安全行车有六个要素
新手夜间安全行车6要素
夜间安全行车6大要素1：仔细判断路况，走灰色路面不走黑色路面，黑色路面不当当就是坎坎。
没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色，有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。
一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。
听说过天上明晃晃，地上水凼凼的言子撒，这就是以前老人家提醒我们，在没有灯走夜路的时候，如果看到地上明晃晃的，就是水坑，就别往那里面踩了，这个与行车同样实用。
另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。
如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等，还有在夜间行车的时候，如果感觉到车子很吃力，就是遇到了上坡路段或松软路面，这时你就要提高警惕。
反之如果感觉车速加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
2：两车交汇时，一定注意右侧的情况，如非机动车辆夜间会车要注意右侧行人和自行车，与对向车相距约150米时，应将远光灯变为近光灯。
这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方，如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。
在重庆路面上不存在什么非机动车，但是一定要注意摩托车与行车，特别是摩托车，说来就来。
不管是在两车交汇或是转弯都得注意右侧车道的行车或行人，夜间行车一定要走自己的线路线内行驶，不要压线或借道行车。
3：增大跟车距离,保证有效的安全距离驾车者在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是遇紧急情况时反应速度不如白天敏捷。
为避免危险，要注意适当加大跟车距离，防止发生追尾。
特别新手，最好把你的行车距离延长到白天的一倍，如果白天你保证在50米距离，晚上你就应该保持在80-100米开外。
4：夜间行车尽量避免超车，随意变道夜间超车有几点值得注意，不要在弯道超车，不要在快要上完坡的坡道上超车，超车鸣号闪光，提醒前车。
防御驾驶的六个要素(通用版)
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________防御驾驶的六个要素(通用版)防御驾驶的六个要素(通用版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。
总结和重复一下，防御驾驶六要素是安全行车的一种思路，是做好安全行车的科学方法。
在开车时，要牢牢抓住防御驾驶的六个要领：（1）观察清楚。
在开车时，有时一时的疏忽大意，对路面情况没有真的观察清楚，就有可能出事故。
在网上也可以看到许多的例子，都是在夜晚开快车，结果突然间发现前面有车有人或者是有东西，这时大都是直接撞上去，或是避让翻车，发生严重的交通事故。
认真观察清楚是第一的重要，如没有及时全面仔细观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易的向前开。
（2）识别危险，正确迅速的判断。
对前方的路面情况，要能识别判断出潜在的危险点，要马上作出正确安全的决定，调整好车速。
像有时强超恶会，实际上是极严重的危险。
有时前面明明是交叉路口，我们却没反应，没有减速刹车，当然有可能发生事故。
（3）提前预防，全面预防。
开车时要善于发现问题，可以说，有时对路面情况不预防也没什么事，但不预防是错的！预防是一道有力的安全程序，开车时预防措施不到位，安全指数就显露很薄弱。
预防的关键是预防措施一定要到位。
开车时少了预防这一道程序，拿什么去保证行车安全无事故？遇到各种情况，比如前方路边有比较隐蔽的小路口，比如在不太宽的道路上，路边有同向行驶自行车和行人，或者是视线受阻的地方，一律用：减速、提前响喇叭、拉开安全距离、注意观察、随时准备停车这五点来预防，如有时不好响喇叭，那这时车速就要再放慢点。
安全行车有六个要素
安全行车有六个要素：观察清楚+正确判断+遵守交规+提前预防+安全车速+注意距离=安全行车。
第一章安全行车六要素第一节安全行车要素之一：提前预防1．对付突然横穿公路的方法：（1）提前多响喇叭。
（2）提前减点速，一定要减速。
（3）尽可能拉开横向间的安全距离。
（4）加强注意观察。
（5）随时准备停车。
2．一路预防开车中最重要的是预防。
开车中最怕的是不懂预防或不去预防。
一个驾驶员在开车中知道预防，并积极将预防措施做到位，这样开车比较让人放心。
预防工作做得不怎么好的话，即使持有全国通行的机动驾驶证，还不能算是一个令人满意的驾驶员。
许多人夜晚开快车，这里面已没有了预防意识。
驾驶员最好有这样的思想认识，开车时的主要任务是用心去预防，开车时的主要重点就是用心去预防。
3．安全行车的两个重点安全行车实际上有两个方面，即两个重点：要遵守交通安全规则，不要违章。
安全第一，预防为主，祝您一路平安！第二节安全行车要素之二：遵守交规1．怎样百分之百安全的变道和转弯？变更车道和转弯时总的原则就是以下三点：（1）变更车道和转弯要好好注意,千万不要随意的转弯和随意的变更车道，在转向之前，一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚，尽可能将车两侧和后方的情况了解清楚，在没有看清反光镜之前，坚决不随意的转向。
（2）转弯和变更车道要提前打开转向灯，鸣号，尽可能提前靠边，平缓的转向，进出非机动车道前一定要提前减速，并注意让边上直行的车和人先行。
（3）在出大门、或在小路上进入大路转弯前，要慢一点，等一下，一定先将左右两边的路况都观察清楚。
只要每次转弯和变更车道前，我们都好好小心注意，都从反光镜里好好看看好，那么每次转弯和变更车道都是很安全的。
简单的总结，实际上安全行车主要就是注意这两点：一，不要突然挡住别人的去路；二，要预防别人有可能突然挡住我们的去路。
也就是如下这两点：第一，严禁自已在别人面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车。
第二，预防别人在我们面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车。
安全驾驶遵守交通规则确保行车安全
安全驾驶遵守交通规则确保行车安全安全驾驶是每个驾车人士的义务和责任，它不仅关系到自己的生命安全，更关系到其他交通参与者的生命安全。
为了确保行车安全，我们必须遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯。
本文将从遵守交通规则、注意交通信号、保持车辆稳定等方面，为大家介绍一些保障安全驾驶的方法和建议。
一、遵守交通规则遵守交通规则是安全驾驶的基本前提。
我们要牢记交通法规，严格按照规定行驶。
首先，要遵守限速要求，根据道路标志和标线提示，合理控制车速。
超速是导致事故的大致原因之一，因此一定要以安全为主，统一行车速度。
其次，要礼让行人，尊重行人的通行权益。
在斑马线附近、学校门口等地，必须停车礼让行人，确保行人安全渡过马路。
此外，不可逆行、不可闯红灯、不可酒后驾车等也是我们应当遵守的交通规则。
二、注意交通信号交通信号是道路交通管理的重要组成部分，驾驶者必须严格遵守。
首先，要注意交通信号的变化，及时做出反应。
当红灯亮起时，必须停车等待；当绿灯亮起时，可以继续行驶。
其次，要遵守交通信号指挥，如遇交警或交通标志指示，要按规定行驶。
当交通警察手势给出停车或通行的指示时，驾驶者应当准确理解并执行。
此外，遵守交通信号的同时，也要注意观察周围环境，防止其他车辆的违规行为对自己造成危险。
三、保持车辆稳定保持车辆稳定是安全驾驶的重要环节。
首先，要合理调整座椅和方向盘的位置，使自己能够有一个舒适的驾驶姿势。
这样可以减少长时间驾驶的疲劳感。
其次，要保持车辆的定期检查和维修。
检查刹车系统、轮胎气压、灯光状况等，确保车辆在行驶中的安全性。
最后，要注意合理的车距和车速。
保持与前车的安全距离，预留足够的刹车距离，以防突发状况的发生。
此外，根据道路状况和天气情况，合理选择车速，避免超速和低速行驶。
安全驾驶是每个驾车人士必须遵守的原则，它关系到每个人的生命安全。
我们要始终牢记遵守交通规则、注意交通信号以及保持车辆稳定等重要要素。
只有做到这些，我们才能确保行车安全，保护自己和他人的生命财产安全。
浅析安全行车的七个要素.doc
浅析安全行车的七个因素前言从汽车出生的那一天起，在人们享受汽车带来的速度和便利的同时，也就不得不面对随之而来的副作用交通不测。
车祸与疾病同样，严重地威迫着我们的生命。
交通事故每日都在重复地演出，据认识我国每年因交通事故死亡的人数已经打破 10 万，令人胆战心惊。
做为汽车驾驶员，我们常常思虑：如何才能根断交通事故？如何才能防止惨剧的发生？我以为不可以只逗留在千万次地问，而要从我做起，从此刻做起。
只需仔细做好以下几个方面，就能做到安全行车，减少交通事故的发生。
1严格恪守交通安全法道路交通安全法是用来规范驾驶员的行为，以保证交通安全及车辆行驶通畅为目的的。
道路交通安全法大多数是用血的教训换来的，驾驶员恪守交通法例是为了行车安全，而不是为了做给交通警观察。
假如每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点，那么，恪守交通法例就真实成为了自觉的行动。
但是，有相当一部分汽车驾驶员其实不可以做到自觉恪守交通法例，如酒后驾驶，在没有交通警察或电子眼监控的路面，超速行驶闯红灯等现象能够说是屡见不鲜。
恰好就是因为这些人对交通法例的冷视，不只保证不了自己的安全，还使好多无辜者惨遭不幸。
2加强职业道德意识优秀的职业道德是减少事故发生率的必需保障，此中最基本一点就是要做到安全礼让。
做为驾驶员应当时辰劝告自己，要用平易的心态驾驶车辆，根绝争强好胜的心理。
不可以以为自己的车比你好，自己的技术比你高，就不论驾驶条件能否同意，将安全行车置于脑后，而强行超车。
却不知这类各执己见的错误心理，往往是造成交通拥塞甚至发生交通事故的本源。
所以，交通事故率的上涨，不单与车辆的增加成正比，并且与驾驶员的守纪意识、职业道德水平息息有关。
3掌握必需的机械知识驾驶员假如掌握一些必需的机械知识，在驾车中就会减少一分危险、增加一分自信，防止发生一些不该发生的知识性错误。
比如，你假如知道刹车的工作原理，在刹车时刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力，进而降低车辆行驶速度直至完整停止运动。
2023年度安全行车六要素
2023年度安全行车六要素2023年度安全行车六要素是指在道路使用过程中，为保障行车安全而需遵守的六个必要要素。
这些要素包括：注意观察、遵守交通规则、保持车辆良好状态、预防疲劳驾驶、安全驾驶思维和合理配备安全设备。
下面将对这六个要素进行详细介绍：一、注意观察行车过程中，注意观察是保障行车安全的重要前提。
在行驶中，驾驶员需时刻关注道路情况，包括前方、路面、侧后方等，避免与车辆、行人、障碍物等发生碰撞。
此外，还要关注行车动态，及时调整车速和方向。
在盲区、弯道、斑马线、减速带等特殊路段，驾驶员更要加倍注意。
在夜间、恶劣天气情况下，需要开启车灯和雨刮器，保证视线清晰。
总之，注意观察是行车安全的基本保障。
二、遵守交通规则交通规则是道路使用的基石，是保障行车安全必须遵守的纪律。
驾驶员需严格遵守交通规则，不得闯红灯、逆行、超速、占道行驶等违法行为。
此外，遵守标线、标志、交通信号灯等道路标识，合理利用交通手势，向其他车辆和行人发出正确的行车指引、信号和警示。
只有遵守交通规则，才能通过难点、堵点和拥堵路段，提高行车效率并确保行车安全。
三、保持车辆良好状态保持车辆良好状态是行车安全的关键之一。
驾驶员需定期检查车辆机械部件、液位、轮胎、电瓶、制动系统、灯光等，保证车辆安全性和耐久性。
同时，做好通风、卫生、镜面擦拭、座椅调整等日常维护工作，提高车内舒适度和驾驶员精神状态。
保持车辆良好状态，可有效避免车辆故障、事故和违章等问题的发生，提高驾驶员的安全保障系统。
四、预防疲劳驾驶疲劳驾驶是导致车祸的重要原因之一。
驾驶员需预防疲劳驾驶，避免长时间连续驾驶，尽量减少夜间驾驶，保证睡眠质量，避免过度疲劳。
在长途驾驶过程中，需适时休息，做好拉伸运动，并适当补充水分和能量。
如发现疲劳现象需要马上停车休息，以保障行车安全。
预防疲劳驾驶是提高驾驶员安全驾驶能力的重要措施。
五、安全驾驶思维安全驾驶思维是驾驶员安全驾驶的根本。
驾驶员需具有科学的行车思维、理性判断和态度，明确行车目标和行车路线，保证流畅和安全。
安全驾驶的七个要点
安全驾驶的七个要点安全驾驶是每个司机都应该重视和遵守的基本原则。
它不仅影响着自己的生命安全，也关系到其他道路使用者的生命和财产安全。
为了帮助司机们更好地理解和实践安全驾驶，下面将介绍七个要点。
1. 保持专注专注是安全驾驶的核心要素之一。
司机在驾驶过程中应集中注意力，避免分散注意力的行为，如手机使用、收看视频等。
专注驾驶有助于发现潜在的危险，及时采取正确的应对措施，提高应急反应能力，确保行车安全。
2. 遵守交通规则遵守交通规则是司机安全驾驶的基础。
无论是行驶速度、道路标志、信号灯，还是变道、超车行为，都应符合道路交通法规。
保持车距、礼让行人、遵守临时交通指示等行为，都是积极遵守交通规则的体现。
3. 谨慎行驶谨慎行驶体现了司机对自己和他人的责任心。
遇到复杂路况、恶劣天气或夜间行驶时，司机应减速慢行，保持警惕，提前预防潜在危险。
同时，合理控制车速，规避疲劳驾驶，有效避免发生交通事故。
4. 观察周围环境观察周围环境是安全驾驶的关键。
司机应不断观察前方、左右两侧和后方的交通情况，特别是盲点区域。
注意观察道路标识和路况，减少并预测周边车辆的行为，及时作出相应的反应，避免潜在的危险。
5. 使用安全设备使用安全设备是安全驾驶的重要保障。
司机应确保安全带系好，自行车、摩托车的驾驶员应佩戴安全头盔。
儿童和乘客应坐在安全座椅上，并正确使用扶手、护栏等设备。
合理使用导航、倒车雷达等辅助设备也可以提高行车安全性。
6. 路权意识路权意识是指在交通中要尊重他人的合法权益。
司机应尽量礼让行人，主动放弃自己的权利，保持友善合作，遵守社会公德。
不骑摩托车占用非机动车道，避免危险超车，更不得占用对向车道等行为都是体现路权意识的具体行动。
7. 维护车辆维护车辆的良好状态可以提高行车安全性。
司机应按时保养车辆，注意轮胎的气压和磨损情况，及时更换磨损严重的雨刷片等。
合理调整后视镜角度和座椅高度，确保视野良好。
保证车辆的安全性能和良好状态，减少故障发生的概率。
安全行车五要素
编号：AQ-CS-00224( 安全常识)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑安全行车五要素Five elements of safe driving安全行车五要素备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
将前面说的再简单的重复和总结一下，可以认为，安全行车有如下五个要素，也可以说，在开车时，我们要好好抓住这五个要点：一、观察清楚。
对路面情况，要及时全面仔细的观察清楚，如没有观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易的向前开。
二、正确迅速的判断。
对看到的路面情况要主动认真的思考判断，该慢就马上慢，反应要快要积极。
要及时根据路面情况迅速调整好车速。
三、一路预防，全面预防。
开车时要善于发现问题，可以说，有时对路面情况不预防也没什么事，但不预防是错的！预防是一道有力的安全程序，开车时预防措施不到位，安全指数就显露很薄弱。
预防的关键是预防措施一定要到位。
开车时少了预防这一道程序，拿什么去保证行车安全无事故？四、遵守交通规则。
比如在转弯和变更车道时，有的人是遵守交通规则，有的人是不怎么遵守交通规则，这里有极大的区别。
在转弯和变更车道时，这时是很容易发生事故的，如比较随意，那是很危险的。
这里要好好遵守交通规则，在转弯和变更车道前一律好好注意。
五、车速要能确保安全。
有时选择了慢，就是选择了安全。
这样开车，是不是很安全？非常安全！由此可见，平时常常所说的，十次事故九次快，遵守交通规则，单单就这样说，所传达的信息，还是显得太简单了，看来可以改变一下思路，转变一下我们的安全行车观念了。
行车安全的注意事项和技巧
行车安全的注意事项和技巧随着车辆的普及，我们的出行方式也变得越来越多样化。
开车可以让我们更加高效地到达目的地，同时也带来了与他人发生碰撞的风险。
为了确保自己、乘客和其他路上的人的安全，我们需要严格遵守交通法规以及掌握各种行车安全的注意事项和技巧。
一、车辆保养保持车辆的良好状态是行车安全的重要保障之一。
我们需要定期检查车辆的刹车、轮胎、灯光等要素是否正常工作，确保对车辆进行维护和保养。
对于轮胎的磨损情况，我们需要根据不同的气温和路况合理选用轮胎型号和胎压。
同时，经常更换刹车片、刹车油等易耗品，保证每一次紧急制动都能够足够有效。
二、注意观察路况在行车过程中，我们需要不断注意观察路况，判断前方和周围的情况，及时做出反应。
密切关注其他车辆、行人和障碍物的情况，特别是在夜间和雨雪天气，要注意观察路上的水坑、冰面等特殊情况。
三、保持良好的驾驶习惯良好的驾驶习惯是确保行车安全的关键所在。
首先，我们需要尽量避免疲劳驾驶，如果长途驾车，需要适当停车缓解压力，保证良好的睡眠。
其次，我们需要尽量避免超速行驶，在市区或高速公路上，我们需要遵守交通规定的限速，以确保安全。
四、保持适当的车距车距是指车辆前後之间的距离，保持适当的车距可以给驾驶员留出更多的反应时间。
在紧急刹车的情况下，保持适当的车距可以避免发生碰撞。
通常，在行车时需要保持两个车辆之间至少2秒的距离，如果路况复杂，需要适当增加车距。
五、掌握正确的紧急制动技巧在发生事故或突发事件时，我们需要掌握正确的紧急制动技巧。
紧急制动时需要注意以下几个步骤：首先，刹车要用力，达到取得最大制动力的效果，避免刹车顿挫；其次，踩住离合器，减少发动机输出的动力，避免轮胎因为动力过大而导致甩尾；最后，保持车辆的方向稳定，避免发生侧滑或旋转。
总之，安全是行车的重中之重。
掌握好车辆保养知识、注意观察路况、保持良好的驾驶习惯、保持适当的车距和掌握正确的紧急制动技巧等，可以有效减少发生交通事故的概率。
安全行车五要素范文
安全行车五要素范文安全行车是每个驾驶人员都应该重视的问题，无论是平时的日常行车还是长途旅行，都需要注意安全行车五要素。
下面将详细介绍安全行车的五个要素。
一、车辆的合理保养和检查。
车辆的保养和检查是保障行车安全的重要环节。
首先，驾驶人员在上路行车前，应该仔细检查车辆的各项部件，包括刹车系统、轮胎、灯光、油箱等。
确保车辆处于良好的工作状态，避免出现故障或失灵。
其次，定期对车辆进行保养，包括更换机油、检查和更换雨刮器、检查和清洁空调系统等。
定期保养可以及时发现和修复车辆存在的问题，提高车辆的可靠性和安全性。
二、合理安装和使用安全设备。
合理安装和使用安全设备是行车安全的必要条件。
驾驶人员在上路行驶时，应该确保车辆上的安全设备完好无损，并正确使用。
安全设备包括安全带、儿童安全座椅、安全气囊等。
驾驶人员应该熟悉安全设备的使用方法，并给乘车人员进行相关的安全指导。
三、遵守交通规则和道路交通信号。
遵守交通规则和道路交通信号是保障行车安全的基本要求。
驾驶人员应该严格遵守交通规则，包括限速、不超车、礼让行人等。
在遇到交通信号时，要按照信号指示行驶，确保自己和他人的安全。
四、合理驾驶技巧的应用。
合理驾驶技巧的应用是保障行车安全的重要手段。
驾驶人员应该熟练掌握并灵活运用各种驾驶技巧，包括正常刹车、急刹车、避让等。
在驾驶中，要保持冷静和耐心，不得超速、疲劳驾驶和酒后驾驶，确保自己和他人的安全。
五、保持良好的心态和驾驶文明。
保持良好的心态和驾驶文明是保障行车安全的重要条件。
驾驶人员在驾驶过程中，要保持冷静和耐心，不要因为一些突发事件而发生冲突或争吵。
此外，还要注意礼让行人、停车排队、不乱变道等驾驶文明行为。
在总结上述的五要素后，可以发现，驾驶人员的安全意识和安全行为是保障行车安全的关键。
只有驾驶人员具备了良好的安全意识和行车技巧，并严格遵守交通规则和道路交通信号，才能够保证自身和他人的行车安全。
总之，在行车过程中，驾驶人员应该重视车辆保养和检查，合理安装和使用安全设备，遵守交通规则和道路交通信号，应用合理驾驶技巧，保持良好的心态和驾驶文明。
驾驶员的驾驶经验分享
驾驶员的驾驶经验分享作为一名驾驶员，多年来我积累了丰富的驾驶经验。
在这篇文章中，我将分享一些我在道路上获得的知识和技巧，希望能对其他驾驶员有所帮助。
以下是我的驾驶经验分享。
一、保持专注和冷静驾驶时，我们必须时刻保持专注和冷静。
这意味着不要受到手机、音乐和其他不必要的干扰。
专注于道路和周围环境，时刻观察其他车辆和行人的动态。
此外，保持冷静也非常重要。
无论是遇到堵车还是其他紧急情况，我们都需要保持冷静，不要慌张，以保证行车安全。
二、合理规划行车路线在出行前，我会提前规划行车路线。
这可以帮助我避开常常拥堵的路段或高峰时段，选择更加顺畅的道路。
同时，规划行车路线还有助于我估计行程所需的时间，以便及时抵达目的地。
利用导航设备可以更加准确和方便地规划行车路线。
三、保持安全的跟车距离在道路上，保持安全的跟车距离是非常重要的。
我秉持着一个原则——与前车保持至少两秒钟的距离。
这样即使前车突然刹车，我也有足够的反应时间。
此外，保持安全距离还可以减少突然变道或紧急情况下的碰撞风险。
四、遵守交通规则和标志驾驶员必须始终遵守交通规则和标志。
红灯停、绿灯行，停车让行、礼让行人，这些都是基本的交通规则。
我们不能为了赶时间而违反交通规则，这不仅危险，也会给其他驾驶员和行人带来不必要的风险。
此外，遵守交通标志也是保证道路安全的关键。
五、注意观察路面状况观察路面状况是保证行车安全的重要步骤。
我时刻关注路面标线、路面坑洞和其他障碍物，尽量避免碰撞或其他意外发生。
此外，特别是在雨天或夜间，更要提高警惕，注意避开积水和花岗岩等滑滑的路段。
六、了解应急措施和基本车辆维护知识作为驾驶员，了解一些基本的应急措施和车辆维护知识也非常重要。
如何更换备胎、使用灭火器、检查轮胎气压和保持车辆定期保养等都是驾驶员应该掌握的知识和技能。
这些知识在紧急情况下能够派上用场，确保自身和他人的安全。
总结:驾驶经验的分享使我认识到驾驶的责任和义务。
专注、冷静、保持安全的跟车距离以及遵守交通规则和标志，是确保道路安全的基本要素。
雨天行车安全驾驶要素
雨天行车安全驾驶要素雨天行车时，雨水会使司机的视线受阻，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时讲挡风玻璃上的雨水刷净，使司机的眼前一片模糊。
所以，在雨天驾驶时，不仅要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压等。
1.保证良好的视野雨天驾驶上路除了小心驾驶以外，要及时打开雨刷器，如果光线昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。
如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，让冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，避免看不清后面的车辆而在变道时酿成事故。
2.避免车轮侧滑雨中驾驶时，路面上的雨水与轮胎之间会形成所谓的“润滑剂”，这会影响汽车的制动性，容易产生侧滑。
因此，驾驶员应双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓慢踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
如果是前轮发生侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮发生侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，不能打反方向。
3.低速挡缓慢行驶有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。
如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
5.不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。
尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
安全行车基本知识
安全行车基本知识车辆是现代人生活中必不可少的交通工具之一，而安全驾驶是每个驾驶者都必须掌握的基本技能。
下面我们来了解一些关于安全行车的基本知识。
一、保持车辆良好状态首先，驾驶者应该保证自己的车辆处于良好的状态。
这包括定期检查车辆的刹车系统、轮胎、灯光、玻璃、机油和冷却液等，确保它们都能正常工作。
如果发现任何问题，必须及时修理或更换相关部件。
二、正确使用安全带在上路行驶时，驾驶者和乘客都应正确使用安全带。
安全带是保护人员安全的重要装置，能够在发生交通事故时减少伤害。
驾驶者应该确保自己和乘客都正确地系好安全带，特别是在高速公路行驶或者存在危险道路条件时。
三、合理使用车速在驾驶车辆时，驾驶者应根据道路条件和交通情况合理调整车速。
驾驶者必须在限速范围内以合适的速度行驶，避免超速或者低速行驶。
超速容易造成事故的发生，而低速行驶可能影响交通流畅。
四、保持安全距离驾驶者需要保持与前车的安全距离。
保持安全距离可以给予驾驶者足够的反应时间，以应对突发状况。
通常情况下，驾驶者应保持至少两秒钟的车距，但在恶劣天气或者车流量大的情况下，应适当增加车距。
五、正确使用灯光在夜间行驶或者能见度较低的情况下，驾驶者需要开启车辆的前照灯和尾灯，以提高自己的能见度和其他驾驶者对自己的识别度。
同时，在变更车道、转弯或者停车时，应及时使用转向灯，向其他驾驶者表明自己的意图。
六、注意交通标志和路标驾驶者需要牢记和遵守交通标志和路标的指示，避免违规行驶。
交通标志和路标能够提供对交通规则和道路状况的信息，驾驶者应及时正确地对这些信息做出反应。
七、警惕盲点驾驶者应特别注意车辆的盲点区域，避免造成事故。
在变更车道或者超越行驶时，应通过后视镜和侧视镜观察盲点区域，并确保没有其他车辆存在，才能进行相应操作。
八、不驾驶疲劳或者酒后驾驶者不应在疲劳或者酒后驾车。
疲劳驾驶会降低驾驶者的注意力和反应能力，增加事故风险；而酒后驾驶会影响驾驶者的判断力和协调能力，也会增加交通事故的发生几率。
浅析安全行车的七个要素
浅析安全行车的七个要素在现代社会中，驾驶汽车已经成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。
随着车辆数量的增长，道路安全问题也日益受到人们的关注。
为了确保行车安全，有必要掌握一些安全驾驶的基本要素。
在本文中，我们将介绍七个必须掌握的安全驾驶要素。
一、慢速行驶在驾驶过程中，慢速行驶非常重要。
当车速过快时，驾驶员的反应时间相应缩短，意外事故的概率也会增加。
因此，在繁忙的城市路段、雨天、雪天、夜间等路况复杂的情况下应特别注意慢速行驶。
二、注意车距车距是指车头与前方车辆尾部之间的距离。
车距过近不仅会影响驾驶员的视线，还有可能发生追尾事故。
因此，驾驶员需要注意保持适当的车距，特别是在高速公路和山区弯道等需要急刹车的道路。
三、注意交通标志交通标志是现代交通管理的主要方式之一，也是驾驶员必须要熟悉掌握的基本安全要素。
驾驶员应该知道各种交通标识的含义，能够迅速反应并遵守交通规则。
四、注意道路信号道路信号是指指示或引导车辆行驶方向的信号灯、标志等。
驾驶员在第一时间理解和遵守道路信号是确保行车安全最基本的要素之一。
同时，驾驶员在行驶中还需仔细观察周边的环境和所在位置，根据不同的信号灯和标记及时变道或控制车速。
五、睡眠充足睡眠可以使人恢复精神和体力，对于驾驶员来说尤其重要。
在驾驶前，应保证充足的睡眠时间。
此外，如果正在行驶途中出现疲劳，需要尽快寻找适当的地方进行休息，重新调整精神和体力。
六、保持车辆维护车辆维护对于行车安全同样重要。
驾驶员需要定期保养车辆，如更换刹车片、更换机油等常规保养工作。
保持车辆维护不仅延长车辆寿命，还能确保行车安全。
七、注意气象条件气象条件是影响驾驶员视线和路面情况的重要因素。
在气温低或下雨、雪天气情况下，驾驶员应特别小心，减缓车速，注意控制车辆，在给定道路情况下保持正确的行驶姿势。
总之，安全驾驶是司机必须关注的重要问题。
通过掌握七个基本要素，我们能够在行车过程中提高驾驶水平，避免事故的发生，确保行车安全。
防御性驾驶之行车安全六要素
防守性驾驶之行车安全六因素防守性驾驶之行车安全六因素目录第一节安全行车因素之一：提早预防 (2)第二节安全行车因素之二：恪守交规 (3)第三节安全行车因素之三：注意安全距离 (6)第四节安全行车因素之四：察看清楚 (11)第五节安全行车因素之五：安全车速 (13)第六节安全行车因素之六：正确判断 (17)二〇一一年十月第一节安全行车因素之一：提早预防1．对付忽然横穿公路的方法（1）提早多响喇叭。
（2）提早减点速，必定要减速。
（3）尽可能拉开横向间的安全距离。
（4）增强注意察看。
（5）随时准备泊车。
2．一路预防 : 开车中最重要的是预防。
开车中最怕的是不懂预防或不去预防。
很多人夜晚开快车，这里面已没有了预防意识。
从前向一个老师傅讨教：“如何开车不失事故？”那个老师傅回答说：“不失事故是不行能的，事故是开得快抢来的、开得慢等来的”我又问他：“假如我们开车时一路预防、全面提早预防，会不会发惹祸故呢？”他想了一会回答说：“不会”。
其实，在多半数的状况下，车速快是出的大事故，车速慢是出点小事故。
3 ．安全行车的两个要点 : 安全行车实质上有两个方面，即两个要点，而平常我们宣传教育的主要只有一个：要恪守交通安全规则，不要违章。
还有一个要点，是要预防他人违犯交通规则，预防他人各种有可能的违章行为和不测行为。
这才是至关重要的一点。
事情多半是一分为二的，一恪守，二预防，这就是我们的左右两手。
我们平常只用一只手，安全当然抓不牢。
比方说：开车时我们自已不任意更改车道，但要预防他人忽然更改车道；我自已在弯道不占线行驶，但要预防他人在弯道占线快速行驶；我们自已不闯红灯，但要预防他人抢红绿灯；我们自已按规行驶，但要预防他人强超恶会和争道抢行；我们自已不急制动，但要预防他人无故的急制动；我们自已注意察看清楚，但要预防他人看都不看就随意的走。
要这样开车才能尽可能的确保安全。
第二节安全行车因素之二：恪守交规1．如何百分之百安全的变道和转弯？更改车道和转弯时总的原则就是以下三点：（1）更改车道和转弯要好好注意 , 千万不要任意的转弯和任意的更改车道，在转向从前，必定要提早将反光镜里面的状况察看清楚，尽可能将车双侧和后方的状况认识清楚，在没有看清反光镜从前，果断不任意的转向。
谈安全行车七要素
谈安全行车七要素驾车出行已成为现代人生活中不可或缺的一部分，但同时也带来了许多安全问题。
事故的发生既会对人身安全造成威胁，也会对道路交通秩序造成不良影响。
因此，掌握安全行车七要素对每个人驾车出行都是非常重要的。
一、车辆保养车辆保养是确保行车安全的基础。
每天，我们都需要检查轮胎、变速箱、刹车和引擎是否工作正常。
如果我们疏忽了车辆保养，可能会引发各种安全问题。
因此，保持车辆的正常维护和保养可以让我们在行车过程中更加安全。
二、驾驶技巧掌握良好的驾驶技巧可以提高我们的行车安全。
尤其是在雨天、雪天或在山路上行驶时，我们需要根据天气和道路状况来掌握合适的驾驶技巧。
让车速保持在适当的范围内，减少急加速和急刹车，提高自己的反应能力，可以减少意外事故的发生。
三、速度控制行车速度的控制是行车安全的重要组成部分。
根据不同道路类型和交通信号灯，我们需要控制自己的车速，避免超速行驶或缓慢行驶，这样可以保证我们行车时安全性和流畅性。
同时，考虑其他车辆和行人的存在，我们需要保持车辆的安全距离，以确保行车过程中遵循道路交通秩序，减少行车事故的发生。
四、行车姿势正确的行车姿势可以大大影响行车安全。
我们应该保持良好的坐姿，调整座椅和脚踏位置，避免疲劳驾驶。
此外，正确地调整后视镜和侧视镜，可以提供更多行车信息，减少盲点，提高安全性。
五、警惕路况随时注意和警惕路况是行车安全的重要一环。
我们需要始终对周围环境和道路状况保持警觉，注意交通标志和交通信号灯的变化，遵守交通规则，谨慎并及时应对突发状况。
此外，我们也需要保持良好的心态，对其他司机的不当行为保持冷静，遵守交通规则，保持良好的交通秩序。
六、紧急情况处理在紧急情况下，我们需要保持冷静、迅速行动，采取合适的应对措施，以最大限度地减少损害。
例如，当车辆失控或遇到交通事故时，我们需要立即采取安全措施，包括切断车辆电源，或者尽可能地带着车辆停靠在安全的地方等等。
七、安全带的使用作为行车安全的基本设备，安全带使用是保障行车安全的最后一道屏障。
安全安全行车七要素
4
• 7掌握高超的驾驶技巧
•
做为驾驶员，如果掌握了高超的驾驶技巧，就能及时处理行车中
遇到的各种问题，将事故率降到最低点。比如：在雨雪天驾驶时，首
先和前车要保持足够的距离，其次要慢行减速，轻踩刹车，踩刹车时 一定要轻柔。在雾天行驶时,要开启雾灯,低速行驶,除雾切忌边走边擦, 宁靠中间行驶,也不沿路边，防止会车时出现意外。
•
2增强“职业道德”意识
•
良好的职业道德是减少事故发生率的必要保障，其中最基本一点就是要
做到安全礼让。做为驾驶员应当时刻告诫自己，要用平和的心态驾驶车辆，
杜绝争强好胜的心理。不能认为自己的车比你好，自己的技术比你高，就不
管驾驶条件是否允许，将安全行车置于脑后，而强行超车。殊不知这种互不
相让的错误心理，往往是造成交通堵塞甚至发生交通事故的根源。因此，交
有的驾驶员就掌握不好车速，应该慢时慢不下来，应该快时又快不起来。其
实行车的经验都在这应该里，什么是应该还要在实践中慢慢地去积累，比如
视线不好、情况复杂时要及时将车速降下来，反之，在交通限速允许的情况 下尽量将车速提起来。很多紧急情况的出现，都是由于驾驶员车速过快造成 的，没有时间控制车辆减速，从而出现交通意外。因此，我们要适时地根据 需要调整车速，确保行车安全。
•
综上所述，做为驾驶员要时刻将安全行车放在第一位，无论何种
情况，都要提醒自己要注意安全。因为你、我、他的安全是相连的，
只有全社会都增强了安全意识，我们才能拥有真正的安全。
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减少不必要的损失。比如：发动机启动后的正常声音、刹车系统是否异响、
消声器声音是否不对等。要及时发现不正常的气味，如离合器片长时间工作
产生的焦味，车辆由于漏油、漏火（电路接触不实），造成自燃而产生的不
安全行车常识驾驶员安全行车常识
安全行车常识驾驶员安全行车常识在城市行车注意事项城市安全行车关键在于守规矩，现在大部分司机只知道红绿灯，根本不知道其他的规矩，所以存在很多交通隐患。
因此，在城市行车不可忽视以下几点1、车要行好，必先停好。
不论停车时间长短，哪怕是司机不下车，也要停车入位，方便了他人，也安全了自己。
车停好后，要下车确认是否影响其他车辆进出旁边的车位或通行。
2、行车方面：弯道、地道、桥梁和路口附近的分道线，特别是大部分多车道无隔离带的路中分道线是实线，任何时候不允许跨越实线。
很多人在通过弯道、桥梁跨越实线超车，非常危险！在地道跨越实线甚至中线最无耻，会造成双向车辆顶死，堵塞地道！而在路口实线部分临时强行换道非常容易出现刮蹭、追尾的事故3、优先通过问题：不论是否路口，人行横道上的行人有优先通过的权利。
主路与附路相交而没有信号灯的路口，主路有优先通过的权利，附路必须让行。
两条同级路相交而没有信号灯的路口，右侧车辆有优先通过的权利，左侧必须让行。
路口为环岛时，环岛内行驶的车辆有优先通过的权利，环岛外车辆必须让行。
红灯时右转的车辆应该让行绿灯直行的车辆。
丁字路口，在没有路口一方行驶的车辆，直行时可以不等待红灯，但要让行绿灯左转车辆。
道路出现障碍时，无障碍一方有优先通过的权利，有障碍方必须让行。
俗话说：“春困秋乏”。
由于春天的气候使然，人们经常会有一种懒洋洋的困倦感，在这种状态下驾车十分危险。
因为人在困倦时，反映迟钝，判断能力下降，极易发生交通事故。
尤其是在高速公路上行驶时，由于道路条件较好，公路景观单调，驾驶员不需要更多的驾驶操作，更容易产生昏昏欲睡的倦怠感，可见其危险的程度。
如何克服春困对行车安全产生的不良影响呢？其一，驾驶员在上路前必须充分休息，保证充足的睡眠。
由于人体睡眠与觉醒节律的影响，应该尽量减少夜间行车的时间。
其二，在行车过程中如果感到疲倦，应该停车休息，以免过度疲劳引起打盹。
据有关部门测试，在高速公路上，驾驶员连续开车二至三小时就开始出现疲劳现象，这时应打开车窗呼吸新鲜空气，打开收音机提高音量，或将车停在安全地带，走出驾驶室做做深呼吸或健身操，待大脑完全清醒过来后再继续行驶。
六种意识确保行车安全
六种意识确保行车安全众所周知，构成机动车行驶状态的有三大要素，即机动车、机动车驾驶员和适合机动车行驶的道路。
只有当这三大要素同时处于正常状态，安全行车才有保障。
实践证明，一个头脑清醒、经验丰富的驾驶员，即使在车辆道路处于不正常的情况下，通过他的努力，克服障碍，同样可能化险为夷，做到安全行车。
驾驶员是安全行车的主导因素，要确保行车安全，必须具备六种意识。
一、行车安全意识驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和风险的职业。
作为一名驾驶员，每次出车都必须有一种忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。
驾驶员操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。
如果说驾驶员必须“战战兢兢，步履薄冰”是一点也不过分的，总之，驾驶员必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车，才能做到安全行车。
二、职业道德意识安全行车，文明开车是现代社会的要求，也是驾驶员应尽的职责。
驾驶员要不断提高自己的职业道德意识，做到遇事谦让，不以强凌弱；以理服人，不蓄意报复；见危施救，不袖手旁观；扶贫济困，不见钱眼开等等。
三、交通法规意识“交通法规，生命之友”。
驾驶员遵循交通法规，应视之为驾驶机动车的生命线，不可逾越。
无数以血酿成的惨剧证明了这一点；不遵守交通法规的车辆是一匹脱缰的野马，必将危害社会，害人害己。
而只有遵守交通法规，自觉接受交通法规的制约、规范，才能确保良好的交通秩序和安全行车。
这一点已经被无数优秀驾驶员用亲身实践所证明。
四、驾驶技能意识驾驶员的驾驶技能不仅包括开车的技能，而且应熟练掌握一般的车辆保养和维修的技能。
否则，驾驶员只能是不成熟、技术不全面的“车夫”，面对故障束手无策。
尤其是新驾驶员，更要掂量自己驾驶技能的分量，多一点谨慎，少一点盲目，多一点钻研，少一点满足；多一点请教，少一点自大，尽快提高自己的驾驶技能，避免成为“马路杀手”。
同时，驾驶员还必须有意识地积累行车经验，熟悉不同的路况和交通环境，总之，技术越全面，经验越丰富，安全行车就越有保障。
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安全行车有六个要素：(长了点但对你有帮助）观察清楚+正确判断+遵守交规+提前预防+安全车速+注意距离=安全行车。
第一章安全行车六要素第一节安全行车要素之一：提前预防1．对付突然横穿公路的方法在不太宽的公路上，前方路旁的自行车和行人，这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。
他们开始走得好好的，但当我们驾车临近时，他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路，怎么办？前面路旁有自行车和行人，在这种路面上，实际上正确的行车方法是：（1）提前多响喇叭。
（2）提前减点速，一定要减速。
（3）尽可能拉开横向间的安全距离。
（4）加强注意观察。
（5）随时准备停车。
这样，可以很好的对付和避免横穿公路一类的事故。
这五点实际上就是我们平时所说的‘减速鸣号’这四个字，天然简单。
不过这五点在开车时要多多使用，养成习惯，对安全行车是很有好处的，这五点其实也就是开车时的一种正确的操作程序。
有许多驾驶员朋友在不太宽的路面上行驶时，遇到前面有自行车或行人在正常通行时，都懒得响喇叭，还是按原速前进，但事实上，因非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路而发生的事故非常多。
有许多事故，自行车或行人横穿公路时，有的差不多跑到路中间又突然返回，有的返回以后又突然回到路中间。
总之，各种情况都有得出现。
作为驾驶人，只有减速鸣号小心预防，待明确的确定对方去向后，才可正常前进，这才是正确的安全行车方法。
2．一路预防开车中最重要的是预防。
开车中最怕的是不懂预防或不去预防。
一个驾驶员在开车中知道预防，并积极将预防措施做到位，这样开车比较让人放心。
预防工作做得不怎么好的话，即使持有全国通行的机动驾驶证，还不能算是一个令人满意的驾驶员。
许多人夜晚开快车，这里面已没有了预防意识。
驾驶员最好有这样的思想认识，开车时的主要任务是用心去预防，开车时的主要重点就是用心去预防。
以前向一个老师傅请教：“怎样开车不出事故？”那个老师傅回答说：“不出事故是不可能的，事故开得快是抢来的，开得慢是等来的”。
不错，随便怎样开都有可能出事故，开得快，开得慢，都有可能会出事故。
快的时候危险，车辆难以收发自如的控制，慢的时候如果疏忽大意也会出事故，有统计资料表明，许多事故都是在时速40、50公里左右时发生的。
车速快慢还不是决定有无事故的主要因素。
我又问他：“如果我们开车时一路预防、全面提前预防，会不会发生事故呢？”他想了一会回答说：“不会”。
其实，在大都数的情况下，车速快是出的大事故，车速慢是出点小事故。
开车时，预防工作的好与差，是决定会不会发生事故的主要因素。
如果开车时，全面预防，提前预防，基本上可以杜绝事故。
不知汽车学校有没有明确告诉学员，开车时的预防意识，以及预防措施做到位是最最重要的，我认为抓住这一重点，明确指出这一重点，一再重申这一重点，并在教车时作出大量的相应启发，对学员以后的安全行车是很有好处的。
另外，也觉得很多开车的朋友在开车时预防措施没有做到位，做得不是太好，存在一定的认识误区。
开车时预防措施不做到位，绝大多数的时候不会出事，但开车时预防措施不做到位是一个漏洞。
看看大多数的交通事故，可以知道，如果我们当时提前把预防措施做到位，这些交通事故是可以化解避免的。
交通事故是可怕的，我们开车时作好预防措施，可以减轻可怕的程度。
说一个驾驶员开车时小心不小心，这还要看他开车时的预防措施做得到底怎么样。
3．安全行车的两个重点安全行车实际上有两个方面，即两个重点，而平时我们宣传教育的主要只有一个：要遵守交通安全规则，不要违章。
还有一个重点，是要预防别人违反交通规则，预防别人各种有可能的违章行为和意外行为。
这才是至关重要的一点。
事情大都是一分为二的，一遵守，二预防，这就是我们的左右两手。
我们平时只用一只手，安全当然抓不牢。
比如说：开车时我们自已不随意变更车道，但要预防别人突然变更车道；我们自已在弯道不占线行驶，但要预防别人在弯道占线快速行驶；我们自已不闯红灯，但要预防别人抢红绿灯；我们自已按规行驶，但要预防别人强超恶会和争道抢行；我们自已不急制动，但要预防别人无故的急制动；我们自已注意观察清楚，但要预防别人看都不看就随便的走。
要这样开车才能尽可能的确保安全。
所以，平时说的开车不要违章，要遵守交通规则，只说了安全行车的一半。
如果单单只知道遵守交通规则，远远不够，事故还是照样要来的。
所以预防为主，真的是最重要的安全行车常识。
从正确的操作程序来看，采取预防措施也是必不可少的。
有时，还要想想我们的预防措施到底有没有用，比如前方有自行车和行人，这时我们提前响喇叭，作了预防提醒后，照理是可以开快了，但是我们响了喇叭以后，别人仍然横穿公路怎么办？如果遇到了老头或听不见的聋哑人怎么办？所以总的来说，遇见情况，不可以开快，一定要控制车速，小心观察预防。
当我们开车时遵守交通规则，按正确的路线行驶，车速也不算太快，这时，如果别人违反交通规则，突然猛拐或突然横穿公路，这时约等于突然宣判了我们的死型。
而如果我们开车时积极预防，全面预防，就可以避免事故的发生，给我们或别人带来平安。
‘发生意外交通事故’这种常见说法，我们引用太多，如我们驾车时按防御驾驶操作程序正确对待预防，就很少‘意外’了。
所谓‘意外’，不过是我们没预防。
改变观点，建立防御观念，则少‘意外’可言。
安全第一，预防为主，祝您一路平安！第二节安全行车要素之二：遵守交规1．怎样百分之百安全的变道和转弯？来看看转弯和变更车道，在路上开车时，可分为向前开和转弯这两种情形。
不转向，一路正直向前开，一般来说，危险性相对比较小，只要开慢点，多预防，比较好开。
而变更车道和转弯这个过程，让人觉得比较危险。
以我的经验和看法，变更车道和转弯时总的原则就是以下三点：（1）变更车道和转弯要好好注意,千万不要随意的转弯和随意的变更车道，在转向之前，一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚，尽可能将车两侧和后方的情况了解清楚，在没有看清反光镜之前，坚决不随意的转向。
（2）转弯和变更车道要提前打开转向灯，鸣号，尽可能提前靠边，平缓的转向，进出非机动车道前一定要提前减速，并注意让边上直行的车和人先行。
（3）在出大门、或在小路上进入大路转弯前，要慢一点，等一下，一定先将左右两边的路况都观察清楚。
当我们开车时养成这样的良好习惯，开车的安全性指数是大大提高。
有一辆大货车，从大路上右转弯进建筑工地，前轮过去了，可右后轮却将边上一个骑自行车正常行驶的女学生惨压在轮下。
这个驾驶员说转弯时一点没发现这个小女孩，可见这个驾驶员在转弯前根本没有好好注意！有一辆小面包车，在大路上右转弯进单位大门，在非机动车道上，和一辆正常行驶的电瓶车相撞。
这个驾驶员没有注意让直行的非机动车辆车先行。
我有一次开依维柯客车，右转弯进单位大门，提前打右转向灯，响响喇叭，当时车速比较慢，只是行车路线不是太靠边的，就在慢慢转弯准备进大门时，发现一位个子不高的女士骑着电动自行车，以很快的速度，紧贴着我的车右前角擦了过去，觉得好危险。
这个危险情况，是我观察有点问题，不够仔细，没到位，我当时也算认真观察，只是，这里有个视线盲区问题，有时很难完全观察清楚的，转弯时产生的盲区可能更加多。
我有时为了观察清楚，为了尽可能对付这个盲区，我会轻微移动一下身体坐姿，头再前后左右多伸伸，换换观察角度和视线。
有个才开车的朋友有一回也是开车进大门，在准备进门时，有一辆直行的摩托车从车右边，碰在汽车的右前角，人飞跌出去，头部受伤，开刀救治。
还有一次大客车进门，也是右转弯，和一辆自行车相碰。
另外有一次，在一条有中间分隔带的主干道上，有一辆大客车跟着一辆拖拉机从分隔带的空档处左转弯，进入一条小支路，在进入了小路一点时，前面的拖拉机突然停车不走了，这样大客车就还有大一半车身横在主干道上，一辆在主干道上正常行驶的摩托车，刹车不及，撞在大客车的右侧。
一般来说，在变更车道和转弯时不影响别人的正常通行，进一步的说，能在不麻烦别人踩刹车的情况下，比较安全可靠。
有一次，开个小车，去帮朋友接新娘子，因为做花车耽误了点时间，在路上开时有点急，这时，车上有人提醒：“前面的小路口右转弯。
”“好的。
”我明白回答。
我打开右转向灯，踩刹车减速，准备右转弯，这时看看反光镜，觉得不对，右反光镜里看到好像有一辆直行的三轮摩托车装满塑铝合金快速冲上前来。
当时脑子里马上一个反应，刚才好像是才超过这辆车的，这时不能转弯，转弯有危险！便赶紧松开刹车，继续让车向前直行，这时仍注意从反光镜里观察，只见三轮摩托车晃来晃去，最后轰的一声，连人带车反扣在路面上。
我赶紧向前停下车，和旁边的路人一起将摩托车翻过来，还好，人和货基本上都没什么事。
摩托车驾驶员说，他看见彩车打转向灯减速准备转弯，就也赶紧急踩刹车，谁知装的东西太多了点，刹车以后，车辆就不受控制的翻了。
后来交警同志对他说，你装的东西多，你就慢点呀，开这么快干什么？交警没说我什么，但我心里惭愧得很，自已知道是我转弯时没注意好，有点着急随意，没有提前好好慢点，没有注意让行。
从此以后，一般来说，我总是牢牢遵守规则，注意让自已安全的转弯。
只要每次转弯和变更车道前，我们都好好小心注意，都从反光镜里好好看看好，那么每次转弯和变更车道都是很安全的。
简单的总结，实际上安全行车主要就是注意这两点，一，不要突然挡住别人的去路；二，要预防别人有可能突然挡住我们的去路。
也就是如下这两点：第一，严禁自已在别人面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车。
第二，预防别人在我们面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车。
2．发生重特大交通事故的原因发生重特大交通事故，有如下违章等原因：占线行驶；强超恶会；争道抢行；疲劳驾驶；酒后开车；超速超载；不看清楚就向前开；弯道超车或超速；无证驾驶；车况不合格等。
一般来说，撞车，翻车，严重追尾，这三种情况容易造成重特大交通事故，只要我们开车时不超速，不盲目开快车，一般不会发生这三种情况。
我们可以从人、车、路这三个方面来看看。
第一，路权路面。
不能占道占线，不能偏离自已正常的行驶路线。
我们先来看看对撞的几个原因：☆占线行驶。
跑到对方车道上，和对方来车激烈相撞；☆强行超车。
这时有可能会占据对方车道行驶，正好对方来车又快，就会相撞；☆避让失控。
前方车辆突然并线或掉头转弯，或前方摩托车自行车行人突然横穿公路，这时自已一脚刹车一把方向紧急避让，可能会导致车辆失控，冲向对方车道，和对方来车相撞；(或者是向右失控，撞树撞人翻车，这也算是偏离了自已正常的行驶路线。
) ☆交叉路口。
通过路口车速快，有可能会两车惨烈相撞；☆雨水或冰雪路面，有时对方来车，这时一个正常的刹车，车辆会突然侧滑甩尾，横在路上，车身车尾正好和对方相撞；☆爆胎，失控，有时会很容易的跑到对方车道上，或是翻车。
再来看看弯道翻车：发生特大事故，一般是在山区弯道的多，坠崖翻车。