“宝洁-沃尔玛供应链”管理模式浅析

“宝洁-沃尔玛供应链”管理模式浅析
供应链管理从20世纪80年代开始提出以来，经过多年的发展已基本成熟。

供应链管理已从企业内部扩展到了企业外部、已从企业内部信息化扩展到企业分销网络、战略合作客户和合作伙伴之间的信息共享与协作。

企业之间的竞争逐渐演变为供应链之间的竞争，企业与合作伙伴之间的合作关系日趋紧密，大家关注的重心不再是产业链上利益分配的比例，而是如何扩大可供分配的利益，是以协同商务、相互信任和双赢机制作为企业共同的运作模式。

通过运用管理技术、信息技术和过程控制技术，达到对整个供应链上的信息流、物流、资金流、工作流和价值流的有效规划和控制，将客户、供应商、制造商、销售商和服务商等合作伙伴连成一个完整的网链结构模式，建立起一个共享的信息平台，构建成一个具有很强竞争力的、协同化环境的供应链战略联盟。

供应链管理的问题集中在以生产和销售同步为目的的自动订货系统、依托精确的数据决策进行的自动补货系统，以及最佳物流支撑的零库存目标管理。

在这方面，宝洁与沃尔玛的供应链协同管理模式堪称典范。

宝洁-沃尔玛模式的形成
如果说，是两家公司使得“供应链”这个词家喻户晓，那就是宝洁和沃尔玛。

宝洁，全球最大的日用品制造企业；沃尔玛，全球最大的商业零售企业。

20世纪80年代，在这两家公司开始合作之前，美国零售商和制造商分享的信息很少，双方总是围绕着商品价格和货架位置争夺控制权，情形就象今日中国之零供关系。

而随着宝洁与沃尔玛的供应链协同管理模式的确立，美国零售商和供应商的目光开始转向如何加强供应链管理以降低综合运营成本，以及提高顾客的满意度，而不再仅仅盯住渠道控制权。

“宝洁－沃尔玛模式”的形成其实并不复杂。

最开始时，宝洁开发并给沃尔玛安装了一套“持续补货系统”，具体形式是：双方企业通过EDI（电子数据交换）和卫星通讯实现联网，借助于这种信息系统，宝洁公司除了能迅速知晓沃尔玛物流中心内的宝洁产品库存情况外，还能及时了解宝洁产品在沃尔玛店铺的销售量、库存量、价格等数据，这样不仅能使宝洁公司及时制定出符合市场需求的生产和研发计划，同时也能对沃尔玛的库存进行单品管理，做到连续补货，防止出现商品结构性机会成本（即滞销商品库存过多，与此同时畅销商品断货）。

而沃尔玛则从原来繁重的物流作业中解放出来，专心于经营销售活动，同时在通过EDI从宝洁公司获得信息的基础上，及时决
策商品的货架和进货数量，并由MMI（制造商管理库存）系统实行自动进货。

沃尔玛将物流中心或者仓库的管理权交给宝洁公司代为实施，这样不仅沃尔玛不用从事具体的物流活动，而且由于双方企业之间不用就每笔交易的条件（如配送、价格问题）等进行谈判，大大缩短了商品从定货经过进货、保管、分拣到补货销售的整个业务流程的时间。

具体作业流程是：沃尔玛的各个店铺都制定了一个安全库存水平，一旦现有库存低于这个水平，设在沃尔玛的计算机通过通讯卫星自动向宝洁公司定货。

宝洁公司在接到定货后，将订购商品配送到各店铺，并实施在库管理。

与整个商品前置时间缩短相适应，两个企业之间的结算系统也采用了EFT（电子基金转换）系统，通过这种系统企业之间的财务结算就不需要传统的支票等物质形式来进行，而是通过计算机以及POS终端等电子设备来完成。

事情正如Sam Walton对Ralph Drayer所说的：“我们的做事方式都太复杂了。

事情应该是这样的——你自动给我送货，我按月寄你账单，中间的谈判和讨价还价都应该去掉。

”
供应链合作的典范
在持续补货的基础上，宝洁又和沃尔玛合力启动了CPFR
（Collaborative planning, forecasting and replenishment，协同计划、预测与补货）流程。

这是一个有9个步骤的流程，它从双方共同的商业计划开始，到市场推广、销售预测、订单预测，再到最后对市场活动的评估总结，构成了一个可持续提高的循环。

流程实施的结果是双方的经营成本和库存水平都大大降低，沃尔玛分店中的宝洁产品利润增长了48%，存货接近于零。

而宝洁在沃尔玛的销售收入和利润也大幅增长了50%以上。

基于以上成功的尝试，宝洁和沃尔玛接下来在信息管理系统、物流仓储体系、客户关系管理、供应链预测与合作体系、零售商联系平台以及人员培训等方面进行了全面、持续、深入而有效的合作。

宝洁公司甚至设置了专门的客户业务发展部，以项目管理的方式密切与沃尔玛的关系，以求最大限度地降低成本、提高效率。

灵活高效的物流配送使得沃尔玛在激烈的零售业竞争中技高一筹。

沃尔玛可以保证，商品从配送中心运到任何一家商店的时间不超过48小时，沃尔玛的分店货架平均一周可以补货两次，而其他同业商店平均两周才补一次货；通过维持尽量少的存货，沃尔玛既节省了存贮空间又降低了库存成本，最终使得沃尔玛的销售成本比行业平均标准低了近三个百分点。

而更大的利益其实是软性的。

宝洁和沃尔玛的合作已经超越了单纯的物流层面，他们开始共享最终顾客的信息和会员卡上的资料。

宝洁可以更好地了解沃尔玛和最终客户的产品需求，从而更有效地制造产品。

例如当沃尔玛提出宝洁的产品容易失窃，便及时将玉兰油的包装盒改成蛤状，这样就更难打开；将佳洁士的美白牙贴也做大，并加上一层额外的塑料层。

同时，宝洁还特意为沃尔玛设计一些产品，比如中档的咖啡Veneto，因其与其他公司的产品显著不同，也取得了不错的成功。

总而言之，“宝洁-沃尔玛模式”大大降低了整条供应链的运营成本，提高了对顾客需求的反应速度，更好地保持了顾客的忠诚度，为双方带来了丰厚的回报。

根据贝恩公司（Bain & Co.）最近的一项研究，2004年宝洁514亿美元的销售额中的8%来自沃尔玛。

另一方面，沃尔玛2560亿美元销售额，就有3.5%归功于宝洁。

宝洁与沃尔玛创造了制造商与零售商紧密合作的样板，越来越多的商家与厂商开始亲密接触。

全美最大的仓储零售商好市多量贩店（Costco Wholesale）、塔吉特（Target Corp）还有法国的家乐福（Carrefour）都在努力朝向这一模式努力。

对中国企业的启示
现今的中国流通领域，制造商和连锁零售巨头在合作中存在着激烈的对抗，典型者如国美与格力的交恶。

从表象上来看，主要是源于在产品价格和营销政策上的分歧，但实际上却是源于对渠道控制权的争夺，以及由此而带来的对渠道资源如产品资源、营销资源和人力资源的抢夺和攫取。

国美们以压低进价、延迟货款、进场费、节日促销费等方式企图尽量占有厂家资源，并将成本转嫁给上游制造商，而制造商为了避免失去主动，不得不继续保持原有的效率不高的自有渠道，以最大限度的维持已经被削弱的对产品价格和货物走向的控制（如TCL和海尔的自建网络），以期对国美们进行战略制衡。

这样你来我往，双方的成本自然高企不下，新兴超级连锁与制造商自有渠道的矛盾也不可避免，最终导致制造商和超级连锁的赢利能力和成长性均受到严重制约，可谓是一个两败俱伤的结局。

而“宝洁－沃尔玛模式”告诉我们，要改变这一现状，制造商和零售商必须摒弃“冷战思维”，在充分建立信任关系的基础上，把对渠道资源的抢夺和攫取转移到对供应链的再造和价值的增值上来。

也就是说，制造商和零售商都应该把对产品价格和营销资源的关注逐步转移到对各自内部流程的再造和对接，以及通过整体供应链的高效运作以不断降低彼此的经营成本、提高双方的赢利能力。

在当今的市场环境下，一方面，制造业传统的规模化生产模式已经改变，而按需订制和个性化生产既是强化供应链管理的产物，也是供应链竞争发展的必然方向；另一方面，产品生命周期的日益缩短，产品种类的飞速增加，都加剧了供应链的成本费用和复杂程度。

由于市场变化和客户需求全部是动态的，如果上下游部门/企业之间无法实现及时交流和协同工作，整个供应链条就会出现“危险”的计划误差，而任何一个环节的不合拍也都将影响整条供应链的效率。

要保持供应链的敏捷性，企业就必须通过IT技术所建立的连接平台获取其他链上企业的生产、采购、库存、销售等各方面信息。

通过供应链协同管理，一旦整个市场刚刚发生变化，变化的所有信息就会立刻在整个供应链上显示出来，然后供应链上的各个节点就可以快速地行动起来。

与此同时，与过去商业零售企业只是将商品从生产商那里传递到消费者手里的中间人不同，现在零售商必须要参与到生产商的生产计划和控制中去，及时地将消费者的意见反馈给厂商，并帮助厂商对产品进行改进和完善，将消费者的意见迅速反馈到生产中。

通过供应链协同管理，无疑将大大提高对顾客需求的反应速度，更快推出适合消费者需求的新产品。

因此，实现供应链共赢的关键是供应链上的每一个企业都集中精力去巩固和发展自己的核心竞争力，并利用自身的资源优势，通过技术程序的重新设计和业务流程的重组，做好本企业能够长期控制的、比竞争对手更擅长的、能够创造出特殊价值的关键业务。