斜井人车试验制度-最新范文
斜井人车检修制度范文(3篇)
斜井人车检修制度范文一、斜井人车,必须有固定的机修工进行每天的检修,机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任,否则不得上岗。
二、新运行人车或大修后的人车,必须要按《煤矿安全规程》、《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查和试验后方可投入使用。
三、机修工每天应对行人车装置以下部位进行详细检查并做好记录:1、斜井人车的连接装置、保护链和制动器;2、主拉杆与主弹簧是否有折断或其它不良现象,如发现问题及时更换,并检查撞铁的螺钉是否松动;3、主拉杆在导向箱内移动是否灵活;4、检查抱轨有无裂纹等缺陷,紧固螺钉是否松动。
5、联动机构的前后连杆灵活及润滑情况、大小撞铁至扭杆间距及大小撞铁固定情况、人工制动闸联接钢丝绳及链条固定及锈蚀情况。
6、连接装置的钢丝绳、防脱插销、牵引装置的固定及润滑情况。
7、制动器的位置、制动座灵活情况、制动器压板与车体间隙是否超标、制动器扭簧疲劳程度。
8、保护链的锈蚀及安全强度。
9、转向器的灵活情况。
10、车体各紧固部位是否有松动情况。
四、抱轨在人车运行抱轨后如有切割痕迹后,应进行更换。
五、每班运送人员前需进行一次手动落闸实验,检查插爪落闸顺序及落闸速度情况。
六、检修情况要记录备案,认真保管,并注明检修人、检修时间。
七、车辆检修人员要做到谁检修、谁签字、谁负责。
八、严禁检修人员对人车不作日常检修,而弄虚作假填写检修记录,否则,一旦发现,将严肃处理。
九、人车维护单位要做好人车的日常保养与防腐工作,以保证人车达到设计服务年限。
十、其它未尽事宜严格按相关规定执行。
斜井人车检修制度范文(2)1、工作目的本制度的目的是为了确保斜井人车的安全运行,合理利用设备,最大程度地减少事故和故障的发生,保障生产的连续性和稳定性。
2、适用范围本制度适用于所有使用斜井人车的相关人员,包括驾驶员、操作人员以及维修人员。
3、职责与义务3.1 驾驶员的职责与义务3.1.1 驾驶员应具备相关驾驶证,并熟悉斜井人车的操作规程和安全规定。
2024年斜井人车跟车制度(二篇)
2024年斜井人车跟车制度1、斜井人车运行必须有专职的人车跟车工(即随车信号工),并经过专业培训,经考试合格并持证方可上岗工作。
2、斜井人车跟车配合专职修理工对人车进行详细检查,并做好静止手动落闸试验,并认真填写好检查记录。
3、每班上岗时,人车跟车工和配合把钩工要详细检查连接装置、保险绳、三连链和插销,不符合要求,严禁提升。
4、必须配带人车信号机跟车(信号规定:一声铃为停车;两声铃为提升;三声铃为下放),严格遵守操作规程和岗位责任制。
5、跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
6、人车运行中,跟车工发现问题要立即发送停车信号停车,报告调度室及时处理,处理完好后方可恢复运行。
7、人车跟车必须坚守工作职责,维持人车秩序:(1)开车前必须检查是否挂上防护链。
(2)制止人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
(3)严禁超员乘坐(每趟人车不超过____人)。
(4)严禁扒手、跳车和坐矿车。
(5)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品,或附挂物料车。
2024年斜井人车跟车制度(二)引言随着技术的不断发展,人类交通工具也在不断更新换代。
从最早的马车到蒸汽机车,再到汽车和高铁的出现,交通工具的革命极大地改变了我们的生活和工作方式。
然而,传统的交通工具对环境的污染和交通拥堵等问题也日益凸显。
2024年斜井人车跟车制度的出现,将为我们提供一种全新的出行方式,并将对交通体系带来深远的影响。
一、斜井人车跟车制度简介斜井人车跟车制度是一种基于自动驾驶技术的出行模式。
它将一辆或多辆载客车辆通过无线通信和自动驾驶系统相连,形成一个车队,由一辆车辆进行主导,其他车辆紧随其后,共同完成既定的路线。
这种出行模式不仅可以减少交通事故的发生,提高交通效率,还能节约能源和减少环境污染。
二、斜井人车跟车制度的运行原理斜井人车跟车制度的运行原理主要包括四个方面:车辆联网、自动驾驶、车辆间通信和路线规划。
1. 车辆联网:各车辆通过无线通信设备与中央系统相连。
斜井人车试验制度(三篇)
斜井人车试验制度第一章总则第一条为确保斜井人车试验的安全、有效进行,保障人员和设备的安全,制定本制度。
第二条本制度适用于在矿井等斜井巷道中进行的人车试验活动。
第三条人车试验是指在斜井巷道中,通过使用专门的人车设备,进行人员和物料的运输试验。
第二章人车试验的组织管理第四条人车试验需由专门的管理机构负责组织和管理。
第五条人车试验的组织机构应具备专业的技术能力和丰富的实践经验,能够熟悉斜井巷道的特点和要求。
第六条人员参与人车试验活动需经过专门培训,并取得相应的合格证书。
第三章人车试验的安全要求第七条人车试验的安全要求是保障人员和设备安全的基本前提。
第八条人员参与人车试验活动时,需佩戴符合安全要求的防护装备和安全帽。
第九条人车设备需经过严格的检验和测试,确保其性能和安全性能符合要求。
第十条人车试验时,需按照规定的速度进行运输,遵守交通规则和操作规程。
第四章人车试验的操作规程第十一条人车试验的操作规程是保证人车试验顺利进行的重要保障。
第十二条人车试验前需制定详细的试验方案,包括试验目的、试验内容、试验条件、试验方法等。
第十三条人车试验前需进行试验设备和试验隧道的检查,确保其完好且符合要求。
第十四条人车试验时,需按照操作规程进行操作,确保运输的安全和稳定。
第十五条人车试验后需进行试验数据的统计和分析,总结试验结果,并及时进行整理和归档。
第五章人车试验的风险控制第十六条人车试验的风险控制是保障人员和设备安全的重要手段。
第十七条人员参与人车试验活动需参与安全教育和培训,掌握风险控制的相关知识和技能。
第十八条人车试验时,需配备专门的安全监控设备,及时监测和预警可能存在的安全隐患。
第十九条人车试验时,需制定详细的应急预案,并进行演练,确保在紧急情况下能够迅速正确地处理。
第六章管理与监督第二十条人车试验的管理与监督是保证人车试验活动顺利进行的重要手段。
第二十一条人车试验活动应受到专门的监督机构的监督,确保人员和设备的安全。
斜井人车安全管理规定模版(3篇)
斜井人车安全管理规定模版第一章总则第一条为了加强斜井人车安全管理,保护员工的生命财产安全,制定本规定。
第二条本规定适用于斜井施工作业中使用的人车,包括上斜井、下斜井、转斜井等作业。
第三条人车的管理应遵循安全第一的原则,确保斜井作业安全、高效进行。
第四条人车安全管理应建立明确的责任制度和工作流程。
第五条不得随意更改设备的结构和功能,保持设备的原始状态。
第六条人车使用前,应进行必要的检查和维护,确保设备处于安全工作状态。
第七条人车驾驶员必须持有相应的驾驶证,且必须经过专业培训和考试合格。
第八条人车的使用应符合相关法律法规。
第二章人车的安全管理第九条人车管理应建立完善的档案,包括设备的购置、维护、修理等记录。
第十条对新近购置的人车,应进行全面检查和测试,确保设备质量合格。
第十一条人车的驾驶员应遵守交通规则,严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。
第十二条人车驾驶员应定期进行体检,确保身体状况良好。
第十三条严禁未经许可擅自改装人车,确保设备的结构安全。
第十四条人车应按照规定的速度行驶,严禁超速行驶。
第十五条人车驶入斜井前,应确认斜井内是否有人员,确保安全。
第十六条人车在斜井内施工作业时,应保持通讯畅通,及时报告工作进展和问题。
第十七条人车驾驶员必须熟悉斜井的地形和道路情况,避免在斜坡和斜井横向行驶。
第十八条人车驾驶员应遵守作业期间的安全规定,配合作业人员的指挥。
第三章人车的维护保养第十九条人车的维护保养应按照设备说明书要求进行,定期检查和保养。
第二十条人车的设备部件应保持清洁,定期检查是否有磨损或损坏。
第二十一条人车的润滑部位应按照规定添加润滑油,确保设备正常运转。
第二十二条人车的电池应按照规定进行维护和充电,确保电池的正常使用。
第二十三条人车的轮胎应定期检查气压和磨损情况,及时更换磨损的轮胎。
第二十四条发现设备故障或异常的,应立即停车检修,确保设备安全可靠。
第二十五条人车的维修和保养记录应及时填写,并保存在人车档案中。
斜井人车安全检验规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保斜井人车运行安全,防止事故发生,依据《矿山安全法》、《矿山安全规程》及相关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于所有在用斜井人车的安全性能检验工作。
第三条斜井人车安全性能检验应遵循“预防为主、安全第一”的原则,确保检验工作科学、规范、有效。
第二章检验范围与内容第四条斜井人车安全性能检验范围:1. 抱轨式和插爪式斜井人车;2. 斜井人车提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件;3. 斜井人车运行环境及配套设施。
第五条斜井人车安全性能检验内容:1. 人车整体结构及外观检查;2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件的检查;3. 人车运行环境及配套设施的检查;4. 检验数据的记录与分析。
第三章检验方法与要求第六条斜井人车安全性能检验方法:1. 视觉检查:观察人车外观、结构、部件等是否存在异常;2. 手动检查:手动操作提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件,检查其性能;3. 仪器检测:使用专用检测仪器对关键部件进行性能检测;4. 计算机辅助检测:利用计算机软件对检验数据进行统计分析。
第七条斜井人车安全性能检验要求:1. 检验人员应具备相应的专业知识和技能,持证上岗;2. 检验工具和仪器应定期校准,确保准确可靠;3. 检验过程中,应严格按照检验规程进行操作;4. 检验结束后,应及时整理检验记录,并形成检验报告。
第四章检验周期与判定标准第八条斜井人车安全性能检验周期:1. 新投用人车:投用前进行一次全面检验,投用后每半年进行一次定期检验;2. 在用人车:每年进行一次全面检验,每季度进行一次定期检验;3. 出现故障或异常情况的人车:立即进行检验,待故障排除后方可投入使用。
第九条斜井人车安全性能检验判定标准:1. 人车整体结构、外观及关键部件符合设计要求,无变形、损坏等现象;2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件性能良好,符合相关标准;3. 人车运行环境及配套设施符合安全要求,无安全隐患;4. 检验数据准确可靠,检验报告完整。
斜井人车试验制度
斜井人车试验制度简介斜井人车试验制度是指对采用斜井方式运输的人车进行安全试验的规定和标准。
斜井作为一种传统的煤矿运输方式,其运输效率高、成本低。
为了保障煤矿生产的安全可靠,斜井的人车运输必须符合相应的标准和规定。
制度内容斜井人车试验制度主要包括以下内容:1. 人员安全保障斜井人车试验制度要求所有运输人员必须经过专业培训,并持有相应的工作证,具有一定的专业技能和安全知识。
2. 车辆安全检查运输车辆必须定期进行安全检查,检查项目包括车轮、制动器、悬挂装置、照明设备等。
任何存在安全隐患的车辆都不能进行人车运输。
3. 试验标准斜井人车试验标准主要包括运输速度、荷载量、制动距离和车体稳定性等。
运输速度必须在安全范围内,荷载量必须符合车辆设计标准,制动距离必须小于规定距离,车体稳定性必须良好。
4. 试验周期为保障安全,斜井人车的安全试验周期不得少于一个月。
在试验期间,运输车辆必须经过所有安全检查,并通过试验。
5. 安全评估每年都要对斜井人车试验制度进行一次安全评估,评估项目包括车辆状况、试验情况、试验结果等。
安全评估结果用于改进制度,提高人车运输的安全可靠性。
实施效果斜井人车试验制度的实施对煤矿生产安全起到了积极的作用。
每个人员都必须持有证书,证明具有必要的专业技能和安全知识。
车辆也必须定期进行安全检查,维护车辆的完好性。
并且,经过试验的人车运输,符合相应的运输标准和安全要求。
总体来说,斜井人车试验制度的实施提高了人车运输的安全性,并为煤矿生产带来了可靠性和稳定性。
斜井人车试验制度
斜井人车试验制度contents •试验准备•试验程序•试验安全规定•试验记录与报告•异常情况处理•试验总结与改进目录CHAPTER试验准备人员组织与培训试验前需对斜井人车及其附属设备进行全面检查,确认设备状态良好。
对人车的机械、电气部分进行调试,确保其性能正常。
设备检查与调试安全措施落实CHAPTER试验程序目的01试验步骤02注意事项03目的试验步骤注意事项紧急制动试验目的在斜井人车运行过程中,模拟紧急情况,操作制动系统,测试车辆的制动距离和制动时间,检查制动系统的灵敏性和可靠性。
试验步骤注意事项CHAPTER试验安全规定人员安全要求试验时,参与试验的人员必须佩戴符合国家标准的个人防护用品,如安全帽、防护服、手套等。
试验期间,严禁参与试验的人员携带易燃、易爆、有毒等危险物品。
试验前,参与试验的人员必须经过专业培训,熟悉试验流程和安全操作规程。
设备安全要求试验设备应符合国家相关标准,并经过专业检测合格后方可使用。
试验前,应对试验设备进行全面的检查和维护,确保设备处于良好的工作状态。
试验期间,应定期对试验设备进行检查和维护,确保设备正常运行。
环境安全要求试验场地应整洁、宽敞、明亮,符合国家相关标准。
试验场地应设置相应的安全标志和警示牌,确保试验安全。
试验期间,应定期对试验场地进行检查和维护,确保场地安全。
CHAPTER试验记录与报告试验数据记录记录试验时间、地点、参与人员等信息。
记录试验使用的斜井人车的型号、规格、性能参数等信息。
记录试验过程中的重要数据,包括速度、加速度、距离、时间等。
010203试验结果分析0203报告编写与提交报告中应包括试验目的、方法、数据记录、结果分析以及结论等。
根据试验记录和结果分析编写斜井人车试验报告。
将报告提交给相关部门或领导审批,并根据审批意见进行改进或调整。
CHAPTER异常情况处理设备故障处理030201人身安全应急处理其他异常情况处理CHAPTER试验总结与改进总结经验教训确保试验前的准备工作充分注意试验过程中的安全及时处理异常情况提出改进建议加强人员培训增加安全设施优化试验流程完善试验制度制定详细的试验计划在制定试验计划时,要充分考虑各种因素,包括人员、设备、场地等,确保试验的顺利进行。
煤矿斜井人车规程细则范文(3篇)
煤矿斜井人车规程细则范文第一章总则第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。
第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。
第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。
第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。
使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。
检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。
第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。
第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。
第二章试验前的准备工作第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。
试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。
第8条在试验地点下部____至____米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。
第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)____公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。
第10条____RC型人车试验,应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。
对____RB型人车准备好由____毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。
第11条试验前,首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查:各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。
2024年斜井人车试验制度
2024年斜井人车试验制度【导语】自动驾驶技术的快速发展,使得无人驾驶成为未来交通运输的重要方向之一。
为了提高无人驾驶技术的成熟度和安全性,斜井市决定在2024年推出人车试验制度。
本文将详细介绍斜井市2024年斜井人车试验制度,包括试验范围、试验车辆和设备、试验流程和目标等内容。
【一、试验范围】斜井人车试验制度的试验范围包括斜井市内的指定试验道路和试验场地。
指定试验道路主要包括市区内的主要交通干道和高速公路。
试验场地主要为人工建造的无人驾驶道路和模拟城市环境。
【二、试验车辆和设备】试验车辆主要分为四类:乘用车、货车、公交车和出租车。
试验车辆需要具备自动驾驶功能,并且通过国家相关部门的认证。
试验车辆需要搭载先进的传感器、控制系统和通信设备,以保证驾驶的准确性和安全性。
【三、试验流程】试验流程分为四个阶段:前期准备、设备安装和测试、道路试验和数据分析。
前期准备阶段包括项目立项、试验范围确定、设备采购和人员培训等工作。
设备安装和测试阶段是为试验车辆进行相关设备的安装和测试。
试验车辆需要安装传感器、控制系统和通信设备,并进行相关测试以确保其正常运行。
道路试验阶段是试验车辆在指定试验道路上进行自动驾驶测试。
试验车辆需要按照设定的路线行驶,同时根据交通信号和其他车辆的行为做出相应的驾驶决策。
数据分析阶段是对试验过程中产生的数据进行分析和评估。
通过对数据的分析,可以评估试验车辆的性能和安全性,进而对无人驾驶技术进行优化和改进。
【四、目标】斜井人车试验制度的目标主要包括三个方面:技术成熟度、安全性和用户体验。
技术成熟度方面,试验制度旨在推动无人驾驶技术的发展和应用。
通过试验,可以测试和验证无人驾驶技术在实际道路环境中的可行性和稳定性,促进技术的成熟和进一步改进。
安全性方面,试验制度重视无人驾驶的安全性。
试验车辆需要通过严格的安全认证,确保其具备安全驾驶的能力。
同时,在道路试验阶段也有相关的安全规定和监控措施,确保试验过程中的安全。
斜井人车试验制度范文(二篇)
斜井人车试验制度范文一、试验目的斜井人车试验是为了验证斜井人车的安全性、可靠性和性能,并为斜井人车的运行提供科学依据。
本制度旨在规范斜井人车试验的流程和要求,确保试验结果准确可靠,为斜井人车的优化设计和运营提供参考依据。
二、试验范围本试验制度适用于斜井人车的试验工作,包括人车在线试验、静态试验、动态试验等。
三、试验准备1. 试验前,需要评估斜井人车试验的风险程度,制定相应的安全措施和应急预案。
2. 试验前,需要对斜井人车进行检查,确保其机械部件和电气部件正常运转。
3. 试验前,需要确认试验所需的材料、工具和设备是否准备完备。
四、试验流程1. 试验前,要进行试验目标和要求的说明,确保试验过程能够达到预期目标。
2. 试验前,要对试验过程中的安全措施进行说明,包括无人区域设置、标志标牌的设置等。
3. 试验中,要记录试验过程中人车的行驶速度、停车距离、刹车效果等相关数据,保证试验数据的准确性。
4. 试验结束后,要对试验数据进行整理和分析,得出相应的结论和建议。
五、试验要求1. 斜井人车的试验过程中,要确保试验人员的安全。
试验人员需经过专业培训,熟悉斜井人车的操作规程和安全措施,并佩戴相关防护装备。
2. 斜井人车的试验过程中,要遵守相应的安全操作规程,严禁试验人员在行驶中离开驾驶位。
3. 斜井人车的试验过程中,要按照试验计划和程序进行,严禁擅自更改试验设备和试验方法。
4. 斜井人车的试验过程中,要进行试验装置和设备的校验和调试,确保其工作正常。
5. 斜井人车的试验数据要及时记录和保存,方便后续的数据分析和处理。
六、试验结果1. 斜井人车的试验结果,要按照预先确定的技术要求和试验标准进行评估和判定。
2. 斜井人车的试验结果要进行数据分析和处理,得出相应的结论和建议。
3. 斜井人车的试验结果要及时报告给相关部门和人员,供其参考和决策。
七、试验记录1. 对斜井人车的试验过程、过程中的问题和解决方法进行详细记录,确保试验过程真实可靠。
斜井人车试验制度
斜井人车试验制度概述斜井人车试验是指在有斜井的矿井中进行的自行车试验,是矿井设备安全标准的重要环节。
斜井人车试验制度是为保障矿工健康和维护设备安全而制定的一系列规章制度,为斜井人车试验提供明确的操作指导和安全保障。
试验原则斜井人车试验分为常规人员和特殊人员试验。
其原则包括: 1.斜井人车试验应遵循安全第一的原则,确保人员安全和设备安全。
2.斜井人车试验应遵循科学的方法和程序,确保试验数据的真实性和可靠性。
3.斜井人车试验应遵循环境保护原则,减少对环境的污染和损害。
4.斜井人车试验应遵循公平竞争原则,不得以任何形式违反相关规定和法律法规。
试验内容斜井人车试验内容包括以下方面: 1.对矿井设备进行各项性能试验; 2.对特殊设备进行检测与验收; 3.对新型矿井设备进行探究和评估; 4.对斜井运输人员进行安全性评估。
试验流程斜井人车试验流程分为以下步骤: 1.确定试验项目和试验方法; 2.编制试验计划和程序; 3.试验前进行准备工作,包括设备准备、场地准备、人员安排等; 4.试验进行中,按照试验程序和要求进行操作和记录数据; 5.试验后进行数据分析和报告编制。
试验标准为确保试验数据的真实性和可靠性,斜井人车试验应遵循相关标准和规范,包括以下方面: 1.矿井设备相关标准和规范; 2.斜井人车试验相关标准和规范; 3.环境保护相关标准和规范; 4.安全评估相关标准和规范。
安全保障斜井人车试验是高风险的工作,为保障试验人员的安全,应实施以下措施: 1.制定安全保障措施和应急预案; 2.进行试验前的安全培训和技术指导; 3.设置应急通道和救援设备; 4.配备急救人员和必要的真空急救器材。
结语斜井人车试验制度是矿井设备安全标准的一个重要环节,其规范性和权威性对于保障矿工健康和维护设备安全具有不可或缺的作用。
以上介绍了斜井人车试验制度的相关内容,希望能对相关从业人员有所启示和帮助。
斜井人车试验制度
斜井人车试验制度1. 背景斜井作为一种采煤方式,在煤矿生产中已经得到广泛应用。
由于斜井的特殊形式,斜井作业中的人员和车辆安全问题备受关注。
为了确保斜井作业中人车安全,国家相关部门制定了一系列的试验制度。
2. 试验内容根据国家相关规定,每台斜井提升设备在投入使用前,必须按照相关规程进行人车试验。
试验的内容主要包括以下方面:2.1 人员试验在斜井提升设备上,必须进行人员试验,试验过程中必须有足够的安全保护措施。
测试人员必须佩戴符合国家标准的安全带,并配备必要的安全工具。
测试人员必须在斜井的高低点分别停留,测试人员在停留的过程中必须不动、不转身,不发声,并按照试验规程进行记录。
测试人员在试验过程中必须被专人监护。
2.2 车辆试验在斜井提升设备上,必须进行车辆试验,试验过程中必须有足够的安全保护措施。
测试车辆必须符合国家标准,并在试验过程中佩戴符合国家标准的安全带,并配备必要的安全工具。
测试车辆必须在设备的特定高度、速度下运行,车辆在运行的过程中必须不发声,不摇晃,不掉落,并按照试验规程进行记录。
2.3 异常处理在试验过程中,出现任何异常情况,都必须立即停止试验,对设备进行检查和修理。
修理后,必须重新进行试验,直至试验合格为止。
3. 试验机构3.1 国家煤矿安全监管局国家煤矿安全监管局是负责国家煤矿安全监督管理的行政部门,是进行斜井试验的主要机构。
国家煤矿安全监管局可以委托煤矿设备检测机构和第三方检测机构进行试验。
3.2 煤矿设备检测机构煤矿设备检测机构是经过国家煤矿安全监管局认定,专门从事煤矿设备检测和评估的机构。
煤矿设备检测机构可以作为国家煤矿安全监管局的委托机构进行斜井试验。
3.3 第三方检测机构第三方检测机构是独立于国家煤矿安全监管局和煤矿设备检测机构的,专门从事第三方检测和评估的机构。
第三方检测机构可以作为国家煤矿安全监管局的委托机构或直接与企事业单位签署合同进行斜井试验。
4. 试验结果4.1 合格如果斜井提升设备的人车试验符合国家有关标准和规程,那么试验结果为合格。
付斜井人车管理制度范文(4篇)
付斜井人车管理制度范文第一章总则第一条为了规范斜井人车的使用,保障人员和设备的安全,提高生产效率,制定本管理制度。
第二条斜井人车是指在矿井斜井中用于运输人员和物资的机动车辆,包括自行式和牵引式两种。
第三条斜井人车的使用范围包括斜井进出、内部巡检、抢险救援等工作。
第四条斜井人车的使用必须严格按照本制度进行,未经批准不得私自使用。
第五条人员使用斜井人车必须经过培训并取得相应的证书,方可上岗。
第六条斜井人车的使用必须符合国家和地方有关安全生产的法律法规,确保人员和设备的安全。
第二章配件第七条斜井人车应按照生产需要配备相应的工具和设备,包括防滑装置、避雷装置、消防器材等。
第八条斜井人车的轮胎必须保持良好状况,不得存在漏气、磨损或裂纹等情况。
第九条斜井人车的制动系统必须正常工作,制动盘和制动片应定期检查和更换。
第十条斜井人车的灯光必须正常工作,包括前灯、尾灯、刹车灯等。
第十一条使用斜井人车必须事先制定操作计划和方法,并将计划上报相关单位批准。
第十二条使用斜井人车的人员必须熟悉车辆的使用方法和注意事项,确保安全操作。
第十三条使用斜井人车时必须佩戴头盔、安全带等个人防护装备,并正确使用。
第十四条斜井人车的载荷要按照规定不超过额定载荷,车辆的高度要符合矿井标准。
第十五条在使用斜井人车时,必须保持车辆的稳定,避免急转弯和急刹车等危险动作。
第十六条斜井人车的使用过程中,禁止抛洒任何物品,以免导致堵塞和事故发生。
第四章维护第十七条斜井人车的维护工作必须按照规定的周期进行,确保车辆的正常运行。
第十八条斜井人车的维护包括日常保养、定期检查和年度维修等内容。
第十九条斜井人车的日常保养包括清洗车身、检查油量、擦拭灯光等,必须经常进行。
第二十条斜井人车的定期检查包括对轮胎、制动系统、灯光等进行检测,确保正常工作。
第二十一条斜井人车的年度维修应交给专业机械维修单位进行,包括更换轮胎、润滑部件等。
第二十二条斜井人车的使用必须进行记录,包括使用时间、人员、目的等内容。
斜井人车试验制度模版(3篇)
斜井人车试验制度模版第一章总则第一条根据国家有关法律法规的规定,制定本斜井人车试验制度(以下简称“本制度”)。
第二条本制度适用于斜井人车试验过程中的安全管理、操作规范、责任划分等方面的规定。
第二章斜井人车试验组织管理第三条斜井人车试验的组织机构应当由项目负责人、试验负责人、监理人员等组成,并明确各个岗位的职责和权限。
第四条斜井人车试验应当编制相应的试验方案,并提前报备相关部门。
第五条斜井人车试验前,应当对试验场地进行必要的安全检查及灭火器材、急救设备的配备,确保试验的安全进行。
第六条斜井人车试验期间应当严格按照试验方案和操作规程进行,不得私自更改试验内容。
第三章斜井人车试验安全管理第七条斜井人车试验过程中应制定详细的安全措施,并进行必要的安全培训,确保参与试验的人员具备必要的安全意识和知识。
第八条斜井人车试验应当开展现场安全检查,及时发现和控制安全风险;对存在的安全隐患,要采取相应的措施消除或者隔离。
第九条斜井人车试验期间,试验场地应实行严格的管控措施,不得有无关人员进入试验区域。
第四章斜井人车试验操作规范第十条斜井人车试验操作人员应当具备相应的操作资质,严禁无证作业。
第十一条斜井人车试验操作人员应根据试验方案和操作规程进行操作,不得违反规定。
第十二条斜井人车试验操作人员应当熟悉试验设备的操作和性能特点,并按照标准程序进行操作,确保安全、稳定地完成试验。
第十三条斜井人车试验操作人员应当按照操作规程和要求,每次试验完成后进行设备和工作场所的清理和整理。
第五章斜井人车试验责任划分第十四条斜井人车试验的责任主体为试验项目负责人和试验负责人。
第十五条试验项目负责人负责组织和协调试验工作,并承担试验的整体安全责任。
第十六条试验负责人负责具体的试验操作工作,开展前期的准备工作,并制定操作规程和应急预案。
第十七条斜井人车试验过程中,试验人员应当积极配合相关工作人员的指导和检查,严格执行操作规程。
第六章斜井人车试验违章处罚第十八条对于试验过程中出现的违章行为,参与试验的责任人员应当及时予以制止,并对违章行为者进行相应的处罚。
煤矿斜井人车安全管理规定(三篇)
煤矿斜井人车安全管理规定第一章总则第一条为保障煤矿斜井人车安全,发挥人车作业效能,根据《中华人民共和国煤矿安全法》和相关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于石油、天然气等矿井的斜井人车作业。
第三条斜井人车作业应严格按照本规定进行,煤矿斜井管理部门负责监督斜井人车作业的安全管理。
第四条煤矿斜井人车作业单位应组织人员进行安全培训,并获得相关证书后方可从事人车作业。
第五条斜井人车作业单位应制定人车作业管理制度,明确责任和权限,并及时向相关人员进行培训。
第六条人车作业单位应定期检查人车设备的工作状态,发现问题及时修理。
第七条人车作业单位应对人车作业进行分时段管理,严禁超员,确保人车作业的安全。
第八条斜井人车作业单位应制定应急救援预案,定期组织演练,做好应急救援准备。
第九条人车作业单位应定期进行安全检查,发现问题及时纠正。
第二章人车设备安全管理第十条人车设备应经过专业机构检测合格后方可使用,定期进行年检。
第十一条人车设备的维护保养由专业人员负责,记录每次维修情况,并报告相关部门。
第十二条人车设备应配置灭火器,保证设备在发生火灾时能及时进行扑灭。
第十三条人车设备应配备防滑装置,确保人车行驶安全。
第十四条人车设备在使用过程中,操作人员应按照规定佩戴安全帽、防护鞋等个人防护设备。
第十五条人车设备的制动系统应经常检查,确保制动系统正常工作。
第十六条人车设备的传动部件应定期进行润滑保养,确保传动部件正常工作。
第三章作业安全管理第十七条人车作业单位应制定人车作业计划,在作业前根据计划进行安全交底。
第十八条人车作业单位应设置明显的作业区域标志,禁止无关人员进入。
第十九条人员进入斜井前应检查个人防护设备是否完好,并佩戴好。
第二十条人员进入斜井前应接受安全培训,并遵守规定的作业程序。
第二十一条人员进入斜井前应进行体温检测,发现发热人员应及时报告并隔离。
第二十二条人车驾驶员在驾驶过程中应专心驾驶,禁止使用手机等干扰驾驶的设备。
煤矿斜井人车试验细则
煤矿斜井人车试验细则1. 引言煤矿斜井人车试验是煤矿安全生产中非常重要的一项工作。
通过对人车试验的正规化、科学化、标准化管理,可以确保斜井人车的安全运行,减少事故的发生,保障煤矿工人的人身安全。
本文档旨在规范煤矿斜井人车试验的操作细则,确保试验的顺利进行。
2. 试验准备2.1 设备准备在进行煤矿斜井人车试验前,需要做好以下设备准备工作:•安装完好的斜井人车•正常运行的斜井系统•身份识别设备•通信设备•完善的安全保护装置2.2 试验前检查在试验前需要对设备进行检查,确保设备完好无损,可以正常运行。
具体的检查内容如下:•检查斜井人车的外观是否完好•检查斜井系统是否正常工作•检查身份识别设备的准确性•检查通信设备的正常运行状态•检查安全保护装置的有效性3. 试验流程3.1 参与人员的责任参与煤矿斜井人车试验的人员包括试验负责人、试验操作人员、安全监督人员等。
他们的责任如下:•试验负责人负责制定试验操作计划,指导试验操作人员进行试验•试验操作人员负责具体的试验操作工作,确保试验过程的安全与顺利进行•安全监督人员负责监督试验过程的安全性,及时发现和处理安全隐患3.2 试验步骤煤矿斜井人车试验的步骤如下:1.试验操作人员穿戴好个人防护装备,带上身份证件并通过身份识别设备进行身份验证2.试验负责人核对试验操作计划,明确试验目的、试验内容和试验时间等3.试验操作人员将试验车辆驶入预定的试验区域,确保车辆停在合适的位置4.试验操作人员进行试验前的系统自检,确保系统正常工作并且安全保护装置有效5.试验操作人员进行试验操作,如控制车辆的起动、加速、减速、停车等6.安全监督人员密切监控试验过程,确保试验的安全性和稳定性7.试验结束后,试验操作人员将试验车辆驶离试验区域,并进行系统的关闭和归档工作4. 试验安全措施为了确保煤矿斜井人车试验过程的安全,需要采取以下安全措施:•试验操作人员必须按照操作规程进行操作,严禁违章操作•试验操作人员必须穿戴好个人防护装备,遵守安全操作规程•安全监督人员必须严格监督试验过程,发现问题立即处理•试验过程中需要保持通信畅通,及时传递信息和指示•定期对设备进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全性5. 结束语煤矿斜井人车试验是保障煤矿工人安全的重要环节。
斜井人车试验制度范文
斜井人车试验制度范文第一章总则第一条为了保障斜井人车试验的安全和顺利进行,制定本制度。
第二条斜井人车试验是指在斜井内进行的人员和车辆的试验,主要用于探测矿井气体状况、采集矿井信息以及进一步认识矿井的物理条件。
第三条斜井人车试验必须依照国家和地方有关安全规定、标准和规程进行,确保试验过程中人员和设备的安全。
第四条斜井人车试验的组织单位应制定相应的施工组织设计方案,并将其作为本制度的依据。
第二章斜井人车试验的安全管理第五条斜井人车试验的勘察、试验和检测单位应具备相应的资质,并严格按照有关规定进行操作。
第六条斜井人车试验中相关人员应定期接受安全教育培训,并持有相应的合格证书。
第七条斜井人车试验应设立专门的安全管理机构,负责试验过程中的安全监管和事故应急处理。
第八条斜井人车试验应制定切实可行的防范措施,包括但不限于检测仪器设备的维护、安全防护装备的使用以及事故应急预案的制定。
第三章斜井人车试验的操作规程第九条斜井人车试验前,必须对斜井进行全面勘察,包括地质勘察、气体监测和设备检测等。
勘察结果应制成相应的勘察报告,并向负责安全监管部门备案。
第十条斜井人车试验前,必须制定试验计划,明确试验的目的、方法和时间安排。
试验计划应由安全管理机构进行审核,并经负责安全监管部门备案。
第十一条斜井人车试验期间,必须按照试验计划的要求进行操作。
试验过程中涉及的设备和工具必须符合安全标准,且由经过培训的操作人员进行操作。
第十二条斜井人车试验中,必须采用可靠的通信手段进行联系和传递信息。
通信设备应处于正常工作状态,并随时保持畅通。
第十三条斜井人车试验现场应设立明显的禁止标志和警示标识,并采取相应的防护措施,确保工作区域的安全。
第十四条斜井人车试验中,严禁擅自变更试验计划、操作设备或开展未经批准的试验活动。
如确有需要变更,必须向负责安全监管部门报备。
第四章斜井人车试验的应急处理第十五条斜井人车试验期间发生火灾、瓦斯爆炸或其他事故时,应立即启动应急预案,并及时组织人员进行抢救和处理。
斜井人车试验制度(5篇)
斜井人车试验制度一、斜井人车应每班进行____次抱轨试验,每月进行____次静止松绳抱轨试验,每年进行____次重载全速脱钩试验。
二、日常抱轨实验和静止松绳抱轨试验,要作好各部位实验结果记录,对试验不合格项目要找出原因,并进行彻底处理,否则人车不得运行。
三、在做重大项目试验(如重载全速脱钩试验)时,必须制定详细的安全技术措施,并报上级部门或领导批准,否则不得进行。
四、在做重大项目试验时,必须成立试验领导小组,明确试验负责人、记录人、指挥人。
五、在做完重大项目试验(如重载全速脱钩试验)后,必须编制人车试验报告。
六、试验报告的数据必须真实、准确。
七、斜井人车在做重大项目试验前,要做好试验的准备及检查工作,如:1、试验用的缓冲木质地、尺寸要符合技术要求;2、试验地点下部保险杠要牢固结实,所堆放的缓冲物数量要充足;3、重车脱钩试验用的砂袋放在车内时必须捆绑结实;4、试验前把人车试验地段轨道质量必须达优良品等级,巷道内及轨道中不得有淤泥、杂物;5、试验前,要先对人车的各个部位、性能、尺寸作一次全面检查,确保人车处于完好状态。
6、试验前,要做好井上下车场的把口工作,安排专人对上下车及试验地点进行把口监护,非人车试验工作人员不得随意进入试验场地,尤其是试验地段下部位车场,把口工要切实负责并站在安全地带,严防一切非工作人员误入,试验时所有人员必须站在安全地带。
八、斜井人车试验时应遵守以下规定:1、试验期间,斜井中所有电缆除风机专用电源电缆外,其它电缆全部停止供电,井筒中的强力胶带要停止运行,强力胶带控制开关要断电上,井筒中试验地段的电缆及皮带支架应加以保护,以防人车损坏上述物品;2、试验时,所有参加人员要听从指挥,互相配合;3、试验时,试验项目要依照从静止抱轨试验,松绳试验、空车全速抱轨实验,空车全速脱钩实验到重载全速脱钩试验。
不得隔项实项,当上项试验项目完全合格后,方可进行下一项试验,当上一项试验出现问题时,必须查明原因,处理彻底后重新依次进行试验;4、试验时,试验用信号机要有专人负责,每一项试验开始前,试验点、车房必须用专用信号联系发好,确认具备试验条件时,由现场指挥人员发出试验命令,命令发出后,信号工传递信号要迅速准确;5、试验时,脱钩器运行路线附近严禁站人,以防脱钩器动作时,脱钩绳回弹打伤人员。
斜井人车试验制度
斜井人车试验制度1. 背景和目的为了确保企业斜井人车试验的安全、高效进行,规范试验流程和要求,提高试验质量和准确性,订立本《斜井人车试验制度》。
2. 适用范围本制度适用于企业内全部进行斜井人车试验的职能部门及相关人员,包含试验组织者、试验现场工作人员、试验记录人员等。
3. 职责和权利3.1 试验组织者的职责和权利试验组织者是负责全面组织、布置、协调斜井人车试验的责任人员,其职责和权利包含:—订立斜井人车试验计划,并经相关部门批准后实施;—组织试验人员进行必需的培训,确保试验人员熟知试验流程和安全规范;—布置试验所需的人员、设备、料子等资源;—检查试验现场的安全保障措施是否到位,确保试验安全;—在试验整个过程中保持沟通,协调各部门间的协作;—汇总和整理试验结果,提交相关部门。
3.2 试验现场工作人员的职责和权利试验现场工作人员负责执行试验组织者的指令,实在职责包含:—依照试验计划进行试验,确保试验的准确进行;—遵守试验现场的安全操作规程,使用个人防护装备;—定期检查试验设备的工作情形,及时报修和维护;—检查试验环境和试验载体的安全性,汇报异常情况。
4. 试验流程斜井人车试验分为试验前准备、试验中操作和试验后总结三个阶段,实在流程如下:4.1 试验前准备•确定试验目标和内容;•编制试验计划,包含试验时间、试验设备、试验人员等;•布置试验人员进行试验操作培训;•验收试验设备和防护装备;•订立试验操作引导书。
4.2 试验中操作•试验组织者负责对试验过程进行调度和协调;•试验现场工作人员依照试验操作引导书进行试验操作;•试验现场工作人员在试验过程中,如发现安全隐患,应立刻停止试验,并向试验组织者报告;•试验现场工作人员应记录试验过程中的关键操作和数据。
4.3 试验后总结•试验组织者负责收集试验数据和结果;•试验组织者和试验现场工作人员应就试验过程和结果进行总结和分析,提出改进措施;•撰写试验报告,并按规定提交给相关部门。
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斜井人车试验制度
一、斜井人车应每班进行1次抱轨试验,每月进行1次静止松绳抱轨试验,每年进行1次重载全速脱钩试验。
二、日常抱轨实验和静止松绳抱轨试验,要作好各部位实验结果记录,对试验不合格项目要找出原因,并进行彻底处理,否则人车不得运行。
三、在做重大项目试验(如重载全速脱钩试验)时,必须制定详细的安全技术措施,并报上级部门或领导批准,否则不得进行。
四、在做重大项目试验时,必须成立试验领导小组,明确试验负责人、记录人、指挥人。
五、在做完重大项目试验(如重载全速脱钩试验)后,必须编制人车试验报告。
六、试验报告的数据必须真实、准确。
七、斜井人车在做重大项目试验前,要做好试验的准备及检查工作,如:
1、试验用的缓冲木质地、尺寸要符合技术要求;
2、试验地点下部保险杠要牢固结实,所堆放的缓冲物数量要充足;
3、重车脱钩试验用的砂袋放在车内时必须捆绑结实;
4、试验前把人车试验地段轨道质量必须达优良品等
级, 巷道内及轨道中不得有淤泥、杂物;
5、试验前,要先对人车的各个部位、性能、尺寸作一次全面检查,确保人车处于完好状态。
6、试验前,要做好井上下车场的把口工作,安排专人对上下车及试验地点进行把口监护,非人车试验工作人员不得随意进入试验场地,尤其是试验地段下部位车场,把口工要切实负责并站在安全地带,严防一切非工作人员误入,试验时所有人员必须站在安全地带。
八、斜井人车试验时应遵守以下规定:
1、试验期间,斜井中所有电缆除风机专用电源电缆外,其它电缆全部停止供电,井筒中的强力胶带要停止运行,强力胶带控制开关要断电上,井筒中试验地段的电缆及皮带支架应加以保护,以防人车损坏上述物品;
2、试验时,所有参加人员要听从指挥,互相配合;
3、试验时,试验项目要依照从静止抱轨试验,松绳试验、空车全速抱轨实验,空车全速脱钩实验到重载全速脱钩试验。
不得隔项实项,当上项试验项目完全合格后,方可进行下一项试验,当上一项试验出现问题时,必须查明原因,处理彻底后重新依次进行试验;
4、试验时,试验用信号机要有专人负责,每一项试验开始前,试验点、车房必须用专用信号联系发好,确认具备试验条件时,由现场指挥人员发出试验命令,命令发出后,信号工传递信号要迅速准确;
5、试验时,脱钩器运行路线附近严禁站人,以防脱钩器动作时,脱钩绳回弹打伤人员。
6、试验期间,绞车司机要由正司机操作,副司机监护,绞车司机要精力集中,辨听信号时要准确,信号判断不准时,不盲目动车;
7、在做人车抱轨试验时,跟车工必须精力精中,并做好安全防护措施,以免出现在试验中撞伤或其它事故。
九、新运行人车或大修后的人车,必须要过按规定进行试验,否则不得投入使用。
十、其它未尽事宜严格按相关规定执行。