【2019年整理】铁路系统优秀员工事迹材料(1)
铁路系统优秀员工事迹材料
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本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员,技术等级为高级工,现任xx车务段站副站长。
本人于1993年7月自xx铁路技校毕业,分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员,20xx年5月调任xx车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,“安全责任重于泰山”,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。
并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表xx车务段参加xx铁路局业务比赛,并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站,车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在20xx年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥, 旅客上下和行包装卸完毕,闭塞手续已办妥,出站信号已开放,正准备通知助理值班员发车,只听见一声雷声,通信集中柜一团火球冒出,行车室一切电话中断,作为中间站要不间断接发列车,根据故障现象,在向调度汇报和通知站长到行车室把关后,依据《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出,《技规》、保证了旅客列车的安全正点。
20xx年在宣杭复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产安全造成很大的干扰,当时我任十字铺站车站值班员,作为安全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想,从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项,在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制,保证了安全生产。
铁路先进个人事迹材料范文12篇(最新)
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铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。
以下是合一范文为大家整理的关于铁路先进个人事迹材料范文12篇范文,希望对大家有所帮助!xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。
他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。
正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。
以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。
已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。
8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。
“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。
里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。
他常讲,一小我私人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。
他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。
接着,xxx抓里貌窜改。
他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。
他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。
全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。
他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。
凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。
他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。
上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。
并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。
铁路优秀员工事迹材料简短(合集)
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铁路优秀员工事迹材料简短(合集)(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路车辆段职工个人先进材料范文
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铁路车辆段职工个人先进材料范文引言各位领导、同事们:我作为一名铁路车辆段的职工,感到十分荣幸和自豪能够有机会向大家提交个人先进材料。
时光荏苒,回首过去的一年,我在工作中勇于担当,不断学习进取,努力提高自己的综合素质和专业水平。
在这个过程中,我积极发挥着各项工作的主力军作用,取得了一系列突出的成绩。
在此,我将总结和展示我在过去一年中的工作成果和经验,以期得到大家的认可和鼓励,并为更好地发展我们的团队和企业做出更大的贡献。
一、表彰奖项1.1优秀员工奖在2019年度的评选中,我荣获了铁路局颁发的优秀员工奖。
这一奖项是对我过去一年来辛勤工作和出色表现的充分肯定,也是鞭策我在今后的工作中再创佳绩的动力。
通过这个奖项的获得,我更加坚定了自己在铁路事业中的信心和决心,同时也增强了职业荣誉感和责任感。
1.2先进工作者在上年度的工作中,我还获得了交通运输部颁发的先进工作者称号。
这是对我多年来在铁路车辆维修与保养工作中全面贡献的认可和表彰。
这个荣誉激励着我继续努力,为铁路交通事业的繁荣发展贡献自己的力量。
二、工作成果与业绩2.1优化维修工艺流程在过去的一年中,我深入研究维修工艺流程,创新并优化了一系列工作方法。
通过引入先进的维修设备和技术,我成功地减少了维修时间,提高了工作效率。
并通过与其他工作组的合作与沟通,实现了多个工种间的协同作业,缩短了列车的维修周期,提高了客户的满意度。
2.2减少停车维修次数在过去的一年中,我通过对车辆故障分析和处理经验的积累,成功地减少了停车维修次数。
通过加强日常检查和保养,合理使用检测设备和工具,提前发现隐患并及时修复,有效避免了一系列潜在故障的发生。
这一成绩不仅为企业节约了大量的时间和人力成本,同时也提高了列车的可靠性和运行效率。
2.3助推设备升级改造作为车辆段的一员,我积极参与了设备升级改造项目。
通过学习新的设备操作方式和技术知识,我成功地掌握了新设备的使用方法,并带领团队顺利完成了多次设备升级改造任务。
铁路先进个人事迹材料【精选3篇】
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铁路先进个人事迹材料【精选3篇】铁路先进个人事迹材料一***是铁路运输处XXX运转一班调车员、副班长。
他连续六届被评为铁路处生产工作标兵。
在平凡而艰苦的铁路行车一线上,他脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。
他是铁路处车站工人的楷模。
作为调车员,***的工作环境和劳动强度最为恶劣。
他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼。
然而,***在这个岗位上一干就是十六年。
十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。
他的“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的信念支撑着他。
他常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。
他不仅说了,更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重。
作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,还对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和XXX各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故。
这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。
今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。
保证安全,提高效率,还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。
作为直接面对用户的调车员,***始终视用户为,全心全意地为用户服务。
他尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。
是xx一直以来的追求。
她不仅积极参加车站组织的培训,还利用业余时间自学,不断加强对业务知识的掌握。
铁路优秀员工先进事迹简短
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铁路优秀员工先进事迹简短全文共四篇示例,供您参考第一篇示例:在中国铁路系统中,有许多优秀的员工,他们默默地奉献着,默默地坚守着自己的岗位,用自己的实际行动诠释了什么是责任、奉献和担当。
下面就分享一些铁路优秀员工的先进事迹。
一位身着工服的女工,她是一名普通的铁路清洁员,每天清洁千里铁路沿线的车站、轨道,尽职尽责地维护着旅客出行的环境。
在一次下着大雨的夜晚,她发现了一段轨道出现了异常,铁路轨道出现了问题,如果不及时处理很可能会对列车的运行造成严重影响。
面对这个情况,她不顾自己的安危,立刻拨打报警电话,同时迅速采取措施防止事故的发生。
她的及时举报和处理避免了一次可能的重大铁路交通事故,受到了铁路公司和社会各界的高度评价。
还有一位铁路调度员,在繁忙的春运期间,他连续不眠不休地坚守在调度室,确保了列车运行的正常和安全。
面对列车密集的情况,他冷静应对,严格执行指挥,保证了列车运行的有序和安全。
在一次重大交通意外中,得知发生事故的消息后,他不顾个人安危,第一时间冲出调度室,协助现场清理和救援工作,最大限度地减少了事故的影响。
他的无私奉献和责任担当感动了许多人,也得到了公司的表扬和奖励。
还有一位火车司机,他驾驶着旅客列车行驶在千里铁路上,他在夏日炎炎,冬日寒冷的极端天气中,坚守在驾驶室,确保列车的安全和旅客的舒适。
一次在行驶途中,他突然发现列车前方轨道有异样,他果断采取行动,及时制动列车并报警求助,最终成功避免了一次可能的重大列车事故,并保护了众多旅客的生命安全。
他的临危不惧和救人的行为受到了广泛的赞誉和尊重。
以上述铁路员工的事迹仅是铁路系统中无数先进员工的一个缩影。
他们用自己的实际行动演绎了铁路员工的责任与担当,用平凡的事迹彰显了铁路员工的高尚品质。
在今后的工作和生活中,我们应该学习这些优秀员工的先进事迹,不断提升自己的专业素养和责任意识,为铁路运输事业的发展做出更大的贡献。
也应该在日常生活中,向这些优秀员工学习,树立正确的价值观和行为方式,以自己的实际行动践行铁路员工的责任和担当。
铁路优秀员工个人事迹材料
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铁路优秀员工个人事迹材料
《铁路之光:优秀员工个人事迹》
在铁路行业中,有一群默默无闻的优秀员工,他们用自己的奉献和努力为铁路的发展和运营做出了重要的贡献。
其中,李明就是其中的一位杰出代表。
李明是一名资深的列车司机,他从事这个职业已经有二十年的时间。
他不仅对自己的工作认真负责,更是一位极具责任心和敬业精神的员工。
每当突发情况发生时,李明总是第一时间赶到现场,稳定乘客情绪,确保安全有序的疏导乘客。
在他的带领下,所负责的列车在百万英里行驶里从未发生过一起重大事故,他的安全意识和卓越的驾驶技术为公司和乘客创造了可观的经济效益和安全保障。
除了工作上的出色表现,李明还是一名模范职工。
他积极参加各项业余活动,带头组织开展爱岗敬业、提高服务品质的主题活动,激发了广大职工的工作热情,充分展现了铁路员工的良好形象。
同时,李明还是一位乐于助人的员工。
每次遇到乘客遗失物品,他总是主动帮忙寻找并及时送还失主,为他们赢得了很高的赞誉,并为公司和铁路员工建立了良好的形象。
在他的帮助下,许多乘客感慨万分,纷纷给公司写信表扬李明的细心服务。
因为李明的优秀表现,公司多次给予他荣誉称号和奖励,让他在同事面前更加引人瞩目。
李明的事迹激发了更多员工的积极
性,也为整个铁路行业树立了良好的榜样。
李明的事迹不仅仅是一个个案,更是铁路行业中无数优秀员工的缩影。
他们披荆斩棘、无私奉献,坚守岗位,用实际行动诠释着优秀员工应有的品质和态度。
让我们一起为这些默默奉献的铁路之光们点赞!。
铁路劳模先进事迹材料(三篇)
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铁路劳模先进事迹材料作为中国铁路系统的一份子,铁路劳模们一直以来都以他们的无私奉献、精湛技艺和勤勤恳恳的工作态度赢得了广泛的赞誉。
下面就让我们一起了解几位铁路劳模的先进事迹。
一、刘海春刘海春,男,出生于黑龙江省齐齐哈尔市,是中国铁路机械师事业岗位的优秀代表之一。
自从加入中国铁路职业以来,他始终以饱满的工作热情和扎实的业务素养脚踏实地的工作。
他先后在多个岗位上积累了丰富的工作经验,并成为了铁路机车车辆维修专家。
无论是汗水滴落的车间,还是寒风凛冽的夜晚,他都放弃了个人的休息时间,默默地付出。
他不仅热衷于工作,还积极参与各项技能比赛,为公司取得了一项又一项的荣誉。
在工作中,刘海春始终以问题为导向,注重学习新知识和新技术,始终保持对维修技艺的责任心,时刻保持清醒的头脑和敏锐的分析能力。
在他的带领下,他的团队不断创新和突破,提高了车辆的维修效率和质量,为铁路的安全和稳定运行做出了重要贡献。
二、王强王强,出生于河北省邯郸市,是中国铁路职业的一位优秀典型代表。
他在铁路系统工作的十年间,事无巨细地精通了机车驾驶技术和应急处理能力。
在他的带领下,他的团队始终高效、和谐地完成工作任务,赢得了上级的充分肯定和信任。
王强始终视安全为首要任务,积极弘扬铁路系统的“安全第一”文化,带领团队成员参与各种应急演练和技能培训,提高应急处理能力和专业素养。
他的优秀管理和技术能力,使得驾驶的列车始终保持在高质量和高效率的运行状态,安全稳定地完成了各项任务。
王强还积极参与志愿者活动,为公司组织了一系列关爱员工的活动,展现了铁路人的团结和互助精神。
他始终以身作则,树立了优秀员工的榜样。
三、李丽李丽,女,来自山东省济南市,是中国铁路职业中一位优秀的列车乘务员。
自从2005年加入铁路系统以来,她一直致力于为乘客提供优质的服务和舒适的旅程。
在李丽的工作岗位上,她时刻保持积极向上的精神状态,并以亲切热情的态度和细心周到的服务赢得了乘客的一致好评。
2019-铁路职工个人先进事迹-范文模板 (9页)
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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==铁路职工个人先进事迹篇一:铁路工务员工先进事迹材料铁路工务员工先进事迹材料—范文网201X年6月这一天是他人生里程上的一个心起点,当他扛着行李来到工区,当时很不习惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。
他刻苦学习,为了早日把握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快把握了起、拨、改、捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工、巡道工、班长、工长,从不示弱永做强者。
随着铁路的改革,维修体制的改革,201X年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长***。
新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多、型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想教育,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。
多年以来,共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单、重复、繁重的体力劳动,需要奉献、需要全身心的投入,把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。
在去年的提速安全标准线建设中,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,痛下决心、实干为先、背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动、一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四十多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,天天早上六点多上班,晚上八九点下班,一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。
先进铁路职工事迹
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先进铁路职工事迹
一、安全意识
先进铁路职工首要的素质就是具备强烈的安全意识。
在日常工作中,他们始终牢记安全第一的原则,严格按照操作规程作业,不断强化安全意识,为确保铁路运输安全贡献自己的力量。
二、工作态度
先进铁路职工具备高度的责任心和敬业精神,对待工作一丝不苟,始终保持积极向上的工作态度。
他们不畏艰难险阻,勇于担当重任,为铁路事业的发展贡献自己的力量。
三、专业技能
先进铁路职工具备扎实的专业技能和丰富的实践经验,能够熟练掌握各种铁路设备和器材的使用方法。
在遇到突发事件时,他们能够迅速作出正确的判断和应对措施,确保铁路运输的顺利进行。
四、服务精神
先进铁路职工具备良好的服务意识和职业道德,以旅客和货主的利益为出发点,全心全意为旅客和货主服务。
他们热情周到、耐心细致,努力提升旅客和货主的满意度。
五、团队协作
先进铁路职工具备团队协作精神,能够与同事之间建立良好的合作关系,共同完成工作任务。
在团队协作中,他们能够充分发挥个人优势,取长补短,为团队的共同目标而努力奋斗。
六、学习进步
先进铁路职工具备持续学习的意识和能力,通过不断学习提升自己的专业素养和综合素质。
他们关注行业动态和技术发展,努力将新知识和新技术应用于实际工作中,为铁路事业的可持续发展贡献智慧和力量。
铁路个人先进事迹材料范文_事迹材料_
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铁路个人先进事迹材料范文职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服,就像部队士兵统一着装,整齐威武,接下来是小编为大家收集了关于铁路个人先进,供大家参考借鉴。
铁路个人先进事迹材料范文(一)9月奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的铁路,他没一句怨言,未洗征尘即赶赴皖西,经过半年来的努力,取得了骄人的成绩。
担任项目经理以来,率先垂范、克已奉公、业务精熟,充分发挥作为一名党员的先锋模范作用,并取得了令人瞩目的成绩,多次受到业主称赞和嘉奖,被集团公司评为、“先进个人”,获公司“最佳项目经理”称号,多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。
铁路i标第一经理部工程管段全长38。
9km,4。
5亿的工程,工期只有短短的一年时间,设计标准高、工期压力大,又是一个难打的硬仗。
铁路第一项目部全体(来源:文秘网)员工在带领下,克服人员少、任务重、起步难、点线长,仅用10多天,在局工指管段率先完成安摊建点任务,仅仅两个月时间,他就创造了中铁四局铁路上“三个第一”第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型铁路第一桩。
建点至今,已完成桩基根、墩身145个、土石方200万立方米、涵洞78座,累计完成产值1。
7亿元,多次得到了业主、集团公司、局指、公司网各级领导的赞扬。
责任成本是反映项目管理的一项综合指标,为强化成本管理,他采取了以下措施:1、加强物资机械管理,成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小组。
对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析,做到择优选材。
机械使用上实行单车结算,避免浪费,注重日常的保养和维修,确保机械的出勤率和完好率;2、加强外协队伍的管理,对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励,对完不成工期计划的队伍予以处罚,形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气;3、严格施工技术规范,强化技术培训和技术创新,鼓励qc技术攻关,通过优化施工组网织以降低成本;4、加大力度压缩非生产性开支,鼓励节能降耗。
铁路优秀员工最美铁路人事迹材料
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铁路优秀员工最美铁路人事迹材料(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路职工先进事迹材料(共8篇)
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铁路职工先进事迹材料(共8篇)铁路职工先进事迹材料(共8篇)第1篇铁路职工党员先进事迹_铁路优秀党员先进个人事迹铁路职工党员先进事迹材料_铁路优秀党员先进个人事迹材料作为一名优秀共产党员,人民公仆,有哪些值得我们学_的先进事迹呢即使在铁路工作,仍然有优秀的职工党员,他们的先进事迹激励着我们奋发向上。
下面是为大家收集整理的铁路职工党员先进事迹材料,欢迎大家阅读。
铁路职工党员先进事迹材料一,是去年年初公司决定增设合同管理部期间受命就任该部门第一任部长的。
一年来,她以一名共产党员的标准严格要求自己,吃苦在前.忘我工作.不畏艰难,出色完成了1亿多元验工计价和10多个项目的合同管理工作,为分公司发展做出了突出贡献,得到大家的一致好评,被誉为女强人.好党员。
吃苦在前*常说,三分公司管理人员少,作为部长就应该吃苦在前,她不仅是这样说的,也是这样做的。
合同管理部是负责公司经济效益的重要部门,承担着三分公司所有项目的工程预算.验工计价.工程变更设计计价和外协队伍管理工作,而部门只有3名职员且清一色全为女性。
面对部门工作任务重.人员少.女同志相对集中的特点,*处处身先士卒.勇挑重担。
合同管理部成立初期,一切都需从零开始,在新型分公司没有现成管理经验可借鉴的情况下,她结合分公司自身的管理实际,下功夫研究项目管理内容和管理程序,不分昼夜加班加点起草制定责任预算编制法.施工承包考核管理法.外协队伍管理法等管理办法,给公司领导决策提供了第一手资料。
为了保证制度的有效实施,她亲自深入一线进行宣传,不厌其烦的解答基层提出的各种问题,同时,加强对合同管理和项目管理工作的调查分析,逐个队伍进行谈话了解情况,适应现场出现的新情况.新问题,不断修订完善管理办法,并建立项目施工管理台帐,使合同管理和项目管理工作很快步入制度化轨道。
为了加大管理制度的执行力,她除按照“双盈.互惠.尊重.信任”的原则,帮助协作队伍建立健全各项管理办法,认真履行合同外,还按照公司的要求,对公司重大施工承包.物资设备采购.租赁.加工等合同的合法性和程序性负责审核订立,XX年以来,共与业主签订合同5份,与外协队伍签订合同26份,并较好的完成了公司所属项目的责任成本编制和对外协队伍结算单的审核工作。
铁路员工先进事迹材料(精选3篇)
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铁路员工先进事迹材料(精选3篇)铁路员工先进篇1,男,汉族,XX年出生,XX年参加工作,先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作,现任中铁电气化局西康二线施工员。
1自参加工作以来,在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着,他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失,以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人,在工作中他积极总结实践经验,认真地履行工作职责,在带领出一大批优秀技术工人的同时,他也成为施工一线上的中坚力量。
该在20xx年参加襄渝二线隧道进口段的施工任务。
隧道全长XX 米,进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段,隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石,处于严重偏压状态,且下穿G316国道和城区居民住宅楼,施工难度非常的大。
作为施工员的他,为了能够优质快速的跨越此段,他吃苦耐劳,每天都工作在施工的第一线,隧道施工是艰苦的,同时也有着很大的危险,这是每一个施工人员最清楚的,但是,为了能够配合项目部尽快攻克这个难题,他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通,学习开挖爆破技术知识。
在洞身段采用CRD法施工期间,他每天加班加点的在施工一线组织施工,全过程的盯控施工中的每一个细节,指导各个工序的衔接,叮嘱一线民工注意事项等问题。
在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题,他没有退缩,而是积极配合项目部寻找最佳施工方法,经过共同研究,最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑,此方案经过实践证明是可行的,它既节约了工程施工成本,又加快了工程施工进度。
这一难题的解决为他隧道施工积累了丰富的现场施工经验,也为他迎来了一大批的”粉丝”,小马就是他们其中的一个,小马是近两年来的中专生,是个好学且活泼分子,经常去工地的人就会看到这样一幕:“师傅,你给再我讲讲钻爆设计的控制要点?师傅,为什么二次衬砌要设置堵头板?师傅,二衬里面的防水板、土工布是怎么挂上去的?师傅,你别走那么快嘛!你给我说说嘛!”小马总是形影不离的跟在他后面问着。
最新铁路优秀员工事迹材料范文2019-范文精品
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铁路优秀员工事迹材料范文2019 以一点一滴工作态度感染着身边的每一个人,下面是小编为大家收集的铁路优秀员工事迹材料,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友!铁路优秀员工事迹材料范文(一)彭**,男,汉族,中共党员,1981年4月出生,年夜专学历,现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。
02年金秋,他凭借超卓的工作默示和优异的竞聘成就在单元众多青年才俊中脱颖而出,顺遂进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作,先后任单元团委干事、副书记、书记。
因为业绩凸起,05年他被单元委以重任,转入行政部门任平安副科长职务。
07年5月,向塘机务段选拔共青团组织负责人,有着丰硕团工作经验和行政工作履历的他再次成为单元的最佳人选。
从头回到共青团岗位,面临新的工作情形,他把对共青团的满腔热爱,转化为单元团工作如火如荼的活跃实践。
在他的率领下,单元团委继续连结了全国五四红旗团委的传统优势,并被铁道部团委评为08年铁路春运立功竞赛青年前进前辈集体。
因为工作超卓、成就显著,今年3月份,他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京加入全国铁路第八次团员代表年夜会,时代受到了铁道部党组书记、部长刘志军的亲热接见。
今年,他本人还被铁道部团委授予铁道部优异团干部、铁道部新长征突击手称号。
一、因地制宜,构建下层团建工作新名目近年来,铁路更始不竭向纵深推进。
向塘机务段作为南昌铁路局下层单元,先后由7个自力单元合并而成,拥有职工9000余人,其中35岁以下青年3000名,团员800余名。
新组建的单元情形复杂、职工队伍思惟活跃、团工作根基处于瘫痪场所排场。
加上单元打点跨度年夜,所辖规模横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。
单元机车和人员流动年夜、分布广,以向塘为中心,东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。
面临极其艰难的现状,临危受命的他,没有涓滴牢骚和猬缩。
在协助党政睁开思惟政治工作,不变青工队伍的同时,他着手对单元团青分布状况当真摸底,起头成立健全车间团组织机构,选拔任用团干新生力量。
铁路工人的先进事迹材料(合集4篇)
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铁路工人的先进事迹材料(合集4篇)【篇1】铁路工人的先进事迹材料1985年6月,21岁的__子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。
从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市__铁路专用线工地,开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
跟随着铁路建设队伍,__先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。
20年的风雨沧桑,__已经习惯了钻山沟、伴大河的生活,不惑之年的__留下了太多与实际年龄不相符的印记。
说实话,__也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。
但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的__被深深地震撼了,立志扎根一线、勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。
尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的__依然在大山中穿梭。
平凡的__没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只知道立足本职工作岗位,完成领导交给自己的工作任务。
别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而__工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。
20年来,__从做锻工开始,干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种,如今又干起了施工员。
每一次工作岗位的变动,__都没有丝毫怨言,都当作提高自己工作能力的机会,都当作一种人生的历练。
保持平常的心态,__工作起来信心百倍。
多年的工作实践,造就了__的满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。
10月,渝怀网铁路王坡隧道抢险,__冲在最前面,在无任何支撑的情况下,完成了第一片拱架的焊接就位,为抢险赢得了时间。
__深知:自己的成长离不开单位的培养和领导的关怀,因此,只要是工作的需要,他总是义无反顾地挺身而出,承担起最繁重艰苦的工作。
6月份,__因超强度的劳作患上了肺炎,领导安排他利用工余时间好好休息。
铁路员工先进个人事迹材料
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铁路员工先进个人事迹材料脚踏实地为铁路的发展而努力——铁路员工先进个人材料金秋十月是收获的季节回顾以前的工作有成绩也有不足但在班组认真完成车间下达的各项任务和指标的过程中却涌现出许多任劳任怨、积极主动、有头脑、有创新精神的铁路员工。
比如___同志20__年度的工作中表现不错被评为20__年“防止故障能手”、“工会模范个人”。
关于他的先进事迹及在工作中的突出表现主要有以下几个方面:一、___同志作为三库检车电的一名普通工人他做到了爱岗敬业自觉遵守段纪段规把自己的前途和命运与铁路前途和命运紧密联系在一起。
二、___同志在工作中积极主动有改革意识、有创新精神。
从他三库检车间的那一天起他就特别热爱自己的本职工作。
他不光认真学习电器理论专业知识而且能将所学知识充分运用于实践。
自2000年以来他曾多次向车间提出合理化建议如:(1)建议车间为库内作业人员购买安全防护用品用具;他向车间提出的这些合理化建议均被车间采纳并且得到了车间的奖励。
还有他主动与他人合作的小改造在实际工作中确实收到了良好的效果可以说间接地为段节省了材料成本支出这也赢得了工段及车间的肯定和奖励。
除此之外他在间休时间加强学习安全知识学习业务知识练习业务技能大提高了自身的安全意识和业务水平提高了自身素质。
对同事做到了互相帮助、相互提高、不会就学、不懂就问。
他还利用休息时间收集并利用废旧零配件来修旧利废这无形中为车间降低了成本同时也提高了自己的实际工作能力。
以上提到的这些看起来都是非常不起眼的小事但正是通过这些小事反映出__同志能够从小事做起从点滴做起利用自己所学积极主动配合同事维护列车车辆的正常运行排除不利影响解决不利现象这正好应了古人说的那句话——不因善小而不为也不因恶小而为之。
三、___同志不光在工作中踏踏实实积极主动而且在公司及车间举办的各项活动中都能积极参加而且表现不错。
比如车间、段举办的演讲比赛、知识竞赛、以及参加车间的合唱等活动均取得了较好的名次和收到良好的演出效果。
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铁路系统优秀员工事迹材料(1)回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,安全责任重于泰山,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以如临深渊、如履薄冰、如坐针毡的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。
并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表xx车务段参加xx铁路局业务比赛,并取得良好成绩。
随着铁路改革的逐步加快,技术装备水平逐步提高,特别是宣杭复线开通后,行车组织办法和作业方式都有很大的变化,为了尽快提高自己的理论知识和业务水平,以更好地适应岗位需要,我于2003年报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习,通过三年的系统学习,我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握,并在2006年以优异的成绩顺利毕业.通过学习使我的业务技能有了很大的提高,更好地为运输生产服务。
2018年5月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位,从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验,如何在新的岗位上干好本职工作,我想首先要加强思想政治学习,提高政治觉悟,要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观,通过学习,提高自己的政治觉悟和理论水平,加强思想修养和自身素质,树立正确的人生观和价值观,以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。
同时要积极的向党的组织靠拢,因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己,使自己更快的成熟,更好地为铁路事业奉献青春。
其次在平时的工作上要按照高标准、讲科学、不懈怠的要求,杜绝三关行为,即视而不见关、手懒腚沉关、人情面子关。
视而不见关就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为;手懒腚沉关就是不去积极地排查隐患,见到有安全隐患而不去排除,导致事故发生的失职行为;人情面子关就是碍于人情关系,处罚力度不到位,不敢管,当老好人的行为。
必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过,自觉做到五勤,即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,带着责任干好本职工作。
同时要注意工作方法,要本着诚实、尊重、相互关心的原则,以诚待人,打动人心,才能 拧成一股绳,更好地完成工作。
三要摆正自己的位置,明确自己的角色特点,要有大局观念,整体意识,作为副职要在日常工作中做好站长的参谋,全力协助站长做好各项工作,促进车站管理水平不断提升。
四要加强业务学习,作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理,在日常工作中要组织行车小组技术业务学习,按季进行业务考试,开展小组竞赛和互检互学活动,并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关,同时在管理中不但要做到以理服人,还要做到以技服人,工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求,为此必须加强学习,应非常重视知识的更新积累,要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习,特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。
通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习,提高自身业务技能的积极性,同时也看到了自身的不足,不管这次考评结果如何,我在今后的工作中一如既往,老老实实做人,勤勤肯肯工作。
不断加强学习,更好的为铁路运输生产服务。
教师演讲稿——爱与执著我不是诗人,不能用漂亮的诗句讴歌我的职业;我不是学者,不能用深邃的思想思考我的价值;我不是歌手,不能用动听的歌喉歌咏我的岗位。
然而,我是一名教师,我要在我.脑海中采撷如花的词汇,构筑我心中最美好的诗篇;我要用深深的思索,推演我心中最奥秘的哲理;我要用凝重的感情,唱出我心中最动人的颂歌——我爱我的学生,我爱我的事业,我执著着我的追求。
工作至今,我已在讲台上站了10个年头。
风风雨雨,酸甜苦辣,为人师者的种种滋味尝遍过后,我愈来愈感觉到,自己离不开这个职业。
作为一名教师,我爱我的学生,爱学生,是教师的天职。
哪位学生病了,我就亲自带他上医院,给他关怀和安慰;.哪位学生生活有困难,我都想方设法解决;无论谁思想上有疙瘩,我都愿意帮助解开;无论谁有了点滴的进步,我都要送去一声鼓励,送去一片挚爱。
当老师,学生有问必答,有求必应,尽心尽力,尽职尽责。
记不清有多少次早来晚走;记不清有多少次与学生推心置腹的交谈,也记不清多少次不顾疲乏赶着批改作业……我却记得清孩子在我生病时悄悄放在我桌子上的那一杯菊花茶;记得清在我疲惫时学生那一声深情的问候;我也记得清教师节那天,学生送我一张大大的自制贺卡,上面写满了全班同学的祝福语……我骄傲,因为我是教师;我幸福,因为我爱孩子们,孩子们也爱我……我喜欢这样一首小诗:当人梯——用我们的坚韧让学生踩着我们的肩膀奔向新的征程;当园丁——用我们的勤恳让科学的百花园永远五彩缤纷;当春蚕——用我们的才能让知识的绸缎从我们身上延伸;当蜡烛——用我们的忠诚燃烧自己给人间带来光明。
我本是一个极平常的人,因为做了一名教师,我的人生才有了不平常的意义。
全国著名特级教师魏书生竟是经过150多次申请、六年的努力才实现当教师的夙愿;桂林市特级教师唐碧珠身患重病不离岗,一头栽倒在讲台上就再也没有醒来;我校王爱珠老师在相继痛失两位亲人后不久走进了课堂,面对学生,她那红肿的双眼硬是努力地绽放着微笑……许许多多动人的事迹在激励和鞭策着我!他们就这样默默地、毫无怨言地辛勤耕耘着“半亩方塘”,坚守在三尺讲台。
我爱我的事业。
古人云:“一年之计,莫如树谷;十年之计,莫如树木;终身之计,莫如树人”,我庆幸命运赐给了我这个职业。
无论是这个职业选择了自己,还是.自己选择了这个职业,都应该无愧于“教师”这个称号,都应该让它成为太阳底下最光辉的职业。
我爱我的事业,我把认真负责作为自己的座右铭,不管是教学还是教育工作,都力争做的更好,用自己职业良心衡量自己、鞭策自己。
我爱我的事业,就要爱校如家,关心学校的发展,是学校给予了我,培养了我,也发展了我,听从学校安排,尽心尽力地完成学校交给的各项任务是自己义不容辞的责任,所以不管是什么时候自己都坚持“学校的事再小也是大事”这一原则,为学校发展建言献策,发挥主人翁作用。
我爱我的事业,就要力争做一个开拓进取,不断完善的教师,时代的号角已经吹响,终生学习的时代已经到来,迎接它,就要作好各方面的准备。
工作中,我不断探索新的教学方法,研究教学中的问题;工作之余,我去学习电脑。
不断更新自己的知识结构;为适应新形势打下良好的基础!热爱这项事业,我将诲人不倦,孜孜以求,做学生的好老师,做学校的好教师。
奉献教育,服务学生。
记得全国著名特级教师于漪曾深情地对同事们说过:“如果人的生命有一百次,而且每次都可以让自己选择职业,那么我将一百次选择教师--这个太阳底下最光辉的职业!”这句话也道出我的心声,我要把教师这一职业当作一生的事业加以追求,言传身教,衣带渐宽终不悔;鞠躬尽瘁,一腔热血洒杏坛。
朋友们!拧在一起,我们就是一道闪电,一束火绳;聚在一块,我们就是整个太阳,整个星空;谢谢大家2018教师节演讲稿:为了爱的执着时光匆匆,转眼间已经走过了八年的从教生涯。
回望过去岁月的点点滴滴,细数往昔的故事,长叹:生活原来给了我们那么多感动,为了真情付出得到的感动,我们追求,我们执着……刚刚工作,信心百倍。
然而一切并不如想象中美好。
第一次,我满怀欣喜的到教室宣读作文比赛通知,学生们被奖品诱惑着,他们高声议论着,谈笑着,逗闹着,不管我是多高分贝的叫喊,也不管黑板擦敲击讲桌的声音有多刺耳,他们自顾自的说着,笑着,我无计可施愤然拂袖而去,出了教室门我的泪潮水般涌出,看来让我来爱他们真难。
老教师抚着我的肩膀,安慰着倍感委曲的我:“他们都是孩子,我们也都从那时候过来的,谁那时不淘气?”仅此使我茅塞顿开。
苏霍姆林斯基说:“一个好的教师意味着什么?首先意味着他是这样的人,他热爱孩子,感到跟孩子交往是一种乐趣,相信每个孩子都能成为好人,乐于跟他们交朋友,关心孩子的快乐与悲伤,了解孩子的心灵,时刻都不忘记自己也曾经是个孩子。
”因而,我懂得了教育孩子要从爱开始。
从此,我以大姐姐和朋友的身份和他们交流,当年气我的大男孩如今都是我的朋友,很多父母都不知道的心事愿意倾诉给我。
每逢寒暑假,教师节,他们成群结队地来看我,他们始终惦记着我,而他们也成了我一份不变的牵挂。
不可想象的是:我只是教了他们两年的科任教师,然而我们心灵相通,他们是我从教伊始的收获与骄傲。
每天简单重复的忙碌或许使我们遗忘了身边小事的影响,忙忙碌碌间错失了很多生动。
一次小考试,杨婷抄袭同桌的卷子被我抓了个正着,当时我什么也没说。
下课后把她叫到走廊,她红着脸,低着头,紧张的等待着我的严厉批评。
我说:“这是个小问题,教师上学时也有过这样的错误,相信你这是第一次也是最后一次。
”她重重的点了点头,深深的给我鞠了一躬。
后来她在一次题目为《对我影响最大的人》的作文中写到:“可就是这次认错,我的心中搁下了这位年轻老师的位置。
”这句话深深的震撼了我,可能我们无意间的一个眼神,一个动作,一句话,会改变孩子的性格,影响他的一生。
我深刻的体会到:成功的教育缘于对学生的理解、宽容和发自内心的爱。
一点点学着爱学生,慢慢的融入彼此的生命中,是学生充实着我们原本简单的每一个日子,升华着我们的思想。
1998年二十六岁的我得了卵巢囊肿,五月初就发现左下腹有硬块,但工作忙没当回事,挨到放暑假去医院检查时当即就留住院,肿块已达17×9cm了,第二天就安排了手术,医生担心的说:“再晚就有生命危险了。
”手术拆线后的第二天正逢学校返校,我捧着肚子浑身是汗地搭车赶到学校,艰难地爬到楼上班级看学生,还没长好的刀口因运动张裂,炎炎烈日下,虚弱的我汗水活着血水渗透了薄薄的上衣,回来后伤口便化脓发炎,很久不能愈合,时至今日肚皮上仍留着这份纪念。
秋季开学,很少有人知道这件事,很庆幸我没因个人小事耽误过学生,包括我人生中最大的喜事——结婚。
我是明天的新娘,今天上午却还站在三尺讲台上,而我的婚礼要在外地婆家举行,自己的人生大事,我还什么也没来得及问,什么也没来得及想,包括远道而来的同学都没能好好安排,而妈妈却是一身疲惫,满嘴大泡地出席了我的婚礼。
婚礼过后便一身素服赶来上班,我的学生们还不知道他们那么渴盼的老师的婚礼已经成了过去。
我也想用这个机会好好休息一下,和新婚的爱人卿卿我我几天,或者到什么地方旅游一次,但我手中托着87名同学的命运,他们即将开始他们人生的第一次抉择,旅游的机会很多,孩子们的中考只有一次,我耽误不起。