市政工程高质量通病防治要求措施

市政工程质量通病防治措施

目录

1.1道路工程 (1)

1.2桥梁工程 (16)

1.3市政管道工程质量通病 (26)

1.1道路工程

（1）路基施工质量通病

现象：

①路基未经压实即进行上部结构施工。

②路基尚未完全化冻即进行施工，留下质量隐患。

③压实度控制不严格，纵、横断面高程及平整度超差。

原因分析：

①施工单位对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性认识不足，未严格按技术规程施工。

②有意偷工减料，只图省工、省时、省机械。

③抢工期，不顾工程质量。

预防措施：

①对施工作业人员进行培训，施工时做好工序技术交底。

②科学组织施工，合理安排工期。

③要按照路基施工工序的要求，严格控制各项检测项目，避免结构层出现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。

（2）路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位

现象：

①路基土层含水量过大，造成大面积或局部发生弹软现象。

②深处理不到位，和底基层一并碾压时，压实厚度过大，整体密实度差，强度低。

原因分析：

①由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。

②路基土层含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。

③设计图纸只规定处理厚度20～30cm，含水量过大的路段，碾压后肯定出现“弹簧”现象，与底基层一并碾压，加大了压实厚度，虽然表面不弹软，但仅有15cm左右密实度能达到要求。

④雨季路基施工时，临时性渗水措施不完善，雨水浸泡路基。

预防措施：

①在道路结构设计中，增设一道排水层（防水层）或级配碎石（砂砾）。

②对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理。

③掺石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其强度。

④必要时进行换土处理。

⑤土基深处理层和下基层应分别进行碾压。

（3）基层（灰土）施工质量通病

1）石灰土

现象：

①掺灰计量不准确。

②土块过多、过大。

③灰土过干或过湿。

④灰土色泽不均、有轮迹、鼓包。

原因分析：

①石灰质量差，钙镁含量低，达不到三级灰≥50％和60％的要求。

②拌和不到位，不均匀。

③管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清。

④土料粘性大、含水量大、结块，不打碎即拌和灰土。

⑤灰土拌和过程中，含水量控制不好；或是拌和后存放时间过长，摊铺碾压不及时，含水量蒸发过大；或是所取土料过湿、遇雨，在含水量超大的状态下碾压。

预防措施：

①严格控制石灰材料的质量标准，杜绝以次充好、偷工减料的行为。

②加强对进场材料的二次复检，做好技术交底工作。

③土块过大、过多，必须打碎后再对灰土进行拌和。

④灰土在拌和时，含水量略高于最佳含水量1％～2％，碾压时含水量应符合最佳含水量要求，保证灰土基层的密实度。

⑤土源集中，采用机械拌和。

⑥标准击实试验数据应根据混合料的配合比不同进行试验。

2）级配砾石质量通病

现象: 级配差、含泥重

原因分析：

①砾石最大粒径太大。

②级配不合格

③细料偏少，含泥重

预防措施：

①严格控制砂砾石的最大粒径，严禁“人头石”进入砂砾石。

②如是人工级配，控制每一筛孔的通过率在规要求之。特别要确保4.75筛孔的通过率。

③塑性指数宜小于6。

现象：承载力差（弯沉不合格）、压实度不合格

原因：

①碾压不够，或未进行分层碾压。

②级配不良。

③未控制好材料的水分。

预防措施：

①加强操作人员责任心，应用12t以上的压路机碾压，每层压实厚度不应超过

15~18cm，用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm。

②砂砾石应做级配试验，不合格时要进行人工级配。

③对砂砾石进行拌合时，混合料含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右。

（3）水泥稳定碎石施工质量

现象：7天无侧限抗压强度不达标

原因分析：

①水泥品质低劣，影响混合料固结。

②水泥用量不足。

③骨料级配较差。

预防措施：

①加强进场水泥的验收和复检，无合格证的水泥不予验收复检，不合格的水泥不禁止使用。

②加强操作工人的质量意识教育，防止偷工减料。加强搅拌设备的计量检测。确保计量精度在允许的围。

③加强级配碎石的级配检验，当材料改变时，重新进行配合比设计。

现象:摊铺时粗细料分离

原因分析：

①搅拌时间不充分,混合料均匀性差,或搅拌机计量不准,细集料少下或未下,致使粗集料集中。

②装卸运输中出现离柝现象。

预防措施：

①加强操作工人的质量意识，保证搅拌过程的规性。

②定期对搅拌机的计量装臵进行检定，确保其计量准确，摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌，如果在碾压过程中发现粗细集料集中现象，将其挖除，分别加入粗细料搅拌均匀，再摊铺碾压。

现象：压实度较差

原因分析：

①混合料含水量控制不好，过干或过湿。

②骨料级配较差。

③碾压不规。

预防措施：

①加强对计量装臵的检定，保证计量精度。

②因混合料在运输、摊铺碾压过程中会产生部份损失，搅拌时用水量原则上按大于最佳含水2%~3%进行控制。

③控制好石料的级配，若级配有偏差，应通过试验进行调整。

④加强碾压操作人员的质量意识教育，做好技术交底，确保碾压过程的规性。

现象：基层出现松散

原因分析：

①碾压成型后不养护，或养护不规，交通管制不严。过境车辆或施工车辆在基层面上通行，致使基层顶面遭受破坏。

②碾压过程不规，压路机在刚碾压成型的基层面上转弯、掉头。

预防措施：

①加强技术教育，提高操作人员、管理人员对混合料养生重要性的认识，严肃技术纪律，严格执行混合料压实后在潮湿状态下养生的规定。养生时间控制不少于7天或养护至铺筑上面层时为止。

②在施工区域封闭交通，严禁施工车辆在已形成的基层面上通行，如施工区域未封闭交通，则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行。如确无法避免，则至少限制重车通行。严禁压路机在已碾压成型的基层面上转弯、掉头。

现象：平整度差

原因分析：

①拌合物不够均匀，碾压过程中不均匀沉降。

②碾压过程不规，未消除车辙或压路机停在刚碾压完的混合料上，在压路机重力作用下形成低洼带。

③摊铺过程初平水平不高，碾压过程下沉不一，造成局部低洼。