高水平论文相关经验分享_胡晓松..
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2
论文发表的流程
论文发表流程就是对研究工作进行科学包装的过程。
3
论文撰写-Introduction
➢ 阅读相关文献10-20篇（看高水平英文期刊论文） • 做好读书笔记，用于Literature Review 部分的撰写
➢ 寻思可能的创新点 • 看重文章的Scientific and engineering contributions; 其中 scientific contributions比重大 • Scientific contributions一般体现于理论的东西
21
论文发表
➢ 如何回复审稿人意见（Rebuttal） • 收到审稿意见后，建议放置几天等情绪稳定后，再进行修改 • 礼貌客气地回复审稿人所有意见 • 切中要害问题，不要答非所问 • 顺着审稿人的思路去修改，不要说“改不了”，“你没看懂”等 让审稿人感觉有顶撞的语句 • 碰到无法解决的问题，不要直接说“改不了”，先感谢审稿人 的意见，然后绕着弯地解释困难之处，最后还是要做一些改 动（多少与提出的问题有点关联），以表明态度
17
论文撰写-Conclusions/Abstract
➢ Abstract: What you have done? • 用了什么方法解决了什么问题。（一般现在时） • 凸显创新
18
论文撰写
➢ 英文写作 • 结合自己的领域，多看老外的文章，模仿他们的写法和语句 • 注意典型的语法错误（强烈推荐：The Elements of Style） • 耐特译公司
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论文撰写-Introduction
➢ 出彩的Introduction 应包括：
• Motivations and Technical Challenges • Literature Review （客气地评价别人的不足！） • Main Contributions (大力强调自己的贡献和别人的不同！) • Paper Organization/Outline of Paper • >20篇参考文献（多引用期刊论文，特别是目标刊物的文
• 如果小毛病太多，最终量变到质变，被拒掉
9
论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 数学公式：格式的一致性；公式后面的标点符号；公式后的 “where…”；每个数学符号都需要进行定义；Nomenclature 是很有帮助的。 • 图表表达格式的一致性：图中字体大小、格式等。 • 图表表达的美观性：多使用漂亮的示意图、流程图；多曲线 图使用不同线型、线宽、颜色等增加辨识度。（>10个图， 给人的感觉很充实！！） “用心” 去展示每一幅图、每一个表格，尽量使它们漂亮、美观！！
V2V/V2I
Higher Level Lower Level
Longitudinal Dynamics
Eqs. (1)-(3)
vf
WTM
CVT and Engine Eqs. (4)-(7)
Te,ig TTW
Fuel
Fig. 5 Car-following modeling hierarchy.
13
19
论文发表
➢ 期刊选择 • 切合主题的刊物 • 选 择 大 数 据 库 的 期 刊 ： Elsevier, IEEE, Wiley, ASME, Springer等 • 自上而下选择（从一、二区开始） • 确定目标刊物时，一定大致看一下与自己论文相近的文章， 进行初步的对比，确定是否合适？ • 一定要引用3-5篇所投期刊的文章 • Letpub这个网站很有帮助
11
论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 示意图
41kW/1.0L Engine
CVT
Clutch
Fig. 2 Powertrain configuration of the following vehicle.
12
论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 示意图
➢ 前期注意自引：在自己文章中引用之前发表的论文
➢ 多参加各种学术会议，多拜访相关领域的国内外团队，宣传自 己的研究成果，结识更多的学术朋友，扩大影响力。
➢ 多参加各种学术组织并积极参与组织的学术活动，如IEEE, ASME, SAE, 中国机械工程学会，中国汽车工程学会等。
➢ 成为多个期刊和会议的审稿人，对论文引用有帮助。
29
论文发表后-宣传与引用
➢ ESI热点论文：最近两年SCI论文他引数在所属学科前0.1% ➢ ESI高被引论文：最近十年SCI论文他引数在所属学科前1% ➢ TIPs
• 有好论文： 一、二区论文，最好在Elsevier, IEEE
• 重点宣传和增加近两年发表文章的引用率
30
Immerse Yourself in Academia 谢谢！
Speed trajectory and (b) Inter-vehicle range deviation .
15
论文撰写-Main body
➢ 如果有实验，强调实验（实验台架图，实验描述等是加分的！）
➢ 尽量要有对比分析结果！
16
论文撰写-Conclusions/Abstract
➢ Conclusions : What you have achieved ? Key findings • 用了什么方法解决了什么问题（一般现在时） • 重要的结果（结果与讨论部分）：最好要有一些量化的结果
章！）
5
论文撰写-Introduction
6
论文撰写-Introduction
7
论文撰写-Introduction
8
论文撰写-Main body
➢ 一般长度7000-9000字 ➢ 文章要自成一体，但基础的或众所周知的东西要简写！ ➢ 不能有凑数之嫌！ ➢ 文章格式
一般情况下: • 10%是绝对好文章； • 20%是绝对不好的文章； • 大约70%都处于可录可不录状态：
20
论文发表
➢ 投稿 • Elsevier: 需要Cover Letter, Highlights; 严格按照期刊要求进 行投稿；建议推荐熟悉的审稿人 • IEEE：投稿相对简单,单一的PDF文件即可
➢ 审稿结果 • Reject:解决审稿人提出的有价值的意见，建议改投 • Reject & Resubmit: 修改后建议再投同一期刊 • Major Revisions: 大幅度修改后返回 • Minor Revisions: 较少改动后返回
论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • MAP图
Fig. 3 BSFC properties of the 41kW/1.0L gasoline engine.
14
论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 多曲线图
Fig. 15 Comparison with CCC and aCCC schemes in urban driving: (a)
22
23
论文发表后-宣传与引用
➢ 论文发表后，不要搁在那不管，不然之前的辛苦和时间就不值 了，需要自信地大力宣传！！
➢ 借助网络的力量 • Google Scholar (https://xs.glgoo.com)
• Researchgate
• Linkedin
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论文发表后-宣传与引用
高水平学术论文的撰写和发表
胡晓松, Ph.D, IEEE Senior Member
重庆大学汽车工程学院 重庆自主品牌汽车协同创新中心
机械传动国家重点实验室 Email: xiaosonghu@ieee.org
2016年6月16日
论文的重要性
➢ 博士毕业要求 ➢ 高校 、研究所、外企工作申请 ➢ 出国深造 ➢ 学术影响力：1高水平SCI>20 EI
10
论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 示意图
RSU
V2I
vl
L
V2V vf
V2I Leading Vehicle RSU
Leabharlann Baidu
Following Vehicle
Fig. 1 Car-following scenario with V2I/V2V communication.
论文发表的流程
论文发表流程就是对研究工作进行科学包装的过程。
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论文撰写-Introduction
➢ 阅读相关文献10-20篇（看高水平英文期刊论文） • 做好读书笔记，用于Literature Review 部分的撰写
➢ 寻思可能的创新点 • 看重文章的Scientific and engineering contributions; 其中 scientific contributions比重大 • Scientific contributions一般体现于理论的东西
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论文发表
➢ 如何回复审稿人意见（Rebuttal） • 收到审稿意见后，建议放置几天等情绪稳定后，再进行修改 • 礼貌客气地回复审稿人所有意见 • 切中要害问题，不要答非所问 • 顺着审稿人的思路去修改，不要说“改不了”，“你没看懂”等 让审稿人感觉有顶撞的语句 • 碰到无法解决的问题，不要直接说“改不了”，先感谢审稿人 的意见，然后绕着弯地解释困难之处，最后还是要做一些改 动（多少与提出的问题有点关联），以表明态度
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论文撰写-Conclusions/Abstract
➢ Abstract: What you have done? • 用了什么方法解决了什么问题。（一般现在时） • 凸显创新
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论文撰写
➢ 英文写作 • 结合自己的领域，多看老外的文章，模仿他们的写法和语句 • 注意典型的语法错误（强烈推荐：The Elements of Style） • 耐特译公司
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论文撰写-Introduction
➢ 出彩的Introduction 应包括：
• Motivations and Technical Challenges • Literature Review （客气地评价别人的不足！） • Main Contributions (大力强调自己的贡献和别人的不同！) • Paper Organization/Outline of Paper • >20篇参考文献（多引用期刊论文，特别是目标刊物的文
• 如果小毛病太多，最终量变到质变，被拒掉
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论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 数学公式：格式的一致性；公式后面的标点符号；公式后的 “where…”；每个数学符号都需要进行定义；Nomenclature 是很有帮助的。 • 图表表达格式的一致性：图中字体大小、格式等。 • 图表表达的美观性：多使用漂亮的示意图、流程图；多曲线 图使用不同线型、线宽、颜色等增加辨识度。（>10个图， 给人的感觉很充实！！） “用心” 去展示每一幅图、每一个表格，尽量使它们漂亮、美观！！
V2V/V2I
Higher Level Lower Level
Longitudinal Dynamics
Eqs. (1)-(3)
vf
WTM
CVT and Engine Eqs. (4)-(7)
Te,ig TTW
Fuel
Fig. 5 Car-following modeling hierarchy.
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论文发表
➢ 期刊选择 • 切合主题的刊物 • 选 择 大 数 据 库 的 期 刊 ： Elsevier, IEEE, Wiley, ASME, Springer等 • 自上而下选择（从一、二区开始） • 确定目标刊物时，一定大致看一下与自己论文相近的文章， 进行初步的对比，确定是否合适？ • 一定要引用3-5篇所投期刊的文章 • Letpub这个网站很有帮助
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论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 示意图
41kW/1.0L Engine
CVT
Clutch
Fig. 2 Powertrain configuration of the following vehicle.
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论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 示意图
➢ 前期注意自引：在自己文章中引用之前发表的论文
➢ 多参加各种学术会议，多拜访相关领域的国内外团队，宣传自 己的研究成果，结识更多的学术朋友，扩大影响力。
➢ 多参加各种学术组织并积极参与组织的学术活动，如IEEE, ASME, SAE, 中国机械工程学会，中国汽车工程学会等。
➢ 成为多个期刊和会议的审稿人，对论文引用有帮助。
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论文发表后-宣传与引用
➢ ESI热点论文：最近两年SCI论文他引数在所属学科前0.1% ➢ ESI高被引论文：最近十年SCI论文他引数在所属学科前1% ➢ TIPs
• 有好论文： 一、二区论文，最好在Elsevier, IEEE
• 重点宣传和增加近两年发表文章的引用率
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Immerse Yourself in Academia 谢谢！
Speed trajectory and (b) Inter-vehicle range deviation .
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论文撰写-Main body
➢ 如果有实验，强调实验（实验台架图，实验描述等是加分的！）
➢ 尽量要有对比分析结果！
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论文撰写-Conclusions/Abstract
➢ Conclusions : What you have achieved ? Key findings • 用了什么方法解决了什么问题（一般现在时） • 重要的结果（结果与讨论部分）：最好要有一些量化的结果
章！）
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论文撰写-Introduction
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论文撰写-Introduction
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论文撰写-Introduction
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论文撰写-Main body
➢ 一般长度7000-9000字 ➢ 文章要自成一体，但基础的或众所周知的东西要简写！ ➢ 不能有凑数之嫌！ ➢ 文章格式
一般情况下: • 10%是绝对好文章； • 20%是绝对不好的文章； • 大约70%都处于可录可不录状态：
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论文发表
➢ 投稿 • Elsevier: 需要Cover Letter, Highlights; 严格按照期刊要求进 行投稿；建议推荐熟悉的审稿人 • IEEE：投稿相对简单,单一的PDF文件即可
➢ 审稿结果 • Reject:解决审稿人提出的有价值的意见，建议改投 • Reject & Resubmit: 修改后建议再投同一期刊 • Major Revisions: 大幅度修改后返回 • Minor Revisions: 较少改动后返回
论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • MAP图
Fig. 3 BSFC properties of the 41kW/1.0L gasoline engine.
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论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 多曲线图
Fig. 15 Comparison with CCC and aCCC schemes in urban driving: (a)
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论文发表后-宣传与引用
➢ 论文发表后，不要搁在那不管，不然之前的辛苦和时间就不值 了，需要自信地大力宣传！！
➢ 借助网络的力量 • Google Scholar (https://xs.glgoo.com)
• Researchgate
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论文发表后-宣传与引用
高水平学术论文的撰写和发表
胡晓松, Ph.D, IEEE Senior Member
重庆大学汽车工程学院 重庆自主品牌汽车协同创新中心
机械传动国家重点实验室 Email: xiaosonghu@ieee.org
2016年6月16日
论文的重要性
➢ 博士毕业要求 ➢ 高校 、研究所、外企工作申请 ➢ 出国深造 ➢ 学术影响力：1高水平SCI>20 EI
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论文撰写-Main body
➢ 文章格式（体现的是作者的认真态度！） • 示意图
RSU
V2I
vl
L
V2V vf
V2I Leading Vehicle RSU
Leabharlann Baidu
Following Vehicle
Fig. 1 Car-following scenario with V2I/V2V communication.