钢-混凝土组合梁计算原理及截面设计

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钢-混凝土组合梁计算原理及截面设计

钢-混凝土组合梁计算原理及截面设计

钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来

的一种新型结构型式。它主要通过在钢梁和混凝土翼缘板之

间设置剪力连接件（栓钉、槽钢、弯筋等），抵抗两者在交界面处的掀起及相对滑移，使之成为一个整体而共同工作。

钢－混凝土组合梁同钢筋混凝土梁相比，可以减轻结构自

重，减小地震作用，减小截面尺寸，增加有效使用空间，节

省支模工序和模板，缩短施工周期，增加梁的延性等。同钢

梁相比，可以减小用钢量，增大刚度，增加稳定性和整体性，增强结构抗火性和耐久性等。

近年来，钢－混凝土组合梁在我国城市立交桥梁及建筑结构

中已得到了越来越广泛的应用，并且正朝着大跨方向发展。

钢－混凝土组合梁在我国的应用实践表明，它兼有钢结构和

混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，

适合我国基本建设的国情，是未来结构体系的主要发展方向

之一。

计算原理

在钢－混凝土组合梁弹性分析中，采用以下假定：

1、钢材与混凝土均为理想的弹性体。

2、钢筋混凝土翼缘板与钢梁之间有可靠的连接交互作用，

相对滑移很小，可以忽略不计。

3、平截面假定依然成立。