(全国适用)2018届高考地理二轮复习微专题15交通运输专题卷

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2018届高三地理二轮复习 能力提升演练及解析10(交通运输 )

2018届高三地理二轮复习   能力提升演练及解析10(交通运输 )

2018届高三地理二轮复习能力提升演练及解析10(交通运输)一交通运输方式的选择(2017·广西柳州一模)目前,柳州市正在规划实施轨道交通方案,将采用跨座单轨制式。

读单轨列车示意图,回答1~2题。

1.与柳州正在运营的公共汽车相比,正在规划的轨道交通的突出特点是( )①更加准时②更为快速③运量较小④灵活性强A.①② B.①③C.②④ D.③④2.与地铁相比,单轨交通更适用于柳州市区,这是因为单轨交通( )A.运量较小,但速度更快B.占用地面的土地更少C.不会干扰地面其他交通D.更适应复杂地质条件[解析] 本题组考查交通运输方式的特点及区位因素。

第1题,城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和节约用地等特点的交通方式。

世界各国普遍认识到:解决城市交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

故选A。

第2题,柳州是山地城市,特殊的地理条件给道路建设增加了很多难度,道路高低起伏大,使得各条线路连接有限,与地铁相比,单轨交通更适用于复杂地形,D正确。

单轨交通运量较小,速度较地铁慢,A错;地铁占用地面的土地更小,B错;地铁也不干扰地面其他交通,C错。

[答案] 1.A 2.D二交通运输布局及其影响(2017·湖北华中师大一附中月考)目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。

结合下图,完成3~4题。

3.我国高铁线路(已建成和筹建)主要布局在( )A.东部沿海地区B.地势的第二、三级阶梯上C.高原和平原D.东西方向运输量大的地区4.形成我国高铁线路如此布局的原因有( )①东部地势较平坦,建设成本较低②东部人口稠密,经济发达,对高铁运输的需求量大③西部地区的发展不需要高铁运输④西部地区自然条件恶劣,建设成本高A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④[解析] 本题组考查交通运输布局的特点及原因。

第3题,从图中不难看出,我国目前已建成和筹建的高铁主要分布于我国中、东部地区,属于地势的第二、三级阶梯。

2018年高考地理(课标版)二轮复习:专题突破练15 交通运输布局 Word版含解析

2018年高考地理(课标版)二轮复习:专题突破练15 交通运输布局 Word版含解析

专题突破练15交通运输布局(2017·河北衡水中学联考)2016年11月1日,马来西亚交通部长透露,中国提供约891亿人民币低息贷款给马来西亚政府,建设由中国承建的马来西亚东海岸衔接铁道工程,该衔接铁道将贯穿马来半岛的东西两岸。

据此完成第1~2题。

1.新加坡成为世界上最大的中转港的原因是()A.地理位置优越B.工业发达C.历史文化悠久D.人口稠密2.我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的最可能是()A.促进沿线地区经济发展B.减轻我国对新加坡的依赖C.增加当地的就业2.B1题,由图可看出,新加坡位于马六甲海峡边缘,是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,地理位置优越,A项正确;地理位置对中转港的影响比工业、历史文化和人口的影响大。

第2题,我国贷款给马来西亚兴建铁路的主要目的一定是对我国有利,应从我国的利益来考虑。

从铁路线的规划来看,马来西亚东海岸衔接铁道可以连接马来半岛的东、西两岸,可以从陆地上避开新加坡,减轻对新加坡的过度依赖,B项正确;材料中提到是低息贷款,因此不可能是获得高额利息。

(2017·宁夏银川二模)甲、乙两城市间的直线距离为590千米,连接甲、乙两城市有三条交通线路。

下图为甲、乙两城市三条交通线的沿线海拔随距离变化图。

据此完成第3~4题。

3.线路P、M、N对应的交通运输方式最可能的是()A.国道、高速公路、高铁B.省道、高铁、高速公路C.省道、航空、内河航运D.村村通、航空、高铁4.线路M沿线海拔变化最小、距离最短。

线路M()A.沿线多桥梁和隧道B.运价最低C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32千米处〚导学号30374047〛4.A3题,线路M、N距离近,线路较为平直,说明级别较高,而且沿线海拔较低,不可能是航空。

线路P距离较长沿线海拔较高,有可能是省道。

故选B项。

第4题,由上题分析可知,M为高铁,高铁的速度较快,为了保证安全性,高铁线路一般较为平直,桥梁和隧道多。

故选A项。

2018届高考地理-交通运输布局及其影响-专题练习(一)

2018届高考地理-交通运输布局及其影响-专题练习(一)

2018届高考地理专题练习(一)交通运输布局及其影响一、选择题(2014·高考课标全国卷Ⅰ)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。

兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。

读图,完成1~3题。

1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A.河流B.聚落C.耕地D.地形2.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是()A.线路过长B.距城镇过远C.易受洪水威胁D.工程量过大3.50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于()A.地形分布B.绿洲分布C.河流分布D.沙漠分布图Ⅰ中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段,为保障列车正常运营,该路嵌建有许多地上隧道,在隧道一侧留有通风和采光的窗口。

图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。

据此完成4~5题。

4.地上隧道的主要作用是()A.阻挡风沙B.遮阳防雨C.避寒保温D.防御滑坡5.甲地隧道窗口应该避开()A.东侧B.西侧C.南侧D.北侧下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨),完成6~8题。

6.甲、乙、丙、丁分别对应的省份是()A.山西省、广东省、福建省、云南省B.山西省、广东省、云南省、福建省C.云南省、福建省、山西省、广东省D.广东省、福建省、山西省、云南省7.甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是()A.矿产丰富B.地形平坦C.人口众多D.河流缺少8.乙和丁的货运方式结构比较相似,主要影响因素有()①纬度位置②地形地势③产业结构④经济规模A.①②B.①③C.②③D.③④库拉索岛,面积约444平方千米,人口约17万。

1956年成为自由贸易区,首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。

下图为库拉索岛位置示意图,据此完成9~10题。

9.威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是()A.位置优越B.经济发达C.资源丰富D.技术先进10.近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因()A.炼油工业技术进步B.石油贸易减少C.跨印度洋中转船舶减少D.旅游业发展缓慢正太铁路(太原-石家庄)是山西省最早的一条铁路,穿越多条河流,与卢汉铁路(卢沟桥-汉口)交会于石家庄。

2018北京高三地理二模汇编交通运输新高明英

2018北京高三地理二模汇编交通运输新高明英

2018北京高三地理二模综合题汇编专题5 交通运输的发展一,选择题(2018东城二模5 6)图3为“京沪高铁第二通道规划示意图”。

读图,回答5、6题。

图3【题1】5.京沪高铁第二通道A.沿线地区河湖众多,水能资源丰富B.经过地区以水田为主,稻米品质好C.潍坊一临沂段地形平坦,建设难度小D.南北植被景观差异明显,主导因素为热量【题2】6.建设京沪高铁第二通道能够①增加沿线商业网点数量,拉动沿线经济增长②缩短区域间时空距离,促进旅游资源开发③连接京鲁豫苏等省市,完善铁路运输网④使沿线城市空间形态呈带状,改变其城市功能分区A.①②B.②③C.①④D.③④(2018朝阳二模7 8 9)基于“让你身边的空座,成为他人的希望”的理念,通过网络搭乘顺风车的平台发展起来。

图4为某公司手机打车平台基于大数据绘制的2017 年国庆黄金周全国大陆跨城顺风车出行状况图。

图中线条代表出行线路,亮度越高,线条密度越大。

据此完成第7~9 题。

【题3】7.由图可知,跨城顺风车A.出行范围哈尔滨大于长春B.出行频次闽南三角地带明显高于珠三角地区C.出行范围云南以跨省为主D.出行频次乌鲁木齐在各自治区首府中为最高【题4】8.影响各地跨城顺风车出行规模的主要因素是①假期长短②城市人口数量③经济发展水平④地形状况A. ①②B. ①④C.②③D.③④【题5】9.发展顺风车①利于缓解交通压力②利于节能环保③利于优化产业结构④应当加强监管A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④(2018北京四中二模)内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定,应尽可能实现节省能源、降低运费成本等效益最大化。

下图为某河流航运图。

依据图中信息,回答下面小题。

【题6】4.假如该图是长江上海—武汉航道,那么货船从武汉港装载50万吨钢材运往上海港时,选择的航道及其原因是A. A航道水流平稳,航运安全B. B航道河流含沙量小,阻力小C. A 航道航道宽阔,水深流急D. B 航道靠近河岸,基础设施完善(2018昌平二模3 4)2017年8月31日,“天健”号轮船从连云港出发,取道北极东北航线(冰上丝绸之路),前往丹麦和俄罗斯。

2018届高考地理交通运输布局及其影响专项训练

2018届高考地理交通运输布局及其影响专项训练

2018届高考地理交通运输布局及其影响专项训练一、高考考点统计分析二、考纲细化高考预测一. 主要交通运输方式优缺点交通运输方式选择的最终目的是“多、快、好、省”,即“运量大、速度快、安全性好、运价低”。

交通运输方式的选择需要“趋利避害,综合考虑”,要利用好该运输方式在运量、运距、运价、运速等方面的优点,同时能避开该运输方式的缺点,同时还需要具备相关的运输条件。

五种交通运输方式1.如何合理选择交通运输方式选择交通运输方式时,必须考虑它们的特点。

各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。

(1)客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也选乘轮船。

(2)货运:根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况,选择适宜的运输方式。

要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下:2.交通线路的选择(1)铁路线是考查的重点,尤其要掌握中国的铁路干线及枢纽的分布。

(2)合理航海线的确定。

在世界主要的航海线中,要明确从某地到另一地点最短线路应经过的海峡、运河等,其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。

【例1】(2014四川卷)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。

1、图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A.700-900kmB.600-800kmC.500-700kmD.400-600km2、甲运输方式应该是()A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路【题后反思】随着我国“高铁时代”的到来,高铁运行速度越来越快,高铁与航空在中距离展开竞争(“武汉-广州”),航空业不得不放下“身段”,开展一系列优惠措施。

【例2】(2016绵阳三诊)旅客出行的行程时间(全程可达性)包括由出发地到站点的前端时间、站点间的中途时间、站点到目的地的后端时间三部分。

前后两端时间又称“途外可达性”,一般用公共交通的时长核计。

2018年高考全国2卷 地理部分 含答案解析版

2018年高考全国2卷   地理部分  含答案解析版

2018年普通高等学校招生全国统一考试文科综合能力测试(地理)(新课标II)注意事项:1.答题前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、座号、考生号、县区和科类写在答题卡和试卷规定的位置上。

2.第Ⅰ卷每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑;如需改动,用橡皮擦干净后,再选途其他答案标号。

写在试卷上无效。

3.第Ⅱ卷必须用0.5毫米黑色签字笔作答,答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应的位置;如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不能使用涂改液、胶带纸、修正带。

不按以上要求作答的答案无效。

一、选择题:本题共35小题,每小题4分,共140分。

在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。

1994年,我国M公司(服装企业)在浙江温州成立,发展过程如图1所示。

据此完成1~3题。

图11.1996年,M公司关闭自有生产厂,主要是为了A.提高附加值B.降低人工成本C.缩小规模D.加强合作2.M公司依次将研发中心和总部迁入上海,主要是因为上海A.基础设施好B.交通便利C.销售市场大D.信息通达3.从发展过程看,M公司一直致力于A.打造自主品牌B.扩大生产规模C.产品款式多样D.增强国际影响【答案】1.A 2.D 3.A【解析】本题组以M公司的经营发展为载体,考查M公司经营重心变化的原因、产业转移的原因以及M公司的发展特点,主要考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

1、根据图1.1994年M公司在浙江温州设厂,1995年有多家生产厂加盟并开设第一家专卖店,1996年该公司关闭了自有生产厂,整个过程在不断减少生产厂直至全部关闭,说明M公司将重心放到了自主设计方面,这种做法能够提高产品附加值,故A项正确。

加工服装的人工成本低于设计服装,B项错误;关闭自有生产厂,只是改变了经营重心,规模不一定会减少,C项错误;企业发展主要是为了提高利润,加强合作是过程,不是目的,D项错误。

2018年高考模拟文综地理专项选编交通运输与地理环境-解析版-word文档资料

2018年高考模拟文综地理专项选编交通运输与地理环境-解析版-word文档资料

2019年高考模拟地理精选交通运输与地理环境一、选择题,每题4分(17)1.网约车是出租汽车的一种形式.据统计,一辆出租车或网约车占用城市道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车,一辆公共汽车占用城市道路面积65平方米,而运能相当于60辆小汽车占用162019年高考模拟地理精选平方米道路.结合表回答5-6题.12019-20193结合题中材料分析,下列表述不正确的是()A. 网约车占用道路资源比私人小汽车大B. 公共汽车比私人小汽车运能大,灵活性更好C. 近3年来该城市通勤日晚高峰交通拥堵日益严重D. 近3年来该城市通勤日晚高峰交通拥堵可能与网约车有关B解:网约车占用道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车,比私人小汽车大,A正确;从材料中看到公共汽车比私人小汽车运能大,但是灵活性没有私人小汽车好,B错误;表中数字显示近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵日益严重,C正确;网约车占用城市道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车,近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵可能与网约车有关,D正确.故选:B.读图文可知,一辆出租车或网约车占用城市道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车,一辆公共汽车占用城市道路面积65平方米,而运能相当于60辆小汽车占用162019年高考模拟地理精选平方米道路.2019-2019年前3个季度通勤日晚高峰交通拥堵越来越严重.本题考查城市交通网,学生要具有分析材料解决问题的能力.灵渠位于桂林兴安县境内,是秦始皇为攻打百越时运输粮食等物资而修建的。

它是我国现存较完好且仍有利用价值的古水利工程之一,其南渠是连接湘江与大溶江的河段,全长33.15千米,落差30.26米。

完成下题。

2.下列对于南渠开挖并投入使用的自然条件叙述正确的是①河流坡降大,利于船只顺水入漓江②开挖新渠道距离长,工程量大③地势较低,起伏小,工程难度小④亚热带季风气候,降水多A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④3.如今灵渠作为水利工程功能明显降低的是A. 旅游B. 航运C. 灌溉D. 供水【小题1】C【小题2】B本题考查开挖过程中的自然环境特点。

【地理素养】高三二轮微专题——交通运输布局及其影响(Word含答案)

【地理素养】高三二轮微专题——交通运输布局及其影响(Word含答案)

【地理素养】2020年高三二轮微专题——交通运输布局及其影响微专题——交通运输布局及其影响【交通运输线区位及其影响】1.各种交通运输线建设考虑的区位因素2.运河线路的布局(1) 自然条件:地形:平原——工程量小;山地——工程量大。

水文:沿途水量多少及变化;尽可能利用原有河流、湖泊、湿地,减少工程量。

生态环境:注意减少沿途生态环境的破坏。

(2) 社会经济条件:沿途人口、城市数量,经济发展水平。

3.桥的建设条件分析(1)自然条件:气候条件、地质条件、水文条件、地形条件、生态环境状况→影响工程量、技术条件→建设成本。

(2)社会经济条件:修建长度→工程量大小;原有基础设施→建设材料运输成本;原有运输方式、经济发展水平→需求量大小,收益的大小。

4.隧道的布局地形、地质构造、资金、技术、原有线路状况、人口、城市、经济发展水平。

5.交通运输网的特点主要从线路数量 ( 密度 ) 、线路类型、线路分布与走向、是否形成交通运输网等方面分析。

例题 1: (2019 ·太原市二模 ) 阅读图文资料,完成下列要求。

世界上里程最长 ( 全长 55 千米 ) 、施工难度最大、投资最多、集桥—岛—隧于一体的港珠澳跨海大桥,于 2009 年 12 月 15 日动工建设, 2018 年 10 月 24 日正式通车,工程项目总投资额达 1269 亿元。

港珠澳大桥将珠海、澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短到四十五分钟。

下图示意港珠澳大桥的地理位置。

(1)推测港珠澳跨海大桥建设过程中可能遇到的自然障碍。

(6 分 )(2)分析港珠澳跨海大桥建设成本高的自然原因。

(4 分)答案: (1) 夏秋季节多台风;亚热带季风气候,多暴风雨;珠江入海口,泥沙淤积,地基不稳;珠江口外海区,多风浪、潮汐、大雾等。

(2)海域宽,大桥长度 ( 跨度 ) 大,且集桥—岛—隧于一体,工程量大,设计、施工难度大;海域气象、水文、地质条件复杂,施工条件差,人工费用高;设计和施工对环境 ( 生态 ) 保护的要求高;海水腐蚀性强,对材料性能要求高,材料成本高等。

2018届高考地理人教第二轮复习交通运输布局及其影响考点专练(含解析)

2018届高考地理人教第二轮复习交通运输布局及其影响考点专练(含解析)

交通运输布局及其影响考点专练根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,我国将建成四纵四横铁路快速客运通道,以及三个城际快速客运系统。

读三种运输方式旅程与耗时对比图,回答第1题。

1.图中属于高速铁路优势区间的是( )A.AB区间 B.BC区间 C.BD区间 D.DE区间解析旅程在200千米以下,高速公路拥有优势;旅程超过了1 000千米,客运飞机表现出快速、便捷的优越性;BD区间属于高速铁路的优势区间。

答案 C宜万铁路穿过恩施大峡谷,被称为“世界最难修的铁路”,是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。

据此回答2~3题。

2.宜万铁路工程修建难度大的主要原因是( )A.山区气温低,冻土发育 B.经济落后,资金技术不足C.线路长,工程量大 D.地表崎岖,地质条件复杂3.下列关于宜万铁路建设的说法,不正确的是( )A.使全国铁路网的布局更合理B.降低长江“黄金水道”的通航能力C.带动了三峡库区经济发展D.加强了东西交通联系解析第2题,宜万铁路经过湖北、重庆,沿线穿过大量峡谷、山脉,地表崎岖,地质条件复杂,故被称为“世界最难修的铁路”。

第3题,宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。

答案 2.D 3.B我国投入运营的高速铁路约7 500千米。

右图显示我国某段高速铁路景观。

据此完成4~6题。

4.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )A.地形 B.地质 C.气候 D.水文5.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( ) A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地C.缩短运营里程 D.保护野生动物6.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是( )A.武汉—广州 B.杭州—上海C.成都—上海 D.兰州—北京解析第4题,平坦的地形是保持列车高速运行的前提自然条件。

第5题,平原地区土地利用类型主要是耕地,修铁路采用高架方式主要是为了节约耕地。

第6题,综合分析运距、运价、速度,人们往往选择既省时又省钱的运输方式。

高中_2018版高考地理二轮专题复习检测:交通运输

高中_2018版高考地理二轮专题复习检测:交通运输

考点十二交通运输(2021·广东深圳沙井中学期末)长江经济带的形成与开展,需要建立以长江黄金水道为核心,修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。

以下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。

据此完成1~2题。

1.渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大,其主要影响因素是( )A.气候B.地形C.技术水平D.人口密度[解析] 沪宁高铁主要经过长三角地区,地势平坦开阔,渝万高铁地形崎岖,地势起伏大,因此渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大,所以B正确。

[答案] B2.重庆至枝城航段水深明显大于其他航段,其原因最可能是( )A.降水丰沛B.水利工程建立C.地形崎岖D.排淤深挖航道[解析] 重庆至枝城航段水深明显大于其他航段,其原因最可能是水利工程建立,所以B 正确。

[答案] B(2021·四川凉山三诊)雅西高速途经拖乌山时,被设计建立成图示双螺旋形状,开车进入隧道,不是直行,而是一路往左转圈,在不知不觉中向上爬升。

读图完成3~4题。

3.高速公路按图示选线,主要考虑的是( )A.网络化B.立体化C.经济性D.平安性[解析] 读图可知,图中高速公路地处地震断裂带附近,且没有展线,经过山地时采用螺旋式隧道,可以降低坡度,在隧道内,上升高度,是为了增强通行的平安性,应选D。

[答案] D4.在图示地区,较早修建有一条108国道,是顺应地形地势,以适当的坡度来修建的。

推测108国道在该地区的公路形态最接近于( )[解析] 在图示地区(山区),修建公路一般为了降低坡度,呈“之〞字型弯曲,应选A。

[答案] A(2021·四川资阳模拟)2016年11月21日,富有四川特色的“熊猫〞列车在高架轨道上以60公里时速在成都顺利完成1.4公里线路运行(如图),标志着国内首条空中铁路(简称空铁)试验线全线贯穿。

空铁属于悬挂式空中单轨交通系统。

德国的纺织业中心乌波塔尔市,拥有世界上首条悬挂式空中列车线,该线建成于1903年,全长13公里多。

2018版 高考地理一轮复习(人教版 全国通用 )交通、可持续发展 大单元滚动卷

2018版 高考地理一轮复习(人教版 全国通用 )交通、可持续发展 大单元滚动卷

交通、可持续发展 大单元滚动卷(时间:90分钟 满分:100分)测控导航一、选择题(单选题,22题,共44分)【新题速递】读“江苏省铁路空间分布示意图”,回答1~2题:1.规划建设的高铁淮安—盐城段需要克服的自然障碍主要是( )A.地势低洼、河湖密布B.山高谷深,地形复杂C.地基松软,滑坡泥石流多发D.高温多雨、台风频发2.关于高速铁路网建成后作用的叙述,正确的是( )A.突出了交通运输发展的高速化和大型化趋势B.促进了沿线矿产资源的开发,带动经济发展C.加强苏北与苏中、苏南联系,促进区域经济均衡发展D.加快沿线旅游资源开发,促进各民族之间团结解析:1.A 2.C 第1题,读图可知,规划建设的高铁淮安—盐城段主要经过江淮平原,这一地区地势低洼、河湖密布,不利于铁路的路基建设,故选A。

第2题,规划在建的高速铁路网没有反映交通运输发展的大型化,故选项A错误。

高速铁路的主要任务是运送旅客,故对促进沿线矿产资源开发的作用不明显,故选项B错误。

规划在建的高速铁路网建成后可以促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流,有利于区域经济均衡发展,故选项C正确。

铁路沿线主要是汉族分布区,铁路建成后对促进各民族之间团结的作用不明显,故选项D错误。

【易错题】(2016·辽宁阜新模拟)2014年年初大连湾海底隧道正式启动建设,预计2019年竣工通车。

下图为我国大连港位置图。

据此回答3~4题:3.大连港近几年发展迅猛,最主要得益于( )A.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大B.港口的自然条件优越,是深水良港和避风良港C.天津港的辐射带动作用D.大连旅游业的发展,运输量增长迅猛4.关于大连港海底隧道建设产生的影响,下列说法正确的是( )①完善城市交通运输网②带动沿线地区经济发展③促进开发区经济的发展④缩短了大连市区与开发区的距离⑤导致海域污染加重A.①②③B.①③④C.②③④D.③④⑤解析:3.A 4.B 第3题,本题易错选D。

届高考地理一轮复习试题:第课时交通运输方式和布局

届高考地理一轮复习试题:第课时交通运输方式和布局

第 29 课时交通运输方式和布局一、选择题(2018 年高考全国卷) 到 2018 年末,我国投入营运的高速铁路约7500 千 M,图 3 显示我国某段高速铁路景观。

据此达成1-3 题。

图 31.为了保持列车高速运转,高速铁路选线时首要考虑的自然要素是A. 地形B.地质C.天气D.水文2.在平原地域,修筑高速铁路时多采纳高架的方式。

主假如为了A. 减少噪音扰民B.较少占用耕地C. 缩短营运里程D.保护野生动物3.我国高速铁路网建成后,以下区段中,民航客运业受冲击最大的是A. 武汉——广州B.杭州——上海C. 成都——上海D.兰州——北京自 2009 年起将来 5 年内,中国将投资 1 200亿元,改良新疆地区公路交通和连结欧亚的西部开放大通道,进而使这条新“丝绸之路”升级加速。

新“丝绸之路”( 连云港—霍尔果斯口岸) 新疆段将所有建成高等级公路,连结我国东西的运输大通道再次加速。

全长 4 395 千 M,穿过苏、皖、豫、陕、甘、新 6 省区,波及领土面积37%以上。

据此达成以下 2 题。

4.该线路提高到以高速公路、一二级公路为主的标准,使全线整体经过能力提高了15 至 20倍。

这表现了交通运输发展方向的()A.高速化 B .大型化C.专业化 D .网络化5.新“丝绸之路”的建设意义在于()①成为我国一条便利的出海通道和对外贸易通道②带动沿线经济发展,实现东、中、西协调发展③促使沿线旅行业发展,增强我国与中亚各国的经贸合作④有益于改良我国东西交通紧张情况,为长江航运分流A.①②④ B .①②③C.②③④ D .①③④读以下图,达成以下2 题。

6.以下对于图示线路的运输方式说法正确的选项是()A.高压输电线路 B .水道交通线路C.铁路运输线路 D .管道运输线路7.以下说法切合图示运输方式特色的是()A.灵巧灵巧 B .消耗小、连续性强C.运量大、投资少 D .速度快、效率高以下图为我国石油资源流动轨迹,读图回答以下 3 题。

2018年高中地理交通地理高高考试题汇编

2018年高中地理交通地理高高考试题汇编

2018年高中地理交通地理高高考试题汇编
【2018北京卷】2018年4月,川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。

读图1,回答第1-3题。

1.与成都相比,拉萨
A.日出早白昼长 B.正午太阳高度角小
C.海拔高,日照强 D.大气逆辐射强
2.图示区域
A.地处板块的生长边界 B.河流的流向自西向东
C.自然景观为高寒荒漠 D.跨地势第一、二级阶梯
3.川藏铁路开通后,能够
①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】1.C 2.D 3.B
【2018北京卷】随着汽车等工业产品的废弃量增加,主要利用废钢冶炼的电炉炼钢技术日渐普及。

图5示意国外某流域的钢铁厂分布,读图,回答第8题。

8.甲、乙两类钢铁厂在区位选择上均靠近
①铁矿②大城市③交通线路④钢铁消费量
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
【答案】B
【2018海南卷】 22.阅读图文资料,完成下列要求。

(10分)
图7示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度,概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

【答案】分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。

(3分)
原因:南部为山地,北部为河流。

沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(4分)(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。

(3分)。

2018高考地理试题全国卷2(含答案及解析)

2018高考地理试题全国卷2(含答案及解析)

2017年普通高等学校招生全国统一考试文科综合能力测试(地理试题)本试卷共47题,共300分,共14页。

考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。

注意事项:1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚,将条形码准确粘贴在条形码区域内。

2.选择题必须使用2B铅笔填涂;非选择题必须使用0.5毫米黑字迹的签字笔书写,字体工整,笔迹清楚。

3.请按照题号顺序在各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试题卷上答题无效。

4.作图可先用铅笔画出,确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。

5.保持卡面清洁,不要折叠、不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。

一、选择题:本大题共35小题,每小题4分,共140分。

在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。

19世纪50年代,淮河自洪泽湖向南经长江入海;黄河结束夺淮历史,改从山东入海。

1968年,南京长江大桥建成通车;自1999年,江苏境内又陆续建成了多座长江大桥。

江苏习惯上以长江为界分为苏南和苏北两部分(图1)。

据此完成1-3题。

1.目前,在洪泽湖以东地区,秦岭—淮河线A.无划分指标依据B.与自然河道一致C.无对应的自然标志D.两侧地理差异显著2. 习惯上苏南、苏北的划分突出体现了长江对两岸地区A.自然地理分异的影响B.人文地理分异的影响C.互相联系的促进作用D.相互联系阻隔作用3. 进入21世纪,促使苏南、苏北经济合作更加广泛的主导因素是A.市场B.技术C.资金D.交通汽车轮胎性能测试需在不同路面上进行。

芬兰伊瓦洛(位置见图2)吸引了多家轮胎企业在此建设轮胎测试场,最佳测试期为每年11月至次年4月。

据此完成4~5题。

4. 推测该地轮胎测试场供轮胎测试的路面时A. 冰雪路面B. 湿滑路面C. 松软路面D. 干燥路面5. 在最佳测试期内,该地轮胎测试场A. 每天太阳从东南方升起B. 有些日子只能夜间进行测试C. 经常遭受东方寒潮侵袭D. 白昼时长最大差值小于12时热带沙漠中的尼罗河泛滥区孕育了古埃及农耕文明。

2018届高三二轮复习

2018届高三二轮复习

A
B
文综8.H1[2011·全国卷] 我国高速铁路网建成后, 下列 区段中,民航客运业受冲击最大的是( ) A.武汉——广州 B.杭州——上海 C.成都——上海 D.兰州——北京
A
长江经济带的形成与发展,需要建设以长江黄金水道为核心, 修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊 。下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示 意图。据此完成3~5题。
A
D
11.图中黄河以北部分地区将生产冬小麦的土地休耕,种植雨热 同季的春玉米。该做法可以 ①提高太阳辐射利用率 ②缓解地下水紧张状况 ③增强农作物抗旱能力 ④调整农业种植结构 A.①② B.③④ C.①③ D.②④
D
[2014·新课标全国卷Ⅰ] 20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰 新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图2,完成4~6题。
D
A
C
甘德国际机场(图2)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当 时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今, 横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成4~6题. 4. 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机 场的主要因素是 A. 位置 B. 经济 C. 地形 D. 人口 5. 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的 主要原因是 A. 地区经济发展缓慢 B. 横跨北大西洋航班减少 C. 飞机飞行成本降低 D. 飞机制造技术进步 6. 一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小 时的速度飞行,1小时候后该飞机的纬度位置 可能为 A. 66.5°N B. 60°N C. 53°N D. 40°N
B
B
A
37.阅读图文资料,完成下列要求。(22分) 白令海峡(图7)宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米, 海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相 连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升 高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使 在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。2017年全国卷2 (1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原 因。(8分)

2018版高考地理二轮专题复习全国通用文档:第二部分专题通关攻略专题十交通运输与旅游(含选修)(含答案)

2018版高考地理二轮专题复习全国通用文档:第二部分专题通关攻略专题十交通运输与旅游(含选修)(含答案)

专题十交通运输与旅游(含选修)[考纲原文呈现]交通运输:生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

旅游地理:1.旅游资源的类型与分布(1)旅游资源的内涵;旅游资源的多样性。

(2)自然旅游资源与人文旅游资源的区别;进入“世界文化与自然遗产”名录的重要意义。

2.旅游资源的综合评价(1)中外著名旅游景区的景观特点及其形成原因。

(2)旅游资源开发条件评价的基本内容;评价旅游资源的开发条件。

3.旅游规划与旅游活动的设计(1)旅游景区的基本要素及其影响;对旅游景区的景点、交通和服务设施进行规划。

(2)收集旅游信息,确定旅游点,选择合理的旅游路线。

4.旅游与区域发展(1)旅游业的发展对社会、经济、文化的作用。

(2)旅游与景区建设对地理环境的影响以及旅游开发过程中的环境保护措施。

考点一交通运输布局及其影响(全国卷近5年6考)[理·主干知识]1.交通运输方式选择的一般原则——多快好省经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。

各种运输方式都有其最适用的范围。

在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。

2.影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。

特别提醒交通运输发展的四大区位因素(1)经济因素——决定性因素。

(2)社会因素——主要因素。

(3)技术因素——保障性因素。

(4)自然因素——限制性因素。

3.交通区位因素命题探究(1)铁路、高速公路建设区位的宏观分析。

(2)港口建设区位的宏观分析。

(3)内河航运发展区位的宏观分析。

(4)大比例尺图上城市交通区位的微观分析。

①铁路、高速公路、干线公路与城市关系的微观区位。

多从城市的边缘通过,以维护城市的环境为目的,减轻城区的压力。

②港口的微观区位。

河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆上交通便利的地方;海港要求有水深、背风、避浪的海湾,与陆上其他交通干线联系方便的地方。

2018届全国大联考(江苏卷)高三地理第二次地理卷

2018届全国大联考(江苏卷)高三地理第二次地理卷

绝密★启用前|试题命制中心2018年第二次全国大联考【江苏卷】地理(考试时间:100分钟试卷满分:120分)注意事项:1.本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分。

答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。

2.回答第Ⅰ卷时,选出每小题答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。

如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。

写在本试卷上无效。

3.回答第Ⅱ卷时,将答案写在答题卡上。

写在本试卷上无效。

4.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。

第Ⅰ卷一、选择题(共60分)(一)单项选择题:本大题共18小题,每小题2分,共计36分。

在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。

随着城市交通多元化潮流的深入和人们对于健康、低碳关注的升级,居住在都市的上班族逐渐采用步行作为主要的出行方式,兴起由步行族引领的城市生活方式,城市由此进入步行时代。

据此完成1—2题。

1.居住在都市的上班族逐渐采用步行作为主要出行方式考虑的主要因素最可能是A.交通安全B.休闲购物C.健康环保D.交通拥堵2.步行族在步行过程中使用手机软件记录自己的运动路径或查询到达目的地最佳路线,使用的地理信息技术是①GIS ②GPS ③RS ④VRA.①②B.③④C.①③D.②④读不同日期昼长随纬度的变化折线图,完成3—4题。

3.图中折线代表夏至日的是A.b线B.c线C.d线D.e线4.关于在a线代表日期出现的现象,下列说法正确的是A.巴西利亚正午太阳高度达一年中最大值B.地中海沿岸地区正处于炎热干燥期C.东非高原正处在雨季D.北美大陆受北部冷空气影响频繁下图示意某地垂直于构造线(区域性构造在地面上的延伸线,如大的断层线等)方向所作的地质剖面,图中数字为岩层编号。

读图完成5—6题。

5.图中a、b、c三处A.a、c两处地质构造线都大致呈东南—西北走向B.a处背斜岩层受到水平挤压成山C.b处附近多泉水出露,不宜建设大坝D.c处向斜上覆岩层受外力侵蚀成谷6.图中地质构造的形成过程中,最早发生的地质作用是A.岩浆侵入B.断层作用C.沉积作用D.褶皱隆起下图为某月5日的海平面气压形势图,据此完成7—8题。

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微专题 (十五) 交通运输(2017·安徽淮北二模)“茶之初,姓本蜀”,四川是中华茶文化的发源地,也是“茶马古道”的起点之一,在古代承担着茶叶入藏和藏马入川的重任。

“山间铃响茶香来”,生动地描写了当时川藏“茶马互市”的景象。

“一春心事在新茶”,对于嗜茶者,莫不以春茶为贵,而四川因其得天独厚的自然条件,成为我国同纬度春茶上市最早的地区。

据此完成1、2题。

1.历史上川藏“茶马古道”兴起主要是因为( )A.距离较近,市场互补性强B.位置优越,交通发展便利C.文化相似,民间交流密切D.需求较大,沿线资源丰富2.与江苏、浙江等地相比,四川春茶上市早的主要原因是( )A.云随山势湿气凝,春雨早来滋碧霞B.雪山水秀润天府,宝盆地沃生龙芽C.春风早来云雾散,昼暖夜寒育云华D.秦巴山高作屏障,天暖春早上新茶答案 1.A 2.D解析第1题,材料提到,“茶马古道”在古代承担着茶叶入藏和藏马入川的重任,四川和西藏相邻,距离较近,市场互补性强,是历史上川藏“茶马古道”兴起的主要原因。

故选A项。

第2题,与江苏、浙江等地相比,由于四川是盆地地形,冬季冷空气受到北侧山脉阻挡,则可知“秦巴山高作屏障,天暖春早上新茶”是四川春茶上市早的主要原因。

故选D项。

(2017·河南省模拟)瓜亚基尔市位于厄瓜多尔西南部瓜亚基尔湾内瓜亚斯河西岸,始建于1535年,工业发达,集中了全国半数以上的工矿企业,是全国最大的城市和港口。

下图为瓜亚基尔港地理位置示意图(横线表示港口区,黑点表示仓储区)。

据此完成3~5题。

3.瓜亚基尔港口区建于该市南部的主要原因是( )A.距离海洋较近B.地势平坦开阔C.工业密度较高D.远离城市水源区4.瓜亚基尔港地处赤道附近,但港口全年作业环境气温并不高,其主要原因是( )A.地处海湾,海风影响显著B.海拔较高,地面辐射较弱C.森林广布,调节功能较强D.云雾较多,太阳辐射较弱5.若一艘商船从瓜亚基尔港出发前往新几内亚岛,最佳的洋流航线是( )A.西风漂流航线B.北赤道暖流航线C.北太平洋暖流航线D.南赤道暖流航线答案 3.B 4.A 5.D解析第3题,读图可知,瓜亚基尔市北部地势较高,以山地为主,南部地势平坦开阔,以河口三角洲为主,故南部地区适宜建设港口区和仓储区。

第4题,读图可知,瓜亚基尔市虽靠近赤道,但因濒临宽阔的海湾,受海风吹拂影响显著(或受海洋调节作用显著),导致夏季气温并不高,冬季因纬度较低且受海洋的影响,气温比较高,非常适宜全年港口作业。

第5题,读图并结合世界洋流分布图可知,瓜亚基尔港位于南纬2°~3°”之间,与自东向西流的南赤道暖流几乎在同一纬线上。

该商船从瓜亚基尔港出发前往新几内亚岛采用该洋流航线,顺水顺风,航行速度较快。

(2017·山东潍坊模拟)下图为我国某铁路干线沿线气候资料,据此完成6、7题。

6.该铁路干线可能是( )A.陇海—兰新铁路B.京包—包兰铁路C.京哈—京广铁路D.宝成—成昆铁路7.对图中③地区列车运行影响最大的自然灾害是( )A.地震B.洪涝C.沙尘暴D.台风答案 6.C 7.B解析第6题,本题主要考查我国的铁路线布局和自然地理概况。

图示铁路沿线①、②地区的一月份最低温在0 ℃以下,且沿线的降水量介于400 mm至800 mm之间,所以可以分析①、②地区分别为我国北方的东北和华北地区;图示铁路沿线③、④地区的一月份最低温在0 ℃以上,且沿线的降水量大于800 mm,所以可以分析铁路沿线③、④地区分别为我国的华中和华南地区,故图示铁路线在我国境内是由北向南分布,A、B两项明显错误;京哈—京广铁路经过我国的东北、华北、华中和华南地区,C项符合题意,宝成—成昆铁路经过我国的陕西、四川、云南等地,最低气温难以达到零下20 ℃,故D选项错误。

故选C项。

第7题,该沿线主要经过季风气候区,降水的季节变化和年际变化大,多洪涝灾害,故选B项。

(2017·江西鹰潭模拟)库拉索岛,面积约444平方千米,人口约17万。

1956年成为自由贸易区,首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。

下图为库拉索岛位置示意图,据此完成8、9题。

8.威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是( )A.位置优越B.经济发达C.资源丰富D.技术先进9.近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因( )A.炼油工业技术进步B.石油贸易减少C.跨印度洋中转船舶减少D.旅游业发展缓慢答案8.A 9.B解析第8题,图示该岛处于至巴拿马运河航线上,周围有大面积海域,则该港是重要海洋运输线路的物资补给地。

该地属于发展中地区。

图示该地无资源优势,故A项正确。

第9题,该地有炼油业,则说明该港口位于重要的石油运输通道上,近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少。

(2017·山东济宁模拟)下图示意公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。

读图完成10、11题。

10.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( )A.50~150 km B.200~300 kmC.700~800 km D.950~1 050 km11.面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有( )①压缩、淘汰部分中、短途航线②增加航运班次,节省候机时间③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价④开发广大农村地区市场,大力建设航空港A.①② B.②③C.③④D.①③答案10.B 11.D解析第10题,公路适合短途运输,图示①在短途运输占据绝对优势,则①为公路运输;航空适合长途运输,则图中③为航空运输;②必然为高铁运输,图示①和②两种运输方式在距离为200~300千米时的市场份额相当,则在此运输距离竞争最激烈。

第11题,图示高铁与航空运输在距离为800千米左右竞争激烈,二者竞争的关键在于时间与票价,对此,航空运输可减少中短途航线、发展长途航线,或通过航线站点调整来压缩飞行时间、降低票价。

12.(2017·山东日照模拟)阅读图文材料,完成下列各题。

赤道几内亚位于非洲中西部,曾以出口可可、咖啡等初级农产品为主,长期被列入世界最不发达国家名单,1996年在近海发现大量石油资源,此后经济快速增长。

巴塔是赤道几内亚最大的商埠和经济重镇。

巴塔港原是一个简易的港口,港口吞吐量小。

2014年12月由中国公司承建的巴塔港改扩建工程竣工,该港成为赤道几内亚最大的港口。

下图表示巴塔港地理位置。

(1)据图分析巴塔建港的优势自然条件。

___________________________________________________________________________________ ___________________________________(2)简述巴塔气候特点。

说明我国相关人员在此气候条件下进行港口建设时,需要防范的健康卫生问题。

___________________________________________________________________________________ __________________________________(3)推测巴塔港北部河流对港口扩建可能产生的影响。

___________________________________________________________________________________ _________________________________(4)请在下列两个问题中,选择其中一个问题作答。

如果多做,则按所做的第一个问题计分。

问题①:说明中国与赤道几内亚经济合作的潜力和方向。

问题②:分析巴塔港扩建对赤道几内亚石油工业发展的促进作用。

___________________________________________________________________________________ __________________________________答案(1)巴塔港位于赤道附近,常年受赤道低气压控制,风力较小;等深线密集,港阔水深,自然条件优越。

(2)气候特点:属热带雨林气候,全年高温多雨。

需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;疫病等。

(3)河流携带泥沙被洋流带到港口附近沉积,影响航道建设;自内陆北流入海,可以加强与南部内陆地区的联系,扩大港口腹地;为工程建设和工人生活提供淡水,保证工程的顺利进行。

(4)问题①:我国自然资源短缺,资金和技术水平较高;赤道几内亚资源丰富,人口较多,基础设施落后,经济不发达,双方合作前景广阔。

方向:基础设施建设、石油开采与加工、农产品加工业投资等。

问题②:能够提高石油对外运输能力;基础设施改善有利于吸引外国企业入驻,开发石油资源,增加石油的生产能力;有利于引进资金和技术,发展本国的炼油工业和石化工业,逐步形成生产、加工、运输、销售于一体的石油工业体系。

13.(2017·广东二模)阅读图文材料,完成下列要求。

成都位于成都平原、长江经济地带的西端,是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。

2013年4月,首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。

“蓉欧快铁,是连接亚欧大陆,串联中国西部、欧洲及俄罗斯,辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(如下图所示)。

早期“蓉欧快铁”全程需时14天,2015年降至10.5天,随着秦岭高铁隧道群的贯通,未来提速指日可待。

2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布,“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”,标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。

国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

(1)从古代“蜀道难,难于上青天”到今天“国际铁路港”,对比分析成都古、今交通区位条件。

___________________________________________________________________________________ __________________________________(2)与重庆相比,从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。

___________________________________________________________________________________ __________________________________(3)成都拥有两个机场,成为我国第四大航空港。

分析成都航空事业迅速发展的原因。

___________________________________________________________________________________ __________________________________(4)若“蓉欧快铁”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港,请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。

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