桥梁施工技术员工作总结(多篇)
桥梁现场技术员工作总结（通用5篇）
桥梁现场技术员工作总结桥梁现场技术员工作总结（通用5篇）时光在流逝，从不停歇，一段时间的工作已经结束了，回顾过去这段时间的工作，收获颇丰，我们要做好回顾和梳理，写好工作总结哦。
相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧，下面是小编整理的桥梁现场技术员工作总结（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
桥梁现场技术员工作总结1施工企业对铁路桥梁桩基基础施工技术要点充分掌握，对我国铁路桥梁桩基基础建设有着重要的指导意义。
作为新时期的建设施工企业，要紧密跟上时代的发展保证铁路桥梁桩施工技术广泛的应用，从而保证了铁路桥梁桩基基础建设保质保量地完成。
一、加强铁路桥梁基基础施工的前期准备为桩基基础工程施工做出好的基奠，准备工作要从多方面入手，例如施工的地理环境的勘察、桩基的方位坐标确定、护筒的规格要求落实等。
1、勘测清理桩基基础施工场地能否排除对施工有阻碍作用的一切事物，是一个桩基工程能否开展的先决条件。
充分进行实地考察是至关重要的，例如施工场地是否属于旱地、是否处于浅水区、是否堆积杂物、等都要根据施工的详细参数来对应标的研究，用适当的方法来解决。
保证施工场地的平整、硬实。
2、测定基桩基础桩位在平整的场地用方木桩准确的标示各桩位的中心及高程，之后埋设护桩，桩高与地面高度保持一致，浇筑砂浆对护桩进行固定，要充分保持桩的稳定、牢固。
最后要得到监理的认可方能最终确定桩位。
3、准备桩基基础的护筒在铁路桥梁桩基基础施工中多用钢护筒，并且需要加厚处理钢护筒的顶部和底部，保持钢护筒的高度≥2m。
护筒掩埋需要特别留意，护筒周围必须用粘土夯实，粘土要触底到护筒底部，护筒中心和桩位中心必须一致，偏差越小越好。
4、充分利用桩基基础的钻孔泥浆为了避免开钻后钻机进尺空转，进行基础施工之前，根据具体的地质地层情况需要在桩孔内投入一定数量的粘土、碱及相应的水，所以需要储备一定的造浆粘土。
钻机做不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至泥浆池，待储够泥浆后，采用正循环钻进，因而也需要建造一定量的施工池。
桥梁施工技术员工作总结4篇
桥梁施工技术员工作总结4篇桥梁施工技术员工作总结篇1时光飞逝，转眼间我的工作试用期已接近尾声。
这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持、鼓励和帮助，让我充分感受到了领导们坚定的信念，和同事们积极乐观的精神。
在对大家肃然起敬的同时，也为我有机会成为公司正式员工而感到光荣和兴奋。
在这一个多月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。
记得初到公司时，我对公司的了解仅仅局限于公司网站的简单介绍，除此之外，便一无所知了。
所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
到公司的一天，我有幸参加了公司召开的工作会议，受益匪浅，感觉这是一份关荣而附有挑战的工作。
学习是取得一切进步的前提和基础。
在这段时间里我认真学习了公司各相关资料，并从网络上摄取了大量的有用素材，日常工作的积累使我对公司有了较为深刻的认识，也意识到了公司的壮大对中国的互联网电子商务所起到的重大作用。
在这一个多月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，不迟到不早退，并积极自觉利用节假日参与公司的加班工作。
严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责。
认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
我所在的技术部是一个充满激情和挑战的部门，我要认真学习岗位职能，做好自己的本职工作，努力完成好各项工作任务。
在今后的工作中，我将努力提高业务水平，克服不足，朝着以下几个方向努力：1、在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
2、提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
桥梁施工技术员工作总结篇2转眼间，进入公司已经三个月了。
这段时间的经历实在是不平凡，虽然犯下了一些错误，但是好在都在领导和同事们的帮助下改正了过来。
这段时间彻底的让我明白了什么叫人外有人，也让我清楚的认识到了自己身上还有那些错误和不足。
桥梁工程技术员工作总结范文(3篇)
桥梁工程技术员工作总结范文（3篇）桥梁工程技术员工作总结范文（精选3篇）桥梁工程技术员工作总结范文篇1从修建万里长江第一桥武汉长江大桥开始，新中国桥梁建造技术飞速发展，取得了举世瞩目的成就。
铁路桥梁建设以武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥为主要标志，桥梁跨径不断提高，结构形式不断创新，从勘测设计、工程材料、施工工艺及技术装备等诸多方面体现出铁路桥梁建造技术的不断进步。
ノ浜撼そ大桥是京广线上的重要桥梁，1957年建成通车，为双层式结构，上层4线公路、下层双线铁路，全桥总长1670m，正桥长1156m。
正桥钢梁计9孔，为3联3_128m连续钢桥梁，是国内首座采用连续桁梁的现代化桥梁；钢材为苏联进(内容来源口的3号桥梁钢，铆接结构；构件采用胎具组拼，机器样板钻孔，钢梁制造精度很高。
公路面行车道为混凝土板与钢纵梁结合共同受力的结合梁，是我国采用结合梁的开端。
桥梁深水基础首次采用钢板桩围堰管桩基础，钢筋混凝土管桩直径155cm，振动打桩机振动下沉，是我国深水基础结构形式的第一次飞跃，该深水基础施工技术曾全面推广。
武汉长江大桥的建成，标志着我国自力更生建设现代化大跨度铁路钢桥的开端。
京沪线南京长江大桥1968年建成通车。
全桥铁路部分长6772m，公路部分长4588m，正桥长1576m;主跨为3联3_160m连续钢桥梁，另加1孔128m简支桥梁。
该桥应用了许多新材料、新结构和新工艺，钢桥梁在支点处加高，下弦呈曲线形，上弦平直；主桁材质为新开发的国产16锰桥梁钢，铆接结构；但公路纵梁为焊接，铁路纵横梁采用高强度螺栓连接，对我国栓焊梁的发展起到了重要的推动作用；公路行车道板为陶粒轻质混凝土，铁路面首次铺设长钢轨。
正桥基础根据不同的水文地质条件，有4种类型：筑岛重型混凝土沉井基础（沉入土面以下约55m）、深水浮式钢筋混凝土沉井基础、钢板桩围堰管柱基础、沉井加管柱基础，后2种基础是武汉长江大桥管柱基础的发展，管柱直径由155cm加大到360cm，并引进了预应力技术，由普通混凝土管柱发展成预应力混凝土管柱。
桥梁技术员年终工作总结范文（精选8篇）
桥梁技术员年终工作总结桥梁技术员年终工作总结范文（精选8篇）伴随着新年钟声的临近，一年的工作又将告一段落，回顾这一年的工作历程，付出了努力，也收获了成长，现在就让我们对过去的工作做一个详实的总结吧。
相信大家又在为写年终总结犯愁了吧，以下是小编帮大家整理的桥梁技术员年终工作总结范文（精选8篇），希望能够帮助到大家。
桥梁技术员年终工作总结1首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，在公司领导及部门领导带领下，在各位同事的大力协助下，作为我院集体中的新的一员，能够很快融入并投入工作中去，这个工作上取得一些得成果。
我从去年三月份来设计院，来我院已快一年时间，对过去的一年工作进行回顾，总结以往的经验教训，以在新的一年中有所改进，提高设计质量，更加注重服务意思，以院里“质量第一、顾客至上”的社会责任和服务原则严格要求自己，我以前主要从事桥梁设计，来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作，过去的这段时间里，主要完成以下项目：一、道路设计工作由于我以前一直从事桥梁设计工作，道路设计经验比较少，来我院在杨工的指导下，积极学校道路规范及以往道路设计图纸，完成一些小区的道路和停车场的设计，目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主，小区的道路设计和一般的'市政道路有所区别，需要结合建筑总体布局考虑，建筑结构物多且复杂，设计上牵扯的部门比较多，设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要，做到局部设计与总体设计协调一致。
二、桥梁设计工作在过去的一年中，设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座，目前正在设计的桥梁5座，桥梁设计总数不多，我院的大部分为景观桥梁，设计上需要考虑美观因素，增加桥梁设计难度，在过去一年中，虽然设计的桥梁比较少，但未放下桥梁专业方便学习，在空余时间里，收集一些国内外的一些优美的景观桥梁，学习经验，希望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。
工作中任务大小不一，处理时间长短不同，我都是认认真真保质保量，按时完成，尽我最大的努力做好每一份工作。
桥梁技术员年度总结(3篇)
第1篇一、前言转眼间，一年又即将过去，站在新年的门槛上，我对自己在过去一年的工作进行了全面回顾和总结。
作为一名桥梁技术员，我深知肩负着桥梁建设的重要使命，以下是我对2021年度工作的总结。
二、工作回顾1. 项目实施与施工管理2021年，我参与了我公司承建的XX大桥工程，担任桥梁技术员一职。
在项目实施过程中，我严格按照施工图纸和规范要求，对施工现场进行严格把控，确保工程质量。
（1）参与项目前期准备工作，包括图纸会审、技术交底等，确保施工人员充分了解施工要求。
（2）对施工现场进行巡查，及时发现并解决施工过程中出现的问题，确保施工进度和质量。
（3）组织施工队伍进行技术培训，提高施工人员的技术水平。
（4）与监理单位、设计单位保持密切沟通，确保施工过程中的问题得到及时解决。
2. 技术创新与质量管理（1）针对XX大桥工程的特点，我提出了一系列技术创新措施，如优化施工方案、改进施工工艺等，提高了施工效率。
（2）加强对施工现场的质量监控，严格执行“三检制”，确保工程质量。
（3）针对施工过程中出现的问题，及时分析原因，制定整改措施，确保工程质量。
3. 团队建设与个人成长（1）注重团队建设，与同事保持良好沟通，共同提高。
（2）积极参加各类培训，提升自己的专业素养。
（3）在工作中不断总结经验，提高自己的业务水平。
三、工作亮点1. XX大桥工程顺利通过竣工验收，工程质量达到优良等级。
2. 在项目实施过程中，提出的技术创新措施得到了广泛应用，提高了施工效率。
3. 通过自己的努力，得到了领导和同事的认可，个人成长迅速。
四、不足与改进1. 在项目实施过程中，对施工现场的巡查不够细致，存在一定安全隐患。
改进措施：加强对施工现场的巡查力度，及时发现并解决安全隐患。
2. 在技术创新方面，还需要进一步提高自己的专业素养。
改进措施：积极参加各类培训，学习新技术、新工艺，提高自己的创新能力。
五、展望未来2022年，我将继续努力，以更高的标准要求自己，为我国桥梁建设事业贡献自己的力量。
桥梁施工员年度工作总结范文（精选10篇）
桥梁施工员年度工作总结桥梁施工员年度工作总结范文（精选10篇）一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，回顾这段时间的工作，一定有许多的艰难困苦，制定一份工作总结吧。
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桥梁施工员年度工作总结1一、工作内容在今年我们接受了很多新任务与重要任务，在公司领导与同事的积极配合下我们圆满完成了施工作业。
其中四月至七月在晋中学院铺设暖气管道；七月到十月分别完成万科有限责任公司管道的铺设；在十月到十一月底完成市内换热站高压及低压电缆的敷设。
虽然工作多、任务重，但我们都保质保量的圆满完成，受到甲方的一致好评。
二、工程质量管理作为工程监督人员，不但要用到大量的专业知识，还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。
这一年施工现场的质量管理工作使我受益匪浅。
做好事前控制工作，预防及消除施工隐患存在。
在工程开工前，全面熟悉施工图纸，结合工程实际、国家质量验收规范的要求制定专项施工方案，严肃、认真的指导班组工人作业。
请技术人员查看铺设管件位置，是否有其他施工管线，再设定施工线路。
然后回单位制定计划，领取相关材料，按计划开始挖沟、铺管道，等一切就绪，就开始请工人进行焊接，接着探伤和保温，检查没有问题后进行回填，直到工作结束。
一定做好事中监督工作，发现及纠正施工中存在的问题，对工程质量作全面的检查，对施工中出现的问题及时提出、纠正。
对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格。
配合部技术人员巡查解决过程中出现的各种情况，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。
通过本人的尽心尽职检查及严把质量关，每个施工环节都受到公司领导的表扬。
本人对出现的施工问题在事后进行总结分析，以便于工作的持续改进。
每天施工结束后对施工过程找出往后容易出现的问题及施工过程中可取之处，写入施工日记；参加例会，对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结，不断地提高个人的业务水平；按时向公司提交必要的报告，将现场存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来，将公司的与我们部门有机的联系在一起。
桥梁施工工作总结（通用5篇）
桥梁施⼯⼯作总结（通⽤5篇）桥梁施⼯⼯作总结（通⽤5篇） ⼀段时间的⼯作在不经意间已经告⼀段落了，过去这段时间的⾟苦拼搏，⼀定让你在⼯作中有了更多的提升！我们要做好回顾和梳理，写好⼯作总结哦。
但是却发现不知道该写些什么，以下是⼩编为⼤家整理的桥梁施⼯⼯作总结（通⽤5篇），欢迎⼤家分享。
桥梁施⼯⼯作总结1 ⼀、桩基⼯程质量控制要点 1、钻孔桩钻孔： （1）为防⽌桩基偏位，应⾼度重视钻孔桩开孔⾄成桩前的桩位控制⼯作，测量放样须做到“⼀放⼆复三报检”，须埋⼗字护桩加强⽇常检校。
（2）为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全⾯反映实际⼯况和地质变化。
钻孔作业应分班连续进⾏，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。
（3）当地质情况与地质剖⾯图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更⽽影响下部构造的整体进度。
2、钻孔桩清孔： （1）不得以加深钻孔深度的⽅式来代替清孔。
终孔后灌注砼前必须进⾏⼆次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。
（2）第⼀次清孔应在起钻前基本清除沉碴，⼆次清孔应持续⾄砼到场后结束。
砼灌注前⼆次清孔后泥浆⽐重不应低于1。
03，但不得⾼于1。
1，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
（3）为提⾼清孔效率，清孔过程可在（反循环）泥浆回流槽内或在（正循环）泥浆泵周围⽤筛⽹拦截部分泥浆携带的细砂。
3 、下基桩钢筋笼前，除设计采⽤的钢筋保护层外，宜在其上安装强度不低于C25的⼩碎⽯砼滚轮，以保证钢筋笼保护层厚度。
4 、浇筑桩基⽔下砼除应严格按照规范要求施⼯外，还应注意以下主要事项： （1）砼拌和场和砼浇注现场必须配置备⽤电源； （2）砼拌和⽣产及运输速度应满⾜桩孔在规定时间内灌注完毕。
灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。
易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。
2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇）
2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇）2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇）时间是箭，去来迅疾，一段时间的工作已经告一段落，回顾这段时间的工作，理论知识和业务水平都得到了很大提高，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。
那么如何把工作总结写出新花样呢？以下是小编帮大家整理的2021年桥梁施工工作总结范文（精选8篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
桥梁施工工作总结120XX年，在区交委领导下，在区交委桥梁工程师指导下，我段根据交通运输部《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路桥涵养护规范》等法律法规，结合我段公路桥梁管养工作实际情况，要求，积极、主动、扎扎实实开展了管养道路桥养护管理工作，现总结如下：一、加强领导，落实责任成立了黔江区公路养护二段道路桥梁养护领导小组，段主要领导亲自抓，分管领导具体抓，黔江区公路养护二段桥梁养护工程师负责日常具体工作，责任落实到人，并有效实施，形成了齐抓共管、密切配合、各负其责的工作格局。
二、切实加强道路桥梁检测和养护管理我段坚持执行道路桥梁日常巡视检查制度，黔江区公路养护二段道路桥梁养护领导小组，组织相关人员、按规范要求认真开展道路桥梁的日常检查、巡视，对发现的问题及时进行整治，切实加强桥梁监督检查和养护工作。
1、是对全段管养公路桥梁进行细致排查，不留死角。
对全段89座公路桥梁进行全面排查，重点对公路四、五类桥梁、定期检查确定存在安全隐患的桥梁进行排查，对桥梁状况及存在的问题进行现场登记造册，对桥梁各个结构部位及存在的病害进行拍摄存档，完善桥梁档案卡。
截至目前，共查出有安全隐患桥梁4座，已全部落实整改措施。
2、是建立桥梁安全责任制，做到制度严明、职责明确、责任落实。
对辖区内的所有桥梁，实行具体路段管养责任人负责制，落实具体养护责任人姓名，签订公路桥梁养护责任书，将安全责任落到实处。
3、是建立健全桥梁安全应急预案。
高度重视预案工作，在突发事件应急预案中把人员、物资等落到实处，并依托当地政府，动员全社会力量参与，建立整体联动的应急协调机制，制定相应的限载限速和绕行方案。
桥梁施工技术员工作总结
桥梁施工技术员工作总结作为桥梁施工技术员，我在工作中不断学习和成长，对施工流程、技术实施、质量安全、团队协作以及自身学习方面有了更深刻的理解和实践。
以下是我的工作总结。
一、施工流程掌握在桥梁施工流程方面，我逐渐熟悉并掌握了从施工准备、基础施工、下部结构施工到上部结构施工等各个环节的关键技术和要点。
我能够根据施工图纸和规范要求，合理安排施工顺序，协调各方资源，确保施工进度和质量。
同时，我也注重学习先进的施工技术和方法，不断提高自己的技术水平。
例如，在某大桥施工中，我采用预制桥梁段的拼装施工方法，大大缩短了施工周期，提高了施工效率。
二、技术实施能力作为技术员，我深知技术实施能力对于桥梁施工的重要性。
在施工过程中，我始终保持高度的责任心和严谨的工作态度，确保各项技术措施得到有效落实。
在施工过程中，我遇到了一些技术难题，如某桥墩施工中出现沉降问题。
通过查阅相关资料、请教同行以及与设计单位沟通，我最终找到了解决方案，并成功地解决了问题。
此外，我还积极参与技术交流和研讨，与团队成员共同探讨技术问题，寻求最佳解决方案。
通过不断实践和学习，我的技术实施能力得到了显著提高。
三、质量安全管理质量安全是桥梁施工中的重中之重。
在施工过程中，我始终坚持质量第一、安全优先的原则，严格遵守各项质量安全标准和规范要求。
我深知质量安全管理需要贯穿整个施工过程，因此我注重加强施工过程中的质量监控和安全管理。
我定期对施工现场进行检查，确保各项安全措施得到有效落实；同时，我还积极参与质量验收工作，确保每一道工序都符合质量要求。
此外，我还注重加强团队成员的质量安全意识培训，提高大家对质量安全的重视程度。
通过共同努力，我们的施工质量安全管理水平得到了显著提升。
四、团队协作与沟通在桥梁施工过程中，团队协作与沟通至关重要。
我始终注重与团队成员保持良好的沟通和合作关系，共同解决施工中遇到的问题。
在日常工作中，我经常与团队成员交流工作心得和经验，共同探讨技术难题和解决方案。
2024年桥梁施工技术员工作总结范文
2024年桥梁施工技术员工作总结范文一、工作概述在过去的一年中，我作为一名桥梁施工技术员，积极投身于桥梁施工的各个环节，通过不断学习和实践，不断提高自己的专业技能和工作水平。
我主要负责桥梁施工技术方面的工作，包括施工图设计、工程量清单、技术方案编制等。
在工作中，我始终坚持以质量为导向，注重团队合作，努力克服困难，取得了一定的成绩。
二、技术能力提升过去一年，我积极参加培训和学习，不断提升自己的技术能力。
我参与了桥梁施工技术员的培训课程，学习了桥梁施工的相关知识和技术，掌握了桥梁施工的基本理论和操作技巧。
我还通过自学和实践，不断提高自己的工作能力和经验。
在桥梁施工过程中，我能够独立完成施工图设计和工程量清单的编制，能够根据工程实际情况制定施工方案，能够合理安排施工进度和施工资源，确保施工进展顺利。
三、团队协作能力作为一名桥梁施工技术员，我深知团队合作的重要性。
在过去的一年中，我积极与项目组的其他成员进行合作，共同完成了各项工作任务。
我与设计师密切合作，及时反馈施工实际情况，共同完善设计方案。
我与施工队伍密切配合，共同解决施工现场遇到的问题，确保施工质量和进度。
我与监理工程师保持良好的合作关系，及时了解现场施工情况，积极配合进行质量检查和验收。
通过与团队成员的合作，我不断学习和进步，提高了自己的工作能力和综合素质。
四、问题解决能力在桥梁施工过程中，我积极与各方沟通，解决了许多问题。
在施工现场遇到施工困难时，我积极与项目组成员和施工队进行沟通，制定了解决方案，并积极配合实施。
在施工过程中，我积极参与现场质量检查和验收，及时发现问题并提出解决方案。
在与设计师和监理工程师的沟通中，我能够理解双方的需求和要求，进行有效协调，解决问题。
五、工作总结在过去一年中，我作为一名桥梁施工技术员，通过不断学习和实践，积累了丰富的工作经验和技术能力。
我在工作中注重团队合作，与项目组成员和施工队伍保持良好的合作关系，共同完成了各项工作任务。
桥梁施工技术员工作总结
桥梁施工技术员工作总结第一篇: 桥梁施工技术员工作总结桥梁五大部件：1、桥跨结构；2、支座系统；3、桥墩；4、桥台；5、墩台基础。
桥梁五小部件：1、桥面铺装；2、排水防水系统；3、栏杆；4、伸缩缝；5、灯光照明。
桥梁按受力特点分：拉、压、弯三种基本受力方式。
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋，拱桥的承重结构以受压为主。
刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结构在一起的刚架结构，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平力。
模板、支架和拱架应结构简单、制造与拆装方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架，计算强度用：自重+施工人员、堆放材料荷载+振捣荷载+其他（风雪、保温、水流）；验算刚度用：自重+其他（风雪、保温、水流）。
缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱的侧模板，计算强度用：振捣荷载+新浇筑混凝土对侧面模板的压力；验算刚度用：新浇筑混凝土对侧面模板的压力。
基础、墩台等厚大结构物的侧模板，计算强度用：新浇筑混凝土对侧面模板的压力+倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载；验算刚度用：新浇筑混凝土对侧面模板的压力。
验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。
模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度，施工预拱度应考虑下列因数：1、设计文件规定的结构预拱度；2、支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；3、受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；4、支架、拱架基础受载后的沉降。
设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后杆件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。
支架立柱在排架平面内应设水平横撑。
立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。
在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45deg;。
模板、支架和拱架的制作与安装：1、支架和拱架搭设前，应预压地基合格并形成记录；2、支架立柱必须落在右足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
桥梁工程技术人员个人工作总结范文（通用15篇）
桥梁工程技术人员个人工作总结桥梁工程技术人员个人工作总结范文（通用15篇）充实的工作生活一不留神就过去了，回顾这段时间的工作，一定有许多的艰难困苦，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。
相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧，以下是小编整理的桥梁工程技术人员个人工作总结范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
桥梁工程技术人员个人工作总结篇1十月紧张的工期已结束，从上月的隧道工程延伸到桥梁工程、路基路面工程及管廊工程，一下子接触了很多复杂性、知识面很广的新知识，使自己接受新知识能力更加有所提高。
在本月中学习桥梁的知识较为广泛，从刚开始桩基的计算、开孔放置套筒及适用打桩机的选用地质好的用旋挖钻机，岩石层比较坚硬的选用冲击钻机，接下来就是架设钢筋笼入桩基孔，钢筋笼之间的连接方式采用机械连接（套筒连接），钢筋笼里面放置两个声测管是检测桩基浇筑后，有没有空洞，漏浆等，浇筑过程中使用导管进行浇筑，每浇筑7—8米导管向上提一次，防止浇筑过多提不上来，接下来就是系梁施工，开始绑扎钢筋，计算钢筋的选用长度将桩基钢筋已系梁钢筋要连接到一起达到整体效果更加牢固，然后架设模板封模，接下来墩柱的施工，测量墩柱的标高进行绑扎钢筋，看图施工注意钢筋的个数、间距、采用的型号、有几种钢筋，绑扎完毕验收后，即可进行安装模板封模，然后浇筑混凝土采用哪种强度的，成型后还要侧标高是否一样，接着就是盖梁的施工是比较困难的，就是架设模板要采用哪种方式进行，现场采用穿芯棒方式，封底模挺费劲的下面还要架设钢架、工字钢支护，一系列的加固稳定措施形成后，开始铺设底膜木板接着就是绑扎钢筋，盖梁施工中还涉及到钢箱梁钢绞线张拉问题，是保证钢梁的抗压强度，主筋与分布筋及各种钢筋绑扎后预留位置穿设波纹管及钢绞线，它的位置是上下起伏计算后形成的，接着就是封模浇筑，完了后测定标高是否满足规范要求，接着是盖梁上的支座垫石起很重要的作用，承受空心钢板梁与钢箱梁的荷载，它的标高与支座垫石及钢板及梁的位置是密切的。
桥梁技术员个人总结
桥梁技术员个人总结桥梁技术员个人总结4篇技术员一样属于低级职称，技术员是指能够完成特定技术任务的人员，也就是已经掌控了特定技术的专业基础理论和基本技能。
总结的内容要求全面，但并非四平八稳，而是要突出主要工作和重要体会。
写作时，常常挑选成绩最显著的几个方面进行总结。
你是否在找正准备撰写“桥梁技术员个人总结”，下面我收集了相干的素材，供大家写文参考！桥梁技术员个人总结篇1新公司在8月份成立，技术部门纳入正规在8月末，正式开始从前轮毂到轮毂单元的产品转型是从9月份开始，在短短的四个月中，我部门开发和设计了二十多种一代、二代、三代轮毂单元，并随着技术的日渐完善与成熟，开发速度也显现了前所未有的局面。
按目前进度运算如果是常规一代、二代轮毂单元，可以到达两天开发设计出一种新产品的高效率。
目前我部门设计开发的一代、二代轮毂单元已成功批量生产的,到达了十几个品种，基本到达了开发设计与实际生产成功率100%。
三代轮毂单元也进入了试制阶段，相信在公司领导的英明领导和公司各部门精诚合作下，三代轮毂单元也会在年底正式批量生产。
然而，市场在不断的变化，轮毂单元新品也不断的出现，我部门现在也仅保证了公司任务的完成，在新品的研发中，争取使公司产品到达行业高技术标准，和新技术的研究方面投入比较少，这样势必会造成总走别人后路的落后局面，在新的一年中，会加大力度研究行业领头公司的技术，争取使公司的技术在最短的时间内遇上，国内领头企业的技术标准。
革新了工艺新公司成立后，购进了大批的高精加工设备，为工艺的改革创造了条件。
由于总公司本来的设备比较落后，本来的生产工艺已经不能满足现在的生产实际，在公司各部门的大力合作下，我部门对原有的工艺进行了大胆的改革，此次革新，减少了不必要的生产工序，提高了生产效率，也为公司节省了本钱。
目前为至，原有的118套前轮毂生产工艺已完成了工艺革新。
不过还有数十套原有的前轮毂旧工艺需要革新，这也是明年工作的一个重点。
桥梁施工技术员工作总结(精选多篇)
桥梁施工技术员工作总结(精选多篇)第一篇：桥梁施工技术员工作总结本人自xx年7月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了。
还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。
很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。
一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。
下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。
在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。
我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。
同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。
我想正因为如此，我在xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。
在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值xx大桥7月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。
就说这跨海水准测量吧，我们为了提高复测数据的准确性，提高照准精度，运用两个大地四边形的布网形式，构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环；通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法，取得了800米远距离跨海水准测量的精准数据。
另外在这个测量过程中，我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响，我们都选在天气良好的傍晚时分测量，这样对我们数据的采集提高了可行性。
在导线点复测时，为了减少误差和提高精度，我们也采用壮吲浜隙鹊缱铀家抢床饬浚庋谑菁锹家彩且瞧髯远锹迹缓笸ü诺淖ㄒ等砑硎荩菔欠窨尚幸荒苛巳唬行У丶跎倭巳宋募锹肌⒓扑闼吹牟槐匾砦螅庠诤艽蟪潭壬霞跎倭斯サヒ坏娜宋惶趿饬浚罅μ岢蒲Ъ际鹾筒饬抗ぷ飨嘟岷希锏绞掳牍Ρ兜牧己眯Ч＜诖笄哦允┕ぶ柿康母咭螅颐遣唤鲈诓饬可璞竿度敕矫娌捎孟冉瞧鳎谝凳莸拇硪彩侵葱懈弑曜己妥钚鹿娣叮饬糠桨负凸ひ崭且笞龅骄媲缶刮矣辛私衔婧蜕钊肴鲜恫饬抗ぷ鳎彩棺约夯竦媒隙嗷峤哟ヒ瞧鳌Ｕ舛晕乙桓龈粘隼床渭庸ぷ鞫裕蔷玫难盎帷Ｍü庑┪疑羁痰奶寤岬讲饬渴且幻攀嫡降摹⒆ㄒ敌郧俊⒍帜芰σ蟾叩墓ぷ鳎淙凰底约汉芏嗖欢梦以黾恿硕哉庀罟ぷ鞯男巳ぃ备宋液艽蟮难岸Γ梦以诮粽牌＠偷墓ぷ髟黾恿嘶浴�在做现场技术员的半年多，主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建，钢护筒的下放工作及桩基施工。
桥梁技术员工作总结
桥梁技术员工作总结桥梁技术员工作总结5篇总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，因此好好准备一份总结吧。
总结怎么写才不会千篇一律呢？以下是店铺整理的桥梁技术员工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
桥梁技术员工作总结1一、工作完成情况20xx年共完成谢谢，完成金额xx万元。
二、工作中的具体做法1、安全管理开工前，由施工、监理、业主三方共同排查危险源。
针对关键危险源，施工方制定专门的安全控制方案，经监理工程师、业主代表审核同意后方可开工。
施工中，监理、业主按照一定频率对施工现场进行安全检查（一般每旬一次），对检查中发现的问题下达整改通知书，并及时组织复检，若整改不彻底或未予整改给予警告或经济处罚。
同时，施工、监理、业主均应建立健全安全检查制度及记录，做到安全控制全过程记录。
2、质量控制质量控制主要有三个方面：人员控制、原材料控制、工艺控制。
①、人员控制工程开工前，由监理工程师对照投标文件、审核施工人员到场情况，对于主要人员不能到场的，施工方必须提供具有相应水平的工作人员，达不到招标文件要求的，按照招标文件进行处罚。
②、原材料的控制开工前，由监理工程师对照投标文件对进场原材料进行审批，不合格的材料不得入场。
由于工期限制，部分原材料不能及时的检测到位，由施工方出具承诺书，承诺原材料质量不合格的全部返工，且事后检测结果全部合格。
对用量较少的原材料尽量送检，实在不具备条件的必须是在类似工程中使用过且证明合格的或拥有正规的出厂质保书。
例如伸缩缝的钢纤维砼，未要求做配合比试验，但要求施工方把砼标号比设计标号提高一级，砼价格不变（事后砼试块及回弹结果全部符合设计砼的标号）。
对于用量较大且为关键原材料必须有出厂质保书并经监理工程师抽样送检。
例如：钢筋、水泥、沙石、封缝胶、灌缝胶、粘钢胶、粘贴钢板、碳纤维布。
③、工艺控制⑴伸缩缝的维修近年来重车日益增多，伸缩缝砼经常出现破损，在维修中，应注意平整度、伸缩装置的锚固以及预留槽的清理。
桥梁施工员年度工作总结（通用5篇）
桥梁施工员年度工作总结桥梁施工员年度工作总结（通用5篇）一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，回顾这段时间的工作，相信你有很多感想吧，我们要做好回顾和梳理，写好工作总结哦。
那么要如何写呢？以下是小编整理的桥梁施工员年度工作总结（通用5篇），欢迎阅读与收藏。
桥梁施工员年度工作总结1转眼间XX年将远去，迎来了崭新的一年。
今年我在公司项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。
一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。
一、现场施工及安全方面企业成于安全，败于事故。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。
开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。
使现场施工工作进行的更扎实。
今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况！认真排查施工各个工序中潜在危险源。
及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天总是紧绷心弦，XX年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。
二、内业资料整理方面仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。
今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的'规范资料等准备工作。
以便能因对工作中遇到的问题和困难。
施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。
2024年桥梁施工技术员工作总结范文(二篇)
2024年桥梁施工技术员工作总结范文____年桥梁施工技术员工作总结一、工作简述____年是我担任桥梁施工技术员的第三个年头。
在过去的一年中，我主要负责参与桥梁施工工程的技术管理和监督工作。
通过深入的调研和实践，我在桥梁施工技术方面取得了一定的成绩。
在技术管理和协调方面，我积极配合项目部完成桥梁的合理设计和施工方案。
在监督工作中，我认真负责，及时发现和解决施工过程中的技术问题。
同时，我还加强了与施工单位的沟通和配合，确保施工工艺和质量的合理执行。
二、工作成果1. 技术管理和协调在技术管理和协调方面，我主要做到了以下几点：（1）参与桥梁设计方案的讨论和修改，确保设计的可行性和合理性；（2）参与施工方案的编制和调整，确保施工工艺的安全性和高效性；（3）提供施工过程中技术问题的解决方案，确保施工进展顺利；（4）协调项目部、设计院和施工单位之间的沟通和合作，保障施工质量。
通过这些工作，我主动参与并协调了多个项目的技术管理和施工方案的调整，提高了项目的施工效率和质量。
2. 技术监督在技术监督方面，我主要做到了以下几点：（1）对施工现场进行定期巡视和检查，及时发现和解决施工中存在的技术问题；（2）参与工序检查和质量验收，确保施工工艺和质量符合要求；（3）协调施工单位和监理单位之间的沟通和配合，推动施工进度。
通过这些工作，我保证了施工现场的技术合规和施工进度的紧张，为项目的顺利完成做出了积极的贡献。
3. 沟通配合在与施工单位的沟通和配合方面，我主要做到了以下几点：（1）积极参与施工会议，了解和解决施工单位的技术问题；（2）定期与施工单位进行沟通，及时协调解决施工过程中的技术问题；（3）与施工单位一起制定和完善施工工艺和操作规程。
通过这些工作，我加强了与施工单位的合作与配合，提高了施工质量和效率。
三、存在的问题在工作中，我也发现了一些问题，主要包括：1. 业务能力有待提高。
虽然我在过去的几年里积累了一定的经验，但在一些复杂的施工工艺和技术问题上，我还有待提高自己的业务能力。
桥梁技术员个人年度总结3篇
桥梁技术员个人年度总结桥梁技术员个人年度总结精选3篇（一）尊敬的领导、同事：大家好！我是XX公司的桥梁技术员，很荣幸能在这里向大家汇报我的个人年度总结。
过去的一年，我在桥梁技术领域积极努力，通过学习和实践，不断提高自己的专业水平和工作能力。
在这一年的工作中，我主要完成了以下几项工作：首先，我参与了多个桥梁项目的设计工作。
在项目中，我负责桥梁的结构设计和计算，根据项目要求制定了合理的设计方案，并进行了可行性分析。
通过与项目组的紧密合作，我能够准确地把握项目进展和技术难题，并提供了专业的技术咨询和解决方案。
其次，我积极参与了桥梁施工过程中的质量控制工作。
在施工现场，我与施工队紧密合作，对施工过程中的技术要求进行监督和检查，保证了施工质量的合格。
同时，我也积极参与了安全管理工作，提出了一些合理化建议，为施工现场的安全防护做出了贡献。
此外，在过去的一年中，我还积极学习和了解桥梁新技术和新材料的应用，通过参加行业培训和学习，不断提升自己的专业知识。
同时，我也积极参与交流和合作，与同行业的专家和同事进行了技术讨论，加深了自己对桥梁技术的理解和应用。
在工作中，我始终按照公司的要求，保持了良好的工作态度和职业道德，并以高效的工作效率和出色的工作质量得到了公司和项目组的认可。
同时，我也不断反思和总结自己的工作经验，不断挑战自己，提升自己的技能和能力。
在这个过程中，我也感受到了自己的成长和进步。
回顾过去的一年，我知道自己还有很多需要提升的地方。
在接下来的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的技术水平，并注重团队合作，与同事们共同进步。
同时，我也将积极参与公司的项目，并努力把握市场机遇，为公司的发展做出更大的贡献。
在这里，我要感谢公司和领导对我的支持和信任，感谢同事们的配合和帮助。
我相信，在大家的共同努力下，我会取得更好的成绩。
谢谢大家！桥梁技术员个人年度总结精选3篇（二）作为一名桥梁技术员，我在工作中收获了以下经验和教训：第一，需要具备扎实的专业知识和技能。
2024年桥梁施工技术员工作总结（二篇）
2024年桥梁施工技术员工作总结自____年____月加入____公司，至今已近一年。
在此期间，我经历了公司为期一周的系统培训，对公司的整体发展有了深刻理解，并深感肩负的责任和使命更加重大。
随后，我被分配至____跨海大桥项目，这是我国首座海上桥的施工项目，我深感荣幸。
过去一年中，我担任测量员和现场技术员两个岗位，始终秉持尽职尽责的态度，虽成就有限，但感悟颇丰。
以下是我对过去一年工作的回顾与总结。
在____桥项目工作的一年里，我注重个人思想修养，不断成熟稳重。
作为一名共青团员，我以党员标准严格要求自己，坚守四项基本原则，热爱交通土建事业，对待工作从不讲条件，全力以赴确保工作质量。
在团队协作中，我积极与同事团结合作，生活上相互帮助，因此在____年____月，我有幸成为项目入党积极分子。
在工作层面，我最初担任测量员一职。
海上大桥施工对测量工作的要求极为严格，尤其是____桥____月进场时，许多工作尚处于准备阶段，因此测量复测工作频繁，测量项目繁多，包括跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样等。
例如，在跨海水准测量中，我们为了提高数据准确性，采用两个大地四边形的布网形式，构成一个具有外部检核条件的水准闭合环；通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法，获取了____米远距离跨海水准测量的精准数据。
为了减少大气折射的影响，我们选择在天气良好的傍晚时分进行测量，提高了数据采集的可行性。
在导线点复测时，我们采用黑白尺配合二等电子水准仪，通过专业软件处理数据，有效减少了人为误差，促进了科技与测量工作的结合。
鉴于大桥对施工质量的高标准，我们在测量设备、内业数据处理以及测量方案和工艺方面均执行最高标准。
这使我全面深入地了解了测量工作，并获得了大量实践机会。
我深刻体会到测量工作的实战性、专业性和动手能力要求，尽管面临诸多挑战，但它激发了我对工作的兴趣和学习动力，使我在紧张的工作中保持了积极性。
在担任现场技术员的半年多时间里，我主要负责栈桥和钻孔平台的搭建，以及钢护筒的下放和桩基施工等工作。
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姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name2 0 X X桥梁施工技术员工作总结桥梁施工技术员工作总结本人自xx年7月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了。
还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。
很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。
一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。
下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。
在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。
我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。
同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。
我想正因为如此，我在xx 年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。
在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值(更多请搜索)xx大桥7月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。
就说这跨海水准测量吧，我们为了提高复测数据的准确性，提高照准精度，运用两个大地四边形的布网形式，构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环；通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法，取得了800米远距离跨海水准测量的精准数据。
另外在这个测量过程中，我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响，我们都选第2 页共39 页在天气良好的傍晚时分测量，这样对我们数据的采集提高了可行性。
在导线点复测时，为了减少误差和提高精度，我们也采用壮吲浜隙鹊缱铀家抢床饬浚庋谑菁锹家彩且瞧髯远锹迹缓笸ü诺淖ㄒ等砑硎荩菔欠窨尚幸荒苛巳唬行У丶跎倭巳宋募锹肌⒓扑闼吹牟槐匾砦螅庠诤艽蟪潭壬霞跎倭斯サヒ坏娜宋惶趿饬浚罅μ岢蒲Ъ际鹾筒饬抗ぷ飨嘟岷希锏绞掳牍Ρ兜牧己眯Ч＜诖笄哦允┕ぶ柿康母咭螅颐遣唤鲈诓饬可璞竿度敕矫娌捎孟冉瞧鳎谝凳莸拇硪彩侵葱懈弑曜己妥钚鹿娣叮饬糠桨负凸ひ崭且笞龅骄媲缶刮矣辛私衔婧蜕钊肴鲜恫饬抗ぷ鳎彩棺约夯竦媒隙嗷峤哟ヒ瞧鳌Ｕ舛晕乙桓龈粘隼床渭庸ぷ鞫裕蔷玫难盎帷Ｍü庑┪疑羁痰奶寤岬讲饬渴且幻攀嫡降摹⒆ㄒ敌郧俊⒍帜芰σ蟾叩墓ぷ鳎淙凰底约汉芏嗖欢梦以黾恿硕哉庀罟ぷ鞯男巳ぃ备宋液艽蟮难岸Γ梦以诮粽牌＠偷墓ぷ髟黾恿嘶浴?/p>在做现场技术员的半年多，主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建，钢护筒的下放工作及桩基施工。
这里着重谈下海上深长桩基施工，在本工程桩基施工中，海上桩基有一个23#过渡墩和24#、25#两个主墩，自己主管23#、24#两墩桩基施工。
结合桩基数量较多，桩长深度大直径大（23#墩桩长45米以上，24#墩桩长60米以上，直径2.8米变2.5米），成桩质量要求高，工期紧，地质条件复杂，覆盖层厚，强风化层和弱风化层厚，桩底微风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。
因此我们在参照地质柱状图等外部资料，做出以下具有针对性的进行桩基施工：控制泥浆指标是关键。
泥浆的作用，在不同地质，起的作用也是不一样。
针对24#主墩我们采用的方案是对于上部泥沙层，采用填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺；这个阶段泥浆的作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进行护壁，防止塌孔和穿孔。
对于之后的强风化和中风化，采用锤击碎石后循浆排渣，即冲击正循环施工；这个阶段的泥浆，主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差，防止塌孔和穿孔。
泥浆需要起到相应的作用，离不开两个泥浆指标:泥浆比重、胶体率。
如果泥浆比重过大，超过1.6后，将严重影响钢丝绳的因拉伸自转，而形成梅花桩；也会因为在落锤过程中形成阻力过大而严重降低锤头下落动能，并加重起锤时的电机耗能，降低捶打效能，造成电力消耗加大，而进尺反而变小。
泥浆面的高度，与海平面的高度，之间形成的差额，即是形成内外压力差的主要来源。
当压力差过大，就有造成内外穿孔的问题。
在钢护筒区，因为采用了2公分6的钢护筒，所以不存在穿孔的问题，主要在钢护筒区域以下。
根据地质钻施工提供的地质柱状图，在钢护筒以下，还存在一定厚度的泥沙含土层，之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化，虽然地底水系不是很发达，没有发现大规模的地下水，但是在泥沙含土层和残疾土层，甚至强风化层，若因为内外压力差额较大，形成穿孔，会增大塌孔危险和灌注后桩基在穿孔位置形成裂隙面，形成b类桩。
综上所述，我们利用到的泥浆作用，不外乎物理力学作用。
由于这些桩基都是嵌岩桩，对孔底的沉渣厚度（小于等于5公分）、孔壁稳定性等都有很高的要求，所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。
为了保证泥浆指标达到相对密度1.03～1.10，粘度17～20s时，含砂率≤0.5％，我们清孔采用泵吸反循环清孔，利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差，配合黑旋风泥浆分离器将上返的泥浆中沉渣分离出来，同时我们要时刻关注孔内水头高度，保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。
采用这一清孔方案相比正循环有这么几个优点：清孔速度与成桩效率有大幅度提高；孔壁稳定、成孔质量好；混凝土浇注质量得到有效保证；提高单桩承载力，降低工程造价；适应性广，特别适用似这种海上深水桩基施工。
混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节，我们按设计采用c35水下海工混凝土，坍落度为200±20㎜，初凝时间不少于20小时，采用单根垂直导管浇筑，导管内径ф300mm，在灌注前，我们预算混凝土首方需用量和理论总方量，确定导管离灌注前孔底悬空高度；在灌注时，我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它们直接关系到混凝土通过导管顺利灌注。
和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀；和易性不好的混凝土容易产生离析甚至泌水，造成骨料集中导致容易堵管和后期混凝土强度上不去，且各部位强度不一。
坍落度，其实也是指混凝土的流动性，按设计的水下混凝土坍落度为180~220㎜，太小流动性差容易在灌注过程中堵管导致断桩，太大容易在下料过程中造成下落离析，影响后期强度。
我认为要把海上桩基做好，这三个点是重中之重，是我今后在桩基施工中重点抓的指标。
在参加工作的这些日子，我们项目部一直受到各界大力支持和关注，并受到许多好评，在xx年底获得“漳州市青年文明号”，“先进集体”等诸多荣誉。
为了自己能尽一份力，给项目部“添砖加瓦”，在施工过程中我对自己提出以下要求：1.勤业务，提高个人业务能力，勤看图纸、勤学规范，现场事情繁杂，多掌握对策做为自己的后备力量；2.肯服务，现场就是一个协调的过程，是提供给多方帮助的平台，重在服务；3.平心态，从项目开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩，我们的工作都是处在一个动态，有很多自己没有经历的，遇到事情时我们的心态一定要平，多想解决方法，而不是抱怨；4.会沟通，一个方案确定后，现场是控制工程质量、进度、成本最直接的平台，我们要学会听取和建议，而不是强制的服从与被服从，多与施工队沟通，在适可范围内听取好的办法、建议好的对策；5.敢管理，现场是与施工队接触最多的，他们存在的问题我们要善于发现与解决，做到保证工程质量无隐忧，工期不滞后，成本可行；6.善团结，不是什么事情只有一个人的力量就能完成，很多时候要懂得配合、团结，这样也许效果更佳；7.善总结，对出现的问题、工法要做一个系统的总结，做到在以后碰到类似的问题时能迎刃而解，甚至能处理的更好等等。
以上是我参加工作一年来，对自己所在的项目、岗位技术、思想觉悟的总结。
在以后的工作中，我将更加努力学习专业技术，提高个人业务水平，提升自身素质，克服自己不足，规范工程施工管理，在各方面努力做得更好，为公司为社会服务。
第二篇：桥梁施工工作总结XX年XX年工作总结XX年5月，曹娥江闸前大桥项目部成立。
半年多来，在公司领导的亲切关怀和正确领导下，曹娥江闸前大桥项目部始终以党的十六大精神为指针，以公司“两会”精神为指导，紧紧围绕生产经营中心任务卓有成效地开展了各项工作。
总结如下：预计至12月底，曹娥江闸前大桥完成施工产值超过8000万，将超额完成公司下达的任务目标。
主并投入使用；绍兴岸至上虞岸过江电缆安装完成，实现“西电东输”，解决了上虞岸施工电力不足的难题。
⑦完成水中墩位平台7个（预计）；二、安全质量情况良好自开工以来，项目部始终高度重视安全质量管理工作，采取了多项措施对工程施工进行了全方位安全质量布控工作。
一是成立安全质量管理委员会，下设安全质量管理执行小组和监督小组；设置安全质量监察部，配备配齐专兼职安全质量监察人员队伍。
从组织上为安全质量管理工作提供了有力保障。
二是建立健全了各项安全质量管理制度，坚持安全技术交底制度，坚持安全学习制度，坚持安全质量奖罚制度。
从制度上为安全质量管理工作提供了理论支持。
三是加强安全培训和宣传教育工作。
对全体员工和协力队伍人员以安全知识答卷，培训考试、定期安全学习等形式进行了安全培训；在施工现场醒目处，安放了安全宣传警示牌和危险源点警示牌。
从形式上营造了浓厚的安全生产氛围。
四是加强施工现场定期、不定期安全检查和巡视，及时下发《事故隐患通知单》并督促整改。
从措施上实现了安全可控状态。
五是关健施工节点实行安全责任签认制度，与各协力队伍签订了《安全生产责任书》。
从内容上落实了安全责任管理。
截止目前，曹娥江闸前大桥施工未发生任何安全、火灾、交通事故，已完工程质量检测及评定均为优良。
三、基础管理工作得以完善和加强根据曹娥江闸前大桥工程特点、规模和两岸同时施工的情况，项目部设置了“五部一室”管理机构，即工程部、技术部、管理部、安质部、财务部和办公室，下设业务管理部门，设置了三个分项目部的生产管理机构。
各部门、分部配置了相应的管理、技术人员。
管理是目，制度是纲。
项目部抓纲举目，建立健全了各项管理制度和工作程序，有效开展了各项基础管理工作。
1、工程分包和合同管理得到加强。
项目部严格执行公司有关规定，对工程施工分解立项，通过内部招标形式，慎重选择分包单位，对招标结果实行集体评审并报公司评审。
签订严密的工程承包协议书，规范了计量、结算、支付程序。
2、责任成本管理有序。
逐步实现了责任成本核算工作系统化、规范化，结合责任成本，制定目标成本，严格内部承包、结算，定期组织召开经济活动分析会，掌控责任成本支出和管理情况，制定改进措施。
认真研阅施工合同文件，积极搜集整理设计变更索赔资料，及时报送索赔报告，全力开展立项索赔工作。