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xxx公路大桥钢塔柱节段间采用端面金属接触+摩擦型高强度螺栓连接并用接头(螺栓孔φ33、M30高强度螺栓),其中端面金属接触主要传递压力,拼接板和高强度螺栓主要承受弯矩,同时拼接板还有抑制塔壁面外变形的效果。
1.高强度螺栓的验收和复验
⑴高强度螺栓连接副由一个10.9S高强度大六角头螺栓,一个10H高强度大六角螺母、两个HRC35~45高强度垫圈组成。本文所称“高强度螺栓”系指“高强度螺栓连接副”。
⑵高强度螺栓的规格尺寸、技术条件,除应符合国标GB/T1228~1231-2006的规定外,还应满足各自供货协议书的规定。验收时制造厂应以批为单位供货,并提供产品质量检验报告书及出厂合格证。
⑶高强度螺栓应及时复验,复验的主要项目有:扭矩系数、楔负载、螺母、垫圈硬度、螺母保证载荷。合格的螺栓方可在产品上使用。复验应符合国家标准GB/T1231-2006的规定,复验后如对产品的质量有异议,应在产品质量保证期内向生产厂提出,进行仲裁试验。
⑷制造厂在包装箱醒目的位置注明规格、批量、数量、生产日期,以便于验收和储存保管。
2.高强度螺栓的储存和管理
⑴高强度螺栓入库前应打开集装箱进行全面检查,按包装箱所注明的规格、数量核查总数量是否正确。要作好防潮、防尘工作,集装箱应以木板垫高,防止高强度螺栓表面状况改变和锈蚀,以确保高强度螺栓的保存质量。入库后要建立明细库存表,发放登记表。
⑵螺栓、螺母、垫圈应保持其原有的表面处理状况,为不使高强度螺栓的扭矩系数发生变化,保管期内不得任意打开包装箱,以防止螺栓生锈和沾染脏物。一旦发现表面处理状况变化较大,可退回生产厂家重新进行磷、皂化处理。
⑶应指派专人领取高强度螺栓,并放入钢塔节段横隔板仓内(若因塔段吊重限制,可在桥位单独吊装到相应节段),领料由库管人员签字生效,螺栓应带包装箱一并搬运,要轻拿轻放,防止螺纹碰伤。
⑷领用高强度螺栓,必须按钢塔节段编号,以“随梁发运设备、辅材清单表”为依据,查明所需螺栓规格、数量、批号等无误后方可领取。
3.高强度螺栓施拧
3.1一般规定:
⑴M30高强度螺栓设计予拉力为370(KN),施工予拉力为407(KN)。
高强度螺栓全部采用扭矩法施工。在螺母处拧紧螺栓,在另一端卡住固定,拧到螺栓内获得所需要的予紧力时为止,用初拧、复拧、终拧分步完成拧紧作业。
⑵螺栓安装前要将栓孔内的异物清除干净,栓孔未清除干净前,螺栓不得进行试穿,以免将丝扣污染。安装时螺栓头一侧及螺母一侧各置一个垫圈,垫圈有内倒角一侧应朝向螺栓头。栓接表面必须干燥、平整。要有防雨措施,不宜在雨中作业。安装后剩余螺栓装箱妥善保管,不要乱扔乱放。
⑶螺栓的拧紧顺序,应从栓群的中心向四周辐射式进行施拧。
⑷拼接板在拼装时可用25%的冲钉定位并代替螺栓使用。高强度螺栓初拧后,再将冲钉全部换上高强度螺栓并初拧,打冲钉时应防止将板缝撑开。
3.2 拧紧工具:
⑴初拧、复拧:用柄长500~600mm的手动扳手或经过标定的电动扳手。
⑵终拧:用经过标定的电动扳手、狭窄处用手动讯响扳手。
⑶检查:用经过校验的指针扳手。
⑷电动扳手在使用前必须进行标定,每班使用后也要进行标定,标定时每次任选螺栓3套以上,要求当天使用时的扭矩平均值误差不大于终拧扭矩值的±5%,要使用相同批号的螺栓进行标定。如果超过±5%,对该扳手施拧的螺栓要重新检查。如在施拧过程中发现扳手异常,应重新检验,排除异常后再进行施工。电动扳手电压要稳定,应根据扳手性能使用稳压电源。
⑸检查用的指针扳手、讯响扳手使用前必须标定,其扭矩误差不得大于使用扭矩的±3%。可用扭矩扳手标定仪或标定台座加载法进行标定,扳手要轻拿轻放,不得用其代替榔头敲打。使用时不得用力过猛,以免产生冲击力,使扭矩不准。扳手不得随意拆装。
⑹扳手的标定要作好记录。
3 .3 施拧工艺:
⑴高强度螺栓的拧紧分初拧、复拧和终拧依次进行。拧紧时应
采用扭矩扳手,初拧扭矩宜为终拧扭矩的50%,复拧扭矩等于初拧扭矩。
⑵初拧之后进行复拧,复拧经检验合格后,用油漆在螺母与螺杆交界处作标记,未作标记螺栓不能终拧。
⑶终拧:使高强度螺栓轴向力达到设计要求而进行的施拧作业,终拧扭矩按下式计算:
Te=K·Pe·d
Te—终拧扭矩(N m)
K—同一批号扭矩系数平均值,取复验报告值。
Pe—高强度螺栓施工预拉力(KN),按前文取值。
d —高强度螺栓公称直径(mm)
为了保证螺栓预拉力误差在±10%设计值以内,各施工期终拧扭矩要根据扭矩系数变化(如每批螺栓扭矩系数平均值不同的影响,施拧时气温与扭矩系数复验时气温不同的影响),分别计算确定。
采用表面磷、皂化处理的高强度螺栓扭矩系数随温度升高而降低,温度每上升10℃,扭矩系数减少6.7%。
每接口高强度螺栓终拧扭矩计算值应书面报监理审阅。
⑷对电动扳手,应编号使用。对每台电动搬手的控制器,使用过程中不得随意调节控制器的旋钮,并指定专人使用。
⑸高强度螺栓施拧前应作板面抗滑移系数试验,试验数据送报工程监理。
⑹终拧完成后,螺母与螺杆的复拧油漆标记应错位,未错位者
即为漏终拧螺栓。
4.质量检查
⑴施拧质量检查按照《泰州长江公路大桥钢塔制造规则》的要求进行,由专人负责高强度螺栓施拧质量检查,当天施拧的高强度螺栓当天检查完毕,并作好施工记录。
⑵初拧、复拧检查。用0.3kg小锤敲击螺母侧,用手按住相对的另一侧,如颤动较大者即认为不合格,应予再次施拧。合格后作油漆标记。
⑶终拧检查:先检查划线错开情况,发现漏拧作出补拧标记,然后用表盘扳手进行松扣回扣法检查或紧扣法检查。
松扣、回扣法检查:先在螺栓、螺母的相对位置划一细直线作为标记,然后将螺母拧松约30°。再用检查扭矩扳手把螺母重新拧紧至原来位置(使所划细直线重合),测取此时的扭矩应在0.9Tch~1.1Tch范围内。检查扭矩按下式确定:
Tch=K·P·d
Tch—检查扭矩(N m)
K—高强螺栓扭矩系数平均值。
P—高强度螺栓设计预拉力(KN)。
d —高强度螺栓公称直径(mm)
⑷“紧扣检查”即对已终拧的高强度螺栓沿拧紧方向转动螺母,检查螺母刚刚转动时的施拧扭矩,检查合格,在螺栓末端点以黄色油漆标记,此方法适用于塔段的死角部位,可作为辅助的检查手段。