景观设计规范之停车场设计规范精编

景观设计规范之停车场

设计规范精编

Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

一.停车场的组成部分

1.出入口

2.行车通道

3.停车位

4.绿化隔离带

5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。

1.出入口位置

（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。

（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。

（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。

2.出入口数量

停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。

（1）50辆机动车停车场，可设置1个出入口。

（2）50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。（3）大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。

（4）大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。（5）当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于10m。

（6）大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。

3.出入口宽度

停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10ｍ。

4.通道及转弯半径：

行车通道可分为单车道和双车道。

（1）一侧通道一侧停车

（2）中间通道两侧停车

（3）两侧通道中间停车

（4）环形通道四周停车

停车场通道转弯半径：

5.通道坡度

（1）与广场连接的道路纵坡度以0.5％～2％为宜。（2）困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪及严寒地区不应大于6％。

（3）在出入口应设置纵坡缓坡段≤2％。

6.车辆类型及车身基本尺寸：

7.停车坪布置

平行式停车：

垂直式停车：

斜列式停车：

6.残疾人车位布置：

（1）办公、科研、文化、纪念、观演、体育、交通、医疗、学校和园林建筑的停车位应设无障碍设计。

（2）距离建筑入口及车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车位。

（3）停车位的一侧，应设宽度不小于1.2M的轮椅位置，使乘轮椅者能直接进入人行道到达建筑入口。

（4）停车场一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设宽1.00M的轮椅坡道。

8.隔离带植物种植：

（1）作用：防止暴晒；保护车辆；净化空气、防尘、防噪音

（2）植物设计要求：

（3）常见停车场绿带布置示意：（4）植物种植与停车位的关系剖面示意：

二.停车场的设计方法

1.确定场地条件：

确定出入口位置、通道、停车数、位置、残疾人车位布置。

2.平面布置：

（1）确定停车场内部交通流线组织。（2）确定通道布置。

（3）布置停车位。

（4）连接平曲线。

3.竖向布置：

（1）确定停车场通道纵坡。

（2）各控制点的设计标高。

（3）标注各段通道的坡度标。

4.布置雨水口：

5.绿化布置：

（1）确定绿化方式。

（2）选择绿化植被种类。

（3）植被栽种放线定位。

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停车场设计规范的注意事项

1停车位那些事儿

停车位的大小需根据车型的不同尺寸，最大限度的利用有效的面积设计最多的停车位。

据

好养护

调查，不同车型的外廓尺寸如下：

经济型、中档车的宽度约为1750~1800mm，长度约4500-4800mm；

中高档车宽度超过1800mm，长度超过5000mm；

小型车的外廊尺寸为4800*1800mm。

一般小型车垂直车位的尺寸为5300m*2400m。

三种停车方式所占面积平均值：

1、垂直式停车：长24m，宽5.3m的空地，可以停放10辆小型机动车，平均占地12.7㎡/辆。

垂直停车可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积最小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。

2、斜列式停车：长24m，宽5.3m的空地，可以停放7辆小型机动车，平均占地20.2㎡/辆。

斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。

3、平行式停车：长24m，宽2.5m的空地，可以停放4辆小型机动车，平均占地15㎡/辆。

平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。

综上所述，垂直停车所占车位面积最小。

在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式。而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。

2柱网那些事儿

地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求，兼顾结构合理，并考虑与上部建筑柱网的统一。

根据规范，停3辆车的柱间净宽应为7200mm，若采用

600×600的柱子，停3辆车的柱网轴线间宽度至少为7800mm，若一边有墙则为8100mm。

对柱网进行优化改进，可以优化地下停车库，增加停车位数量。

①调整柱网尺度，增加停车位数量。

案例：保定一品城购物中心项目

以双行道6米，单行道3米标准，结合不同柱网尺寸，本项目采用11*8.4M的柱距较为经济，可增加29个车位。

②调整柱网尺度，优化车库面积。

如果地块条件满足，控制柱距不超过8.1m，尽量采用三车一柱距；

尽量不出现一车或两车的小柱距，提高停车效率；（一般三车一柱距）

一条车道，两排车位，避免行车道靠外墙布置；

规整地库外轮廓，减少无效面积；