机场场道工程施工组织设计方案

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机场跑道工程施组

一、工程概况1、概况：本工程是广州市白云机场迁建工程飞行区工程，工程位于花都区华东镇与白云区人和镇交界处，距广州中心约25公里，西面有京广铁路，107国道和106国道，东侧有105国道，交通便利。

本标段属于飞行区道面区工程的第六标段，位于西飞行区，其中西跑道长3600米，宽45米，道肩宽7.5米；滑行道包含两条与西跑道平行的滑行道，一条与跑道等长，另一条为跑道长度的一半左右，每条滑行道宽23米，道肩宽10.5米；快速出口滑行道：在西跑道的主次降方向上各设置三条快速出口滑行道、快速出口的位置相应跑道端的距离分别为1900米、2300米、2700米；主跑道联络滑行道：在飞行区南、北端各设置2条主跑道联络滑行道，本标段含有南端的两条联络滑行道；其它滑行道：考虑飞机滑行需要，还布置了跑道段垂直联络滑行道、回转滑行道、机位调度滑行道及其他垂直联络滑行道等。

本工程合同工期为360日历天，我司一旦中标，将立即进场施工，并根据自身的施工能力及工程的实际情况，将计划工期定为330日历天，提前30天完工。

本工程由中国民航机场规划设计研究院总院负责设计，西北民航机场建设监理咨询有限公司和南京工苑建设监理公司进行监理，由广州白云国际机场有限公司建设。

工程施工及工程质量验收严格按设计图纸、技术资料要求、《民航机场场道工程施工技术要求》及国家和地方现行施工验收规范、标准进行施工，工程质量标准为优良。

2、现场调查2.1地形、地貌、地物情况：本工程所在场区地势原东北高，西南低，场区北部属缓坡垅状丘陵区，中部及南部为冲积平原。

飞行区前期土石方及排水工程现已完成，已无法再现原地形面貌。

2.2工程地质情况：由于原土源山体地质情况复杂，现道面区的土质有残坡积土、无炭土、含炭土和经过爆破后硬质岩石（石英砂岩、灰岩、砂岩以及泥岩、页岩、煤岩）等的混石、混碴。

2.3气象情况：广州市地处珠江三角洲地带，属亚热带海洋气候。

年平均气温21.9℃历年最低气温0℃历年最高气温38.7℃日最大降水量284.4mm年降水量1699.8mm年蒸发量1330~1629.2mm年平均相对湿度77%年平均风速2m/s最大风速36~38m/s年风速8级日数5~9天年平均气压1012.3Mb本工程施工过程中会遇上雨季，道路路基、排水施工较为不利。

某机场改扩建工程施工组织设计

某机场改扩建工程施工组织设计
1. 前言
本文档为某机场改扩建工程施工组织设计方案。

该项目计划改造和扩大机场跑道，建造新的候机楼和货运区，配套工程包括停车场和道路。

2. 项目概述
本项目的改扩建范围包括：
- 重新铺设机场跑道，使之符合国际标准
- 建造新的候机楼和货运区
- 扩建机场的停车场和道路
3. 施工组织设计方案
为了保证改扩建工程的顺利完成，我们制定了以下施工组织设计方案：
3.1 施工组织机构设置
- 项目经理
- 技术负责人
- 安全负责人
- 质量负责人
- 现场监理
3.2 施工方案
- 在保证安全和质量的前提下，采用分段施工，每个分段按照一定的施工顺序进行施工，并设置多个现场施工小组。

- 确定施工进度节点，每个节点都要保证有充足的人力和物力保证施工的顺利完成。

- 在跑道施工过程中，我们将采取夜间施工的方式，以避免对航班正常起降造成影响。

- 每天结束施工后，需要进行现场安全巡查并记录施工现场每天的安全情况。

3.3 质量控制措施
- 按照国际标准进行跑道和建筑的构造，保证施工质量。

- 在施工过程中，每个关键节点均需进行验收，符合要求后才可进行下一步施工。

- 严格控制材料的使用，确保所有使用的材料符合国际标准。

- 对施工过程中可能会受到破坏的环境进行保护措施，以免施工影响周边环境。

4. 结束语
本文档涵盖了某机场改扩建工程的施工组织设计方案，旨在保证改扩建工程的顺利完成。

该方案将有助于提高改扩建工程的施工效率和质量。

吉林省长春某机场飞行区场道工程施工组织设计

吉林省长春某机场飞行区场道工程施工组织设计一、项目概况本次施工组织设计针对吉林省长春机场的飞行区场道工程。

该工程位于机场的飞行区，主要包括场道道面翻修、排水系统改造、灯光电缆敷设等工作。

本设计将对该工程的施工组织进行详细规划，确保施工进度和施工质量。

二、施工组织机构施工单位：建筑有限公司总监理单位：工程监理有限公司设计单位：设计院三、施工流程1.前期准备：（1）成立项目组，确定项目经理、施工负责人等岗位人员。

（2）开展工地勘察，了解工程现场实际情况，确定施工方法和工艺。

（3）制定施工计划，明确施工范围、工期和施工任务。

2.施工准备：（1）进场施工前，需向机场管理部门递交进场手续，并与机场相关部门进行沟通，了解工程期间对机场运行的影响。

（2）成立施工组织机构，明确各岗位职责和任务分工，确保施工过程中的协调和顺利进行。

3.施工过程：（1）道面翻修：先进行场地清理，清除杂物和残留物。

然后进行旧道面的拆除和清理，同时进行基层处理，修补坑洞和凹凸不平的地方。

最后进行新的道面铺设和压实。

（2）排水系统改造：先进行原有排水系统的拆除和清理，然后进行新的排水设施的敷设和连接。

确保排水系统能够有效地排水。

（3）灯光电缆敷设：按照设计图纸要求，进行灯光电缆的敷设和连接，确保灯光设施正常使用。

4.质量控制：（1）制定质量验收标准，对每个施工环节进行质量检查和验收，并记录相应的施工质量报告。

（2）进行日常巡检，及时发现和解决施工中存在的问题和隐患。

（3）配备专业技术人员对施工过程进行监督和指导，确保施工质量符合规范要求。

五、安全措施1.组织开展施工安全教育培训，确保施工人员具备相应的安全意识和操作技能。

2.制定安全生产管理制度，落实安全生产责任制，做好安全防护设施的设置和使用。

3.每天开展安全检查，及时发现并解决施工中存在的安全隐患。

4.加强与机场管理部门的沟通，确保施工过程中对机场运行的影响最小化。

六、环境保护1.施工过程中，严格控制噪音、粉尘等污染物的排放，采取有效措施进行治理和控制。

道路施工组织设计方案

道路施工组织设计方案本文介绍了桃花源路暨机场快速路道路工程施工组织设计方案。

为了优化内部资源，细化工序环节的管理，按时、优质地完成工程任务，本文编制了总体施工组织计划。

编制依据包括施工承包合同书、招投标文件及施工设计图、公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范、城市道路照明工程施工及验收规程、公路工程质量检验评定标准、交通标志施工规范及验收评定标准、园林绿化施工、养护规范及验收评定标准、设计交桩、交底及现场测量资料。

编制原则遵循招投标文件及施工合同文件，遵循设计方案及图纸，执行现行施工规范和验收评定标准，正确组织施工。

工程概况包含道路、桥梁、排水、景观绿化、照明及交通设施工程。

道路等级为城市快速路，路面结构设计荷载BZZ-100，交通饱和设计年限为20年，路面结构设计年限为15年，搞震设防列度为7度。

桥梁设计洪水频率为100年一遇，7度B类桥梁抗震设防，按公路-I级荷载设计。

道路位于常德市鼎城区，路幅范围内无已成型道路，主要为农田、耕地，局部有机耕道，地势较平坦，区域场地黄海高程为30.95~38.40米，地貌为洞庭湖冲积平原。

常德市属于湿润的大陆性气候，四季变化明显，年平均气温为16.8摄氏度。

极端最高气温为40.1摄氏度，极端最低气温为-11.2摄氏度。

年平均降雨量为1373mm，最大为2020.4mm，最小为907.2mm。

日最大降雨量为176.8mm，蒸发量为1205.37mm。

常年以东偏北风向为主，6至7月多为西南风，最大风力可达9级。

该区域为自中更新世以来的缓慢下降区，位于常德市信于杨子准地台II级构造单元两湖南中断坳和常德新断坳（V1）之间。

常德市区构造断裂发育，但活动不明显。

场区存在地表水、上层滞水及承压水。

地表水主要分布于道路沿线水沟、水塘中，水深为0.5至1.3米，区域淤泥厚度为0.9至1.6米。

上层滞水赋存于杂填土、素填土及耕土层中，水位受季节性影响，滞水水位埋深为0.5至2.5米，水位不稳定，水量较小。

道面工程混凝土施工方案(京新机场飞行区场道工程XXX标段)

北京新机场飞行区场道工程FXQ—CD-0*＊标段道面工程混凝土施工方案审核人: 刘三姐姐编制人：王二麻子中国**＊＊＊建设第*＊＊*工程＊＊＊**二〇一七年十月二十日道面工程混凝土施工方案目录第1章 1.工程概况 ....................................................................................................................- 0 -1.1 1.1工程名称.................................................................................................................- 0 -1.2 1.2工程地址.................................................................................................................- 0 -1.3 1.3工程内容及主要工程量.........................................................................................- 0 -1.4 1.4编制依据.................................................................................................................- 0 - 第2章 2．施工流程...................................................................................................................- 2 -2.1 2.1 技术与组织准备....................................................................................................- 2 -2.2 2.2 现场准备................................................................................................................- 3 - 第3章3.施工方案 ....................................................................................................................- 4 -3.1 3.1道面混凝土施工.....................................................................................................- 4 -3.2 3.2道面接缝、补强、预埋工程施工.........................................................................- 7 -3.3 3.3服务车道工程.........................................................................................................- 9 -3.4 3.4防吹坪工程.......................................................................................................... - 11 -3.5 3.5道面标志线工程.................................................................................................. - 11 - 第4章4.质量管理体系与措施.............................................................................................. - 12 -4.1 4.1质量管理目标...................................................................................................... - 12 -4.2 4.2施工管理组织机构.............................................................................................. - 12 -4.3 4.3工程管理措施...................................................................................................... - 12 -4.4 4.4施工质量要求...................................................................................................... - 14 -4.5 4.5施工质量管理体系.............................................................................................. - 14 - 第5章5.安全管理体系与措施............................................................................................... - 15 -5.1 5.1安全责任目标...................................................................................................... - 15 -5.2 5.2安全管理依据...................................................................................................... - 15 -5.3 5.3安全管理体系...................................................................................................... - 15 -5.4 5.4绿色施工措施...................................................................................................... - 18 - 5.5 5.5治安管理计划和突发治安事紧急预案.............................................................. - 19 -第1章1.工程概况1.11。

机场航道工程施工方案

一、工程概况本工程为某国际机场航道扩建项目，主要内容包括航站楼前航道拓宽、航站楼前滑行道改造、航站楼前停机坪改造等。

施工区域位于航站楼前，全长约3公里，占地面积约1000亩。

施工内容主要包括土方工程、路基工程、路面工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。

二、施工组织设计1. 施工准备（1）成立项目领导小组，明确各岗位职责。

（2）编制详细的施工组织设计，包括施工方案、进度计划、质量保证措施、安全文明施工措施等。

（3）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。

（4）做好施工材料、设备、人员、资金等资源的配置。

2. 施工进度计划（1）航站楼前航道拓宽：预计工期为6个月。

（2）航站楼前滑行道改造：预计工期为4个月。

（3）航站楼前停机坪改造：预计工期为5个月。

3. 施工方案（1）土方工程：采用挖掘机、装载机等机械设备进行土方开挖，运输至指定弃土场。

（2）路基工程：采用填筑、压实、平整等工艺进行路基施工。

（3）路面工程：采用沥青混凝土铺设路面，厚度为20cm。

（4）排水工程：采用雨水口、排水沟、泵站等设施进行排水。

（5）照明工程：采用高杆灯、草坪灯等设施进行照明。

（6）绿化工程：采用种植乔木、灌木、草坪等植物进行绿化。

4. 质量保证措施（1）严格执行国家、行业和地方有关质量标准。

（2）对施工人员进行质量教育，提高施工质量意识。

（3）加强原材料、施工过程和成品的检验。

（4）对不合格产品进行返工或报废。

5. 安全文明施工措施（1）建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理。

（2）严格执行安全生产操作规程，确保施工安全。

（3）做好施工现场文明施工，保持施工现场整洁。

（4）加强施工现场环境保护，减少施工对环境的影响。

三、施工管理1. 施工进度管理：按照施工进度计划，合理安排施工任务，确保工程按期完成。

2. 施工质量管理：严格执行质量保证措施，确保工程质量。

3. 施工安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。

4. 施工成本管理：合理控制施工成本，提高经济效益。

民航机场场道工程施工组织设计【范本模板】

目录一、总则 (3)第一节编制依据 (3)第二节工程概况 (4)第二章施工准备 (5)第一节、项目组织机构设置 (5)第二节技术准备 (7)第三节资源配置计划 (10)第三章施工总平面布置图 (14)第一节办公及生活区布置 (14)第二节生产加工区布置 (14)第三节施工现场布置 (15)第四章施工方案与技术措施 (16)第一节总体施工方案 (16)第二节各分项工程施工方案 (17)第三节技术措施 (49)第五章工期进度计划及保证措施 (52)第一节施工进度计划 (52)第二节工期保证措施 (52)第六章质量管理体系与措施 (55)第一节质量管理体系 (55)第二节质量控制措施 (55)第七章安全管理体系与措施 (57)第一节安全管理体系 (57)第二节安全生产保证措施 (57)第八章环境保护管理体系与措施 (60)第一节环境保护管理体系 (60)第二节环境保护措施 (60)第九章不停航施工方案与措施 (61)第十章冬、雨季施工技术 (64)第十一章地下管线保护措施 (67)附图一：施工总平面图 (68)附图二：水泥稳定碎石施工工艺流程图 (69)附图三：水泥砼面层施工工艺流程图 (70)附图四：施工进度计划横道图 (71)附图五:质量保证体系 (72)附图六：安全管理体系 (73)一、总则第一节编制依据一、编制依据1、＊*机场二期扩建工程飞行区场道工程及助航灯光工程XJP—2011—F01标段施工招标文件和补遗书。

2、*＊机场二期项目设计说明和图纸二、工程执行标准本工程按照设计施工图、设计说明以及现行国家、地方和部门颁布的有关规范和规程。

本工程执行的技术规范及施工验收规范《公路土工试验规程》JTJ051—93《土工试验方法标准》GBJ123－88《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》MH5005－2002《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006－2002《民用机场飞行区土(石）方与道面基础施工技术规范》MH5014－2002《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007－2000中国民用航空总局令第191号《民用机场运行安全管理规定》其他未列出的有关建设设计、施工／验收规范。

机场场道工程施工(3篇)

一、施工准备1. 工程设计：根据机场规划，对飞行区进行设计，包括跑道、滑行道、停机坪等。

设计应充分考虑地形、气候、飞机性能等因素，确保机场场道满足安全、高效、舒适的要求。

2. 施工图纸：根据工程设计，编制详细的施工图纸，包括平面布置图、剖面图、构造图等，为施工提供依据。

3. 材料设备：选择合适的施工材料，如水泥、砂石、钢筋等，并确保设备齐全、性能稳定。

4. 施工组织：制定施工组织设计，明确施工进度、施工方法、人员安排等。

二、技术要点1. 土方工程：包括挖方、填方、平整等。

挖方时，要确保边坡稳定，防止塌方；填方时，要保证填土的密实度，避免地基不均匀沉降。

2. 地基处理：针对不同地基条件，采用相应的处理方法，如压实、换填、加固等，确保地基承载力满足机场场道要求。

3. 道面工程：包括混凝土道面、沥青道面等。

施工时，要严格控制混凝土配比、浇筑、养护等环节，确保道面平整、密实、耐磨。

4. 排水工程：设置排水沟、雨水井等设施，确保机场场道排水畅通，防止积水影响飞行安全。

5. 附属设施：包括围界、照明、标志等。

施工时，要确保设施安全、美观、实用。

三、质量控制1. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保符合国家标准和设计要求。

2. 施工过程控制：对施工过程中的关键工序进行监督检查，确保施工质量。

3. 验收标准：按照国家标准和设计要求，对机场场道进行验收，确保达到设计使用寿命。

4. 施工记录：详细记录施工过程中的各项数据，为后续维护和管理提供依据。

机场场道工程施工是一项复杂、系统的工程，涉及多个专业领域。

在施工过程中，要严格遵循相关规范和标准，确保施工质量，为我国航空事业的发展贡献力量。

第2篇一、机场场道工程施工概述机场场道工程主要包括跑道、滑行道、联络道、停机坪、道口、排水系统、照明系统等。

施工过程中，需要遵循以下原则：1. 符合国家及行业标准：严格按照国家及行业标准进行施工，确保工程质量。

2. 安全第一：施工现场应确保施工人员生命财产安全，加强安全教育和现场管理。

机场道路施工组织设计

第一章工程概况第一节工程简介为配合宁波栎社国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。

另外，需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。

本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。

施工内容包括道路、2座桥梁（栎高线保通道路跨河）、给排水（工作区道路）、照明（临时道路不设置道路照明）、道路监控交通标志标线及交通设施、候车雨棚。

一、道路工程2、平面设计本工程坐标采用宁波独立坐标系统。

工作区道路与栎高线保通道路相接，道路起点接横跨规划环机场南河规划一路，终点为110kv变电站出入口东侧机场征地线，道路全长522.77m。

栎高线保通道路西接工作区道路，向东沿规划环机场南河至现状栎高线，道路全长1015.21m。

地铁配套道路，东起地铁2号线栎社国际机场站2号出入口，在地铁站上方设置短驳车上下客区及停车调头区域，西至现状T1航站楼楼前离场道路，道路全长372.97m。

3、.纵断面设计本工程采用国家1985南程系统，纵断面设计高程系指道路中心线处路面高程。

道路纵断面设计主要根据纵断面技术标准，结合控制点(桥梁、地铁出入口)标高、现状地形，考虑道路两侧用地、市政管线敷设要求等综合确定。

工作区道路最大纵坡为0.9%，最小纵坡为0.3%栎高线保通道路最大纵坡为1.6‰最小纵坡为0.3％。

地铁配套道路最大纵坡为0.3‰最小纵坡为0.3％4、横断面设计工作区道路双向两车道，机非混行，道路横断面具体布置如下：3.0m（人行道）+9.0m（车行道）+3.0（人行道）=15.0m栎高线保通道路与工作区道路衔接，周边为共任村，现状栎高线上有较多非机动车及行人通行。

本次断面设计中考虑两侧各设置1.0m硬路肩并设置1.0m土路肩供慢行交通使用。

具体断面布置如下：1.0m人行道(土路肩)+9.0m车行道（1.0m硬路肩+2×3.5m机动车道+1.0m硬路肩)+1.0m人行道(土路肩)=11.0m地铁配套道路为临时道路，主要为地铁与机场的换乘眼务，供短驳车及少量行人通行。

机场周边道路配套工程施工组织设计方案

目录第一章编写依据 (4)第二章工程概况 (4)第一节概述 (4)第二节主要工程数量 (5)第三节工程施工条件 (6)第三章工程三大目标 (7)第一节质量目标 (7)第二节工期目标 (7)第三节安全目标 (10)第四章施工部署 (10)第一节项目组织机构及人员及职责 (10)第二节施工组织安排及施工配合的程序 (14)第三节交通组织方案 (19)第四节施工总体布置 (20)第五节施工准备工作 (21)第五章施工技术措施 (25)第一节UPVC排水管工程 (25)第二节边沟工程 (30)第三节涵洞及挡墙工程 (34)第五节道路工程 (43)第六节测量监控 (54)第六章施工计划 (56)第一节施工进度计划 (56)第二节劳动力计划 (56)第三节材料计划 (57)第四节资金计划 (57)第五节机械设备计划 (57)第七章质量目标及质量保证措施 (58)第一节质量目标 (58)第二节质量保证措施 (59)第三节质量管理体系 (62)第八章安全生产和文明施工措施 (64)第一节安全生产和劳动保护 (64)第二节文明施工措施 (67)第三节冬雨季施工措施 (70)第四节施工节约技术措施 (71)第九章环保、水土保持和保证当地群众的安全 (72)第一节环保与水土保持施工措施 (72)第二节管线保护措施 (74)第十章工程保修承诺和措施 ............................. 错误！未定义书签。

第一节工程保修承诺............................................................... 错误！未定义书签。

第二节工程保修措施............................................................... 错误！未定义书签。

第一章编写依据本施工组织设计编写依据如下：《XX市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工招标文件》《XX市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工设计图》图纸《XX市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工招标答疑》《XX市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工招标文件》《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90。

机场飞行区改造工程场道工程施工组织设计方案

机场飞行区改造工程场道工程施工组织设计方案第一章施工总体部署编制依据第一节编制依据1.**机场飞行区改造工程场道工程《**机场飞行区改造工程场道工程招标文件》。

2.中国民航机场规划设计研究总院《**机场飞行区改造工程场道工程施工图设计》。

3.我单位对本工程的现场考察、情况调研和同类工程的施工经验。

第二节工程执行的技术规范及施工与验收规范本工程执行以下技术规范及施工与验收规范。

在工程实施过程中，所引用的标准或规范如有局部修订或新颁，应由雇主决定是否应用新标准或新规范。

1.《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175－852.《低碳镀锌冷拉钢丝》GB343－823.《建筑石油沥青》GB494－754.《碳素结构钢》GB700－885.《矿碴硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》GB1344－856.《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499－917.《建筑石灰》GB1594－798.《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013－919.《工程测量规范》GB50026－9310.《沥青路面施工及验收规范》GB50092－9611.《普通砼长期性能和耐久性能试验方法》GBJ82－8512.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GB50092－9613.《道路工程术语标准》GBJ124－8814.《土工试验方法标准》GBJ123－8815.《公路工程技术标准》JTJ001－9716.《公路工程名词术语》JTJ002－8717.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023－8518.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024－8519.《公路路基施工技术规范》JTJ033－9520.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－9321.《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036－9822.《公路水泥混凝土路面设计规范》JTJ040－200223.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30－200324.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－8925.《公路土工试验规程》JTJ051－9326.《公路工程沥青及沥青混合料试验规范》JTJ052－9327.《公路工程水泥混凝土试验规范》JTJ053－9428.《公路工程石料试验规范》JTJ054－9429.《无机结合料稳定材料试验规范》JTJ057－9430.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071－9831.《公路工程施工安全技术规范》JTJ076－9532.《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》MH7003－199533.《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》MH5005－200234.《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006－200235.《民用机场沥青混凝土道面设计规范》MH5010－199936.《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》MH5011－199937.《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》MH5014－200238.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007－200039.《民用机场飞行区技术标准》MH5001－200040.民航总局令第69号《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》41.民航总局第97号令《民用机场不停航施工管理规定》42.其它未列出的有关建设设计、施工、验收规范。

喀什国际机场航站楼室外场坪道路施工组织设计

喀什国际机场航站楼室外场地及排水部分工程施工组织设计编制人：李新锋审核人：张清德审批人：赵军文新疆建工集团五建二分公司2008年9月1日喀什国际机场航站楼—室外场地及排水部分工程施工组织设计目录第一章：编制人依据第二章：工程概况第三章：施工组织第四章：施工部署第五章：施工准备及施工总平面布置第六章：特殊过程或季节性施工技术措施第七章：主要施工管理措施第一章编制依据一、工程合同：合同签订日期：2008年9月1日工程承包范围：施工合同范围内所有工程合同工期：60天质量要求：合格合同价款：324.5万元合同编号：二、工程施工图纸1、按设计文件及图纸要求，所适用的图集、新工艺、新技术、新材料质量第二章工程概况一、工程概况：1、工程地理位置：本工程项目为喀什国际机场航站楼室外场地及排水部分，工程位于新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市东北向、喀什国际机场内，距喀什市中心约8.8公里。

2、招标范围：该工程招标范围：施工图范围内所有砼场坪道路及生态停车场及排水沟。

3、招标要求工期计划于2008年9月1日开工至2008年11月1日完工，计划总工期：60天4、质量要求：合格5、承包方式：包工包料，严禁转包，不允许分包。

6、设计单位：本工程由新疆建筑设计研究院设计。

7、资金来源：民航总局、新疆政府、新疆机场（集团）公司共同投资二、建筑设计内容：1、标高设计：本设计场坪标高均以±0.00=1371.55为依据，按图示放排水坡度。

三、结构设计特点（1）、构造要求普通水泥混凝土路面接缝设计横缝a、横缝包括缩缝、胀缝和施工缝。

b、横向缩缝采用假缝形式，顶部锯切宽3~8mm，深1/5~1/4板厚的槽口，并灌塞填缝料。

特重及重交通知道路、收费广场等邻近胀缝或自由端部的三条横向缩缝设置传力杆，其它情况可采用不设传力杆假缝形式。

c、在邻近桥梁和其它构筑物处或与其它道路相交处设置胀缝，并根据施工温度、混凝土膨胀性确定胀缝道数。

胀缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。

贵州省某机场场道土石方工程(投标)施工组织设计

贵州省某机场场道土石方工程(投标)施工组织设计一、投标书的综合说明1、施工组织安排的总体思路和预定目标1.1总体思路根据贵州省XX州某机场场道土石方工程施工内容，现场情况，以及业主对质量、进度的要求，民航西南管理局关于机场工程施工的相关规定，结合我公司对该类工程的施工经验，确定本工程施工组织，总体思路如下：1.1.1现场管理做到四个“确保”，贯彻“三高”四个“确保”即：确保工程质量、确保施工安全、确保工程工期、确保环保达标。

“三高”即：高标准控制本工程、高水平建设本工程、高效率完成本工程。

1.1.2施工过程坚持“四先”一要采用先进的设备，科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求；二要采用先进的技术与工艺来保证质量的要求；三要采用先进的组织管理技术来保证工期的要求；四要采用先进的工程质量概念来保证工程的创优实现。

1.1.3工程竣工达到三个“满意”即：工程最终达到业主满意、监理满意、自己满意。

1.1.4试验先行根据本工程的特点，对土石方填筑、砌石防护、排水等重点部位工程，先行试验，确定施工参数，报监理审批后，再进行施工。

1.1.5全过程监控施工施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类信息反馈到设计监理部门，经设计监理部门处理后再反馈指导施工。

1.1.6注重环保施工过程中要严格按照贵州省、民航总局等有关施工环境保护的规定，严格控制对植被的破坏，注重绿化，并控制施工噪音、机械废气的排放，施工道路要经常洒水除尘。

施工废弃物运至指定地点堆放或掩埋，运输过程中进行覆盖严防洒漏，确保施工区内环境保护达到有关要求。

1.1.7文明施工施工全过程按照有关工程建设、文明、安全施工管理的各种规定的要求，对施工驻地、施工场地、机械和材料的停存放场地进行统一规划，做到整齐、清洁、美观。

采取可靠的施工措施防止扰民，维护和保持与施工相关的道路畅通。

注重保护高低压线路，主动解决与相邻合同段及后续工程施工单位的相关问题，不扯皮、不推诿。

机场跑道工程施工组织设计方案__最终版内容

成都双流国际机场交通中心停机坪及滑行道项目飞行区场道工程2标段----2工区东跑道北端东侧区域站坪工程施工组织设计编制单位:编制时间：目录第一章工程概况第一节工程位置及工程主要内容 (4)第二节本标段工程内容 (4)第三节主要工程数量 (4)第四节工程所在地气象、水文情况 (4)第二章编制依据第三章施工总体部署第一节施工总体安排 (6)第二节工期目标 (6)第三节质量目标 (6)第四节安全文明目标 (6)第五节拟投入本工程的人员 (6)第六节拟投入本工程的机械设备 (6)第四章施工准备第一节施工现场准备 (7)第二节施工技术准备 (8)第五章主要施工方法和技术措施第一节清表作业技术措施 (9)第二节土方开挖作业技术措施 (10)第三节基槽超深技术措施 (11)第四节土体填筑施工技术措施 (12)第六章质量保证体系第一节质量控制原则 (15)第二节施工管理保证措施 (15)第三节施工技术保证措施 (17)第七章雨季、夜间施工技术保证措施第一节雨季施工措施 (18)第二节夜间施工措施 (19)第八章施工工期保证措施第一节组织管理措施 (20)第二节土石方工程工期保证措施 (21)第九章安全、文明施工保证措施第一节安全施工保证措施 (22)第二节主要施工项目安全技术措施 (25)第三节文明施工保证措施 (26)第四节环境保护措施 (28)第十章附表附表1：施工进度计划横道图附表2：拟投入的主要管理、技术人员资料表附表3：拟投入本工程的主要机械表附表4：拟投入的仪器设备表附表5：施工总平面布置图附表6：企业业绩表第一章工程概况第一节工程位置及工程主要内容1、成都双流国际机场交通中心停机坪及滑行道项目飞行区场道工程2标段---2工区东跑道北段东侧区域站坪工程位于成都双流机场东跑道北端东侧，紧邻机场新货机坪，大部分属于机场新货机坪围界外荒地.2、场地由于堆放了大量的建渣和存在大小不等的掘坑等而导致地形高低不平，场地内分布的人工填土层的成分复杂，结构松散，压实性差，承载力低，未经加固处理不能作为新建机坪土基持力层；其中粘土、硬塑粉质粘土、分布较连续、稳定，承载力较高，是良好的新建机坪土基持力层第二节本标段工程内容：本次场道土石方工程范围主要包括土石方工程、地基处理工程第三节主要工程数量主要工程数量表第四节工程所在地气象、水文情况成都盆地属东部季风区中亚热带湿润气候亚区，具热量丰富，雨量充沛，四季分明，雨热同季的特点。

机场航站楼改造工程停车场及道路工程施工组织设计方案

机场航站楼改造工程停车场及道路工程施工组织设计方案1. 概述本文档旨在提供机场航站楼改造工程停车场及道路工程的施工组织设计方案。

在这个方案中，我们将介绍工程的目标、项目背景、施工组织方案、时间安排和风险管理等关键要素。

2. 工程目标本工程的目标是对机场航站楼停车场及周边道路进行改造，以提升停车场的容量和交通流量，优化道路的通行能力和交通安全。

3. 项目背景机场航站楼停车场及道路的改造是为了满足日益增长的航空运输需求和旅客量。

现有停车场容量已无法满足需求，并且道路拥堵问题也逐渐显现。

因此，通过本次改造工程，将解决这些问题并提升机场的服务能力和用户体验。

4. 施工组织方案4.1 停车场改造- 首先，我们将进行现有停车场的测量和排查，确保施工前的准备工作充分。

- 然后，根据设计方案，进行停车场的拓展和改造。

这包括增加停车位、优化停车区域布局以及增设必要的设施设备。

- 施工期间，我们将采取合理的施工分区和临时交通组织方案，以确保停车场的正常运营和旅客的通行安全。

4.2 道路改造- 道路改造包括扩宽现有道路、优化交通流线和提升道路设施等方面。

- 在施工期间，将采取临时交通措施，确保道路交通的顺畅和施工人员的安全。

5. 时间安排本工程的时间安排如下：- 招标及合同签订：xx年xx月xx日至xx年xx月xx日- 工程准备阶段：xx年xx月xx日至xx年xx月xx日- 停车场改造施工：xx年xx月xx日至xx年xx月xx日- 道路改造施工：xx年xx月xx日至xx年xx月xx日- 竣工验收及工程交付：xx年xx月xx日至xx年xx月xx日6. 风险管理在工程施工过程中，我们将采取以下措施来管理风险：- 成立专门的项目管理团队，并明确各成员的职责和权限。

- 对施工现场进行安全评估和监督，确保施工过程中的安全性。

- 定期进行进度检查，及时处理和解决施工中的问题。

- 建立健全的应急预案，以应对可能发生的突发事件。

以上是机场航站楼改造工程停车场及道路工程施工组织设计方案的概述。

机场施工组织设计

机场施工组织设计机场施工组织设计是为了保证机场项目的顺利进行而制定的一项重要计划。

它涉及机场建设的各个方面，包括施工流程、人员组织、办公设备以及施工期间的安全管理等。

以下是一份机场施工组织设计的1200字以上的范例。

一、项目概述本次机场施工项目位于市中心，总占地面积1000亩，主要包括航站楼、跑道、停机坪、地面设施等。

项目预计耗时2年，预算为3000万元。

本施工组织设计旨在保证施工进度、质量和安全。

二、项目管理组织架构1.总指挥部总指挥部设立在机场项目现场，由总指挥、执行总监和相关部门负责人组成。

总指挥负责整个项目的工作策划和决策，执行总监负责具体的施工管理和协调。

2.部门设置（1）工程部门：负责项目的规划、设计、监管和施工管理。

（2）财务部门：负责项目的预算、成本管理和资金监控。

（3）安全与环保部门：负责项目的安全管理和环境保护工作。

（4）办公室：负责日常办公、会议组织和文档管理等。

三、施工流程1.前期准备（1）项目立项：制定项目计划、预算和资源配置。

（2）设计方案评审：对设计方案进行评审，确保设计的可行性和符合相关标准。

（3）前期准备：调查土地情况，招标选取施工单位，制定合同等。

2.施工阶段（1）土建工程：包括场地平整、基础设施建设等。

（2）机电设备安装：包括航站楼设备、空调系统、给排水系统等。

（3）道路建设：包括跑道、停机坪和停车场等。

（4）室内装修：包括航站楼的内部装修和设备安装等。

3.竣工验收（1）工程验收：对已经完工的工程进行验收，确保符合相关标准。

（2）环保验收：对施工期间的环境保护措施进行评估，确保环保合格。

（3）安全验收：对施工过程中的安全管理进行评估，确保安全合格。

四、安全管理1.安全方针安全第一，预防为主，全员参与，责任到人。

2.安全管理制度（1）制定和落实安全管理制度。

（2）建立安全生产责任制，明确各级负责人的安全职责。

（3）建立员工安全教育培训制度，提高员工的安全意识和技能。

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XXXXXXXXX机场飞行区场道工程施工(二标段)投标文件技术标招标编号： XBMH2016-011 投标人： XXXXXXXXXXXX（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）日期：技术标目录一、施工方案及施工组织设计 (1)第一章、总体概况 (1)第一节编制说明 (1)第二节编制依据 (1)第三节编制原则 (2)第四节指导思想 (3)第二章、施工技术方案与技术措施 (4)第一节工程的测量控制 (4)第二节地表土、耕植土清理 (6)第三节土方工程 (7)第四节两布一膜隔离层施工 (16)第五节水泥混凝土道面施工 (17)第三章、质量管理体系及保证措施 (51)第一节质量管理体系 (51)第二节质量管理组织机构 (55)第三节确保工程质量的组织措施 (62)第四节关键工序的施工质量保证措施 (64)第四章安全管理体系及措施 (70)第一节安全管理目标 (70)第二节安全管理体系 (70)第三节项目经理部安全生产岗位职责 (71)第四节保证安全生产的组织措施 (74)第五节施工现场安全保证措施 (75)第五章、施工进度计划及工期保证措施 (77)第一节工期目标 (77)第二节分项工程节点工期安排及工程进度计划 (77)第三节工期保证体系 (78)第四节工期保证措施 (78)第六章、施工机械配备和材料投入计划 (84)第一节施工机械设备配置 (84)第二节拟投入的劳动力计划 (86)第三节主要材料供应计划 (88)第七章、冬、雨季施工措施 (90)第一节施工前的准备 (90)第二节土方工程雨季施工措施 (91)第三节道面基层雨季施工措施 (91)第四节水泥混凝土道面工程雨季施工措施 (91)第五节钢筋工程雨季施工 (92)第八章、附表 (92)附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 (92)附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (94)附表三：乙供设备、材料明细表 (96)附表四：劳动力计划表 (99)附表五：施工总平面图 (100)附表六：临时用地表 (102)二、项目管理机构............................. 错误!未定义书签。

（一）拟为本标段工程设立的项目管理组织机构图错误!未定义书签。

（二）项目管理机构组成表 ................... 错误!未定义书签。

（三）主要人员简历表....................... 错误!未定义书签。

一、施工方案及施工组织设计第一章、总体概况第一节编制说明针对本工程的技术特点、工程难点、重点，在总结以往类似工程的经验基础上，我们组织了类似机场施工方面的专业人员，反复进行研讨和论证，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。

第二节编制依据1、标段招标文件、设计图纸及补遗文件；2、《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)；3、《民用机场水泥混凝土道面设计规》（MH/T5004-2010）；4、《民用机场水泥混凝土面层施工技术规》（MH5006-2015）；5、《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规》（MH5014-2002）；6、《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）；7、《民用机场岩土工程设计规》（MH/T 5027-2013）；8、《民用机场勘测规》（MH/T 5025-2011）；9、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）；10、《岩土工程勘察规》（GB50021-2001）（2009年版）；11、《建筑地基处理技术规》（JGJ79-2012）；12、《膨胀土地区建筑技术规》（GB 50112-2013）；13、《公路路基设计规》（JTG D30-2004）；14、《土工试验方法标准》（GB/T 50123-1999）；15、中国民用航空总局机场司译印《国际标准和建议措施机场国际民用航空公约《附件十四》（第六版）16、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；17、《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003-2008）；18、《民用航空运输机场飞行区消防设施》（MH/T 7015 -2007）；19、《公路工程抗震规》（JTG B02－2013）；20、《混凝土结构耐久性设计规》（GB/T50476-2008）；21、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规》（JTG/T B07-01-2006）；22、《城市道路路基设计规》（CJJ194-2013）；23、《公路路面基层施工技术规》(JTJ 034-2000)；24、《消防给水及消火栓系统技术规》(GB50974-2014)；25、《建筑设计防火规》（GB50016-2014）；26、《混凝土结构设计规》（GB50010-2012）；27、《建筑灭火器配置设计规》（GB50140-2010）；28、《工程测量规》（GB50026-2007）；29、国家现行的其他有关规及标准。

第三节编制原则1、组织管理原则本工程实行项目经理责任制。

一切工作均在项目经理的统一组织和领导下进行。

在实际工作中，精心组织，科学管理，严格要求，充分运用先进的施工管理方法，对工程质量、进度、成本实行全过程控制，以确保工程顺利进行。

2、工程质量管理原则工程质量是企业的生命，是制定本技术标的基本原则。

“视质量为生命”是我们一切行动的指导方针。

3、工程进度管理原则根据业主制订的工期要求，结合本工程的工程特点以及交通、水文、地质、气象情况，在确保工程质量的前提下，把计划落实到总体施工计划和相应的各段落、各主要工程项目的实处；在计划确定的前提下，编制出人工、材料、机械设备详细计划，并充分满足业主提出的各项强制性标准。

在实施过程中，及时解决处理各项目、各工序之间存在的材料供应和机械使用等方面的矛盾，积极促进工程进度，确保工程进度计划的实施。

4、工程安全管理原则建立、健全安全施工保证体系，制定各项工程的安全操作规程和强制性标准。

对全体员工进行经常性的安全教育，并形成制度化。

所有岗位人员必须持证上岗，确保不发生重大安全事故。

第四节指导思想1、鉴于该工程有效施工时间紧、任务重和质量要求高等特点，我们将强化施工组织管理，并在科学管理、规施工上下功夫。

2、针对本工程的难点、重点和工期质量目标，按照系统工程理论进行施工总体规划。

质量以ISO9001：2000质量保证体系实行全过程管理与控制；安全以“预防为主，常抓不懈，纵向到底，横向到边，一抓到底”的管理模式，保证万无一失。

施工技术以“科学攻关，工艺创新”为突破口，解决施工技术质量重点、难点，为创精品质量工程奠定坚实的基础和提供可靠的技术保障，最终实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。

第二章、施工技术方案与技术措施第一节工程的测量控制1、机场坐标系本工程施工测量按设计要求，平面位置采用机场独立方格网A、B坐标系，垂直跑道中心线方向用“A”表示，平行跑道中心线方向用“B”表示。

施工前，由业主、监理工程师和我单位的测量人员共同对场区的平面位置和高程控制点进行检测复核，合格后方能作为施工测量的依据。

2、测量原则测量作业是整个工程的关键点，须整体考虑，遵循先整体后局部、用高精度控制低精度的原则。

由专业测绘人员先根据现场平面图、设计总平面图以及有关测量规要求对已给定的控制点进行复核测量并进行平差计算后测设本工程的一级永久性平面及高程控制网，该网全面覆盖施工围及机场指挥部给定的已知控制点，同时对测设的控制点及机场指挥部给定的控制点进行保护，并做好明显标记，避免破坏；然后根据一级控制网测设本工程的二级及三级控制网，每次测设均进行平差计算后设置控制点，二级及三级控制点根据施工需要临时增设并做好保护与标志；所有控制网测设前将测量方案上报监理审核认可后实施，测设完毕请监理验收后方可使用。

3、施工准备施工测量所用的机场指挥部给定的已知控制点及其测量成果，报监理工程师认可，通过后作为施工测量的依据；所有测量用的设备、仪器均经过法定单位检测合格，并处于检测有效期，上报监理认可后方可使用；所有参加测量作业的人员均持证上岗，测量作图、记录、文字说明要有专人负责，并报监理审核通过后方可参加本工程测量作业；测量方案上报监理认可后方可实施。

4、测量施工技术要求（1）施工测量应以建设单位所提供的平面、高程控制点（网）及成果为准。

施工前，必须对平面、高程控制点（网）及成果进行复测，合格后方能作为施工测量的依据。

（2）施工前，把已有的控制点加密间距不大于100米，加密点采用标石，埋深不少于0.8米，埋设位置以便于施工测量、保存、稳定和不影响飞行为原则。

（3）施工时要以已知控制点为起点，不得两次转点引测，测量结果报指挥部和监理工程师，验收审批后作为隐蔽工程记录保存。

（4）施工控制桩的测量精度按国家标准GB50026—2007《工程测量规》中二级导线测量和二等水准测量的各项规定办理，其测量精度要满足：二级导线测量：相对闭合差： 1:10000边长丈量相对误差： 1:14000测角中误差： 8″方位角闭合差： 16√n（n为测量数）二等水准测量：每公里高程中误差： 2mm闭合差： 4√L（L为公里数）各项工作的平面、高程定位测量必须引用两处以上的施工控制桩，并应闭合，以免错误，其测量精度应符合国家标准GB50026—2007《工程测量规》中三级导线测量和三等水准测量的各项规定，其测量精度要求如下：三级导线测量：相对闭合差： 1:5000边长丈量相对误差： 1:7000测角中误差： 12″方位角闭合差： 24√n（n为测量数）三等水准测量：每公里高程中误差： 6mm闭合差： 12√L（L为公里数）本工程导线控制测量采用全站仪，水准测量采用自动安平水准仪。

第二节地表土、耕植土清理（1）地基处理和土石方填筑前，放出飞行区土方平整区施工边线，采用推土机、装载机配自卸汽车清除草皮土、耕植土，草皮土、耕植土外运至土面区外侧堆放，作土面区表层回填使用。

（2）地表土、耕植土清除厚度为0.65m，但是在地表土较厚的地方应该加大清理深度，确保将地表土清除干净，其中局部植物根系较发达区域，须继续向下挖除所有直径大于5mm的根系。

（3）对工程围可以移栽的树木（连同树根），应挖出并运至指定地点。

对工程围不需要移栽的杂树、灌木（连同树根），以及地表以上植物、杂草及其成团根系，应挖出并运往指定地点单独堆放，不得与地表土混杂堆放。

（4）对工程围的植物土、地表腐植土、局部软弱土层应清除干净，并运往指定地点，可用作后期绿化用土。