希特勒与奔驰

翻开厚重的汽车工业历史，已经128岁的Mercedes-Benz梅赛德斯-奔驰可以称得上是绝对的元老。1883年德国人卡尔•本茨在曼海姆建立了奔驰汽车公司。至今奔驰这个汽车品牌已经走过了128年的春秋。要谈起超过百年梅赛德斯-奔驰的历史可以说上超过三天三夜，这个曾经是希特勒最爱的汽车品牌，百年来创造了许多的传奇。下面我们就一同来揭开Mercedes-Benz奔驰尘封的历史。

奔驰曾是希特勒的最爱曾申请贷款买奔驰

当年奔驰已经成为了德意志第三帝国权利的象征

当年奔驰已经成为了德意志第三帝国权利的象征

当年奔驰已经成为了德意志第三帝国权利的象征

德国纳粹党首领阿道夫•希特勒（以下简称希特勒）特别钟爱梅赛德斯汽车，在1929—1942年期间希特勒共采购了44辆奔驰车，而他特别喜爱的就是梅赛德斯敞篷车，具有绘画功底的希特勒曾多次亲自绘制草图交给奔驰公司建议他们改进车辆的设计。希特勒刚成为纳粹党领袖不久，就买了辆非常张扬的红色梅赛德斯汽车，而在希特勒锒铛入狱后慕尼黑警方扣留了此车，1924年，希特勒极度穷困潦倒，买奔驰需要向销售商申请贷款。

希特勒自己也会开车

希特勒自己也会开车

希特勒在狱中时也不忘梅赛德斯汽车，幻想着出狱后开着车去兜风，希特勒出狱后第一件事就是于1924年12月20日买了一辆大马力的梅赛德斯汽车。据了解，希特勒早在一战时就学会了开车，但是他更喜欢雇佣专职司机开车。希特勒对梅赛德斯汽车的热爱让奔驰公司十分自豪，看到元首如此重视自己，奔驰公司特意为希特勒打造了一款专属的座驾，名为770K！这款梅赛德斯770K没有希特勒的批准，是不允许生产和销售的。按现价估计，当时的一辆770K价值达几十万美元。而今经过二战，这种车仅有3辆幸存，售价均超过2百万美元。

希特勒冒着被刺杀的危险在奔驰770K上检阅部队

希特勒冒着被刺杀的危险在奔驰770K上检阅部队

这辆希特勒专属的梅赛德斯770K装有直列8缸发动机，车身用4毫米特殊钢板制成，底板比通常汽车底板厚4.5毫米，挡风玻璃是5厘米厚的钢化玻璃。车门厚达20厘米，中间夹有2.5厘米厚的防弹钢板。汽车的轮胎为特种钢网状防弹轮胎，后座背暗垫防弹钢板，只要一按开关即可升起遮住后背。车内到处都暗藏着希特勒爱用的“路加”牌手枪。希特勒外还曾经赠送给斯大林与墨索里尼每人各一辆770K。

奔驰公司的两位创始人相距仅80公里确未曾谋面！

奔驰公司的两位创始人卡尔•费利特里奇•本茨和戈特利布•戴姆勒

实际上梅赛德斯-奔驰这个品牌并不是由卡尔•费利特里奇•本茨先生一人创办的，奔驰是两大汽车巨人的合作，他们二位就是世界汽车工业的先驱者卡尔•费利特里奇•本茨和戈特利布•戴姆勒。遗憾的是，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，在有生之年却从未见过一次面。这已经成为了汽车历史上的一大憾事。

世界第一辆汽车为奔驰所制造

世界第一辆汽车为奔驰所制造

世界第一辆汽车为奔驰所制造

1886年1月29日，奔驰公司的创始人之一德国人卡尔•费利特里奇•本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生，随后这一天就被人们称为汽车诞生日。仅仅数周之后另一位创始人戈特利布•戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。

Mercedes“梅赛德斯”其实是一个女孩的名字

Mercedes“梅赛德斯”其实是一个女孩的名字

在国外，人们喜欢称梅赛德斯-奔驰为“梅赛德斯”而不是国内经常叫的奔驰。按照字面上的意思来看，奔驰品牌由两个词组成。“奔驰”其实不难理解，卡尔•费利特里奇•本茨先生于1883年创建了奔驰公司（Benz & Cie）。“梅赛德斯-奔驰”这个名称的后一部分就是以创始人卡尔•费利特里奇•本茨（KarlBenz）的名字直接命名，公司的另外一位创始人戈特利布•戴姆勒于1890年成立了戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）简称（DMG）。1926年这两大汽车公司合并为一家成为了戴姆勒•奔驰公司。

“梅赛德斯”实际上是一位美丽女孩的名字

而“梅赛德斯”实际上是一位美丽女孩的名字，1889年9月16日，维也纳商人埃米尔•耶利内克(Emil Jellinek)的第三个孩子诞生了，取名梅赛德斯(Mercedes)，西班牙语意为“优雅”。随着梅赛德斯的逐渐长大，她的父亲对汽车产生了浓厚的兴趣，并注意到了戴姆勒汽车公司。1893年，埃米尔•耶利内克订购了一辆戴姆勒凤凰牌(Phoenix)汽车。埃米尔•耶利内克酷爱赛车，当时使用笔名参加比赛是一种时尚，所以埃米尔•耶利内克就以其女儿“梅赛德斯”的名义报名参加了比赛。

Mercedes “梅赛德斯”

在1899年3月21日，第一次赢得了比赛，当时他的女儿只有9岁半。埃米尔•耶利内克非常喜欢这款车，他一次性订购了36辆，几乎占DMG当年总产量的三分之一。但同时他附带了两个条件：第一，他必须是奥匈帝国、法国和美国的唯一代理商；第二，就是最关键的，这款车必须以他的女儿命名，也就是Mercedes “梅赛德斯”。

最早的“梅赛德斯”汽车

埃米尔•耶利内克认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者，便将这个名字装在了他的订购的汽车上。事实证明，当梅赛德斯这个名字被印在戴姆勒汽车商标上之后，这个美丽的名字很快就被大家接受并流行起来。1900年12月22日戴姆勒公司向埃米尔•耶利内克献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车。不久之后，DMG公司将其所有车命名为梅赛德斯。1902年6月，梅赛德斯正式成为品牌注册名称，梅赛德斯新纪元从此开始。

奔驰车标的演变已经成为百年经典

奔驰车标的演变已经成为百年经典

戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO 型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则