【组织设计】BYD_组织结构的发展

比亚迪股份公司业务范围
业务范围
比亚迪股份公司 业务范围
IT
新能源
汽车
目前总市值: 500多亿港元
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比亚迪国际IT知名产业群客户
比亚迪汽车产业介绍
比亚迪汽车产业背景
第一个收购国有轿车整车厂的民营企业 2003.1.22收购秦川77％股份 同年4月改为比亚迪汽车有限公司 上海建立研发检测中心 2003年收购北京汽车模具厂 2004年比亚迪汽车销售有限公司成立 2005年通过增持，BYD股份目前持有99％股份
惠州
比 亚 迪 汽 车 销 售 总经理 公 司 管 理 构 架
比亚迪汽车销售公司管理构架
A1销售一部、A1销售二部、A1销售三部、A1销售四部、A1销售五部 A2销售一部、A2销售二部、A2销售三部、A2销售四部、A2销售五部 A3销售一部、A3销售二部、A3销售三部、A3销售四部、A3销售五部 服务管理一部、技术服务一部、备件服务一部、索赔服务一部
比亚迪企业介绍
电池-----IT-----汽车------新能源
比亚迪股份公司发展
第一阶段：比亚迪电池产业。1993年，王传福创立比亚迪股份有限 公司进入电池市场。首先确定并制定好从核心技术做起，然后找到 镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计生产线，以手工代 替机器的半自动生产模式，把电池生产从资本密集型转变为劳动密 集型竞争策略，化整为零。
MidAmerican主席 David Sokol先生表示：非常高兴能有机会投资像比亚迪这样优秀 的企业, 他们的产品对于环境保护作出了杰出的贡献。比亚迪的创新技术在全球持续 探讨的全球气候转变及环保方面的课题上，均担当重要的角色。
比亚迪主席王传福先生非常欣喜地表达了谢意，称比亚迪非常欢迎像Berkshire Hathaway和MidAmerican这样的长期投资战略伙伴，该投资将帮助比亚迪新能源ຫໍສະໝຸດ Baidu 车及其它环保产品在全球的推动具备战略意义。
全球战略
2008年9月，美国著名投资者股神巴菲特的投资旗舰伯克希 尔-哈撒韦公司旗下附属公司MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY(“MIDAMERICAN”)（中美能源控股公司）与比亚迪 股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议，认购比亚 迪公司2.25亿股，约占比亚迪本次配售后10%的股份比例，本 次交易价格总金额约为港币18亿元。
股神巴菲特18亿入股比亚迪股份 来源：新浪财经2008年09月27日
比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。 此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。
伯克希尔-哈撒韦公司CEO巴菲特先生表示：能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴， 我们对此非常兴奋，王传福先生具备独特的管理运营能力和优良记录，我们盼望着和 他的合作。
汽车产业群介绍
第三事业部 (汽车内饰件、塑胶模具) 第十一事业部（比亚迪汽车有限公司，负责公司汽车产品生产、开发、研究、改进各 方面工作） 第十二事业部（北京比亚迪模具有限公司，负责公司汽车模具的技术研发、品质、生 产等工作） 第十三事业部（负责公司汽车及零部件的研究开发工作) 第十四事业部(负责公司电动汽车和电动自行车的研究开发、生产、销售及售后服务 工作) 第十五事业部(负责汽车零部件的设计及非标设备设计生产工作) 第十六事业部(负责结构零件的设计制造及生产线非标设计工作) 第十七事业(负责汽车发动机的研究和开发工作) 第十八事业部（工程塑料、表面装饰）
服务管理二部、技术服务二部、备件服务二部、索赔服务二部 计划商务部、储运部、培训部、广告部、品牌部 渠道开发部、渠道管理部、市场部
公关部、法律部、综合部、网络营销部 人事科、财务一科、财务二科、集团客户部、精品部
管理类部门 组织结构
总经理
财务总监
后勤部
总办
财务部
人事部
审查部
工 总保水程 务卫电指 科科科挥
第二阶段：比亚迪IT产业。1997年，比亚迪成长为一个年销售近1亿 的中型企业。之后比亚迪正式进入国人尚没有想过进入的行业—锂 离子电池行业。那时比亚迪的领导人高瞻远瞩，认为中国的充电电 池厂家要实现质的飞跃，必须涉足锂离子电池产业，否则将永远落 后于日本等竞争对手。正是比亚迪这种战略选择，使得比亚迪在该 产业内迅速的发展起来，跻身诺基亚、摩托罗拉等重要供应商的行 列。
比亚迪汽车销售有限公司 汽车产业办公室 总工程师办公室 汽车产业群采购处 汽车产业群品质处 产品开发项目管理协调部 产品发展规划部 汽车及零部件检测中心 汽车产业群生产计划经营处 汽车工程研究院 汽车产业群出口贸易事业部
四 大 基地
西安基地
北京基地
上海基地
葵涌
宝龙
深圳基地
坪山
部
劳
文 控 中 心
编 辑 部
调 度
保 办 公 用 品
护 照 签 证 办
库
应应成税档 出收付本务案 纳帐帐中管管
款款心理理
安 全 人劳培生 事资训产 科 科科 办 公 室
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第三阶段：比亚迪汽车产业。不到十年即做到行业第一的企业，进行大规模 的产业布局的转移与调整，成为比亚迪的自然选择。2003年1月23日，王传 福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车 工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公 司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身 品质的能力。同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项 目攻关组, 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车 等方面的研究和探索, 半年内就成功申报100多项国家专利。随后, 比亚迪 成立了上海汽车工业园, 建立了构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以 及自己的碰搜线和各种环境实验室。