沥青混合料路面施工、改性沥青混合料路面施工方案

沥青混合料路面施工方案一、沥青路面施工准备工作1、施工准备：包括技术人员、管理人员准备；施工机具准备；材料、配合比设计准备；施工工艺、技术准备；施工条件准备等等。

2、工程技术人员和管理人员必须提前到场，对工程划分单位工程、分部工程和分项工程并报监理批准。

搞好拌和机、摊铺机和试化验仪器及其它工机具调试和准备；对各原材料的材质、级配、产量、供应运输渠道、价格等进行调查、进行试验；并在K18＋340附近，设沥青拌和站。

3、施工条件准备，掌握施工气温、连接层准备及养生情况，确定混合料运输车辆数量，恢复路面中心及复测高程，施工作业面的准备等等。

4、清扫封层：用扫路机清扫石屑及尘土，边角处人工清扫干净。

5、材料要求：沥青由业主提供，其它材料自行采购。

沥青混凝土面层所用材料必须符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的要求。

集料颗粒组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的有关要求。

6、配合比设计(1)、设计配合比分为两个阶段，目标配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。

(2)、第一阶段为目标配合比设计，在总工程师指导参与下，由试验室在完成有关原材料试验后，按照指导性配合比设计及马歇尔试验方法，在工地试验室进行混合料配合比设计。

(3)、生产配合比设计及验证阶段，按照批准的目标配合比，通过反复调整冷料仓出口，给料机短皮带电动机转数，对冷料进行粗略控制；然后通过筛分装置，将集料分装在四个集料仓中，用电脑自动计量装置，按生产配合比进行精确计量。

并通过对振动筛孔径及倾角调整，取样筛分，达到热料仓容积均衡，溢料量最小，使掺入沥青数量、混合料温度及其他技术指标全面满足要求，拌和机生产效率最高。

各项指标满足规范要求后，方可进行试拌试铺工作。

(4)、各类沥青混合料应符合马歇尔试验技术标准，并有良好的施工性。

(5)、沥青混合料的高温稳定性控制指标和低温劲度试验由有关单位完成。

二、生产配合比验证及试验段施工(1)、生产配合比确定之后，需要热负荷试拌：调整进料速度比，核实粗细集料的级配是否符合要求。

热拌混合料过程只是不加沥青，其余各组成材料均按要求比例投入。

此时观察各热料仓进料情况，溢料情况，加热温度以及出来的材料含水量。

对材料（单独开门放料）进行筛分，校核级配曲线。

(2)、生产配合比验证之后，需要进行加沥青热负荷试拌，进一步调整进料速度比，核实粗细集料级配，并且要取混合料做油石比、级配、马歇尔指标试验。

当各项指标都符合规范要求之后，经监理工程师批准可以进行试验段的施工。

(3)、试验段施工中要记录好集料投入速度，电脑自动计量参数，集料及沥青加热温度出料料温度，运输温度损失，摊铺时基层表面温度，碾压各阶段的温度等等。

试验段要解决碾压设备搭配、碾压程序、碾压遍数、虚铺厚度以及施工人员配备等问题。

路面基层上连接层（透层）必须按要求准备好，将标高用桩控制在拟铺路面的两侧，此标高应是路上面层顶高，并应将路面坡度计算进去。

采用挂线方法为摊铺机的自动找平装置提供高程，用来控制施工。

为提高控制标高的钢线的精确度，每5-10米安放一个支架，用水准仪给出高程，钢线采用紧线器拉紧，防止因钢线产生挠度而影响沥青摊铺机摊铺的平整度。

摊铺机前进速度应视拌和机产量而定，一般在摊铺前一直保持有三、四车混合料，且保持摊铺机匀速缓慢前行，不能忽快忽慢。

压路机要与摊铺机保持一定距离，该距离视气温、风速而定。

采用振动钢轮碾CC42、DD110和胶轮碾YL16/20结合碾压，碾压速度以1.5-3.0km/h为宜。

压路机应从外侧向中央带方向碾压。

相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。

在边部有路缘石等支挡处，应紧靠支挡碾压。

对试验段进行压实度、平整度、高程、宽度及横坡等检验；要做好油石比、级配分析、马歇尔稳定度和流值等指标试验及记录。

试验段自检合格后要总结出书面报告，报请工程师批准。

当试验段总结报告经工程师批准，可作为正式工程并入路幅进行计量支付。

正式路面施工将在工程师批准开工报告后进行。

沥青及混合料温度控制严格依照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）执行。

一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。

三、混合料的运输1、根据拌和站的产量、运距采用20t自卸车运输。

2、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

3、已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

四、混合料的摊铺1、采用ABG423型沥青砼摊铺机进行摊铺。

2、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。

在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

3、沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。

一般正常施工控制在不低于110~130OC，不超过165OC，在摊铺过程中随时检查并作好记录。

4、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。

采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10~20m。

两幅应有5~10cm宽度的重叠。

5、在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。

6、在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。

7、摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。

五、混合料的压实1、初压：采用双轮双振压路机静压1~2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍，碾压温度多控制在80~100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1~2遍，碾压温度应不低于65℃。

边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

2、碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

相邻碾压重叠宽度大于30cm。

3、采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。

压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。

4、碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。

六、接缝处理1、梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20~30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

2、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。

铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后将混料人工清走。

碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝压实紧密。

3、横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。

清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。

摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。

横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15~20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

4、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。

七、检查试验1、按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

2、在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。

厚2cm改性沥青混合料路面施工工艺一、沥青路面施工准备工作1、施工准备：包括技术人员、管理人员准备；施工机具准备；材料、配合比设计准备；施工工艺、技术准备；施工条件准备等等。

2、工程技术人员和管理人员必须提前到场，对工程划分单位工程、分部工程和分项工程并报监理批准。

搞好拌和机、摊铺机和试化验仪器及其它工机具调试和准备；对各原材料的材质、级配、产量、供应运输渠道、价格等进行调查、进行试验；并设沥青拌和站。

3、施工条件准备，掌握施工气温、连接层准备及养生情况，确定混合料运输车辆数量，恢复路面中心及复测高程，施工作业面的准备等等。

4、清扫封层：用扫路机清扫石屑及尘土，边角处人工清扫干净。

5、材料要求：沥青由省交通厅统一招标采购，信阳平桥油库供应，其它材料自行采购。

沥青混凝土面层所用材料必须符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的要求。

集料颗粒组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的有关要求。

6、配合比设计(1)、设计配合比分为两个阶段，目标配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。

(2)、第一阶段为目标配合比设计，在总工程师指导参与下，由试验室在完成有关原材料试验后，按照指导性配合比设计及马歇尔试验方法，在工地试验室进行混合料配合比设计。

(3)、生产配合比设计及验证阶段，按照批准的目标配合比，通过反复调整冷料仓出口，给料机短皮带电动机转数，对冷料进行粗略控制；然后通过筛分装置，将集料分装在四个集料仓中，用电脑自动计量装置，按生产配合比进行精确计量。

并通过对振动筛孔径及倾角调整，取样筛分，达到热料仓容积均衡，溢料量最小，使掺入沥青数量、混合料温度及其他技术指标全面满足要求，拌和机生产效率最高。

各项指标满足规范要求后，方可进行试拌试铺工作。

(4)、各类沥青混合料应符合马歇尔试验技术标准，并有良好的施工性。

(5)、沥青混合料的高温稳定性控制指标和低温劲度试验由有关单位完成。

二、生产配合比验证及试验段施工1、生产配合比确定之后，需要热负荷试拌：调整进料速度比，核实粗细集料的级配是否符合要求。

热拌混合料过程只是不加沥青，其余各组成材料均按要求比例投入。

此时观察各热料仓进料情况，溢料情况，加热温度以及出来的材料含水量。

对材料（单独开门放料）进行筛分，校核级配曲线。

2、生产配合比验证之后，需要进行加沥青热负荷试拌，进一步调整进料速度比，核实粗细集料级配，并且要取混合料做油石比、级配、马歇尔指标试验。

当各项指标都符合规范要求之后，经监理工程师批准可以进行试验段的施工。

3、试验段施工中要记录好集料投入速度，电脑自动计量参数，集料及沥青加热温度出料料温度，运输温度损失，摊铺时基层表面温度，碾压各阶段的温度等等。

试验段要解决碾压设备搭配、碾压程序、碾压遍数、虚铺厚度以及施工人员配备等问题。

路面基层上连接层（透层）必须按要求准备好，将标高用桩控制在拟铺路面的两侧，此标高应是路上面层顶高，并应将路面坡度计算进去。

采用挂线方法为摊铺机的自动找平装置提供高程，用来控制施工。

为提高控制标高的钢线的精确度，每5-10米安放一个支架，用水准仪给出高程，钢线采用紧线器拉紧，防止因钢线产生挠度而影响沥青摊铺机摊铺的平整度。