汽车维修技术基础(2)
汽车维修基础知识
汽车维修基础知识汽车在现代社会已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着汽车数量的不断增加，汽车维修和保养的需求也越来越显著。
了解汽车维修的基础知识对于每个车主来说都是至关重要的。
本文将介绍一些关于汽车维修的基本概念和技巧，以帮助读者更好地了解和解决汽车问题。
一、汽车维修的分类1. 机械维修：机械维修主要指对汽车各个机械部件的检修和更换。
例如发动机、底盘、传动系统等。
机械维修需要具备一定的机械知识和技巧。
一些简单的机械维修可以由车主自己完成，但更复杂的维修工作需要交给专业的汽车修理厂。
2. 电气维修：电气维修主要指对汽车的电器系统进行检修和维护。
例如电池、发电机、照明系统等。
对于一些简单的电气故障，车主可以通过查看保险丝和线路连接情况来排除问题。
然而，对于更复杂的电气故障，建议向专业的技术人员寻求帮助。
二、常见汽车故障及解决方法1. 发动机无法启动：当车辆的发动机无法启动时，首先要检查电池是否正常。
可以检查电池电量是否充足，并检查电池上的连接是否松动。
如果电池正常，可以检查燃油供给、点火系统和启动机等部件是否出现故障。
2. 车辆抖动：当车辆行驶过程中出现抖动现象时，可能是由于车轮均衡不良或轮胎磨损不均匀所导致。
此时，需要对车轮进行重新均衡，并检查轮胎的磨损情况，必要时更换轮胎。
3. 刹车失灵：刹车失灵是一种非常危险的情况，需要立即解决。
如果刹车失灵，可以尝试踩踏刹车踏板多次以增加刹车液压。
同时，可以利用紧急刹车手柄或者换挡来减速并停车。
然后，需要尽快将车辆送往修理厂进行检修。
4. 发动机冒烟：当发动机冒烟时，可能是因为发动机过热或者发动机油泄漏所引起的。
此时，要及时停车，并检查发动机水温表是否过高。
如果是由于过热导致的冒烟，可以打开发动机盖放尽余热，并等待发动机冷却后再行行驶。
如果是由于油泄漏导致的冒烟，需要尽快找到泄漏位置并修复。
三、汽车维修的建议1. 定期保养：定期保养是保持汽车正常运行的关键。
汽车维修入门知识
汽车维修入门知识引言汽车维修是指对汽车进行故障排除、保养、修复和改装的一系列技术活动。
对于车主来说，掌握一些汽车维修的基本知识是非常重要的，不仅可以帮助他们更好地了解自己的爱车，还可以在出现故障时能够及时采取正确的应对措施。
本文将介绍一些汽车维修的入门知识，帮助读者了解汽车的基本构造和常见故障处理方法。
汽车的基本构造了解汽车的基本构造是进行汽车维修的基础。
下面以传统的汽油车为例，介绍其基本构造。
1.发动机：汽车的发动机是驱动整个车辆运行的核心部件，主要分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机又可以分为汽油发动机和柴油发动机。
2.变速器：变速器通过改变输出轴的转速和扭矩比例，实现车辆的不同速度档位调整。
传统的汽车通常采用手动变速器和自动变速器两种类型。
3.底盘：汽车的底盘主要由悬挂系统、制动系统和转向系统组成。
悬挂系统负责保持车辆的稳定性和乘坐舒适性，制动系统用于控制车辆的减速和停车，转向系统则用于控制车辆的转向。
4.电气系统：汽车的电气系统包括起动系统、充电系统和点火系统。
起动系统负责启动发动机，充电系统用于为电器设备充电，点火系统则负责点火并使发动机正常运行。
5.车身：汽车的车身是为乘坐和货物运输而设计的部分，它由车身骨架、车身外壳和车门窗等组成。
汽车常见故障处理方法汽车在运行过程中可能会出现各种各样的故障，下面介绍一些常见的故障处理方法。
1.发动机无法启动：如果发动机无法启动，首先检查车辆的电源是否正常，包括电池和电路。
如果电源正常，可以检查发动机的供油系统是否正常，包括燃油泵、喷油器等。
如果供油系统正常，可以检查点火系统和起动系统是否正常。
2.发动机漏油：发动机漏油可能会导致发动机运行异常甚至损坏。
检查漏油的时候，可以观察发动机上是否有油渍，尤其是发动机底部和阀盖等部位。
发现漏油的地方，需要及时更换密封件或修复漏油点。
3.刹车失灵：刹车失灵是一种非常危险的故障，需要及时采取应对措施。
如果刹车失灵，首先可以尝试用手刹来减速和停车。
汽车维修基础知识
×0.01+估读数。 6、使用时的注意点
（四）百分表
1、作用：测量零件的形状误差、位置误差。 2、组成构造——表头、磁性表座等。 3、测量精度：0.01mm。 准确到0.01mm，无估读。
一、汽车零件检验方法分类 1、汽车零件的分类
可用件 需修件 报废件
汽车零件的检验
可用件：指有一定的损伤，但其形状、尺寸、位 置和形状公差等均在修理技术条件允许的范围内，还 可继续使用的零件，但以后使用的时间不确定。：
需修件：指零件形状、尺寸、位置和形状公差等 超出修理技术条件允许的范围，但有修复价值并可经 修复后继续使用的零件。
1、发动机密封性检测设备
（1）气缸压力表——用于检测气缸压缩压力。 （2）气缸漏气量检测仪——用于测量活塞处于压缩行程上止点位置时，气缸
内外传输压缩空气的压力变化值。 （3）曲轴箱窜气量检测仪——用于测量发动机曲轴箱窜气量。 （4）真空表——用于检测汽油机进气歧管内的真空度。 2、点火正时枪——用于检测汽油机点火提前角。 3、发动机废气分析仪——用于测量汽车发动机排气中的多种气体含量。 4、柴油机烟度计——用于检测柴油机的排气烟度。 5、发动机综合分析仪——客队发动机起动系、充电系、点火系、供给系、各
（二）镶套法
注意点： （1）镶套的材料。 （2）镶套的过盈量。 （3）配合面的加工精度。 （4）镶套操作。
二、焊修法
1、铸铁件的补焊 2、铝合金件的补焊 三、校正法 四、粘结法 五、其它修复法 堆焊、喷涂、喷焊、电镀、刷镀。
汽车《汽车维修技术》教案
汽车《汽车维修技术》教案第一章：汽车维修基础知识1.1 汽车维修的定义与意义1.2 汽车维修的分类与内容1.3 汽车维修的原则与标准1.4 汽车维修工艺与流程第二章：汽车维修工具与设备2.1 通用工具与设备的使用2.2 专用工具与设备的使用2.3 诊断设备的运用与维护2.4 常用工具设备的维护与保养第三章：汽车发动机维修3.1 发动机的结构与原理3.2 发动机的维修技术与方法3.3 发动机常见故障的诊断与排除3.4 发动机维修案例分析第四章：汽车底盘维修4.1 底盘的结构与原理4.2 底盘的维修技术与方法4.3 底盘常见故障的诊断与排除4.4 底盘维修案例分析第五章：汽车电气系统维修5.1 电气系统的结构与原理5.2 电气系统的维修技术与方法5.3 电气系统常见故障的诊断与排除5.4 电气系统维修案例分析第六章：汽车车身及附件维修6.1 车身结构与功能6.2 车门与车窗的维修6.3 车身涂装的维修与保养6.4 车身附件的维修与更换第七章：汽车冷却系统维修7.1 冷却系统的作用与组成7.2 冷却系统的维修技术与方法7.3 冷却系统常见故障的诊断与排除7.4 冷却系统维修案例分析第八章：汽车燃油系统维修8.1 燃油系统的结构与原理8.2 燃油系统的维修技术与方法8.3 燃油系统常见故障的诊断与排除8.4 燃油系统维修案例分析第九章：汽车润滑系统维修9.1 润滑系统的作用与组成9.2 润滑系统的维修技术与方法9.3 润滑系统常见故障的诊断与排除9.4 润滑系统维修案例分析第十章：汽车排气系统维修10.1 排气系统的作用与组成10.2 排气系统的维修技术与方法10.3 排气系统常见故障的诊断与排除10.4 排气系统维修案例分析第十一章：汽车制动系统维修11.1 制动系统的结构与原理11.2 制动系统的维修技术与方法11.3 制动系统常见故障的诊断与排除11.4 制动系统维修案例分析第十二章：汽车转向系统维修12.1 转向系统的结构与原理12.2 转向系统的维修技术与方法12.3 转向系统常见故障的诊断与排除12.4 转向系统维修案例分析第十三章：汽车悬挂系统维修13.1 悬挂系统的结构与原理13.2 悬挂系统的维修技术与方法13.3 悬挂系统常见故障的诊断与排除13.4 悬挂系统维修案例分析第十四章：汽车轮胎与轮毂维修14.1 轮胎的结构与性能14.2 轮胎的维修技术与方法14.3 轮毂的维修技术与方法14.4 轮胎与轮毂常见故障的诊断与排除第十五章：汽车维修质量控制与检验15.1 汽车维修质量的标准与要求15.2 汽车维修过程中的质量控制15.3 汽车维修竣工检验的内容与方法15.4 汽车维修质量问题的处理与改进重点和难点解析本教案涵盖了汽车维修的全面知识，从基础知识到各个系统的具体维修技术，再到维修质量的控制，内容丰富且系统。
第二章汽车维修基础知识
图3-6
外径千分尺
（2）刻度原理和读数方法：如图3-7所示 在千分尺的固定套管轴 向刻有一条基线，基线的上、 下方都刻有间距为1mm的刻 线，上、下刻线错开0.5mm。 微分筒的圆锥面上刻有50等 分格。当微分筒旋转一圈时， 测微螺杆就移动0.5mm，同时， 微分筒就遮住或露出固定套 管上的一条刻线，当微分筒 转动一格时，测微螺杆就移 动0.5/50=0.01mm，即千分尺 的测量精度为0.01mm。读数 时，先从固定套管上读出毫 米数与半毫米数，即多少个 0.01mm，把两次读数相加就 是测量的完整数值。
溅物打伤自己或他人；扳手从油腻的手中滑落，可能会掉
到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。 另外，使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和同 事；传递工具时，要将手柄朝着对方。
2) 动力工具的安全
所有的电气设备都要使用三相插座，地线要安全接地， 电缆或装配松动时应及时维护；所有旋转的设备都应有安全 罩，以减少发生部件飞出伤人的可能性。 在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断 开蓄电池的负极搭铁线，这不仅是为了保护人身安全，还能 防止对电器的损坏。 许多维修工序需要将汽车升离地面，在升起车辆前应确 保汽车已被正确支承，并应使用安全锁以免汽车落下。用千 斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支承在汽车底盘大梁部分或 较结实的部分。图1-2-5所示为丰田凌志LS400轿车的举升支 撑位置。
汽车维护作业内容
1.日常维护 （1）对汽车外观、发动机外表进行清洗，保 持车容整洁； （2）对汽车润滑油、燃油、冷却液、制动液、 各种工作介质，轮胎气压进行检视补给； （3）对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光 信号等安全部位及发动机安全状况进行检视， 确保行车安全； 2.一级维护 见表2-1 3.二级维护 见表2-2（二级维护 包含一级维护 内容）
汽车维修电工初级(汽车维修电工基础)模拟试卷2(题后含答案及解析)
汽车维修电工初级（汽车维修电工基础）模拟试卷2(题后含答案及解析)题型有：1. 简答题1．汽车电气系统由哪些部分组成?正确答案：汽车电气系统主要由汽车电源系统和汽车用电设备两大部分组成，具体如下：(1)点火系统它是发动机的重要组成部分，能够保证在最佳的点火时间内准确地点燃气缸内的可燃混合气。
(2)起动系统它确保发动机在起动机运转助力条件下正常起动。
(3)汽车照明系统它能够保证驾驶人在夜间驾驶时的安全可靠性。
(4)信号、仪表系统它通过仪表显示的形式告知汽车的实时工作状况，以便帮助驾驶人掌握汽车各系统是否正常，如危险警告灯、仪表故障指示灯等。
(5)汽车用电设备目的为了提高驾驶人的安全舒适性，如汽车空调器、音响设备、导航仪等电子产品。
涉及知识点：汽车维修电工基础2．汽车电气系统故障有哪些特点?正确答案：1)用电设备故障。
它是指电气设备由于内部损坏、烧毁，电子元器件击穿、老化以及使用性能降低等故障。
2)控制线路故障。
它是由于人为或老化的原因，出现线路断路、短路、接触不良、潮湿或腐蚀导致线路出现工作异常的现象。
涉及知识点：汽车维修电工基础3．汽车电气系统故障判断依据有哪些?正确答案：汽车电气系统故障判断依据主要是通过测量电路的电压、电流以及电阻三个基本参数进行判断。
1)测量电压时，万用表两表笔与被测电路并联。
2)测量电流时，万用表串联在电路中。
3)测量电阻时，要在点火开关关闭的情况下，并且断开插头再测量电气元器件的电阻值。
涉及知识点：汽车维修电工基础4．汽车电路的基本特点有哪些?正确答案：1)低电压。
汽车一般采用12V电压，部分大功率柴油机汽车采用24V电压。
2)并联制。
所有低压用电设备均采用并联方式连接，受到开关装置控制，电压相同。
电气设备间均为并联开关，熔断器均串联在电源和相应的用电设备之间，电流表串联在供电电路上，电气仪表与传感器之间串联。
3)单线制、负极搭铁。
电源和所有用电设备的负极均搭铁，车架车身、发动机体为搭铁体。
汽车修理基础知识
汽车修理基础知识当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事.可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题，本文只是最基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。
以下就是汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动.其次,检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够.有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源.如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。
换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范,但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可.还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器.高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:1、前轮定位角失准,前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减震器故障高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度.若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆.因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
汽车自己动手维修基础知识
汽车自己动手维修基础知识汽车自己动手维修基础知识第一检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
第二检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三检查蓄电池电压是否足够。
有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。
如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽(一般不建议，做好找人推一下)，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。
如果是发电机有问题，此法不能奏效。
高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：1.前轮定位角失准，前束过大。
2.前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3.前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4.传动系统零部件安装松动。
5.传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6.减振器故障换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。
还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。
汽车维修入门知识保养最大的为汽车美容项目，指的就是汽车打蜡、封釉保护车漆，可频繁对车漆表面进行打蜡、封釉不仅浪费时间，还提高了保养费用。
汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，质保时间达到2-5年，中间车主只要进行洗车就可以保护好车漆。
另外，内饰清洁消毒3个月做一次就可以，到专业汽车美容店进行内饰清洁，并且涂上一层保护上光剂能让汽车保持新车的感觉。
新车保养多少钱及注意事项汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、图片、询价) 或时间。
保养要有周期性，不要像溺爱孩子一样溺爱你的爱车，频繁保养虽然不是坏事，但必须有周期性，避免因过度保养而造成内部不适。
汽车维修基础知识
一、发动机维修基础知识1.汽车维护基础知识1)汽车维护分类汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
2)汽车各类维护作业的中心内容(1)日常维护的中心内容：驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容如下。
①坚持三检”即在出车前、行车中、收车后，对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等部位和发动机进行检视、校紧，以确保行车安全。
②保持四清”即保持发动机外表面、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
③防止四漏”即对润滑油(脂)、燃油、冷却液、各种工质、轮胎气压进行检视并視情补給，防止出现漏水、漏油、漏气、漏电等情况。
④对汽车外观进行清洁，保持车容整洁。
驾驶员每次出车前都要按照日常维护的内容对车辆进行认真检查，以减少发生运行性故障，保证安全、及时、可靠地将客、货运送到目的地，完成运输任务。
(2)一级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。
其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
(3)二级维护作业的中心内容：由维修企业负责执行。
其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查高速发动机工作状况和排气污染控制装置等。
2.汽车修理基础知识1)汽车修理分类及送修标志(1)汽车修理分类。
汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理4类。
①汽车大修：新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
②总成大修：汽车的总成经过一定使用里程或时间后，用修理或更换总成零部件包括基础件的方法，恢复其完好技术性能的恢复性修理。
③汽车小修:用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，主要是消除汽车在运行或维护过程中发生或发现的故障和隐患。
三、汽车维修基础知识
三、汽车维修基础知识一、简述首先掌握一些基础的汽车维修知识，就像我们学会一些生活技能一样，能够让我们在生活中更加自如。
当我们遇到一些小问题时，比如轮胎漏气、灯泡损坏或者是更换润滑油等，如果自己就能动手解决，不仅方便快捷，还能省下不少费用。
其次汽车维修基础知识的学习也能增加我们对车辆的了解，车辆是我们日常生活中不可或缺的伙伴，了解它的“脾气”和“习性”，能够更好地保护我们的爱车，延长它的使用寿命。
无论是为了应急还是为了更好地与我们的爱车相处，了解一些汽车维修的基础知识都是很有必要的。
接下来我们就来详细说说汽车维修的那些事儿。
1. 介绍汽车维修的重要性在我们的日常生活中，汽车维修是一个不可或缺的重要环节。
想象一下你的汽车出了问题，无法正常运行，这时汽车维修的重要性就凸显出来了。
那么汽车维修究竟有多重要呢？接下来我们就来详细探讨一下。
首先汽车维修关乎我们的日常出行，汽车作为我们主要的交通工具之一，它的正常运行是我们出行的重要保障。
当汽车出现故障时，我们无法正常驾驶，生活和工作都会受到很大的影响。
因此汽车维修的重要性在于它能保证我们的汽车正常运行，让我们的日常出行更加顺畅。
其次汽车维修能延长汽车的使用寿命，任何产品都有一定的使用寿命，汽车也不例外。
然而通过及时的维修和保养，我们可以有效地延长汽车的使用寿命。
这就像我们平时对身体进行保养一样，只有及时发现问题并解决问题，我们的身体才能更加健康，同样汽车也是如此。
再者汽车维修也是保障我们行车安全的关键，汽车的每一个部件都有其独特的功能，任何一个部件的故障都可能导致严重的安全问题。
因此通过汽车维修，我们可以发现并解决这些潜在的安全隐患，保障我们的行车安全。
汽车维修的重要性不容忽视，它关乎我们的日常出行、汽车的使用寿命以及我们的行车安全。
因此我们应该重视汽车维修，定期进行汽车的检查和保养，确保我们的汽车始终保持良好的运行状态。
2. 阐述汽车维修基础知识的必要性和实用性当我们谈论汽车时，除了驾驶的乐趣，还有一个不可忽视的话题就是汽车维修。
16432汽车维修工程第2章-PPT文档资料
（４）变形 包括弹性变形、塑性变形，如曲轴的弯曲、扭 曲，基础件（气缸体、变速器壳体、驱动桥壳）变形等。 （５）老化 包括龟裂、变硬、如橡胶轮胎、塑料器件的老 化等。
二、汽车零件磨损
1．汽车零件的摩擦 （1）概念：两物体相对运动使其接触表面间产生运动阻力的 现象称为摩擦，该阻力称为摩擦力。 （2）种类：按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分： 干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦四类。
三、汽车失效的主要原因
1．汽车零件的耗损 2．使用条件对汽车技术状况的影响
（1）道路条件的影响。道路状况和断面形状等决定了汽车及 总成的工况（载荷和速度域、传递的扭矩、曲轴转速、换档次数， 以及道路不平所引起的动载荷）从而决定汽车零部件和机构的磨 损况，影响汽车的工作能力。 （2）运行条件的影响。主要指交通流量对汽车运行工况的影 响，如载货汽车在城市街道上速度较郊区要降低50％以上，发动 机曲轴转速反而升高35％左右；换档次数增加2～2．5倍。显然， 这种工况必然加速汽车技术状况的恶化进程。 （3）运输条件的影响。城市公共汽车经常处于频繁起步、加 速、减速、制动和停车为主的典型的非稳 定工况下工作、如曲 轴转速和润滑系油压不能与载荷协调一致地变化，恶化了配合副 的润滑条件使零件的磨损较稳定工况大大加剧。
1）干摩擦：摩擦表面间无任何润滑介质隔开时的摩擦称为 干摩擦。
2）液体摩擦：两摩擦表面被润滑油完全隔开时的摩擦称为 液体摩擦。
擦
3）边界摩擦：两摩擦表面被一层极薄润滑油膜隔开时的摩 称为边界摩擦。
4）混合摩擦：两摩擦表面间干摩擦、液体摩擦和边界摩擦 混合存在时的摩擦称为混合摩擦。 2．汽车零件的磨损 （1）概念：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损 失的现象称为零件的磨损。磨损的发生将造成零件形状尺寸及表 面性质的变化，使零件的工作性能逐渐降低，但磨损有时也是有 益的，如：磨合
汽车维修质量检验2章基础知识
(2)一级维护竣工检验项目
1 按照上述检验要求，其检验项目可归纳为以下几部分： 1)各部清洁工作(各滤清器、通风装置等)。 2)各液面高度。 3)连接部位的紧固状况。 4)离合器踏板、制动踏板的自由行程。 5)轮胎状况。 6)各部密封状况。
2．汽车二级维护竣工检验
(1)汽车二级维护竣工检验的要求及特点
2．汽Байду номын сангаас维护检验应贯穿在汽车维护全过程中 汽车维护全过程，即维护前、维护过程及维护竣工后
(出厂前)都必须进行质量控制检验。
这是全面质量管理的基本要求。
2．1．2 汽车维护检验的原则要求
3．汽车二级维护实行竣工上线检测制度 车辆检测诊断技术是检查、鉴定车辆技术状况和维修
质量的重要手段。
汽车二级维护竣工检测，主要是对汽车二级维护及其 附加作业质量进行检测评定，由汽车综合性能检测站按标 准执行，出具的检测报告，作为维修企业质量检验员签发 出厂合格证的依据之一。
2．二级维护工艺过程 按照车辆技术管理坚持技术与经济相结合的原则，汽
车维护实行状态检测下的二级维护制度， 即“车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根
据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进 行”，以消除故障和隐患，保持汽车完好技术状态，确保 真正达到汽车维护应有的目的。 汽车二级维护的工艺过程较一级维护工艺过程增加: 1.维护前检测诊断和技术评定、 2.确定附加作业项目的内容。
2．1．2 汽车维护检验的原则要求
1．汽车二级维护前必须进行汽车技术状况的检测评定 这种为掌握汽车技术状况，提供确定附加作业依据的
维护前检测工作，是二级维护制度改革的关键内容，是二 级维护工艺过程的重要工序， 这项工作是否做到，完成的质量如何，事关新的维护 制度能否得以真正落实。
汽车维修基础与基本技能
汽车维修基础与基本技能
1.车辆结构与部件：了解汽车的各个部件及其工作原理，包括发动机、传动系统、底盘系统、电气系统等。
掌握各个部件的特点和参数，有助于进行故障诊断和修理。
2.汽车维修工具和设备的使用：掌握常用的汽车维修工具和设备的使用方法，包括扳手、扳子、钳子、压力表、测量仪器等。
熟悉这些工具的使用可以提高维修的效率和准确性。
3.故障诊断与分析：能够通过现场观察、传感器数据、故障码等手段准确判断车辆故障的原因，采取相应的维修措施。
掌握故障诊断的方法和技巧可以快速解决汽车故障。
4.常见故障的修理与维护：了解汽车常见故障的修理方法和维护技巧，包括更换零部件、调整参数、清洁和润滑等。
掌握如何正确维护汽车可以延长车辆的使用寿命和提高性能。
5.安全操作与规范：了解汽车维修的安全操作和规范，包括使用防护装备、正确操作维修工具、遵守维修流程等。
这样可以确保维修过程中的人身和车辆安全。
6.收集和整理维修信息：及时收集维修技术资料和信息，并能够进行整理和应用。
这对于解决一些特殊的、复杂的故障问题非常重要。
汽车维修工程(第2版)(第二章)
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2-3 汽车零件的疲劳断裂失效
载荷的类型、应力集中和名义应力的大小对疲劳断口宏观形态的影 响见表2-8。
2.3.4 提高汽车零件抗疲劳断裂的方法
1.延缓疲劳裂纹萌生时间 其方法有强化金属合金表面，控制表面的不均匀滑移（如表面滚压 、喷丸以及表面热处理等）。 细化材料晶粒可提高疲劳强度极限； 采用热处理方法使晶界呈锯齿状或使晶粒定向排列并与受力方向垂 直，以防晶界成为疲劳裂纹扩展的通道。 另外，提高金属材料的纯洁度，减小夹杂物尺寸以及提高零件表面 完整性设计水平，尽量避免应力集中的现象等，都是抑制或推迟疲劳裂 纹产生的有效途径。
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2-1 汽车零部件失效概述
2.汽车零件常见的失效模式 所谓失效模式就是失效所表现的形式。 汽车零件常见的失效模式类型见表2-2。 而汽车零件的主要失效模式则有零件的磨损、变形、疲劳损坏、热 损坏和老化、腐蚀损坏等。 （1）磨损。包括磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、 微动磨损。 （2）疲劳断裂。包括高应力低周期疲劳、低应力高周期疲劳、 腐蚀疲劳、热疲劳等。 （3）腐蚀。包括化学腐蚀、电化学腐蚀、穴蚀等。 （4）变形。包括弹性变形、塑性变形等。 （5）老化。包括龟裂、变硬，如橡胶轮胎、塑料器件的老化。
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2-3 汽车零件的疲劳断裂失效
2.3.1 疲劳断裂失效的分类
疲劳断裂失效的分类见表2-7。 而根据零件的特点及破坏时总的应力循环次数，疲劳失效可按图24所示分类。对于不同类型的疲劳失效，其分析方法是不同的。 汽车零件一般多为低应力高周疲劳断裂。
2.3.2 疲劳断裂失效机理
金属零件疲劳断裂实质上是一个累积损伤过程，大体上可划分为 滑移、裂纹成核、微裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂几个过程。 图2-5 延性金属中由外载荷作用造成的滑移； 图2-6 疲劳裂纹扩展的两个阶段。
汽车车身修复技术习题答案
项目一：认识车身1.汽车车身是按什么方式进行分类的?答：轿车车身可以按照车身外形、车身承载受力、车门数量、车门开闭方式进行分类。
轿车按车身外形分为三厢式轿车和两厢式轿车；按车身承载受力分为非承载式车身和承载式车身；按照车门的数量分为两门轿跑车,三门掀背式轿车，四门轿车，五门掀背式轿车；轿车车门有旋转式车门、推拉式车门 (滑门)及飞翼式车门等。
2.简述承载式车身的优点及缺点。
答：优点：1.承载式车身的优点是质量小且适合现代化大批量生产.2车身易于形成紧密的结构,有助于在碰撞时保护车内成员.3车身紧挨地面,质心低,行驶稳定性较好.4碰撞时,有助于使碰撞力向整个车身传递和分散冲击能量,故远离冲击点的一些部位也会变形.5车身内部的空间更大,汽车可以小型化缺点：1.汽车运动荷载的冲击下,底盘部件与车身结合部极易发生疲劳损伤; 乘客室也更容易受到来自汽车底盘的振动与噪声的影响。
2碰撞程度相同时,承载式车身要比非承载式车身的损伤更为复杂,修复前要做彻底的损伤分析.3.承载式车身结构的类型有哪些?答承载式车身结构有4种基本类型:前置发动机后轮驱动 (简称前置后驱,可用 FR 表示);前置发动机前轮驱动 (简称前置前驱,可用 FF表示);中置发动机后轮驱动 (简称中置后驱,可用 MR 表示);后置发动机后轮驱动 (简称后置后驱,可用 RR表示)4. 简述前置后驱 (FR)汽车的特点。
答：1. 发动机、传动装置和差速器均匀分布在前后车身,减轻了操纵系统的操纵力。
2.发动机纵向放置在前车身的副车架或支撑横梁上3.发动机可以单独拆卸和安装,便于车身修复工作。
4.传动轴安装在地板下的通道内,减少了乘客室的内部空间。
5. 发动机的传动系及后轮由前到后布置,因而汽车的振动和噪声源也分布到车身的前面和后面。
项目二：车辆损伤评估1.事故车辆损伤分析的一般过程是什么?答：1. 了解汽车车身构造。
2.目测确定碰撞点。
3. 目测确定碰撞力的方向及大小,然后检查可能存在的损伤。
汽车维修基础知识
汽车修理应贯彻视情修理的原则，即根据车辆检测诊断和 技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行修理，既要 防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。汽 车修理可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
(1)车辆大修。车辆大修是汽车在行驶一定里程或时间后， 经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换零部件的方法，恢复 车辆整体的完好技术状况，使其完全符合或接近汽车使用性能 和寿命的恢复性修理。
汽车维修技术
汽车维修基础知识
一、 汽车维修的基本概念
汽车是一种价值较高的机械产品，在长期的使用过 程中，由于技术状况的变化而会不可避免地发生故障。 汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。汽车维护是指 为维持汽车完好技术状况和工作能力而进行的作业，其 基本任务就是采用相应的技术措施预防故障的发生；汽 车修理是指为恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命 而进行的作业，其基本任务就是消除故障，恢复车辆的 工作能力和完好的技术状况，延使用寿命。
汽车维修基础知识
(4)零件修理。零件修理是对因磨损、变形、损 伤等而不能继续使用的零件的修理。汽车修理和维 护换下来的零件，具有修理价值的，可修复使用。
汽车修理工艺过程包括进厂检验、外部清洗、 总成拆卸、总成分解、零件清洗、零件检验分类、 零件修复或更换、总成装配与调试、汽车总装和竣 工验收。
汽车维修基础知识
汽车维修基础知识
(2)一级维护。一级维护由专业维修工负责执行。 一级维护的作业中心内容除日常维护外，以清洁、润 滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全机件。
(3)二级维护。二级维护由专业维修工负责执行。 二级维护的作业中心内容除一级维护外，以检查、调 整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
汽车维修基础知识
中职教育-《汽车维修技术》第二版课件：单元一 汽车维修基础知识(刘振楼 主编 人民交通出版社).ppt
3.汽车常见拆装工具的使用方法
３. ２. １３ 气门芯专用工具 用于轮胎充气及气门芯的拆装。 ３. ２. １４ 管钳 用于拧紧、拧松管状或不易拧动的工件。 ３. ２. １５ 手虎钳 用于夹紧工件。 ３. ２. １６ 刮刀 用于刮削平面或曲面表面上的凸起，去除刀痕、锈斑或过多的余量，恢复工件 的表面形状及配合精度。 ３. ２. １７ 样冲 用于制作零部件上的装配标记，或用于钳工钣金工作业中的划线、钻孔等作业。 ３. ２. １８ 钢字头 用于制作零件的装配标记或顺序编码。
3.汽车常见拆装工具的使用方法
３. １ 汽车常用拆装工具 ３. １. １ 扳手
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3.汽车常见拆装工具的使用方法
３. １. ２ 螺丝刀的使用方法 螺丝刀(俗称:起子、改锥，泛称:旋具)主要有一字螺丝刀和十字螺丝刀。 (１)拧紧时，右手握住螺丝刀，手心抵住柄端，螺丝刀与螺钉同轴心。压紧后 用手腕顺时针扭转，拧松时用手心轻压螺丝刀，用拇指、中指、食指快速逆时 针扭转。 (２)使用长杆螺丝刀，可用左手协助压紧和拧动手柄。
教育部职业教育与成人教育司推荐教材 中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书
汽车维修技术
刘振楼 主 编
2020/5/8
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单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 单元七 单元八 单元九
汽车维修基础知识 汽车的可靠性与零部件失效分析 汽车零件的修复方法 发动机修理 发动机电子控制系统的检修 离合器的维修 自动变速器的维修 轿车悬架与转向系统的维修 制动系统的检修
3.汽车常见拆装工具的使用方法
３. ２. １０ 千斤顶 用于顶起重物。
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3.汽车常见拆装工具的使用方法
３. ２. １１ 润滑脂枪 用于对汽车上装有润滑脂嘴的机件加注润滑脂。
汽车修理基础知识
汽车修理基础知识一、汽车修理的基本概念汽车修理指的是对汽车进行维修和保养的工作，包括检查、维修、更换汽车部件和系统，以确保汽车的正常运行和延长其寿命。
汽车修理是一门综合性的技术，需要掌握一定的汽车知识和技能。
二、汽车修理的基本工具1.扳手：用于拧紧和松开螺丝和螺母。
2.套筒：用于拆卸和安装各种规格的螺栓和螺母。
3.扳手：用于拧紧和松开各种规格的螺栓和螺母。
4.千斤顶：用于举升汽车，方便进行维修和检查工作。
5.电钻：用于钻孔和拆卸螺栓等工作。
6.压缩机：用于充气和排气，维护汽车的气动系统。
7.焊接机：用于焊接和修复汽车的金属部件。
三、汽车修理的基本步骤1.故障诊断：通过观察和检测，确定汽车故障的原因和位置。
2.拆卸：根据故障的具体情况，拆卸相应的部件和系统。
3.检修：对拆卸下来的部件进行清洗、检查和修理。
4.更换：如果部件无法修复，需要更换新的部件。
5.安装：将修理好的部件和系统重新安装到汽车上。
6.试运行：进行试运行，检查修理效果和汽车的运行情况。
7.调试：根据试运行的结果，对汽车进行调试和调整，确保其正常运行。
四、常见故障和修理方法1.发动机故障：如发动机无法启动、漏油、冒黑烟等，可能是点火系统、燃油系统或冷却系统出现故障，需要检查和修理相应的部件。
2.制动系统故障：如刹车失灵、制动异响等，可能是刹车片磨损、制动液泄漏或制动系统调整不当，需要检修和更换相应的部件。
3.电气系统故障：如电瓶无法充电、车灯不亮等，可能是电瓶老化、线路短路或电路连接松动，需要检查和修复相应的问题。
4.悬挂系统故障：如行驶时出现抖动、车身不稳等，可能是悬挂系统零件磨损、减震器漏油或悬挂系统调整不当，需要检查和更换相应的部件。
5.变速器故障：如换挡困难、异响等，可能是离合器片磨损、变速器油泄漏或变速器调整不当，需要检查和修理相应的部件。
五、汽车修理的注意事项1.安全第一：在进行汽车修理时，要注意个人安全，避免发生意外事故。
《汽车维护二(定期维护)》课程标准
《汽车维护二（定期维护）》课程标准课程代码:3102318汽车运用与维修专业二年级学生二、适用专业汽车运用与维修专业三、课程性质本课程是汽车运用与维修专业的专业（技能）方向课。
本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和汽车服务相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的岗位群所需要的知识、技能、和素质目标的达成支撑作用。
前导课程有《汽车维护一（汽车认识）》，后续课程有《汽车维修业务接待》。
四、课程目标通过本课程的学习，能完成汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业的工作任务，达到以下具体目标。
总体目标：通过任务引领型的项目活动，使学生能在借助教材、维修手册等资料，制定汽车维护作业计划；在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的问题及时对服务顾问进行反馈；能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析，能对检查不合格的项目进行调整或换件处理，就维护作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检；能正确填写维护作业工单，遵守7S工作要求及安全规程要求；培养学生专业兴趣，增强团结协作的能立力；培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全操作意识。
1.知识目标（1）能说出汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业内容;（2）能叙述汽车发动机的维护、汽车底盘的维护、车身及附属设备的维护、汽车电器与空调的维护和汽车整车维护作业检查方法和技术要求。
2.技能目标（1）会查询查询车辆信息，初步判断车辆技术状况；（2）会根据车辆状况制定维护工作计划和作业表；（3）能针对不同汽车行驶公里对汽车进行定期维护。
3.素质养成目标（1）通过分组完成项目任务，培养学生的团队协助精神和沟通能力；（2）通过典型工作任务驱动教学，培养学生在分析和解决问题时查阅资料、处理信息、独立思考的能力；（3）通过实训室实操实施我校7S管理理念，从而培养学生形成规范的操作习惯、养成良好的职业行为习惯。
汽车修理基本知识
日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心 内容，是由驾驶员负责执行的维护作业。
一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧 固作业为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全 部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
6、使用、调整不当
发动机由于结构、材质等特点，对其使 用、调整、维修应按规定进行。否则，将造 成零件的早期磨损，破坏正常的配合关系， 导致损坏。
综上所述，不难得出产生故障的原因： 一是使用、调整、维修不当造成的故障。这 是经过努力可以完全避免的人为故障。
(三) 汽车维护制度
1、汽车维护 汽车维护必须贯彻“定期检测，强制维护”的原则，
4WD为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用
1-3 汽车维修的基础知识
（一）故障概念 发动机零件的技术状况，在工作一定
时间后会发生变化，当这种变化超出了允 许的技术范围，而影响其工作性能时，即 称为故障。
（二）故障形成的原因
1、零件配合关系的破坏 零件配合关系的破坏：主要是指间隙 或过盈配合关系的破坏。
2、零件间相互位置关系的破坏 零件间相互位置关系的破坏，主要是指 结构复杂的零件或基础件，如机体变形，轴 承孔沿受力方向偏磨等、都会造成有关零件 间的同轴度、平行度、垂直度等超过允许值 ，从而产生故障。
的 修、汽车小修和零件修理四类： 修 （1）汽车大修 理 （2）总成大修 类 （3）汽车小修． 别 （4）零件修理 及 内 容
汽 (2)汽车大修送修标志
车
客车以车厢为主，结合发动机总成的送修标志。
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一、螺母与螺栓的规格
3．垫圈
垫圈是螺纹联接中常用的附件，多数的垫圈都是放 置在螺栓下面用来锁紧螺栓防止螺栓松动，其作用是增大被联 接件的支撑面，降低支撑面的压强，防止拧紧螺母时擦伤被联 接件的表面，又可防止螺母松脱（如弹簧垫圈等）。
一、螺母与螺栓的规格
4. 螺纹的规格 （1）粗牙螺纹和细牙螺纹 （2）公制与英制螺纹 （3）螺纹的测量 （4）螺纹件的精度
1. 垫圈防松方式 2. 开口销等防松方式
四、螺帽的锁紧
1. 垫圈防松方式
四、螺帽的锁紧
2. 开口销等防松方式
五、典型螺栓拆装方法
1. 体会拧紧螺栓紧固力矩的手感 2. 拆卸更换双头螺栓 3. 断头螺栓的拆除
五、典型螺栓拆装方法
1. 体会拧紧螺栓紧固力矩的手感
五、典型螺栓拆装方法
2. 拆卸更换双头螺栓
1．螺栓的拧紧力矩 （1）公制螺栓的拧紧力矩
二、螺栓的紧固
1．螺栓的拧紧力矩 （2）英制螺栓的拧紧力矩
二、螺栓的紧固
2．螺纹联接的防松
三、塑性扭力螺栓
1．塑性扭力螺栓的特性 2．塑性扭力螺栓的紧固方法
三、塑性扭力螺栓
1．塑性扭力螺栓的特性
三、塑性扭力螺栓
2．塑性扭力螺栓的紧固方法
四、螺帽的锁紧
一、螺母与螺栓的规格
1. 螺栓与螺钉的类型 （1）普通螺栓 （2）双头螺柱 （3）螺钉
一、螺母与螺栓的规格
1. 螺栓与螺钉的类型 （1）普通螺栓
①六角头螺栓 ②凸缘类型 ③垫圈型
一、螺母与螺栓的规格
1. 螺栓与螺钉的类型 （2）双头螺栓
一、螺母与螺栓的规格
1. 螺栓与螺钉的类型 （3）螺钉
汽车螺纹螺栓、螺柱与螺 钉的基本内容。
重点：
• 螺栓的规格与选用 • 紧固螺栓或螺母时的工具选用 • 塑性扭力螺栓的紧固
难点：
• 螺栓与螺母的选用
一、螺母与螺栓的规格
规格分解例如：M8×1.25 – 4.8 M- 螺纹类型，表示公制螺纹；8- 螺栓外径；1.25- 螺 距(mm)；4.8- 螺栓强度，单位MPa（强度一般印在螺栓 头部），表明该螺栓的抗拉强度达到400MPa级，屈强比 值为0.8（屈服强度为400×0.8=320MPa级）。
一、螺母与螺栓的规格
4. 螺纹的规格 （2）公制与英制螺纹
公制螺栓杆部和螺栓长度都是以毫米来度量，而 英制螺栓与螺母则采用英寸来度量，各自采用的螺纹 标准并不对等。
公制螺纹
一、螺母与螺栓的规格
5. 螺栓和螺母的强度和硬度 （1）公制螺栓的硬度与强度 （2）英制螺栓的硬度与强度 （3）螺母的硬度与强度
一、螺母与螺栓的规格
1. 螺栓与螺钉的类型 （3）螺钉
一、螺母与螺栓的规格
2．螺母的规格
汽车上使用了许多类型和样式的螺母。主要有： 六角形螺母、开槽螺母、防松螺母、方形螺母、锁紧 螺母、蝶形螺母和其他特种螺母等。
一、螺母与螺栓的规格
2．螺母的规格
汽车的螺母主要有：六角形螺母、开槽螺母、防 松螺母、方形螺母、锁紧螺母、蝶形螺母和其他特种 螺母等。
一、螺母与螺栓的规格
5. 螺栓和螺母的强度和硬度 （1）公制螺栓的硬度与强度
一、螺母与螺栓的规格
5. 螺栓和螺母的强度和硬度 （2）英制螺栓的硬度与强度
一、螺母与螺栓的规格
5. 螺栓和螺母的强度和硬度 （3）螺母的硬度与强度
二、螺栓的紧固
1．螺栓的拧紧力矩 2．螺纹联接的防松
二、螺栓的紧固
五、典型螺栓拆装方法
3. 断头螺栓的拆除
断螺柱取出器
谢谢！
感谢下 载