相控阵雷达之弊端
舰载多功能相控阵雷达的发展状况
舰载多功能相控阵雷达的发展状况舰载雷达自从30年代问世以来，一直受到各国海军的极大重视，经过60多年的发展，其技术性能和作战性能得到显著提高，已成为舰载武器系统的重要组成部分之一，是海上信息战的重要信息来源，担负着警戒、跟踪、火控、导航、舰载机的引导以及气象探测等多项任务。
舰载雷达性能的优劣直接影响舰艇的作战能力，影响整个作战进程，甚至决定战争的胜负。
随着作战要求的不断发展变化、雷达技术自身的进步和发展、基础器件及有关学科的革新与进步，促使舰载雷达采用一系列新体制、新技术，提高其性能和抗干扰、抗反辐射导弹、抗低空突防、反隐身的能力，提高探测信号的信息量并从回波中提取尽可能多的有用信息，提高信息处理的能力和自动化程度，向多功能、高分辨率、自适应方向发展。
精确制导反舰导弹及其它反舰武器对舰艇的饱和攻击和舰艇执行对岸作战任务的趋势日益增加，是对舰载防御系统的严峻考验，促使舰载防御系统发生变革。
为了提高舰艇的作战能力、生存能力，舰载雷达必须采用一体化、综合设计，实现多功能化。
舰载多功能相控阵雷达是舰载雷达发展过程中的一项重大成就，将成为舰载雷达发展的主流。
作战环境及舰载多功能雷达未来的海战将是海空一体化的多维空间立体战，不但有水下、水面及空中硬杀伤兵器在有形空间展开的火力战，还有信息获取传感器与“软杀伤”兵器在无形空间展开的信息战。
对舰艇的攻击将采用立体化、大纵深、多方向、多批次、多种作战平台、多种武器的高密度饱和攻击，以彻底摧毁其防御能力为战术。
反舰导弹等精确制导武器的大量使用改变了以往海战中的攻防结构，扩大了交战的空间，交战双方相距很远时，就可以用导弹相互实施攻击。
冷战结束后，美国及欧洲等国对舰艇提出对岸作战任务的新要求，对岸作战的环境与海战的环境有很大的不同。
对岸作战中，舰艇将受到各种陆基武器的攻击，舰载雷达会遇到空中、地面和水面多杂波环境，大量的未知信号以及由于靠近陆地而引起的局部不规则传播等都将严重影响舰载雷达性能的发挥。
雷达电磁辐射对人体的危害
雷达电磁辐射对人体的危害
雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。
雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。
虽然生活当中我们常常可以见到雷达，但是雷达的电磁辐射对人体的危害您知道吗？今天雷达发射的波长越短，对人体的危害越大，厘米波雷达对人体的伤害比较大，米波基本上不用害怕。
在雷达天线和发射机附近我觉得是最可怕的了。
雷达发射出去的电磁波是经天线辐射出去的，然而，有一部分能量通过天线的旁瓣辐射出去，这些能量主要分布于天线主瓣的两侧，它们虽然相对于主瓣的能量(即上文说的天线主要扫描方向上的能量)小得多，但场强依然非常大。
大部分天线使用空间馈电方式，即天线与发射机之间是个空间，发射机通过馈源把能量经过这个空间打到天线上再辐射出去，显然，馈源那个地方的能量比天线的发射出去的还要大一点，由于是空馈，在馈源附近必然会有大量的微波辐射出来。
无源雷达不等同于无源相控阵雷达。
无源雷达是指不主动发射电磁波的雷达(无辐射源)，它只接收空间中目标辐射的电磁波作相应的处理，因此基本上不存在大功率的电磁波辐射，所以对身体危害性较小。
能跟踪几百个目标的相控阵雷达
能跟踪几百个目标的相控阵雷达作者：史峰来源：《军事文摘·科学少年》2014年第08期雷达与导弹、原子弹一起，被称为第二次世界大战中起决定性作用的新式武器。
如果把整个武器装备体系比作一个人，那么雷达就是人的“眼睛”，主要用于“看”空中目标，提供各种预警探测信息。
“摇头”雷达的弱点雷达是如何探测目标的？原来，雷达通过天线发射电磁波，电磁波遇到侦测目标后会反射回来，雷达再通过接收反射回来的电磁波侦测到目标。
为了能侦测到更多目标，雷达天线就不断转圈，用电磁波对四面八方进行“扫描”。
雷达天线转得越快，雷达扫描空间的速度就越快。
但是，雷达天线的“摇头”速度是有极限的。
即使最先进的“摇头雷达”，天线旋转360度也需要几秒的时间。
或许有人认为，才几秒的工夫，已经很快了！殊不知，在战争状态下数秒之差就会让雷达把一枚来袭的导弹跟丢，甚至根本发现不了敌人的袭击。
相控阵雷达出现了既然“摇头雷达”的扫描速度已经达到极限，那就只好另寻出路了。
办法总是有的，不用“摇头”的相控阵雷达就这样出现了。
看，球形雷达天线基板上装满了成千上万个名为辐射器的东西，它们就是小天线，发射并接收电磁波。
相控阵雷达扫描空间速度超快，精度也比较高。
相控阵雷达还有更厉害的本领：可以分组完成多项任务，有的负责搜索，有的负责跟踪，有的负责引导，有的负责干扰，称得上“全能千里眼”。
最厉害的相控阵雷达在哪儿？看门狗：NMD陆基相控阵雷达是美国研制的最先进的相控阵雷达之一。
圆形天线基板上排列了很多能发射电磁波的小天线。
NMD陆基相控阵雷达可同时在空域内监视、跟踪数百个目标。
万里眼：苏-35相控阵雷达由俄罗斯研制。
天线基板上装有很多小天线，探测距离可达数百公里。
你知道吗？雷达如何监测目标？1、雷达天线把电磁波射向空间某一方向，开始寻找目标2、被电磁波照射的目标物体将电磁波反射给雷达3、雷达天线接收反射回来的电磁波，将其送到接收设备进行处理4、接收设备提取目标的某些信息，如目标的距离、方位、高度等。
相控阵雷达天线调试常见问题与对策探讨
相控阵雷达天线调试常见问题与对策探讨摘要：相控阵雷达(英文:Phased Array Radar，PAR)即相位控制电子扫描阵列雷达，利用大量个别控制的小型天线元件排列成天线阵面，每个天线单元都由独立的开关控制，基于惠更斯原理通过控制各天线元件发射的时间差，就能合成不同相位(指向)的主波束，而且在两个轴向上均可进行相位变化;与托马斯•杨的双缝实验相似，相控阵各移相器发射的电磁波以建设性干涉原理强化并合成一个接近笔直的雷达主波瓣，而旁瓣则由于破坏性干涉而大幅减低。
相控阵分为"被动无源式"(PESA)与"主动有源式"(AESA)，而性能更优异、发展前景更好但技术门槛较高的"主动有源式"则到了90年代末期才开始有实用的战机用与舰载系统开始服役。
关键词：相控阵；雷达天线；调试；常见问题；对策；1、引言相控阵雷达从根本上解决了传统机械扫描雷达的种种先天问题，在相同的孔径与操作波长下，相控阵的反应速度、目标更新速率、多目标追踪能力、分辨率、多功能性、电子反对抗能力等都远优于传统雷达，相对而言则付出了更加昂贵、技术要求更高、功率消耗与冷却需求更大等代价。
相控阵雷达虽然性能优异，但因为造价昂贵，操作成本高，多用于军事用途，比较著名的相控阵雷达例如美国伯克级驱逐舰的AN/SPY-1无源相控阵雷达、美国F-22战斗机的AN/APG-77有源相控阵雷达等。
2、相控阵雷达天线基本原理相控阵雷达的天线阵面也由许多个辐射单元和接收单元组成，单元数目和雷达的功能有关，可以从几百个到几万个。
这些单元有规则地排列在平面上，构成阵列天线。
利用电磁波相干原理，通过计算机控制馈往各辐射单元电流的相位，就可以改变波束的方向进行扫描，故称为电扫描。
辐射单元把接收到的回波信号送入主机，完成雷达对目标的搜索、跟踪和测量。
每个天线单元除了有天线振子之外，还有移相器等器件。
不同的振子通过移相器可以被馈入不同的相位的电流，从而在空间辐射出不同方向性的波束。
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价
随着科技的不断发展，大型相控阵雷达系统已成为国防和民用领域中至关重要的一项
技术。
然而，随着相控阵雷达系统的规模逐渐增大，其安全性也逐渐受到关注。
一旦该系统
受到攻击或遭受损坏，将会给国家的安全和人民的生命财产带来严重影响。
因此，对该系
统的安全性进行分析和风险评价非常重要。
首先，大型相控阵雷达系统的安全性主要取决于其设计和构建。
在设计和构建过程中，必须考虑到系统的安全性需要，在硬件和软件方面完善安全功能。
此外，在系统的安装和
部署过程中，需要对系统进行全面的安全测试和评估，以确保其能够满足安全要求。
其次，大型相控阵雷达系统的安全性还需要考虑到潜在的威胁和攻击。
攻击者可能会
试图攻击系统中的数据、通信或控制部分，或者利用系统中的漏洞进行入侵。
为了应对这
些威胁，必须加强系统的安全策略、安全监测和安全保护措施，包括加密通信、访问控制、入侵检测以及应急响应等。
最后，大型相控阵雷达系统的安全性还受到人为因素的影响。
系统中的运维人员必须
受过专业培训，并遵守相关的安全规定和流程。
此外，对于用户的身份和权限也需要进行
严格的管理和控制，以确保系统不受到恶意或非法使用。
综上所述，对于大型相控阵雷达系统的安全性分析和风险评价，需要考虑到多个方面，包括设计和构建、潜在威胁和攻击、人为因素等。
通过全面的安全测试和评估，加强系统
的安全策略和保护措施，可以提高系统的安全性并降低风险。
相控阵雷达
分类
相控阵雷达分为有源和无源两类。其实，有源和无源相控阵雷达的天线阵基本相同，二者的主要区别在于发 射/接收单元的多少。
20世纪70年代，相控阵雷达得到了迅速发展，除美苏两国外，又有很多国家研制和装备了相控阵雷达，如英、 法、日、意、德、瑞典等。其中最为典型的有：美国的AN/TPN-25、AN/TPQ-37和GE-592、英国的AR-3D、法 国 的 A N / T P N - 2 5 、 日 本 的 N P M - 5 1 0 和 J / N P Q - P 7 、 意 大 利 的 R AT- 3 1 S 、 德 国 的 K R - 7 5 等 。 这 一 时 期 的 相 控 阵 雷 达具有机动性高、天线小型化、天线扫描体制多样化、应用范围广等特点。
俄罗斯的“顿河”有源雷达有源相控阵雷达最大的难点在于发射/接收单元的制造上，相对来说，无源相控阵 雷达的技术难度要小得多。无源相控阵雷达在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达，但是 在功能上却明显优于普通机械扫描雷达，不失为一种较好的折中方案。因此在研制出实用的有源相控阵雷达之前， 完全可以采用无源相控阵雷达作为过渡产品。而且，即使有源相控阵雷达研制成功以后，无源相控阵雷达作为相 控阵雷达家族的一种低端产品，仍具有很大的实用价值。
1.导弹靶场。导弹靶场分为两个部分，即上靶场和下靶场，上靶场也被称为发射区或者首区，下靶场也叫做 再入区或者是落区、着弹区。导弹的上靶场是对导弹进行发射的场所。它的主要任务就是监视导弹的飞行轨道是 否是预设轨道，是确认靶场安全的依据，并且对新型的导弹在飞行过程中出现的各种物理现象提供数据。导弹的 下靶场，主要是对导弹目标的特性以及反导武器的系统进行测量和鉴定的场所。
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价引言大型相控阵雷达系统是一种先进的雷达技术，利用多个天线单元来对空中目标进行高效的探测和跟踪。
相比传统的机械扫描雷达，相控阵雷达具有更高的目标探测精度、更快的目标跟踪速度和更好的抗干扰能力。
由于其复杂的技术结构和高度集成的特点，大型相控阵雷达系统在安全性方面面临着一系列挑战和风险。
本文将对大型相控阵雷达系统的安全性进行分析和风险评价，以期为相关领域的研究和应用提供参考。
一、大型相控阵雷达系统的技术特点大型相控阵雷达系统由众多的天线单元组成，这些天线单元可以实现独立的指向和波束控制，从而实现对空中目标的多角度跟踪和探测。
相控阵雷达系统采用数字波束形成技术，可以实现快速、精确地对目标进行探测和跟踪。
相控阵雷达系统还具备自适应波束形成和自主目标识别等先进功能，大大提升了雷达系统的性能和作战效能。
二、大型相控阵雷达系统的安全性挑战1. 硬件安全挑战大型相控阵雷达系统的硬件包括了大量的天线单元、信号处理器、通信模块等，这些硬件的安全性直接关系到整个系统的可靠性和稳定性。
天线单元面临着被恶意攻击和破坏的风险，一旦天线单元受到损坏，就会影响到整个雷达系统的性能。
信号处理器和通信模块也可能受到黑客攻击和病毒感染，从而导致系统无法正常运行。
硬件安全成为大型相控阵雷达系统安全性的首要挑战。
2. 数据安全挑战大型相控阵雷达系统在运行过程中会产生大量的数据，包括目标探测数据、波形数据、图像数据等。
这些数据的安全性直接关系到系统的保密性和可靠性。
一旦这些数据泄露或被篡改，将给系统的运行和作战带来巨大的风险和损失。
数据安全成为大型相控阵雷达系统安全性的另一个挑战。
三、大型相控阵雷达系统安全性分析1. 硬件安全分析为了确保大型相控阵雷达系统的硬件安全，需要采取一系列的安全措施。
对天线单元进行严格的保护和监控，确保其受到保护。
对信号处理器和通信模块进行加密和防火墙设置，防止黑客攻击和病毒感染。
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价【摘要】本文旨在对大型相控阵雷达系统的安全性进行分析和风险评价。
首先介绍了相控阵雷达系统的概述，包括其工作原理和应用范围。
然后对系统的安全性进行了深入分析，探讨了可能存在的安全隐患和风险。
接着进行了风险评价，对可能导致系统失效的因素进行了评估，并提出了相应的安全措施建议。
结合实际情况提出了应对措施，以确保系统安全稳定地运行。
总结指出了系统安全性分析的重要性，展望未来可以通过进一步完善安全措施和持续监测改进系统安全性。
通过本文的研究，可以为大型相控阵雷达系统的安全性提供参考和指导，提高系统的安全性和稳定性。
【关键词】大型相控阵雷达系统、安全性、风险评价、安全措施、应对措施、研究背景、研究目的、概述、结论、展望。
1. 引言1.1 研究背景随着科技的进步和军事实力的提升，大型相控阵雷达系统在现代战争中扮演着至关重要的角色。
相控阵雷达系统具有快速、高精度、多目标探测等优势，能够有效监测并跟踪空中、海上以及地面目标，为作战指挥提供重要的情报支持。
随着网络化和信息化的发展，大型相控阵雷达系统也面临着越来越多的安全挑战和风险。
系统的安全性问题直接关系到国家安全和军事战略的实施，一旦系统遭受攻击或损坏，将会给国家带来巨大的损失和影响。
对大型相控阵雷达系统进行安全性分析和风险评价，以及提出相应的安全措施和应对措施，具有极其重要的现实意义和实用价值。
在这样的背景下，本文将对大型相控阵雷达系统的安全性进行深入分析和评估，旨在为相关部门和研究人员提供可靠的参考和建议，进一步提升大型相控阵雷达系统的安全性和可靠性，保障国家的安全和利益不受侵害。
1.2 研究目的本研究的目的是对大型相控阵雷达系统的安全性进行深入分析和评价，探讨其存在的风险因素以及可能的安全隐患。
通过对系统结构、工作原理和数据传输等方面的详细分析，揭示潜在的安全漏洞和可能的攻击手段。
本研究旨在提出有效的安全措施和应对措施，以确保大型相控阵雷达系统的安全性和稳定性。
数字相控阵雷达与模拟相控阵雷达性能对比浅析
抑制无法通过单一技术或手段实现 。 考虑现有的技术 ，几十维的噪声调频反干 扰 问题 数字阵与模拟阵均可 以实现 ，且模拟 阵 行分析可 以加深对相控阵雷达的认识与理解 。 只需要在阵周围放置几十个辅助天线 的方 式即 １有源数字相控 阵与模拟 阵性能对比 可获得与全 自适应数字 阵相 同的抗干扰 效果， 其实现复杂度更低 。此外 ，全 自适应 技术 的波 束 形成 主要是通过外部数据 的自适应 计算实现 １ ． １ Ｔ ／ Ｒ 组件分析 的，若 空间电磁环境过于恶劣 ，则其 效果 无法 数字相控 阵雷达 （ 数字 阵）的每一阵元均 得 到有效的保证 。综合来看 ，数字 阵的抗 干扰 配置 了一路接收机 ，接 收机 中的 ＤＤＳ与 ＡＤＣ 性能仍存在较多的问题和发展空间 。 等器件协 同工作构 成了 Ｔ ／ Ｒ组件 ，这些组件 的 １ ． ４系统时间性能分析 主要工作 频段为米波段 、Ｐ波段 以及 Ｓ波段 。 不 同波段所 需的阵元数、组件数不尽相 同，功 数字 阵使 用波 束展 宽的 方式来 实现 多 波 能实现所 需成本 也呈现出差异性 。相较于模拟 束的接收 ，在一定程度上该技术确 实节约了时 相控 阵雷达 （ 模 拟阵）而言，其设计与应用 时 间资源，但是该技术会大大 降低雷达 的责任 区 需 要 考 虑 三 方 面 问题 。 域，必须使用增大脉冲长度 的方式来 维持作 用 是成本控制 。数字阵为实现信号滤波 ， 范 围不 缩 减 。 在 对 高 机 动 目标 进 行 跟 踪 检 测 仍 旧需要使用模拟 滤波器，考虑到每一阵元均 时 ，很 容 易 因 时 间 积 累 不 足 而 出现 检 测 能 力 的 需要配置一路接收机 ，故当 Ｔ ／ Ｒ组件数量需求 下 降 。 较大时 ，其成本会迅猛增加 。 ． ５超低 副瓣形 成能力分析 二 是可 靠性 。为 实现 与模 拟阵 相 同的功 １ 能， 数 字阵所 需要的有源器件数量与种类更多 ， 超低副瓣可有效抵抗杂波信 号的干扰 ，提 这 些器件的使用在一定程度上会 降低 系统的运 升雷达 的定位精度 。相 较于模拟阵而言 ，数字 行可靠性 ，任意器件故 障都会对 数字阵的工作 阵通过在数字域校准 的方式可 以获得更为精确 稳 定度带来影响 。 的相位与 幅度补偿 效果。需要注意的是 ，数字 三是 批量 生产 环境 下 的设 备调 试。为 达 阵工作于单频 点校准模 式时，其幅相校准的实 到 与使用模拟有源 Ｔ ／ Ｒ 组件 的模拟阵相同的应 现 需要使用带 宽内通道均衡 技术 。考虑 到 ＡＤ 用性 能，数字阵的单个 Ｔ ／ Ｒ组件 需要经过更长 有效位数 、波 束方向的动态扩展等性 能要求 ， 时 间的调试 ，其调试环节也更多更复杂 。 数字 阵在 设计 时需要针对具体指标进行分析 与 １ ． ２带宽性能分析 权衡 。
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价相控阵雷达系统是一种具有广泛应用的雷达系统，其安全性是保障系统正常运行和数据的准确性的重要因素之一。
本文将对大型相控阵雷达系统的安全性进行分析和风险评价。
大型相控阵雷达系统的安全性主要包括系统的稳定性和数据的安全性。
系统的稳定性是指系统在各种工作环境下保持正常运行的能力。
对于大型相控阵雷达系统而言，稳定性的风险主要来自于硬件故障和软件错误。
硬件故障可能导致系统不能正常工作，影响雷达数据的采集和处理。
软件错误可能导致系统的运行逻辑错误，影响数据的计算和分析。
为了保证系统的稳定性，需要对硬件进行精密的制造和严格的质量控制，同时要对软件进行充分的测试和验证。
数据的安全性是指数据在传输、存储和处理过程中不受到非法访问和篡改的保护。
大型相控阵雷达系统产生的数据具有重要的军事和国家安全意义，因此数据的安全性是至关重要的。
为了保证数据的安全性，可以采取多种措施，比如采用加密算法对数据进行加密传输和存储、设置访问控制机制限制非法访问、备份数据以防止数据丢失等。
大型相控阵雷达系统还面临一些潜在的风险。
首先是人为因素的风险，比如操作人员的误操作、系统管理员的失职等，这些可能导致系统的故障和数据泄露。
其次是网络安全的风险，大型相控阵雷达系统通常与其他系统和网络连接，如果网络存在安全漏洞和攻击，可能导致系统被攻击和数据被篡改。
大型相控阵雷达系统的软件和硬件设备也存在一定的漏洞和隐患，这些漏洞可能被黑客利用进行攻击。
针对以上风险，可以采取一系列的安全措施来提高大型相控阵雷达系统的安全性。
首先是加强人员培训和管理，确保操作人员和系统管理员具备足够的专业知识和责任心，避免人为因素导致的故障和数据泄露。
其次是加强网络安全防护，包括安装防火墙和入侵检测系统、及时更新和升级安全补丁、设置强密码等。
还可以采用分布式架构和冗余备份的方法，提高系统的容错能力和数据的可靠性。
大型相控阵雷达系统的安全性是一个重要的问题，需要对系统的稳定性和数据的安全性进行分析和评价。
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价大型相控阵雷达系统是一种通过控制大量天线元件实现波束转向和波束形成的雷达系统。
它具有高精度、高分辨率、高抗干扰等特点，在军事、民用及科研等领域起着重要作用。
由于其复杂性和高度集成性，大型相控阵雷达系统在设计和运行中也面临着一系列的安全性风险。
大型相控阵雷达系统可能面临的风险之一是信息安全风险。
相控阵雷达系统通过网络与其他系统进行通信和数据交换，因此可能受到网络攻击和数据泄露的威胁。
黑客入侵系统可以获取系统的关键信息，如雷达目标数据、雷达控制命令等，从而对系统的运行和结果产生严重影响。
大型相控阵雷达系统的可靠性和稳定性也是安全性的重要考虑因素。
相控阵雷达系统涉及大量的天线元件和信号处理单元，如果其中的任何一个部分出现故障或失效，都可能导致系统整体工作异常或停止工作，进而影响系统的安全性和正常运行。
大型相控阵雷达系统可能还面临电磁兼容性和电磁辐射安全风险。
相控阵雷达系统的工作需要发射和接收高频电磁信号，而这些信号可能对周围电子设备和人员产生干扰和辐射。
如果不合理设计或操作，就可能对其他设备的正常工作和人员的身体健康产生不利影响。
针对大型相控阵雷达系统的上述安全风险，我们可以采取一系列安全性措施来降低风险并保护系统的安全性。
在信息安全方面，可以通过加密通信、访问控制和流量监测等手段来保护系统的通信安全。
对于外部网络的攻击和入侵，可以采用入侵检测和入侵防御系统来提前发现并阻止入侵行为。
在可靠性和稳定性方面，可以采取冗余设计和备份机制来提高系统的可靠性。
通过在系统中设置备用模块和备用通信链路，当出现故障时能够迅速切换到备用系统，保证系统的连续工作。
在电磁兼容性和电磁辐射安全方面，可以进行电磁辐射分析和防护措施的设计。
根据分析结果设置辐射防护设施，如屏蔽设计、理疗装置等，以确保系统的安全运行和保护人员的身体健康。
大型相控阵雷达系统的安全性分析和风险评价是系统设计和运行中的重要环节。
【能力】雷达系统论文
【关键字】能力相控阵雷达抗干扰能力简析1、概述电子信息技术的飞速发展以及新材料新工艺的不断涌现，给现代军事领域，特别是雷达技术的进步带来了深刻的变革。
雷达作为战场环境信息主要的获取手段，为了与复杂的目标环境变化相适应，硬件可控的自由度越来越大，系统的灵活性大幅提高。
传统的扫描雷达是利用整个天线系统或其某一部分的机械运动来使波束扫过一定的空域、地面或海面，称为机械扫描。
但随着各种高速飞行器，如导弹、洲际导弹和人造卫星的出现，对雷达系统提出了更高的要求，要求天线波束能够灵活捷变，并缩短控制反应时间，提高追踪精度。
由于机械扫描雷达的波束是随天线一起转动，而直径达几十米、重量几百吨的天线由于惯性的影响转一圈往往要几秒或数十秒的时间。
为了改变雷达扫描技术的落后面貌，人们提出了使用电扫描技术来替代机械扫描技术。
电扫描雷达在搜索和追踪目标时，天线阵、馈源等不必做机械运动，因而无机械惯性的限制，扫描速度可显著提高，波束控制更加灵活。
归纳起来实现电扫描主要有两种方法，一种是利用电子技术控制阵列天线各辐射单元的馈电相位来改变波束方向，这种雷达称为相控阵雷达。
另一种方法是通过工作频率的变化来控制阵列天线的各个单元，得到所需的方向图和波束指向，采用这种电扫描方法的雷达称为频扫雷达。
相控阵雷达是雷达体制的一个重要发展产物，它打破了常规雷达固定波束驻留时间、固定扫描方式、固定发射功率和固定数据率的限制，具有波束扫描灵活、快速、可控的空间功率分配和时间资源分配等优点，从而使得相控阵雷达具有一个重要的特点，即多功能，能同时完成搜索和对多个目标的精密追踪。
同时还具有较强的抗干扰和发现隐身目标的能力。
在军事上主要用作地面远程预警雷达、机载和舰载预警雷达、炮位测量雷达、靶场测量雷达等，广泛用于防空系统、火控系统、航天测控等领域。
2、相控阵雷达优势分析相控阵雷达与传统雷达系统相比，增加的优势包括:(l)波束扫描的优势:相控阵雷达独特的电扫描特性，使得雷达波束在空间范围内可以无惯性扫描，波束指向能够在微秒量级上进行捷变。
二维相控阵雷达天线毁伤分析
2020年第5期 导 弹 与 航 天 运 载 技 术 No.5 2020 总第376期 MISSILES AND SPACE VEHICLES Sum No.376收稿日期：2020-04-13；修回日期：2020-05-09文章编号：1004-7182(2020)05-0092-07 DOI ：10.7654/j.issn.1004-7182.20200518二维相控阵雷达天线毁伤分析熊森才，吕 鑫，段婧婧，李大伟，孔尚萍（中国运载火箭技术研究院，北京，100076）摘要：通过对相控阵天线工作机理进行分析，提出了基于雷达作用距离的相控阵天线毁伤判据与毁伤准则。
建立AN/SPY-1D 舰载多功能相控阵雷达天线模型，依据毁伤准则进行仿真评估分析，得到针对天线的毁伤分析结果。
结果表明：对于AN/SPY-1D 天线，当阵元毁伤比例超过50%时，雷达失效；同时对天线边缘区域阵元的毁伤将进一步造成雷达波束宽度的增加、分辨能力的降低。
关键词：相控阵天线；作用距离；AN/SPY-1D 雷达；毁伤准则 中图分类号：TJ761.1 文献标识码：ADamage Analysis of Shipborne Phased Array Radar AntennaXiong Sen-cai, Lyu Xin, Duan Jing-jing, Li Da-wei, Kong Shang-ping(China Academy of Launch Vehicle Technology, Beijing, 100076)Abstract: The working mechanism of phased array antenna is analyzed. The damage criterion of phased array antenna based on radar working distance are proposed. The model of AN/SPY-1D shipborne multi-function phased array radar antenna is given. And the damage according to the damage criteria is analyzed. Damage results for a typical phased array antenna are obtained.Key words: phased array antenna; working distance; AN/SPY-1D radar; damage criterion0 引 言近30年来，随着相控阵体制的快速发展，相控阵雷达逐渐取代传统的机械扫描雷达，广泛地应用于陆基、海基、空基等领域，成为世界各国的重点研究对象。
“萨德”的软肋在哪里？
“萨德”的软肋在哪里？作者：暂无来源：《党政论坛》 2016年第24期弱点一：雷达首先我们得肯定“萨德”确实很先进，在世界现役防空反导装备中，THAAD系统是一种独一无二的系统，它同时具备大气层内外末段反导能力，其综合战术技术性能位居世界前列。
但此系统优点很明显，弱点也可见。
首先就是它的“眼睛”——雷达，“萨德”的雷达是AN/TPY-2有源相控阵雷达，这部雷达利用超大功率、先进的窄波束和信号处理技术，具备较强的目标识别能力。
但该雷达弱点也很明显：首先，雷达机动生存能力较弱，影响整个THAAD系统的作战效能。
具体表现在：一是AN/TPY-2雷达采取固定部署方式。
AN/TPY-2雷达主要由天线阵列单元、电子设备单元、供电单元、天线阵列冷却单元和控制单元等五大部分组成，整套雷达相当复杂。
整部雷达的平均功率约60千瓦至81千瓦，巨大功率使该雷达必须配备功率巨大的发电机（超过1000千瓦），从而不得不配备专门的冷却单元。
雷达尽管配有轮式拖车底盘，但在确定发射阵地后，基本上处于固定部署状态，只在需要时才可通过车辆运走。
二是AN/TPY-2雷达是整个THAAD系统唯一的一部雷达。
该雷达是一部多功能雷达，将预警、探测、跟踪、制导、火控等诸多功能集于一身，从一定意义上讲，方便了作战使用，但一旦被敌方损毁，整个THAAD系统将无法有效发挥作用。
其次，全向探测跟踪能力较弱，覆盖范围有限、灵活性不足。
为了提高目标识别能力，AN/TPY-2雷达采用窄波束，同一时间内只能探测一个比较狭窄范围内的目标，用它去搜索来袭的弹道导弹就像是“透过一根吸管去搜索苍蝇”；而为了扩大覆盖范围，AN/TPY-2雷达需要改用更宽的波束，这样一来又会降低对真假目标的识别能力。
第三，探测距离有限，缺乏对低空目标的探测能力。
AN/TPY-2雷达有两种部署模式：当采用前沿部署模式时，称FBX-T（意为前沿部署X波段移动雷达），主要用作早期预警雷达；当采用普通部署模式时，用作THAAD系统的多功能雷达。
x波段相控阵雷达 应用存在的问题
x波段相控阵雷达应用存在的问题
x波段相控阵雷达应用存在的问题包括：
1. 成本高昂：相控阵雷达的制造和维护成本较高，使得应用的普及面受限。
2. 系统复杂：相控阵雷达系统涉及到大量的天线和信号处理组件，需要精确的校准和调试，系统结构复杂。
3. 环境影响：相控阵雷达的性能可能会受到环境因素（如大气湿度、多径效应等）的影响，导致系统的准确性下降。
4. 能耗较高：相控阵雷达中的天线阵列需要较大的功率供应，使得能耗较高，对电力资源的需求也较大。
5. 波束扫描速度限制：相控阵雷达的波束扫描速度可能较慢，对于快速移动的目标追踪和探测可能存在困难。
6. 对障碍物的敏感性：相控阵雷达对于靠近天线的障碍物较为敏感，可能会引起回波的干扰，降低检测效果。
7. 数据处理需求大：相控阵雷达产生的数据量较大，需要进行实时的信号处理和目标识别分析，对计算能力要求较高。
8. 隐私问题：相控阵雷达具有较高的分辨率，可能会涉及到个人隐私的泄露问题，需要合理的隐私保护措施。
9. 对于气象干扰敏感：相控阵雷达对于一些气象现象（如降雨和大气湿度变化）较为敏感，可能会导致误报和虚警。
需要指出的是，这些问题并不是不可克服的，相控阵雷达在不断的技术进步和应用实践中，可以逐渐解决上述问题并提高其应用的性能和可靠性。
相控阵雷达之弊端
相控阵雷达之弊端舰载多功能相控阵雷达是舰载雷达的一个主要发展方向，具有探测目标精度高、抗干扰能力强、可靠性高、隐身性能好等诸多优点。
相控阵雷达采用电子稳定平台，通过自适应调度雷达时间和能量资源，改变天线表面阵列所发出波束的合成方式来改变波束扫描方向，可同时完成搜索警戒、精确跟踪、目标敌我识别、导弹制导、目标引导等多种功能。
相控阵雷达使用电子扫描方式，通过改变频率或者是改变相位的方式，将合成的波束发射的方向加以变化。
电子扫描扫描速率高、改变波束方向的速率快、对于目标测量精确度高于机械扫描雷达。
目前，中、美、日、俄、法、意、德、英等国家都装备或正在研制相控阵雷达，其中较为著名的有中国装备于052C导弹驱逐舰和“辽宁”号航空母舰上的346相控阵雷达和装备于052D型导弹驱逐舰上的346A型相控阵雷达；美国装备于阿利?伯克级驱逐舰上的SPY-1系列相控阵雷达；日本海军装备在“日向”级“护卫舰”上的FCS-3型相控阵雷达等。
多功能相控阵雷达虽然有着诸多的优点，但其与任何武器装备一样，有其利也有其弊。
从造价上来说，相控阵雷达的造价普遍偏高，往往是普通雷达的数十倍乃至数百倍，这使得多功能相控阵雷达一般只能装备在一些高端主战舰艇上；从适装舰艇方面来说，由于多功能相控阵雷达的重量一般较重而体积较大，故此，只能装备于大型舰艇上。
从能耗上来说，多功能相控阵雷达的功率较大，长时间开机对舰艇上宝贵的能源资源耗费厉害。
在性能上，多功能相控阵雷达也有一些不足之处，如对杂波特别是海杂波抑制能力不足、探测隐身目标能力不足、在对抗自卫式噪声干扰能力不足、探测低空及掠海目标能力不足、在强杂波背景时性能下降等。
舰载多功能相控阵雷达既有预警雷达的远程警戒能力，又具有火控雷达的高精度。
其警戒预警距离超过300千米，全空域搜索数据率在10至20秒。
为满足舰载武器系统制导及火控的精度要求，雷达跟踪测量精度不能超过10分，而一般舰载警戒雷达的跟踪测量精度往往在几度以内。
宙斯盾舰的相控阵雷达，为啥不能经常打开使用？
宙斯盾舰的相控阵雷达，为啥不能经常打开使用？现代海军强国都追求“盾舰”，盾舰的一大特征就是装备了4面或者更多面的相控阵雷达，而且采用固态布置，面向不同的作战方向，立体搜集空中、海上情报。
图为美国“阿利·伯克”级驱逐舰。
然而这些雷达耗电量巨大，因此并不能长期打开，实战中还需要和早期警戒雷达配合使用，早期警戒雷达平时开机扫描空域，在确定有目标后才会打开相控阵雷达进行集中扫描。
举个例子，比如美国海军的“阿利·伯克”级驱逐舰，他的SPY-1D雷达天线平均发射功率是58kw，四面雷达一共使用2部发射机，因此只能交替开机。
SPY-1D雷达的2部发射机一共有116kw的功率，1kw的功率开机一个小时耗电量大约为1度，意味着SPY-1D雷达开机一个小时的耗电量为116度电，他工作一个小时约等于1个正常家庭1个月的用电量，开机一天就等于3000多度电，相当于1个正常家庭30个月、2年半的用电量，非常可怕。
图为052D驱逐舰。
图为052C驱逐舰结构图，他的雷达耗电量比伯克级还要大。
一艘军舰上的发电量一般只有200-1000kw，好一些的也不过2000多kw，根本不足以供应这些耗电的相控阵雷达全天开机。
何况考虑到实战中，需要用电的部门还多的是，除了相控阵雷达，还要供应照射雷达、火控雷达、对海雷达、通讯雷达、指挥设备、计算机、导弹等的用电，因此只能在作战中，进入火力接触时，才保持相控阵雷达的开机。
图为052D驱逐舰，他的雷达耗电量比052C和“伯克”级驱逐舰都大。
美国的“伯克”级驱逐舰采取的是交替开机的方式，在全天任何时段，包括战时都只能交替开机，一次开两面雷达天线。
这样对于“伯克”级驱逐舰实战能力的削弱是很明显的，他只存在理论上的360°交战范围，实际上只能覆盖180°的交战范围，意味着只要敌人的反舰导弹从任意完全不同的两个方向同时攻击他，“伯克”级驱逐舰都会面临被击中的风险。
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价
大型相控阵雷达系统安全性分析和风险评价大型相控阵雷达系统是一种高度自动化的雷达系统，其可靠性和安全性对于国家安全至关重要。
本文将对大型相控阵雷达系统的安全性进行分析和风险评价。
一、系统结构和原理大型相控阵雷达系统由多个发射天线和接收天线组成，每个发射天线通过相控阵技术控制发射方向和幅度，从而实现对目标的探测和跟踪。
接收天线将接收到的信号传输到处理器中进行信号处理和分析，最终实现目标的识别和定位。
二、可能存在的安全隐患1. 信号干扰大型相控阵雷达系统需要高强度的信号作为探测信号，而任何人为或自然的信号干扰都可能导致雷达系统的失效。
例如，敌对国家可能会利用干扰器来干扰雷达系统的工作。
2. 信息泄露相控阵雷达系统中包含大量的敏感信息，如果被不法分子获取，将对国家安全造成严重威胁。
例如，黑客可能会利用漏洞来获取雷达系统的设计图纸或信息。
3. 攻击目标误判由于雷达系统的数据来源主要是电磁波信号，而目标也可能做出应对措施，如使用雷达反制系统等。
这可能会导致目标误判，造成误攻击。
三、风险评估以上存在的安全隐患都可能导致潜在的风险。
为了有效评估，需要首先对雷达系统进行整体风险评估，包括系统的关键组成部分和所有的潜在威胁。
然后，需要针对每个潜在威胁进行详细的风险评估，包括风险的类型、可能的影响和概率。
根据风险评估结果，可以制定相应的风险应对策略，如加强密码学安全、增加防范措施和完善安全管理制度等。
四、结论大型相控阵雷达系统的安全性是国家安全的重中之重。
通过对系统结构和原理的了解，可以对系统中可能存在的安全隐患进行分析，并通过风险评估和应对策略制定来确保系统的安全。
雄鹰之眼-浅析国产无源相控阵雷达
雄鹰之眼-浅析国产无源相控阵雷达我国机载无源相控阵天线及试验飞机近日，网上出现了我国运-8机载雷达试验机和相控阵天线的照片，表明我国机载无源相控阵雷达揭开了面纱。
从这张照片上面的相控阵天线还有馈源来看，应该是无源相控阵雷达，而有源相控阵采用的是T/R模块，显然不需要馈源来照射天线，而此前已经有人贴出图片，介绍说我国无源相控阵雷达具备电子扫描，可以同时跟踪10个目标，同时攻击4个目标的能力，显示我国的确研制过机载无源相控阵雷达。
可能许多网友看到这张照片上的相控阵雷达感觉奇怪，这个雷达的馈源在天线的前方，而普通机载相控阵雷达就是一个平面，实际上这表示国产相控阵雷达的馈电式是空间馈电，所谓馈电系统是实现雷达发射能量按特定的需要分配至天线，将天线接收的信号按设计的合成要求传至接收机之间的电磁波传输设备，按照馈电方式分为强制馈电、空间馈电、视频馈电和光纤馈电等，其中后两种因为工作电平较低，所以多用于有源相控阵雷达，而前两者多用于无源相控阵，因此在有些时候，因此看到馈电可以推测出一个相控阵天线的性质。
米格-31配备S800无源相控阵雷达机载无源相控阵最初采用的是强制馈电，比如前苏联米格-31型截击机配备的S800型相控阵雷达、苏-30MKI使用的BARS无源相控阵等，这种雷达采用波导或者其他手段实现功率分配网张或者功率相加，以完成对发射信号的分配或者对接收信号的相加，它的优点是可以严格口径的幅度和相位分布，天线口径上没有阻挡，功率分配过程中没有泄露，因此天线可以做到高增益、低副瓣，并且在波束扫描范围内，天线的性能变化也比较平稳，不过它也有自己的缺点，首先就是结构复杂、成本高、质量大，S-800雷达的重量超过1吨，而BARS也超过600公斤，几乎是一般机载火控雷达的3-4倍，加上雷达位于机头，距离飞机重心较远，力矩较大，因此对于飞机的性能影响较大，还有就是由于电磁波需要通过环流器、功分网络、移相器等系统才有辐射出去，所以造成系统的损耗较大，所以就会造成雷达功率可能较大，但是辐射出去的功率并不高，这样就会影响雷达的探测性能，根据NIIP的官方的介绍，BARS的电子扫描角度只有40度，低于普通机载火控雷达的60度，笔者认为可能是平面相控阵天线随着扫描角度的增加，会造成有效孔径投影区的减少，降低天线增益，影响雷达的探测性能，加上系统本身的损耗所以BARS雷达在超过40度后，其探测性能无法保证，必须采用机械转动系统弥补，这更进一步增加了雷达的整体重量，所以BARS的整体重量超过600公斤。
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相控阵雷达之弊端
舰载多功能相控阵雷达是舰载雷达的一个主要发展方向，具有探测目标精度高、抗干扰能力强、可靠性高、隐身性能好等诸多优点。
相控阵雷达采用电子稳定平台，通过自适应调度雷达时间和能量资源，改变天线表面阵列所发出波束的合成方式来改变波束扫描方向，可同时完成搜索警戒、精确跟踪、目标敌我识别、导弹制导、目标引导等多种功能。
相控阵雷达使用电子扫描方式，通过改变频率或者是改变相位的方式，将合成的波束发射的方向加以变化。
电子扫描扫描速率高、改变波束方向的速率快、对于目标测量精确度高于机械扫描雷达。
目前，中、美、日、俄、法、意、德、英等国家都装备或正在研制相控阵雷达，其中较为著名的有中国装备于052C导弹驱逐舰和“辽宁”号航空母舰上的346相控阵雷达和装备于052D型导弹驱逐舰上的346A型相控阵雷达；美国装备于阿利?伯克级驱逐舰上的SPY-1系列相控阵雷达；日本海军装备在“日向”级“护卫舰”上的FCS-3型相控阵雷达等。
多功能相控阵雷达虽然有着诸多的优点，但其与任何武器装备一样，有其利也有其弊。
从造价上来说，相控阵雷达的造价普遍偏高，往往是普通雷达的数十倍乃至数百倍，这使得多功能相控阵雷达一般只能装备在一些高端主战舰艇上；从适装舰艇方面来说，由于多功能相控
阵雷达的重量一般较重而体积较大，故此，只能装备于大型舰艇上。
从能耗上来说，多功能相控阵雷达的功率较大，长时间开机对舰艇上宝贵的能源资源耗费厉害。
在性能上，多功能相控阵雷达也有一些不足之处，如对杂波特别是海杂波抑制能力不足、探测隐身目标能力不足、在对抗自卫式噪声干扰能力不足、探测低空及掠海目标能力不足、在强杂波背景时性能下降等。
舰载多功能相控阵雷达既有预警雷达的远程警戒能力，又具有火控雷达的高精度。
其警戒预警距离超过300千米，全空域搜索数据率在10至20秒。
为满足舰载武器系统制导及火控的精度要求，雷达跟踪测量精度不能超过10分，而一般舰载警戒雷达的跟踪测量精度往往在几度以内。
综合多方面性能上的考虑及目前的科技水平和经济性，舰载相控阵雷达雷达一般都以S频段作为工作频段。
S频段与C频段和X频段相比较而言，波束宽，可用带宽窄，对海杂波的抑制能力不强。
为了进行三坐标测量，该类型雷达都采用针状波束，为了提高可靠性，一般都采用工作在饱和放大模式的固态发射机。
由于发射机输出功率不可调，故不能象普通对海雷达那样对发射波束进行赋形，导致在低空或掠海工作模式时海杂波更加强烈。
在近岸工作时，如果蒸发波导等异常传播效应明显，会有大量远距陆地、岛屿等杂波出现，距离上的多重折叠会进一步增加杂波抑制的难度。
而为了保证多任务和多目标能力，此时一般不采用MTD或
PD等大量耗费雷达时间资源的工作方式，这就限制了雷达的杂波抑制效果。
雷达的对海探测为直线传输式，受地球曲率影响，探测距离一般为视距。
俗话说，站得高看得远，要加大对海探测距离最好的办法是将雷达架高，但由于相控阵雷达的体积较大重量较重，架设高度对舰艇的初稳心影响较大，必须在架设高度和舰艇的稳性之间取得平衡，故此其对海探测距离是有限的。
鉴于相控阵雷达的架设高度通常较低，工作波长较长，其盲区也更近更宽，故此会发生对海面目标跟踪不连续现象，因为雷达的工作带宽有限，故此也难以通过宽带工作减少这一现象。
随着各国海军超音速反舰导弹的广泛使用，低空掠海导弹已经成为舰艇所面临的重大威胁，超音速和高超音速反舰导弹的出现，这种威胁显得更为严重，对舰载武器系统的反应时间要求更高，这就要求相控阵雷达具有更远的对海探测距离、更高的搜索数据率和更好的跟踪航迹精度，来满足武器系统反应时间和对火控数据质量的要求。
这对于舰载多功能相控阵雷达已经难以胜任，有必要设置专用的、架设跟高的对海雷达并采用对海性能更优的频段，采用最佳的信号形式和处理方式，降低海杂波干扰，改善对掠海目标的观测性能。
如2013年10月份下水的美国朱姆沃特级新型驱逐舰上，不但安装了SPY-3型多功能相控阵雷达，还安装了X频段的三坐标雷达，以解决低空掠海目标的探测问题。
中国海军在安装了国产346型相控阵雷达的
052C及052D导弹驱逐舰上也安装了366型多波段超视距雷达，其对海超视距探测距离可达100千米至数百千米。
舰载多功能相控阵雷达对隐身目标的搜索并没有优势，但在发现目标后可采用集能“烧穿”工作方式提高跟踪距离，为舰载武器系统提供更多的反应时间。
隐身目标使舰载雷达的威力降低，使自己暴露在对方武器系统的威胁之下，对隐身目标而言，战场透明度要远远强于非隐身的一方。
当警戒雷达发现并提供满足武器系统精度要求的跟踪数据距离时，己方舰艇已没有足够多的武器反应时间，而对方早已可以实施导弹攻击。
目前对隐身目标探测常用的手段是采用米波雷达、毫米波雷达或双/多基地雷达，利用隐身目标在某些频段和视角时隐身效果下降的特点，增加对其探测距离。
比如美军的F-117隐身战斗机，对于2至3厘米波长的雷达，其RCS雷达截面积约为0.1平方米，而对于米波雷达，其RCS雷达截面积约为1平方米。
但由于米波雷达天线庞大，其旋回半径容易遮挡舰载武器的射界，导致有效射界减小，而毫米波雷达的威力有限等原因，双/多基地雷达成为主要选择。
双/多基地雷达探测方式是利用隐身目标背侧向反射面积显著增加的特点，增加对其发现距离，以发挥舰载多功能相控阵雷达的优势。
多平台协同工作即各平台进行实时信息交互、协调工作时序。
多功能相控阵雷达除了具备各种雷达功能外，还具有实时宽带通信功能，为解决这一问题创造了条件。
美
国已经利用X频段多功能相控阵雷达成功进行了宽带通讯
试验，实现了高达2Gbps的数据传输速率。
多平台协同探测会引入新的误差因素，影响探测精度，进而影响到武器系统效能的发挥，故此，一般在多平台协同工作发现隐身目标后，利用相控阵雷达集能“烧穿”工作方式，改由单平台对其实施跟踪，在保证精度的情况下，增加跟踪距离。
由于地球曲率影响，各舰载平台间的直线通讯距离为视距，或者在不具备多个舰载平台协同观测的条件时，也可由机载或地面观测设备为舰载多功能相控阵雷达提供隐身目标的引导信息，再由其采用集能“烧穿”工作方式对重点区域进行搜索和跟踪，增加对隐身目标的发现和跟踪距离。
自卫式噪声干扰由导弹或直接执行进攻任务的飞机施放，用于破坏对方的警戒探测系统，提高突防概率。
相控阵体制雷达除了采用通常的低截获设计、副瓣匿影、重频抖动、频率捷变等手段进行干扰对抗外，还可通过自适应副瓣对消、自适应空间滤波(DBF)等方法提高反副瓣干扰性能；也可以通过随机扫描、回波信号统计与鉴别等手段应对主副瓣欺骗式干扰，但对从主瓣进入的自卫式噪声干扰并没有优势。
即使采用“烧穿”工作方式，通过耗费时间资源对干扰源进行连续照射，其对典型干扰源所能实现的自卫距离也只有数十公里。
这一距离己不能满足舰载武器系统反应时间的
需要。
由于干扰从虚瓣进入，雷达和干扰形成了直接的能量对抗关系。
由于自卫距离和干扰功率的平方成反比，干扰机只要很低的辐射功率就可以完全掩盖目标回波，造成雷达难以对其实施正常跟踪。
但因为自卫式噪声干扰主动辐射能量，故此可以通过无源探测，对干扰源进行连续的角度跟踪。
相控阵雷达可以采用有源和无源方式同时对干扰源进行探测，在目标施放干扰时利用无源探测获得角度信息，在其暂停干扰时，利用有源探测获得目标的三坐标信息。
而一般采用自卫式干扰的导弹或飞机距离不会太远，有了角度信息就可以利用反辐射导弹对其进行打击。
如果没有反辐射导弹，也可使用多个平台上获得的干扰源角度跟踪信息对其进行
交叉定位，为我方其它武器系统提供目标信息，以实施打击。
但是这种定位方式精度不高，不能充分发挥武器系统的效能，在反制效果要比反辐射导弹差得多。
如果舰艇配备了反辐射导弹，敌方将被迫放弃自卫式干扰这种引火烧身的做法。
舰载多功能相控阵雷达具备同时完成多种任务的能力，但其总的时间能量资源是固定的。
在强杂波和干扰背景下，造成雷达波束在每个波位的驻留时间增加，能达到正常情况的数倍，为了保持对目标的检测概率需要采用多脉冲工作方式，以致消耗的时间资源成倍增加，雷达的数据率、跟踪目标批次数等性能都将有明显下降。
当采用集能“烧穿”工作方式对付隐身目标或自卫式干扰时，消耗的时间能量资
源将更为可观。
这将造成其整体性能的显著下降，搜索数据率和跟踪目标容量都将明显恶化。
此时，需要利用舰载其他传感器的工作以降低多功能相控阵雷达的工作负荷，从而保证相控阵雷达在重点方向和高威胁等级的目标上有足够的资源去遂行警戒、跟踪和制导等任务。
舰载多功能相控阵雷达具有突出的性能和优异的指标，故而被各国海军争相发展，多功能相控阵雷达正在成为世界海军强国的标准配置。
但是，多功能相控阵雷达也不是万能的，同样存在自身的不足。
随着相控阵体制技术的发展，其自身的不足也将被逐渐克服。
而合理使用多功能相控阵雷达，发挥其优势、避开其不足才能实现最大的作战效能。