各种发动机主要参数
国六潍柴340发动机参数表
国六潍柴340发动机参数表摘要：1.国六潍柴340发动机简介2.国六潍柴340发动机主要参数3.国六潍柴340发动机性能优势4.发动机应用场景及适用车型5.购买与保养建议正文：国六潍柴340发动机是一款符合我国第六阶段排放标准的柴油发动机，广泛应用于商用车、工程机械等领域。
本文将详细介绍国六潍柴340发动机的主要参数、性能优势、应用场景以及购买与保养建议。
一、国六潍柴340发动机简介国六潍柴340发动机采用高压共轨燃油喷射技术，具有高可靠性、低油耗、低排放等特点。
该发动机排量为3.4升，最大功率为100千瓦，最大扭矩为400牛米。
二、国六潍柴340发动机主要参数1.排量：3.4升2.最大功率：100千瓦3.最大扭矩：400牛米4.排放标准：国六5.燃油类型：柴油三、国六潍柴340发动机性能优势1.高效节能：采用高压共轨燃油喷射技术，使燃油雾化更充分，燃烧更完全，降低油耗。
2.低排放：符合国六排放标准，降低污染物排放，对环境影响较小。
3.高可靠性：发动机零部件经过严格筛选和测试，确保整机运行稳定可靠。
4.噪音低：采用先进的降噪技术，使发动机运行噪音较低，提高驾驶舒适度。
四、发动机应用场景及适用车型国六潍柴340发动机适用于各类商用车、工程机械等领域，如货车、客车、混凝土搅拌车、装载机、挖掘机等。
五、购买与保养建议1.购买时，请选择正规渠道购买，确保购买到正品发动机。
2.安装时，请按照厂家提供的安装图纸和说明书进行安装，确保发动机与车辆匹配。
3.保养时，定期更换机油、滤清器等易损件，确保发动机运行顺畅。
4.定期检查发动机运行状况，发现问题及时维修，避免故障扩大。
国六潍柴340发动机是一款性能优越、节能环保的发动机，适用于各类商用车和工程机械。
购买时需注意选择正规渠道，安装时确保发动机与车辆匹配，保养时定期更换易损件，确保发动机运行顺畅。
固体火箭发动机型号参数
固体火箭发动机型号参数固体火箭发动机是一种将固体燃料转化为推力的发动机装置，广泛应用于航天领域。
不同型号的固体火箭发动机具有不同的参数和特点，本文将针对几种常见的固体火箭发动机型号进行介绍。
一、锡克斯固体火箭发动机（Sikorsky Solid Rocket Motor）锡克斯固体火箭发动机是一种由锡克斯公司研发的先进固体火箭发动机。
该发动机采用复合材料制造，具有较轻的重量和较高的推力。
其主要参数包括：推力、燃烧时间和质量等。
推力是固体火箭发动机的重要参数之一，表示单位时间内发动机向前推进的力量。
锡克斯固体火箭发动机的推力可根据实际需求进行调整，通常在数百至数千吨之间。
燃烧时间是指锡克斯固体火箭发动机从点火到燃料完全耗尽所需的时间。
燃烧时间的长短直接影响到火箭的有效载荷和飞行距离。
锡克斯固体火箭发动机的燃烧时间通常在几十秒至数分钟之间。
质量是指锡克斯固体火箭发动机的重量。
固体火箭发动机的质量要尽可能轻，以提高整个火箭的载荷能力和飞行效率。
锡克斯固体火箭发动机采用先进的复合材料制造，具有较轻的质量，能够提高整个火箭的性能。
二、波音固体火箭发动机（Boeing Solid Rocket Motor）波音固体火箭发动机是由波音公司开发的一种高性能固体火箭发动机。
该发动机具有较高的推力和较长的燃烧时间，适用于大型火箭的发射任务。
推力是波音固体火箭发动机的重要参数之一，通常在数百吨至数千吨之间。
高推力可以使火箭快速脱离地球引力，实现进入轨道或飞行的目标。
燃烧时间是指波音固体火箭发动机从点火到燃料完全耗尽所需的时间。
波音固体火箭发动机的燃烧时间通常在几十秒至数分钟之间。
较长的燃烧时间可以提供持续的推力，使火箭能够克服大气阻力和重力，顺利进入轨道。
三、洛克希德·马丁固体火箭发动机（Lockheed Martin Solid Rocket Motor）洛克希德·马丁固体火箭发动机是一种由洛克希德·马丁公司研发的先进固体火箭发动机。
常见发动机参数,发动机类型
●发动机描述发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称谓电动机）。
装配在汽车上都主要以汽油或柴油为原料，现在的新能源汽车则包括电动、氢气等形式。
发动机描述这个参数主要是简要地描述一下这款车的发动机，我们标准的描述方式是：排气量＋排列形式＋汽缸数＋发动机特殊功能。
例如宝马335i的“3.0升直列6缸双涡轮增压直喷发动机”，奔驰C200的“1.8升直列4缸机械增压发动机”。
●发动机放置位置根据发动机相对车身所处的位置和自身安置的方向，我们将发动机放置按以下两种划分。
◆发动机放置以前后轴划分：发动机整体在前轮轴前面的称为“前置发动机”（常用英文”F”表示），绝大部分轿车都是前置发动机。
发动机整体在前后轴之间的称为“中置发动机”（常用英文”M”表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方式，例如：兰博基尼LP640，法拉利F430等。
发动机整体在后轮轴后面的称为“后置发动机”（常用英文”R”表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保时捷911。
◆发动机位置以曲轴纵横标准划分：发动机位置以曲轴位置为标准，我们将发动机分为横向式（常用英文”Q”表示）和纵向式（常用英文”L”表示）两种放置类型。
曲轴和车体方向成直角的叫横置发动机，一般前驱车均为横置发动机，例如：大众速腾、标致307、丰田凯美瑞等。
曲轴和车体方向平行的叫纵置发动机，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机，例如：奔驰C级、宝马3系、丰田锐志等。
不过也有特例，奥迪就是典型的前驱车，但是纵置发动机。
可能您还有点不明白，说的再简单点，如果您站在车头前方，如果发动机横向放在你眼前就是横置式发动机，纵向呈现在你眼前则为纵置式发动机。
丰田凯美瑞240G采用发动机横置宝马3系采用发动机纵置所以在我们的数据库中，发动机放置位置这一项，就有出现6种情况，分别是：前置发动机，横向；前置发动机，纵向；中置发动机，横向；中置发动机，纵向；后置发动机，横向；后置发动机，纵向。
YC4D系列发动机主要技术参数
YC4D系列发电用发动机主要技术参数表1 （自然吸气部分）序号名称技术规格D7200 D7900、D79601 型号YC4D60-D21 YC4D60-D20、YC4D65-D202 型式立式、直列、水冷、四冲程3 吸气方式自然吸气4 燃烧室形式直喷式缩口ω燃烧室5 气缸数-缸径(mm)×行程( mm) 4-108×1156 单缸气门数 27 活塞总排量 L 4.2148 压缩比17：19 净质量 kg 36010 外形尺寸（长×宽×高） mm 870×670×78011 润滑方式压力、飞溅混合式12 起动方式电起动13 调速系统机械调速/电子调速14 机油容量 L 9~1115 工作次序1—3—4—216 曲轴旋转方向逆时针(面向功率输出端)17 标定功率( kW)/转速（r/min）40/1500 44/180018 1小时功率( kW)/转速（r/min）44/1500 48.4/180019 最低燃油消耗率 g/kW·h ≤19920 机油消耗率 g/kW·h ≤1.821 最低空载转速 r/min 700～75022 燃油牌号夏季：GB 252-2000优级品或一级品0号、10号轻柴油,冬季：GB 252-2000优级品或一级品0号、-10号、-20 号、-35号轻柴油23 机油牌号夏季：CD40、CD15W-40，冬季：CD30、CD10W-30或与环境相适应的不低于GB11122-2006中CD级的其他柴油机油。
24 转速降% 机械调速：≤5 电子调速：≤0.525 相对的转速整定下降范围% 机械调速：≥7.5 电子调速：≥5.526 相对的转速整定上升范围% ≥2.527 稳态转速波动率 % 机械调速：≤1.5 电子调速：≤0.52829 (对标定转速的)瞬态转速偏差 %100%突减功率机械调速：≤+12 电子调速：≤+10突加功率100%机械调速：≤－10 电子调速：≤－7 转速恢复时间 s ≤330 最大允许进气阻力kPa 631 最大允许排气背压kPa 1032 全负荷最大烟度FSN ≤4.033 噪声限值Lw dB(A) ≤108 ≤11034 适配机组功率常用24、30Kw,备用35kW 常用24~35kW注：外形尺寸会因配置不同而有所变化。
发动机的主要技术参数及含义
发动机的主要技术参数及含义发动机是现代交通工具中必不可少的核心部件，它的主要技术参数对于衡量发动机性能以及效果具有重要意义。
以下是发动机的主要技术参数及其含义。
1. 排量：排量指发动机在一个工作循环中所有气缸容积的总和。
一般以毫升（mL）或立方厘米（cc）为单位表示。
较大的排量通常意味着更强大的动力和更高的燃油消耗。
2. 最大功率：最大功率是发动机在单位时间内产生的最大动力输出。
常用单位为千瓦（kW）或马力（hp）。
较高的最大功率表示发动机的动力更强大。
3. 最大扭矩：最大扭矩是发动机产生的最大转矩，决定了车辆起步、加速和爬坡能力。
通常以牛顿米（Nm）为单位。
较大的最大扭矩表示发动机的动力输出更充沛。
4. 燃油消耗：燃油消耗表示发动机在运行过程中消耗的燃油量。
一般以每百公里耗油量（L/100km）表示。
低燃油消耗意味着较高的燃油经济性。
5. 压缩比：压缩比指发动机压缩室内气体的最高压力与最低压力之比。
较高的压缩比有助于提高热效率和燃油经济性。
6. 气缸数量和配置：发动机根据气缸的数量和排列方式进行分类。
常见的有三缸、四缸、六缸和八缸发动机。
气缸数量和配置对发动机的平衡性、动力平顺性和燃烧效率等影响较大。
7. 发动机重量：发动机重量是指发动机本身的重量，通常以千克（kg）为单位。
较轻的发动机有助于减轻整车重量，提高操控性和燃油经济性。
8. 排放标准：排放标准是规定发动机在运行中排放的有害物质限制值。
不同国家和地区有不同的排放标准，其中较高的排放标准要求发动机减少尾气排放，保护环境。
综上所述，发动机的主要技术参数包括排量、最大功率、最大扭矩、燃油消耗、压缩比、气缸数量和配置、发动机重量以及排放标准等。
这些参数直接影响发动机的性能和效果，对于选择合适的发动机具有重要意义。
YC6T系列发动机主要技术参数
YC6T系列发电用发动机主要技术参数序号名称技术规格1 型号YC6T660L—D20 YC6T600L—D22 YC6T550L—D21 YC6T700L-D202 型式立式、直列、水冷、四冲程3 吸气方式废气涡轮增压、空—空中冷4 燃烧室形式直喷式缩口ω燃烧室5 气缸数 66 单缸气门数 47 气缸直径 mm 1458 活塞行程 mm 1659 活塞总排量 L 16.3510 压缩比15:111 调速系统电子调速（可选机械调速）12 润滑方式压力、飞溅混合式13 起动方式电起动14 机油容量 L 4515 工作次序1—5—3—6—2—416 曲轴旋转方向逆时针(面向功率输出端)17 额定功率/转速 kW/rpm 441/1500 401/1500 368/1500 468/150018 备用功率/转速 kW/rpm 485/1500 441/1500 405/1500 515/150019 最低燃油消耗率 g/（kW·h）≤19220 机油消耗率g/（kW·h）≤1.521 最低空载稳定转速（怠速） r/min 700~75022 燃油牌号夏季：GB 252-2000优级品或一级品0号、10号轻柴油,冬季：GB 252-2000优级品或一级品0号、-10号、-20 号、-35号轻柴油23 机油牌号夏季：40CD、15W/40CD，冬季：30CD、10W/30CD或与环境相适应的不低于GB 11122-2006中CD级的其他柴油机油24 转速降 % ≤125 相对的转速整定下降范围 % ≥5.526 相对的转速整定上升范围 % ≥2.527 稳态转速波动率 % ≤0.528 (对标定转速的)瞬态转速偏差 %100%突减功率≤+10突加功率≤－729 转速恢复时间 s ≤530 最大允许进气阻力 kPa 531 最大允许排气背压 kPa 1032 标定工况烟度 FSN ≤333 噪声限值Lw dB(A) ≤119 ≤118 ≤11934 净质量 kg 198035 外形尺寸（长×宽×高） mm 2050×1060×160036 适配机组功率常用400kW备用440kW常用360kW备用400kW常用320kW备用350kW常用420kW备用460kW注：外形尺寸会因配置不同而有所变化。
玉柴发动机技术参数
玉柴发动机技术参数一、产品系列和规格玉柴发动机主要分为三大系列，即轻型发动机、中型发动机和重型发动机。
其中，轻型发动机有YC4系列、YC6系列、WP3系列、WP4系列等；中型发动机有YC6L系列、C6.6系列等；重型发动机有YC6M系列、YC6MK系列、YC6A系列等。
二、动力范围和转速玉柴发动机的动力范围广泛，从50马力到1200马力不等。
其中，轻型发动机动力范围为50-270马力，中型发动机动力范围为200-300马力，重型发动机动力范围为325-1200马力。
不同型号的发动机的转速也不尽相同，一般在1800-2200转/分钟之间。
三、排量和缸径排量是指发动机每个工作周期中所有气缸内气缸容积的总和，一般以升为单位。
玉柴发动机的排量范围广泛，从2.5升到13升不等。
其缸径也有所不同，一般在85-145mm之间。
四、排放标准玉柴发动机的排放标准符合国家和国际的相关法规和标准，如中国国家IV、国家V和国家VI排放标准，欧洲EUROII、EUROIII、EUROIV、EUROV和EUROVI排放标准等。
在环保方面，玉柴发动机采用了先进的燃烧技术和尾气处理系统，能够有效降低颗粒物、氮氧化物和二氧化碳的排放。
五、燃油类型和燃油消耗率六、起动方式和冷却方式七、重量和尺寸由于不同型号和规格的发动机的重量和尺寸不尽相同，所以具体数值会有所差异。
一般来说，玉柴发动机的重量和尺寸相对较小，方便安装和布置。
八、可靠性和维修保养以上就是关于玉柴发动机技术参数的详细介绍。
玉柴发动机的技术参数齐全，性能优越，是众多汽车、船舶、工程机械和发电设备等行业的理想选择。
各种发动机主要参数
充电发电机
0.5(内置电子调节器)
起动机
5.2
七、红岩汽车
功率
发电机
750W（内置式电子调节器）
起动机
5.5 KW（内带多级联动装置）
注：本机各种电器设备均用继电器电路控制或保护
八、空箱叉
功率
发电机
700W（内置式电子调节器）
起动机
2.5 KW
注：电脑控制自动行驶电路
本机各种电器设备均用电脑控制或保护
红岩拖车发动机为增压中冷柴油机，结构紧凑，一缸一盖，汽缸差螺栓扭紧力矩要求达380N.m，工作强度较大，部分配件为半成品（如：气门座）需再加工，整车管道布置复杂，查找时间较长，零部件较多。
电气
一、叉车、拖车（国产）
功率
发电机
350W
起动机
1.5Kw
二、叉车、拖车（进口）
功率
发电机
500W（内置式电子调节器）
合肥CPCD30
C240PGK
4—86*102
35
小松FD30—11
4D95S—1
4—95*95
37
林德H30—03
Perkins903.27
35
林德H45
杭州CXCD30H
TD27
4—96*82
44
大连CPCD5A Z
6102
6—102*118
81
小松FD50H
6D95L—1
6—95—115
66
丰田2FD100V
各种吊机发动机主要参数
机型
型号
牌子
缸径(mm)
功率(KW)
北京吊1134—1142
4135AK—2
东风
135
燃气发动机参数
燃气发动机参数【实用版】目录一、燃气发动机概述二、燃气发动机的主要参数三、燃气发动机参数的预测四、燃气发动机的发展趋势正文一、燃气发动机概述燃气发动机是一种利用气体燃料燃烧产生能量，通过膨胀的气体驱动活塞，将热能转化为机械能的发动机。
燃气发动机具有高效、环保、节能等优点，广泛应用于交通运输、发电、石油化工等领域。
二、燃气发动机的主要参数燃气发动机的主要参数包括：1.排量：燃气发动机排量是指发动机在正常工作条件下，活塞从上止点到下止点所通过的气体体积。
排量越大，发动机的输出功率越大。
2.功率：燃气发动机功率是指发动机在单位时间内所做的功。
功率越大，发动机的驱动能力越强。
3.热效率：燃气发动机热效率是指发动机所产生的有效功与燃料燃烧放出的热量之比。
热效率越高，发动机的能源利用率越高。
4.排放：燃气发动机排放是指发动机在运行过程中产生的废气污染物。
排放越低，发动机对环境的影响越小。
三、燃气发动机参数的预测燃气发动机参数的预测主要涉及排量、功率、热效率和排放等方面。
通过对燃气发动机的设计、燃烧过程、排放控制等技术进行研究和分析，可以预测燃气发动机的未来发展趋势和性能优化方向。
四、燃气发动机的发展趋势随着能源和环境问题的日益严峻，燃气发动机在交通运输、发电等领域的应用将越来越广泛。
未来燃气发动机的发展趋势包括：1.高效：通过优化设计、改进燃烧过程等方式，提高燃气发动机的热效率，降低能源消耗。
2.低排放：采用先进的排放控制技术，降低燃气发动机的排放水平，减轻对环境的影响。
3.多燃料适应性：发展具有多燃料适应性的燃气发动机，提高燃料的选择性和灵活性。
4.智能化：结合物联网、大数据等技术，实现燃气发动机的智能监控和维护，提高运行效率和可靠性。
国六潍柴340发动机参数表
国六潍柴340发动机参数表
（原创实用版）
目录
一、概述
二、国六潍柴 340 发动机的主要参数
三、国六潍柴 340 发动机的特点
四、国六潍柴 340 发动机的应用场景
五、总结
正文
一、概述
潍柴 340 发动机是一款由中国潍柴集团生产的柴油发动机，其排放标准符合我国国六标准。
这款发动机在市场上广泛应用于各种车辆和机械设备中，受到用户的好评。
二、国六潍柴 340 发动机的主要参数
国六潍柴 340 发动机的主要参数如下：
- 排量：3.4 升
- 功率：100 千瓦
- 扭矩：320 牛米
- 排放标准：国六
三、国六潍柴 340 发动机的特点
国六潍柴 340 发动机具有以下特点：
- 高效节能：采用先进的燃烧技术，使发动机的燃烧效率更高，降低油耗，节省运营成本。
- 环保：排放标准达到国六，对环境污染小。
- 强劲动力：具有较高的功率和扭矩，能够满足各种工况需求。
- 稳定可靠：经过严格的测试和质量控制，确保发动机的可靠性和耐用性。
四、国六潍柴 340 发动机的应用场景
国六潍柴 340 发动机可应用于以下场景：
- 装载机：用于工程建设和物料搬运等领域。
- 挖掘机：用于土地开发和建筑工程等领域。
- 货车：用于物流运输等领域。
- 船舶：用于内河和沿海运输等领域。
五、总结
国六潍柴 340 发动机具有高效节能、环保、强劲动力和稳定可靠等特点，可广泛应用于各种车辆和机械设备中。
发动机性能参数范文
发动机性能参数范文发动机是汽车的核心部件之一，它的性能参数对车辆的整体性能和燃油经济性都有着重要影响。
以下是一份发动机性能参数的范文，介绍了发动机的功率、扭矩、排量等主要参数，以及对车辆性能和燃油经济性的影响。
一、发动机功率发动机功率是指发动机在单位时间内产生的能量，它决定了车辆的加速性能和最高速度。
一般来说，功率越大，车辆的加速性能越好，最高速度也越高。
发动机功率通常以马力（hp）或千瓦（kW）为单位进行描述。
在市场上，汽车的发动机功率可以从几十马力到几百马力不等。
二、发动机扭矩发动机扭矩是指发动机产生的旋转力矩，它决定了车辆的爬坡能力和牵引力。
扭矩越大，汽车的爬坡能力越强，牵引力也越大。
发动机扭矩通常以牛顿米（Nm）为单位进行描述。
在市场上，汽车的发动机扭矩可以从几十牛米到几百牛米不等。
三、发动机排量发动机排量是指发动机活塞在一个循环中从上止点到下止点所移动的总体积。
它通常以升（L）为单位进行描述。
排量越大，表示发动机的工作容量越大，其通过提供更多燃料和空气的混合物来提高功率。
不过，排量过大可能导致燃油消耗增加和排放增加，降低燃油经济性。
四、发动机燃油经济性发动机燃油经济性是指发动机在单位燃料下所提供的工作能力。
它决定了车辆的燃油消耗量和续航里程。
一般来说，燃油经济性越高，车辆的续航里程越长，燃油消耗越低。
提高燃油经济性的方法包括提高发动机的热效率和降低车辆的风阻等。
五、发动机技术创新随着科技的进步，发动机技术也在不断创新。
目前，一些汽车制造商正在研发并使用先进的发动机技术，如涡轮增压、直喷和混合动力等。
这些技术可以提高发动机的功率和扭矩输出，同时降低燃油消耗和排放。
在未来，发动机技术的创新将持续推动汽车的性能和燃油经济性提升。
六、发动机性能参数选择当选购汽车时，消费者可以根据自己的需求和偏好选择适合的发动机性能参数。
如果需要强劲的加速性能和高速驾驶体验，可以选择功率较大的发动机。
如果需要爬坡能力和牵引力，可以选择扭矩较大的发动机。
YC6A系列发动机主要技术参数
YC6A系列发电用发动机主要技术参数序号名称技术规格A7M00、A7M60 A8100 A8500、A8560 A8N001 型号YC6A180Z-D20、YC6A200Z-D20YC6A210L-D20YC6A225L-D20、YC6A245L-D20YC6A230L-D202 型式立式、直列、水冷、四冲程3 吸气方式增压增压中冷4 燃烧室形式直喷式缩口ω燃烧室5 气缸数-缸径(mm)×行程( mm) 6-108×1326 单缸气门数 27 活塞总排量 L 7.2528 压缩比17.5 : 19 净质量 kg 72510 外形尺寸（长×宽×高） mm 1380×790×111011 润滑方式压力、飞溅混合式12 起动方式电起动13 调速系统机械调速/电子调速14 机油容量 L 2115 发火次序1—5—3—6—2—416 曲轴旋转方向逆时针(面向功率输出端)17 标定功率( kW)/转速（r/min）132/1800 139/1500 165/1800 155/150018 1小时功率( kW)/转速（r/min）145/1800 153/1500 182/1800 170.5/150019 最低燃油消耗率 g/kW·h ≤19520 机油消耗率 g/kW·h ≤1.221 最低可调空载转速 r/min ≤70022 燃油牌号夏季：GB 252-2000优级品或一级品0号、10号轻柴油,冬季：GB 252-2000优级品或一级品0号、-10号、-20 号、-35号轻柴油23 机油牌号夏季：CD40、CD15W-40，冬季：CD30、CD10W-30或与环境相适应的不低于GB11122-2006中CD级的其他柴油机油。
24 转速降%机械调速：≤5 电子调速：≤0.525 相对的转速整定下降范围%机械调速：≥7.5 电子调速：≥5.526 相对的转速整定上升范围%≥2.527 稳态转速波动率 % 机械调速：≤1.5 电子调速：≤0.528 (对标定转速的)瞬态转速偏差 %100%突减功率机械调速：≤+12 电子调速：≤+10突加功率机械调速：≤－10 电子调速：≤－729 转速恢复时间 s 机械调速≤5 电子调速≤330 最大允许进气阻力 kPa 531 最大允许排气背压 kPa 1032 标定工况烟度 FSN ≤3.533 噪声限值Lw dB(A) ≤116 ≤115 ≤117 ≤11534 适配机组功率 kW 常用120kW 常用120kW备用140kW常用140kW备用150kW常用140kW备用150kW注：外形尺寸会因配置不同而有所变化。
发动机的主要性能参数
转矩Te。它与有效功率Pe（kW）之
间的关系是 ：
Pe 620n1T 0e00T 95en50
可编辑ppt
19
动力性指标－平均有效压力（ pme ）
发动机单位气缸工作容积输出的有效功。
与有效功率Pe 之间的关系是：
Pe
pme Vs in
30
Pme
30 pe
Vsin
功在发动机内部的传递过程中，不可避免有
损失Pm ，这些损失包括：
‧运动零件的摩擦损失 ‧驱动附属机构的损失 ‧泵气损失
可编辑ppt
17
动力性指标－有效功率 Pe（Ne）
Pe = Pi – Pm
Pm － 机械损失功率 Pe － 有效功率，可由试验求得
可编辑ppt
18
动力性有效指标－有效转矩 Te
可编辑ppt
21
经济性指标－有效热效率ŋe
有效热效率ŋe
e
We Q1
有效热效率ŋe 的范围
汽油机 0.2 - 0.3 柴油机 0.3 - 0.4
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22
动力性指标－转速n和活塞平均速度vcm
提高发动机转速（n），即增加单位时间 的做功次数，从而使发动机体积小、重量 轻和功率大。
活塞平均速度vcm：
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2
气体的膨胀功 W
设在图a所示的气缸中装有 1 kg 气体， 气体的体积为 V ，压力为 P ，活塞截面 积为 A 。
若气体压力大于大气压：气体推动活塞 右移，称为气体对活塞做功
若推动活塞对气体做功，活塞左移，气 体体积缩小
可编辑ppt
3
示功图
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4
气体做功量的计算
看懂发动机参数
一、发动机（一）排量（单位：mL）活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，由于汽车发动机通常都有若干个气缸，所以发动机的排量就是所有气缸排量之和。
排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。
通常来说，在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是绝对的。
比如当今一台1.6L 自然进气发动机已经可以与几年前的1.8L甚至2.0L发动机的动力相媲美，而燃油经济性则更加出色，这就是技术发展所带来的成果。
如果整体来看，现今增压技术的广泛应用使得小排量增压发动机做到了更优的动力性和更少的燃油消耗。
总的来说，一台发动机的排量基本代表了一辆车的定位，同排量发动机之间由于技术方面的原因在动力性（功率、扭矩）和油耗方面会有一定的差异。
（二）进气方式进气方式主要有两种：自然进气和增压进气。
由于自然进气发动机是利用气缸运行中所产生的负压将外部空气吸入，所以这种进气方式的发动机也称为自然吸气式发动机，也可以表示为“NA”。
前面我们提到，由于发动机的排量在一定程度上是和油耗以及碳排放成正比关系的，所以为了在有限的排量内尽可能增加发动机的动力，同时油耗和碳排放还能保持在相对合理的范围内，所以就此引入了增压进气的方式。
简单来说，这种进气方式就是在进气口前加装一个“增压风扇”，通过风扇的转动强制增加发动机的进气量。
进气量增大后，发动机电脑便可以适当的多喷油来提高发动机的动力。
当前增压进气的方式主要有涡轮增压和机械增压两种。
（三）涡轮增压涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气气流作为动力来推动涡轮增压器内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮来压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，然后再送入气缸。
『涡轮增压器』（五）气缸排列形式气缸排列形式是指多气缸发动机各个气缸的排布形式，简单来说，就是发动机上气缸所排出的队列形式。
锡柴350奥威9发动机参数详解(一)
锡柴350奥威9发动机参数详解(一)锡柴350奥威9发动机参数引言锡柴350奥威9发动机是一款广泛应用于工程机械和船舶领域的重型柴油发动机，具有出色的性能和可靠性。
本文将详细解释该发动机的参数，以帮助读者更好地了解其特点和适用范围。
发动机类型•锡柴350奥威9是一种柴油发动机。
技术指标以下是该发动机的主要技术指标：1.排量：9升2.缸径：135毫米3.内径×行程：135mm×150mm4.排气量：8.8升5.净重：950千克功率输出该发动机的功率输出取决于不同的转速。
以下是常见转速下的功率输出：•1500转/分钟：180千瓦•1800转/分钟：210千瓦•2100转/分钟：240千瓦燃油消耗•工作转速下的燃油消耗为165克/千瓦时.•满负荷消耗燃油: 200克/千瓦时.应用领域锡柴350奥威9发动机广泛应用于以下领域：1.工程机械：挖掘机、装载机、推土机等。
2.船舶：大型船舶和海上工程船。
特点和优势•高功率密度：相对于体积和重量，该发动机具有出色的功率输出。
•可靠性：经过多次验证和优化，该发动机能够在各种恶劣环境下运行，并长期保持稳定性能。
•维护简单：该发动机采用先进的设计和材料，延长了维护间隔，降低了维修成本。
总结锡柴350奥威9发动机是一款功率输出稳定、性能可靠的重型柴油发动机。
其广泛应用于工程机械和船舶领域，凭借其高功率密度和简单维护的特点，受到用户的普遍好评。
希望本文对读者有所启发，对该发动机有更深入的了解。
技术参数以下是锡柴350奥威9发动机的详细技术参数：1.缸数：6缸，水冷，四冲程2.点火方式：直喷点火3.最大扭矩：1480牛·米4.最大转速：2200转/分钟5.润滑方式：湿式曲轴箱润滑燃油系统该发动机采用先进的共轨燃油喷射系统，确保燃油的高效燃烧和清洁排放。
以下是燃油系统的特点：•高压共轨燃油系统：能够精确控制燃油的喷射压力和时间，提高燃油利用率和发动机性能。
YC4F系列发动机主要技术参数
最低燃油消耗率g/（kW·h）
200
20
机油消耗率g/kW·h≤来自.821最低空载转速r/min
700～750
22
燃油牌号
夏季：GB 252—2000优级品或一级品0号、10号轻柴油,
冬季：GB 252—2000优级品或一级品0号、-10号、-20号、-35号轻柴油
23
机油牌号
夏季：CF40、CF15W-40，冬季：CF30、CF10W-30或与环境相适应的不低于GB11122-2006中CF级的其他柴油机油。
24
转速降%
≤5
25
相对的转速整定下降范围％
≥5.5
26
相对的转速整定上升范围％
≥2.5
27
稳态转速波动率％
≤0.5
28
（对标定转速的）瞬态转速偏差％
100％突减功率
≤+10
突加功率
≤－7
29
转速恢复时间s
≤3
30
最大允许进气阻力kPa
6
31
最大允许排气背压kPa
10
32
全负荷最大烟度FSN
≤3.0
YC4F40-D20发动机主要技术参数
序号
项目
主要技术参数
F9300
1
型号
YC4F40-D20
2
型式
立式、直列、水冷、四冲程
3
吸气方式
自然吸气
4
燃烧室形式
直喷式缩口ω燃烧室
5
气缸数-缸径(mm)×行程(mm)
4-92×100
6
单缸气门数
2
7
活塞总排量L
2.66
8
压缩比
17.5:1
发动机型式及主要性能参数
发动机型式及主要性能参数
汽车发动机是一个机械设备，用来将燃料的化学能转换成机械能来驱动汽车，目前汽车发动机的主要类型有汽油发动机和柴油发动机。
一、汽油发动机
汽油发动机是一种利用燃油在气缸内爆炸，使活塞上下运动，从而产生用于转动汽车轮子的机械能的发动机。
汽油发动机的主要技术参数包括：
1、发动机排量：汽油发动机排量（Displacement）一般是指每个缸（Cylinder）的容积，有的将所有缸的容积求和作为排量，俗称“整体排量”。
单位是升（L）或者立方毫米（cc）。
汽油发动机排量2升以下被称为小排量，2升以上被称为大排量。
3、发动机气缸数：汽油发动机气缸数（Cylinder number），指的是发动机装有的气缸数，一般有3种，即single cylinder（单缸），double cylinder（双缸）及multi cylinder（多缸）。
4、最大转速：汽油发动机的最大转速（Maximun RPM）是指发动机持续输出功率的最大转速，是有机械结构、结构参数和材料强度决定的。
5、最大功率：汽油发动机的最大功率（Maximun power）。
很实用的汽车发动机参数详解
很实用的汽车发动机参数详解缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。
排量1升以下的发动机常用3缸，2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，从而获得较大的提升功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。
大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
最高输出功率：最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。
发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。
气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。
气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。
排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。
我国军用飞机发动机参数
我国军用飞机发动机参数全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：我国军用飞机发动机是我国军工技术领域的重要组成部分，发动机作为飞机的“心脏”，直接影响飞机的性能和战斗力。
我国军用飞机发动机在不断进行技术创新和提升，在飞行速度、航程、载荷等方面都取得了长足的进步。
接下来我们将重点介绍我国几款主要的军用飞机发动机参数。
首先我们来介绍国产舰载机歼-15的发动机-涡扇-15。
该发动机由西安航空发动机院自主研发，是我国第一款具有完全自主知识产权的舰载机发动机。
它采用了先进的涡轮风扇发动机技术，具有高技术含量和先进性能。
涡扇-15采用了双转子、双轴布局，具有高涵道比和高推重比，整机性能优越。
涡扇-15的参数为最大输出功率为125kN，燃油消耗率为0.785kg/(kgf·h)，最大飞行速度为超音速，最大航程为2000km，最大升限为18000m。
我国军用飞机发动机在技术水平和性能上取得了长足的进步，逐步向世界一流水平靠拢。
未来，我国军用飞机发动机将继续进行技术创新，不断提升飞机的性能和战斗力，为我国军事实力的发展做出更大的贡献。
【字数1999】第二篇示例：我国军用飞机发动机是当今国防事业的重要组成部分，发动机的性能直接影响着飞机的飞行性能和作战能力。
我国近年来在军用飞机发动机领域取得了长足的进步，不断推出性能先进的发动机，为我国的国防事业提供了有力支撑。
首先来介绍一下我国目前主要使用的军用飞机发动机。
目前我国军用飞机主要使用的发动机包括涡扇发动机、涡喷发动机和喷气发动机。
涡扇发动机是目前主要使用的军用飞机发动机之一，具有推力大、节能、供油方便等优点，广泛应用于一些战斗机、轰炸机和运输机上。
涡扇发动机被广泛认为是军用飞机发动机的最新发展方向，具有较好的发展前景。
涡喷发动机是目前广泛应用于军用飞机的一种发动机，具有推力大、燃油效率高等特点，适用于一些大型的战斗机和轰炸机。
涡喷发动机在我国的军用航空领域有较广泛的应用，为我国的军事实力提供了有力支持。
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各种吊机发动机主要参数
叉车
拖车
注：广拖Q45结构紧凑，进口零件为成品，不需加工。
红岩拖车发动机为增压中冷柴油机，结构紧凑，一缸一盖，汽缸差螺栓扭紧力矩要求达380N.m，工作强度较大，部分配件为半成品（如：气门座）需再加工，整车管道布置复杂，查找时间较长，零部件较多。
电气
一、叉车、拖车（国产）
二、叉车、拖车（进口）
三、25吨红光吊机（DLQ25型）
四、50吨红光吊机（DLQ50型）
D2LQ25）型
五、25吨数字调速吊机（
七、红岩汽车
注：本机各种电器设备均用继电器电路控制或保护八、空箱叉
注：电脑控制自动行驶电路
本机各种电器设备均用电脑控制或保护
九、正面吊
注：电脑控制自动行驶电路
电脑控制巴杆机构电路
本机各种电器设备均用微电脑控制或保护十、美国轮吊
注：本机各种电器设备均用继电器电路控制或保护。