单元2-集装箱码头作业
集装箱码头装卸作业—集装箱码头船舶策划
二．事故分析
1. 通过欧控的事故报告和当时的工作记录分析，欧 控操作部德籍配载员没有认真研究分析该轮的《 危险品适装证书》记载规定，没有掌握船舶的货 舱结构，集装箱配载位置是由BAY区分，《危险 品适装证书》记载的是货舱位置，没有弄清楚两 者间的关系是导致事故发生的直接原因。
பைடு நூலகம்
2. 码头公司集装箱配载员没有对危险品配载引起高度 重视，没有审核船舶的《危险品适装证书》，而完 全按照预配方案实配集装箱，未能发觉所配危险品 的位置是错误的。
• 配载工作完成后，都应进行船舶重心和稳性的计算
• 船舶积载不当，对船体造成的损伤 1 中部过重，首尾过轻，严重下使船体断裂 2 中部过重，首尾过轻，使船体中部凹陷 3 中部过轻，首尾过重，使船体中部凸起 4 横向平面积载不当,船舶横切面断裂
2. 船舶结构
① 集装箱船是用来专门装运规格统一的标准集装 箱的船舶。主要有：
箱和装箱，确保无误 • 打印装箱清单和卸箱清单分派给有关部门 • 船舶离港后制作BR、TDR、TPR • 整理相关文件并存档
一．情况介绍
2004年春天，某轮0012E航次停靠在比利时的安特卫普港装 货，欧控操作部负责公司船舶在欧洲地区的集装箱配载工作。 做预配时，欧控德籍配载员将五个8类危险品小柜配在39BAY 舱内，根据该轮《危险品适装证书》记载规定，第五货舱内不 允许积载危险品箱，而39BAY属于第五货舱的前半部份，显然 是配错了地方。在装货前，该轮船长、大副没有认真检查码头 提供的预装船图，没有及时发现问题。船航行到下一港西班牙 的瓦伦西亚，被港口当局检查发现，造成倒箱73个，损失两 天船期和被迫出具10万欧元的担保，给公司造成很大的经济 损失，并损害了中海集运的声誉。
• 全集装箱船（Full Container Ship） • 滚装船（Roll on/Roll off Container Ship） • 载驳船（Barge Carrier） • 集装箱驳船
集装箱码头操作实务
集装箱码头操作实务1. 简介集装箱码头是现代物流运输中不可或缺的一环，它承担着集装箱货物的装卸、储存和分配等重要任务。
本文将介绍集装箱码头操作的实务，包括码头设备、操作流程和安全注意事项等内容。
2. 码头设备2.1 起重机起重机是集装箱码头最重要的设备之一，它用于装卸集装箱货物。
起重机分为门吊式起重机和桥吊式起重机两种类型。
门吊式起重机适用于小型货物的装卸，而桥吊式起重机适用于大型集装箱货物的装卸。
2.2 堆高机堆高机用于集装箱货物的储存和分配，它能够将装有货物的集装箱从地面运送到储存区，并进行整理和堆放。
堆高机具有起重能力强、工作效率高的特点。
2.3 拖车拖车主要用于集装箱货物在码头内的短距离运输，包括装卸作业和集装箱的转运。
拖车一般由柴油引擎驱动，具有较强的承载能力。
2.4 插头箱插头箱是集装箱码头供电系统的重要组成部分，它提供电力给起重机、堆高机和其他设备。
插头箱通常由大型容量的电池和逆变器组成，可以在码头没有电源的情况下为设备供电。
3. 操作流程集装箱码头操作的流程通常分为以下几个步骤：3.1 卸船首先，待装卸的货船进入码头，并通过缆绳或锚定在码头上。
然后，起重机将集装箱从货船上吊起并放到码头上的空地上。
3.2 码头搬运在码头上，堆高机将集装箱从码头上的空地上拾取，并将其堆放到储存区中。
拖车也会将集装箱从码头上的空地上拖走，送往指定的地点。
3.3 装船待装卸的货船停靠在码头上，起重机将集装箱从储存区或拖车上吊起，并放到货船的甲板上。
3.4 码头操作记录在整个操作过程中，操作员需要记录集装箱的数量、装卸的时间和位置等信息，以便后续的跟踪和分析。
4. 安全注意事项在集装箱码头操作实务中，安全始终是最重要的考虑因素。
以下是一些安全注意事项：4.1 起重机操作的安全注意事项•操作人员必须经过专业的培训，并持有相关资质证书；•在作业前必须检查起重机的各项功能并确保其正常工作；•确保起重机的负载不超过其额定承载能力；•操作人员必须遵守起重机的操作规程，确保操作过程顺利和安全。
集装箱码头装卸作业—集装箱港口装卸作业流程
• 各种装卸工艺（堆场作业）的比较
✓ 适用于年通过量8-10万TEU集装箱码头
b. 轨道式龙门起重机工艺系统
• 优点：轨距较大，可横跨14列集装箱或更多，可 堆码4-５层高集装箱
• 缺点：由于只能沿轨道运行，作业范围受限制， 机动性差；装卸车、倒箱作业较困难。
✓ 适用于年吞吐量10万TEU以上或两个以上连续泊 位的集装箱码头
5
C
堆
4a
牵引车+底盘车
C
轨道车辆 集运载重拖车
轮胎式龙门吊
堆场
4b
牵引车+底盘车
C
轨道式龙门吊
轨道车辆 集运载重拖车
集装箱堆场
4. 龙门起重机工艺系统 a. 轮胎式龙门起重机工艺系统
• 优点：可以有效利用堆场，易于实现堆场作业自 动化
• 缺点：相对跨运车系统，灵活性不够，提箱作业 比较困难，设备维修量和能源消耗较大。
集装箱码头装卸工艺
1. 底盘车工艺系统 2. 跨运车工艺系统 3. 正面吊运机工艺系统 4. 龙门起重机工艺系统 5. 集装箱叉车工艺系统
1
牵引车+底盘车
C
牵引车+底盘车
轨道车辆 集运载重拖车
轮胎式龙门吊
1. 底盘车工艺系统 • 本系统码头前沿由集装箱装卸桥进行装卸船作
业。卸船时将集装箱卸到底盘车，由牵引车拖 至堆场停放；装船时由牵引车将装有集装箱的 底盘车拖至堆场，然后再拖运至前沿装船。 • 优点：这种方式在堆场上不需要其他辅助装卸 机械，并把水平搬运与堆场堆码作业合二为一 ，最适合“门到门”运输。 • 缺点：要求堆场较大，所需底盘车数量大，投 资大。 ✓ 适用于公路四通八达的“门到门”运输方式
场
集装箱码头作业PPT课件
6
三、集装箱码头的基本要求
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装 卸的泊位
2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械 设备。
3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才
第六章 集装箱码头装卸作业与业务管理
主要内容： 一、集装箱码头概述 二、集装箱码头装卸工艺及作业流程 三、集装箱码头堆场的有关操作
oomm
1
第一节 集装箱码头概述
21
码头前沿装卸设备
22
23
2. 堆场装卸设备
堆场装卸设备用于堆场集装箱的堆取作业，设备 品种较多，例如:轮胎式集装箱门式起重机、轨 道式集装箱门式起重机、正面吊、叉车和集装箱 跨运车等。我们国家集装箱码头堆场采用最多的 是轮胎式集装箱门式起重机。
24
25
26
27
28
重箱堆高机 （重箱叉） （ Heavy Forklift）
一、码头的主要装卸设备
19
集装箱码头装卸设备根据其在港口装卸工艺流程中 所发挥的作用主要分为码头前沿装卸设备、堆场 装卸设备和连接码头前沿和堆场的水平运输设备 三部分。
20
1. 码头前沿装卸设备。 码头前沿装卸设备承担着连接水陆运输的装卸作 业，作为集装箱专用码头的前沿装卸关键设备岸 壁集装箱装卸桥（shore container crane）， 由于其具有适应船型能力强、装卸效率高、安全 、可靠等诸多优点而被广泛应用。
7
四、集装箱码头的布局
（一）泊位 泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通常有 三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码 头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长 度外，还设系缆桩和碰垫。
集装箱码头业务教学课程
集装箱码头业务教学课程集装箱码头是一个重要的物流基础设施，负责集装箱的装卸、堆存、运输等工作。
如何正确地操作码头业务对于提高物流效率和保证货物安全至关重要。
本篇文章将对集装箱码头业务进行教学，包括码头操作流程、设备使用方法等内容，帮助读者深入了解码头业务。
一、码头操作流程1. 拖车入场及验票：进入码头之前，需要将运输车辆停在指定位置，并进行验票，确保货物与票据一致。
2. 申报放行：拖车验票完成后，需要到码头申报放行，按照规定的流程进行申报手续。
3. 集卡装货：申报放行后，将货物转移到集卡上，然后将集卡拉到相应的码头位置。
4. 集卡驶离：集卡装货完成后，根据指示，将集卡驶离码头，完成码头操作的一部分。
5. 集装箱装船：集卡驶离后，将货物从集卡上卸下，通过大型机械设备吊装到船舱内。
6. 集装箱卸船：船舱内的集装箱到达目的地，同样需要使用机械设备将集装箱卸下。
7. 集装箱堆场：卸船后，集装箱被临时堆放在堆场内，等待运输。
8. 集装箱运输：按照目的地和货物种类分类堆放集装箱，并加载到相应的运输工具上。
二、设备使用方法1. 集卡：集卡是一种特殊的运输工具，用于将货物从堆场运输到码头。
使用时，需要熟悉集卡的操控方法、载重限制等，并确保集卡稳固地运输货物。
2. 吊装设备：吊装设备用于将集装箱从集卡上吊装到船舱内或从船舱卸下。
使用时，需要注意吊装设备的操作规范，确保吊装安全。
3. 堆高机：堆高机用于在集装箱堆场内进行货物的堆放和搬运工作。
使用时，需要掌握堆高机的操控方法和堆放规范，确保堆垛的稳定和安全。
4. 包装机械：在集装箱装船前，货物需要经过包装。
包装机械可以将货物进行包装，确保货物的完整和安全。
三、安全注意事项1. 严格遵守操作规范：在操作过程中，必须遵守所有操作规范，严禁违规行为。
2. 注意货物安全：在操作过程中，要确保货物牢固地放置在运输工具上，防止货物滑落或破损。
3. 确保设备安全：使用设备时，要确保设备的正常运行和安全操作，避免设备故障导致事故发生。
集装箱码头作业调度
（四）货源组织与管理信息
•
2. 进口
•
为保证集装箱船舶抵达卸货港后，尽快把箱货送到收货人
1 任务一 集装箱码头作业调度 集装箱码头运输信息
船舶代理、理货方和集装箱码头之间交换的信息
• 船名、航次、箱号、箱型、箱类、箱重、始发港、 目的港、下一挂靠港、提单号、箱位、发货人、 收货人、货类、货名等，它们主要反映在船图、 舱单、装卸指示、危险品通知；
• 溢卸、短卸、实际卸船箱数、装船箱数等信息； • 对于国际航线的船舶应实行强制理货，理货员代
秋记与你分享
静思笃行 持中秉正
项目导入
美国APM港
德国CTA港
韩国釜山自动化集装箱码头
项目导入
在集装箱码头，通过泊位调度、堆场安排和闸口 管理三大环节，完成货物进出港的全部流程。作为 集装箱物流的枢纽，如何认识并学习集装箱码头的 运作知识，我们就需要从集装箱港口物流的三大环 节来了解和学习集装箱港口的生产。那么，就让我 们来从这些主要环节着手，走进集装箱码头吧！！
1 任务一 集装箱码头作业调度 集装箱码头运输信息
（四）货源组织与管理信息
•
1.出口
• 船公司通过发货人的暂时订舱与确定订舱了解和掌握货源情况。
• 暂时订舱是在船舶到港前一段时间（如一个月）提出的订舱。
• 确定订舱是发货人根据信用证的要求和货物出运的时间，选择
合适的船舶，向船公司或其代理以口头或书面形式提出的订舱。
（二）装卸船信息
• 进口资料 （1）船图、舱单及卸货有关资料必须齐备； （2）具有港口主管部门批准的危险货物作业通知
书； （3）货物流向及接卸方案己作出详细安排；超高、
超宽、重大件设备具体资料预先摸清，特种车做 好具体安排。
《集装箱码头业务》课件
船舶作业
涉及泊位管理、装卸船舶、船舶 机械操作和配载等环节，以确保 高效、安全地完成船舶的码头作 业。
堆场管理
负责集装箱的存储、摆放和调度， 确保集装箱能够按时准确地装车、 提取和运输。
集装箱码头业务的流程
1
出口流程
2
从货物接收，到清关报关，再到装船发
运，整个出口流程需要精确安排，以确
保货物按时到达目的港口。
通过精确的集装箱跟踪、作业统 计和数据分析，提升了在整个供 应链中的集装箱运输效率和成本 控制。
系统功能介绍
集装箱管理系统提供集装箱查询、 调度安排、报表生成和数据分析 等功能，为码头业务的管理和决 策提供支持。
码头作业人员
职责
码头作业人员负责监控集装 箱装卸、堆场操作、车辆调 度等环节，以确保作业的安 全、高效进行。
2 需要加强的方面
在发展集装箱码头业务过程中，需要加强技术创新、标准化运作和人才培养等方面的力 量。
3 未来发展的机遇与挑战
随着全球贸易的增长和物流技术的进步，集装箱码头业务将面临新的机遇和挑战。
《集装箱码头业务》PPT 课件
集装箱码头业务涉及广泛且复杂，本课件将为您详细介绍集装箱码头业务的 基本知识、运营流程和系统管理。
什么是集装箱码头业务
集装箱码头业务是通过码头设施和系统，以及相关的人员和工艺，对集装箱的装卸、存储和转运等进行管 理和操作的一系列活动。
集装箱码头的运营
码头的基本结构
码头由泊位、岸线设施、堆场和 作业区域等构成，为集装箱装卸 和存储提供必需的基础设施。
岗位要求
拥有相关技能和经验，对码 头作业流程和设备有深入了 解，并具备团队合作和危机 处理的能力。
培训与考核
集装箱码头作业安全操作规程
集装箱码头作业安全操作规程集装箱码头作业是一个复杂而危险的过程，需要严格遵循安全操作规程，以确保工作人员和设备的安全。
本文将介绍一些集装箱码头作业的安全操作规程，帮助工作人员了解如何遵循规程，降低事故风险。
首先，要确保工作人员具备必要的培训和素质，了解相关规程和操作技巧。
每位码头作业人员都应接受集装箱操作、安全救生、消防知识和相关法规的培训，熟悉并掌握各种作业海上运输装卸技巧。
只有具备这些知识和技能，才能够有效地处理突发情况，并避免事故的发生。
其次，要遵循正确的操作步骤。
在集装箱码头作业中，操作步骤非常重要。
首先，在作业前应查阅作业计划和集装箱的相关信息，了解货物数量和重量，以及货物的特殊要求。
然后，在作业区域内设置标志和警戒线，确保工作区域的安全。
在装卸作业中，要按照规程使用起重设备，遵循正确的装卸顺序，确保货物稳定和安全。
第三，要注意人身防护措施。
在集装箱作业现场，工作人员需要严格遵守相关的人身防护措施。
首先，穿戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。
其次，要保持清醒和集中注意力，切勿在作业中饮酒或吸烟。
此外，必须遵循现场的交通规则，防止碰撞事故的发生。
第四，要定期检查和维护设备。
在集装箱码头作业中，设备的正常运行对于作业的成功至关重要。
因此，必须定期对起重设备、运输车辆等进行检查和维护，确保其在安全和有效的状态下运行。
同时，还要定期培训和考核设备操作人员，确保其具备良好的技术和操作能力。
最后，要建立和完善应急救援机制。
尽管我们已经采取了各种预防措施和规程，但事故仍然可能发生。
因此，建立和完善应急救援机制非常重要。
首先，要建立一个健全的报警系统，及时发现和报告事故。
其次，要配备有经验丰富的救援人员，以快速有效地处理事故现场。
最后，还要定期组织演习和应急救援培训，提高救援人员的应急处理能力。
总之，集装箱码头作业的安全操作规程是确保工作人员和设备安全的关键。
只有遵循相关规程，持续培训和维护设备，并建立应急救援机制，才能降低事故风险，保障作业的顺利进行。
集装箱码头操作2
3.根据进口箱清单和上一港的行箱位图，核对卸箱位置是否正确，然后打印 卸箱清单，并与船公司的进口清单一一核对消数，注意修正箱的状态，确保卸 箱清单与船公司的进口清单一致
任务六 船舶计划（即船舶配载） 船舶计划的日常工作
6.将卸箱图和装箱图结合起来，计算总的装卸箱量，根据装卸 的舱位和使用的岸吊数作出岸吊作业程序。使各班组的作业数量 尽量平均。在同一时间全船同时结束作业。保证各班组作业互不 影响。
7.根据装箱图进行各行位拼箱绘制行箱位图。如果是出口重 箱，还要核对海关放行条才可按排装船。拼箱时应注意箱的重量 对船的稳性及吃水的影响、箱在堆场的位置避免取箱混乱。
双数行为40ft： 02、06、10、14…
任务二 集装箱在集装箱船上的位置表示 集装箱船载箱示意图---行号编号
06
“行”号（Bay）表示方法:
指船舶纵向（首尾），由首—尾，20ft 40ft； 一般情况： 单数行为20ft： 01、03、05、07…
双数行为40ft： 02、06、10、14…
任务五 堆场计划 二、堆场计划的日常工作 （一）堆场给位：
给客户（拖车）送到码头来的集装箱（出口箱）指定场位或给船上卸 下来的集装箱（进口箱）安排场位
1.出口箱 ①空箱②重箱
2.进口箱 ①空箱②重箱
3.其它（中转、寄存等）
（二）后勤工作
1.每天空白堆场平面图的准备 2.进出场集装箱拖车的控制 3.检查坏箱并及时安排修理 4.收发传真并及时送有关单位 5.检查堆场中过期箱并及时调出 6.按堆场给位组要求捣场 7.按客户要求做PTI 和PC
集装箱码头现场操作与作业方式
第三节 堆场作业
一、堆场交箱与收箱
交箱：码头将箱交给货主（拖车司机） 收箱：码头将货主的箱收下放到堆场
（一）、交箱（Pick Up）程序
1、堆场理货员审单（集装箱收发单和堆场作业纸、提 货单D/O）,如交重箱双方应检查海关铅封是否完好， 箱体外表是否完整。
2、如无误堆场理货员指示龙门起重机或铲车司机到指 定位置摄箱并将其装装上拖车（空或重箱）。
集装箱码头现场操作和作业方式
第一节 集装箱码头进出口程序及现场操作项目 第二节 闸口业务 第三节 堆场作业 第四节 货运站作业 第五节 船舶靠泊与停泊 第六节 装卸船作业 第七节 编更方法
第一节集装箱码头进出口程序及现场操作项目
集装箱码头现场操作是对集装箱码头操作部所制定计 划的具体实施,它是在计划指导性文件的指导下,通过有 效地调动机械和人力,去组织进行码头的现场作业。
注意当普通干货箱不够用时，有用冷藏箱装载干货此 时的冷藏箱称为干货冷藏箱，决不能制冷
关于普通干货箱、干货冷藏箱、冷冻冷藏箱的特点见 表9-1
第三节 堆场作业
（一）、冷冻冷藏箱的处理程序
与普通干货箱不同的是：冷冻冷藏箱是由电工收交箱子并有关单证上签字 而不是堆场理货员。 1、船边 ↔ 堆场
1）、卸船后的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2）、装船前的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2、堆场↔ 拖车 1）、交收重的冷冻冷藏箱（重箱）的程序 2）、交收空的冷冻冷藏箱（空箱）的程序
的顺利进行
第三节 堆场作业
（二）码头箱务管理制度
1、空箱管理：分空箱进场管理（卸船进场、检查口进场）；空箱出场管
第三节 堆场作业
二、冷藏箱处理
冷藏箱（雪柜、雪箱）是用来装载在常温下容易腐烂 变质货物的集装箱
集装箱码头操作介绍
装箱
集装箱拖车：用 于运输集装箱
集装箱火车：用 于铁路运输集装
箱
集装箱叉车：用 于堆放和搬运集
装箱
集装箱卡车：用 于公路运输集装
箱
集装箱吊具：用 于固定和吊装集
装箱
集装箱码头操作安全 与环保
操作安全措施
加强环境保护，减 少污染排放
6
制定应急预案，应 对突发事件 5
加强现场管理，确 保作业环境安全
输到目的港
06
码头卸船：将集 装箱从船舶上卸 下，并放置在码
头的堆场
07
集装箱卸货：将 集装箱从堆场取 出，并打开进行
卸货
08
集装箱返还：将 空集装箱返还给 发货人或租赁公
司
集装箱码头操作设备
装卸设备
01
起重机：用于 集装箱的装卸 和堆放
02
叉车：用于集 装箱的短距离 搬运
03
拖车：用于集 装箱的长距离 运输
4
定期进行安全培训， 1 提高员工安全意识
制定严格的操作规程， 2 确保操作规范
3
定期检查设备，确保 设备安全可靠
环保措施
减少废气排放：采用 减少固体废物排放：
清洁能源，如太阳能、 采用固体废物分类处
风能等
理，实现资源再利用
01
03
02
减少废水排放：采用 废水处理系统，实现 废水循环利用
04
减少噪音污染：采用 低噪音设备，降低噪 音对环境的影响
集装箱码头操作介绍
演讲人
目录
01. 集装箱码头概述 02. 集装箱码头操作流程 03. 集装箱码头操作设备 04. 集装箱码头操作安全与环保
集装箱码头概述
集装箱码头业务操作最新版精品课件项目二
02 任务二 集装箱码头泊位及码头前沿 任务实施
步骤四：码头前沿的装卸及搬运设施开始工作
03
集装箱码头堆场 分区及箱位编码
03 任务三 集装箱码头堆场分区及箱位编码
一、集装箱码头堆场 集装箱码头堆场包括集装箱前方堆场和集装箱后方堆场。集装箱前方堆场 在集装箱码头前方，是为加速船舶装卸作业暂时堆放集装箱的场地。 集装箱后方堆场是重箱或空箱进行交换、保管和堆存的场所。但有些国家 或地区对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后 方堆场是集装箱装卸区的组成部分。在发货港集装箱码头堆场交接意味着 发货人自行负责装箱及集装箱到发货港装箱码头堆场的运输。在卸货港集 装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责集装箱到最终目的地的运输和拆 箱。
工作任务 集装箱码头的基本构成和布
局
集装箱码头前沿和泊位
集装箱码头堆场的分区及箱 位编码
工作目标
能描述集装箱码头的布局和 基本构成
能描述集装箱码头泊位分区 和码头前沿
能够划分堆场箱区，识别与 绘制堆场的集装箱箱位
01 任务一 集装箱码头的基本构成和布局
一、集装箱码头概述 集装箱码头是指包括港池、锚地、进港航道、泊位等水域以及货运站、 堆场、码头前沿、办公生活区域等陆域范围的，能够容纳完整的集装箱 装卸操作过程的具有明确界线的场所。 集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。它是水陆联运的枢 纽站，是集装箱货物转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点。
01 想一想
1．集装箱码头有哪些基本构成 要素？这些要素具有什么重要作 用？ 2．泊位和码头前沿起着什么作 用？ 3．集装箱码头堆场是根据什么 依据进行分区的呢？
01 项目分析
陆浩根据张主管讲的三点要求，将需要了解和学习的内容以及应用的要求作了系统 的整理和安排，具体见表。
集装箱码头操作教案
右面的称右上侧梁。 9、下侧梁(Bottom side rail) 指侧壁下部与前、后底角件连接的纵向构件。左面的称左下恻梁，右面 的称右下侧梁。 10、顶板（Roof sheet) 指箱体顶部的板。 11、顶梁（Roof bows) 指在顶板下连接上侧梁，用于支承箱顶的横向构件。 12、箱顶（Roof) 指在端框架上和上侧梁范围内，由顶板和顶梁组合而成的组合件， 使集装箱封顶。箱顶应具有标准规定的强度。 13、底板(Floor) 铺在底梁上承托载荷的板。一般由底梁和下端梁支承，是集装箱的 主要承载构件。 14、底梁（Floor bearers or cross member） 在底板下连接下侧梁，用于支承底板的横向构件。底梁从箱门起一直排 列到端板为止。底梁一般用“C”、 “Z”;或“T”形型钢或其他断面的 型钢制作。 15、底结构和底框架(Base structures and Base frame) 由集装箱底部的四个角件、左右两根下侧梁、下端梁、门槛、底板 和底梁组成。 16、叉槽（Fork Lift pockets） 横向贯穿箱底结构、 供叉车的叉齿插人的槽。 通过叉槽一般不能叉实箱， 只能叉空箱。 17、鹅颈槽（Gooseneck tunnel） 设在集装箱箱底前部，用以配合鹅颈式底盘车上的凹槽。
（1） 装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装； （2） 在横向产生 250－300cm 的空隙时，可以利用上层货物的重量把 下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定； （3） 如所装的纸箱很重， 在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫； （4） 箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物； （5） 装载小型纸箱货时， 为了防止塌货， 可采用纵横交叉的堆装法。 （二） 木箱货的装箱操作 、 木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题 有： （1） 装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压 在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧； （2） 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和 木条加以固定或撑紧； （3） 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时， 应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定； （4） 对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木 条撑紧； （5） 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故 必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触； （6）装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布 带来代替钢带。 （三） 、货板货的装箱操作 货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固 定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋 装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有： （1） 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放
集装箱运输业务2章_集装箱码头(朱明zhubob
重要性
集装箱运输系统的重要组成部分 海、陆运输的接点 各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地 集装箱的海转陆、陆转海、海转海、拆拼箱
作用
加速车、船和集装箱周转 提高运输效率和运输效益 降低运输成本
第一节 我国集装箱码头现状
一、我国集装箱码头吞吐量
2003年，全国主要港口货物吞吐量达到262 555万吨， 外贸货物吞吐量94 341万吨，集装箱4800万TEU
中国2009年港口货物吞吐量（见word文档）
沿海主要港口占据主要地位，增长幅度也大于内河主 要港口。
中国集装箱吞吐量—世界第一
2010年8月我国沿海港口货物吞吐量前十名排序
2010年8月我国内河港口货物吞吐量前十名排序
二、我国集装箱港口发展的特点
1、集装箱吞吐量持续高速增长，港口集装箱化率逐步提高 2、国际集装箱枢纽港逐渐形成
三、集装箱码头的选址条件
1、经济条件 2、地理条件 ——近期营运的场地面积、扩建的余地，常采用顺岸式 3、集疏运条件 4、港口条件 ——集装箱船出入港口的航道、水深等条件 5、气候条件 6、环境条件
四、集装箱码头的构成
集装箱码头应具备的主要设施： 1、靠泊设施（Wharf）：码头岸线+码头岸壁 2、码头前沿：集装箱装卸桥及运行轨道 ——集装箱码头前沿一般不设铁路线，原因？ 3、集装箱编排场（前方堆场/Container Marshalling Yard） 4、集装箱堆场（CY/Container Yard） ——纵横排列法、人字形排列法 5、集装箱货运站（CFS/Container Freight Station） 6、维修车间（Maintenance Shop） 7、控制塔（Control Tower） 8、大门；9、集装箱码头办公室；10、集装箱清洗场
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
单元2 集装箱码头作业
一、判断题
1．装卸桥被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。
2.装卸桥主要组成部分金属结构、起升机构、小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构、机房、司机室。
3.不是装卸桥的主要参数的有尺寸参数。
4.组合式吊具是将起吊不同尺寸的集装箱的吊具组合使用的一种集装箱专用吊具。
5．装卸桥被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。
6.装卸桥主要组成部分金属结构、起升机构、小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构、机房、司机室。
7.不是装卸桥的主要参数的有尺寸参数。
8．高效率、少机头是大型散货码头配机原则。
9散货卸船远比装船要困难得多。
10直线摆动式散货装船机属于移动式散货装船机。
二、单选题
1．被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。
A．装卸桥B．叉车
C．跨运车D．底盘车
2.不是装卸桥的主要参数的有
A. 起重量、轮压B尺寸参数 C.基速D工作速度
3. 目前在装卸桥上使用最为普遍的一种专用吊具是
A.固定式吊具
B. 组合式吊具
C.伸缩式吊具
D.旋转式吊具
4．被视为装卸作业的工作站，其效率是系统能力配备的核心。
A．装卸桥B．叉车
C．跨运车D．底盘车
5．直线摆动式散货装船机属于散货装船机。
A．固定式B．移动式
C．浮式D．都不是
三、多选题
1.装卸桥主要组成部分
A. 金属结构、起升机构
B.小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构
C.机房
D.司机室
2. 是装卸桥的主要参数的有
A. 起重量、轮压B尺寸参数
C.基速D工作速度
3.减摇装置一般有那些
A起升钢丝绳交叉减摇系统B丝绳交叉减摇系统
C翘板梁减摇系统D分离小车减摇系统
4..装卸桥主要组成部分
A. 金属结构、起升机构
B.小车行走机构、大车行走机构、俯仰机构
C.机房
D.司机室
5．连续型散货卸船机包括。
A．夹皮带卸船机B．螺旋式卸船机
C．斗轮式卸船机D．链斗式卸船机
四、简答题
1．集装箱吊具结构有哪些部分组成？
2. 装卸桥的主要参数有哪些？
3．集装箱专用吊具有哪些类型？
4.减摇装置一般有那些种？
5．集装箱吊具结构有哪些部分组成？
6. 装卸桥的主要参数有哪些？
7．集装箱专用吊具有哪些类型？
8．连续型散货卸船机包括那些种？
9. 散料码头物流系统由哪些散料系统组成？
10. 集装箱叉车的优点有哪些？
五、论述题
1. 集装箱专用吊具的分类有哪些?并阐述各自的适用范围。
2.集装箱装卸桥运转中的注意事项有哪些？
一、判断题
1．√2．√ 3. × 4.√5．√6．√7. ×8．√ 9．√10. ×
二、单选题
1、A 2.C 3.C 4 . A 5．A
三、多选题
1.ABCD
2.ABD ．3 ABCD 4．ABCD 5．ABCD
四、简答题
1. 一般由机架、旋锁、导向板、前后倾斜部分、机架伸缩（伸缩式）部分等组成。
2. 起重量、轮压；尺寸参数；工作速度
3.固定式吊具、组合式吊具、伸缩式吊具、旋转式吊具、顶吊和底吊两用吊具
4. 起升钢丝绳交叉减摇系统、丝绳交叉减摇系统、翘板梁减摇系统、分离小车减摇系统
5. 一般由机架、旋锁、导向板、前后倾斜部分、机架伸缩（伸缩式）部分等组成。
6. 起重量、轮压；尺寸参数；工作速度
7.固定式吊具、组合式吊具、伸缩式吊具、旋转式吊具、顶吊和底吊两用吊具
8. 夹皮带卸船机、螺旋式卸船机、斗轮式卸船机、链斗式卸船机
9. 装卸作业、存储分运、集疏运、信息与商务
10. 机动灵活，适应性强；初始投资少；桥吊作业时不需对位，可提高桥吊的作业速度
五、论述题
1.（1）固定式吊具。
是指只能吊运固定尺寸集装箱的吊具（见图8-8）。
分为20′吊
具和40′吊具两种。
对箱体类型的适应性较差，更换吊具往往要占用较多时间，现在很少使用。
（2）组合式吊具。
是将起吊不同尺寸的集装箱的吊具组合使用的一种集装箱专用吊具。
结构简单，自重较一般为4～7t，这种吊具多用于跨运车和正面吊上。
可分为吊梁式和主从式两种。
（3）伸缩式吊具。
是指吊架由液压系统操纵，能方便伸缩，适应不同箱型尺寸的吊具，自重在8～10吨之间。
是目前在装卸桥上使用最为普遍的一种专用吊具。
（4）旋转式吊具。
是一种为旋转类起重机而设计的集装箱吊具。
旋转类起重机起吊集装箱后到落地时，集装箱的相对角度会发生变化，这种吊具可随同起重机一起旋转，但方向相反，便于集装箱落地时，可以保持需要的角度。
只用于特殊的情况。
（5）顶吊和底吊两用吊具。
指既可以从集装箱的顶角件起吊集装箱，也可以从底角件起吊集装箱的吊具。
在顶吊时，这类吊具同一般的吊具一样使用；在底吊时，用特殊的抓臂，将集装箱从底部角件吊起。
通常用于集装箱的堆场。
也可用叉车进行空箱垂直装卸，货叉插入叉槽应达三分之二以上，以防止倾覆。
2.
1)司机应集中精神，认真操作，看清手势和扭锁开闭状态。
2)装卸桥带电后，司机不得离开，无关人员未经允许禁止上机。
3)作业时要看清上下联络信号及其手势。
吊具必须在连接锁销与捆扎物脱开或拆除后才能起吊。
4)禁止吊具上载人。
5)禁止吊具或带箱吊具在人及汽车驾驶室上空越过，当它们越过集装箱或其他货物时，应保持一定的距离。
6)在装卸舱内的集装箱时，吊具不得擦碰船上任何部位，进出舱口要缓慢。
7)严禁装卸桥进行超负荷和斜拉作业，起吊超重的集装箱时，必须申报有关部门，在经同意后并派有关技术人员监督时方可作业。
8)装卸桥大车运行时要谨防起重机与船或临近机械相碰撞。
9)工作中若发生异常情况时应立即停机检查。
停机后，所有操作手柄必须放在零位，待恢复正常后方可继续作业。
10)作业中要随时注意各仪表和信号指示灯的情况，不得带故障作业。
11)不得在装卸桥运转中进行调整、修理、注油、清洁等工作。
12)禁止有人停留在上部主梁和小车上。
13)在开动和停止各电动机时应缓慢平稳操作控制器手柄。
要作电动机反向运转时，必须先等机构安全停稳后才允许进行。
14)风力超过7级（包括7级）时，应停止作业，超过8级时必须采取锚定和锚固及其他防风措施。
15)装卸桥在空载运行时，吊钩必须离地1m以上。