重庆大学825《机械设计基础》2021考研真题
重庆大学机械设计往年考试卷
2、如果螺栓的强度级别为 4.6，则螺栓材料的屈服极限σs 为 240 Mpa； 而螺母的强度 级别 为 8 ，则表示螺母 材料 的 抗 拉强度 σ b 等 于 800 Mpa。 3、普通平键的截面尺寸（键宽 b 和键高 h）按 轴的直径 在标准中选 定；键的长度 L 可根据 轮毂 长度确定，并且还应附合标准 规定的 长度系列 。 4、在带传动中，紧边拉力 F1 和松边拉力 F2 的比值（即 F1/F2）当空载时约为 1 ；当正常工作时为 1～efα ；当载荷使带传动要打滑但还没有打 滑时为
三、 简答题（ 简答题（6 分/1～3 题每题， 题每题，4 题 7 分，共 25 分）
1、为什么皮带传动通常用在高速级，但在设计时又要对它的线速度加以限 制？ 答：由公式 P=FV 知，增加带速 V，在圆周力 F 不变的情况下，可提高带传 动传递的功率 P，即有利于提高带传动的承载能力；在 P 不变的情况下，可 减小圆周力 F， 有利于减少 V 带的根数或采用较小型号的 V 带， 进而减小带 传动的结构尺寸。因此带通常用在高速级。但过高的带速，带的离心力将显 著增大，一方面减小了带与带轮间接触压力，从而降低了传动的工作能力； 另一方面，这将使带的离心应力过大，从而降低带的疲劳寿命。因此在设计 时又要对它的线速度加以限制。带速一般在 5～25m/s 为宜，在 20～25m/s 范围最有利。
（2）在题图（A）中，在安装完毕并已承受工作载荷 F∑之后，为了检 查螺栓预紧力是否达标，可用力矩扳手试扳螺母。当螺母刚刚被扭动时，若 力矩扳手的读数为 12000N-mm， 假定拧紧力矩 T 和螺栓拉力 F’的关系式为： T=2.4F’，支座底板结合面间的摩擦因数 fs=0.4，试求： ① 螺栓的总拉力 F0 和预紧力 F’； ② 支座底板结合面间能产生的最大摩擦力 Ffmax 。 解： （1）这两个设计方案，图（A）更合理。将两图中的外载荷 F∑向螺栓联 接结合面形心简化后可知，图（A）螺栓组只受轴向拉力和横向剪力，每棵
机械设计考研《机械设计基础》2021考研真题库
机械设计考研《机械设计基础》2021考研真题库第一历年考研真题34一普通螺栓连接，未承受外部拉力时所受预紧力为F1，在受工作拉力F后，残余预紧力变为F2，则此时螺栓所受的总拉力F0为（）。
[湘潭大学2016研] A．F1＋FB．F2＋FC．F1＋F2D．F1＋F－F2【答案】B查看答案【解析】受预紧力和工作拉力的紧螺栓连接中，螺栓受的总拉力等于工作拉力与被连接件作用的剩余预紧力之和，即。
此外，螺栓所受总拉力还可以表示为：，其中相对刚度系数Kc＝C1/（C1＋C2），与螺栓刚度C1和被连接件刚度C2相关。
35斜齿轮当量齿轮的齿数主要用于（）。
[浙江理工大学2019研]A．确定斜齿轮不发生根切的最少齿数B．选取齿轮铣刀的刀号C．用来计算斜齿轮的强度D．以上都是【答案】D查看答案【解析】斜齿轮当量齿轮的齿数与加工和强度计算校核都有关系，即与A、B、C三个选项的内容均有关。
36软齿面闭式齿轮传动的设计准则是（）。
[浙江理工大学2019研]A．按齿面接触疲劳强度设计，校核齿根弯曲疲劳强度B．按齿根弯曲疲劳强度设计，校核齿面接触疲劳强度C．按齿根弯曲疲劳强度设计，并考虑磨损的影响，将模数适当增大D．按齿面胶合强度设计，校核齿面接触疲劳强度【答案】A查看答案【解析】齿轮设计校核准则：①闭式软齿面齿轮传动：按齿面接触疲劳强度设计，按齿根弯曲疲劳强度校核；②闭式硬齿面齿轮传动：按齿面弯曲疲劳强度设计，按齿根接触疲劳强度校核；③开式齿轮传动：按齿面弯曲疲劳强度设计，为考虑磨损，需要放大10%模数。
37有三个齿轮，齿轮1是标准齿轮，齿轮2是正变位齿轮，齿轮3是负变位齿轮，它们的模数、齿数和压力角均相同，则它们的齿形系数关系为（）。
[浙江理工大学2019研]A．Y F3＞Y F1＞Y F2B．Y F1＞Y F3＞Y F2C．Y F1＞Y F2＞Y F3D．Y F2＞Y F1＞Y F3【答案】D查看答案【解析】齿形系数与齿制、变位系数和齿数有关，与模数无关，且与变位系数成正比。
《机械设计基础》考研杨可桢版2021考研真题库
《机械设计基础》考研杨可桢版2021考研真题库第一部分考研真题精选一、选择题1在机构杆组拆分过程中，不能再拆的最简单的自由度等于（）的构件组称为组成机构的基本杆组。
[浙江理工大学2019研]A．3B．0C．2D．1【答案】B查看答案【解析】机构杆组拆分是指将机构进行高副低代后，去掉机架和原动件，余下的杆组。
则F＝3n－2P L＝0。
P L＝3，n＝2称为Ⅱ级杆组；P L＝6，n＝4称为Ⅲ级杆组。
2在加速度多边形中，连接极点到任意一点的矢量，表示构件上相应点的（）加速度；连接任意两点间的矢量，表示构件上相应两点的（）加速度。
[浙江理工大学2019研]A．法向、切向B．绝对、相对C．法向、合成D．切向、绝对【答案】B查看答案【解析】根据加速度矢量方程按照一定比例尺做出的由加速度矢量构成的多边形称为加速度多边形，其作图起点称为极点。
所以连接加速度多边形的极点到任意点的矢量表示杆件对应点的绝对加速度，任意两点间的矢量称为对应两点的相对加速度。
3平面机构中一个齿轮副限制了（）个自由度。
[浙江理工大学2017研] A．2B．0C．1D．3【答案】C查看答案【解析】由于齿轮副是齿轮齿和齿之间相接触，是线接触，属于平面高副，因此会限制机构的一个自由度。
4一般低副平面机构中引入一个二副杆，则增加了（）个约束。
[浙江理工大学2016研]A．2B．0C．1D．3【答案】C查看答案【解析】平面机构中每个自由构件具有3个自由度，二副杆是平面高副，引入一个约束。
5满足杆长条件的铰链四杆机构，若以最短杆的对边为机架时，则该机构中存在（）个整转副和（）个摆转副。
[浙江理工大学2019研]A．0、4B．1、3C．2、2D．3、1【答案】A查看答案【解析】铰链四杆机构有整转副的必要条件是最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和，整转副由最短杆与其相邻杆组成。
①取最短杆为机架时，机架上有两个整转副，得双曲柄机构，该机构存在4个整转副；②取最短杆的邻边为机架时，机架上只有一个整转副，得曲柄摇杆机构，该机构存在2个整转副，2个摆转副；③取最短杆的对边为机架时，机架上没有整转副，得双摇杆机构，该结构存在满足整转副的条件，但由于连接机架处的是两个摆动副，所以在短杆处实现不了整周转动，整个机构只有4个摆转副。
专升本考试：2021机械设计基础真题模拟及答案(1)
专升本考试：2021机械设计基础真题模拟及答案(1)共449道题1、在不能开通孔或拆卸困难的场合宜采用（）。
（单选题）A. 圆柱销B. 圆锥销55°C. 内螺纹圆柱销（圆锥销）试题答案：C2、下列传动中，当其精度相当的情况下，传动最平稳的是（）。
（单选题）A. 齿轮传动B. 凸轮传动C. 带传动试题答案：A3、两个被联接件之一较厚，材料较软，强度较低，且需要经常装拆时，所用的螺纹联接应为（）联接。
（单选题）A. 螺栓B. 双头螺柱C. 螺钉D. 紧定螺钉试题答案：B4、下列失效形式中，哪一种为滚动轴承的主要失效形式？（）（单选题）A. 疲劳点蚀B. 滚动体破裂C. 保持架断裂D. 胶合试题答案：A5、四杆机构处于死点时，其传动角γ为（）。
（单选题）A. 0°B. 90°C. γ>90°D. 0°<γ<90°试题答案：A6、渐开线齿轮实现连续传动时，其重合度为（）（单选题）A. ε＜0B. ε=0C. ε＜1D. ε≥1试题答案：D7、设计键联接的几项主要内容是：a按轮毂长度选择键的长度b按要求选择键类型c 按内径选择键的剖面尺寸d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为（）。
（单选题）A. b-a-c-dB. b-c-a-dC. a-c-b-dD. c-d-b-a试题答案：B8、滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中（）的轴承能达到的寿命。
（单选题）A. 99％B. 95％C. 90％D. 50％试题答案：C9、金属抵抗变形的能力，称为（）。
（单选题）A. 硬度B. 塑性C. 强度D. 刚度试题答案：D10、型号为7210AC轴承的轴承套圈内径为（）。
（单选题）A. 72B. 10C. 50D. 210试题答案：C11、机构具有确定相对运动的条件是（）。
（单选题）A. 机构的自由度数目等于主动件数目B. 机构的自由度数目大于主动件数目C. 机构的自由度数目小于主动件数目D. 机构的自由度数目大于等于主动件数目试题答案：A12、滚动轴承的基本额定载荷是指（）（单选题）A. 轴承能承受的最大载荷B. 轴承能承受的最小载荷C. 轴承在基本额定寿命L10=106转时能承受的载荷D. 轴承的破坏载荷试题答案：C13、图示机构中有（）虚约束。
2021考研机械设计题库及答案解析
n
m
9
9
材料对应于有限寿命 Nv 的疲劳极限 1Nv 为：
精选例题与解析 例 2-1 某轴受稳定交变应力作用，最大应力 max =250 MPa，最小应力 min = -50 MPa， 已 知 轴 的 材 料 为 合 金 调 质 钢 ， 其 对 称 循 环 疲 劳 极 限 1 =450MPa ， 脉 动 循 环 疲 劳 极 限 0 =700MPa，屈服极限 S =800MPa，危险截面的 k =1.40， =0.78， =0.9，试求： (1) 绘制材料的简化疲劳极限应力线图，并在图上标出工作应力点的位置。 (2) 材料疲劳极限的平均应力 rm 和极限应力副 ra 值（按简单加载） 。 (3) 若取[S ]=1.3，校核此轴疲劳强度是否安全。 解： (1) 材料的简化极限应力线图如例 2-1 图所示 min 250 50 m max 100 MPa
用于疲劳强度计算。另外需要注意：材料的强度极限越高，对应力集中越敏感。 零件的绝对尺寸越大，其疲劳强度越低。因为绝对尺寸越大，所隐含的缺陷就越多。用 绝对尺寸系数 考虑其影响。 零件的表面状态直接影响疲劳裂纹的产生，对零件的疲劳强度非常重要。表面越粗糙， 疲劳强度越低。 表面强化处理可以大大提高其疲劳强度。 在强度计算中， 有表面状态系数 来 考虑其影响。 需要注意：这三个因素只影响应力幅，不影响平均应力，因此不影响静强度。 4．线性疲劳损伤累积的主要内容 材料在承受超过疲劳极限的交变应力时，应力每循环作用一次都对材料产生一定量的损 伤，并且各个应力的疲劳损伤是独立进行的，这些损伤可以线性地累积起来，当损伤累积到 临界值时，零件发生疲劳破坏。
(NEW)重庆大学《825机械设计基础》历年考研真题汇编
2015年重庆大学825机械设计基础考研真题 2014年重庆大学825机械设计基础考研真题 2013年重庆大学825机械设计基础一考研真题 2012年重庆大学825机械原理一考研真题 2011年重庆大学825机械原理一考研真题 2010年重庆大学825机械原理一考研真题 2009年重庆大学825机械原理考研真题 2008年重庆大学825机械原理考研真题 2007年重庆大学4 2005年重庆大学437机械设计（含机械原理）考研真题 2004年重庆大学437机械设计（含机械原理）考研真题 2003年重庆大学437机械设计（含机械原理）考研真题 2002年重庆大学572机械设计（含机械原理）考研真题
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《机械设计基础》考研杨可桢版2021年考研真题库
《机械设计基础》考研杨可桢版配套2021年考研真题库第一部分考研真题精选一、选择题1在机构杆组拆分过程中，不能再拆的最简单的自由度等于（）的构件组称为组成机构的基本杆组。
[浙江理工大学2019研]A．3B．0C．2D．1【答案】B查看答案【解析】机构杆组拆分是指将机构进行高副低代后，去掉机架和原动件，余下的杆组。
则F＝3n－2P L＝0。
P L＝3，n＝2称为Ⅱ级杆组；P L＝6，n＝4称为Ⅲ级杆组。
2在加速度多边形中，连接极点到任意一点的矢量，表示构件上相应点的（）加速度；连接任意两点间的矢量，表示构件上相应两点的（）加速度。
[浙江理工大学2019研]A．法向、切向B．绝对、相对C．法向、合成D．切向、绝对【答案】B查看答案【解析】根据加速度矢量方程按照一定比例尺做出的由加速度矢量构成的多边形称为加速度多边形，其作图起点称为极点。
所以连接加速度多边形的极点到任意点的矢量表示杆件对应点的绝对加速度，任意两点间的矢量称为对应两点的相对加速度。
3平面机构中一个齿轮副限制了（）个自由度。
[浙江理工大学2017研] A．2B．0C．1D．3【答案】C查看答案【解析】由于齿轮副是齿轮齿和齿之间相接触，是线接触，属于平面高副，因此会限制机构的一个自由度。
4一般低副平面机构中引入一个二副杆，则增加了（）个约束。
[浙江理工大学2016研]A．2B．0C．1D．3【答案】C查看答案【解析】平面机构中每个自由构件具有3个自由度，二副杆是平面高副，引入一个约束。
5满足杆长条件的铰链四杆机构，若以最短杆的对边为机架时，则该机构中存在（）个整转副和（）个摆转副。
[浙江理工大学2019研]A．0、4B．1、3C．2、2D．3、1【答案】A查看答案【解析】铰链四杆机构有整转副的必要条件是最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和，整转副由最短杆与其相邻杆组成。
①取最短杆为机架时，机架上有两个整转副，得双曲柄机构，该机构存在4个整转副；②取最短杆的邻边为机架时，机架上只有一个整转副，得曲柄摇杆机构，该机构存在2个整转副，2个摆转副；③取最短杆的对边为机架时，机架上没有整转副，得双摇杆机构，该结构存在满足整转副的条件，但由于连接机架处的是两个摆动副，所以在短杆处实现不了整周转动，整个机构只有4个摆转副。
机械设计考研《机械设计基础》2021考研真题库
机械设计考研《机械设计基础》2021考研真题库第一历年考研真题34 —普通螺栓连接，未承受外部拉力时所受预紧力为Fi,在受工作拉力F后，残余预紧力变为F2 ,则此时螺栓所受的总拉力卩。
为（）。
［湘潭大学2016研］A . Fi + FB . F2 + FC . F1 + F2D . F1 + F-F2【答案】B查看答案【解析】受预紧力和工作拉力的紧螺栓连接中，螺栓受的总拉力等于工作拉力与被连接件作用的剩余预紧力之和，即丘二尸+巧。
此外，螺栓所受总拉力还可以表示为：%=% +心，其中相对刚度系数Kc = Ci/（Ci + C2）,与螺栓刚度Ci和被连接件刚度C2相关。
35斜齿轮当量齿轮的齿数主要用于（）。
［浙江理工大学2019硏］A.确定斜齿轮不发生根切的最少齿数B.选取齿轮铳刀的刀号C.用来计算斜齿轮的强度D.以上都是【解析】斜齿轮当量齿轮的齿数与加工和强度计算校核都有关系,即与A、B、C三个选项的内容均有关。
36软齿面闭式齿轮传动的设计准则是（）。
［浙江理工大学2019硏］A•按齿面接触疲劳强度设计，校核齿根弯曲疲劳强度B.按齿根弯曲疲劳强度设计，校核齿面接触疲劳强度C•按齿根弯曲疲劳强度设计,并考虑磨损的影响，将模数适当增大D•按齿面胶合强度设计，校核齿面接触疲劳强度【答案】A查看答案［解析】齿轮设计校核准则：①闭式软齿面齿轮传动:按齿面接触疲劳强度设计,按齿根弯曲疲劳强度校核；②闭式硬齿面齿轮传动：按齿面弯曲疲劳强度设计,按齿根接触疲劳强度校核；③开式齿轮传动：按齿面弯曲疲劳强度设计,为考虑磨损，需要放大10%模数。
37有三个齿轮,齿轮1是标准齿轮,齿轮2是正变位齿轮,齿轮3是负变位齿轮, 它们的模数、齿数和压力角均相同，则它们的齿形系数关系为（）。
［浙江理工大学2019研］A . Y F3>Y FI >Y F2B . Y FI >Y F3>Y F2C . Y FI >Y F2>Y F3D . Y F2>Y FI >Y FS【解析】齿形系数与齿制、变位系数和齿数有关，与模数无关，且与变位系数成正比。