社会效益。
比如：必须存有便捷的交通
条件；协同不好相互的边线关系，以增加污染；设置必要的防水拎；必要的卫星城建设等等。
2-1城市的内部空间结构
环
节
地域文化 集中式
团块状 条带状
交通线 水系
分散式
时 5、转入下一内容：
我们刚才对城市的外部几何形态进行了讨论，现在，我们再对城市 内部的结构进行讨论。人们要在城市的内部进行各种生活和生产活 动，不同的生产生活方式，城市土地利用方式也有不同，而不同的 城市土地利用方式，使城市内部形成了不同的功能分区。 展示《某城市土地利用规划图》 引导学生分析该城市的土地利用方式有哪些类型，在各种土地利用 方式类型中，人类主要从事哪些生产生活活动？ 引导学生通过分析在城市各部分地区中，人类主要从事的生产生活 活动，归纳各功能区的结构和分布特点，并讨论这些功能区形成的 原因。
重点 难点
教 学 方 法 教 学 手 段 教 教 学 活 学 动 过 内 容 程
教法提示 学法点拨
8、转入下一部分学习：在城市中，不同功能区的分布和组合构成城市内部的 空间结构，也叫做城市地域结构。城市地域结构一般有哪些模式呢？请同学
教
们快速阅读教材 P22 页的“阅读”部分。
学
环
9、讨论：不同的城市地域结构是怎样形成的（城市地域结构受什么 因素影响）？ 城市地域结构的形成受多种因素共同作用，而学生的讨论结果也会 出现很多见解，因此教师要在引导学生进行发散的多因素讨论后， 注意引导学生在多个因素中，找出主导因素：经济因素，尤其是其 中土地租金这一要素，在这个过程中，也应渗透地理思维地理分析 方法的培养。 在引导学生进行这部分内容的讨论时，可采用以下思维顺序： 多种因素共同作用→形成城市地域结构；主导因素分析→经济因素 →土地租金→影响土地租金的要素： 交通通达性和距市中心的距离。 10、讨论：城市地域结构是不变的吗？ 展示《某市不同时期的城市发展》 ，引导学生讨论在不同时期，该市 的各功能分区发生了怎样的变化。
城市的内部结构
城市的内部空间结构2011级旅游管理邓乐摘要：城市内部空间结构是指在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。
城市内部的空间是随着城市的发展而逐渐形成和变化的。
在城市发展的初期，各功能用地混杂，市中心吸引了工业的自然团聚。
随着工业发展和第三产业兴起，市中心出现各种问题，工业用地改造成商业用地或其他用地，城市内部空间结构发生变化。
城市内部空间结构的形成和变化和城市地域结构模式以及城市地域结构的影响因素等内容才能更好地进行城市功能区的合理划分。
一.城市功能分区划分就城市功能对城市进行分区，可划分为商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景旅游区与城市绿地、特殊功能区等。
1主要功能分区特点（1）住宅区：住宅区是城市中最为广泛的一种土地利用方式。
有的城市住宅分中高级住宅区（城市的外缘与高坡，文化区联系）和低级住宅区（内城，工业区附近低地与工业区联系）。
建筑质量上，高级与低级住宅分化；位置上，高级与低级住宅区背向发展。
占地面积大，是城市的主要功能区，工业化后出现分化。
（2）商业区：商业区是人们进行商业活动的场所，多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或带状分布。
在有些大城市市中心还会形成中心商务区，不但是商业活动的中心而且还是服务中心。
占地面积小，呈点状或条状经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显的分区（3）工业区：工业区是由城市内部工业高坡，相互聚集而形成的，集聚成片。
往往在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，来布置其厂房、仓库等设施。
（4）补充：中心商务区中心商务区，又称中心商业区、中央商务区（简称CBD），最初起源于20世纪20年代的美国，意为商业汇聚之地。
现代意义上的中心商务区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构，拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施，具备完善的市政交通与通讯条件，便于现代商务活动的场所。
城市内部空间结构
城市内部空间结构随着城市化的不断推进，城市内部的空间结构对人们的生活、工作、学习等方面产生了深远的影响。
城市内部空间结构是指城市内部各个空间单元之间的组成、排列、分布以及连接方式等方面的规则和模式。
这些规则和模式的形成与城市的历史、文化、地理空间位置、社会经济制度、政治体制等相关。
城市内部空间结构的特征城市内部空间结构的形成受到各种因素的制约，呈现出一定的特征：形态多样城市内部空间结构通常呈现出多样的形态，因为城市内部要满足不同的需求，如工作、居住、娱乐等，因此，城市内部空间结构既有高密度、高层次的商业区，也有低密度、低层次的住宅区，还有公园、广场、绿地等公共空间，各种空间单元相互较为独立，又有相互联系的通道和节点。
网格状分布城市内部空间结构通常呈现出网格状分布的特征。
这是因为城市内部通常会按照一定的规划进行布局，城市区域会分割成多个小块，并划分成不同的用途和功能。
于是，城市内部呈现出类似网络的结构，而交通和通道则相互连接起了各个小块。
中心辐射式布局城市内部空间结构在一定程度上也呈现出中心辐射式布局的特征。
很多城市都是在历史漫长的发展中逐步形成的，因此，城市中心在历史上往往是最活跃、最繁华的地方。
在城市内部的划分中，往往都是以这个中心为基准向外辐射分布。
同时，城市中心还往往是公共服务的集中地，如商业街、教育区、文化娱乐等。
不均衡性城市内部空间结构的不均衡性也是一大特征。
在城市内部，不同区域、不同街道、不同建筑群体之间的差异很大，呈现出极度不均衡的状态。
比如，有些区域繁华、发达，而有些区域则贫困、拥挤、落后。
不均衡性也反映了城市内部的社会经济差异和城市化进程的不平衡性。
城市内部空间结构的影响城市内部空间结构的形成和变化对城市内部的各个方面产生着深远的影响：社会经济城市内部空间结构会影响城市的整体经济发展水平。
城市中心是商业、金融、政治、文化等的中心地带，特别是在国际大都市中，市中心地带往往是国家和地区的经济中心，对整体的社会经济和发展起到了至关重要的作用。
21城市空间结构(一)PPT课件
23
城市功能分区
• 类型：商业区、居住区、市政和公共服务 区、工业区、交通与仓储区、风景旅游区 与城市绿地、特殊功能区等。
• CBD：功能、特点 • 城市空间结构：同心园模式、扇形模式、
多核心模式、中国传统的以皇权为中心的 方格井字结构（棋盘式）、以山水为依托 的自由布置形态
24
中心商务区
职能：商业、服务、金融、贸易、信息等 特点：城市经济活动高度集中的地方
2
地形
城 市 区
自然因素 气候 水源
位 因 素
社会经 济因素
自然资源
交通条件 政治、军事、宗教
城市区位因素的发展变化
3
我国特大城市的分布（2000年）
4
1、地形
①平原地区是城市发育的理想环境。 ②热带湿热地区，城市多分布在高原上。 ③山区的城市一般沿河谷或低地分布。 ④高寒地区城市
地租理论 向外，地租随着距离的增加而递减。
交通通达度
通达度越好，地租越高；通达度 越低，地租越低
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商业区
居住区
工业区
用地要求
受距市中 心距离的 影响 分布趋势
占地最少，要求 最大程度的接近 消费群体
最大
城市中心（CBD）、 交通干线的两侧或街 角路口处
占地最多，要 占地较大，地 求方便上下班，租占成本的比 又要方便购物 例很高
13
城市布局的特点： 1、人口密集地区城镇数量较多 2、沿河、沿湖、沿海地区城镇较多 3、在交通运输枢纽处易形成大城市 4、在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地 和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。
城市区位的选择要考虑的问题： 1、地质、地基 2、河流侵蚀 3、地下影响 4、环境状况
城市内部空间结构PPT课件21 人教课标版优质课件
能区的空间分布特点。
商业中心区 混合土地利用带 高级住宅区 低级住宅区 工业区
从中心向外依次是 商业中心区、混合土地 利用带、高级住宅区低 级住宅区，工业区布局 在郊外交通便利的沿海。
城市地域结构模式
模式
同心圆模式 扇形模式 多核心模式
相同点
不同点
1、市中心均为 功能区呈同心圆状向外扩展
中心商务区； 各功能区沿交通线呈扇形或楔
主要分区
住宅区 商业区 工业区
通过集聚效应
功能区的特点: (1)各功能区间无明确界线 (2)每种功能区以某种功能
为主，兼有其他功能
住宅区：城市中最为广泛的一种土 地利用类型。
通常占据城市空间的40%~60%
中高级住宅区
低级住宅区
收入阶层 建筑特点 位置 公共设施 环境质量
中高级 高收入 住宅区 阶层
面积大， 有些有独 立庭院
多在城市外 缘，多与高 坡、文化区 相联系
完善，生 活方便
优美
低级住 低收入 宅区 阶层
面积小， 拥挤密集
多在内城， 多与低地、 工业区相联 系
缺乏，生 活不方便
较差
商业区（占地相对较少)
区位要求：有便捷的交通和大量的消费人口 分布：市中心，交通干线两侧或街角路口
多点状或条状（原则：市场最优、交通最 优）
兰州市位于黄河谷 地，其发展被迫沿谷地 东西方向延伸，形成条 带状。
根据利用方式的不同。城市用地可 分为：商业用地、工业用地、政府 机关用地、住宅用地、休憩及绿化 用地、交通用地、农业农地等
城市功能分区的形成
同一种土地利用方式对用 地空间和位置需求相同
导致同一类活动在 城市空间上的聚集
城市功能分区
城市内部空间结构的特点
城市内部空间结构的特点研究了这么久城市内部空间结构的特点，总算发现了一些门道。
首先啊，我发现城市内部空间结构它有很强的功能分区特点呢。
就拿我生活的城市来说吧，有专门的商业区，那里到处都是商场、店铺啥的。
就像我们市中心的那条步行街，两边全是卖各种各样东西的商店，白天晚上人都特别多，这里的功能就是让人们购物消费的。
还有住宅区，成片的居民楼集中在一些区域，像我们小区周围都是其他的居民楼，生活氛围就很浓，附近还有一些小超市、理发店啥的都是为满足居民日常生活需求的。
另外呢，城市内部空间结构还有等级分化这个特点。
像是中心商务区，那明显就高大上很多。
我去过我们城市的中心商务区，高楼大厦林立啊，每栋楼里都有很多公司，而且这些地方的交通特别便利，地铁、公交站很密集，周围还有很多豪华酒店。
而相对的，一些老旧的住宅区周边的设施就差一些，道路可能都比较窄，房子也比较破旧。
我还发现，不同的城市内部空间结构受历史文化的影响很大。
有些古老的城市，像北京的老胡同区域。
那些胡同的布局可不是乱的，它们承载着老北京的文化和生活习惯，邻里之间关系特别紧密。
胡同这种空间结构很难被轻易改变，因为它背后有文化、历史在支撑着。
不过我也有疑惑的地方呢。
在城市发展过程中，有些功能分区看似很明确，可又会出现一些混合的情况。
比如说一些住宅楼下开了很多小餐馆，严格说这是商业区和住宅区混合了，这到底是好还是不好呢？是城市发展必然会出现的情况，还是规划上出了漏洞呢？还有城市内部空间结构里，交通线路对它的影响到底有多大呢？比如说地铁的修建，会带动沿线的发展，一些原本不太起眼的地方，因为通了地铁，很快就出现了新的商业区或者住宅区，感觉交通线路就像一把钥匙，在改变着城市内部空间结构的格局，但又具体不太清楚到底是怎么个原理。
咱接着说城市内部空间结构的另一个特点，那就是公共空间的存在和分布。
城市里有公园、广场这些公共空间。
比如说我们城市的中央广场，那地方很大，经常有人在那里举办活动、休闲散步啥的。
2.1城市内部空间结构(共57张) - 副本
2．该功能区属于 A．商业区 B．行政区 C．工业区 D．住宅区 3．“错峰停车”主要利用了该功能区与相邻功能区 A．人口密度的差异 B．人口流动状况的差异 C．地租水平的差异 D．汽车拥有数量的差异
2． C 3． B 【解析】2．结合图文信息可知该功能区人口数量在早晨流入大 于流出，黄昏时人口流出大于流入。说明此功能区应该是早晨 至黄昏的白天上班期间人口数量大，夜晚人口数量较少。商业 区一般是周末节假日或黄昏后人口流入量较大，不符合此情况， A错误；行政区虽然也符合，但是人口数量不会出现黄昏有人口 流入的情况出现，B错误；住宅区是居民夜晚休息，黄昏人口流 入量大，早晨人口流出量大，不符合，D错误；最有可能是工业 区，C正确。
四、城市的外部形态
（一）城市的外部形态
一个国家具有它的外部轮廓
一个城市也具有它的外部轮廓
（一）城市的外部形态
１.概念: 是指占据一定空间的城市所具有的特定的外部 轮廓形状 ,又叫城市形态。（整体） 2.几种常见的城市形态类型： 1、集中式：团块状 2、分散式：组团状 3、条带状或放射状
城市外部形态 主要是与地理环境密切相关 形态类型 分布地区 团块状
1、经济因素（地租水平）：①距市中心远近 一般来说，离市中心越近，土地租金越高。
三、城市的内部空间结构
这幅图说明，随着距市中心距离的增加，各类经济活 动的付租能力都有所下降（地租水平下降），但是下 降的速度不同：商业最快、住宅次之、工业最慢。
在市中心OA段，商业付租能力最强→商业区 在过渡段AB段，住宅付租能力最强→住宅区
→
工业区
三、城市的内部空间结构 （二）城市内部空间（地域）结构的主要模式
2、扇形模式：在小汽车等交通工具的影响下，城 市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展 的趋势。
2.1城市内部空间结构(多图
读“中心商务区内部结构中零售业的空间分布”，根据所学知识回 答1—2题。 1.对图示涵义解释正确的是（ B ）
A.距离市中心越近，租金越高，零 售业的专门化程度越低 B.距离市中心越近，租金越高，商 品的档次越高 C.距离市中心越远，租金越低，零 售业的专门化程度越高 D.距离市中心越远，租金越高，商 品的档次越低
第二章
城市与城市化
第一节城市内部空间结构来自一、城市土地利用和功能分区
一、城市土地利用和功能分区
商业用地
土 地 利 用 类 型
工业用地 住宅用地
政府机关用地 休憩用地及绿化用地 交通用地和其它公共事业用地 农业用地和水面
集聚 效应
功 能 分 区
住宅区 商业区 工业区 其他如 行政区、 文化区
功能区特点： （1）功能区之间没有明显界线；
我国华北某城市各功能区设置示意图
城市内部空间结构的变化
方案一： ①居住区集中市中心，四周被工业区包围，居住密度较大， 居住条件差，环境难以改善；②上下班时易造成交通拥挤。 方案二： ①居住区分散，降低居住密度，居住条件好；②缓解交通压力。 共同缺点： 工业产生的污染物会影响居住区 修改意见： 居住区与工业区之间建立绿化带
区位 市中心
区位选择的原因 ①最大程度地接近消费人群；②靠近市 中心，交通便利； ③商业付租能力最高 既方便上下班，又方便购物
住宅区 靠近市中心
①工业占地空间较大，地租成本比例高； 工业区 远离市中心 ②该区域内工业付租能力最高
区位 市中心
通达度 最高 较高 较低
租金 最高 较高 较低
城市主要道路 与环路交汇处
①经济活动最繁忙 ②人口数量昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④内部有明显的分区