铁路调车作业安全影响因素及措施探讨
调车作业安全措施
调车作业安全措施调车作业安全措施随着经济的发展和城市交通的不断扩大，调车作业已经成为铁路运输中不可或缺的一环。
调车作业的安全性直接关系到列车和乘客的安全，因此必须采取一系列的措施来确保调车作业的安全。
本文将就调车作业的安全措施进行详细描述。
首先，调车作业前需要全面检查设备和车辆的运行状况。
调车的设备包括机车、转辙器、信号机等，因此在每次进行调车作业之前，工作人员都需要对这些设备进行全面的检查。
例如，机车需要检查油箱、润滑系统、制动系统等，确保其正常运行。
对于转辙器和信号机，需要检查其动作是否灵活、指示是否正确等。
只有设备正常运行，才能保障调车作业的安全。
其次，在进行调车作业的过程中，需要严格按照操作规程进行操作。
操作规程是调车作业的重要依据，它包括操作时间、速度、方向、防护措施等方面的要求。
在调车作业中，操作人员必须准确地按照规程进行操作，不能随意变动。
例如，调车机械长短联挂的操作，必须按照规程进行，不能超过规定的长度。
此外，操作人员还需要关注列车信号的变化，及时做出相应的调整。
通过严格遵守操作规程，能够有效防止错误操作和操作失误，保障调车作业的安全。
第三，调车作业中需要设立专门的监控系统。
监控系统是调车作业的重要保障措施，它可以对调车作业进行全程实时监控。
监控系统包括视频监控、图像识别等技术，可以对调车作业中的机车、车辆、道岔等进行监测和识别，及时发现异常情况。
例如，当机车发生故障时，监控系统可以自动报警，操作人员可以迅速采取相应的措施。
此外，监控系统还能够对调车作业过程中的违规行为进行记录和分析，从而对调车作业的管理进行优化和改进。
第四，为调车作业人员提供必要的培训和安全知识教育。
调车作业是一项技术性很强的工作，操作人员必须具备一定的专业知识和技能。
因此，调车作业的单位应该定期组织培训，对操作人员进行专业知识和技能的培训。
培训内容包括操作规程、设备使用、应急处理等方面的内容。
此外，还应该加强对调车作业安全知识的教育，提高操作人员的安全意识和应对突发情况的能力。
铁路调车安全存在的问题及对策
铁路调车安全存在的问题及对策摘要：本文首先介绍了调车工作的基本内容，然后通过对沈阳铁路局历年发生的调车事故分析，列举了引起调车事故比较多的诱因，并且分析了原因，提出了改进措施及建议。
关键词：铁路调车安全问题对策调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是完成运输任务的重要环节。
调车事故是铁路车务站段多发性行车事故，如果不及时分析原因，总结经验教训，极易形成惯性事故。
至2008年底，沈阳铁路局有车站737个，其中有调车作业的车站461个，占车站总数的62.6%，如何提高车站调车作业标准化水平，控制安全关键点，保证调车作业安全，是摆在我们面前的重要任务。
1 调车的定义及意义1.1调车的定义除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为调车。
它包括列车的编组、解体、摘挂、转线、车辆的取送、转场、调移，以及机车的转线、出入段等。
1.2调车的意义（1）调车工作是技术站的主要生产活动。
编组站和区段站（统称为技术站）都是铁路线上编、解列车的主要场所，依靠调车工作完成任务，参加调车工作的人员众多，业务量越大，调车作业越多。
（2）调车工作是完成运输工作各项指标的重要保证。
从整个运输过程来看，车辆在车站的停留时间，约占车辆周转时间的70%，而货车在一次周转过程中，一般要进行5-6次调车作业。
因而，调车工作的好坏，对完成运输任务各项指标都有很大影响。
（3）调车工作是完成铁路客、货运输任务的重要保证。
目前，全路每年完成货物发送量在数亿吨以上，日均装车在7万辆以上。
这些车辆都要经过调车作业才能编成列车。
同时在全路49处主要编组站上，每天出入车总数达36万辆左右，其中有调中转车数占了23万辆以上，由此可见，调车工作在完成运输计划方面做出了重要贡献。
（4）提高调车效率，保证调车安全是加速机车车辆周转，挖潜提效和降低运输成本的重要保证。
2 调车工作存在的问题及对策调车工作是一项多工种联合行动的复杂工作，作业场地大，调动的车辆多种多样，作业方法灵活多变，影响调车效率的因素较多。
关于铁路调车工作安全的思考
论文题目关于铁路调车工作安全的思考姓名学院专业铁道交通运营管理专业指导教师备注2009年月日关于铁路调车工作安全的思考作者姓名：指导教师：单位名称：运输管理系专业名称：铁道交通运营管理专业2009年月任务书湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文）任务书课题：__________________编号：__________________专业：__________________班级：__________________学生姓名：__________________指导单位：__________________指导教师：_________________摘要铁路调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是确保实现列车编组计划、列车运行图、加速车辆周转、质量良好地完成运输生产任务过程中必不可缺的重要环节，具有全天候、劳动强度大、作业地点涉及面广、作业对象多种多样、作业组织复杂、作业方法灵活多变、影响作业的因素多等特点。
这些特点决定了调车作业发生事故的概率远远大于其他作业，特别是近年来调车事故件数呈上升趋势。
本文针对目前调车作业在技术设备条件和人员素质等方面实际存在的问题，以及调车作业中的惯性违章情况．提出了加强管理、提高职工素质、规范作业要求、严格作业标准等改进措施。
关键词：铁路调车安全目录引言 ...................................... - 1 -第一章调车作业特点及安全管理工作普遍性问题- 2 -1.1 车站调车作业的特点......................................................................................... - 2 -1.2调车作业在安全管理中存在的主要问题 ......................................................... - 2 -第二章抓好调车作业人身安全是一切工作的重中之重- 4 -2.1 造成调车作业人身伤亡事故的原因............................................................... - 4 -2.1.1 危险的环境............................................................................................................ - 4 -2.1.2 职工自身的失误 .................................................................................................. - 4 -2.1.3 设备方面的原因 .................................................................................................. - 4 -2.1.4 违章作业................................................................................................................. - 5 -2.2调车作业事故案例的分析 ................................................................................... - 6 -2.3防止调车作业人身伤亡事故的措施.................................................................. - 7 -2.3.1 挑选合格的调车作业人员.................................................................................. - 7 -2.3.2 职工培训必须严抓、严管、严落实............................................................... - 7 -2.3.3 积极调整心理状态 ................................................................................................ - 8 -2.3.4 运用新技术防止人身伤亡.................................................................................. - 9 -2.3株洲北站对调车安全所做出的一些措施及取得的成绩 ............................... - 9 -第三章自我评价及总结 ....................... - 11 -第四章致谢及参考文献 (12)湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文) 引言引言毕业设计是毕业生即将完成学业的最后一个重要环节，它既是对所学知识的全面总结和综合应用，又为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个良好的开端。
铁路车站调车作业安全管理
铁路车站调车作业安全管理摘要:调车作业对于铁路运输来说具有重要意义，主要和运输效益、车辆周转实践具有直接联系，目前需要对铁路车站调车作业安全管理工作加强重视。
结合以上内容，本文主要是针对车站管理和调车组配合来进行分析，机车驾驶人员的业务素质可能存在缺陷，需要尽可能减少执行力度，从而解决大多数问题，因此需要采取有效措施来做好来做好安全管理工作，并且希望可以给予相关人士一些帮助和借鉴。
关键词：铁路车站；调车作业；安全管理引言因为铁路车辆的运量较大，列车数量较多，所以车站内总是存在各种各样的问题，这些问题都需要采取有效措施来进行解决，有关部门需要对调车作业重视力度进行加强。
调车作业对于业务人员的业务水平要求较高，主要是避免安全隐患问题的出现。
现如今我国铁路运输发展速度较快，调车作业效率也得到了提升，那么需要在确保安全的前提之下来开展调车作业。
1调车作业的影响因素(1)调车作业内部协调。
现如今，由于我国科学技术不断发展，促进了列车运行速度不断提升。
并且可以得知，列车的行驶密度较为复杂，并且列车中间涉及股道较少。
调车作业在开展环节容易受到外界因素的影响，因此需要根据具体情况来完成调车工作。
调车工作线路具有复杂性，并且涉及地区较多，在开展工作过程当中容易造成紧张情绪，工作人员经常出现失误问题。
工作人员需要养成良好的心理素质，避免失误问题的出现，减少操作步骤、缩短操作时间，拒绝违章问题，避免危险现象出现。
（2）人员因素。
列车运行过程当中需要开展调车作业，因此在人员配置方面需要进行完善，主要是设置一名调车长，其他人员为助理及值班员。
通过建立有效组织，可以让工作人员从事相关调车作业。
目前缺少专业的技术人才。
中间调车站由于人流活动量较大，工作实施开展过程当中需要提高自身积极性，自我工作能力和水平可以得到提升。
（3）系统运行性能。
自动化调车操作系统在应用过程当中需要对中间站加强控制，对间隔时间和调速都能够进行完善，这是目前自动化调车作业的核心内容，需要得到重视，有助于自动化调车系统得到顺利运行。
铁路站段调车作业安全风险管控分析
铁路站段调车作业安全风险管控分析铁路站段调车作业是指在铁路站内，通过列车的拼接、分离、编组和停放，以及车辆的调配等作业。
这类作业需要经常进行，但也存在着诸多安全风险，因此必须进行严格的管控。
本文将从安全风险的角度出发，对铁路站段调车作业的安全风险进行分析，并提出相应的管控措施。
1.列车调度不当列车调度不当是造成铁路站段调车作业安全事故的主要原因之一。
列车调度不当可能导致列车之间距离不够，发生碰撞事故；也可能导致列车拼接、分离作业不当，造成车辆受损或脱轨事故。
2.操作人员动作不规范调车作业是由操作人员进行的，操作人员的动作不规范可能会导致列车脱轨、车辆损坏等事故。
操作人员在进行车辆连接或分离时，没有按照规定的步骤和方法操作，导致车辆脱轨或者连接不牢固，存在安全隐患。
3.设备故障铁路站段调车作业需要借助各种设备进行，如道岔、信号设备等。
如果这些设备发生故障，可能会导致列车调度混乱、操作不当等事故。
4.作业环境不良铁路站段调车作业需要在复杂的环境中进行，如存在道口、斜坡、坡道等。
如果作业环境不良，会增加调车作业的难度，也容易引发安全事故。
1.健全列车调度规章制度对于列车调度不当的安全风险，可以通过健全列车调度规章制度来进行管控。
规章制度应当包括列车运行距离的最小间隔、列车拼接分离的操作规程等内容，明确列车调度的要求和流程，降低列车调度不当的可能性。
2.加强操作人员培训操作人员的动作不规范可能会造成安全事故，因此必须加强对操作人员的培训。
培训内容应当包括操作规程、作业安全注意事项等，提高操作人员的安全意识和操作技能，降低操作人员动作不规范的风险。
3.加强设备维护保养设备故障是导致铁路站段调车作业安全事故的主要原因之一，因此必须加强对设备的维护保养工作。
对设备进行定期的检查、维护和保养，确保设备的正常运行，降低设备故障的可能性。
4.改善作业环境对于作业环境不良的安全风险，可以通过改善作业环境来进行管控。
在道口、斜坡等地方设置安全防护设施，增加斜坡的防滑措施，提高作业环境的安全性，降低安全事故的发生概率。
铁路调车作业现存问题及对策探讨
铁路调车作业现存问题及对策探讨摘要：铁路是我国重要的交通运输种类，在铁路运输工作中，调车作业非常关键，必须要保证调车作业的安全性和可靠性，这样才能有效降低铁路运行事故发生率。
由于铁路运营工作尤为复杂，每一个环节均需要引起相关部门的重视，而调车作业则是重中之重。
需要积极分析调车作业中存在的安全问题，并采取有效的解决对策，才能进一步提高调车作业的安全性，确保铁路运输线路更加畅通，将铁路安全事故扼杀在摇篮里。
关键词：铁路；调车作业；问题；对策引言铁路线路谓四通八达，这些线路横跨我国大江南北，形成严谨而规模庞大的铁路运输网。
铁路线路将各个地区紧密结合，因此，铁路运输工作至关重要。
要高度重视铁路调车作业，这将直接关系到整个铁路运输能否顺利进行。
调车作业一旦出现安全问题，就会产生极大的安全隐患，甚至会提高事故发生的可能性。
调车作业与列车的编组、车辆的周转工作密切相关，更决定了铁路运输工作能否顺利完成。
调车作业的工作量庞大，相关人员必须要对其高度重视，能够灵活对不同的对象开展工作。
要加强对调车工作的管理，提高员工的安全意识，采用先进的设备，方可保证调车作业顺利开展。
一、铁路调车作业的意义机车车辆在移动的过程中通常会有其指定的目的地。
车辆从车站出发、直至到达另一个目的地均需要一个过程，在这一过程中，车辆还会通过不同的区间，并带着明确的目的进行移动，这就可以称之为调车。
对列车进行编组或者解体操作，对车辆进行取送、转场等，这些内容均要纳入到调车作业的范畴之中。
调车作业非常复杂，操作对象众多，其对于铁路的安全运输具有至关重要的影响。
在调车工作中，需要依据各项工作的指标保证铁路运输任务顺利完成。
要在保证调车工作准确的情况下，进一步提高工作效率，这样就可以提高铁路企业的效益。
如果因调车作业不当而造成安全事故，就会直接影响到列车的正常行驶，还会对这一线路上的车辆形成积压与堵塞，使得正常的列车运行秩序被打破。
每一条铁路线路中具有不同的站点和作业点，一旦线路的秩序被破坏，就会使得这些互相影响的站点和作业点无法正常运行，甚至还会影响到其他线路的车流。
铁路中间站调车安全问题及整治[论文]
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铁路中间站调车安全问题及整治摘要：对铁路中间站调车作业现状进行分析，从人、设备、环境和管理4个方面找出影响调车安全的因素，并从5个方面提出整治调车安全问题的措施。
关键词：铁路中间站调车安全铁路调车工作是运输生产活动的基础，调车安全对铁路运输企业的经济效益和社会效益具有十分重要的意义。
中间站分布在铁路沿线，担负着相当大的客货运输量，因此中间站的调车安全对实现铁路运输企业效益意义重大。
一、中间站调车现状分析中间站调车作业主要有以下特点：一是调车作业人员少，一般有2—4人组成，多到5人，个别量小的中间站由助理值班员或站务员兼职。
二是调车作业人员素质参差不齐。
由于调车人员是运输部门的基础工种，很多新入路的职工一定职就担任调车工作，缺乏调车工作的经验；有些老同志从事调车岗位多年，虽有经验，但身体素质差。
三是站场及调车设备简单。
中间站站场设计偏重于接发列车，大部分中间站没有足够的隔开设备，调车作业要经常占用或影响接发列车进路，影响接发列车安全；有的线路仍为手工扳动道岔；中间站平面无线调车灯显设备管理和保养条件较差。
四是接发列车与调车作业干扰大。
中间站除办理接发列车作业外，大多还要办理客运、货运业务，对调车作业有干扰。
五是兼职作业。
中间站多数由车站值班员作为调车领导人，同时还要负责接发列车工作，容易造成顾此失彼，出现纰漏。
六是大部分中间站无专用调车机车，作业以本务机车为主。
二、中间站调车安全影响因素分析铁路中间站调车安全影响因素错综复杂，涉及因素很广。
从系统的观点出发，影响中间站调车安全的因素可以分为四个方面：人的因素﹑设备因素﹑环境因素和管理因素。
1. 中间站调车人员素质参差不齐。
一是调车领导人素质不高，编制调车作业计划时应该考虑的影响因素未考虑，造成应当提示的重要信息未提示，比如无信号折返、摘挂车辆开口处车号或特殊限制车辆等。
二是调车员对规章或作业标准理解不清或相关规定不明确，发生违章作业。
三是人为简化作业程序，违章蛮干。
调车作业的危险、有害因素
调车作业的危险、有害因素调车作业的危险、有害因素调车作业是铁路运输中的重要环节之一，也是一项高风险的工作。
在调车作业过程中，存在许多可能导致事故的危险、有害因素。
本文将分析这些危险、有害因素，以便采取相应的措施来确保调车作业的安全。
1.车辆伤害车辆伤害是指在调车作业过程中，由于车辆的移动、撞击、挤压、倾覆等原因导致的人员伤亡和设备损坏。
这种伤害可能发生在工作人员与机车车辆之间的任何距离，并且往往是由于工作人员注意力不集中、操作不当或缺乏安全意识所导致的。
2.挤道岔挤道岔是指在调车作业过程中，由于工作人员操作不当或机车车辆故障等原因导致列车或车辆挤坏道岔的现象。
挤道岔是常见的铁路事故之一，不仅会损坏设备和线路，还会对工作人员和乘客造成伤害。
3.信号不明信号不明是指在调车作业过程中，由于信号显示不清或错误等原因导致的工作人员误解或操作不当的现象。
信号不明可能会导致车辆碰撞、损坏设备或人员伤亡等事故。
4.车辆溜逸车辆溜逸是指在调车作业过程中，由于车辆制动系统故障或工作人员操作不当等原因导致车辆失控的现象。
车辆溜逸可能会造成严重的后果，如车辆碰撞、倾覆、脱轨等，甚至可能导致人员伤亡。
5.提钧溜车提钧溜车是指在调车作业过程中，由于工作人员操作不当或设备故障等原因导致车辆在提钧状态下溜动的现象。
提钧溜车可能会导致车辆碰撞、损坏设备或人员伤亡等事故。
6.未确认进出信号未确认进出信号是指在调车作业过程中，工作人员未按照规定确认进出信号而导致的误操作现象。
未确认进出信号可能会导致车辆碰撞、损坏设备或人员伤亡等事故。
7.车辆无防溜措施车辆无防溜措施是指在调车作业过程中，由于车辆未配备防溜装置或工作人员未采取防溜措施而导致的车辆溜逸现象。
车辆无防溜措施可能会导致严重的后果，如车辆碰撞、倾覆、脱轨等，甚至可能导致人员伤亡。
8.人员站位不当人员站位不当是指在调车作业过程中，由于工作人员站位不当而导致的误操作现象。
人员站位不当可能会导致车辆碰撞、损坏设备或人员伤亡等事故。
调车作业中专用线路调车安全的问题及解决方案
调车作业中专用线路调车安全的问题及解决方案铁道运输安全管理贯穿于各个行业和领域，这是一项很重要的工作，安全问题越来越受到各国政府和公众的重视。
我国每年安全事故很多，特别是近年来在采矿、交通企业多次造成特大的安全事故，实在令人痛心。
血的事实提醒我们，在当今社会主义现代化建设、全面建设小康社会的大形势下，我们更应充分熟悉到安全管理工作的重要性。
随着社会的不断进步和发展，现在必须要应用科学的管理方式，不断提升安全管理水平，真正把安全管理工作做好，推动和促进我国各项事业的进一步发展。
以往安全管理工作大多采纳传统安全管理，与现代化科学管理方法相比存在显然不够。
传统安全管理工作的着眼点主要放在系统运行阶段，一般是事故发生了，调查事故发生的原因，依据调查结果修正系统，这种模式称为“事后处理〞模式。
由于存在许多弊端，致使事故不断发生。
而科学化安全管理工作的着眼点是预先对危险进行识别、分析和控制，变“事后处理〞为“事先控制〞，预防为主，关口前移，防患与未然。
因此，从社会发展趋势来看，现代科学化安全管理取代传统管理已是势在必行，现代社会要求必须从传统安全管理向科学化管理转变。
关于铁路运输来说，调车更是其日常的主要生产活动。
车站能否按时接发列车，能否有效利用设备能力，能否完成生产计划指标，在很大程度上取决于调车工作组织和调车作业水平。
铁路货车在一次周转中要进行多次调车作业。
在确保安全条件下提升调车效率，可有效地压缩货车在站停留时间，加速车辆周转。
调车工作占用大量人员和设备，消耗大量的燃材料，提升调车效率，可大大降低运输成本。
由此可见，调车工作的质量，对确保运输安全，提升运输效率，加强运输能力，降低运输成本，质量优良地满足国家和人民对铁路运输的必须要，起着十分重要的作用。
调车作业本身带有一定的危险性，铁路人身伤亡事故中大多数发生在调车作业这个关键环节上，特别是技术站的调车作业，技术站设备较为复杂、人员业务技能不是很高，加之外部因素影响较多，如果日常管理跟不上，调车冲突、挤岔、脱轨和溜逸等惯性事故就有发生的可能。
铁路调车工作安全
铁路调车工作安全铁路调车工作是一项安全风险较高的工作，因为它涉及到车辆的移动、装卸等操作，一旦不慎出现安全事故，将会对人员和设备造成严重伤害甚至是生命危险。
为了确保铁路调车工作的安全，必须制定出严格的操作规程和安全措施，并加强相关人员的培训和技能提升，以提高工作效率的同时也确保工作的安全性。
首先，保障铁路调车工作安全的前提是明确分工和责任。
调车作业需要多个部门和岗位的协同配合，包括调车指挥员、机车司机、车辆检修人员等。
每个岗位都有自己的职责和要求，必须明确工作范围和安全责任，确保不同岗位之间的配合默契，减少操作失误的可能性。
其次，制定详细的操作规程和安全措施。
在进行铁路调车工作之前，必须经过详细的计划和组织，制定出具体的操作流程和步骤，并明确每个步骤的要求和注意事项。
例如，在车辆移动过程中必须确定操作员的位置和动作，以及与其他车辆和设备之间的安全距离。
此外，还需要严格执行安全措施，如使用信号标志、喇叭声等手段进行提示，确保操作人员在进行调车作业时能及时做出正确的反应。
第三，加强人员培训和技能提升。
铁路调车工作需要熟练的操作技能和良好的应变能力，而这些都需要通过培训和实践来获得。
铁路部门应该加强对调车人员的培训，包括理论知识的学习和实际操作的训练，提高其安全意识和应急处理能力。
同时，还可以通过经验交流和技能竞赛等方式激发职工的学习积极性，不断提升专业水平和操作能力。
第四，加强设备维护和检修工作。
调车工作需要依赖于机车、车辆和设备等各种装备，而这些装备必须处于良好的工作状态才能保障操作的安全性。
因此，铁路部门应加强对设备的维护，定期进行检修和保养，确保它们稳定可靠的运行。
同时，还应制定出相应的使用规范和操作手册，明确设备的使用方法和注意事项。
最后，加强事故预防和应急管理工作。
尽管已经采取了各种措施来确保调车工作的安全，但仍然无法消除一些意外事故的发生可能性。
因此，铁路部门应加强事故预防和应急管理的工作，建立健全应急预案和演练机制，提高应对突发情况的能力。
调车安全整改的管理措施
调车安全整改的管理措施调车安全整改的管理措施引言调车作为铁路运输过程中的重要环节，其安全管理具有重要意义。
为确保调车作业的安全性和高效性，铁路部门需要采取一系列的管理措施，以整改和改进现有的安全问题。
本文将探讨调车安全整改的管理措施，以提高调车作业的安全性。
1. 深入调查和分析问题为了了解调车作业中存在的安全问题，必须进行深入的调查和分析。
铁路部门可以借助先进的技术手段和数据分析工具，对调车作业中的事故、违规行为和隐患进行统计和分析。
通过统计分析，可以识别出频繁发生的事故类型和事故原因，为制定针对性的整改措施提供依据。
2. 建立完善的管理制度和规章制度为了保障调车作业的安全，铁路部门需要建立完善的管理制度和规章制度，并加强对现有制度的执行力度。
这些制度和规章制度应当包括调车作业的组织管理、作业流程、安全操作规程以及责任追究等方面的内容。
对于违反制度规定的行为，应当采取相应的处罚措施，以示警戒和震慑。
3. 加强调车人员的培训和教育调车人员是调车作业中的关键角色，其素质和技能直接影响到作业的安全性和高效性。
铁路部门应当加强调车人员的培训和教育，提高其动态管理能力和安全意识。
培训内容应当包括安全操作规程、事故案例分析、应急处理等方面的内容，以提高调车人员的应对突发情况的能力。
4. 优化设备和工具在调车作业中，一些老旧设备和工具可能存在安全隐患。
铁路部门应当优化和更新这些设备和工具，保证其正常运行和安全使用。
此外，应当加强设备和工具的维护保养工作，定期检查和维修设备，确保其符合安全标准和要求。
5. 建立有效的监测和报告机制为了及时掌握调车作业中的安全状况，铁路部门需要建立有效的监测和报告机制。
可以借助现代化的监测设备，实时监测调车作业的关键环节，及时发现和处理安全隐患。
同时，铁路部门应当建立健全的报告机制，要求各级管理人员和调车人员积极报告事故、隐患和违规行为，及时采取措施予以处理。
6. 加强内部沟通和合作调车作业涉及多个部门和人员的协作，因此，内部沟通和合作十分重要。
铁路机务调车安全的思考和建议
铁路机务调车安全的思考和建议发表时间：2019-01-07T16:14:49.090Z 来源：《基层建设》2018年第34期作者：李宝龙[导读] 摘要：铁路机务调车工作作为铁路运输工作中的重要环节，在确保列车编组计划、运行图的实现的同时，也能够提高车辆周转、质量保证，所以自然而然的，做好铁路机务调车的安全工作就成为了我国铁路运输业高速发展的基础。
中铁一局集团新运工程有限公司朔黄铁路肃宁分公司河北省沧州市肃宁县 062350摘要：铁路机务调车工作作为铁路运输工作中的重要环节，在确保列车编组计划、运行图的实现的同时，也能够提高车辆周转、质量保证，所以自然而然的，做好铁路机务调车的安全工作就成为了我国铁路运输业高速发展的基础。
当然，铁路运输工作并不是很简单，其自身工作非常复杂、涉及到的面非常广、影响的因素也非常大，所以在某一程度上，其发生事故的概率还是在渐渐增加。
所以，我们应该结合各种因素，客观且全面，细致的分析当前铁路机务调车作业中的安全问题，并找到解决的办法，从而从真正意义上确保调车作业的长治久安。
关键词：铁路机务；调车；安全；措施；必要性铁路系统运行过程中，机务调车是铁路运输的关键环节，能够确保列车编组计划等顺利实施，且能够提高车辆周转效率。
随着铁路运输量不断增加，机务调车安全性成为铁路运输可持续发展的关键。
诚然，铁路运输工作并不简单，涉及内容较多，且各要素之间相互影响，任何一个环节出现问题，都将增加事故发生概率。
因此做好铁路机务调车安全处理工作至关重要。
1铁路机务调车安全管控重要性铁路机务调车作业是铁路安全运输的核心，其全面渗透和贯穿于运输全过程。
对于部门来说，机务调车环节由达到列车解体、编组等，可见在承运至运输服务完成，所有的运输过程均与调车作业存在密切联系。
如京九铁路由于机务调车工作量较为庞大，配备了多台专用调车机，且在对应的车站配备调车组，实现全方位、全天候机务调车作业，以此来提高货物运输有效性。
影响调车作业人身安全的因素及对策研究
（ ） 车 人 员在 抓乘 、跳 下 运行 的 １调
中 出现 的好人 好 事 、 凡 工作 中的 闪光 机车 车辆 时 ， 平 观速 不准确 ， 超速 上下车 时 点没有及 时发 现、 扬 ， 表 使职 工 感到做 好 容 易 出现 意外 。
多变 等特 点 ， 这决 定 了调 车作 业 过 程 中 业务 学 习放 松 管理 ， 每 班 一题 ” “ 月 “ 、每
（ 调 车作 业人 员易 患关 节 炎、腰 ３）
有 因而影 响正 常工作 。 种 多样 、 业 组 织 复杂 、 业 方法 灵 活 业 方面 的知 识 培训 。 的车 站 对职 工 的 问盘突 出等职 业病 ， 作 作
防 范 的意识 。
的安 全与否。由于 多 方面 因素的影 响 ， 有 跳 车 ； 间在照 明不 良情况 下作 业 ； 线 夜 邻
铁路 各级 干部对调 车安 全 的重要性 的调 车 长和其他 组 员 对调 车作 业过 程 中 进 行 接发列 车作 业 ， 巨大 的噪 声 分散 注
认 识 比较 高 但 也 有 一 些 干 部 只 把 认 识 看到 的、 掌握 的违章违 纪现 象不愿 管 ， 甚 意 力 。
重 要。
一
（ 专 甩线 堆放 货 物侵 入 限界 。 ２） （ 调 车作 业 场地 未 达到 安 全作 业 ３）
（ 防护 用 品装 置有 缺 陷或 不 足。 ４） （ 安全 设 施不 可靠 。 ５） （ 信 号 装 置有缺 陷。 ６） ４ 环境 因素 ． （ 工作 环 境 。调 车作 业人 员 无论 １）
习惯 的 管 理 人 员 管 理 方 法 简 单 ， 惩 身 心都 受到 了巨大的 考验。 而且 每班 的 有 奖
铁路调车安全问题的思考与研究孙洋
铁路调车安全问题的思考与研究孙洋发布时间：2021-11-03T03:02:16.787Z 来源：基层建设2021年第23期作者：孙洋[导读] 铁路调车作业安全是铁路运输安全管理中的重要工作之一，事关铁路运输畅通、事关铁路综合效益提升、事关铁路企业科学发展；更是铁路车务部门安全生产的重中之重郑州铁路职业技术学院河南郑州 450000摘要：铁路调车作业安全是铁路运输安全管理中的重要工作之一，事关铁路运输畅通、事关铁路综合效益提升、事关铁路企业科学发展；更是铁路车务部门安全生产的重中之重。
本文针对铁路快速发展，高科技、新设备大量投入使用，运输管理模式发生重大变革后，调车作业安全中出现的新情况新问题，剖析成因，并在问题分析的基础上提出完善调车安全管理制度、构建联防卡控体系、强化职工技能培训、优化现场作业环境等具体措施和建议，旨在防范以至消除调车作业安全风险。
关键词：铁路运输、调车安全、科学化管理、作业现场调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是车站运输生产中一项技术性，不确定因素多，危险性强的主要工种，更是铁路系统调车事故、工伤事故多发的关键岗位。
特别是近几年来铁路运输生产方式和技术条件转变显著，运输任务繁重，调车工作量增大，导致调车惯性事故频发，特别是脱轨、冲突、挤道岔等。
调车人员作业中简化作业程序，淡化作业标准，联控不到位，关键工作环节失控，作业人员责任心不强等都是事故高发的主要因素，因此，细化调车作业标准，提高调车作业人员素质，卡控关键作业环节，完善调车规章制度，涉及调车安全深层管理的问题，值得我们深入研究与探讨。
一、发生调车事故的主要原因1、调车作业计划不清或传达不彻底调车作业计划是调车组、扳道组、信号员及调车机车乘务组统一的行动计划，如果调车计划本身不清，造成调车进路排错，机车车辆进入异线，作业方法错误，不该溜放的车辆溜放，调车作业计划不清或传达不彻底，造成调车组、扳道组或信号员及调车司机行动不一致，极易发生事故。
铁路机务调车安全的思考和建议
技术与检测Һ㊀铁路机务调车安全的思考和建议王㊀曹摘㊀要:随着时代的发展和社会的进步ꎬ我国当前的机车调车工作面临着新的机遇和挑战ꎮ在机车调车的发展过程中ꎬ一直存在着这样那样的问题ꎬ阻碍着机车调车的发展ꎮ由于其系统性和复杂性很强ꎬ相关管理体系必须不断完善和优化ꎮ基于此ꎬ为了保证机车调车工作的质量和效率ꎬ保护机车调车工作不受外界因素的影响ꎮ所以现阶段铁路机车调车的首要工作是把更多精力放在安全管理上ꎬ始终坚持以人为本的核心工作理念ꎬ不断提高相关人员的综合素质和业务能力ꎬ确保我国机车调车工作的整体质量ꎮ关键词:铁路机务调车ꎻ安全问题思考ꎻ安全建议一㊁铁路机务调车工作存在的安全问题以及成因(一)铁路机务调车工作中作业点比较分散现阶段开展的铁路机务调车工作ꎬ存在工作点多㊁调车作业线长㊁涵盖范围广等特点ꎬ所以在实际的铁路机务调车工作中ꎬ一些调车工作人员为了便于开展调车工作ꎬ往往会在调车作业路线的中间段进行作业ꎮ但这样的作业方式往往不能面面俱到ꎬ工作人员不能及时的掌握铁路机务调车路线两端的情况ꎬ从而会增加发生安全事故的概率ꎮ此外ꎬ在实际的铁路机务调车工作中ꎬ由于调车作业线路比较分散ꎬ相关的监督管控措施无法落实到具体的人员ꎮ例如:一些工作在铁路机务调车线路两端的工作人员ꎬ因为缺乏相关部门的监督管控ꎬ就会出现消极怠工㊁敷衍了事等问题ꎬ这些问题的出现往往就会导致铁路机务调车工作出现安全事故ꎬ所以必须要制订相关的监督管控措施ꎮ(二)铁路机务调车专业管理程度较低众所周知ꎬ铁路机车调车作业步骤复杂ꎬ涉及面广ꎮ在实际的铁路机车调车作业中ꎬ只要铁路机车在移动ꎬ就属于铁路机车调车作业的范围ꎮ例如ꎬ铁路机车调车的范围涵盖了各方面ꎬ如车辆段内的启动作业和铁路运输系统内的列车整备作业ꎮ此外ꎬ在开展铁路机车实际调车工作中ꎬ一些工作人员对铁路机车调车工作认识不全面ꎬ在开展铁路机车实际调车工作前ꎬ没有制订全面的准备方案和安全管理措施ꎮ如认为只有机车系统调车车间需要安全管理ꎬ其他方面不需要安全管理和控制ꎬ不仅会增加铁路机车调车事故发生的概率ꎬ而且严重阻碍铁路机车调车向专业化发展科学标准化ꎮ(三)铁路机务调车工作人员专业素养不高在铁路机务调车工作中ꎬ相关的工作人员在专业知识㊁管理技能等方面存在很大的差异性ꎬ这样的专业素养上的差距就会为后期的铁路机务调车工作增加安全隐患ꎮ与此同时ꎬ越来越多的新型铁路机务车设备被投入到实际的铁路机务调车工作中ꎬ这就对传统的铁路机务调车工作人员提出了新型的考验ꎮ例如:许多传统的铁路机务调车工作人员在面对新型的自动化㊁信息化铁路机务车设备时ꎬ往往表现出束手无策㊁无从下手的状态ꎬ这样就会导致无法安全高效的开展铁路机务调车工作ꎮ所以在这样的背景之下ꎬ传统的铁路机务调车工作人员必须要积极的学习新型的调车知识和专业的设备操作技能ꎬ从而才能满足现阶段的铁路机务调车工作需求ꎬ这样也能够避免发生因为个人专业素养不够引发的铁路机务调车安全事故ꎮ二㊁铁路机务调车的安全管理措施通过分析实际的铁路机务调车工作ꎬ可以发现其中问题还是很多的ꎬ所以必须要结合铁路机务调车工作中存在的问题及成因开展相应的安全管理措施ꎮ(一)积极提升铁路机务调车工作人员的专业素养为解决铁路机车调车事故多发的问题ꎬ必须提高调车人员的业务素质ꎮ这是因为在铁路机车调车工作中ꎬ相关人员是提高调车工作质量㊁减少安全事故发生的根本ꎮ实例分析:为了提高调车人员的专业素质ꎬ首先ꎬ传统的铁路机车调车人员应积极参加调车专业知识和技术培训ꎬ并制订相应的学习计划和考核标准ꎮ同时ꎬ要向职工宣传调车安全控制措施的重要性ꎬ引导职工观看相应的教育资料和资料ꎬ使职工对铁路机车调车安全有正确认识ꎮ培训结束后ꎬ要对员工进行考核ꎬ如果员工表现不符合相关标准ꎬ将予以辞退ꎮ在这样的措施下ꎬ工作人员不仅提高了专业知识和技能ꎬ使他们能够正确使用新型调车设备ꎬ而且树立了安全第一的观念ꎬ可以大大减少安全事故的发生ꎮ(二)制订科学合理的安全管控机制针对铁路机务调车工作专业管理程度低以及铁路机务调车工作中人员工作点分散㊁人员工作态度懈怠等方面的问题ꎮ高层部门要结合实际的问题和调车工作的安全管理范围制订出详细的㊁科学的工作制度ꎬ同时还要建立完善的管理台账ꎬ这样就可以为开展实际的铁路机务调车工作提供相应的依据和方法ꎬ从而能够显著提升铁路机务调车工作质量ꎬ同时减少因为盲目工作引发的安全事故ꎮ除了要建立完善的工作制度之外ꎬ高层部门还要构建一个专业负责监督和管控的部门ꎬ并要制订专业的管理制度ꎮ例如:监督部门可以将员工薪资与实际的调车工作进行 挂钩 ꎬ工作完成的好进行奖励ꎻ员工出现消极怠工㊁敷衍了事等问题对其进行扣除薪资ꎮ同时监督部门还要将部门内部的人员分成若干个小组ꎬ同时让这些小组深入到基层的调车作业点上ꎬ除了要对铁路机务调车作业点的人员是否在科学规范化操作设备进行监督之外ꎬ还要指出工作人员实际操作中的不足ꎮ在这种 双管齐下 的安全管理措施之外ꎬ不但能够显著提升铁路机务调车工作的质量ꎬ同时还能大幅度降低发生安全事故的概率ꎮ三㊁结束语综上所述ꎬ今天ꎬ在铁路系统的实际运行中ꎬ铁路机车调车的安全运行可以保证铁路运输的顺利发展ꎬ铁路机车调车的顺利发展为以后的列车编组方案奠定了坚实的基础ꎮ因此ꎬ铁路机车调车是铁路运输最重要的组成部分ꎬ同时ꎬ铁路机车调车又是铁路运输中最重要的工作ꎬ对提高铁路周转运输效率起着至关重要的作用ꎮ然而ꎬ随着铁路运输业务的不断增长ꎬ铁路机车调车故障率也在不断上升ꎬ因此有必要采取相应的安全措施对其进行管理ꎮ只有这样才能显著提高铁路机车调车的安全性ꎬ为铁路运输的可持续发展打下坚实的基础ꎮ参考文献:[１]刘新卫.铁路机务调车安全的思考和建议[Ｊ].科学技术创新ꎬ２０１６(１４):７２.作者简介:王曹ꎬ陕西宝麟铁路有限责任公司ꎮ５６１。
铁路调车作业安全风险控制问题对策
铁路调车作业安全风险控制问题对策摘要：确保调车作业安全既是需要多方联动的系统性工程，也是需要常抓常新的常态化任务。
本文介绍的关于加强调车作业安全管理的对策建议在笔者单位实践后取得预期效果，下一步，准备重点在如何提升干部现场发现问题、解决矛盾、推动工作能力方面加大研究力度，努力取得新的成果，服务于铁路安全运输。
关键词：铁路；调车作业；安全风险控制一、铁路调车作业概述基于铁路调车作业的研究，需要了解与之相关的内容。
具体包括：（1）在铁路调车作业开展中，需要采用推送法调车，禁止溜放调车，禁止手推调车；（2）像排风、摘管、拴好钩提链及检查车辆连挂状态、调整钩位、核对挂车数等，隶属于铁路调车作业内容；（3）在增强铁路调车作业开展效果的过程中，需要对其安全状况是否良好加以思考，有针对性地进行这方面的风险防范工作，从而降低铁路调车作业中的安全问题发生率。
二、铁路调车作业安全问题1.调车安全管理方法缺乏完善性当前铁路调车安全管理方法还缺乏完善性，部分铁路单位未针对调车管理工作制定科学可行的制度。
也有部分铁路单位虽然制定了相关制度，却未曾落实该制度，没有深入调查调车过程中的问题，未针对具体问题制定有效的解决对策。
2.调车管理人员的职业素养亟待提高部分调车管理人员的职业技能与安全意识尚需提高，没有正确认识到调车安全管理的重要意义，安全警惕性不高，这样很容易导致调车过程中发生事故。
出现这一问题的主要原因是部分铁路单位未全面开展调车管理人员职业培训工作，没有足够重视加强调车管理人员的安全意识。
3.调车安全管理系统设备相对落后我国铁路调车安全管理系统设备还不是非常完善。
调车设备存在超期使用，自动化控制水平不高，这样会严重影响列车的运行安全正点。
三、基于铁路调车作业安全风险的防范1.注重人员安全意识的强化为了降低铁路调车作业方面安全风险发生的概率，充分发挥人员方面的职能作用及专业优势等，则需要注重调车作业计划实施中人员安全意识的强化。
调车作业安全措施
调车作业安全措施调车作业是指在铁路运输中，对于车辆的编组、调整操作过程。
为了保证调车作业的安全，铁路部门采取了一系列的安全措施。
调车作业的危险与安全隐患在铁路调车作业过程中，由于车辆数量众多，车辆体积较大，调车作业一旦出现安全事故，就会对人命财产造成较大的损失。
调车作业的安全隐患主要有以下几点：1. 人员的不当行为在进行调车作业时，人员的不当行为会极大的影响作业安全，例如：•骑乘车辆•穿越铁路线•擅自进入作业区域•指挥不清等2. 机械故障和异常情况由于机械设备的使用频繁和长期使用，就会出现机械故障或异常情况，例如：•制动失灵•摆动偏差•线路故障等3. 环境与天气条件铁路调车作业也受到天气和环境条件的影响，例如：•台风、冰雪、大雾等恶劣天气•铁路线路的高低差和弯曲程度•高温、低温、强风、降雨等自然条件调车作业的安全措施为了保证铁路调车作业的安全，铁路部门采取了多种安全措施。
1. 严格的调车作业规范和操作标准铁路部门制定了一系列的调车作业规范和操作标准，明确了人员在铁路调车作业中的权责和作业要求，通过培训和考核，加强人员对于安全作业的认知，提高人员的安全防范意识。
2. 特殊装备和设备的引入与使用铁路部门引入了多种特殊装备和设备，以提升调车作业的安全性，例如：•电子式自动挂钩设备•道岔控制系统•卫星定位系统•监控系统等3. 细化的调度系统和操作流程调车作业过程中，铁路部门设置严格的调度系统和操作流程，通过调度中心统一调配，遵循发令、执行、反馈的流程，严格落实调度中心和作业一线的职责，以防止因各种原因导致的事故风险。
4. 现场防护设备和技术措施现场防护设备和技术措施也是调车作业安全的重要环节，例如：•推出作业区域警示带•摆放符合标准的警示标志•制作安全操作规程（SOP）•设置危险源隔离带等5. 经验积累和事故分析调车作业安全的积累需要经验逐渐累积，部门要为工作人员做好相关资料和工作经验的汇编和总结，并进行针对性的分析和反思，及时进行改进和优化，以更好的避免调车作业中的事故发生。
铁路调车作业安全风险控制问题对策
铁路调车作业安全风险控制问题对策发布时间：2023-01-16T07:02:30.086Z 来源：《中国科技信息》2022年18期作者：陈洪刚[导读] 随着经济的迅速发展，对铁路站段的调车作业的要求也变得越来越高，对铁路调车工作人员的要求也越来越高陈洪刚中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段内蒙古牙克石 022150摘要：随着经济的迅速发展，对铁路站段的调车作业的要求也变得越来越高，对铁路调车工作人员的要求也越来越高。
根据各种案例分析，铁路调车作业的危险系数比较高，工作人员工作难度比较大，要通过加强作业人员的技能培训、加强相关设备的管理、加强标准化的规章制度建设等措施，强化铁路调车作业安全风险管理，保证铁路调车作业安全。
关键词：铁路调车作业；安全风险；控制对策1.铁路调车作业概述调车作业时需要根据相关的指令有目的性地移动列车，主要以列车编组、解体、摘挂、转线、车辆取送、转线及调移、动车转线、出入段等为主。
调车作业是车站工作的重要内容，同时也是铁路运输生产的基本环节，按照运输需要来对机车车辆进行调动，从而完成列车技术检查和整备作业，确保按照运行图行车，保证安全正点发车，尽量缩短车辆停留时间，加快车辆周转，全面提高服务质量，确保铁路运输数量和质量指标任务能够高效、优质地完成。
2.铁路调车作业安全风险影响因素2.1 机车乘务员机车乘务员瞭望不认真，在调车作业时没有认真确认本线调车信号、脱轨器、停留车位置等，极易导致发生挤岔子、压脱轨器、撞车等安全事故；机车乘务员控速不当，在调车作业过程中由于运行速度过高，使得在发现调车信号关闭或者道岔开通位置不正确的情况下不能及时停车，导致越过关闭的信号和挤坏道岔。
连挂车辆时不执行“十、五、三”车、“一度停车”以及连挂车辆限速要求，导致轧脱轨器和撞坏车钩等事故；机车乘务员对站场不熟悉，将进站、进路信号机误认为需要折返的调车信号机，导致机车越过信号机压上反向绝缘，影响其他进路，危及行车安全；机车乘务员精力不集中，为了保证行车安全，乘务员需要得到充足的休息。
对铁路调车作业安全问题的分析探讨 宋庆华
对铁路调车作业安全问题的分析探讨宋庆华摘要：在铁路运输过程中，调车工作作为其中非常重要的一项工作内容，一旦调车工作安全性无法保证，则会导致事故频发，对铁路运营安全带来较大的影响。
目前铁路调车作业安全性不高，调车事故频繁发生，铁路调车工作不仅工作强度较大，而且作业地点十分广泛，在调车作业过程中存在着较多的影响因素，因此需要采用有效的措施提高铁路调车作业的安全。
本文作者首先指出了调车作业安全对铁路发展的重要意义，然后分析了铁路调车作业安全存在的问题，最后就如何保证铁路调车作业安全提出了几条建议，谨供同行参考。
关键词：铁路；调车作业；安全问题；建议1 调车安全对铁路科学发展具有重要意义随着我国铁路的快速发展，高科技、新设备大量投入使用，运输管理模式的重大变革，铁路创新发展要求铁路员工的应变能力、危险预控能力不断提高。
调车作业是铁路运输生产不可缺少的重要组成部分，安全是调车工作的基础，也是铁路运输生产的生命和永恒主题。
目前行车设备不断更新，保证列车安全的硬件设备先后投入使用，列车运行安全系数不断提高。
但相对调车作业来说，长期以来设备投入不足，更新检修不及时，调车作业方法滞后，作业安全得不到有力保证，调车事故不断发生。
同时调车作业随机性强，受人―机―环境的影响，稍有不慎就会发生意外，造成人员伤亡和设备损坏，影响铁路运输正常的生产秩序。
因此，加强调车作业的安全管理对加快机车周转、提高运输效率，实现铁路科学、和谐发展具有重要意义。
2 当前铁路调车作业安全管理中存在的问题2.1 安全管理方法过于简单目前部分铁路领导对于调车安全的重要性缺乏深入的认识，将安全停留在表面，各项安全措施得不到有效落实，在实际工作中对于调车作业中存在的问题不能深入分析，没有积极采取有效的措施加以预防和处理。
而且对于负责调车安全的管理人员不仅管理方法落后，而且没有科学的奖惩制度，无法及时发现一些违章违纪行为，对于一些习惯性的违章违纪行为存在着一定程度的纵容，这给调车作业安全带来了较大的威胁，不利于铁路运输的安全。
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铁路调车作业安全影响因素及措施探讨
作者：张亚丽
来源：《中国科技博览》2015年第20期
[摘要]铁路调车工作是铁路运输中的重要环节，做好铁路调车的安全工作是保证铁路运输发展的基础。
本文针对铁路调车作业安全的影响因素，从平面调车作业和自动化驼峰调车作业两个方面进行了分析。
并针对问题提出了保障铁路调车工作安全进行的有效措施。
期对确保铁路运输生产安全，提高运输效率有一定的借鉴意义
[关键词]调车作业；安全管理；措施
中图分类号：U29 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）20-0136-01
调车作业是铁路运输生产的重要组成部分。
从铁路车站的行车事故总量看，调车事故占50%以上。
调车作业伴随着机车车辆的运动，是一个多工种、多环节的作业过程，随机性强，点多面广，要求机务、运转、货运、装卸等多工种协同作业，受人，机、环境的影响，稍有不慎就会发生意外，造成人员伤亡或设备损坏，影响正常的运输生产秩序。
由此可见，确保调车作业安全对加速机车车辆周转，提高运输效率，降低运输成本，实现铁路和谐发展具有重要的意义。
1 调车作业安全的影响因素分析
调车作业从形式上可以分为平面调车和驼峰调车，都存在影响调车作业安全的因素。
1.1 平面调车作业安全的影响因素分析
平面调车大多用于中间站、专用线和编尾等。
（1）调车作业与接发列车作业的协调。
随着列车运行速度提高、密度增加，中间站股道少、咽喉区短，调车作业通常只能在列车间隙时间进行。
由于调车作业时间要求紧，势必造成等待时间长、中断次数多，而且需要多次穿越正线、到发线及道岔咽喉区，易造成作业人员为赶时间而简化作业程序，发生“抢钩”和“抢点”等违章现象，存在一定的安全隐患。
（2）调车控制设备的运用。
中间站采用电气集中后，正常的接发列车作业通过信号联锁闭塞装置及机车3项设备给予了足够的控制，设备正常情况下的事故发生率明显降低。
但在调车作业方面，除了准备进路可以利用这些设备外，其他作业无法利用设备进行有效控制，调车控制设备难以满足平面调车作业安全性要求。
例如，穿越正线的调车作业若未按《（车站行车工作细则》规定及时停止，设备联锁将无法保证接发车作业的安全；停留车辆发生溜逸，导致
冲突或破坏接发车进路也不能从设备上给予足够的控制。
另外，在中间站站场设计时，线路的配置主要从接发列车的要求考虑，大部分中间站没有便于调车作业的牵出线和足够的隔开设备等。
（3）作业人员业务技能水平。
受定员限制等条件影响，中间站调车人员普遍为新员工，参加培训少，工作经验不足。
同时，中间站人员流动较大，作业条件艰苦的车站调车作业人员流动更大。
有的中间站调车作业人员的配备只设调车长一个岗位，助理值班员在正常接发列车情况下，还要兼任联结员担当调车工作。
中间站的调车作业人员工作的积极主动性和质量有待加强。
（4）安全管理措施的针对性。
首先，调车作业安全管理松散，车站干部、班组长在日常安全管理中重视接发列车作业，忽视调车作业，安全管理理念相对滞后，安全管理措施缺乏针对性，安全教育、业务培训跟不上。
其次，中间站车站值班员既指挥行车，又兼顾调车作业计划编制，在接发列车作业繁忙时，容易出现遗漏。
随着职工自我尊重意识的不断增强，传统的人盯人、人管人的管理模式已不能适应铁路现代化发展的需要。
1.2 自动化驼峰调车作业安全的影响因素分析
（1）系统调速设备性能效果。
自动化驼峰调车作业的核心环节是间隔控制与目的调速，也是钩车安全溜放的重要保障。
如果驼峰的三部位减速器调速失灵，会发生夹停、超速连挂、尾追冲撞等调车事故。
其主要表现为连挂速度过高，导致车体相撞，损坏车辆；现有系统未能及时调试，使新车型在溜放时不能有效控制；线路断面的动态变化，使驼峰控制精度降低。
（2）作业人员业务技能水平。
自动化驼峰虽然实现了调车机车的遥控推峰，使解体效率大大提高，但推峰速度仍需人工配合，导致与自动化控制的速度不相匹配，人为因素影响大，可能造成途停或侧追冲撞等事故，提钩是根据车组大小来掌握脱钩点，若提钩过早或过晚，可能会发生提不开钩、尾追等现象，影响驼峰的解体效率和安全，拉风组排风不尽或漏排，将增大车辆的走行附加阻力，造成途停，空车走行情况差的难行车辆也可能会途停。
因此，驼峰作业人员对推峰速度的控制、提钩时机的掌握和溜放车组走行情况的判断，对驼峰调车作业安全有很大的影响。
（3）作业程序标准的规范性。
目前，《调车作业标准》对驼峰自动化设备作业人员的操作规程还没有细化，使作业人员产生过于依赖设备的思想，有时凭借经验作业。
若作业前的准备工作不细致，作业过程中衔接又不够紧密，则有可能影响调车作业安全。
2、铁路调车作业安全防范措施及建议
2.1 加强设备管理.更新和维护
在调车作业较频繁且接发列车密度较大的车站，应加强设备的日常维护，加速更新改造，在两端咽喉增建适合长度的牵出线，增加咽喉道岔的平行进路和隔开设备。
对于信号、道岔要加强维护，防止发生故障影响调车作业安全。
在驼峰设备的运用中，减速器设备应适应新车型的发展，设备生产厂家应从减速器的控速性能上进行升级改造，解决新型的提速动态平衡轮难以控速的问题。
工务部门应严格按照《铁路技术管理规程》的规定，认真做好每年至少检查一次驼峰及峰下线路纵断面的工作，根据坡度变化及时安排维修计划，使线路平面及纵断面保持原有标准状态。
2.2加强作业人员技能培训
提高调车作业人员的技能和素质对保证调车作业安全与提高调车作业效率起到至关重要的作用。
①搞好事故案例的分析教育，对调车作业中的违章、违纪行为进行重点分析，要求职工牢记事故教训。
②从练精兵的目的出发，加强职工的学习和实作演练，注重在非正常情况下的作业技能和应急处理能力培训。
③拓展业务学习和演练方法，不仅局限于本职名的业务范畴，通过扩大学习面，把职工培养成技能全面的多面手。
2.3创建自控型班组、转变管理模式
（1）激活一线职工对自身价值的认识。
班组是最前沿的“战斗军”，职工是安全生产的保障人。
应深入开展班组的民主管理，体现班组的创造性和劳动成果，对涉及职工工作、生活、利益的事，应广泛听取职工的意见；对涉及安全生产方面的决策，更应当调动职工的积极性。
处在生产一线的职工，对安全生产最有发言权，只有广泛听取职工的意见后才能科学地作出决策，才能在运输生产中更好地贯彻执行。
（2）改善职工待遇，提高职工爱岗敬业的积极性。
坚持以人为本，使机制运作更加人性化、规范化、科学化。
用更加科学、人文的方式，使严与宽有机融合，奖惩分明，情理相融。
对一线苦，脏、险、累的工作岗位，制定政策大力支持，实施收入待遇重点倾斜，起到“暖心效应”，真正发挥“政策先留心、“机制留住人”的良好效果。
在考核机制中，可以增设季度最佳员工奖、技术业务能手奖、安全生产突出贡献奖、班组思想政治工作先进奖等，最大限度地让每位员工都能体现自我的价值。
2.4加强规章制度标准化建设
针对各类规章制度对操作流程规定得不够详细的地方，应在实践中加以补充和细化，强化规章管理制度的刚性约束，进一步统一操作流程。
加强对人的因素的有效控制，以岗位作业自控、班组内部互控、班组间联控为核心，“两纪一化”受控、设备质量受控、人员素质受控为目标，使各岗位人员间的配合达到统一和整体化，减少操作不统一对作业安全的影响。
例如，针对一部位、二部位车辆夹停严重的问题，在车辆下峰时，要求作业员一律将手放在相关的减速器缓解按钮上，一方面可以使作业员集中注意力，另一方面出现问题时能及时手动干预，针对
减速器对单钩空车制动力较强、容易夹停的特点，对单钩空车以手动缓解为主，除特殊情况外不进行制动调速；对连续溜放单钩重车的作业，要求必须控制好推峰速度。
参考文献
[1]刘光耀，冯凡卡.浅析铁路安全管理的几种倾向[J].铁道运营与技术，2004（2）：18—22.
简介：：张亚丽？1987年1月，性别：女，汉；毕业于郑州职业技术学院，就职于郑煤集团铁路运输处，邮编：452370。