汽车发动机性能冷热冲击试验及操作简述
冷热冲击测试设备操作流程
冷热冲击测试设备操作流程一、操作方法流程：一般来说，冷热冲击测试设备操作分为五步走：预处理、初始检测、试验、恢复、最后检测。
艾思荔试验设备和大家一起分享一下详细流程内容：1.预处理：将被测样品放置在正常的试验大气条件下，直至达到温度稳定。
2.初始检测：将被测样品与标准要求对照，符合要求后直接放入高低温冲击测试箱内即可。
3.试验：1、试验样品应按标准要求放置在试验箱内,并将试验箱(室)内温度升到指定点，保持一定的时间至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。
2、高温阶段结束后，在5min内将试验样品转换到已调节到-55℃的低温试验箱(室)内，保持1h或者直至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。
3、低温阶段结束后，在5min内将试验样品转换到已调节到70℃的高温试验箱(室)内，保持1h或者直至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。
4、重复上述实验方法,以完成三个循环周期。
根据样件大小与空间大小，时间可能会略有误差。
6、恢复：试验样品从试验箱内取出后，应在正常的试验大气条件下进行恢复，直至试验样品达到温度稳定。
7、最后检测：对照标准中的受损程度及其它方法进行检测结果评定。
二、厂家指导用户安装要求：1、电源1.高低温冲击测试箱电源使用三相五线制，设备电缆为四芯线，三根相线，一根零线。
请注意零线区分。
因设备部分负载和控制系统为单相，接错零线将会导致设备不工作和损坏。
2.本设备接地线有接地线柱，确保设备良好接地可使设备安全可靠。
零线、地线接错将会导致设备非正常工作。
3.因用户场地等因素需延长电缆，请确保所用延长线和电源的额定参数可满足产品的电源需求。
2、场地1.本设备使用过程中会产生大量热量。
请将设备按照在通风良好的地方。
2.请勿靠近易燃材料或易爆环境中使用本设备。
3.请勿在强磁场和强烈振动环境中使用。
3、温度冲击测试箱使用安全信息：1.请勿将试品电源接入设备电源中，否则会增加设备电源负荷。
除非设备留有试品电源接口。
冷热冲击试验方法标准
冷热冲击试验方法标准
冷热冲击试验是一种常用的材料或产品性能测试方法，主要用于评估其在冷热环境变化下的耐久性。
该试验方法通常按照相关标准进行设定和执行，以确保测试结果的准确性和可比性。
ASTM D6944-04(2015)标准是冷热冲击试验方法的一个常用标准。
根据该标准，冷热冲击试验是通过将材料或产品置于一系列预定温度下进行循环冷热变化的过程来完成的。
具体试验操作步骤如下：
1. 准备试样：根据被测材料或产品的特性和尺寸，制备符合标准要求的试样。
2. 将试样放置在冷热冲击试验设备中：将试样置于冷热冲击试验设备的试验室中，确保试样与试验室中的空气或液体完全接触。
3. 设定温度循环参数：根据标准的要求，设计和设置冷热冲击试验的循环温度参数，包括冷却阶段和加热阶段的温度范围、保持时间等。
4. 开始冷热冲击循环：根据设定的温度循环参数，启动冷热冲击试验设备，使试样在冷却和加热阶段之间循环变化。
5. 监测试验过程：在冷热冲击试验过程中，定期监测和记录试样的温度、压力、相对湿度等相关参数，确保试验条件的准确性和可控性。
6. 终止试验和评估结果：根据标准要求的试验循环次数或其他终止条件，终止冷热冲击试验，并对试样进行评估，包括外观变化、尺寸变化、机械性能等方面的变化。
根据不同应用领域的需求，还有其他针对特定材料或产品的冷热冲击试验标准，如ISO 16750-4-2010用于汽车电子产品的冷热循环试验等。
这些标准在试验方法、设备要求和评价指标方面都有一定差异，根据具体需要选择适用的标准进行测试。
冷热冲击试验箱的正确操作方法 冷热冲击试验如何操作
冷热冲击试验箱的正确操作方法冷热冲击试验如何操作冷热冲击试验箱接受单片机掌控，电动扬摆、冲击、微机测量、运算、数显结果并可打印等，工作效率高、测试精度高。
在冲击试样后可利用剩余能量自动扬摆，做好下次试冷热冲击试验箱接受单片机掌控，电动扬摆、冲击、微机测量、运算、数显结果并可打印等，工作效率高、测试精度高。
在冲击试样后可利用剩余能量自动扬摆，做好下次试验准备，操作简便，工作效率高。
1、检查冷热冲击试验箱，使摆锤刀口处于两支承钳口的中心。
校正钳口间的距离为。
并检查其空打时指针是否从上止点（最大刻度）带至下止点（零刻度）证明确无能量损耗，方能进行正式试验，然后举起摆锤，将摆锤固定于规定的高度，同时把指针拨到最大刻度处，使试验机掌控杆处于冲击试验的准备位置。
2、测量试样尺寸。
冷热冲击试验箱如有条件可用冲击试样缺口投影仪检查试样缺口处的形状尺寸及加工精度是否符号标准要求，剔除不合试验要求的试样，然后对试样编号，并记下各试样缺口横截面处的尺寸。
3、确定试验温度。
将试样放入冲击试验低温槽中，使用的确的介质保温。
冷却介质液面高于试样25mm以上。
待达到选定的试验温度并稳定后开始计算保持时间，保温时间一般不少15分钟。
取样的手钳应和试样一起保温。
4、冷热冲击试验箱拉动掌控杆，使摆锤自由落下，冲断试样，从刻度盘上读出冲击吸取功（J），要求精准明确到1（J）。
5、拉动掌控杆，使摆锤停止摇摆。
捡起冲断的试样，记下试样号及冲击吸取功Akv。
同时将冲断的试样浸于无水酒精中，以防止断口锈蚀，待冲击试验结束后，用电吹风吹干试样，并评定结晶状断口面积百分数，记入试验记录中。
6、用手钳取出试样，尽快稳定地放于支座上，缺口背向摆锤刀口，并保证缺口平分面和摆锤刀口心中线重合。
其偏差不应超过0.2mm。
为充分这一要求，放试样时可用标准样板使缺口对准钳口中，分别处于钳口的中心，或用试样端面作为基准，在支座上放置定位块，使试样的缺口平分面处于钳口的中心，但试祥从冷却筒取出直到被冲断，时间间隔应不超出5秒。
冷热冲击试验机作业指导书
冷热冲击试验机作业指导书一、电源配置及安装方法：1.供电路,应尽可能缩短.电源压力太低时，请自行装置稳压系统，以提高电压到额定值，不致因电压太低而不能启动，而烧毁马达及控制器。
2.若为三相电源时,请注意三相相序及，欠相保护.(若确定三相电源有电而本机未动作,则该机可能为逆相,只须相邻之两电源线相互交换即可)，并注意确实接地(以免漏电时产生危险)。
3.假如您将接地线接在水管上,水管必须是通地的金属管(并非所有的金属管,皆能有效的接地)。
4.试料用之电源,请接于测试箱左侧的TS信号口(负载<MAX5A),如超过此负载请另接电源。
否则因此而引发任何故障,本公司概不负责!5.冷热冲击试验机安装时小心损伤配线!请勿将接地线,接在瓦斯管上。
艾思荔冷热冲击试验机用来测试材料结构或复合材料，在瞬间下经高温、低温的连续环境下所能忍受的程度，适用于科研、学校、工厂、军工等单位用于电工、电子产品、半导体、电子线路板、金属材料、轴承等各种材料在温度急剧变化环境下的适应性试验。
二、冷热冲击试验机目的：1.测试箱试验目的：确定测试产品在周围大气温度急剧变化时的适应性及被破坏性。
2.试验条件：高温箱：RT～150℃，低温箱：RT～-40℃，冷热冲击试验机试验温度保持时间：1h或者直至试验样品达到温度稳定，以时间长者为准,循环次数：针对各个不同行业不同厂家所对应的试验要求不一样，按照标准上的试验方法测试。
3.恢复：测试产品从冷热冲击箱内取出后，应在正常的试验大气条件下进行恢复，直至试验样品达到温度稳定。
4.对测试箱的要求：a.采用高温箱和低温箱进行冷热冲击试验,以提供试验样品经受周围空气温度急剧发生变化的环境温度。
d.冷热冲击箱提供高温试验部分和低温试验部分,应分别符合GJB150.3-86和GJB150.4-86的第3章各条所规定的要求。
e.测试箱的容积应保证在试验样品放入候补超过试验温度保持时间的10%就能使冷热冲击试验机室.温度达到GJB150.1-89中3.2条规定的试验条件容差范围之内。
汽车产品冷热冲击试验标准
汽车产品冷热冲击试验标准冷热冲击试验是汽车产品质量检测的重要环节之一，用于评估汽车在极端温度条件下的可靠性和稳定性。
本文将介绍汽车产品冷热冲击试验的标准要求和测试方法。
一、试验目的汽车产品在使用过程中，常常会遇到极端的气温条件，如寒冷的冬季和酷热的夏季。
为了确保汽车产品在这些极端条件下的正常工作，冷热冲击试验被广泛应用于汽车产品的设计和生产中。
该试验可评估汽车产品在温度变化过程中的结构、性能和可靠性，以提高产品的质量和可靠性。
二、试验标准汽车产品冷热冲击试验的标准要求通常由国家、行业组织或相关技术标准制定委员会制定。
以下是一些常见的冷热冲击试验标准：1. GB/T 2423.1-2008《电工电子产品环境试验第2部分: 试验方法第1节：冷热试验方法》该标准适用于汽车电子产品的冷热试验，包括冷热冲击试验、低温试验和高温试验等。
该标准规定了试验设备、试验条件和试验方法等内容，以确保汽车电子产品在极端温度条件下的可靠性和稳定性。
2. ISO 16750-4:2010《Road vehicles -- Environmentalconditions and testing for electrical and electronic equipment -- Part 4: Climatic loads》该标准旨在为汽车电气和电子设备的冷热环境试验提供指导。
它规定了不同温度条件下的试验方法，包括低温试验、高温试验、热冲击试验和湿热试验等。
该标准的目的是评估汽车电气和电子设备在不同气候条件下的可靠性和稳定性。
3. JIS D 0203:2009《Automotive parts -- Environmental testing for electric and electronic parts -- Part 1: General》该标准适用于汽车电气和电子零部件的环境试验。
它规定了冷热试验、低温试验、高温试验和湿热试验等试验方法，以评估汽车电气和电子零部件在不同环境条件下的可靠性和稳定性。
汽车产品冷热冲击试验标准
汽车产品冷热冲击试验标准引言汽车产品在使用过程中，经常会遇到各种环境温度变化，例如寒冷的冬季和酷热的夏季。
为了确保汽车产品在各种温度环境下的可靠性和耐久性，冷热冲击试验成为了不可或缺的环节。
本文将介绍汽车产品冷热冲击试验的标准要求和测试方法。
一、试验背景汽车产品的使用环境包括室内和室外，同时还需要应对各种气候条件，如极寒地区和炎热地区。
在这些环境下，车辆的各个零部件都会受到温度变化的影响，可能导致材料疲劳、变形、裂纹等问题，进而影响汽车的性能和安全性。
因此，冷热冲击试验用于评估汽车产品在不同温度环境下的可靠性和耐久性。
二、试验标准要求1. 温度范围：冷热冲击试验应包括低温和高温两个极端。
一般情况下，低温范围为-40°C至-60°C，高温范围为70°C至100°C。
2. 冲击时间：冷热冲击试验应包括多次冷热循环，每个循环的时间通常为1至2小时。
3. 冷热循环次数：根据实际情况，冷热冲击试验的循环次数可以设定为几十次至几百次。
4. 冷热冲击速率：冷热冲击试验中的温度变化速率应符合实际使用环境的要求，一般为5°C/min至15°C/min。
5. 试验状态：冷热冲击试验应在正常使用状态下进行，包括静态和动态条件下的测试。
6. 试验设备：冷热冲击试验设备应符合相关标准要求，并具备良好的稳定性和准确性。
三、试验方法1. 试样准备：根据试验标准要求，选择适当的试样进行测试。
试样应具有代表性，并按照标准要求进行准备和安装。
2. 试验参数设定：根据试验标准要求，设置试验设备的温度范围、冲击时间、循环次数和冲击速率等参数。
3. 试验过程监测：在试验过程中，对试样的温度、形变、裂纹等参数进行实时监测和记录，以评估试样的可靠性和耐久性。
4. 试验结果分析：根据试验数据和标准要求，对试样的可靠性进行评估和分析。
如果试样在冷热冲击试验中出现问题，需要进一步分析原因并提出改进措施。
发动机冷热冲击试验
发动机冷热冲击试验发动机冷热冲击试验是一种常见的测试方法，用于评估发动机在不同温度下的性能和可靠性。
这种试验通常在实验室中进行，通过模拟不同的工作条件来模拟发动机在实际使用中的情况。
本文将介绍发动机冷热冲击试验的原理、方法和应用。
一、试验原理发动机冷热冲击试验的原理是通过模拟发动机在不同温度下的工作条件，评估其性能和可靠性。
在实际使用中，发动机会经历不同的温度变化，例如从冷启动到高温运行，或者从高温运行到冷却状态。
这些温度变化会对发动机的性能和可靠性产生影响，因此需要进行冷热冲击试验来评估其性能和可靠性。
二、试验方法发动机冷热冲击试验通常分为两种方法：热冲击试验和冷热冲击试验。
热冲击试验是将发动机加热到一定温度，然后突然降温，以模拟发动机在高温状态下的工作条件。
冷热冲击试验是将发动机冷却到一定温度，然后突然加热，以模拟发动机在低温状态下的工作条件。
在试验过程中，需要对发动机进行多次循环测试，以模拟实际使用中的情况。
每个循环包括加热、冷却和恢复三个阶段。
在加热阶段，发动机被加热到一定温度，通常是发动机的最高工作温度。
在冷却阶段，发动机被冷却到一定温度，通常是发动机的最低工作温度。
在恢复阶段，发动机被恢复到室温状态，以便进行下一次循环测试。
三、试验应用发动机冷热冲击试验广泛应用于发动机的研发和生产过程中。
通过这种试验，可以评估发动机在不同温度下的性能和可靠性，以便进行优化和改进。
例如，在发动机的设计阶段，可以通过冷热冲击试验来评估不同材料和结构的性能和可靠性，以选择最合适的设计方案。
在发动机的生产过程中，可以通过冷热冲击试验来检测发动机的质量和可靠性，以确保发动机符合规定的标准和要求。
发动机冷热冲击试验还可以用于评估发动机在不同环境下的性能和可靠性。
例如，在极端气候条件下，发动机的性能和可靠性可能会受到影响，因此需要进行冷热冲击试验来评估其适应能力。
在高海拔地区，发动机的性能和可靠性也可能会受到影响，因此需要进行冷热冲击试验来评估其适应能力。
冷热冲击试验机操作手册
冷热冲击试验机操作手册
冷热冲击试验机操作手册：
一冷热冲击试验操作步骤：
①接上电源，根据产品测试要求输入温度冲击范围（高温和低温，冲击恢复值），
②放入测试产品，开机启动进行高温低温蓄热；
③产品测试中可以经过观察窗对测试区测试产品进行观察，不要随意打开试验箱门，以免高温烫伤、低温冻伤；
③产品测试循环完成后，请稍后开试验箱门，等测试区温度散开后拿出产品进行评估和参考。
二冷热冲击试验机操作注意事项
1.于操作当中，除非有绝对必要，请不要打开箱门，否则可能导致下列不良的后果。
.高温热气冲出箱外十分危险。
.箱门内侧仍然保持高温造成烫伤。
.高温空气可能触发火灾警报，产生误动作。
2.请注意本机必须安全确实接地，以免产生静电感应。
3.避免于三分钟内关闭再开启冷冻机组。
4.如果箱内放置发热试料时，试料电源控制请使用外加电源，不要直接使用本机电源。
5.无熔丝开关(电路断路器)、温度超温保护器，提供本机测试品以及操作者的安全保护，故请定期检查。
6.绝对禁止试验爆炸性，可燃性及高腐蚀性物质。
7.请详阅说明书后，方可操作本机。
冷热冲击试验机的结构特点与试验步骤 冲击试验机操作规程
冷热冲击试验机的结构特点与试验步骤冲击试验机操作规程冷热冲击试验机在我们身边应用也较为广泛，例如电池、金属、塑料、橡胶、电子、电工等等行业都有用到，大至航天部件材料、汽车发动机，小至日常用的保温杯，都会用到冷热冲击试验机。
冷热冲击试验机的结构特点1、产品外形美观、结构合理、工艺先进、选材考究，具有简单便利的操作性能和牢靠的设备性能。
2、接受先进的计测装置，掌控器接受大型彩色液晶人机触控对话式LCD人机接口掌控器，操作简单，学习简单，稳定牢靠。
3、冷热冲击试验机箱体左侧具一直径50mm之测试孔，可供外加电源负载配线测试部件。
4、可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能，并于执行冷热冲击条件时，可选择二槽式或三槽式及冷冲、热冲、冷热冲击之功能，具备高处与低处温试验机的功能。
5、具备全自动，高精密系统回路、任一机件动作，完全有P.L.C锁定处理，全部接受P.I.D自动演算掌控，温度掌控精度高。
6、冷热冲击试验机完备的安全保护装置，避开了任何可能发生安全隐患，保证设备的长期牢靠性。
7、冷冻系统接受复迭高效低温回路系统设计，冷冻机组接受欧美原装进口压缩机，并接受对臭氧系数为零的绿色环保（HFC）制冷剂R507，R23、8、超强安全保护功能:电源过载保护、漏电保护、掌控回路过载、短路保护、压缩机保护、接地保护、超温保护、报警声讯提示等。
冷热冲击试验机的试验步骤功能性冲击程序是对处在工作状态下的装备进行冲击试验，以评估在冲击作用下装备的结构完好性和功能一致性。
要求装备在冲击作用期间能工作，并且要求装备在实际使用期间可能碰到那些典型冲击作用时不受损坏。
实在试验步骤如下：选择试验条件，并按如下要求校准冲击试验设备：1、进行冲击校准，直到作用在模拟负载上的连续两次冲击所产生的波形至少在一个轴向上达到或超过规定的试验条件，并符合技术文件规定的试验允差要求。
2、按仿佛于试样技术状态将模拟负载安装在冲击试验机上。
冷热冲击试验箱的制冷紧要性以及操作 冷热冲击试验技术指标
冷热冲击试验箱的制冷紧要性以及操作冷热冲击试验技术指标冷热冲击试验箱的制冷部分是相当紧要的，所谓冷热，就是在一个空间里面完成，蓦地冲击高温导致环境热起来以及温度冲击低温导致环境冷起来，在这样的一些过程里，我们分为制冷部分和制热部分。
冷热冲击试验箱用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下忍受的程度，得以在zui短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理损害。
这对于试验箱本身也存在着损伤，我们确定要做到对试验箱的保养，以下是实在保养方法：1、冷冻机组之散热器应定期保养，保持清洁。
灰尘粘糊冷凝器会使压缩机高压开关跳脱而产生误报警，冷凝器应定期每月保养，利用真空吸尘器将冷凝器散热网片上附着之其尘吸除或开机后使用质硬的毛刷刷之或用高压气嘴吹干净灰尘。
2、开关门或从炉内取测试物时，不得让物品与门上胶边接触，以防胶边被破坏和缩短寿命。
3、机身四周和底部的地面要随时保持清洁，以免大量灰尘吸入机组内产生意外事故和降低性能。
4、冷热冲击试验机当试验产品时间到达后取产品时，必需在关机状态下且工作人员确定要戴好干燥、防电、耐温手套进行取放产品。
5、冷热冲击试验机在操作前应先将内部杂质（物）清除。
6、配电室内每年至少清洁一次以上, 清洁时请利用吸尘器将室内灰尘吸除即可。
箱体外部每年必需清洗一次以上, 清洗时用肥皂水擦拭即可。
冷热冲击试验箱冷凝器空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子相近的空气，大部分汽车上的冷凝器安装在水箱前面。
把气体或蒸气变化成液体的装置。
发电厂要用很多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝；在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。
石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。
在蒸馏过程中，把蒸气变化成液态的装置称为冷凝器。
全部的冷热冲击试验箱冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
冷热冲击试验箱的冷凝器可以理解为热水汀或做酒业的蒸馏器（锡锅），在压缩机旁边的大的电风扇。
冷热冲击试验箱温度偏差的操作方法 冷热冲击试验如何操作
冷热冲击试验箱温度偏差的操作方法冷热冲击试验如何操作冷热冲击试验箱又称为高处与低处温冲击试验箱，温度冲击试验箱，冷热交变试验箱，本设备适用于各类电工电子产品及其他产品、零部件和材料进行高处与低处温恒定和各种温度冲击及冷热冲击试验箱又称为高处与低处温冲击试验箱，温度冲击试验箱，冷热交变试验箱，本设备适用于各类电工电子产品及其他产品、零部件和材料进行高处与低处温恒定和各种温度冲击及温度变化的牢靠性试验。
冷热冲击试验机该产品适用于电子元气件的安全性能测试供应牢靠性试验、产品筛选试验等，同时通过此装备试验，可提高产品的牢靠性和进行产品的质量掌控。
1、冷热冲击试验箱在高温试验中，如温度变化达不到试验温度值时，可以检查电器系统，逐一排出故障。
如温度升得很慢，就要查看风循环系统，看一下风循环的调整挡板是否开启正常。
2、低温达不到试验的指标察看温度的变化，是温度降的很慢，还是温度到确定值后温度有回升的趋势，前者就要检查一下，做低温试验前是否将工作室烘干，使工作室保持干燥后再将试验样品放入工作室内再做试验，工作室内的试验样品是否放置的过多，使工作室内的风不能充分循环。
假如不是仿佛情况，可以请专业的厂家（）维护和修理。
冷热冲击试验箱做湿热试验中，显现实际湿度会达到10或者实际湿度与0％目标湿度相差很大，数值低得很多。
可能是湿球传感器上的纱布干燥引起，那就要检查湿球传感器的水槽中是否缺水，水槽中的水位是由一水位掌控器自动掌控的。
查水位掌控器供水系统是否供水正常，水位掌控器工作是否正常。
可以换个湿球纱布或用纯洁水再试一下。
或者请专业的电工检修一下电路掌控系统这块。
试验人员除正确按操作规程操作，还应当对其结构有所了解。
冷热冲击试验机由箱体、风循环系统、制冷系统、加温系统和控湿系统构成。
3、另外引起冷热冲击试验箱故障的原因也有可能是环境温度不佳，建议较佳温度为5—28度（24小时平均温度在24度左右）、湿度在95%左右即可，任何精密仪器都需要有好的放置厂地才能保证仪器发挥出可以的功效。
冷热冲击测试箱操作指导书
冷热冲击测试箱操作指导书一、制冷系统：1.制冷系统及压缩机：为了保证冷热温度冲击试验箱降温速率和最低温度的要求，本试验箱采用一套半封闭压缩机所组成的二元复叠式氟利昂制冷系统。
复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器之用。
2.冷热温度冲击试验箱的制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障下降到较为经济的状态。
3.制冷工作原理：高低制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。
后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。
此循环周而复始从而达到降温之目的。
二、冷热温度冲击试验箱的用途：艾思荔根据用户要求设计制造，适用于航空、航天、军工、舰船、电工、电子等产品整机及零部件的高低温冲击试验及高温或低温环境下的贮存和试验。
供用户对整机（或部件）、电器、仪器、材料、涂层、镀层等作相应的气候环境加速试验，以便对试品或试品试验行为作出评价。
用来测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，借以在最短时间内试验其热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。
用于电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业，国防工业、航天、兵工业、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料之物理牲变化,测试其材料对高、低温的反复抵拉力及产品于热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害，可确认产品的质量,从精密的IC到重机械的组件，无一不需要它的理想测试工具. 三、结构介绍：是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业必备的测试设备，用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。
冷热冲击试验箱操作规范
1.目的：确定产品或材料在周围温度急剧变化时的适应性。
2.温度范围：-60度到150度。
3.责任部门：检测中心。
4. 试验条件4.1试验温度4.2试验温度保持时间4.3循环次数5.操作步骤：序号操作步骤内容备注5.1 仪器操作前检查1.确定外接电源连接妥当，接地是否正常；2.确定机器周围是否通风良好，室温是否在10度~30度之间；3.确定水冷却塔是否充满水；4.确定气源是否打开。
5.2 产品初始检测按检验规范或要求进行外观及光电性能和机械性能检测并记录相关数据5.3 放入样品放样品前，检查和清洁箱内异物，灰尘。
5.4 样品状态测试前，用相机拍样品放置的状态。
5.5 依次开启电源总闸，设备总闸，设备电源开关，自动进入软件设置界面，点击程式设定，设置测试条件。
5.6 分别设置测试周期，测试高温值，低温值和测试时间等。
补偿温度指在测试温度与预热（或预冷）温度差值，如预热温度为120度，试温度为100，则补偿温度为20.（一般范围在10~25度之间）。
5.7 以设置高温为例，点击高温设定温度框，自动进入设置框，选择所需温度，如100，按《确定》返回程式设定界面，同理设置测试周期，测试低温值和测试时间。
5.8 点击目录，回到原始界面，点击监视画面，选择测试程序，按运行键，启动设备开始测试。
5.9 实验结束，依次关闭设备电源开关，设备电源总闸，电源保护开关总闸试验结束，试验样品从试验箱(室)内取出后，应在正常的试验大气条件下进行恢复（温度为15-35度，湿度为25-75%）直至试验样品达到温度稳定5.10 产品最后检测按检验规范或要求进行外观检查及光电性能和机械的检测并记录数据5.11 注意事项 1.除非绝对必要，请不要打开箱门，会导致严重后果；2.本机必须接地；3.避免三分钟内关闭再开启冷冻机组；4.保持冷却水回路顺畅；5.定期检查电路断路器，温度超温保护器；禁止试验爆炸性，可燃性及腐蚀性物质。
5.12 保养方法 1.温度试验箱内应随时保持清洁；2.外箱清洁时，可以酒精檫亮；背面或墙壁间最容易积累灰尘而阻碍冷凝之散热，应该常注意。
冷热循环冲击试验箱的操作四步骤
冷热循环冲击试验箱的操作四步骤
一般来说，冷热循环冲击试验箱操作分为四部走：放置、检查、进行、结束。
1、样品的放置：其实开始选择冷热循环冲击试验箱时，就要确保不会因为样品体积过大、工作室内空气流通不够顺畅而出现试验误差。
2、实验前检查：在进行试验之前一定要开机检测设备的电源线以及是否正确接地，外接水冷系统连接是否正常，采用的水源是否干净等。
3、试验进行：为了确保操作人员的安全以及试验结果的准确性我们不能在试验进行的过程中频繁打开箱门，设定温度前也需要确保冷热冲击试验箱的箱门是否锁死避免温度外泄而导致工作室内一直无法达到需要的温度。
4、实验结束：在试验结束之后一定要切断设备的电源以避免出现漏电的情况，还需要注意用户在拿取样品时不要正对着箱门口避免工作室内的冷气或热气冲出造成烫伤、冻伤等情况。
注意：请勿将试品电源接入设备电源中，否则会增加设备电源负荷。
除非设备留有试品电源接口。
严禁试验易燃、易爆、高腐蚀、强辐射物品。
循环冲击试验箱通电状态下或运行过程中请勿搬运、检修。
因为冷热循环冲击试验箱在做高温试验时箱内温度很高。
试验过程中或测试刚结束时，如需打开箱，开门要特别小心，切记顺着门开启的方向
行走，以免烫伤。
冷热冲击试验操作指导
冷热冲击试验操作指导实验前准备：1.了解被试样品及试验要求，明确试验温度范围和变化速率。
2.确定试验室的温度、湿度以及设备的工作状态，确保试验环境达到要求。
3.检查试验设备，包括冷热冲击试验箱、控制仪表、传感器等的工作状态和准确度。
样品准备：1.按照试验要求选择代表性的样品，并标明样品的尺寸、重量、材料等重要信息。
2.对于大型或复杂的样品，可能需要进行切割、打孔、切削等处理，确保样品在试验环境中能够达到均匀的温度分布。
3.对于液体样品，需避免样品漏液或溢出，可采用密封措施。
实验操作：1.将样品放入冷热冲击试验箱中，并确保样品尽可能平放，避免样品间接触或变形。
2.对于液体样品，应尽量避免在样品中留有空气泡，可以采用真空或震动等方式除去空气。
3.进行试验箱的封闭，在试验开始前，检查试验箱门、密封圈等，并确保试验箱密闭。
避免温度泄漏。
4.展开控制仪表，根据试验设备的操作手册设置试验参数，包括温度变化速率、试验时间等。
5.启动试验设备，将温度设定为最低温度，开始冷冲击试验。
冷却速率可以根据实际需要进行调整。
6.当试验箱内温度稳定在设定的低温下后，开始保温一段时间，通常为10-15分钟，以保证样品内温度均匀分布。
7.保温时间结束后，将试验箱温度设定为最高温度，开始热冲击试验。
同样，升温速率可以根据实际需要进行调整。
8.当试验箱内温度稳定在设定的高温下后，开始保温一段时间，通常为10-15分钟，以保证样品内温度均匀分布。
9.完成保温时间后，将试验箱温度恢复至室温，结束冷热冲击试验。
10.关闭试验设备，打开试验箱门，取出样品，并进行外观检查、尺寸测量和性能测试。
注意事项：1.实验过程中应严格遵守相关的安全规范，确保试验操作人员的人身安全。
2.样品在试验过程中可能发生形变、破裂或损坏，需及时记录并进行分析。
3.温度的稳定性和准确度对试验结果影响较大，应进行有效的温度校准和控制。
4.样品的放置位置应尽量避免相互遮挡，以确保温度传递的均匀性。
冷热循环冲击试验箱的操作四步骤
冷热循环冲击试验箱的操作四步骤冷热循环冲击试验箱是一种测试设备，它紧要用于模拟各种环境条件下物品的耐久性试验。
它可以模拟不同的温度和湿度等环境，以此来测试物品的抗氧化、耐热性、耐寒性等等。
在使用这种设备时，我们需要依照确定的步骤进行操作。
下面将介绍冷热循环冲击试验箱的操作四步骤。
步骤一：准备工作在进行任何试验之前，我们都需要进行必要的前期准备工作。
针对冷热循环冲击试验箱来说，我们需要完成以下几个方面的准备工作：1.1 清洁设备在进行试验之前，我们需要对设备进行清洁和消毒，以确保试验的精准和牢靠。
这里的清洁和消毒工作紧要包括彻底清洗设备内部和外部表面，清除表面的灰尘和杂物，确保设备完全无菌。
1.2 安装设备在设备清洁和消毒的基础上，我们需要安装设备，并进行必要的调试工作。
这里的调试工作紧要是针对设备的温度和湿度等参数进行调整，确保设备能够正常运行，并且符合试验的要求。
1.3 准备试验样品依据试验的要求和设备的参数，我们需要准备相应的试验样品。
在准备试验样品的过程中，我们需要考虑样品的大小、形状、材质等因素，确保样品能够适应设备的试验条件。
步骤二：设备启动在完成准备工作后，我们需要启动设备，并调整设备的运行参数。
这里的运行参数包括温度、湿度、压力等因素。
我们需要依据试验的要求和样品的特性，进行相应的参数调整。
设备启动后，需要等待一段时间，以确保设备能够稳定运行，并且达到所设定的试验条件。
这段时间需要依据试验的要求和设备的性能进行实在的设置。
在等待时间内，我们可以对试验样品进行相关的测量和分析工作。
步骤三：开始试验当设备运行稳定，并且所设定的试验条件达到要求时，我们可以将试验样品放入设备中，开始试验。
在试验过程中，我们需要监测设备的运行情形，并且注意记录相关数据。
在试验过程中，我们需要注意以下几个方面：3.1 掌控温度和湿度在试验的过程中，我们需要依据设备的要求，掌控温度和湿度等参数。
这样可以确保试验的精准和牢靠。
冷热冲击试验箱的操作及其使用注意事项如何 冷热冲击试验如何操作
冷热冲击试验箱的操作及其使用注意事项如何冷热冲击试验如何操作冷热冲击试验箱紧要是针对于电工、电子产品，以及其原器件，及其它材料在温度急剧变化的环境下贮存、运输、使用时的适应性试验。
冷热冲击试验箱的操作使用：预处理冷热冲击试验箱紧要是针对于电工、电子产品，以及其原器件，及其它材料在温度急剧变化的环境下贮存、运输、使用时的适应性试验。
冷热冲击试验箱的操作使用：预处理：将被测样品放置在正常的试验大气条件下，直至达到温度稳定。
初始检测：将被测样品与标准要求对比，符合要求后直接放入高处与低处温冲击试验箱内即可。
试验：1）试验样品应按标准要求放置在试验箱内，并将试验箱（室）内温度升到指定点，保持确定的时间至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。
2）高温阶段结束后，在5min内将试验样品转换到已调整到—55℃的低温试验箱（室）内，保持1h或者直至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。
3）低温阶段结束后，在5min内将试验样品转换到已调整到70℃的高温试验箱（室）内，保持1h或者直至试验样品达到温度稳定，以时间长都为准。
4）重复上述试验方法，以完成三个循环周期。
依据样件大小与空间大小，时间可能会略有误差。
恢复：试验样品从试验箱内取出后，应在正常的试验大气条件下进行恢复，直至试验样品达到温度稳定。
最后检测：对比标准中的受损程度及其它方法进行检测结果评定。
冷热冲击试验箱的使用注意事项1.请注意：冷热冲击试验箱必需安全的确接地,以免产生静电感应。
2.避开于三分钟内关闭再开启冷冻机组。
3.电路断路器、超温保护器，供应本机测试品以及操的安全保护,故请定期检查冷热冲击试验箱。
4.禁止试验爆炸性，可燃性及高腐蚀性物质。
5.照明灯除必要时打开外，其余时间应关闭。
6.在做低温前，应将工作室擦干，60℃时烘干1小时。
7.试验时，在低温箱温度超过55℃以上的情况下，不可开启冷机。
8.在垂直于主导风向的任何截面上，试验负载截面面积之和应不大于该处工作截面的三分之一、9.冷热冲击试验箱的提篮导轨和齿条要定期加润滑油。
现代汽车发动机总成测试冷热试验介绍
现代汽车发动机总成测试冷热试验介绍现代汽车发动机总成测试冷、热试验一般，汽车发动机制造企业在发动机总成装配完成后在生产线上都要进行数十分钟发动机台架试验，以检查发动机装配质量。
由于发动机台架试验是在发动机起动后在不同转速下工作进行测试，所以在试验室内排列着数十台发动机台架试验台，在每个试验台排气歧管上接上一根长管将排出的废气通往室外。
在 20 世纪 90 年代，特别是最近几年，美国通用、克莱斯勒、德国奔驰、宝马、意大利菲亚特、日本丰田等著名汽车公司的轿车汽油发动机生产试验采用冷试验取代热试验，这是当今世界各国汽车发动机生产试验的一种新潮流和开展趋势。
发动机冷试验采用发动机冷试验的目的发动机采用冷试验的目的是在发动机装配线最后对发动机制造和装配质量进行验证测试。
发动机冷试验是在不点火燃烧的情况下，在电机拖动下按预定的转速规程进行测试，冷试的时间较短，只有几分钟时间。
发动机冷试验的特点发动机冷试验取代热试验有以下优点1.较早的发现缺陷或不正确装配的零件使废品率减少〔约减少 30％〕，从而更好地保证发动机质量。
2.由于冷试验时间短，设备数量少取消或局部取代热试验，就可节省试验台投资、人工费用和操作费用。
3.由于冷试验，发动机由电机拖动，发动机自己不工作，因此无废气排放、噪声较低。
但冷试验也有缺乏。
如1.某些发动机缺陷在冷试验时不能发现，如热试验时发动机的振动和温度的影响造成的泄漏、排放污染的缺陷，噪声污染只在油温呈热态时才发生。
2.冷试验的试验时间较短，使发动机稳定工作时间太短，易发生错误警告。
因此在发动机生产试验采用冷试验时，一般在 100％发动机冷试验之后，再采用 10％~30%发动机热试验作为统计过程控制〔 SPC〕之用，来弥补冷试验的缺乏，这种方案比拟稳妥，且其费用可节约 20~30％。
这样可采用几台冷试验设备，通过进行冷试验和局部热试验抽查可以取消大量热试验台架。
最近通用汽车公司新建的一个发动机厂，采用冷试验完全取代热试验；但采用了一系列措施：● 确保送入发动机装配线的机加工零件和外协、外购件质量必须合格；● 确保送入发动机装配线之前的总成要进行性能试验如机油泵性能试验、水泵性能试验、节温器性能试验、进排气管泄漏试验、油底壳泄漏试验等必须合格。
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汽车发动机性能冷热冲击试验及操作简述
目前，各工程师在制定标准，执行标准时对于温度变化类的试验有很多不同的见解，且此类试验名称过多，导致实际应用中出现了一些不恰当的使用方法，本文针对汽车发动机性能测试做了简单的叙述。
GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法：国家标准规定了汽车用发动机性能台架试验方法，其中包括各种负荷下的动力性及经济性试验方法，无负荷下的启动，机械损失功率试验方法以及有关气缸密封性德活塞漏气量及消耗量的试验方法等，用来评定汽车发动机的性能。
汽车发动机性能参数：
试验槽温度范围：-40℃～＋150℃
低温槽温度范围：-55℃～-10℃
高温槽温度设定范围：+60℃～+200℃
高温槽升温速度：平均约5℃/min
低温槽降温速度：平均约1.5℃/min
温度波动度：±0.5℃
温度偏差：±2.0℃
温度恢复时间<=5min
此图应用于发动机舱中零部件，因为其具有发动机熄火后的余热考核，故在温度变化中加入了极限高温贮存的考核。
汽车发动机性能测试适用范围：借助冷热冲击试验箱，进行温度冲击试验，是目前很多仪器仪表，医疗器械，数码科技，电子，五金，LED，电池，数码等各大行业普遍使用的一个测试项目，冷热冲击试验箱具备高低温瞬间骤变的功能，能模拟环境的从高温急剧降到低温，或者从低温顺便升至高温。
而且还可以持续高温恒温，或者低温恒温，能检测产品耐高低温骤变，抗热胀冷缩等性能，或者在高温，低温环境下，产品使用的安全性，持久性，精确性。
同时也能检测一些材料和成品的老化速度。
汽车发动机性能冷热冲击试验结果总结：做汽车发动机性能检测时，模拟在冬天的环境下，热咖啡撒到车身的温度测试，就是模拟车身在冬季户外的情况下，突然遇热之后的变化，这种实验，也可以借助冷热冲击试验箱进行测试和试验。