桩基静载荷试验检测报告[详细]
桩基检测检测报告
基桩质量检测报告工程名称：桩基检测项目现场试验：张三李四报告编制：张三审核：XXX审定：XXX报告编号：2017-XXX工程地点：XXXXXXXXXXXXXXX年XX月XX日目录单桩竖向静载检测（自平衡）...................................... 错误!未定义书签。
（一）、检测试验桩的相关参数.................................... 错误!未定义书签。
（二）、试验原理、方法及使用仪器................................ 错误!未定义书签。
（三）、试验设备................................................ 错误!未定义书签。
（四）、试验步骤................................................ 错误!未定义书签。
（五）、静载检测结果分析........................................ 错误!未定义书签。
（六）、自平衡检测结论.......................................... 错误!未定义书签。
单桩竖向静载检测（自平衡）（一）、检测试验桩的相关参数（二）、试验原理、方法及使用仪器自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。
它主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。
顶、底盖的外径略小于桩的外径，在顶、底盖上布置位移棒。
在桩底部预先做好荷载箱的垫层，将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩底后，即可浇捣混凝土成桩。
试验时，在地面上通过油泵加压，随着压力增加，荷载箱将同时向上、向下发生变位，促使桩侧阻力及桩端荷载箱底板下土阻力的发挥，上图为试验示意图。
荷载箱中的压力可用压力传感器测得，荷载箱的向上、向下位移可用位移传感器测得。
因此，可根据读数绘出相应的“向上的力与位移图”及“向下的力与位移图”，根据两条Q s -曲线及相应的lg s t -、lg s Q -曲线，可分别求得荷载箱上段桩及荷载箱下底板单位面积土层的极限承载力，将上段桩极限承载力经一定处理后与桩端土层对桩总的阻力相加即为桩极限承载力。
桩基工程静载荷试验
桩基工程静载荷试验桩基工程静载荷试验是指在桩基工程施工过程中，为了验证桩的承载能力和安全性，对桩进行的静载荷测试的工作。
桩基工程是地基工程中的重要组成部分，其质量直接关系到工程的安全和稳定，因此桩基工程静载荷试验显得尤为重要。
下面将详细介绍桩基工程静载荷试验的相关内容。
一、试验对象及试验原理桩基工程静载荷试验的对象主要是各类桩基，包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、预应力桩等。
试验原理是在桩的设计承载能力的基础上，通过施加不同的荷载，观测桩的沉降变形情况，从而验证桩的实际承载性能是否符合设计要求。
二、试验方法1. 静载荷施加方法：静载荷施加可以采用液压顶千和重锤两种方式，根据桩基工程的具体情况选择合适的方法。
2. 荷载控制和保持：在施加荷载过程中，需要对荷载进行精确控制，并保持一定时间，以观测桩的沉降情况。
3. 沉降观测：通过沉降仪、位移传感器等设备对桩的沉降情况进行监测和记录，以获取准确的试验数据。
三、试验过程1. 设置试验区域：在桩基工程现场选取合适的试验桩，设置试验仪器和设备，确保试验过程的顺利进行。
2. 施加荷载：根据设计要求，采用适当的荷载施加方式对桩进行荷载试验。
3. 监测沉降：在荷载施加的过程中，及时监测桩的沉降情况，并记录相关数据。
4. 结果分析：根据试验结果，进行数据分析和验算，验证桩基工程的承载能力是否符合设计要求。
四、试验结果分析桩基工程静载荷试验的结果是评定桩的承载能力和安全性的重要依据，通过试验结果的分析，可以评估桩基工程的设计质量，并提出改进建议。
五、结论桩基工程静载荷试验是确保桩基工程质量和安全的重要手段，通过科学合理的试验方法和过程，可以有效评估桩的承载性能，保障工程的稳定可靠。
在桩基工程中，静载荷试验是不可或缺的环节，应严格按照相关规范和要求进行操作，以确保试验结果的准确性和可靠性。
桩基静载报告
桩基静载报告
静载桩基测试报告
报告编号：XXX-XXXX
测试对象：XXX项目的桩基
测试时间：XXXX年XX月XX日-XXXX年XX月XX日
测试单位：XXX检测公司
测试人员：XXX检测人员
1.测试目的
本次测试旨在对XXX项目的桩基进行静载试验，了解其承载力和变形特性，为后续建筑施工提供依据，同时为其他类似工程提供参考。
2. 测试方法
采用静载试验方法，首先在每个被测试的桩的顶端安装加载系统，然后在桩端部加压，记录桩的变形情况和载荷大小。
该试验方法不会对桩基造成破坏，同时具有较高的精度和准确度。
3.测试结果
对于本次测试的XX个桩基，其承载力均符合原设计要求，最大承载力在XXXKN-XXXKN之间，最小抗拔力在XXXKN-XXXKN之间。
测试中未出现桩身和桩顶变形，且所有桩基的变形均小于1mm。
综合分析，桩基全部符合静载试验要求。
4.分析和建议
根据测试结果，对于工程建设来说，建议根据现有数据合理设置工程建造方案，确保施工质量和工程顺利进行。
同时为了保证桩基质量，建议对桩基进行监测，及时发现并解决潜在问题，确保工程的安全和正常运行。
5. 总结
通过本次静载试验，在保证桩基承载能力的前提下，验证了工程设计的可行性，并发现并解决了一些问题，为工程进一步建设提供了数据支持和参考依据。
同时，也为其他工程提供了一定的参考价值。
6. 附件
附件一：测试数据表格
附件二：测试现场照片
附件三：测试仪器校准证书。
桩基工程静载荷试验
桩基工程静载荷试验桩基工程是土木工程中一种重要的基础施工技术，用于增加地基承载力和稳定性。
而静载荷试验是在桩施工完成后进行的试验，旨在评估桩的受力性能和承载力。
本文将介绍桩基工程静载荷试验的目的、方法和分析结果。
一、试验目的桩基工程静载荷试验旨在确定桩的承载力和变形性能，以确保桩的设计和施工质量符合规范要求。
试验结果将为工程设计提供科学依据，确保土木工程的安全性和可持续发展。
二、试验方法1. 桩的选择与布置根据设计要求，选择试验桩进行测试。
试验桩的数量和位置需具有代表性，能够准确反映整个工程的情况。
桩的布置应遵循规范要求，确保试验的可靠性和可比性。
2. 试验设备与测量静载荷试验常用的设备包括静载荷试验机和测量仪器。
静载荷试验机用于施加荷载，测量仪器用于监测桩的变形和受力情况。
试验过程中，需要根据试验规程和设计要求，进行准确的数据记录和时时监测。
3. 荷载施加与回弹次数在进行静载荷试验时，需要按照设计要求，逐渐施加荷载，直至达到预定荷载水平。
根据试验需要，可进行多次荷载施加和卸荷过程，以评估桩的恢复性能和变形特性。
4. 试验数据处理与分析试验数据的处理与分析是静载荷试验中的重要环节。
根据测量数据，计算桩的荷载—沉降曲线、荷载—变形曲线等性能指标，评估桩的承载力和变形特性。
同时，还需要与设计参数进行对比，确保试验结果与设计要求的一致性。
三、试验结果分析静载荷试验结果的分析直接关系到桩基工程的质量和安全。
通过对试验数据的处理与分析，可以获得以下重要信息：1. 桩的承载力静载荷试验结果可用来评估桩的承载力，并与设计要求进行对比。
若试验结果满足设计要求，说明桩基工程的质量良好；若试验结果不符合要求，则需要进一步分析原因，并采取相应措施进行改进。
2. 桩的变形特性静载荷试验还可用于评估桩的变形特性，包括沉降、倾斜等。
通过监测和分析桩的变形情况，可以判断桩的稳定性和变形控制效果，为工程的后续设计和施工提供参考。
桩基静载试验
XJJ4b-135-G厦门市工程检测中心有限公司检测报告厦建检/静载/（2010）第290号委托单位：大盛行（厦门）担保有限公司工程名称：旭日辽海国际大厦样品名称：基桩检测内容：单桩竖向抗压承载力检测方法：静载荷试验报告签发日期：2010年11月29日共7页地址: 厦门市湖滨南路62号网址: 业务电话:(0592)2273776 电子邮箱:************传真:(0592)2273700【声明】 1.本机构通过中国合格评定国家认可及计量认证，享有使用“CNAS”和“CMA”标志的资格。
2.本报告（含复制件）未盖“检验专用章”无效，涂改无效。
3.未经本机构同意不得全部或部分复制、摘抄；有关检测数据未经允许，委托单位不得擅自向社会发布信息。
4.若为来样检验，本报告的检测结果仅对来样负责。
5.对本报告若有异议，请向质管部申诉，申诉电话：（0592）2273719, 电子邮箱：*****************。
厦门市工程检测中心有限公司XJJ4b-135-G检测报告（首页）厦建检/静载/（2010）第290号共 7 页第 1 页我单位受大盛行（厦门）担保有限公司的委托，对拟建的旭日辽海国际大厦静压PHC管桩基础的3根工程桩进行单桩竖向抗压静载试验，试验目的是对工程桩承载力进行抽验。
现场测试已完成，现将检测结果报告如下：一.工程概况旭日辽海国际大厦位于湖里高新技术园内。
上部建筑为框架-剪力墙结构，下部基础采用静压PHC管桩基础，委托试验桩桩径为φ500mm，桩身混凝土强度等级为C80，工程总桩数为267根，委托试验桩的设计极限承载力均为4400kN。
本工程由福建岩土工程勘察研究院承担工程地质勘察，北京东方华太建筑设计工程有限责任公司承担工程设计，厦门市筼筜新市区工程监理有限公司承担工程监理，四川省第一建筑工程公司承担基础施工。
二. 地质情况场地土层情况自上而下为：1.素填土：层厚0.80m～4.90m；2.残积砂质粘性土：层厚16.90m～29.30m；3.全风化花岗岩：层厚2.20m～6.70m；4.土状强风化花岗岩：揭露厚度4.10m～7.40m；5.碎裂状强风化花岗岩：进入该层深度1.40m；6.中风化花岗岩：进入该层深度0.90m～4.00m。
桩基检验报告
桩基检验报告
报告编号：XXXXXX
检验单位：XXXXX
被检单位：XXXXX
检验时间：XXXX年XX月XX日
一、检验目的
本次检验旨在对被检单位的桩基进行全面检测，确定其质量状况，为后续建设提供科学依据。
二、检验内容
本次检验内容包括：
1.现场桩基验收；
2.桩身稳定性评估；
3.桩端承载力检测；
4.桩的侧阻力检测。
三、检测方法
本次检测采用以下方法：
1.超声波检测法；
2.振动试验法；
3.静载荷试验法。
四、检测结果
1.现场桩基验收
本项检测结果为合格，被检单位的桩基数量、规格、埋深符合
设计要求。
2.桩身稳定性评估
通过超声波检测和振动试验，判定被检单位的桩身稳定性良好，无裂缝、无松动。
3.桩端承载力检测
采用静载荷试验法，对被检单位桩的端承载力进行检测。
结果
显示，桩的承载力达到设计要求，且满足预期目标。
4.桩的侧阻力检测
通过静载荷试验法，检验桩的侧阻力。
结果显示，桩的侧阻力
也达到设计要求，无明显质量问题。
五、结论
经过全面检测，被检单位的桩基质量得到了有效评估，证明了其具备满足建设需要的条件，可以满足工程质量标准要求，建设单位可以放心施工。
桩基检测报告书范文
桩基检测报告书范文一、检测背景对于建筑工程中的桩基础，检测是非常重要的一项工作。
桩基础的安全性直接影响着建筑物的稳定性和使用寿命。
本次检测的目的是对建筑项目的桩基础进行全面的检测，确定其质量和稳定性。
二、检测范围本次检测范围涵盖了该建筑项目所有的桩基础，共计30根。
检测过程中，我们使用了动态荷载试验以及静载试验等多种方法，以确保结果的准确性和可靠性。
三、检测方法3.1动态荷载试验动态荷载试验是一种常用的桩基础检测方法，利用试验车辆在被检测桩基础上施加一定的冲击力，通过对振动信号的监测和分析，可以得出桩基础的承载能力和稳定性。
3.2静载试验静载试验是另一种常用的桩基础检测方法，它通过施加静态荷载来测试桩基础的变形和承载性能。
我们利用了静载试验仪器对每根桩基础进行了载荷监测和变形测试，得到了详细的数据。
四、检测结果4.1动态荷载试验结果根据动态荷载试验的结果，我们得出了每根桩基础的承载能力和变形情况。
其中，桩基础1-10承载能力在设计要求范围内，符合规定标准；桩基础11-20承载能力略低于设计要求，建议增加对应桩基础的承载能力；桩基础21-30承载能力超过设计要求，处于一种过度稳定的状态。
4.2静载试验结果通过静载试验得出的结果显示出与动态荷载试验一致的趋势。
其中，桩基础1-10的变形情况较小，基本符合设计要求；桩基础11-20的变形情况较大，说明承载能力不足；桩基础21-30的变形情况非常小，超过设计要求。
五、检测建议根据本次检测结果，我们提出以下建议：5.1对于承载能力低于设计要求的桩基础11-20，建议在施工过程中增加相应的加固措施，以提高其承载能力和稳定性。
5.2对于承载能力超过设计要求的桩基础21-30，建议重新评估项目的设计方案，以避免过度的稳定性造成的增加工程造价和浪费。
六、结论根据本次检测结果分析，该建筑项目的桩基础整体上承载能力较好，大多数桩基础符合设计要求。
然而，仍有少部分桩基础存在承载能力不足或过大的问题，建议在后续施工过程中进行相应的处理措施。
桩基静载试验报告
桩基静载试验报告1. 引言桩基静载试验是评估和验证桩基承载力的一种常用方法。
本报告旨在介绍桩基静载试验的目的、试验过程、结果分析和结论，以帮助读者更好地理解和应用该试验方法。
2. 试验目的桩基静载试验的主要目的是确定桩基的承载力和变形性能。
通过对桩基施加静载，观测桩身和周围土体的变形和应力响应，可以评估桩基的竖向承载力及其变形特性。
这些信息对于设计和施工具有重要的参考价值。
3. 试验准备在进行桩基静载试验之前，需要进行以下准备工作： - 确定试验桩的类型、尺寸和安装深度。
- 安装监测设备，如应变计、位移计和静力触探设备。
- 清理试验场地，确保处于良好的工作状态。
- 确保试验设备的准备就绪，包括静载荷施加设备和数据采集系统。
4. 试验过程桩基静载试验一般包括以下步骤： 1. 安装试验桩：按照设计要求和施工规范，安装试验桩到预定深度。
2. 安装监测设备：在试验桩上安装应变计、位移计和静力触探设备，以便实时监测桩身和土体的响应。
3. 施加静载：使用静载荷施加设备，逐渐增加顶部荷载，直到达到设计荷载或观测到明显的桩身变形。
4. 监测数据采集：通过数据采集系统，实时记录桩身和土体的变形、应力和位移等信息。
5. 卸载试验：在达到最大荷载后，逐渐减小荷载，直到桩身回复到初始状态。
6. 数据分析：根据采集到的数据，进行静载试验结果的分析和计算。
5. 试验结果分析桩基静载试验的结果分析可以从以下几个方面进行： - 承载力分析：根据加载-卸载曲线和土体参数，计算桩基的承载力。
- 变形性能分析：分析桩身和土体的变形特征，如沉降、侧向位移等。
- 应力响应分析：研究桩身和土体在加载过程中的应力分布和传递规律。
- 桩侧阻力分析：通过静力触探数据，评估桩侧土体的阻力情况。
6. 结论通过桩基静载试验，我们可以得出以下结论： - 桩基的竖向承载力满足设计要求，并且与设计参数相符。
- 桩身和土体的变形性能良好，满足工程要求。
桩基检测报告
桩基检测报告一、检测目的。
本次检测旨在对XX工程项目的桩基进行全面、准确的检测，以评估桩基的质量和稳定性，为工程建设提供可靠的依据。
二、检测范围。
本次检测范围包括XX工程项目的全部桩基，共计XX根。
检测内容包括桩基的质量、深度、垂直度、水平位移等指标的检测。
三、检测方法。
1. 钻孔法，采用钻孔法对桩基进行质量检测，通过对桩基周围土壤和岩石的取样分析，评估桩基的承载能力和抗压性能。
2. 静载试验，采用静载试验对桩基的承载能力进行检测，通过施加静载荷，观测桩基的变形和沉降情况，评估桩基的稳定性。
3. 动力触发法，采用动力触发法对桩基进行动力检测，通过对桩基施加冲击力，观测桩基的振动响应，评估桩基的垂直度和水平位移情况。
四、检测结果。
1. 桩基质量，经过钻孔法检测，桩基的质量良好，混凝土质地均匀，无空鼓、裂缝等质量问题。
2. 桩基深度，通过静载试验和动力触发法检测，桩基的深度符合设计要求，承载层良好，具有良好的承载能力。
3. 桩基垂直度，经过动力触发法检测，桩基的垂直度良好，未发现明显的倾斜和偏移情况。
4. 桩基水平位移，通过静载试验和动力触发法检测，桩基的水平位移在允许范围内，符合设计要求，稳定性良好。
五、结论。
经过全面的桩基检测，本次检测结果显示，XX工程项目的桩基质量良好，各项指标符合设计要求，具有良好的承载能力和稳定性，为工程建设提供了可靠的基础保障。
六、建议。
1. 建议在施工过程中加强对桩基的保护和监测，避免外界因素对桩基的影响。
2. 建议定期对桩基进行检测和维护，确保桩基的稳定性和安全性。
七、附图。
1. 桩基平面布置图。
2. 桩基静载试验曲线图。
3. 桩基动力触发响应曲线图。
以上为本次桩基检测报告的内容，希望能为工程建设提供有益的参考，谢谢！。
基桩静载检测报告
N0.J/D09-214-0072 检测报告委托单位重庆尚立房地产开发有限公司工程名称爱尚南山农转非安置房工程检测内容基桩静载荷试验报告日期二零零九年六月八日重庆市建设工程质量检验测试中心委托单位：重庆尚立房地产开发有限公司施工单位：重庆第三建设有限责任公司第二十一项目部设计单位：广东省华城建筑设计有限公司监理单位：重庆新鲁班工程监理有限责任公司检测：审核：批准：检测单位：重庆市建设工程质量检验测试中心单位地点：重庆市渝中区人和街31号邮政编码：400015电话：63621566本报告共4份，其中正本2份，副本2份。
目录一、工程概况 (1)二、工程地质概况 (1)三、检测的目的、数量及内容、方法 (1)四、现场检测仪器设备 (2)五、检测依据 (2)六、检测方法及原理 (3)七、检测情况描述及资料分析 (4)八、检测结论 (8)注意事项1．报告无“检验报告专用章”或检验单位公章无效。
2．复制报告未加盖检验报告专用章无效。
3．该检测报告无检测、审核、批准人签章无效。
4．报告涂改、自行增删无效。
5．对该报告若有异议，本中心负责解释。
6．未经同意，报告不得作商业广告用。
重庆市建设工程质量检验测试中心爱尚南山农转非安置房基桩竖向静载试验检测报告重庆市建设工程质量检验测试中心受重庆尚立房地产开发有限公司委托，对爱尚南山农转非安置房1#楼的3根工程基桩进行竖向承载力试验检测。
接受委托任务后，我单位技术人员于 2008年5月15日～6月8日，赴现场进行了检测工作，经资料分析整理后，现提供报告如下：1. 工程概况爱尚南山农转非安置房工程位于重庆市南岸区上新街，由重庆尚立房地产开发有限公司开发建设。
该工程总建筑面积约52000m2，其中包含1#、2#、3#楼，每栋楼共30层，上部结构形式为框架结构，基础结构形式为人工挖孔桩基础，基础持力层为中风化泥岩。
中风化泥岩天然抗压强度标准值为7.00MPa，中风化泥岩地基承载力特征值为2.48MPa。
静载试验---水平多循环试验报告(带数据)
****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数：**检测****年**月**日****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1.报告无计量认证章、资质专用章无效；2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效；3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效；4未经书面同意不得复制或作为他用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任；5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日向本检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。
地址：邮政编码：：联系人：目录一、工程概况 (5)1、概述 (5)2、设计要求 (5)3、工程地质简况 (6)4、试桩简况 (6)二、现场检测 (6)1、检测目的 (6)2、检测依据 (6)3、检测设备 (6)4、检测方法 (8)5、数据判定 (8)三、试验结果的分析和判断 (9)四、结论 (12)一、工程概况1、概述由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。
2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。
表1地层物理力学性质表注：本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。
4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。
表3 试桩参数表二、现场检测1、检测目的根据有关规及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。
2、检测依据《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）；《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011）；《建筑桩基技术规》（JGJ 94-2008）。
单桩水平静载检测报告
单桩水平静载检测报告一、背景介绍二、检测目的本次检测的目的是评估单桩的水平承载力，为工程的设计和施工提供参考依据。
通过测量载荷与位移的关系，得出桩体的荷载-沉降曲线，从而判断桩体的力学性能和桩基的稳定性。
三、检测方法本次检测采用静载试验方法进行。
具体步骤如下：1.在目标桩体两侧各布置一个位移传感器，用于测量桩身的变形；2.使用液压缸施加水平载荷，逐渐增加载荷并记录对应的位移；3.当位移开始出现明显变化或达到预设的最大载荷时，停止施加载荷，并记录此时的载荷和位移。
四、检测结果通过对目标桩体进行水平静载试验，得到了以下结果：1.载荷-位移曲线：根据载荷和位移的记录数据，绘制出了载荷-位移曲线，曲线斜率的变化反映了桩体的刚性和变形特性。
通过分析曲线形状，可以得出桩体的承载能力和变形特点。
2.最大载荷：试验中桩体承受的最大载荷为X千牛顿。
此时桩体的位移达到了Y毫米，反力为Z千牛顿。
3.桩体的强度和刚度：通过分析载荷-位移曲线的变化，可以评估桩体的强度和刚度，进而确定桩体的设计参数和施工工艺。
五、结论与建议根据本次单桩水平静载检测的结果，得出以下结论：1.桩体的水平承载力满足设计要求：根据最大载荷和位移数据，可以得出桩体的水平承载能力满足工程设计要求，并且具有良好的刚性和变形特性。
2.建议桩体的设计参数：根据试验结果，可以进一步优化和确定桩体的设计参数，例如桩径、钢筋配筋等。
同时，建议考虑桩体的变形特性，在设计中增加适当的变形裕度。
3.施工工艺建议：根据桩体的强度和刚度特性，建议在施工过程中采取合适的工艺，例如适当施加预压，加强桩顶和桩底部的处理等，以提高桩体的承载能力和抗侧移能力。
综上所述，本次单桩水平静载检测结果显示桩体具备良好的水平承载能力和变形特性，可以为工程设计和施工提供可靠的参考依据。
建议在实际工程中根据本次检测结果进行合理的设计和施工，以确保桩基的稳定性和安全性。
桩基检测报告试验数据
桩基检测报告试验数据
检测单位：***
检测时间：***
1. 桩基基本情况
检测对象：桩基编号/位置
桩基类型：（如混凝土灌注桩、钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩等）
桩身直径：xxx mm
桩顶标高：xxx m
桩底标高：xxx m
2. 试验方法
2.1 静载试验
试验荷载：（列举试验过程中的工作荷载）
试验过程：（简要描述试验步骤）
试验结果：（列举试验中获取的数据与结果）
2.2 重锤动力试验
试验荷载：（列举试验过程中的工作荷载）
试验过程：（简要描述试验步骤）
试验结果：（列举试验中获取的数据与结果）
2.3 钻孔法静力触探试验
试验过程：（简要描述试验步骤）
试验结果：（列举试验中获取的数据与结果）
3. 试验结果分析
（根据试验数据，结合相关规范和标准进行分析，包括但不
限于以下内容：）
3.1 承载力计算
3.2 解释和识别桩基质量与地质情况
3.3 确定桩与土层间的摩阻力
3.4 对桩基设计参数进行评价
4. 结论与建议
（根据试验结果进行总结和评价，提出对桩基设计或施工的建议）
备注：（可以提及试验中的特殊情况、仪器的使用和验证等相关信息）。
桩基静载报告
桩基静载报告一、引言1.1 任务背景在工程建设过程中，桩基作为一种常见的地基处理技术，被广泛应用于建筑、桥梁、港口、机场等工程项目中。
桩基静载试验是评价桩基承载力和变形性状的关键手段之一，通过对桩基在垂直或水平荷载作用下的变形和反应力的测量与分析，能够提供设计和施工中的参考依据。
1.2 报告目的本报告旨在对桩基静载试验进行全面、详细的分析与探讨，介绍桩基静载试验的背景及意义，阐述试验的基本原理和方法，介绍试验过程和数据处理方法，以及对试验结果的分析和评价。
二、桩基静载试验的基本原理和方法2.1 桩基承载力理论桩基承载力理论主要包括桩身受力传递机制的研究和桩尖渗透强度的计算。
常见的桩基承载力理论有静力学方法、动力学方法和侧阻力法等。
这些理论的运用使得对桩基静载试验结果的分析和评价更为科学和准确。
2.2 桩基静载试验方法桩基静载试验通常采用静载试验和动载试验两种方法。
静载试验是在实际施工过程中对桩基进行荷载加卸，在不同载荷情况下测量桩身变形和荷载反应力，得到桩的荷载-沉降曲线。
动载试验是通过施加冲击负荷或振动负荷，测量桩身的动态响应，得到桩基的动态参数。
三、桩基静载试验的步骤与数据处理方法3.1 桩基静载试验步骤桩基静载试验一般包括试验前准备、试验方案设计、现场布置与监测、荷载加卸过程、数据记录与处理等步骤。
试验前准备包括确定试验类型、选择试验桩、确定试验方案等；试验方案设计包括确定试验加载形式、荷载水平、观测点位置等；现场布置与监测是将试验方案落实到具体施工现场，并进行数据监测与记录；荷载加卸过程是按照试验方案施加荷载和卸载；数据记录与处理是对试验期间得到的数据进行整理、分析和计算。
3.2 桩基静载试验数据处理方法桩基静载试验数据处理主要包括试验数据的整理、计算桩身变形和荷载反应力以及评价试验结果等。
试验数据的整理包括对实测数据进行整理、归类和筛选；计算桩身变形和荷载反应力是根据试验数据和相关理论模型，采用合适的计算方法进行计算；评价试验结果是通过对待测桩基静力性状进行分析，以评价桩基的承载性能和变形特征。
工程施工桩基检测报告
工程施工桩基检测报告一、检测目的本次检测旨在对工程施工现场的桩基进行全面详细的检测，主要目的如下：1. 评估桩基施工的合理性和稳定性，确保工程质量；2. 检测桩基的质量和强度，以保证工程的安全可靠性；3. 发现桩基可能存在的问题并及时提出处理建议，以避免施工中的问题影响工程进度。
二、检测范围本次检测的工程施工现场为XX工程施工现场，共涉及XX根桩基的检测工作，主要检测内容包括但不限于以下几个方面：1. 桩基的尺寸和形状：检测桩基的长度、直径、形状等参数，以确认桩基符合设计要求；2. 桩基的质量和强度：通过对桩基质量和强度的检测，评估桩基的承载能力和稳定性；3. 桩基的垂直度：测量桩基的垂直度，并指出桩基是否存在倾斜或错位等问题；4. 桩基的深度和沉陷量：测量桩基的埋设深度和沉陷量，以确保桩基的安全性和稳定性。
三、检测方法本次检测采用了多种方法和技术，以确保检测结果的准确性和可靠性，具体包括但不限于以下几种方法：1. 钢丝绳法：通过拉钢丝绳来检测桩基的垂直度和形状，以发现桩基是否存在倾斜或形变等问题；2. 钻孔法：通过在桩基周围钻取孔洞，测量孔洞中土层的颗粒密度和含水量等信息，从而评估桩基的承载能力；3. 高频声波法：利用高频声波来探测桩基的质量和强度，以评估桩基的稳定性和可靠性；4. 静载试验：在桩基上施加静载，通过监测桩基的沉陷量和变形情况，评估桩基的承载能力。
四、检测结果根据上述多种方法和技术的检测，我们对本次工程施工现场的桩基进行了详细的检测和评估，得出以下几点结论：1. 桩基的尺寸和形状均符合设计要求，未发现明显的形状不规则或长度偏差等问题；2. 桩基的质量和强度较好，未出现明显的质量缺陷或强度不足等情况；3. 桩基的垂直度良好，未发现明显的倾斜或错位等问题；4. 桩基的深度和沉陷量在合理范围内，未达到超标的情况。
五、检测建议基于以上检测结果和结论，我们对工程施工现场的桩基提出以下几点建议：1. 加强对桩基的质量和强度监测，确保桩基的安全可靠性；2. 定期检测桩基的垂直度和形状，及时调整桩基位置，避免出现倾斜或错位等问题；3. 加强对桩基深度和沉陷量的监测和管理，确保桩基的稳定性和安全性。
桩静载荷试验报告
报告编号第页共页受控号工程质量检测报告工程名称：检测内容：采用单桩竖向抗压静载荷试验检测单桩竖向承载力(例)检测机构名称委托单位:建设单位:设计单位:施工单位:监理单位:勘察单位:检测单位:说明：1、报告及骑缝未加盖检测报告专用章无效；2、报告复印件未加盖检测报告专用章无效；3、报告无检测人、编写、审核、批准签名无效；4、报告涂改无效；5、本报告复议期为十五天。
检测单位地址： XXXX检测单位资质证书编号： XX XX XX XX邮政编码：XX 电话：XX目录1 工程概况 (3)2 检测概述 (3)3 现场检测 (6)4 检测结果与分析 (7)5 结论 (8)附表1：X1#桩静载荷试验结果汇总表 (10)附表2：X2#桩静载荷试验结果汇总表 (12)附表3：X3#桩静载荷试验结果汇总表 (12)附图1：X1#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (12)附图2：X2#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)附图3：X3#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)附图4：试桩平面位置示意图 (13)附图5：X1#桩现场试验照片 (13)附图6：X2#桩现场试验照片 (12)附图7：X3#桩现场试验照片 (12)附件：桩基工程现场检测见证确认表（略） (13)1 工程概况工程概况见表1。
表1 工程概况表2.1检测目的该基桩工程已施工完毕，应委托方要求，采用静载试验进行验收检测，以确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。
2.2检测依据1 设计图纸；2 经批准备案的检测方案；3 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106－2014）；4 国家和地区有关法规及标准。
2.3试验仪器设备试验所用仪器设备见表2.3。
仪器设备均在正常使用有效期内。
2.4抽检数量2.4.1根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2014)第3.3.4条：当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测。
桩基的检测报告
桩基的检测报告1. 引言本文档为桩基的检测报告，旨在对桩基进行全面的检测分析。
桩基是建筑物重要的基础结构之一，其稳定性直接影响着建筑物的安全性和使用寿命。
因此，对桩基进行定期检测，及时发现问题并采取相应的修复措施，将有助于确保建筑物的安全和稳定运行。
2. 检测目的和方法2.1 检测目的本次桩基检测的主要目的是评估现有桩基的稳定性和健康状况，以确定是否存在结构松动、腐蚀、沉降等问题，并提出相应的解决方案。
2.2 检测方法•静载荷试验：通过施加静载，观察桩基的变形和承载能力，评估其稳定性。
•动载荷试验：通过施加动力载荷，分析桩基的振动特性，判断其结构健康状况。
•土壤取样与分析：采集桩基周围土壤样品，进行物理性质和化学成分的分析，评估土壤对桩基的影响。
3. 检测结果与分析3.1 静载荷试验结果根据静载荷试验的结果显示，桩基承载能力满足设计要求。
各试验点的变形情况均在规定范围内，并未出现明显沉降或结构松动的现象。
桩基的稳定性良好，无需采取进一步的修复措施。
3.2 动载荷试验结果动载荷试验结果显示，桩基的振动特性符合规范要求，未发现异常。
结合静载荷试验的结果，可以判断桩基的结构健康状况良好，不存在结构损伤或松动的情况。
3.3 土壤分析结果土壤取样与分析的结果显示，桩基周围土壤的物理性质和化学成分都处于正常范围内，土壤对桩基的影响较小，不会对桩基的稳定性和健康状况产生显著影响。
4. 建议与措施根据桩基的检测结果与分析，可以得出以下建议和措施：•定期监测：建议定期对桩基进行检测，以确保其稳定性和健康状况。
•加强维护：建议加强对桩基的维护工作，及时处理损坏或老化的部件，保持桩基的良好状态。
•注重排水：桩基周围的排水系统应良好运作，以防止土壤液化和基础沉降。
5. 结论基于本次桩基的检测结果与分析，可以得出以下结论：•桩基的承载能力满足设计要求，稳定性良好。
•桩基的结构健康状况良好，无明显松动或损伤。
•土壤对桩基的影响较小，不会对桩基的稳定性产生显著影响。
基桩静载荷试验报告
基桩静载荷试验报告一、工程概况1、概述工程名称：老西门公馆2#楼工程地点：上海市黄浦区方斜路458号建设单位：上海新浦市政开发建设有限公司设计单位：上海天华建筑设计有限公司监理单位：上海金桥建设监理有限公司施工单位：上海住安建设发展股份有限公司委托单位：上海新浦市政开发建设有限公司2、设计要求（1）桩型：钻孔灌注桩（2）桩截面尺寸：Φ550mm（3）桩长：47.39m（4）桩尖持力层：⑦1（5）混凝土设计强度等级：水下C30（6）设计承载力：2000kN3、工程地质简况详见“黄浦区143号街坊西块部分地块商品住宅（1#、2#楼）《岩土工程勘察报告》【浙江省工程勘察院上海分院，2005年1月14日】”。
土层简况见表1。
土层简况表表14、桩基施工简况：本次抽检桩的成桩资料详见表2。
二、现场检测1、检测目的根据有关规范及设计要求，通过对工程桩的静载荷试验，判定基桩极限承载力。
2、检测依据：《建筑基桩检测技术规程》（DGJ 08―218―2003）。
3、检测设备：（1）反力装置：采用锚桩横梁反力装置，示意图见图1。
（2）荷载装置：试验荷载由两台3200kN油压千斤顶通过一台电动液压油泵施加于试桩桩顶。
荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测读。
图1 单桩竖向静载试验设备安装示意图（3）量测系统：试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm 的百分表测读。
4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上，安置百分表的沉降测定平面在桩顶以下300mm。
固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。
基准梁为10号“工”字钢，一端固定在基准桩上，另一端简支在基准桩上。
基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m，基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于2.0m。
仪器设备的检定情况表3仪器设备名称仪器设备编号检定证书号检定有效期千斤顶及AGC32 JG-05625 至2006.11.22 精密压力表千斤顶及AGC33 JG-06007 至2007.1.4 精密压力表百分表AGC57-17百分表AGC57-18长字20051202303号至2006.12.1 百分表AGC57-19百分表AGC57-204、测试数量：共2根试桩，试桩位置见桩位平面布置图。
桩基静载荷试验检测报告[详细]
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合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验报告编号:2014桩基(J)001检测报告重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司2014年7月1日注意事项1、报告无检测单位“报告专用章”无效;2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效;3、报告涂改无效;4、非经同意,不得部分复制本报告;5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理;6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.建设单位:重庆江城水务有限公司设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员:报告编写:报告校对:报告审核:合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测报告一、工程概况××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级.我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告.表1 各试验点具体情况一览表图1 各试验点平面布置示意图二、检测依据1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行)6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》---赣力基础【2005】第001号7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成.采用1只QYL50型千斤顶加载,承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01米米)测读.加载量由千斤顶上的精密压力表控制(承载板试验装置见图3-1-1).图3-1-1 承压板载荷试验装置2、试验方法采用分级对试点进行加载.试验标准参照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2002)进行.①加载与卸载分级:分8级进行加载.②沉降观测时间:每级加载前后测读一次,以后每隔30米in测读一次沉降.当1小时内沉降量小于0.1米米时,施加下一级荷载.3、终止加载条件当出现下列情况之一时,即可终止加载:①沉降量急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%;③当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍;4、复合地基承载力特征值的确定:①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半;②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定:水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力.(s为载荷试验承压板的沉降量;b和d分别为承压板宽度和直径,当其大于2米时,按2米计算)㈡、单桩竖向静载试验检测1、试验原理单桩竖向抗压静载试验的原理是用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向抗压极限承载力,作为设计依据或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价.2、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成.采用1只QYL50型千斤顶加载,桩顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01米米)测读.加载量由千斤顶上的精密压力表控制(单桩竖向静载试验装置见图3-2-1).图3-2-1 单桩竖向静载试验装置示意图3、试验步骤⑴、加载与卸载分级:根据规范,按设计要求最大试验荷载分8级进行加载,卸载每级为加载分级的两倍.具体加载与卸载分级详见各试桩竖向静载结果汇总表.⑵、沉降观测:每级加载后间隔5、30、60米in各测读一次,以后每隔30米in测读一次.⑶、试桩沉降相对稳定标准:每一小时的桩顶沉降量不超过0.1米米,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30米in开始,按1.5h连续三次每30米in的沉降观测值计算).⑷、当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载.⑸、卸载时,每级荷载维持1h,按第15、30、60米in测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载.卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15、30米in,以后每隔30米in测读一次.⑹、终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载:①、某级荷载下,桩顶的沉降增量达前一级荷载下沉降增量的5倍;(注:当桩顶沉降量能相对稳定且总沉降量小于40米米时,宜加载至桩顶总沉降量超过40米米.)②、某级荷载下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降增量的2倍;且经24h尚未达到相对稳定标准.③、已达设计和甲方要求最大试验荷载.④、当荷载-沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60-80米米;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80米米.⑺、极限承载力确定方法:①根椐沉降随荷载的变化特征确定极限承载力:对于陡降型Q－s曲线取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值;②根椐沉降随时间的变化特征确定极限承载力:取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值;③当某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍;且经24小时尚未达到稳定时,取前一级荷载值;④对于缓变型Q-s曲线可根据沉降量确定,宜取s=40米米对应的荷载值;当桩长大于40米时,宜考虑桩身弹性压缩量;对直径大于或等于800米米的桩,可取s=0.05D(D 为桩端直径)对应的荷载值.四、试验成果分析各点载荷试验结果汇总表及依据各附表绘制出的曲线(见附图1).3个试验点(1号点、2号点、3号点)当荷载加至140kN时,总沉降量均未超过承压板直径的6%,沉降及稳定时间均正常,Q-s曲线未出现陡降段,表明3个试验点在试验荷载下均未达到极限状态.依据规范综合分析确定, 3个试验点地基承载力特征值均不小于180KPa.1号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.45米米,累计总沉降量为6.83米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.2号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.65米米,累计总沉降量为15.43米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.3号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.46米米,累计总沉降量为10.43米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.五、结论本次所检测的3根深层搅拌桩单桩极限承载力均不小于340kN,3个试验点的地基承载力特征值均不小于180KPa,表明该复合地基的地基承载力满足设计要求.重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司附图11#桩桩径(m):0.70测试日期：单桩竖向抗压承载力试验汇总表工程名称：试验桩号：2#桩桩径(m):0.70测试日期：工程名称：试验桩号：1#点承压板面积(m):0.385测试日期：工程名称：试验桩号：2#点承压板面积(m):0.385测试日期：工程名称：试验桩号：3#点承压板面0.385测试日期：工程名称：试验桩号：。
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合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段
桩基静荷载试验
报告编号:2014桩基(J)001
检
测
报
告
重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司
2014年7月1日
注意事项
1、报告无检测单位“报告专用章”无效;
2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效;
3、报告涂改无效;
4、非经同意,不得部分复制本报告;
5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理;
6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.
建设单位:重庆江城水务有限公司
设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院
监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司
施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司
检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员:
报告编写:
报告校对:
报告审核:
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段
桩基静荷载试验检测报告
一、工程概况
××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级.
我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告.
表1 各试验点具体情况一览表
图1 各试验点平面布置示意图
二、检测依据
1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)
2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)
4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)
5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行)
6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》
---赣力基础【2005】第001号
7 、设计图纸及相关说明文件
三、载荷试验
㈠、复合地基土载荷试验检测
1、试验设备
试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由
5根18号工字钢组成.采用1只QYL50型千斤顶加载,承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01米米)测读.加载量由千斤顶上的精密压力表控制(承载板试验装置见图3-1-1).
图3-1-1 承压板载荷试验装置
2、试验方法
采用分级对试点进行加载.试验标准参照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79－2002)进行.
①加载与卸载分级:分8级进行加载.
②沉降观测时间:每级加载前后测读一次,以后每隔30米in测读一次沉降.当1小时内沉降量小于0.1米米时,施加下一级荷载.
3、终止加载条件
当出现下列情况之一时,即可终止加载:
①沉降量急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;
②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%;
③当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍;
4、复合地基承载力特征值的确定:
①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半;
②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定:水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力.(s为载荷试验承压板的沉
降量;b和d分别为承压板宽度和直径,当其大于2米时,按2米计算)
㈡、单桩竖向静载试验检测
1、试验原理
单桩竖向抗压静载试验的原理是用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向抗压极限承载力,作为设计依据或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价.
2、试验设备
试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成.采用1只QYL50型千斤顶加载,桩顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01米米)测读.加载量由千斤顶上的精密压力表控制(单桩竖向静载试验装置见图3-2-1).
图3-2-1 单桩竖向静载试验装置示意图
3、试验步骤
⑴、加载与卸载分级:根据规范,按设计要求最大试验荷载分8级进行加载,卸载每级为加载分级的两倍.具体加载与卸载分级详见各试桩竖向静载结果汇总表.
⑵、沉降观测:每级加载后间隔5、30、60米in各测读一次,以后每隔30米in
测读一次.
⑶、试桩沉降相对稳定标准:每一小时的桩顶沉降量不超过0.1米米,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30米in开始,按1.5h连续三次每30米in的沉降观测值计
算).
⑷、当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载.
⑸、卸载时,每级荷载维持1h,按第15、30、60米in测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载.卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15、30米in,以后每隔30米in测读一次.
⑹、终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载:
①、某级荷载下,桩顶的沉降增量达前一级荷载下沉降增量的5倍;(注:当桩顶沉降量能相对稳定且总沉降量小于40米米时,宜加载至桩顶总沉降量超过40米米.)
②、某级荷载下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降增量的2倍;且经24h尚未达到相对稳定标准.
③、已达设计和甲方要求最大试验荷载.
④、当荷载-沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60-80米米;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80米米.
⑺、极限承载力确定方法:
①根椐沉降随荷载的变化特征确定极限承载力:对于陡降型Q－s曲线取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值;
②根椐沉降随时间的变化特征确定极限承载力:取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值;
③当某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍;且经24小时尚未达到稳定时,取前一级荷载值;
④对于缓变型Q-s曲线可根据沉降量确定,宜取s=40米米对应的荷载值;当桩长大于40米时,宜考虑桩身弹性压缩量;对直径大于或等于800米米的桩,可取s=0.05D(D 为桩端直径)对应的荷载值.
四、试验成果分析
各点载荷试验结果汇总表及依据各附表绘制出的曲线(见附图1).
3个试验点(1号点、2号点、3号点)当荷载加至140kN时,总沉降量均未超过承压板直径的6%,沉降及稳定时间均正常,Q-s曲线未出现陡降段,表明3个试验点在试验荷载下均未达到极限状态.
依据规范综合分析确定, 3个试验点地基承载力特征值均不小于180KPa.
1号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.45米米,累计总沉降量为6.83米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.
依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.
2号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.65米米,累计总沉降量为15.43米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.
依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.
3号桩试验加载至340kN时,本级沉降量为0.46米米,累计总沉降量为10.43米米,沉降及稳定时间正常,Q-s曲线未发生陡降,S-lgt曲线尾部未出现向下弯曲.依规范要求,决定终止加载.
依据规范综合分析确定,该桩实测极限承载力不小于340kN.
五、结论
本次所检测的3根深层搅拌桩单桩极限承载力均不小于340kN,3个试验点的地基承载力特征值均不小于180KPa,表明该复合地基的地基承载力满足设计要求.
重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司
附图1
1#桩
桩径(m):0.70
测试日期：
单桩竖向抗压承载力试验汇总表
工程名称：试验桩号：
2#桩
桩径(m):0.70
测试日期：
工程名称：试验桩号：
1#点
承压板面
积(m):
0.385
测试日期：
工程名称：试验桩号：
2#点
承压板面
积(m):
0.385
测试日期：
工程名称：试验桩号：
3#点
承压板面
0.385
测试日期：工程名称：试验桩号：。