毕业设计开题报告ppt

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对该型齿轮副的啮合性能进行分析，计算评估齿根应力分布。
9周至
11周
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对该型齿轮传动齿根应力进行优化，绘制平行轴外啮合渐开线变厚齿轮副二维工程图 纸，撰写设计（论文），完善与总结课题。
11周至
17周
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提交正稿与指导老师评阅，专业委员会评阅。答辩与修改定稿。
17周至
20周
参考文献
> > [1]杜雪松, 朱才朝, 宋朝省等. 交错轴斜齿轮传动变齿厚技术现状与发展趋势 [J]. 机械设计, 2012, 07): 1-7. [2]LITVIN F L, Gear Geometry and Applied Theory [M]. Cambridge University Press, Cambridge, U. K., New York, 2004 > > > [3]林超, 魏沛堂, 朱才朝. 平行轴变齿厚斜齿轮传动接触分析 [J]. 重庆大学学报, 2012, 12): 1-6. [4]贺敬良, 吴序堂. 交错轴锥形齿轮副几何设计的研究[J]. 西安交通大学学报, 2003, Vol.37(5):471-474. [5]朱才朝, 刘立斌, 刘明勇等. 相交轴渐开线变厚齿轮几何设计与啮合特性分析 [J]. 机械工程学报, 2012, 23): 135-42. > [6]宋朝省, 樊荣, 刘立斌. 小角度交错轴变厚齿轮齿根应力及影响因素分析 [J]. 重庆大学学报, 2014, 01): 16.
国内外研究现状分析
> 国外的研究现状 2002 年瑞典的 Brauer采用解析几何的方法推导了直齿变齿厚齿轮的齿 面方 程，计算了避免根切的最小齿顶修正系数。
国内外研究现状分析
> 国外的研究现状 2006 年 Komatsubara 和 Mitome 等针对船用小倾角齿轮箱，对 Nonintersecting-Nonparallel-Axis 安装方式下的凹形变厚齿轮副的啮合原理， 几何设计进行了研究，并对其啮合性能进行了控制与优化，通过样机试验分 析了理论计算的正确性。
毕业设计开题报告
指导老师：宋朝省 倪高翔
主讲人：王仕璞
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课题的目的及意义
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国内外的研究现状分析
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ONTENTS
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课题任务、重点研究内容、实现途径
目 录
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进度安排
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参考文献
课题的目的及意义
研究目的和意义 中国制造2025
机械领域必将有突破式发展
传动系统能力必须提升
变厚齿轮优势显著
研究变厚齿轮势在必行
国内外研究现状分析
> 国外研究现状 2011 年，SHEN 等人对平行轴外啮合渐开线变齿厚齿轮的几何设计进行了研 究，对其设计方法进行了理论推导。
国内外研究现状分析
> 国内的研究现状 2010年，重庆大学魏沛堂硕士进行了平行轴变齿厚斜齿轮传动齿面生成与啮 合特性分析。
国内外研究现状分析
> 国内的研究现状 2010年，钱学毅、吴双采用有限元方法变厚齿轮的齿根弯曲应力进行了分析， 并通过渐开线圆柱齿轮的计算公式对变厚齿轮不同截面的齿形参数进行了弯 曲应力的计算，将渐开线圆柱齿轮公式的计算结果与有限元的计算结果对比， 提出采 用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。
进度安排
序号
1 2 3 4 5
设计（论文）工作内容
开题报告 完成渐开线外齿轮齿面数学模型的建立 完成一对典型平行轴外啮合渐开线变厚齿轮副的几何设计，采用三维造型软件建立三 维实体模型。 中期考核 采用Abacus有限元软件建立平行轴外啮合渐开线变厚齿轮副啮合模型。
时间（起止周数）
1周至 2周至 4周至 6周至 7周至 2周 4周 6周 7周 9周
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课题任务、重点研究内容、实现途径
> 实现途径 1、查阅文献，了解外啮合变厚齿轮的主要结构及应用； 2、查阅相关资料； 3、通过巩固已学知识及查阅相关文献，学习掌握具体的设计计算过程， 设计齿轮参数，并校核强度; . 4、运用Abaqus等计算机软件，三维模型，并绘制其二维图纸；
5 、掌握并灵活运用有限元分析软件，根据相关参数，建立有限元模 型，完成齿轮有限元分析及评价。
THANKS
[9]宋朝省. 小倾角船用齿轮箱交错轴传动特性研究 [D]. 重庆; 重庆大学, 2011. [10]黄金利. 空间变厚齿轮副加工方法的研究 [D]; 哈尔滨工业大学, 2014.
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[11]魏沛堂. 平行轴变齿厚斜齿轮传动齿面生成与啮合特性分析[D].重庆大学,2010.
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[12]林超,魏沛堂,朱才朝,秦大同,徐家欢. 变齿厚斜齿轮的齿面生成研究[J]. 机械传动,2010,04:1-5.
课题任务、重点研究内容、实现途径
> 课题任务及要求 课题任务 本课题结合自然科学基金项目，针对平行轴外啮合渐开线变厚齿轮传动，对其啮合理论、几何设计、性 能分析展开研究。利用有限元分析的方法进行齿轮强度计算，绘制二维齿轮图纸。掌握外啮合变厚齿轮的几 何设计方法。 要求: 1、掌握平行轴外啮合渐开线变厚齿轮传动几何设计方法； 2、掌握以有限元为手段的齿轮强度计算评价方法； 3、掌握典型齿轮零部件二维工程图纸的绘制方法。
参考文献
> [7]BRECHER C, BRUMM M, HENSER J. Calculation of the Tooth Root Load Carrying Capacity of Beveloid Gears [J]. 13FTM10, 2013, 1-19.
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Fra Baidu bibliotek
[8]魏沛堂. 平行轴变齿厚斜齿轮传动齿面生成与啮合特性分析 [D]. 重庆; 重庆大学, 2010.
课题任务、重点研究内容、实现途径
> 重点研究内容 1、完成渐开线外齿轮齿面数学模型的建立； 2、完成一对典型平行轴外啮合渐开线变厚齿轮副的几何设计； 3、采用三维造型软件建立三维实体模型；
4、采用Abaqus有限元软件建立平行轴外啮合渐开线变厚齿轮副啮合模型.
5、对该型齿轮副的啮合性能进行分析，计算评估齿根应力分布； 6、对该型齿轮传动齿根应力进行优化； 7、绘制平行轴外啮合渐开线变厚齿轮副二维工程图纸。
国内外研究现状分析
> 国内的研究现状 > 2012年，宋朝省、朱才朝等建立了船用交错轴变厚齿轮的啮合模型，分析 了各种误差对变厚齿轮传动的影响规律，指出了中心距及轴交角误差会使 啮合痕迹发生偏移，并通过试验对分析结果进行了验证。同年，重庆大学 林超, 魏沛堂, 朱才朝对平行轴变齿厚斜齿轮传动接触进行了分析.
国内外研究现状分析
> 国内的研究现状 2010年，钱学毅、吴双采用有限元方法变厚齿轮的齿根弯曲应力进行了分析， 并通过渐开线圆柱齿轮的计算公式对变厚齿轮不同截面的齿形参数进行了弯 曲应力的计算，将渐开线圆柱齿轮公式的计算结果与有限元的计算结果对比， 提出采 用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。