桥面铺装施工方案40977
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案桥面铺装施工方案一、工程概况：该项目为一座城市桥梁，主要用于机动车行驶。
桥梁的车道面积约为1000平方米，需要进行桥面铺装工程。
二、施工设计：1. 桥面铺装材料选择：根据桥梁的使用需求和环境要求，选择高强度水泥混凝土（C40）作为桥面铺装材料。
2. 施工方案：（1）准备工作：清理桥面，确保桥面平坦且无杂物。
移除任何不稳定的构建和杂草。
（2）标高控制：使用全站仪对桥梁的标高进行测量和控制，确保桥面铺装施工的平整度。
（3）基层处理：首先在桥面上铺设一层骨料，采用4-6cm的碎石进行填充，压实并进行平整。
（4）桩基处理：对桥梁的桩基进行检查，如有损坏或需加固的桩基，需要提前进行处理。
（5）浇筑混凝土：在基层处理完毕后，使用搅拌车将高强度水泥混凝土（C40）倒入桥面区域。
同时，在施工过程中进行振捣，确保混凝土浇筑的均匀性和致密性。
（6）养护：混凝土浇筑完毕后，需要进行养护，使用湿棉被或喷雾器进行浇水，保持混凝土的湿润程度，防止裂缝和渗水。
三、施工安排：1. 施工时间：根据施工进度和天气情况进行调整，预计施工周期为30天。
2. 施工流程：（1）第一周：进行桥面清理、标高控制和基层处理。
（2）第二周：进行桩基处理和混凝土浇筑。
（3）第三周至第四周：混凝土养护和检查。
四、施工风险及应对措施：1. 天气风险：考虑到降雨对混凝土施工的不利影响，需要密切监测天气预报，合理安排施工时间，如遇雨天需要暂停施工，并采取相应措施保护已浇筑的混凝土。
2. 施工质量风险：为了保证施工质量，需要严格控制混凝土配合比和浇筑厚度，并进行振捣和养护工作，及时发现并处理可能存在的问题。
3. 安全风险：施工现场需要设置安全警示标志和保护设施，严禁无关人员靠近施工区域。
施工人员需要佩戴安全帽和防护服，并按要求正确使用工具和机械设备。
五、施工预算：根据施工方案和施工风险，预计桥面铺装工程的施工预算为50万元。
六、总结：本施工方案以确保施工质量和施工安全为前提，根据桥梁的使用要求选择了适宜的材料和施工工艺，并合理安排了施工时间和流程，从而实现了桥面铺装工程的顺利进行。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案一、施工方案：1、梁顶清理：护栏施工完成后及时的将梁顶杂物清扫干净并用清水冲洗，以确保桥面砼与梁顶砼能够很好的粘结在一起。
2、标高带施工：为了更好的控制桥面的标高和平整度，在桥面铺装施工前分别在内外护栏的内边浇注一条标高带（宽40 cm），以作为桥面施工振捣梁的轨道。
1)用全站仪精确的放出两侧标高带位置（每边40cm、5m一个点）。
按照四等水准测量要求将水准点引到桥头，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
2）两侧标高带钢筋网片采用Ф8钢筋点焊而成，网片宽60cm ，预留20cm 作为于桥面钢筋网片的搭接长度，网片安放时用竖向定位筋支撑，确保上下保护层的厚度，标高带模板安装高程采取由上往下控制，网片以上用钢筋将4cm的槽钢固定，网片下面的空隙部分用方木和砂浆填塞。
3）标高带混凝土浇注前应对立模标高进行复测（注意碎石盲沟的预留），浇注时混凝土要充分振捣，并对表面进行收光，混凝土的养生采用土工布覆盖洒水养生不少于7天。
3、桥面施工：1）测量放样：施工前由测量组复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。
2)桥面板清理：用高压水泵抽水充分冲洗桥面，做到无积尘、浮浆剂、松散砼等。
3)连续钢筋安装（空心板梁桥）：连续钢筋安装前用泡沫板严塞两跨板间的空隙，塞好后上面贴白色塑料薄膜，防止桥面砼施工时砂浆渗入缝内，连续钢筋的安装严格按照图纸的要求进行。
桥面铺装网片在连续钢筋处断开时要注意两者的搭接长度，并适当的加以点焊。
4)D8钢筋网安装：钢筋网吊运到现场按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的纵横向间距不得大于2米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于设计要求（5％搭接长度）。
对于斜交桥梁的网片安装时要注意桥面钝角角隅钢筋的安装。
5）砼施工：桥面铺装砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运至现场进行浇注。
桥面铺装施工方案可复制(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面铺装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区XX桥3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，双向XX车道4. 工程类型：桥梁工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司6. 施工工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等。
（2）施工技术组：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量检验和技术培训等工作。
（3）施工班组：负责具体施工任务，包括材料准备、施工操作、质量检验和安全生产等工作。
2. 材料准备（1）水泥混凝土：符合设计要求，强度等级不低于C30。
（2）粗骨料：粒径为5-40mm，级配合理，含泥量小于1%。
（3）细骨料：粒径为0.15-5mm，级配合理，含泥量小于1%。
（4）防水材料：符合设计要求，具有耐久性、耐候性和耐水性。
（5）钢筋：符合设计要求，强度等级不低于HRB400。
（6）沥青混凝土：符合设计要求，厚度为XXcm。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）装载机：用于运输材料。
（3）泵车：用于混凝土浇筑。
（4）摊铺机：用于沥青混凝土摊铺。
（5）压路机：用于压实混凝土和沥青混凝土。
（6）检测设备：用于质量检验。
三、施工工艺1. 混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。
（4）混凝土养护：浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土厚度均匀、平整。
（3）压实沥青混凝土：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土密实、无空洞。
（4）防水层施工：按照设计要求，铺设防水材料，确保防水层完整、无破损。
水泥混凝土桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案一、施工工艺1、铰缝的施工吊装完成处理完抗震锚栓后，用2cmPVC管吊在板缝之间，在铰缝底部用砂浆填塞密实防止漏浆，板端两头用竹胶板做端模，把铰缝筋扳平使之搭接。
混凝土运至现场后直接浇筑在铰缝中,振捣棒必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
2、桥面铺装的施工⑴模板的制作、安装及拆除模板采用150＊50槽钢，在支立模板前先放出全桥的中心线，然后按照铺装设计尺寸放出边线，沿中线和边线打眼钉立模板加固钢筋，按照铺装高程挂线支立模板，模板要做到顺直、牢固.待混凝土达到规范要求的强度后进行模板的拆除.拆除时,用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再搬运至指定位置堆放。
⑵钢筋的绑扎及安装按照设计图纸尺寸加工网片，单根钢筋采用绑扎连接，连接长度≥30d，网片筋间距为10cm，为了保证在浇筑铺装时钢筋片之间的间距,在两道网片间用钢筋支架支撑,网片间距为7cm,钢筋笼下垫混凝土块或大理石块以确保保护层厚度.⑶混凝土的拌和、运输及浇筑所用混凝土均由拌和站统一拌制并根据气温情况添加防冻剂，搅拌运输车水平运输，泵车水平泵送。
混凝土从搅拌处至浇筑地点的运输过程，混凝土要保持均匀性和规定的坍落度，不出现漏浆、失水、离析等现象，否则须在浇筑前进行二次搅拌.砼从搅拌机中卸出后到浇筑地点的连续时间不大于60min.在到达现场后顺向停驶在行车道上，两侧设置两名安全员指挥交通,用泵车将混凝土输送到铺装模板内。
混凝土先用用插入式振动棒振捣。
振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1。
5倍且与模板保持5cm—10cm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒。
对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
然后用三辊轴摊铺机整平，为确保路面平整度,摊铺机完成作业后,需由人工在工作桥上用找平器反复校验找平，当发现有低洼不平时，应用较细的碎石砼拌和料找平捣实,使用监理工程师认可的符合规范要求的压纹设备，由经验丰富、工作细致的施工人员进行压纹作业,其构造深度、垂直度和宽度均应符合规范要求.在混凝土浇筑过程中，要密切注意模板、支架情况,如有变形立即校对并采取加固措施。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案1.施工准备1）桥面铺装层平整、干燥、无油污、无突起物；2）施工单位做好工期安排计划，并及时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃;雨天、大雾、五级风和以上风天；3）施工前配备好施工机械和材料,组织好人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员佩戴好防护用具，熟悉安全操作规程。
2、防水层施工之前，必须清除混凝土铺装层表面的水泥浆皮及尘土，并用钢丝打磨机打磨后，方可进行刷涂。
防水层必须刷二遍，在泄水孔口处,防水层由口外刷至管内10cm。
3、桥面防水层采用喷涂型材料，具体要求如下：①在喷洒桥面防水粘结材料之前，先凿除桥面水泥混凝土铺装层浮浆，凿除深度应控制在3~6mm,浮浆凿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测占全部面积的40%以上；浮浆凿除后用鼓风机将桥面上的粉尘、石屑等杂物清理干净,然后用水进行冲洗,保证桥面无藏灰、杂物；浮浆凿除工序完成后，由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工；②凿除浮浆要做好施工防护措施，施工人员必须佩戴必要的防护工具，防止粉尘污染影响工作人员身体健康；③待桥面干燥后，方可喷洒桥面防水层材料；④桥面防水材料均匀洒布,保证厚度一致,无露白、无油团堆积；⑤在沥青洒布起步、终止部位，铺条布或采用其他手段，接多余沥青防止对桥面产生污染；⑥施工单位对沥青洒布量进行自检,监理单位认真进行现场监理和检测。
沥青洒布量检测方法采用在车辆行走路线上铺一块牛皮纸,洒布车以正常速度通过后，称量牛皮纸上的沥青质量即可；⑦防水层喷洒完成后，立即洒布单一粒径5~IOmm碎石,碎石洒布量为5~7Kg∕m2,洒布前集料温度不低于140℃;⑧在大面积洒布前，进行碎石洒布试验，确定车辆行走速度、开口大小（碎石流量），确定车辆工作参数与单位碎石用量的关系；洒布完成后桥梁地袱、防撞墙等阴角、转角等部位人工涂刷改性沥青，涂刷高度不低于4cm;泄水孔边缘和内部应涂刷改性沥青，内部处理深度不小于IOcm;洒布完毕后，用轻型压路机碾压1~2遍，压路机行走速度均匀、不得喷水，不得在作业面上掉头；⑨洒布石料的粒径规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
桥面铺装施工专项施工方案(1)
桥面铺装施工专项施工方案(1)一、前期准备为确保桥面铺装施工能够顺利进行，需要进行充分的前期准备工作。
在开始桥面铺装施工之前，必须对施工区域进行详细测量，并制定详细的施工计划。
同时，还需要准备好必要的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
二、施工步骤1. 清理施工现场在开始桥面铺装施工之前，需要对施工现场进行清理。
清理工作包括清除杂物、清理积水和清除不平整的表面。
2. 水泥砂浆找平对于需要进行找平处理的部位，首先需要使用水泥砂浆进行找平。
找平后必须等待足够时间进行固化。
3. 铺装路面沥青基层在找平工作完成后，需要铺设路面沥青基层。
在铺设沥青基层时，必须确保基层厚度均匀，并且压实密实。
4. 铺装沥青表层在沥青基层铺设完成后，需要进行沥青表层的铺装。
在铺装沥青表层时，同样需要确保厚度均匀，并且在合适的温度下进行。
5. 压实整平铺装完成后，需要进行整平和压实工作。
通过使用振动压路机等设备，对铺装路面进行压实，确保路面平整和密实。
6. 检测验收最后，在完成铺装和压实后，需要进行路面的检测验收工作。
通过检测验收，可以确保铺装施工的质量符合要求。
三、施工注意事项1. 施工期间应注意安全在进行桥面铺装施工过程中，施工人员必须严格遵守安全操作规程，确保施工期间的安全。
2. 施工材料质量要求在选择施工材料时，必须确保材料的质量符合标准要求，以确保施工质量。
3. 施工过程中的管理在施工过程中，施工管理人员必须对施工进展进行及时监督和管理，确保施工进度和质量达到预期目标。
结语综上所述，桥面铺装施工是一个细致而复杂的工程，需要在前期准备充分的情况下进行。
通过认真执行施工步骤和注意事项，可以确保桥面铺装施工的顺利进行，同时提高工程质量，保障交通安全。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案一、工程概况本合同段内设计有3座桥梁，其中宝伞大桥为4×25m预制箱梁、细饭甑大桥为4×25m预制箱梁和双塘立交桥为1×13m预制空心板梁。
宝伞大桥和细饭甑大桥预制箱梁由现浇C50混凝土端横梁和中横梁连续；桥面横向接缝采用18cm厚C50混凝土湿接缝，桥面铺装为8cm厚C50混凝土现浇层，其上进行10cm厚C40防水混凝土桥面铺装。
二、桥面现浇混凝土施工1．钢筋钢筋直径>12mm采用焊接，钢筋直径>12mm采用绑扎，焊接接头采用单面焊接，焊接长度不小于10d，绑扎长度不小于25d，连接前必须将预留钢筋调直，锈蚀严重的要进行除锈处理。
焊接钢筋要达到焊缝饱满，连接牢固。
2．浇筑混凝土浇筑混凝土前，必须清除结合面上的浮浆、油污，并进行凿毛处理（粗糙面的凸凹不小于6mm），用水冲洗后方可浇筑混凝土，振捣密实，以加强上部构造横向联结。
三、桥面铺装施工1．桥面铺装施工工艺流程绑扎铺装钢筋网→放出防撞墙（栏杆）和人行道边线→安放混凝土铺装侧模→在钢筋网片上设置混凝土标高控制点→浇筑混凝土（控制横向和纵向坡度曲线圆滑）→铺装防水层 2．桥面铺装施工要点⑴、预制箱梁桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。
⑵、为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，对桥面铺装下面的混凝土表面用高压水冲洗干净。
⑶、桥面铺装钢筋网采用现场制作，按照设计规定的纵横间距设置钢筋，钢筋直径>12mm采用焊接，钢筋直径>12mm采用绑扎，接头要错开布置，焊接接头采用单面焊接，焊接长度不小于10d，绑扎长度不小于25d。
⑷、桥面钢筋网采取措施保证其位置正确和保护层厚度。
浇筑混凝土时，施工人员及机具不踩踏在钢筋网上，不得在钢筋网上搁置重物、行走车辆，应在施工位搭设支架架空走道。
⑸、浇筑桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。
桥面铺装工程施工技术方案
桥面铺装工程施工技术方案一、施工前准备1.1.方案编制：根据施工任务书要求，参照相关规范和技术标准，制定施工方案，明确本次施工的目标和要求。
1.2.资源准备：根据方案要求，准备好所需的人员、材料和设备。
根据施工计划，合理调配人力资源，保证施工进度。
1.3.现场测量：在施工前，对桥面进行全面的现场测量，确定施工范围和工程量，并记录好相关数据以备施工使用。
1.4.安全措施：在施工前，制定详细的施工安全措施，对施工现场进行安全检查，确保施工过程中的安全。
二、施工工艺2.1.基层处理：首先对桥面的基层进行处理，包括清理、修补和加固等。
清理桥面上的杂物、油污和灰尘，对损坏的部分进行修补。
若基层有松动或裂缝，则需要进行加固处理，如注浆、打钢筋等。
2.2.布置导向线：根据设计要求，在桥面上布置导向线，用于指引铺装工程的施工方向和标高。
导向线的布置应符合规范要求，并保证其精确度和牢固度。
2.3.基层处理完毕后，进行施工的检验，并为铺装工程做好前期准备工作，准备铺装所需的沥青、石块、沙子等材料。
三、沥青铺装工艺3.1.沥青制备：选择适宜的沥青材料，并按照设计要求进行加热和搅拌。
加热温度应符合沥青的要求，搅拌时间和速度应根据沥青的特性进行控制。
3.2.铺装前处理：在铺装前，需要对基层进行一次清洗，以确保沥青与基层之间的粘结度。
清洗时使用高压水枪进行冲洗，并保持基层表面的干燥。
3.3.铺装：将预热好的沥青均匀地倒在桥面上，并使用专用的铺装设备进行均匀铺开。
移动的速度要保持适宜，避免沥青过度流淌或聚集。
3.4.压实：在铺装完成后，使用压路机进行压实，以确保沥青与基层之间的粘结度。
压实时应注意控制压路机的速度和压力，以免损坏沥青层。
3.5.涂布石层：待铺装的第一层沥青表面稍干后，按照设计要求进行石块涂布，以提高桥面的耐磨性和防滑性。
涂布石块时应注意均匀覆盖，避免过度或不足。
四、验收及保养4.1.验收：在沥青铺装工程完成后，进行验收工作。
桥面铺装施工方案(全)
桥面铺装施工方案一、前言在桥梁建设中，桥面铺装作为重要的施工环节，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将从桥面铺装施工的必要性、施工前的准备工作、施工方案选择以及施工过程中的注意事项等方面进行详细介绍。
二、桥面铺装施工的必要性桥面铺装是桥梁施工中至关重要的一环，主要作用包括：1.提供桥面的牢固、平整、防水防滑表面，保障车辆和行人的安全通行。
2.增加桥面的使用寿命，减缓桥梁结构的老化速度。
3.提高桥面的承载能力，确保桥梁的正常运行。
因此，桥面铺装施工是桥梁建设中不可或缺的重要环节。
三、施工前的准备工作1. 原材料准备在进行桥面铺装施工前，需要准备好适量的沥青、碎石料、油漆等原材料，并按照设计要求进行质量检测。
2. 施工设备准备包括摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，确保施工设备正常运转。
3. 施工人员培训对施工人员进行相关安全培训，确保施工过程中安全生产。
四、施工方案选择桥面铺装的施工方案应根据桥梁结构、使用要求和预算等因素进行综合考虑，一般可选择以下几种施工方案：1.沥青混凝土铺装：适用于大型桥梁，具有较好的耐久性和防水性能。
2.水泥混凝土铺装：适用于小型桥梁，具有较高的承载能力。
3.砾石铺装：适用于临时桥梁或低负荷道路，成本较低。
五、施工过程中的注意事项1. 施工环境检查在进行施工前，需要对施工环境进行全面检查，确保施工安全。
2. 施工过程控制在施工过程中需要注意控制沥青温度、碎石料的均匀分布和压实度，确保铺装质量。
3. 施工后验收施工完成后需要进行铺装质量验收，确保达到设计要求。
六、总结桥面铺装施工是桥梁建设中不可或缺的重要环节，施工时需要注意施工前的准备工作、施工方案选择和施工过程中的注意事项。
只有严格遵守施工规范和要求，才能保证桥面铺装的质量和安全性。
桥面铺装施工方案(预留后浇带、槽钢做轨道法)(DOC)
桥面铺装施工方案1. 背景说明在桥梁建设中，桥面的铺装工作至关重要，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将重点介绍桥面铺装的施工方案，其中包括预留后浇带和利用槽钢做轨道的方法。
2. 施工准备在进行桥面铺装之前，需要做好以下准备工作：•确保桥面平整整洁，无杂物和残留物•对桥面进行充分清洁和除锈处理•准备好所需的铺装材料和设备3. 铺装施工步骤3.1 预留后浇带预留后浇带是为了保证桥面的整体性和连接性，具体步骤如下：1.根据设计要求，在桥梁边缘和伸缩缝处进行划线标注，确定后浇带的位置和宽度。
2.利用切割机或锯片在标注的位置进行切割，确保切口整齐平直。
3.清理切口，确保无杂物和灰尘。
4.在后浇带位置设置合适的形状定型材，以便后续浇筑混凝土时形成充分的粘结。
3.2 利用槽钢做轨道槽钢轨道的设置可以帮助车辆行驶更为稳定，减少车辆在桥面上的震动，具体步骤如下：1.根据设计要求，在桥面两侧标注槽钢的位置和尺寸。
2.利用切割机或焊接工具将槽钢固定在桥面上，并确保固定牢固。
3.在槽钢的表面进行打磨和处理，以消除锐角和凹凸不平。
4. 后续工作完成桥面铺装施工后，需要进行以下工作：•进行必要的养护和保养，确保桥面的平整和稳定。
•定期检查铺装的状况，及时修补和维护。
•根据实际使用情况，调整和改进铺装方案，以提高桥梁的使用寿命和安全性。
5. 结语桥面铺装是桥梁建设中的重要环节，合理的施工方案可以有效提高桥梁的稳定性和安全性。
通过预留后浇带和利用槽钢做轨道的方法，可以为桥面铺装带来更好的效果。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考和指导。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案采用整幅分段施工方法，标高采用钢管导轨控制。
一、施工顺序：抄平→安放钢管导轨→灌砼→平板振捣器振捣→收面→拉毛→养护。
二、施工方法：1、钢管导轨安装：将桥面分成四幅，设置钢管导轨，在竖曲线处每5米抄一标高点，其他地段每10米抄一标高点，作为导轨安装标高控制，导轨固定采用在板梁钢筋上进行焊接，焊接数量要确保导轨牢固稳定。
2、砼施工：采用自拌砼。
吊车吊斗灌注。
灌注前要先对梁上杂物进行清扫，用水冲洗、垫好钢筋保护层，灌注顺序由一端向另一端进行，平板振捣器振捣，滚杠找平后，用铝合金尺杆刮平。
一边灌注砼一边拆除钢管导轨。
人工抹面拉毛，拉毛深度在2—3mm。
3、在两端靠近伸缩缝处预留30—40cm空间，待伸缩缝安装完成后再灌注伸缩缝砼。
三、质量标准：平整度：≤3mm/3m直尺中线高程：±10mm纵断高程：±10mm 横坡差< 0.5%四、临时用电措施：1、施工现场的临时用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》设置。
2、配电室要做到“五防一通”，门向外开，配有安全防护用具和干粉灭器等消防器材，安全警示牌。
3、供电系统按三相五线制设置。
架空导线采用BLV型铜芯塑料线截面积16mm2，架设应装设横担和绝缘子，离地面≥4m，电源线绝缘良好，无老化，破损和漏电。
4、照明线路单独设置，线路应用绝缘子固定，电源线采用单相芯橡皮软电缆，灯具的金属外壳应接零保护。
5、施工用电要用标准总配电箱、分配电箱、开关箱，并配备干粉灭火机。
6、总配电箱、分配电箱和开关箱应设置漏电保护器，应灵敏可靠，漏电保护器的额定漏电工作电流要与工作容量相匹配。
电箱进出线从箱体底面进，并有套管分路成束，电箱内的工作零线与保护零线应分别接在各自专用的接线端子板上，金属外壳作接零保护，开关和设备实行“一机一闸一保险”。
7、工地配备十名专职建筑电工驻现场管理施工用电。
8、认真做好安全技术交底及使用前验收签证手续。
桥面铺装施工方案
桥面铺装专项施工方案一、施工工艺1、准备工作梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。
2、测量放样桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。
测量桥面高程控制点位。
3、施工方法1)、钢筋加工及安装：桥面铺装钢筋采用直径为Ф8mm的钢筋网片，钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎，主筋焊接采用单面焊，焊接长度为>12厘米。
2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。
根据设计标高，纵向布置型钢，型钢顶即为设计标高，振动梁放置于型钢上，以保证桥面铺装砼的厚度。
缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。
3)、混凝土的拌制和运输：混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地．桥面铺装采用50号混凝土。
4)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。
宜采用以跨为单位进行整体浇筑。
砼采用振动梁振捣，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷部位进行找平，最后用镘刀成形，特制刷扫毛。
同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泻水管位置。
5)、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖，待混凝土表面收浆后即开始洒水养生，洒水时间应在7天以上。
待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。
二、施工计划安排按照现场施工安排决定。
三、质量保证措施1)、工程开工前，对试验检测人员进行培训，考试合格后，发上岗证，进行试验检测工作。
2)、试验检测人员严格按照试验规程进行试验，工作上精益求精，对试验数据负责。
3)、定期对试验设备进行检验、标定，并设专人负责。
确保设备完好率。
4)、项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”(自检、互检、交接检)制度。
混凝土桥面铺装施工方案
混凝土桥面铺装施工方案（一）施工方案1、桥面铺装施工技术方案本工程为K + 桥混凝土桥面铺装，采用C50混凝土，内配双向Φ16钢筋网。
采用混凝土输送泵配合三辊轴振动梁进行施工。
待桥梁梁板安装完成，铰缝施工完毕，即可进行桥面铺装工程的施工工作。
2、混凝土桥面铺装施工（1）施工准备桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量，每片梁不少于三点（梁中和梁端），以确保铺装层的设计厚度。
然后全面凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，用高压水枪冲洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。
（2）钢筋施工桥面铺装钢筋位置要正确，符合设计要求，保护层厚度要保证；桥面混凝土铺装层的钢筋网需由直径Φ16以上钢筋柱竖直支立垫起，支立钢筋与铺装钢筋间需焊接，且桥面铺装钢筋应保持平整；桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100%；连接钢板要按设计要求焊接牢固。
严禁在浇筑混凝土时，钢筋网下落、变形，甚至贴在梁板上。
（3）精确放样及高程控制桥面全幅施工考虑设置二道纵向模板，靠防撞墙侧30cm各设一道，每道模板按纵向每5m的间距布设中线点，准确弹出二道模板的安装基准线，并于中线点处精确测出高程控制点。
基准线模板采用槽钢或Φ25钢筋，每50~80cm加固一点，以三滚轴振捣梁和顶面保持线接触进行高程控制；靠防撞栏侧预留30cm作为安装模板及三滚轴振捣梁行走。
（4）混凝土施工桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌，混凝土罐车运输，混凝土输送泵摊铺平整。
三滚轴振捣梁捣固，滚筒及铝合金尺整平。
其工艺流程为：混凝土泵送摊铺→振捣棒振捣→三滚轴振捣梁振实→抹光粗平→铝合金尺刮平→直尺检查→拉毛→养生。
A、浇注前，桥面应充分湿润，并不积水为度。
混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高2cm左右，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。
B、压实：用振捣棒和三滚轴振捣梁压实，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去。
桥面铺装施工方案(最终版)
3.1 一般规定1）桥面施工前应对伸缩缝处预埋钢筋进行检验，对缺、漏、错位的钢筋应整改合格后，才能开始桥面铺装施工。
2）对双车道桥面铺装应采用全幅施工；对三车道以上桥梁应尽量采用全幅施工。
分幅施工原则上只能分两幅施工，以减少纵向接缝。
分幅应合理划分，纵向接缝位置应设置在车道标线处。
3）施工前梁顶应平顺，高程符合设计要求，预应力钢筋应张拉完毕并封锚，混凝土构件强度应达到设计要求。
4）施工过程中的设备机具：平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台、凿毛风镐、空压机、高压水枪等应已经检验进场。
3.2施工工序3.3 施工工艺1）施工前，应对梁顶面进行凿毛处理，并采用高压水枪及空压机将梁顶面2）制作钢筋网时，应在梁顶面进行画线，然后铺设绑扎钢筋网。
钢筋网整个桥面应连续，并且钢筋要横平竖直，钢筋交叉位置用扎丝扎牢，钢筋接头应注意错位。
3）应根据中线放样和高程控制数据确定轨道高程，在混凝土调平层两侧安装8cm槽钢轨道兼做边模。
轨道初步安装后，应及时进行高程复核，在轨道下按1m间距垫薄钢板进行调节，并将槽钢轨道与定位钢筋进行点焊，应将高程偏差控制在规范允许的范围内。
轨道下缝隙要用高标号砂浆填塞密实。
4）钢筋绑扎好后，采用φ8架立筋，每平米不少于4个，呈梅花行布置，并与纵向钢筋点焊连接，利用两边已经安装好的轨道拉线控制钢筋网片的顶面高程，将钢筋网距调平层顶面净保护层厚度控制在2.5cm。
5）按批准后的配合比进行混凝土拌制，施工过程应严格控制混凝土塌落度。
6）浇筑前应对桥面进行清理，并洒水充分润湿。
混凝土卸料要从桥面外侧向内侧进行，卸料不应堆放过高，及时人工摊铺，人工布料时应用铁锹反扣，严禁抛掷和楼耙。
在混凝土浇筑过程中，严禁人员机械直接踩踏挤压钢筋网片，应制作人工平台。
7）振捣时，先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分部均匀，一次振捣时间不宜小于20s，然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，其振捣面重合100～200mm，一次振捣时间不宜少于30s，位移控制以振捣器底部和边缘泛浆±1mm 为限。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案
一、桥面铺装施工工艺
采用钢筋网、C40防水混凝土铺装。
工艺流程：测量放线—铺设桥面钢筋网—设置高程标准带—浇筑混凝土—养护。
施工方法：
（一）测量放线
首先复测梁板顶面高程，在预应力段要复测跨中和支点中线、边线高程，如无特殊情况，根据设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，加密到顺桥向5m一点，横桥向三点。
若处于加宽段横向应加密1～2点。
（二）铺设桥面钢筋网
全桥成品采用E8钢筋网片布置。
钢筋网片搭接长度不小于30cm，并保证其搭接长度及位置准确性。
（三）设置高程控制带
在现有梁板顶面按照事先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调式螺栓，便于施工过程中调整，其必须具有较强的刚性，不易变形，待混凝土初凝后将其拆除。
（四）混凝土浇筑
浇筑混凝土前保证梁板表面粗糙、清洁，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，在浇筑过程中随时注意纠正钢筋位置。
采用整幅浇筑法，原则上以伸缩缝为界。
混凝土浇筑从下坡向上坡进行。
在浇筑混凝土前注意处理构件的预埋，如泄水管等，浇筑混凝土时采用平板振动器与振动棒振捣密实后，在用振动梁、刮尺、滚筒梁整平后，进行抹面收浆，初凝前在进行整平，为提高粗糙度，待混凝土强度达到5mpa后用钢丝刷横心刷纹。
（五）混凝土养护
混凝土浇筑后采用浇水养护法，无纺布进行覆盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光暴晒，养护时间间隔间隔以温度而定，必须保持混凝土的潮湿状态。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案一、工程概况本工程为桥面铺装工程，主要任务是对已有桥梁的桥面进行铺装，提供平稳耐久的行车道面。
工程涉及面积约1000平方米，桥梁位于城市主干道上，交通繁忙。
二、施工准备1.确定施工方案：根据设计要求和现场实际情况，确定采用柔性铺装材料进行施工。
2.准备材料：根据设计要求，准备沥青、碎石、沥青胶粘剂等材料，并做好材料的储存和保管工作。
3.设计施工图纸：根据实际情况绘制施工图纸，确定铺装的厚度、施工方向等要素。
4.安全措施：制定安全施工方案，设置警示标识牌，确保施工期间交通秩序正常。
三、施工流程1.清理整平：清理原有桥面上的杂物，并对不平整的部分进行整平处理。
2.铺设回填层：将碎石按设计要求进行铺设，并进行回填加砂，确保桥面的平整度和强度。
3.桥面防水处理：施工过程中，基层的防水处理是非常重要的。
采用沥青胶粘剂进行防水处理，确保桥面的防水性能。
4.铺装沥青层：根据设计要求，进行沥青层的铺装，要求厚度均匀一致，确保行车道面的平整度。
5.振捣和养护：对铺装完毕的桥面进行振捣处理，保障铺装层与基层的牢固粘结。
在铺装完成后，进行养护工作，以保证沥青层的早期强度。
6.环境保护：施工过程中，注意环境保护，及时清理施工现场的废料和杂物，防止污染环境。
四、施工要点1.确保基层结构的合理性和稳定性，对基层进行清理和修补，保证铺装层的平整度和稳定性。
2.在施工过程中，控制沥青的温度，确保沥青层的均匀性和质量。
3.振捣和养护是保证施工质量的关键环节，要严格按照设计要求进行振捣和养护工作。
4.施工期间要加强安全管理，设置警示标识牌，安排专人管理交通秩序，确保施工现场的安全。
5.施工完毕后，及时清理施工现场，并做好环境保护工作。
五、施工注意事项1.制定详细施工计划，安排人力和物力资源，确保施工进度和质量。
2.施工过程中应严格按照设计要求和施工图纸进行操作，确保施工质量。
3.施工期间要注意安全，设置良好的安全警示标志，提醒过往行人和车辆注意安全。
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1．概述 02．编制依据 03.地形及气候气象条件 03.1 地形条件 03.2 气候气象条件 04．施工总体规划 (1)4.1 施工区域划分 (1)4.2 总体施工方案 (1)5．施工准备 (1)5.1 施工用水 (1)5.2 施工用电 (2)5.3 施工技术准备 (2)6．施工工艺及方法 (2)6.1 施工工艺流程 (2)6.2 桥面清洗 (3)6.3 测量放样 (3)6.4 铺设钢筋网 (3)6.5 轨道模板安装 (4)6.6 混凝土浇筑 (5)6.6 养护及拆模 (5)7．资源配置 (5)7.1 人员配置 (5)7.2 设备配置 (6)8．质量管理及保证措施 (6)8.1 质量保证体系 (6)8.2质量保证措施 (7)9．安全管理及保证措施 (8)9.1 安全生产管理 (8)9.2 安全保证措施 (9)10．文明施工管理 (9)11．环境保护管理 (10)1．概述苏州市中环快速路工程吴中区段1标段(玉山路南～胥江南)呈南北走向，线位基本位于现状金枫路，路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南(桩号K0+241)，与中环快速路工程高新区段相接，南至胥江大桥南桥堍(K3+800)，途经金枫枢纽立交(快速路部分K2+556.011～K3+474.311，地面辅道部分K2+556.011～K3+467.311)属南环快速路西延工程范围，金枫枢纽立交不在本标范围，全长2.64km。
本工程北段主线高架桥及沿线设置的A～F平行匝道均为现浇预应力混凝土箱梁结构；南段采用双层桥梁，即地面桥和主线高架桥，其中跨胥江采用一跨55m简支钢箱梁结构，其余均为现浇预应力混凝土箱梁结构。
现浇箱梁共51联，其中主线29联、匝道12联、地面桥箱梁10联，桥面铺装面积83358.3㎡，C40混凝土方量6549方。
2．编制依据⑴苏州市中环快速路工程吴中区段西线1标（玉山路南～金枫枢纽、金枫枢纽～胥江南）招标文件、设计图纸及其他补充文件等。
⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。
⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。
⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004)。
⑸《城市桥梁桥面防水工程技术规范》(CJJ 139-2010)⑹《钢筋混凝土用焊接钢筋网》（GB/T1499.3-2002)⑺《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2003）⑻国家及有关部委颁布的相关法规及标准。
⑼类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。
3.地形及气候气象条件3.1 地形条件本工程全线线位基本位于现状金枫路，交通运输条件较好纵横向地方网基本形成，沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等；金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等，为施工材料的运输、施工机械的进出场提供了有利条件。
3.2 气候气象条件工程所在地位于北区热带湿润季节气候区内，季风交替明显，光照充足，无霜期长，雨热同季。
夏季温暖潮湿多雨，盛行东南风；冬季受蒙古冷高压控制，盛行偏风，天气干燥。
吴中区全年平均温度15.7℃，年平均降水量1088.5mm（最多1782.9mm，最少600mm）；常年6月16日入梅，7月9日出梅，梅雨量194mm；无霜期240天；年日照时数1940.3小时，年日照百分率为45%。
4．施工总体规划4.1 施工区域划分根据工程现场条件及设计工程量等特性，本工程桥面铺装划分为四个施工区域，各区域范围及设计工程量等情况见表4-1。
表4-1：桥面铺装施工区域划分4.2 总体施工方案本工程桥面铺装前对桥面板凿毛，用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利于混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。
桥面铺装钢筋网由基本钢筋网、中墩顶纵向加强筋以及边墩顶横桥向加强筋组成。
基本钢筋网片由厂家加工直接运输至施工场地，加强筋由现场集中下料，汽车吊配合制安。
混凝土由拌和站集中拌制，砼罐车运输，汽车泵泵送入仓。
4c m细粒式沥青砼图4-1：箱梁桥面铺装示意图5．施工准备5.1 施工用水本工程沿线有裤子浜河、向阳河、花苑河及胥江，水源丰富，生产用水可直接从相应河流中抽取，沿线敷设Φ250mm橡胶供水主管，在各施工部位处设置三通，接Φ80mm橡胶支管，以满足施工用水需求。
5.2 施工用电本工程现场布置的1#-6#变压器供电，由箱变接入各施工点，采用埋地和架空两种布置形式，每隔100m左右布置一只接线箱，以满足施工班组临时接线的需求。
为保证系统供电中断时施工生产能正常进行，现场配置2台200KW柴油发电机组作为备用电源。
表5-1：供电系统配置一览表5.3 施工技术准备⑴组织参施人员熟悉现场情况，了解周边环境，认真学习实施性施工组织设计，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
⑵测量控制网及加密网点精度满足设计及规范要求，测放点位精度及设置方式满足设计及规范要求，并上报监理工程师审批。
⑶编制施工技术交底和安全技术交底书，新进场人员在从事作业前，进行技术交底及安全技术交底。
⑷新进场的人员数量满足工程施工需求，资质符合要求，证件齐全，并上报监理工程师审批。
⑸新进场的设备、材料数量满足工程施工需求，检验及检测符合要求，并上报监理工程师审批。
⑹工区安全文明环保施工标准及措施符合要求，并经监理工程师检查认可。
6．施工工艺及方法6.1 施工工艺流程图6-1：施工工艺流程图6.2 桥面清洗现浇桥面板混凝土浇注完成后对桥面板凿毛，C40混凝土铺筑前对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求。
不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。
用人工清除浮屑和吹尘，并调整倒伏的预埋钢筋，然后用高压水枪清洗桥面，以利于混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。
6.3 测量放样测量放样是桥面铺装施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置连续缝、伸缩缝、预埋件的位置。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
标高带平面控制直线段内按5米一个点放样，曲线段加密测量点。
6.4 铺设钢筋网铺设钢筋网片，按设计图纸确定钢筋轮廓，弹出墨线，纵、横向搭接长度以设计要求布设，由吊车把钢筋网片吊到桥面板上，将钢筋网片铺设到桥面板上，两张网片搭接时，在搭接区应用铁丝绑扎牢固。
钢筋网搭接采用平搭法，钢筋焊接网的搭接长度不应小于35d，两片焊网搭接接头位置应相互错开。
同时连续梁中墩两侧各布置5米范围加密钢筋B12，边墩顶布置横向B25加强筋，在附加钢筋与焊接网连接的每个节点处均应采用铁丝绑扎。
图6-2：钢筋网平搭法示意图所有钢筋必须严格按照设计图纸进行安装，确保钢筋的尺寸、数量和间距符合设计要求。
若主筋采用焊接，则单面焊焊接长不小于10d；双面焊焊缝长不小于5d（d为钢筋直径）；为确保钢筋网距离砼铺装顶面净2厘米，垫块应相互错开，呈梅花形布置在钢筋网片与箱梁顶板之间，重要部位宜适当加密。
垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。
在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，确保位置准确、牢固。
绑扎完成后再次对桥面进行清洗。
钢筋网质量标准详见下表：表6-1：焊接钢筋网质量标准序号检查项目允许偏差（mm）1网的长、宽±102网眼的尺寸±103网眼的对角线差156.5 轨道模板安装砼振捣梁轨道制作按照轨道的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。
根据设计标高，纵向布置可移动15米长轨道。
轨道采用Φ20钢筋沿桥纵向铺设在两侧护栏分别向内侧0.5米处。
轨道支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单条轨道每米布设一道支撑筋。
轨道高度应与混凝土面层板厚度相同，为保证轨道高度稳定可靠，支撑筋焊接成三角形。
振动梁放置于轨道上，以保证桥面铺装砼的厚度。
轨道的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致。
模板拟采用锯齿状竹胶板，模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板与桥面钢筋固定牢固，模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与桥面紧贴。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一层脱模剂，以便拆模。
6.6 混凝土浇筑调平层混凝土标号为C40，由拌和站集中拌制，砼罐车运输，汽车泵泵送入仓。
浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。
混凝土进行分幅浇筑，浇筑宽度根据振捣梁尺寸设定。
摊铺混凝土前，应对轨道的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、润湿情况、以及钢筋的位置等进行全面检查。
摊铺好的混凝土应迅即用 FZP-55振动梁和插入式振捣器均匀地振捣。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，其至轨道的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞轨道和钢筋。
振捣以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min 为宜。
初步整平后立即取出导轨，对不平之处应及时进行人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
混凝土初凝后终凝前，采用搓板搓面，技术人员其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在5mm之内。
同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。
6.6 养护及拆模为防止混凝土中水分蒸发过快而产生缩裂，并保证水泥水化过程顺利进行，混凝土应及时养护。
混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。
在高温天气时，采用土工布覆盖，并安排专人洒水养护；当气温低于5℃时，采取冬季施工保温措施，使用土工布严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水，养护期不少于7天。
待混凝土强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板。
7．资源配置7.1 人员配置表7-1：人员配置计划表7.2 设备配置表7-2：主要设备配置计划表8．质量管理及保证措施8.1 质量保证体系建立健全质量保证体系，严格按照《质量保证体系》文件中工作程序进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。