钢绞线锚具锚固性能检测报告
锚具组装件静载锚固性能检测报告
锚具组装件静载锚固性能检测报告共页第页委托单位报告编号工程名称样品编号工程部位样品数量生产厂家规格型号样品名称代表批量样品状态检测类别委托日期委托人检测地址检测日期检测依据检测环境检测内容编号检测项目名称技术要求检测结果单项判定检测结论检测说明见证单位：见证人：批准：审核：主检：检测单位检测专用章（盖章）签发日期：年月日锚具组装件静载锚固性能检测原始记录共页第页样品名称样品编号样品状态规格型号检测日期检测环境检测依据样品编号设备名称设备编号设备状态检测内容钢绞线基本性能钢绞线平均实测极限拉力(kN)计算极限拉力总和(kN)标准极限拉力(kN)锚具孔数标准极限拉力总和(kN)预应力筋效率系数ηp锚固总长度(mm)加载等级020%40%60%80%持荷1h 加载力kN位移a mm b mm a1mm b1mm a1mm b1mm a1mm b1mm a1mm b1mm a1mm b1mm固定端1 2 3张拉端1 2 3组装件实测极限拉力(kN)拉断时活塞位移(mm)锚固效率系数(ηa)极限拉力时总应变(%)拉断根数及破断位置检测说明1、锚固效率系数ηa=组装件实测极限拉力÷(计算极限拉力总和×预应力筋效率系数ηp) 2、极限拉力时应变=(总极限时活塞位移量-预应力钢材于锚具、夹具或连接器之间在预应力筋应力达到极限拉力Fapu时的相对位移)÷锚固总长度×100%校核：主检：。
钢绞线整束挤压式拉索锚具抗滑性能的试验研究
成，采用大型的挤压设备，将锚固套与钢绞线束
紧紧地压接在一起，钢绞线整束挤压拉索锚具结
构见图１。与日本ＳＥＥＥ工法整束钢绞线集中在一
起不同，该型挤压锚在锚碇套内依然将钢绞线相
互隔离，如图２所示，各根钢绞线均与锚碇套内
孔壁紧紧地挤压在一起，增加了钢绞线和锚碇套 之间的摩擦握裹力，提高了可靠性和抗滑性。［１］
图３ 单根钢绞线挤压锚固开槽锚具
图４ 单根钢绞线挤压锚具组件试验试样
（ａ）锚固端
（ｂ）绞线端
图５ 单根钢绞线挤压锚固套开槽图
表１ 单根钢绞线挤压锚固加载情况表
序号 １
加载力 ２５９．４ｋＮ
效率系数ηａ ９５．７％
钢绞线破坏情况 断２丝
２
２５８ｋＮ
３
２６０ｋＮ
９５．２％ ９６％
将ＯＶＭ．ＧＪ１５－１９钢绞线整束挤压拉索锚具及 钢绞线整体退火，再进行张拉，检验锚具去应力 后的挤压握裹性能。首先挤压好ＯＶＭ．ＧＪ１５－１９钢 绞线整束挤压拉索，将整根挤压拉索即锚头与钢 绞线一同放入热处理炉进行退火处理（见图 ６），要求处理温度为８４０℃，保温６小时后空 冷［２］，热处理退火工艺图（见图７）。
１ 引言
随着桥梁技术的不断发展，桥梁拉索、建筑 结构索应用日趋广泛，目前我国现有的拉索采用 冷铸锚、热铸锚、镦头锚、夹片锚和挤压锚等锚 具作为锚固的结构形式。由于早些时期防腐技术 的不完善，经大量调查，现有钢丝拉索大都使用 到十年左右就受到不同程度的腐蚀。早期使用的 拉索中，钢丝（钢绞线）之间没有或基本上没有 隔离，多根钢丝往往同时锈断，剩下的钢丝将增 加承担被转移的力，很容易超过其强度极限，从 而导致整束拉索突然失效。为了解决以上问题， 柳州欧维姆机械股份有限公司研制了钢绞线整束 挤压拉索，将多根钢绞线同时挤压锚固在锚头 内。这种锚固方式，在日本以ＳＥＥＥ工法为代 表，已在吊杆拉索、斜拉桥拉索、岩锚、防止落 梁装置等方面得到广泛的应用。
静载锚固试验记录表ys264-110428
持荷1小时
破断时
两侧内缩量（△a）mm
破坏部位
组装件实测伸长值L2(0.2σk—σp)mm
锚具效率系数
夹具效率系数
破坏形式
组装件实测极限拉力（kN）
总应变(%)
单个判定
第三个
荷载（kN）
1
2
3
平均值
内缩量（△a）
1
2
3
平均值
内缩量（△a）
1
2
3
平均值
位移量（△b）
1
2
3
平均值
位移量（△b）
0.1fpt
0.2fptk
0.4fptk
0.6fptk
0.8fptk
持荷1小时
破断时
两侧内缩量（△a）mm
破坏部位
组装件实测伸长值L2(0.2σk—σp)mm
锚具效率系数
夹具效率系数
破坏形式
组装件实测极限拉力（kN）
总应变(%)
单个判定
结论
审核：检测：
证号：证号：检测日期：年月日至年月日
静载锚固检测记录
钢绞线规格型号锚具规格型号样品状态记录编号
检测设备检测依据检测环境样品编号
单根预应力钢材极限拉力（kN）
1
2
3
4
5
6
平均值
预应力钢材根数
计算极限拉力之和 （kN）
钢绞线弹性模量GPa
试验台的自由长度L0（mm）
ηa= ，ε=
预应力筋的效率系数ηp
组装件理论伸长值L1）
夹片距垫板距离b（mm）
固定端
张拉端
固定端
张拉端
1
2
3
平均值
建筑材料进场检验资料要求
建筑材料进场检验资料要求1、水泥（1）建设工程用的水泥均应按厂别、品种提供水泥出厂合格证书，合格证书备注栏中施工单位应填明单位工程名称及使用部位、进场数量，散装水泥还应提供出厂卡片。
（2）水泥进场时，应对其品种、代号、强度等级、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对水泥的强度、安定性和凝结时间进行检验。
（3）按同一厂家、同一品种、同一代号、同一强度等级、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样数量不应少于一次。
2、钢筋、成型钢筋（1）结构设计施工图的各种受力钢筋应有钢筋出厂合格证书及出厂检验报告，出厂合格证书备注栏中应由施工单位注明单位工程名称、使用部位和进场数量；（2）钢筋进场时，应按国家现行标准的规定抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲性能和重量偏差、反向弯曲检验，检验结果应符合相应标准的规定。
（3）成型钢筋进场时，应抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率和重量偏差检验，检验结果应符合国家现行相关标准的规定。
（4）盘卷钢筋调直后应进行力学性能和重量偏差检验。
（5）在钢筋加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象，应进行化学成分检验或其它专项检验，并做出鉴定处理结论。
（6）使用进口钢筋应有商检证及主要技术性能指标；进场后应进行力学性能及化学成分检验，当其各项指标符合国产相应级别钢筋的技术标准及有关规定后，方可根据其应用范围用于工程；当进口钢筋的国别及强度级别不明时，可根据检验结果确定钢筋级别，但不应用在主要承重结构的重要部位。
（7）冷拉钢筋、冷拔钢筋、冷轧扭钢筋、冷轧带肋钢筋除应有母材的出厂合格证书及力学性能检验报告外，还应有冷拉、冷拔、冷轧后的钢筋出厂合格证及力学性能现场抽样检验报告。
3、钢筋焊接、机械连接材料（1）进场钢筋焊接材料，包括焊条、焊丝、焊剂等产品应有合格证、质量证明书。
（2）进场机械连接套筒应有产品合格证、型式检验报告及套筒原材料质量证明书。
预应力钢绞线用夹片式锚具锚固性能试验结果的影响分析
预应力钢绞线用夹片式锚具锚固性能试验结果的影响分析刘中沛【摘要】锚固性能结果除了受锚具自身质量的影响,试验所用钢绞线、试验前样品的处理、组装件安装、试验加载控制以及试验设备等等均有影响,稍有不慎试验失败,甚至出现对锚具性能造成误判.通过多年的工作,对试验过程中容易出现的问题进行了分析总结.【期刊名称】《黑龙江交通科技》【年(卷),期】2018(041)012【总页数】2页(P121-122)【关键词】锚具;锚固性能;试验结果;影响【作者】刘中沛【作者单位】苏州交通工程试验检测中心有限公司,江苏苏州215011【正文语种】中文【中图分类】U442锚具是预应力结构体系的重要组成部分,它的功能和使用寿命与结构物相同，其重要性不言而喻。
现行国标和行标出厂检验、型式检验以及施工规范现场验收，均要求对锚具的外观尺寸、硬度，静载锚固性能进行检测，相比较而言这三个技术指标锚固性能结果受影响因素最多，如何客观真实的反映锚具的试验结果，保证检测工作的准确性，显得尤为重要。
1 钢绞线的影响锚具需要通过钢绞线连接形成组装件进行锚固试验，选用时钢绞线规格等级与锚具应相匹配、产品质量应符合国家标准要求。
然而仅仅满足这两点还是不够的，钢绞线在生产过程中受原材料波动、工艺波动等因素，在不同时间段、不同生产线生产的相同规格等级的钢绞线的实测抗拉强度、最大力总伸长率、屈强比均有差异，如组装件中采用的力学性能差异明显的钢绞线在试验过程中必将出现各根钢绞线受力与变形不一致的情况，最终导致组装件提前破坏的现象。
钢绞线具有良好的均匀性就显得尤为重要了，为了降低不均匀性用于锚固性能试验的钢绞线建议在同一盘卷中进行连续取样，不得采用不同批次的钢绞线进行试验。
锚固性能指标中锚具效率系数计算时需用到钢绞线的实测极限抗拉力，实测极限抗拉力的数据应具有代表性，如组装件所用钢绞线与进行实测极限抗拉力所用钢绞线不一致将直接影响锚固性能的计算结果，因此进行实测极限抗拉力的钢绞线取样应与组装件用钢绞线同时取样，样品数量不少于6根且应分布在组装件钢绞线之间。
预应力钢筋锚具夹具及连接器性能与检验
（2）疲劳荷载性能 预应力筋-锚具组装件，除应满足静载锚固性能要求外
，尚应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验要求。当 锚固的预应力筋为钢丝、钢绞线或热处理钢筋时，疲劳应 力上限应为预应力钢材抗拉强度标准值（fptk）的65％， 应力幅度不应小于80MPa （ TB/T 3193-2008规定 100MPa ）。工程有特殊要求时，具体数值可另定。 当锚固的预应力筋为有明显屈服台阶的预应力钢材时，试 验应力上限应为预应力钢材抗拉强度标准值的80%，疲劳 应力幅度宜取80MPa。
图22 用卷扬机张拉钢筋 1—台座；2—放松装置；3—横梁；4—预应力筋；5—锚固夹具； 6—张拉夹具；7—测力计；8—固定梁；9—滑轮组；10—卷扬机
液压张拉机械
a、普通千斤顶
先张法施工中常常会进行多根钢筋的同步张拉，当 用钢台模以机组流水法或传送带法生产构件多进行多根 张拉，可用普通液压千斤顶进行张拉。张拉时要求钢丝 的长度基本相等，以保证张拉后各钢筋的预应力相同， 为此，事先应调整钢筋的初应力。图23是用液压千斤顶 进行成组张拉的示意图。
（4）辅助性能要求 2）锚固端摩阻损失测定 从张拉千斤顶工具锚到喇叭形垫板收口处，预应力
筋有一次或二次弯折。张拉时会产生预应力摩阻损失， 并能降低自锚性能，测定张拉力达到0.8fptkAp时的预应 力损失（以张拉应力的百分率计），取平均值。
图24 拉杆式千斤顶张拉原理 1一主油缸；2—主缸活塞；3一进油孔；4一回油缸；5一回油活塞；
6—回油孔；7—连接器；8—传力架；9—拉杆；10—螺母； 11一预应力筋；12一混凝土构件；13—预埋铁板；14—螺丝端杆
c、穿心式千斤顶
穿心式千斤顶是利用双液压缸张拉预应力筋和顶压锚 具的双作用千斤顶。穿心式千斤顶适用于张拉带JM型锚 具、XM形锚具的钢筋，配上撑脚与拉杆后，也可作为拉 杆式千斤顶张拉带螺母锚具和镦头锚具的预应力筋。图25 为JM型锚具和YC-60型千斤顶的安装示意图。系列产品有 YC20D，YC60与YC120型千斤顶。
锚索验收标准
五
几何尺寸
几何尺寸
1.钢绞线长度：切断钢绞线宜采用无齿锯或液压切断器，钢绞线长度应符合锚索结构设计要求，长度误差为±50mm。
2.托板形式：宜选用钢制蝶形托板，规格尺寸不小于150mm×150mm×（方形）或φ150mm（圆形）；若选用平板托板，则厚度尺寸不小于15mm。托板中心孔径比钢绞线公称直径大2～4mm。
锚索验收标准
序号
项目
检验内容
检验标准及方法
验收情况
验收结论
合格√
不合格×
一
证件及资料
合格证
每个批次须有产品合格证
MA证
需有MA证，并在网上核实MA号
使用维护说明书
随货带有
检验报告
须有出厂检验报告
二
包装类型
包装类型
除供货合同特殊要求外，矿用锚索采用分体包装，索体钢绞线采用单根或数根一组成捆状或盘状捆扎包装，锚具等主要组件应成箱包装。
3.用肉眼观测和用钢卷尺、游标卡尺检测外观质量和外形尺寸，注意产品外观是否有裂纹。
六
合同约定的其它事项
验收总结论
说明：本验收标准参照MT/T942-2005编制。
三
不同包装形式采用不同的标志方式，产品包装外表或外部应具有清晰的产品名称、型号、制造厂、生产日期、合格证等。产品使用说明书可放在包装箱内或以其他方式交付。
四
外观质量
外观质量
1.矿用锚索用钢绞线
1.1基本要求：矿用锚索用钢绞线应符合GB/T5224-2003的规定，并具有供方提供的产品检验合格证，如选用按国际标准生产的钢绞线，则应符合相应国际标准的规定。
1.2钢绞线长度：切断钢绞线宜采用无齿锯或液压切断器，钢绞线长度应符合锚索结构设计要求，长度误差为±50mm。
建筑材料进场检验资料要求和建筑施工试验及检测资料汇总
一、建筑材料进场检验资料1水泥（1）材料进场时，应留存产品合格证、有效的型式检验报告、出厂检验报告（3d和28d）。
（2）外观质量检查合格后，在监理工程师的见证下进行现场抽检，应留存第三方复检报告。
（3）当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应复查试验，并按其复验结果使用。
2钢筋（1）钢筋原材料①钢筋进场时，应收集钢筋出厂吊牌、产品质量证明书。
应按国家现行标准的规定抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲性能和重量偏差检验，检验结果应符合相应标准的规定。
②外观质量检查合格后，在监理工程师的见证下进行现场抽检，应留存第三方复检报告。
（2）成型钢筋①进场时，应留存钢筋产品合格证、出厂检验报告。
成型钢筋进场时，应抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率和重量偏差检验，检验结果应符合国家现行相关标准的规定。
②对由热轧钢筋制成的成型钢筋，当有施工单位或监理单位的代表驻厂监督生产过程，并提供原材钢筋力学性能第三方检验报告时，可仅进行重量偏差检验。
③对于由热轧钢筋组成的成型钢筋不满足上述条件时,及有冷加工钢筋组成的成型钢筋，进场时应按本条规定作屈服强度、抗拉强度、伸长率和重量偏差检验。
此时成型钢筋的质量证明文件主要为产品合格证、产品标准要求的出厂检验报告；对成型钢筋所用原材钢筋，生产企业可参照规范及相关专业规范的规定自行检验，其检验报告在成型钢筋进场时可不提供，但应在生产企业存档保留，以便需要时查阅。
3钢筋焊接、机械连接材料(1)钢筋焊接材料材料进场时，焊条、焊丝、氧气、溶解乙焕、二氧化碳气体、焊剂应有产品合格证、材料质量证明书。
(2)机械连接材料材料进场时，提供机械连接套筒产品合格证、型式检验报告、连接件产品设计、接头加工安装要求的相关技术文件、套筒原材料质量证明书、抽样检验报告。
4砖、砌块材料进场应提供产品合格证书、出厂检验报告、产品性能型式检验报告；材料进场进行抽样复检，收集第三方复检报告，并应符合设计要求。
静载锚固性能试验.
目的：测试钢绞线、锚具、夹片组装 件共同工作性能
参考规范： 1、GB/T14370-2000 《预应力筋用锚具、夹片和连接器》 2、 CRCC/T 0005-2007 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接
器技术条件
判定标准： 用预应力筋-锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和
加载步骤为：按预应力钢材抗拉强度标准值的 20％、40％、60％、80％，分4级等速加载，加载 速度每分钟宜为100MPa；达到80％后，持荷时间不 少于30min；随后用较低加载速度缓慢逐渐加载至
完全破坏的最大值Fgpu。
用试验机或承力台座进行单根预应力筋-锚具组 装件静载试验时，加荷速度可以加快，但不超过 200MPa/min；在应力达到0.8 时，持荷时间可以缩 短，但不应少于10min。应力超过0.8 后，加载速 度不应超过100MPa/min。
d）试件加载至破断时，应记录极限拉力 Fapu
fptk 和预应力筋受力长度的总应变 apu 。
f) 对试件的破坏部位与形式，应做出文字描述。必要 时可做出图像记录。 g）夹片在预应力筋应力达到0.8fptk时不允许出现裂纹 和破断；在满足性能要求第2条后允许出现微细纵向 裂纹，不允许横向、斜向裂纹及碎断。因受预应力筋 多根或整束破断的冲击引起夹片的破坏或断裂属正常 情况； h）预应力筋在未达到性能要求第2条之前发生破断时 ，如是预应力筋存在对接焊并被拉断的情况，此试件 不作判定用，另补试件重做试验；
MLW型微机锚固静载拉力试验机
整机组成： 由主机框架、空心
液压缸、空心负荷传 感器、液压站、微机 测量系统、附件（锚 板等）部分组成。 1.机架是由前后横梁 ，四根承载支柱组成 的刚性框架。 2.液压站由油泵、电 机、油箱、溢流阀、 手动控制阀、预紧装 置组成。 3.微机测量系统部分 ：由计算机、试验机 数据采集卡、负荷传 感器、位移传感器、
钢绞线、锚夹具试题1-答案
钢绞线、锚夹具试题1-答案一、概念题（20分）1、刻痕钢绞线：由刻痕钢丝捻制成的钢绞线。
2、锚具：在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土上所用的永久性锚固装置。
3、有粘结预应力筋：是和混凝土直接粘结的或是在张拉后通过灌浆使之与混凝土粘结的预应力筋。
4、预应力筋-锚具组装件：单根或成束预应力筋和安装在端部的锚具组合装配而成的受力单元。
5、内缩：预应力筋在锚固过程中，由于锚具各零件之间、锚具与预应力筋之间的相对位移和局部塑性变形所产生的预应力筋的回缩现象。
回缩长度与锚具构造和张拉锚固工艺有关。
二、填空题（10分）1、钢绞线表面质量用目测检查。
钢绞线的直径应用分度值为0.02mm 的量具测量。
钢绞线拉伸检测试验机应为1级或优于1级准确度。
2、锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，以保证充分发挥预应力筋的强度，并安全地实现预应力张拉作业。
3、测定钢绞线抗拉强度时，应变速率不应超过0.008/s 。
4、预应力筋-锚具组装件，除必须满足静载锚固性能外，尚须满足循环次数为 200万次的疲劳性能试验。
三、判断题（10分）1、计算抗拉强度时取钢绞线的实测截面积值。
（×）2、由于缺口影响或局部过热引起试样在夹头内和夹持区域内（2倍钢绞线公称直径）断裂时试验无效。
（√）f时，持荷时间可以缩3、用试验机进行单根预应力筋-锚具组装件静载试验时，在应力达到0.8ptk短，但不少于10min。
（√）4、钢绞线疲劳试验过程中，试件温度不得超过40℃，试验室环境温度在18℃~25℃。
（√）5、静载试验应连续进行三个组装件的试验，三个试验结果平均值满足本规程的规定，评定为合格。
（×）四、选择题（10）1、疲劳试验所用试样是成品钢绞线上直接截取的试样，试样长度应保证两夹具之间的距离不小于（ B ）mm。
A、300B、500C、8002、硬度检验：每个零件测试（ A ）点，当硬度值符合设计要求的范围应判为合格。
如何做好预应力钢绞线用锚具静载锚固试验
如何做好预应力钢绞线用锚具静载锚固试验_1一、预应力钢绞线用锚具静载锚固试验1预应力钢绞线用锚具静载锚固试验前的准备事项和应该注意的问题（1）施工单位送来样品，还要有产品合格证明书和质量保证书；（2）目测样品看有没有污渍特别是油污如有的话要擦干净，所有样品不得有裂纹，夹片要有有效标识；（3）当目测没有问题时，要看说明书弄清适用的预应力钢绞线强度等级；（4）钢绞线由我们检测单位提供并已经做过母材力学性能，并且实测抗拉强度平均值在相关钢材标准中的等级应与受检锚具对照，看是否相同，超过时不可用。
（5）在正式试验时，要先做《金属材料洛氏硬度试验》，这儿就不详细说硬度试验的过程，只有在硬度检验合格的情况下才可以做静载试验。
（6）在一切准备好的情况下，才开始做静载锚固试验。
（7）安全防护必不可少。
2试验方法当一切都准备好时，就可以做这项试验了，钢绞线由我方提供，在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下，我方根据送检锚具的孔数，割取4米2的长度，在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方，不得有对焊接口，这样的钢绞线才能使用，然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度，温度没有特殊要求的话为10-35℃，当温湿度符合要求时，就可以开始做试验了，先应该打硬度按照规范要求操作，当硬度符合要求时就可以做静载试验了。
（1）试验前准备先检查各线路，上下位机线缆是否都连接正确和牢靠，检查完都连接好时先打开电脑和智能数显采集仪的开关，然后进入软件，双击软件图标输入用户名和密码后进入软件界面，点工具栏上新建试验图标，出现对话框选择试验类型为拉伸试验，选择试验为静载锚固试验，执行标准为预应力筋用锚具，然后输入此次试验的组号点确定，然后进入试验参数界面，在试验参数界面先输入试样参数和试验参数，在试验参数中《前输入预应力钢材根数为3根，单根试件公称截面积，实际平均极限抗拉力等，输入完后按回车键，然后把钢绞线3根揭开网盖穿进试验机两端，然后把张拉端一边千斤顶反复运行3次以排除空气，如果发现有漏油的地方要及时拧紧，在伸千斤顶时产生的载荷要清零，在装夹试件之前对各传感器通道清零。
钢绞线锚具夹具连接器取样要求
钢绞线、锚具、夹具和连接器锚具、夹具、连接器取样规范《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370—2000 （一）、试验项目：外观硬度锚具锚品摩阻损失1、锚具静载锚固性能，取样频率1批/（同一类产品、同一批原材料、同一种工艺，一次投料生产的数量＜5000套。
取样方式：随机抽取数量外观抽10%并不少于10套，硬度抽取5%并不少于5套。
（含锚具、配套的连接器与夹具，夹具每套为5片）2、锚具锚品的摩阻损失、锚具静载锚固性能各取3套（具体数量为6个锚具，对应3个锚具孔数的连接器，对应6个锚具孔数的夹片，对应3个锚具孔数的钢绞线。
（每根长5m，规范要求受拉区不少于3m）（二）、结果判断1、外观表面无裂缝，尺寸符合设计要求，则合格。
如有1套不合格，取双倍如仍有一套不合格，则每套检查；2、硬度每个零件测3点，全合格则合格。
如仍有1个零件不合格，取双倍，如仍有一个不合格则每个检查；3、静载锚固与疲劳荷载检验及周期荷载检验，全合格则合格，如有1个不合格，取双倍，如仍有1个不合格，则该批产品为不合格品。
（三）、力学性能依据《金属材料室温拉伸试验方法》屈服强度与松弛符合《预应力混凝土用钢绞线》试验项目：表面质量、直径偏差、捻距、力学性能（最大力、最大力总伸长率）屈服荷载（规定非比例延伸力）应力松弛性能（每合同批不少于1次）取样频率≤60t每批（同一牌号同一规格同一生产工艺）取样方式：任取3盘（如少于3盘则逐盘）取样数量：力学性能与屈服负荷：每组3根，每根长1.2m 应力松弛性能：每组1根，每根长1.2m规则：从每盘所选的钢绞线端部正常截取一根试样进行上述试验，如有一项不合格则不合格盘报废；再从未试验过的钢绞线中取双倍数量试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格则该批判为不合格品。
备注：1、每盘钢绞线应捆扎结实，捆扎不少于6道；2、Ⅰ级松弛为普通松弛，Ⅱ级松弛为低松弛级。
分别适用于所有钢绞线。
3、屈服强度不小于整根钢绞线公称最大负荷的80%；4、GB/T5224—1995对屈服与松弛要求为每季度抽验一次，每次不得少于1根。
公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则
公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则Test method and inspect rules of pestering strand.Anchorageand coupler for HighwayBridge1范围本标准规定了公路桥粱后张预应力钢锭线用锚具、连接器的试验方法及检验规则等内容。
本标准用于后张预应力混凝土结构和构件钢绞线用锚具、连接器产品的检验。
2引用椽准下列标准包含的条文．通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会杖修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 5224--1995 预应力混凝土用钢绞线GB/T 14370--93 预应力筋用锚具、夹具和连接器ASTM A416--90a 预应力混凝土用无涂层七丝钢绞线技术条件BS5896--1980 预应力混凝土用高强钢丝和钢绞线3定义本标准采用下列定义。
3.1预应力priestess在结构和构件承受其他作用前，预先施加的作用力所产生的应力。
3.2后张预应力 post tensioning priestess先浇注混凝土的构件，特达到规定强度后，荐施加的预应力。
3.3钢绞线strand由七根圆形断面钢丝捻成的做预应力混凝土配筋用的预应力筋。
3.4钢绞线锚具组装件strand--anchorage assemble钢绞线和锚具组合装配而成的受力单元。
3.5钢绞线连接器组装件strand--couple assemble钢绞线和连接器组合装配而成的受力单元。
3.6钢绞线计算极限拉力 calculating ultimate tensile force of strand钢绞线实际的平均极限拉力。
F c apu——钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和；F apu——钢绞线锚具组装件的实测极限拉力；F pk——单根钢绞线极限拉力的标准值；f pcm——由钢绞线中抽取的试件的极限抗拉强度平均值；f kp——钢绞线钢材的抗拉强度标准值；εpcm——由钢绞线中抽取的试件应力达到极限抗拉强度时，钢绞线试件的极限应变平均值；εaup——钢绞线锚具组装件达到实测极限拉力时的总应变；A pra——由钢绞线中抽取的试件的实际截面面积的平均值；A pk——钢绞线截面面积的标准值；ηa——钢绞线锚具组装件静载试验测得的锚具效率系数；n——钢绞线锚具组装件中钢绞线根数；E——钢绞线的宏观弹性模量。
钢绞线、锚夹具试题2-答案
钢绞线、锚夹具试题2-答案一、概念题（20分）1、标准型钢绞线：由冷拉光圆钢丝捻制成的钢绞线。
2、公称直径：钢绞线外接圆直径的名义尺寸。
3、夹具：在先张法构件施工时，为保持预应力筋的拉力并将其固定在生产台座（或设备）上的临时性锚固装置；在后张法结构或构件施工时，在张拉千斤顶或设备上夹持预应力筋的临时性锚固装置（又称工具锚）。
4、预应力筋：在预应力结构中用于建立预加应力的单根或成束的预应力钢丝、钢绞线或钢筋。
5、预应力筋-锚具组装件实测极限拉力：预应力筋-锚具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力。
二、填空题（10分）1、整根钢绞线的最大力试验按《金属拉伸试验方法》GB/T228 的规定进行。
如试样在夹头内和距钳口2倍钢绞线公称直径内断裂达不到本标准性能要求时，试验无效。
2、用于有抗震要求结构中的锚具，预应力筋-锚具组装件还应满足循环次数为 50 次的周期荷载试验。
3、最大力总伸长率A gt的测定按GB/T228 规定进行。
4、钢绞线-锚具组装件周期荷载性能检测，试验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的80% ，下限取预应力钢材抗拉强度标准值的40% 。
5、钢绞线拉伸检测，最大力除以试验钢绞线参考截面积得到抗拉强度，数值修约间隔为10N/mm2；最大力总伸长率A gt，数值修约间隔为0.5% 。
6、锚具、夹具、连接器检验，对其中有硬度要求的零件做硬度检验，硬度检验抽取 5% 。
三、判断题（10分）1、疲劳试验所用试样是成品钢绞线上直接截取的试样，试样长度应保证两夹具之间的距离不小于300mm。
（×）2、钢绞线应成批验收，每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成。
每批质量不大于60吨。
( √)3、试验用的预应力筋-锚具、夹具或连接器组装件应由全部零件和预应力筋组装而成。
组装时可在锚固零件上添加金刚砂等，提高锚固性能的物质。
（×）。
4、钢绞线拉伸检测如试样在夹头内和距钳口2倍钢绞线公称直径内断裂，而抗拉强度及最大力总伸长率均达到标准性能要求时，试验无效。
(完整版)预应力钢绞线低回缩量锚固体系工作机理锚具附图及参数
OVM钢绞线低回缩量锚固体系柳州欧维姆机械股份有限公司目录一、概要二、主要技术性能指标三、标志示例四、结构及参数五、施工工艺一、概要OVM低回缩量锚具是针对短预应力束锚具张拉放张回缩量过大，导致其有效永久预应力损失大而专门研究开发的一种低回缩高效率的预应力锚具。
OVM低回缩量锚具广泛应用于大跨度预应力混凝土连续梁、连续钢构等桥梁竖向预应力结构，铁路梁横向预应力结构，斜拉桥塔身周向、横向预应力结构，边坡锚固预应力结构及其它各种较短预应力筋结构中。
我公司为专业的锚、机具生产企业，开发的低回缩量锚具锚固效率系数高，锚固性能稳定、可靠，张拉操作简便。
产品执行GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准和铁路产品认证用技术规范TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》。
二、主要技术性能指标1、锚具效率系数：ηA≥0.952、破断总应变:εapu≥2.0%3、锚具二次放张回缩量:λ≤1mm4、满足试验应力上限取0.65f ptk，应力幅度100MPa，循环200万次的疲劳性能要求。
5、满足试验应力上限取0.80f ptk，下限应力取0.40f ptk，循环50次的周期荷载性能要求。
6、锚具满足分级张拉、补张拉和放松钢绞线的要求。
7、锚具的锚口摩阻损失和喇叭口摩阻损失合计不大于6%。
三、标记示例OVM .M 15 DHS - □□□应用类型预应力钢材根数低回缩量代号预应力钢材直径(mm)，15为φ15.24mm钢绞线锚具代号预应力体系代号示例:锚固3根直径为φ15.24mm预应力混凝土用钢绞线铁路工程用OVM低回缩量锚具型号标记：OVM.M15DHS-3T四、结构及参数1、OVM.M15DHS低回缩量锚具（张拉端）结构及尺寸参数图1 低回缩量锚具结构图（张拉端）低回缩量锚具（张拉端）由工作夹片、工作锚板、螺母、锚垫板和螺旋筋组成，见图1。
螺母通过内螺纹与工作锚板外螺纹相连。
锚具夹具连接器钢绞线预应力钢筋检测标准及方法
锚具夹具连接器钢绞线预应力钢筋检测标准及方法1适用范围锚具夹具连接器、钢绞线、预应力钢筋2 试验目的锚具夹具连接器钢绞线预应力钢筋、最大力下总伸长率、重量偏差、抗剪力、屈服强度、抗拉强度、对中单向拉伸残余变形、外观尺寸、静载锚固性能、总应变、周期荷载、锚固效率系数、锚板厚度、锚板强度、内缩量、锚扣和锚垫板摩阻损失试验、钢绞线的捻距、直径允许偏差、每米公称质量偏差、抗拉强度、钢绞线的伸直性、0.2%屈服力、弹性模量、应力松弛。
3 试验依据3.1《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》JT/T329-20103.2《钢筋混凝土用钢第3部分：钢筋焊接网》GB/T1499.3-20103.3《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条TB/T3193-20083.4《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器》TB/T 3193-20163.5《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-20163.6《预应力混凝土用钢绞线》GB/T 5224-20143.7《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T 14370-20073.8 《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T 20065-20163.9《预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ 85-20103.10《预应力混凝土用钢材试验方法》GB/T 21839-20084 检验人员检验人员均为持证上岗人员。
5试验设备万能试验机、冲击试验机、残余变形测试仪、引伸计、电液伺服静载锚固试验机、摩阻损失试验仪、微机控制钢绞线应力松弛试验机、6 试验条件6.1试验室试验及干养护条件：温度（10-35）℃7.松弛试验7.1等温应力松弛试验是在给定温度下(除另有其他规定,通常为20℃),将试样保持一定长度(L0+△L0),从初始力F0开始,测定试样上力的变化、力的损失用给定时间内与初始力的百分数表示。
7.2松弛试验用试样应保持伸直状态。
试样在夹具间的自由段不应有任何形式的机械损伤和处理。
003钢绞线、锚夹具试验检测
A.0.02mm B.0.04mm C.0.2mm D.0.4mm
7. 关于钢绞线拉伸试验，下列说法错误的是 。
A.计算抗拉强度时取钢绞线的参考截面积值
B.钢绞线规定非比例延伸力采用的是引伸计标距的非比例延伸达到原始标距 0.5%是所受的力
C.如试样在夹头内断裂达不到 GB/T 228 性能要求时，试验无效
C.从每批产品中抽取 2%且不应少于 5 套 D.从每批产品中抽取 2%且不应少于 10 套
38. 关于锚具硬度检测取样频率，下列说法正确的是 。
A.从每批产品中抽取 2%且不应少于 5 套 B.从每批产品中抽取 2%且不应少于 10 套
C.从每批产品中抽取 3%且不应少于 5 套 D.从每批产品中抽取 3%且不应少于 10 套
量。
A.不大于 100t B.不小于 50t C.不大于 60t D.不大于 50t
10. GB/T5224-2014 中钢绞线规定非比例延伸力采用的是引伸计标距的非比例延伸达到原始标距 时所
受的力。
A.0.1% B.0.2% C.1% D.0.5%
11. 钢绞线试样在夹头内和距钳口 倍钢绞线公称直径内断裂达不到标准性能要求时，试验无效。
B.钢绞线捻向一般为右（Z）捻，左（S）捻需在合同中注明
C.用三根刻痕钢丝捻制成的钢绞线其代号为 1×3I
D.钢绞线塑性差，强度高，与混凝土粘结性好，易于锚固
3. 钢绞线弹性模量为 GPa，可不作为交货条件。
A.190±5 B.190±10
C.195±5 D.195±10
4. 关于钢绞线表观质量，下列说法错误的是 。
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
53. 疲劳荷载性能试验时，选择疲劳试验机的脉冲频率，不应超过 。
静载锚固性能试验检测报告 市(检)-41
建设单位
委托单位
生产厂家
静载试验记录表
锚具型号
钢绞线
规格
计算极限拉力之和（KN）
千斤顶型号
强度级别（MPa）
实测极限拉力（KN）
传感器型号
LO（mm）
破断情况
序号
加载量
（KN）
内缩量△a（mm）
夹片位移量△a（mm）
千斤顶活塞行程（mm）
破断时
△a（mm）
固定端
张拉端
固定端
张拉端
△b（mm）
持荷时间
持荷后
破断后
静载试验结果表
试件
编号
锚具型号
钢绞线根数
钢绞线计算极限拉力之和（KN）
钢绞线锚具组装件极限拉力
锚具效
率系数
总应变（%）
破坏情况
破断丝数
颈缩丝数
斜切口断
丝数
其他
备注
技术负责人：
审核：试验：日期：
锚杆锚索检测规范依据
应提供基坑支护锚杆、锚索检测报告的依据如下：1、根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012中和4.8 锚杆施工与检测的规定。
2、根据《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2010)预应力筋锚具、夹具与连接器取样规定一、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012。
2.1 术语2.1.14 锚杆anchor由杆体（钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管）、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一端与支护结构构件连接，另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。
杆体采用钢绞线时，亦可称为锚索。
4.7 锚杆设计锚杆的应用应符合下列规定：1锚拉结构宜采用钢绞线锚杆；当设计的锚杆抗拔承载力较低时，也可采用普通钢筋锚杆；当环境保护不允许在支护结构使用功能完成后锚杆杆体滞留于基坑周边地层内时，应采用可拆芯钢绞线锚杆；2在易塌孔的松散或稍密的砂土、碎石土、粉土层，高液性指数的饱和粘性土层，高水压力的各类土层中，钢绞线锚杆、普通钢筋锚杆宜采用套管护壁成孔工艺；3锚杆注浆宜采用二次压力注浆工艺；4锚杆锚固段不宜设置在淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土及松散填土层内；5在复杂地质条件下，应通过现场试验确定锚杆的适用性。
钢绞线锚杆、普通钢筋锚杆的构造应符合下列规定：5锚杆杆体用钢绞线应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224的有关规定；6 普通钢筋锚杆的杆体宜选用HRB335、HRB400级螺纹钢筋；7应沿锚杆杆体全长设置定位支架；定位支架应能使相邻定位支架中点处锚杆杆体的注浆固结体保护层厚度不小于10mm，定位支架的间距宜根据锚杆杆体的组装刚度确定，对自由段宜取1.5m～2.0m；对锚固段宜取1.0m～1.5m；定位支架应能使各根钢绞线相互分离；8钢绞线用锚具应符合现行国家标准gb t14370 2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370的规定；4.8 锚杆施工与检测预应力锚杆张拉锁定时应符合下列要求：1当锚杆固结体的强度达到设计强度的75%且不小于15MPa后，方可进行锚杆的张拉锁定；2拉力型钢绞线锚杆宜采用钢绞线束整体张拉锁定的方法；3N k/min,此处，N k为锚杆轴向拉力标准值；在张拉值下的锚杆位移和压力表压力应保持稳定当锚头位移不稳定时，应判定此根锚杆不合格；4锁定时的锚杆拉力应考虑锁定过程的预应力损失量；预应力损失量宜通过对锁定前、后锚杆拉力的测试确定；缺少测试数据时，锁定时的锚杆拉力可取锁定值的1.1倍～1.15倍；5锚杆锁定尚应考虑相邻锚杆张拉锁定引起的预应力损失，当锚杆预应力损失严重时，应进行再次锁定；锚杆出现锚头松弛、脱落、锚具失效等情况时，应及时进行修复并对其进行再次锁定；6当锚杆需要再次张拉锁定时，锚具外杆体的长度和完好程度应满足张拉要求。