塔吊司机,信号工安全技术交底
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4)吊钩衬套磨损超过原厚度50％，心轴（销干）磨损超过其直径3％－5％
20、塔机制动器的制动鼓面磨损达1.5％－2％时或制动带磨损超过原厚度50％时均应更换。
21、塔机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器操纵杆放在空挡，并关门上锁。
22、塔机司机和信号工作业时要根据操作规程和十不吊的原则操作作业。
23、起落吊钩时，吊钩和所吊物件不得碰到外挂架和挑架上，信号工要注意放钩前要检查所要放置的地点是否安全，放置点是否能承受此吊物件的重量和放置点是否平稳。严禁将任何材料放置在脚手架上。
24、吊装大模板及其他物件时，提醒此处施工人员，避免伤人伤己，每块大模板放置后必须用铁丝固定好后方可摘钩，四米以上大模板固定三个点，四米以下固定两个点，否则不得起钩。
29、塔吊司机和信号工按工作分工各自做好自己的工作，因以上工作没做好，因此引起的事故有责任人承担事故全部责任。
18、每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查，钢丝绳的表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的平均直径减少7％时或在规定长度范围内断丝根数达到有关规定后应予以更换。
19、塔机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换：
4、操作人员在进行塔机回转、变幅、和吊钩升降等动作前，应鸣号示意
5、作业时，指挥人员应与司机密切配合。司机应严格执行指挥人员的信号，如信号不清和错误时，司机可以拒绝执行或暂停操作。
6、当操纵室远离地面司机在正常指挥发生困难时，设高空和地面两个指挥人员或有效的联系方法进行指挥。
7、遇恶劣天气或六级以上大风时，应停止作业。
15、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转要平稳，应高出障碍物500毫米以上，当回转未停稳前不得做反向动作。
16、塔机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
17、塔机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度必须符合该塔机的要求。卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上，收放钢丝绳是时应防止钢丝绳打环、纽结、弯折和乱绳，不得使用纽结、变形的钢丝绳。
25、吊装大模板时严禁将大模板斜放在外挂架和放置在挑架上。
26、起吊前信号工要检查U形卡，U形卡未上紧不得起吊。
27、升电梯井操作平台时，指挥人员一定要站在电梯井处指挥，安装平台前信号工必须先检查平台是否有八个挑点，螺栓直径不得小于28毫米，检查无误后安装，安装后再检查无误后方可摘钩。
28、调运材料用的材料箱，装材料时不得超过箱体边缘。
工程名称
青岛鼎信通讯科技产业园项目（二标段）
分部工程
塔吊司机、信号工
交底内容：
1、塔机司机和指挥人员必须经过培训考核合格后并取得当地建管局发给的“特种作业人员操作证”后方可操作和指挥工作。
2、起重作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
3、每班作业前，必须对工作现场周围环境、运转半径、架空线路、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。
22、塔机司机和信号工作业时要根据操作规程和十不吊的原则操作作业。
23、起落吊钩时，吊钩和所吊物件不得碰到外挂架和挑架上，信号工要注意放钩前要检查所要放置的地点是否安全，放置点是否能承受此吊物件的重量和放置点是否平稳。严禁将任何材料放置在脚手架上。
24、吊装大模板及其他物件时，提醒此处施工人员，避免伤人伤己，每块大模板放置后必须用铁丝固定好后方可摘钩，四米以上大模板固定三个点，四米以下固定两个点，否则不得起钩。
25、吊装大模板时严禁将大模板斜放在外挂架和放置在挑架上。
26、起吊前信号工要检查U形卡，U形卡未上紧不得起吊。
27、升电梯井操作平台时，指挥人员一定要站在电梯井处指挥，安装平台前信号工必须先检查平台是否有八个挑点，螺栓直径不得小于28毫米，检查无误后安装，安装后再检查无误后方可摘钩。
28、调运材料用的材料箱，装材料时不得超过箱体边缘。
18、每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查，钢丝绳的表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的平均直径减少7％时或在规定长度范围内断丝根数达到有关规定后应予以更换。
19、塔机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换：
1)表面有裂纹的
2)危险断面及钩颈有永久变形
3)挂绳处断面磨损超过高度10％
13、严禁使用塔机进行斜拉、斜掉和吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
14、起吊重物必须绑扎牢固、平稳，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按表明位置绑扎，绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于32°。
8、塔机的变幅指示器、力矩限制器及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。
9、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁塔机载运人员。
10、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥工不得离开岗位。
29、塔吊司机和信号工按工作分工各自做好自己的工作，因以上工作没做好，因此引起的事故有责任人承担事故全部责任。
技术负责人：
接底人：
年月日
交底人：
1)表面有裂纹的
2)危险断面及钩颈有永久变形
3)挂绳处断面磨损超过高度10％
4)吊钩衬套磨损超过原厚度50％，心轴（销干）磨损超过其直径3％－5％
20、塔机制动器的制动鼓面磨损达1.5％－2％时或制动带Fra Baidu bibliotek损超过原厚度50％时均应更换。
21、塔机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器操纵杆放在空挡，并关门上锁。
11、塔机必须按规定的起重性能作业，不得起吊超重和不明重量的物件，在特殊情况下需要超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场看护下，方可起吊。
12、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。并先将重物吊离地面200－500mm停止提升检查，：起重机的稳定性、制动器的有效性、重物的平稳行、绑定的牢固行。确定无误后方可再行起升，对于可能晃动的重物必须栓拉绳。
20、塔机制动器的制动鼓面磨损达1.5％－2％时或制动带磨损超过原厚度50％时均应更换。
21、塔机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器操纵杆放在空挡，并关门上锁。
22、塔机司机和信号工作业时要根据操作规程和十不吊的原则操作作业。
23、起落吊钩时，吊钩和所吊物件不得碰到外挂架和挑架上，信号工要注意放钩前要检查所要放置的地点是否安全，放置点是否能承受此吊物件的重量和放置点是否平稳。严禁将任何材料放置在脚手架上。
24、吊装大模板及其他物件时，提醒此处施工人员，避免伤人伤己，每块大模板放置后必须用铁丝固定好后方可摘钩，四米以上大模板固定三个点，四米以下固定两个点，否则不得起钩。
29、塔吊司机和信号工按工作分工各自做好自己的工作，因以上工作没做好，因此引起的事故有责任人承担事故全部责任。
18、每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查，钢丝绳的表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的平均直径减少7％时或在规定长度范围内断丝根数达到有关规定后应予以更换。
19、塔机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换：
4、操作人员在进行塔机回转、变幅、和吊钩升降等动作前，应鸣号示意
5、作业时，指挥人员应与司机密切配合。司机应严格执行指挥人员的信号，如信号不清和错误时，司机可以拒绝执行或暂停操作。
6、当操纵室远离地面司机在正常指挥发生困难时，设高空和地面两个指挥人员或有效的联系方法进行指挥。
7、遇恶劣天气或六级以上大风时，应停止作业。
15、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转要平稳，应高出障碍物500毫米以上，当回转未停稳前不得做反向动作。
16、塔机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
17、塔机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度必须符合该塔机的要求。卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上，收放钢丝绳是时应防止钢丝绳打环、纽结、弯折和乱绳，不得使用纽结、变形的钢丝绳。
25、吊装大模板时严禁将大模板斜放在外挂架和放置在挑架上。
26、起吊前信号工要检查U形卡，U形卡未上紧不得起吊。
27、升电梯井操作平台时，指挥人员一定要站在电梯井处指挥，安装平台前信号工必须先检查平台是否有八个挑点，螺栓直径不得小于28毫米，检查无误后安装，安装后再检查无误后方可摘钩。
28、调运材料用的材料箱，装材料时不得超过箱体边缘。
工程名称
青岛鼎信通讯科技产业园项目（二标段）
分部工程
塔吊司机、信号工
交底内容：
1、塔机司机和指挥人员必须经过培训考核合格后并取得当地建管局发给的“特种作业人员操作证”后方可操作和指挥工作。
2、起重作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
3、每班作业前，必须对工作现场周围环境、运转半径、架空线路、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。
22、塔机司机和信号工作业时要根据操作规程和十不吊的原则操作作业。
23、起落吊钩时，吊钩和所吊物件不得碰到外挂架和挑架上，信号工要注意放钩前要检查所要放置的地点是否安全，放置点是否能承受此吊物件的重量和放置点是否平稳。严禁将任何材料放置在脚手架上。
24、吊装大模板及其他物件时，提醒此处施工人员，避免伤人伤己，每块大模板放置后必须用铁丝固定好后方可摘钩，四米以上大模板固定三个点，四米以下固定两个点，否则不得起钩。
25、吊装大模板时严禁将大模板斜放在外挂架和放置在挑架上。
26、起吊前信号工要检查U形卡，U形卡未上紧不得起吊。
27、升电梯井操作平台时，指挥人员一定要站在电梯井处指挥，安装平台前信号工必须先检查平台是否有八个挑点，螺栓直径不得小于28毫米，检查无误后安装，安装后再检查无误后方可摘钩。
28、调运材料用的材料箱，装材料时不得超过箱体边缘。
18、每班作业前，应对钢丝绳所有可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查，钢丝绳的表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的平均直径减少7％时或在规定长度范围内断丝根数达到有关规定后应予以更换。
19、塔机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换：
1)表面有裂纹的
2)危险断面及钩颈有永久变形
3)挂绳处断面磨损超过高度10％
13、严禁使用塔机进行斜拉、斜掉和吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
14、起吊重物必须绑扎牢固、平稳，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按表明位置绑扎，绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于32°。
8、塔机的变幅指示器、力矩限制器及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。
9、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁塔机载运人员。
10、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥工不得离开岗位。
29、塔吊司机和信号工按工作分工各自做好自己的工作，因以上工作没做好，因此引起的事故有责任人承担事故全部责任。
技术负责人：
接底人：
年月日
交底人：
1)表面有裂纹的
2)危险断面及钩颈有永久变形
3)挂绳处断面磨损超过高度10％
4)吊钩衬套磨损超过原厚度50％，心轴（销干）磨损超过其直径3％－5％
20、塔机制动器的制动鼓面磨损达1.5％－2％时或制动带Fra Baidu bibliotek损超过原厚度50％时均应更换。
21、塔机停止作业时，应将起吊物放下，刹住制动器操纵杆放在空挡，并关门上锁。
11、塔机必须按规定的起重性能作业，不得起吊超重和不明重量的物件，在特殊情况下需要超荷载使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场看护下，方可起吊。
12、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。并先将重物吊离地面200－500mm停止提升检查，：起重机的稳定性、制动器的有效性、重物的平稳行、绑定的牢固行。确定无误后方可再行起升，对于可能晃动的重物必须栓拉绳。