出租车计价系统设计

分类号：200 届本科生毕业论文题目：出租车计价系统设计作者姓名：李小双学号：2007080416系(院)、专业：机械与电子工程学院指导教师姓名：胡波指导教师职称：讲师宿州学院毕业设计出租车计价系统设计200 年月日摘要摘要：：出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。

它关系着交易双方的利益。

具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。

因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。

而采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。

而采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。

针对计费模式的切换，通过软件编程就可以轻易而举的实现。

避免了机械开关带来的不稳定因素。

关键词：出租车计价器；单片机；控制ABSTRACTAbstract：Taximeter is both passengers and drivers of the transaction criteria, it is the taxi industry an important symbol, a taxi is the most important tools. It relates to the interests of both transactions. Has a good performance regardless of the meter is a vast number of taxi drivers or passengers are very necessary. Therefore, the car meter is also very much a study of value. The use of analog circuits and digital circuit design of the meter as a whole circuit of a larger scale, using the device, a failure rate is high and difficult to debug, the pattern of switching need to use mechanical switches, mechanical switch will cause a long-time contacts Bad, functions not easy to achieve. SCM used for the design, a relatively powerful, with less hardware and appropriate software can easily coordinate with each other to achieve the design requirements, flexibility and strong, can be programmed by software to complete more of the additional Function. Pricing model for the switch, software programming and can easily cite the achievement. To avoid a mechanical switch the destabilizing factors.Keywords: Taximeter ；89 S51 MCU ；control目录摘要 ................................................................................................................................... 第1章引言....................................................................................................................1. 1 出租车计价器概述.........................................................................................1. 2 本设计任务.....................................................................................................1.2.1 设计任务...................................................................................................1.2.2 设计要求.....................................................................................................1. 3 系统主要功能................................................................................................. 第2章系统主程序设计 ............................................................................................... 第3章定时中断程序设计..............................................第4章中断服务程序设计..............................................4. 1 里程计数中断服务程序.......................................4. 2 中断等待服务程序概述.......................................第5章键盘服务程序设计.......................................................................................... 第6章显示子程序服务程序设计.................................................................................. 第7章设计源程序........................................................................................................ 第8章系统调试与检测结果分析................................................................................... 第9章结束语 ............................................................................................................致谢...................................................................................................................................... 参考文献...............................................................................................................................宿州学院毕业设计出租车计价系统设计第1章引言本次课程设计利用单片机技术来实现一台多功能出租车计价器，具有性能可靠、电路简单、成本低等特点。

1.1 出租车计价器概述计价器显示的营运金额是营运里程与价格的函数（等候时间一般折算成一定比例的里程来计算）。

出租车计价器通过传感器与行驶车辆连接。

出租汽车的实际里程通过传感器的脉冲信号在计价器里折算成一定的计价营运里程。

目前市场上出租车计价器功能主要有具有数据的复位功能、白天/晚上转换功能、数据输出功能、计时计价功能等等，但能够进行语音播报数据信息的出租车计价器还是比较少见的，针对这一点我们来设计一款多功能出租车计价器，在原有功能的基础上增加单价输出、单价调整、路程输出、显示当前的系统时间、语音播报数据信息等功能。

1.2 本设计任务1.2.1 设计任务设计一款基于AT89S51单片机，霍尔传感器的出租车计价器。

1.2.2 设计要求1．不同情况具有不同的收费标准。

● 白天● 晚上● 途中等待（>10min 开始收费）2．能进行手动修改单价。

3．具有数据的复位功能。

(1)IO 口分配的简易要求。

● 距离检测使用霍尔开关A44E● 白天/晚上收费标准的转换开关● 数据的清零开关● 单价的调整（最好使用＋和－按键）(2)数据输出（采用LCM103）。

● 单价输出 2 位● 路程输出 2 位● 总金额输出3 位4.按键。

● 启动计时开关● 数据复位（清零）● 白天/晚上转换1.3 系统主要功能本课程设计所设计的出租车计价器的主要功能有：数据的复位、白天/晚上转换、数据输出、计时计价、单价输出及调整、路程输出、语音播报数据信息、实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息等功能。

输出采用8 段数码显示管。

本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。

第2章系统主程序设计2.1 初始化程序系统上电时，初始化程序将R1~R5储存单元清0.2.2 主程序主程序中通过循环判断是否等待计价和车轮计数进行总体计价的实现。