可伸缩皮带机张紧装置设计有全套图纸

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带式输送机全自动机械张紧装置设计

带式输送机全自动机械张紧装置设计

中国矿业大学毕业设计任务书毕业设计题目:带式输送机全自动机械张紧装置毕业设计专题题目:毕业设计主要内容和要求:1.设计参数:最大张紧力:100KN最大张紧行程:10m牵引电机:5-11KW2.设计要求:根据相关参数完成机械张紧装置总体设计;完成主要传动组件的工作图设计;设计完成张紧装置机架的工作图;编写完成整机设计计算说明书;目录第一章概述 (1)1. 1拉紧装置的发展概况 (1)1.2 拉紧装置的作用 (1)1.3 对张紧装置的要求 (2)1.4 拉紧装置的位置 (2)1.5 大型带式输送机常用拉紧装置的类型 (2)第二章主要设计参数及方案确定 (5)2.1 主要设计要求 (5)2.2 方案的确定 (5)2.2.1 参考方案 (5)2.2.2 方案对比 (8)2.2.3 传动方案的确定 (8)第三章张紧装置总体设计 (10)3.1电动机的确定 (10)3.2机构工作级别的确定 (11)3.2.1机构利用等级 (11)3.2.2机构载荷状态 (11)3.2.3 机构工作级别 (12)3.3钢丝绳直径计算与选取 (12)3.4滚筒几何尺寸的确定 (12)3.5传动比的分配 (16)第四章蜗轮蜗杆减速器的设计 (18)4.1材料及齿数的确定 (18)4.1.1 按蜗轮齿面接触疲劳强度计算 (19)4.1.2蜗轮齿根弯曲疲劳强度校核计算 (21)4.1.3圆柱蜗杆传动几何尺寸的计算 (22)4.2蜗轮轴系设计 (25)4.3蜗杆轴系的结构设计 (30)4.3.1轴上零件的周向定位 (33)4.3.2蜗杆面的受力 (34)4.4滚筒轴系设计 (40)4.5减速器箱体主要结构尺寸 (41)4.6开式齿轮传动的设计与计算 (45)4.6.1选择齿轮材料 (45)第五章滑轮组及卷筒结构的设计 (52)5.1滑轮设计计算 (52)5.1.1滑轮结构和材料 (52)5.1.2钢丝绳进出滑轮时的允许偏角 (52)5.1.3滑轮主要尺寸 (52)5.1.4绳槽断面尺寸 (53)5.2铸造滑轮形式和轴承尺寸 (55)5.3卷筒的尺寸 (57)第六章螺栓联接件和轴承的校核 (59)6.1螺栓联接件的校核 (59)6.1.1卷筒轴轴承座联接螺栓选择与校核 (59)6.1.2滑轮联接螺栓的选择与校核 (60)6.2轴承的校核 (61)6.2.1蜗轮轴上滚动轴承选择与校核 (62)6.2.2蜗杆轴上滚动轴承选择与校核 (64)第七章设备的使用和维护 (67)7.1钢丝绳的使用维护 (67)7.2轴承的润滑与密封 (67)7.3蜗轮蜗杆传动润滑 (69)7.4开式齿轮传动润滑 (69)结论 (70)致谢 (71)参考文献 (72)附录外文资料及翻译 (73)第一章概述1. 1拉紧装置的发展概况带式输送机输送散体物料是当今世界上广泛采用的手段之一,采用这种方式不仅可以实现长距离、大批量输送,而且与其他输送设备相比,具有更好的经济效益和更低的运输成本。

伸缩皮带机设计说明B_1000

伸缩皮带机设计说明B_1000

DSJ100/80/2×160可伸缩胶带输送机方案设计说明带式输送机设备的设计、加工和制作符合国家及行业相关标准,满足《煤矿安全规程》等有关规定,并具备《质量检测报告》、《防爆合格证》、《生产许可证》及《矿用产品安全标志证书》。

所提供的设备符合国家有关安全生产、环保、消防等方面的法律、法规。

所提供设备的自制件、配套件、外购材料均严格按ISO9000系列质量控制程序进行检查验收。

提供和所选用的各类部件和配套件均是经过国内外多家用户现场实际运行和检验过的可靠产品。

执行如下标准及国家有关皮带机产品标准(以签订合同时最新版本为准),但不限于以下标准:GB10595—89 《带式输送机技术条件》GB17119—97 《带式输送机运行功率和张力的计算》MT820—1999 《煤矿井下用带式输送机技术条件》MT821—1999 《煤矿用带式输送机托辊技术条件》MT/T467—1996 《煤矿用带式输送机设计计算》GB14784—1993 《带式输送机安全规范》GB53447 《带式输送机产品质量分等》GB987—1991 《带式输送机基本参数与尺寸》GB988—1991 《带式输送机滚筒基本参数与尺寸》GB990—1991 《带式输送机托辊基本参数与尺寸》GB/T13792—1992 《带式输送机托辊用电焊钢管》MT73—92 《煤矿用带式输送机托辊尺寸系列》MT400—95 《煤矿用带式输送机滚筒尺寸系列》MT/T529—95 《煤矿用伸缩式输送机参数》MT/T653—97 《煤矿用带式输送机托辊组布置的主要尺寸》JB8 《产品标牌》JB2647 《带式输送机包装技术条件》GB11345 《钢焊缝手工超声波探伤方法和分级》MT571.1—1996 《煤矿用带式输送机电控系统》MTT872—2000 《煤矿用带式输送机保护装置技术条件》GB/T14784—1993 《带式输送机安全规范》GB3836—2000 《爆炸性气体环境用电气设备通用技术标准》MT175—1998 《矿用隔爆型电磁启动器用电子保护器》1、输送机名称:DSJ100/80/2×160可伸缩带式输送机2、主要技术参数:B=1000mm, Q=800t/h, V=2.5m/s,L=1000 m, H=0 m, N=2×160KW3、方案设计3.1、输送机系统的组成该输送机主要由机头传动装置架、传动滚筒、改向滚筒、驱动装置、贮带仓架、涨紧装置、纵梁、可调H架、H架、挂钩式槽形托辊组、平行下托辊、清扫装置、重型机尾、可控硅电软启动装置等组成(详见布置图)。

黄运--可伸缩式皮带输送机的设计

黄运--可伸缩式皮带输送机的设计

2016届分类号:TH222单位代码:10452毕业论文(设计)可伸缩式皮带输送机的设计姓名黄运学号 201203110201年级 2012专业机械设计制造及其自动化系(院)机械工程学院指导教师李秋实2016年4月10日摘要本论文是可伸缩式皮带输送机的设计。

此输送机是一种高运输效率,有效便捷,满足多种场合的需求的摩擦驱动连续运送方式。

此皮带输送机利用抽屉原理,搭载最新款的电动滚筒可以源源不断提供动力,采用螺旋传送方式将下层皮带抽出以满足不同距离的输送要求,由于第二层在下面所以第二层可以不具有反转的要求,只有第一层可以来往运输,还在输送机的下面设计了轮子以方便输送机的移动。

倾斜动力源的设计来自于对农村运土三轮车车厢动力的模仿。

本设计首先对皮带机作了简单的概述,然后指出设计方向,做出方案选择,然后对传动系统选型,最后进行设计计算。

关键词:移动;伸缩机构;皮带输送机ABSTRACTThis paper is a telescopic belt conveyor design. This conveyor is a friction drive continuous shipping, transport efficiency and convenience to meet the needs of a variety of occasions. This uses the latest conveyor roller can continue to provide electric power, use the drawer principle, the use of screw conveyors way out of the lower belt conveyor to meet the requirements of different distances, since the second layer is a second layer beneath it may not have anti- transfer request, only the first layer may contact transport, still below the conveyor wheels designed to facilitate the movement of the conveyor. It is used for horizontal or inclined transportation transport, easy to use. Tilt power source design from rural earthmoving tricycle car powered imitation. The design is first made on the belt brief overview, then pointed out that the design direction to make the program selection.Key words: mobile; telescopic structure; belt conveyor目录1 绪论 (1)1.1概述 (1)1.2带式输送机的分类 (1)1.3设计方向的选择 (1)1.4本论文的设计要求 (1)2 输送带的设计 (2)2.1输送带的设计与计算 (2)2.1.1 原始数据 (2)2.1.2 带速的确定 (3)2.1.3 带宽的设计计算 (3)2.1.4 输送带带型的选择 (3)2.1.5 输送带出现跑偏及解决办法 (3)2.2滚筒的设计 (4)2.2.1 驱动滚筒的设计 (4)2.2.2 改向滚筒的选用 (5)2.3托辊的选用 (5)2.3.1 平行上托辊 (5)2.3.2 平行下托辊 (5)3 伸缩机构的设计 (6)3.1轨道的设计 (6)3.2螺母螺杆的设计 (6)3.3螺旋传动的计算 (6)3.3.1 耐磨性计算 (6)3.3.2 强度计算 (7)3.3.3 螺杆的刚度计算 (9)3.3.4 稳定性计算 (11)3.4动力计算 (12)3.5螺杆轴承的选用 (12)3.5.1 已知数据 (12)3.5.2 寿命计算 (13)3.6轴承座 (15)3.7传动键的选用 (15)3.8螺母螺杆装置布置 (15)3.9连接螺母和伸长架的螺栓选择 (15)4 驱动装置的设计与选型 (17)4.1电动机的选择 (17)4.2减速器的选型 (17)4.3联轴器的选型 (17)5 关于机架的设计 (18)5.1机架的设计要求 (18)5.2机架的材料选择 (18)5.3输送机支撑架形式 (19)5.4固定铰支座和液压缸受力分析和安装位置设计 (19)5.5伸长架稳定性计算 (20)5.6液压缸的选择 (21)5.7水平移动装置 (21)6 总装配的设计 (22)参考文献............................................................................................... 错误!未定义书签。

可伸缩皮带机张紧装置

可伸缩皮带机张紧装置
拉紧效果。主要问题在于设计都是在静态特性的基础上,通过对起动、运行 各阶段不同张力的要求进行设计,未能考虑负载动态变化对胶带张力的影 响,因此产生调节的不合理性。在输送带张力过度时,输送带过拉紧,应力 疲劳加大,容易出现皮带拉断故障;在输送带张力不足时,导致皮带打滑及 断带、着火故障,而且还容易出现皮带横向振动过大、功率消耗过大等一系
固定绞车拉紧装置由绞车、拉紧钢丝绳、滑轮、拉紧小车等组成,通过 绞车卷进、放出钢丝绳来调节输送带所需的拉紧力。由图2可见。其拉紧行 程大、拉紧力大,适用于长距离大运量的带式输送机,特别适用于具有储存 输送带的输送机上。其最大行程达17m。
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中国矿业大学 2008 届本科毕业设计
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图1.螺旋拉紧装置
经常处于要么张紧力不足、要么过张紧的状态。调查显示,阶段式液压张紧
装置很难满足大型带式输送机的运行要求。
图4 DYL型输送带自控液压拉紧站布置图 1.拉紧小车 2.钢丝绳 3.定滑轮 4.动滑轮 5.油缸支座 6.拉紧油缸 7.电控箱 8.液压泵站 9.腔管 10.蓄能站
11.轨道 12. 输送带
1.5 拉紧装置的发展趋势 综前所述,按常规方式设计的各种拉紧装置,其动态调节很难达到最佳
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中国矿业大学 2008 届本科毕业设计
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图3 重锤车式拉紧装置
重锤拉紧装置的优点是可以通过重锤的位移迅速吸收输送带的弹性伸 长,动态响应快,结构简单,且重锤拉紧力是基本恒定的,仅在输送机起动 和停车时产生很小的惯性力,因而安全可靠性比较高,在带式输送机中使用 最为广泛。它的缺点是:①拉紧力始终保持不变,不能随带式输送机起动、 稳定运行所需的不同张力进行调节,在稳定运行过程中输送带始终处于过张 紧状态,影响输送带的使用寿命;②较为笨重,需要的工作空间大(特别是 拉紧力较大时),维修较为费工费时。 1.4.3 液压拉紧装置

DYS移动伸缩带式输送机设计(含全套毕业说明书和机械CAD图纸)

DYS移动伸缩带式输送机设计(含全套毕业说明书和机械CAD图纸)

DYS移动伸缩带式输送机设计(含全套毕业说明书和机械CAD图纸)本科毕业设计题⽬:DYS80移动伸缩带式输送机设计中⽂摘要本⽂在参考⼀般输送机设计基础上,分析了常见的⼩型带式输送机特点,设计了⼀套集伸缩、移动、变幅三种功能合⼀的单元组合式传动输送机创新设计⽅案,尤其对伸缩⽅案进⾏了细致的分析和讨论。

⽂章⾸先介绍了国内外带式输送机的发展状况、输送机发展趋势和设计⽬的和意义,分析了常见的伸缩输送机的伸缩形式以及⽤以实现伸缩的传动形式。

设计是基于QD80轻型带式输送机设计⽅法,其中部分零部件从QD80输送机零部件种选⽤,伸缩机构为⾃⾏设计,采⽤螺母螺杆传动形式达到输送机伸缩⽬的,通过计算确定了伸缩机构的相关参数,对输送机的各种运动状态进⾏了模型简化与受⼒分析,计算结果保证⼀些极限情况下的机构的安全性。

设计了⼀套通过电机、齿轮减速带动螺母螺杆运动的传动机构。

本⽂也对移动、变幅做了相关设计计算,对设计⼀些零部件采⽤了采购或定制的⽅式并对移动输送机的创新和改进做了展望,特别提出今后可能具有良好发展前途的改进设想。

关键词:带式输送机伸缩移动变幅Design of DYS Telescopic Mobile Belt ConveyorAbstractThis paper based on the design for ordinary belt conveyor, analyzed the characteristic of common small beltconveyors,designed a unit combined transmission conveyor innovative plan which integrated three functions such as telescopic, mobile and change angle, especially did a careful analysis and discussion on telescopic plan.The paper first introduced the developing situation of belt conveyor at home and abroad and the trend of its development and design purpose and significance, analyzed common telescopic and transmission form in telescopic conveyor. The design process was based on the method of QD80 small belt conveyor, some part of parts were selected from QD80 standard parts, the telescopic agency used screw nut transmission form to achieve the conveyor to expand and contract, relevant parameters were confirmed by calculation. Design a transmission agency with electric motor and gears to drive screw nut agency.The paper also calculated parameters of mobile and change angle functions, some parts would be purchase or have custom-made, and had expectation on future innovation and improvement. Key words: Belt-conveyor telescopic mobile change-angle ⽬录封⾯ (1)中⽂摘要 (2)Abstract (3)⽬录 (4)1、引⾔ (1)1.1 国内外带式输送机的发展状况 (1)1.2 带式输送机发展趋势 (1)1.3 设计带式输送机的⽬的和意义 (1)2、总体⽅案确定 (1)2.1 设计⽅向 (1)2.2⽅案选择 (1)2.2.1 ⼦母机架式(抽屉式) (1)2.2.2折叠式 (2)2.2.3⼤型输送机式 (2)2.2.4云梯式 (2)2.3伸缩传动系统选择 (3)2.3.1⼈⼯⼿动 (3)2.3.2液压传动 (3)2.3.3机械传动 (3)3、输送机设计计算 (4)3.1原始数据及⼯作条件 (4)物料名称和输送能⼒ (4)成件物品单位重量 (4)输送机布置形式及主要尺⼨ (4)给料点,卸料点的数⽬和位置 (5)⼯作环境 (5)输送物品的特殊要求 (5)3.2输送带速度原则 (5)3.3输送带带宽计算 (5)3.4输送能⼒计算 (5)3.5输送机功率计算 (6)传动滚筒功率计算 (6)电动机功率计算 (7)最⼤张⼒计算 (7)输送带层数计算 (7)4、部分零部件的选⽤ (8)4.1 输送带的选择 (8)4.2 驱动装置选⽤ (8)4.3托辊的选⽤ (9)4.3.1 平⾏上托辊 (9)4.3.2 平⾏下托辊 (10)4.4改向滚筒的选⽤ (10)5、伸缩机构设计 (11)5.1机构的设想 (11)5.3选⽤材料 (11)5.4相关数据计算 (11)5.4.1原始数据 (11)5.4.2 耐磨性 (11)5.4.4 螺杆强度 (13)5.4.5 螺纹⽛强度 (14)5.4.6 螺杆稳定性 (14)5.4.7 螺杆的刚度 (15)5.4.8 螺杆的横向振动 (16)5.4.9 动⼒计算 (16)5.4.10 螺母螺杆装置布置 (16)5.4.11 联结螺母和伸长架的螺栓选择 (17)6、螺杆减速装置 (18)6.1螺杆减速装置简述 (18)6.2 选⽤电动机型号 (18)6.3 减速齿轮设计 (18)6.4 设计计算 (18)6.4.1原始数据 (18)6.4.2 选择材料,确定试验齿轮的疲劳极限应⼒ (18) 6.4.3 接触强度初步确定中⼼距,并初选主要参数 (19) 6.4.4 校核齿⾯接触疲劳强度 (20)6.4.5 校核齿轮弯曲疲劳强度 (22)6.5.6 齿轮主要参数 (23)7、齿轮传动联动部件设计 (24)7.1 联动部件 (24)7.2 ⼩齿轮结构设计 (24)7.2.1初步估算轴径 (24)7.2.2 ⼩齿轮外型与制造形式 (24)7.3 选⽤联轴器 (25)7.4 ⼩齿轮⽤滚动轴承 (26)7.4.1原始数据 (26)7.4.2轴承选⽤与寿命计算 (26)7.5 ⼩齿轮强度校核 (26)7.6 螺杆轴承选⽤ (27)7.6.1已知数据 (28)7.6.2 寿命计算 (28)7.7 轴承座 (29)7.8 传动键设计 (29)7.9 重新校核螺杆强度 (29)8、输送机机架设计 (30)8.1 机架的要求 (30)8.2 机架的材料选择 (30)8.3 机架形式与零件布置 (31)8.3.1输送机横截⾯布置设计 (31)8.3.2 输送机侧⾯布置设计 (31)9、设计计算铰⽀和液压缸相关数据 (32)9.1输送机整体重量估算 (32)表9.1质量估算表 (32)9.2 输送机⽀撑架形式 (32)9.3 固定铰⽀座和液压缸受⼒分析和安装位置设计 (33)9.4 伸长架稳定性计算 (34)9.5 定制液压缸 (34)10、⼯业脚轮、伸长架⽤滑轮及其他产品参考数据 (35)11、主要结论 (36)12、结束语 (38)参考⽂献 (39)致谢 (40)1、引⾔1.1国内外带式输送机的发展状况国外带式输送机发展很快,⼀⽅⾯是功能多元化,功能扩⼤化。

皮带机液压自动张紧装置结构

皮带机液压自动张紧装置结构

皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计摘要:设计一种用于带式输送机的液压自动张紧装置,分析了其他张紧装置的优缺点的同时,认为此种液压自动张紧装置具有工作较平稳、对空间要求低、性能可靠等优点,是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。

根据要求,本文分三部分(张紧装置的总体结构设计、张紧装置的液压系统设计与计算、张紧油缸的设计与计算)对此种液压自动张紧装置进行了分析;同时,利用绘图软件Auto CAD2004绘制了结构布置图、系统原理图、零件图及装配图等。

关键词:皮带机;自动张紧装置;液压系统;张紧液压缸;慢速绞车第1章概述1.1 带式输送机简述带式输送机,又称胶带输送机,现场俗称“皮带”。

它是冶金、电力和化工等工矿企业常见的连续动作式运输设备之一,尤其在煤炭工业中,使用更为广泛。

在煤矿上,带式输送机主要用于采区顺槽、采区上(下)山、主要运输平巷及斜井,较常用于地面生产和选煤厂中。

1.1.1带式输送机的工作原理带式输送机的结构示意图如图1-1所示,输送带绕经驱动滚筒①和机尾换向滚筒⑤形成无机闭合带。

上下两股输送带是由安装在机架上的托辊③支承着。

拉紧装置的作用是给输送带正常运转所需要的张紧力。

工作时,驱动滚筒通过它与输送带之间的摩擦力驱动输送带运行。

货载装载输送带上并与其一起运行。

带式输送机一般是利用上分支输送带输送货载的,并且在端部卸载。

利用专门的卸载装置也可在中间卸载。

1.1.2带式输送机的构成及特点1.带式输送机的构成带式输送机主要由输送带、驱动装置、托辊及支架、拉紧装置、制动装置、储带装置和清扫装置组成。

如图1-2为SSJ系列可伸缩带式输送机;如图1-3为带式输送机的局部图如图1-4为TD75型通用固定带式输送机。

2.带式输送机特点带式输送机铺设倾角一般为16°~ 18°,一般向上运输取较大值,向下运输取较小值。

带式输送机能力大、调度组织简单、维护方便,因而运营费低。

皮带机液压自动张紧装置结构

皮带机液压自动张紧装置结构

皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计摘要:设计一种用于带式输送机的液压自动张紧装置,分析了其他张紧装置的优缺点的同时,认为此种液压自动张紧装置具有工作较平稳、对空间要求低、性能可靠等优点,是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。

根据要求,本文分三部分(张紧装置的总体结构设计、张紧装置的液压系统设计与计算、张紧油缸的设计与计算)对此种液压自动张紧装置进行了分析;同时,利用绘图软件Auto CAD2004绘制了结构布置图、系统原理图、零件图及装配图等。

关键词:皮带机;自动张紧装置;液压系统;张紧液压缸;慢速绞车第1章概述1.1 带式输送机简述带式输送机,又称胶带输送机,现场俗称“皮带”。

它是冶金、电力和化工等工矿企业常见的连续动作式运输设备之一,尤其在煤炭工业中,使用更为广泛。

在煤矿上,带式输送机主要用于采区顺槽、采区上(下)山、主要运输平巷及斜井,较常用于地面生产和选煤厂中。

带式输送机的工作原理带式输送机的结构示意图如图1-1所示,输送带绕经驱动滚筒①和机尾换向滚筒⑤形成无机闭合带。

上下两股输送带是由安装在机架上的托辊③支承着。

拉紧装置的作用是给输送带正常运转所需要的张紧力。

工作时,驱动滚筒通过它与输送带之间的摩擦力驱动输送带运行。

货载装载输送带上并与其一起运行。

带式输送机一般是利用上分支输送带输送货载的,并且在端部卸载。

利用专门的卸载装置也可在中间卸载。

带式输送机的构成及特点1.带式输送机的构成带式输送机主要由输送带、驱动装置、托辊及支架、拉紧装置、制动装置、储带装置和清扫装置组成。

如图1-2为SSJ系列可伸缩带式输送机;如图1-3为带式输送机的局部图如图1-4为TD75型通用固定带式输送机。

2.带式输送机特点带式输送机铺设倾角一般为16°~ 18°,一般向上运输取较大值,向下运输取较小值。

带式输送机能力大、调度组织简单、维护方便,因而运营费低。

此外,结构简单、运行平稳可靠、运行阻力小、耗电量低、容易实现自动化也是它的特点。

3.1、皮带张紧器技术方案与工作原理

3.1、皮带张紧器技术方案与工作原理

技术方案与工作原理1、皮带张紧器的特征◆结构上:张紧器靠壳体内腔自身油液形成高压腔与低压腔,无需在发动机上布置油道,柱塞瞬间弹出的力实际为弹簧的力;◆性能上:液压张紧器在工作中实际是对总成内部高压腔的油液进行压缩,阻尼较大,工作可靠,运行平稳,工作行程距离较小,一般小于10mm;◆应用环境:由于张紧器靠自身油压阻尼工作,所以张紧器的工作噪音较小,具有良好的密封性,无需润滑,可用于粉尘较多的环境;◆经济上:皮带张紧器的性能要求较高,产品必须保证优良的密封性能(含油封),不允许漏油现象,并且要满足产品的沉降性能要求,所以价格较高。

2、 结构及零件清单◆结构模型分解◆ ◆零件清单编 号零 件 名 称 每 件 用 量材 料备 注01 壳体 1 HT250 02 塞柱弹簧 1 55CrSi 03 柱塞总成 1 柱塞体 1 GCr15S φ4钢球 1 GCr15 标准件 单向阀弹簧 1 65Mn单向阀盖1 0Cr18Ni9 借用RDLZJQ01-02-0404 孔用钢丝挡圈d 0=18 1 65Mn 标准件 05 油封总成 1 油封体 1 20Cr 油封 1 氟橡胶 密封圈 1 氟橡胶 06 复位弹簧 1 55CrSi 07 弹簧座1 QSn6.5-0.1 08 孔用弹性挡圈d 0=19 1 65Mn 标准件 09 防尘盖 1 氟橡胶 10插销165Mn3、结构设计说明◆ 壳体结构:●壳体采用翻砂铸造件,具有良好的抗振性、耐磨性及良好的加工性;●壳体内孔较深,分别与柱塞总成,油封总成配合,采用珩磨加工方式;●总成内腔是对油液进行压缩,压力较大,对壳体的气密性要求非常严格; ◆柱塞总成●柱塞总成与壳体采用0.013~0.019的配合间隙进行分组配磨; ●柱塞自身内腔挤锥孔,与钢球,单向阀弹簧,单向阀盖构成单向阀机构;●柱塞体淬火硬度为HRC53~58;●柱塞体表面化学镀镍,单面厚度0.005~0.01,镀层硬度HV(0.1)700~930; ◆油封总成●油封体采用20Cr材料,冷挤压方式得到,内腔光洁度高,尺寸精确,节省材料; ●采用表面渗碳淬火,渗碳层深0.1~0.3,表面硬度HR15N(89.8~91.5);●内腔压油封,保证油液不通过柱塞杆间隙泄漏到上腔;●油封体外圈配合唇形密封圈,保证油液不通过油封总成与壳体间隙泄漏到上腔;◆弹簧座●采用QSn6.5-0.1材料,起到对柱塞导向作用,以致柱塞顶杆在受力时,不到导致与壳体内孔出现偏磨现象;●弹簧座,依靠弹簧挡圈,使复位弹簧,对油封总成一个反作用力,在总成内腔温度降低,以进行补压作用;总成内腔温度增高,油液膨胀,油封总成向外移动,复位弹簧起到过压保护作用;4、工作原理拔掉插销,柱塞总成在高压腔的弹簧力作用下,迅速弹出,同时,单向阀打开,低压腔的油液进入高压腔,使高压腔油液呈饱和状态,高压腔与低压腔油压相等;压缩堆杆柱塞,单向阀关闭,高压腔的油液处压缩状态,油液只能通过柱塞与壳体配合间隙泄漏到低压腔,进而回压过程中,阻尼较大,运行平稳,且无噪音;工作过程中,当高低压腔温度升高,油液膨胀,使上柱塞总成(含油封)向上腔移动,上腔起过压保护;当高低压腔温度下降时,在上柱塞弹簧作用下,油封总成向低压腔移动,主要作用是对低压腔进行保压。

可伸缩带式输送机设计

可伸缩带式输送机设计

优秀设计本科毕业设计(论文)题目:可伸缩带式输送机结构设计专题:院(系):班级:姓名:学号:指导教师:教师职称:任务书一、设计题目: 可伸缩带式输送机结构设计二、设计的主要内容: 1、设计的主要内容: ①中英文摘要,要求按照摘要四要素(目的、方法、结果、结论)撰写②整体设计方案的确定 ③输送带的设计计算 ④滚筒、托辊的设计计算 ⑤张紧装置的设计计算 ⑥输送带传动装置、机架的设计 ⑦外文翻译2、图纸 整机装配图 A 0加长一张机头部 A 0 一张机尾部 A 1一张平行下托辊 A 1 一张轴 A 1 一张三、设计目标输送机工作倾角=β0°;原煤堆积密度γ3kg/m 900=;工作环境为井下、潮湿。

根据以上的设计参数完成总图等主要图纸设计和设计说明书中规定的内容。

开题报告般物料是装载到上带(承载段)的上面,在机头滚筒卸载,(利用专门的卸载装置也可在中间卸载),其工作原理如图1所示。

图1带式输送机工作原理示意图1—卸载滚筒;2—传动滚筒;3—储带仓;4—机尾改向滚筒可伸缩带式输送机的设计概括为以下几点:1)可伸缩带式输送机的结构原理、应用及种类;2)可伸缩带式输送机的系统设计;3) 可伸缩带式输送机的计算包括(输送量与带速、稳定工况下的运行阻力和功率的消耗、驱动系统的设计、输送带的张紧力、输送带的抗拉强度和覆盖层的选择以及滚筒的最小直径);4)可伸缩带式输送机的主要零部件设计计算,如拉紧装置、驱动设备等;5)可伸缩带式输送机的计算理论等相关设计计算;6)参考文献。

5、方案的可行性分析:在综合机械化采煤工作中,由于工作面推进速度比较快,这就要求顺槽运输设备能够比较灵活地伸长或缩短。

可伸缩带式输送机是供顺槽运输的专用设备。

由工作面输送机运来的煤,经顺槽桥式转载机卸装到可伸缩胶带输送机上,由它把煤从顺槽运到上、下山或装车站的煤仓中。

摘要早在20世纪70年代,就已经出现了运输距离达到100km的带式输送机输送线路。

带式输送机自动张紧装置设计课件

带式输送机自动张紧装置设计课件

XXXX大学毕业设计说明书学生姓名:学号:学院:专业:题目:带式输送机自动张紧装置设计指导教师:职称:职称:20**年12月5日毕业设计(论文)任务书一、设计(论文)题目:带式输送机自动张紧装置设计二、专题题目:带式输送机胶带跑偏的原因与治理三、设计的目的和意义:带式输送机主要用于输送煤炭、矿石、沙石、谷物等散装物料。

其在连续装卸条件下能实现连续运输,所以生产率较高;另外皮带传送机结构简单,设备费用低;工作平稳可靠、噪音小,输送距离长,输送量大,能源消耗少;其应用范围相当广泛,遍及矿山、冶金、化工、建筑、轻工、港口和车站货场。

而拉紧装置是带式传送机不可缺少的重要组成部分,它直接关系到带式传送机的安全运行及使用寿命,对于大运量、长距离等大型带式传送机而言更是如此。

到目前为止,在社会生产中有多种皮带拉紧装置得到应用。

以往煤矿井下用带式传送机一般均采用固定绞车拉紧或重锤拉紧,很少见到别的类型。

由于固定绞车拉紧装置只能定期张紧皮带,而皮带的张紧程度往往与操作者的经验有关,经常出现张紧力过大或者过小,并且直接影响到带式传送机的冲击动负荷,所以固定绞车拉紧装置对于传送机的安全及平稳运行极为不利。

因此,我们有必要研制成一种自动型的张紧装置来实现输送机的张紧过程。

四、设计(论文)主要内容:此次设计主要完成以下三方面的工作:(1)液压回路设计。

(2)元件的确定。

包括:油缸的选择和计算,液压油的确定,液压泵的选择及计算,电动机的确定,各种阀类的选择。

(3)主要部件的设计及计算强度校核等。

最终圆满完成毕业设计任务。

五、设计目标:研制成一种自动型的张紧装置来实现输送机的张紧过程。

六、进度计划:20**年3月13日至3月31日进行为期3周的生产实习;4月1日至4月10日完成对设计题目的资料收集与查询;4月11日至4月20日完成对张紧装置总体结构的初步布置;4月21日至5月7日完善张紧装置的设计;5月8日至5月31日进行设计图纸的绘制;6月1日至6月10日进行毕业设计说明书的编写;6月11日至6月20日最后的审稿及说明书和图纸的打印。

皮带输送机3种张紧装置介绍、区别及适应条件分析

皮带输送机3种张紧装置介绍、区别及适应条件分析

皮带输送机3种张紧装置介绍、区别及适应条件分析皮带输送机是矿井常用的连续运输设备,具有运输能力强、运行平稳、结构简单等优点。

随着大型、超大型矿山的建设,大功率、高运量、智能化、高转速的皮带输送机运用使用也更为普遍。

为了保证输送机胶带在启动、运行以及制动过程中可以平稳进行,张紧装置需要给胶带一定的张紧力,保证胶带与驱动滚筒间有足够的摩擦力,使得胶带不打滑;同时胶带在托辊间的下垂量应符合要求。

01皮带输送机对张力要求皮带输送机保持正常运行,施加给胶带的张力应满足下垂量、稳定性以及张力变化要求。

1.1 下垂量为了满足皮带输送机在动力传输以及胶带下垂量要求,设备在启动时张力值约为平稳运行时张力值的1.3~1.5倍。

1.2 稳定性皮带输送机稳定运行之后,胶带受到的张力值会较启动时显著降低,并趋于稳定。

1.3 张力变化皮带输送机的运输量随时发生变化,胶带的张力值也随之变化。

输送机空载时胶带的张力较小,重载时张力显现增加。

02张紧装置主要类型常用的张紧装置有液压自动张紧装置、固定式张紧装置、可移动张紧装置等类型,不同类型装置具有不同的使用特点。

2.1 液压自动张紧装置设备的主要结构如图1所示,主要设备有电动绞车、张紧滚筒、液压泵站等,具体的工作原理为:当皮带输送机胶带张力增加或者降低时,油缸内的油压会随之增大或者降低,进而压力传感器发出监测信号、液压系统根据传感器监测压力变化按照预先设定程序做出回应,控制活塞杆移动,保证输送机胶带的张力;当皮带输送机胶带的张力值降低到最小设定值时,油缸内的压力值降低,传感器发出信号,液压泵站自动的向油缸的前部补充液压油,活塞杆向后缩回,胶带张紧。

液压自动张紧装置具有响应速度快、启动平稳、输送机胶带张力波动小、可靠性高等特点,是国内井下皮带输送机应用较为广泛的一种张紧设备。

2.2 固定式张紧装置固定式张紧装置可以具体细分为固定绞车张紧以及固定螺旋张紧两种类型。

其中螺旋固定张紧装置采用螺旋丝杠拉动张紧滚筒移动,但是张紧行程较短,仅仅适用于长度在100m以内的小型皮带输送机使用。

可伸缩皮带机张紧装置设计有全套图纸

可伸缩皮带机张紧装置设计有全套图纸
固定绞车拉紧装置由绞车、拉紧钢丝绳、滑轮、拉紧小车等组成,通过 绞车卷进、放出钢丝绳来调节输送带所需的拉紧力。由图2可见。其拉紧行 程大、拉紧力大,适用于长距离大运量的带式输送机,特别适用于具有储存 输送带的输送机上。其最大行程达17m。
图1.螺旋拉紧装置
图2.固定绞车拉紧装置
1.电动机 2.减速器 3.滚筒 4.钢丝绳 5.定滑轮 6.拉紧滚筒
图4 DYL型输送带自控液压拉紧站布置图 1.拉紧小车 2.钢丝绳 3.定滑轮 4.动滑轮 5.油缸支座
6.拉紧油缸 7.电控箱 8.液压泵站 9.腔管 10.蓄能站
11.轨道 12. 输送带
1.5 拉紧装置的发展趋势综前所述,按常规方式设计的各种拉紧装置,其动态调节很难达到最佳
拉紧效果。主要问题在于设计都是在静态特性的基础上,通过对起动、运行 各阶段不同张力的要求进行设计,未能考虑负载动态变化对胶带张力的影 响,因此产生调节的不合理性。在输送带张力过度时,输送带过拉紧,应力 疲劳加大,容易出现皮带拉断故障;在输送带张力不足时,导致皮带打滑及 断带、着火故障,而且还容易出现皮带横向振动过大、功率消耗过大等一系
目前带式输送机常用的拉紧装置主要分为固定拉紧装置重锤拉紧装置和液压拉紧装置3141固定拉紧装置固定拉紧装置的特点能对拉紧装置的拉紧力和拉紧行程进行调整
1概述
带式输送机结构简单,工作平稳可靠,噪音小,能实现连续长距离大倾 斜输送,设备运行费用低,可在胶带的任意位置加料或卸料,具有生产效率高、输送量大、能源消耗少的特点,被广泛应用于煤炭、冶金、矿ft、化工、港口、电站、轻工、建材、粮食等许多工业领域。经过近两个世纪的发展, 带式输送机已经在技术上具备了高强力、大运量、大功率的现代化散状物料 输送设备的特征。拉紧装置是带式输送机重要的组成部分,它的性能好坏直 接影响带式输送机整机的工作能。

皮带输送机结构图

皮带输送机结构图

过桥轴皮带轮 主动滚筒皮带轮
主动滚筒
万向轮
换向滚筒
换向滚筒
继电器(德力西CDC1-9-30-01)
涡轮减速器
减速器轴
大行走轮(实 心橡胶轮胎)
升降轴
定位块 驱动电机
电机皮带轮 过桥轴皮带轮
上托辊
皮带A710/1050
上托辊支撑
上托辊支架
升降电机
上轴6206 下轴30206
皮带B1650
黄油嘴M6
下托辊
中心轴承6205-2RS
内轴30309
外轴30308 竖托辊(大)轴承6304-2RS 竖托辊(小)轴承6202-2RS
过桥轴中心轴承座P208
过桥轴中心轴承UC208
加机油:涡轮减速器
涂黄油:轴承(万向轮、大行走轮、竖托辊)、钢丝绳)
打黄油(黄油嘴M6):主动滚筒及过桥轴两头,共四处。

皮带B1650
电线
继电器(CJX21210)
空开DZ47-32
继电保护器。

皮带输送机输送带张紧力及张紧装置

皮带输送机输送带张紧力及张紧装置

皮带输送机输送带张紧力及张紧装置皮带输送机是一种在国民经济的许多领域都得到应用的连续物料输送设备。

在皮带输送机的设计使用中,输送带张紧力的研究和张紧装置的选用是极其重要的。

皮带输送机输送带张力是一个沿输送区段变化的参数。

它受各种因素的影响,如输送机长度和局部区段的倾角正负、传动滚筒的数量和布置、驱动装置和制动装置的性能、输送带拉紧装置的类型及布置、载荷及运动状态等。

1、张紧力的计算在皮带输送机设计过程中,通常用逐点法计算张紧力。

计算式为:S1=KS2+W (1)S1=S2eμα (2)式中S1——输送带最大张力;K——改向滚筒阻力系数之积;S2——输送带与传动滚筒分离点的张力;W——输送机运行总阻力;α——围包角;μ——传动滚筒摩擦系数。

由式(1)式(2)可求解出S1和S2。

从式(2)中看出围包角α与S1有着密切关系,因此传动滚筒围包角的选取对输送带最大张力影响是较大的。

在设计过程中应选取最优的围包角,使输送带最大张力最小。

2、最小张紧力的限制条件虽然对于输送带张力来说应尽可能地小,但它的最小张力也是具有限制条件的。

首先最小张力就要受到启动张力的限制,因为对于皮带输送机而言,一般启动张力的确定非常重要,启动张力选小了,输送带在满载启动时就要打滑,造成启车困难。

启动张力选大了,则输送带张力较大,就必须提高输送带的强度,同时也要增大传动滚筒的直径,这样就增加输送机的制造和使用成本。

通常启动张力取正常运转时的1.2~1.6倍,这样既能满足输送机的启动要求,也不会过于增大输送带的最大张力。

通常输送带的最小张紧力一般会受到如下限制:(1)在传动滚筒和制动滚筒上,为了通过摩擦力传递启动、制动或稳定工况下出现的总的滚筒圆周力F max,需要一定的最小输送带绕入张力和绕出张力。

(2)输送带相对垂度h r的最大值与托辊间距有关,在输送机稳定工况下应限制在1%以下;在非稳定工况下可允许有较大垂度。

输送速度越高,物料块度越大,垂度应该越小。

带式输送机3种张紧装置结构形式

带式输送机3种张紧装置结构形式

带式输送机3种张紧装置结构形式带式输送机张紧装置的结构形式很多,按其工作原理不同,主要可分为:重锤式张紧、固定式张紧和自控式张紧3种。

1重锤式张紧重锤式张紧装置是利用重锤的重力来产生张紧力,其结构简单、工作可靠、维护量小,应用非常广泛,这种张紧方式的特点是在各种工况下均有恒定的张紧力,可以自动补偿由于温度变化、机械磨损等因素引起的输送胶带长度变化,其缺点是占用空间较大,工作中张紧力波动较大,不能即时自动调节。

2固定式张紧固定式张紧装置的张紧滚筒在输送机运转过程中位置固定,其张紧行程的调整有手动和电动2种方式。

此张紧装置的优点是结构简单紧凑、工作可靠。

其缺点是对输送机在运转过程中胶带所产生的弹性变形和塑性伸长无法适时补偿,从而导致张紧力下降,可能引起输送胶带打滑。

3自控式张紧自控式张紧装置是根据带式输送机不同布置方式的需要,自动适度调整输送带张力,使输送机更可靠、安全地运行。

对大运量、长距离带式输送机,自动张紧装置能保证其有效、可靠地工作,避免输送胶带出现松弛、飘带、跑偏、喘振等现象。

自控液压张紧装置是自控式张紧装置的一种,这种张紧装置已在大运量、长距离、高带速的带式输送机上得到了充分应用。

由于带式输送机启停及正常运行状况下对拉力的需求不同,选用自控液压张紧装置,可以对输送胶带的张紧力按照合理的设定范围自动进行调节,符合现代先进选煤工艺的要求。

带式输送机带式输送机(belt conveyer)又称胶带输送机,是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。

主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。

带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒(传动滚筒);另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。

驱动滚筒由电动机通过减速器驱动,输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。

驱动滚筒一般都装在卸料端,以增大牵引力,有利于拖动。

物料由喂料端喂入,落在转动的输送带上,依靠输送带摩擦带动运送到卸料端卸出。

SYZ系列带式输送机用液压自动张紧装置-

SYZ系列带式输送机用液压自动张紧装置-

SYZ系列带式输送机用液压自动张紧装置说明我公司开发生产的ZY、ZYJ系列带式输送机用液压自动张紧装置,在煤矿、码头、电力、钢铁、建材等诸多领域得到广泛应用,为用户带来了可观的经济效益和社会效益,得到了用户好评。

随着国民经济的不断发展和技术的不断进步,国家对煤矿安全提出了更高的要求。

我公司根据国家矿用安全标志办公室的要求,对原SYZ系列带式输送机用液压自动张紧装置进行了更新和改造,对产品进行了升级换代,重新定义了型号:ZY型,为矿用隔爆煤安型“全油缸”式液压自动张紧装置;ZYJ 型,为矿用隔爆煤安型“油缸+绞车”式液压自动张紧装置。

为了技术的延续性,减小科研部门的设计和用户的不便,这两种型号的液压自动张紧装置的安装方式和地基尺寸仍沿用原SYZ 系列的地基尺寸,详见本样本。

我公司已取得液压自动张紧装置ZY型和ZYJ型的矿用产品安全标志证书。

我公司还取得了液压张紧用矿用隔爆兼本质安全型控制箱的矿用产品安全标志证书和国家质检总局颁发的生产许可证(XK06-014-00123。

对于地面使用或对电气设备没有隔爆要求的使用场合,我公司有一般配置和带人机界面配置,可满足不同用户的各种需要。

一、概述1、该装置具有以下特点:①、动态响应速度快,稳定性较高。

②、可根据输送机工况及时对胶带张力作出判断,根据判断随时调节拉紧力的大小。

③、液压油缸张紧,输送机启动时松边的胶带能够被及时拉紧,可以大大改善皮带机的起动特性。

④、能够动态实现输送机起动时的大张力(约为正常运行时张力的1.3-1.5倍,及正常运行时小张力的变化,保证胶带在起动时不打滑及皮带正常运行时拉紧力不至于过大,从而做到动态调节,使胶带在理想状态下运行,节约能耗、延长胶带的使用寿命,其综合效益可观。

⑤、结构紧凑、占用空间小,运输、安装方便,可与集控装置连接,自动化程度较高。

2、该装置的布置位置如图1所示。

它由液压站(含蓄能器、油缸及其支座和杆头滑轮、绞车、电控箱、附件等五大部分组成。

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图3 重锤车式拉紧装置
重锤拉紧装置的优点是可以通过重锤的位移迅速吸收输送带的弹性伸 长,动态响应快,结构简单,且重锤拉紧力是基本恒定的,仅在输送机起动 和停车时产生很小的惯性力,因而安全可靠性比较高,在带式输送机中使用 最为广泛。它的缺点是:①拉紧力始终保持不变,不能随带式输送机起动、 稳定运行所需的不同张力进行调节,在稳定运行过程中输送带始终处于过张 紧状态,影响输送带的使用寿命;②较为笨重,需要的工作空间大(特别是 拉紧力较大时),维修较为费工费时。
7.跑车 8.输送带
1.4.2 重锤拉紧装置重锤拉紧装置是靠重锤的重力将输送带拉紧,拉紧力的大小依靠增加或
减少重锤重量来调节。 重锤拉紧装置又分为重载车式拉紧装置和重锤式拉紧装置。重载车式拉
紧装置是将重物由钢丝绳通过定滑轮与滑动小车相连,将拉紧滚筒酉定在滑 动小车上,由重物拉动滑动小车对输送带产生拉紧力(见图3);重锤拉紧装 置是通过用钢丝绳悬挂起来的重锤使输送机的拉紧车产生拉紧力。
(4)为输送带重新接头做必要的行程准备。每部带式输送机都有若干个 接头,可能在某一时间接头会出现问题,必须截头重做,张紧装置为带式输 送机准备了负荷以外的运输带,这样接头故障就可以通过放松张紧装置重新 接头来解决。
1.2
(1)响应速度快,工作可靠;
(2)拉紧滚筒上输送带的包角180,并与滚筒位移平行,施加的拉紧力应通过滚筒中心,以免张力由于其位置不同而变化;
固定绞车拉紧装置由绞车、拉紧钢丝绳、滑轮、拉紧小车等组成,通过 绞车卷进、放出钢丝绳来调节输送带所需的拉紧力。由图2可见。其拉紧行 程大、拉紧力大,适用于长距离大运量的带式输送机,特别适用于具有储存 输送带的输送机上。其最大行程达17m。
图1.螺旋拉紧装置
图2.固定绞车拉紧装置
1.电动机 2.减速器 3.滚筒 4.钢丝绳 5.定滑轮 6.拉紧滚筒
(3)不能出现死区,即拉紧滚筒作反向移动时,不至于产生张力突然变
化。尤其机尾有低谷的高垂度输送机,制动时在低谷处会由于垂度过大而引起输送带的折叠和严重变形,从而导致落料。
1.3
拉紧装置可安装位置可任意选择,空间许可的话, 理想的安装位置应靠 近驱动装置,使此处的张紧力始终保持不变如安装位置离驱动装置越远,则 需要增设重砣,以抵消加速和制动力,确保驱动部保持最低限度的张紧力。 特定输送机的安装位置可根据张力分布的分来确定,特别是斜巷输送机机尾 停机时张力很低的情况尤需注意。
1.4.3 液压拉紧装置
(1)普通型液压拉紧装置 通过液压油缸(或绞车)的快速位移来吸收输送带的弹性伸长,分为液压
绞车拉紧、液压油缸拉紧、液压油缸与固定绞车组合拉紧3种。液压绞车拉 紧装置是通过液压马达动作,使拉紧绞车卷进和松开输送带来自动调节输送 带的拉紧力;液压油缸拉紧装置由蓄能站、液压泵站、拉紧油缸、电控箱和 附件五大部分组成,通过液压站压力使油缸产生伸缩来调节带式输送机的拉 紧力。液压拉紧装置的优点是结构紧凑,易于实现远距离控制,可以根据输 送机在启动和正常运行工况下对输送带张力的不同要求调节输送带拉紧力, 控制响应速度快,能够在驱动滚筒与输送带产生滑动时自动增加拉紧力。缺 点是不能随输送带上载荷的变化自动进行拉紧靠,噪音小,能实现连续长距离大倾 斜输送,设备运行费用低,可在胶带的任意位置加料或卸料,具有生产效率高、输送量大、能源消耗少的特点,被广泛应用于煤炭、冶金、矿ft、化工、港口、电站、轻工、建材、粮食等许多工业领域。经过近两个世纪的发展, 带式输送机已经在技术上具备了高强力、大运量、大功率的现代化散状物料 输送设备的特征。拉紧装置是带式输送机重要的组成部分,它的性能好坏直 接影响带式输送机整机的工作能。
1.1
带式输送机在启动、运行、制动等工作过程中,输送带会由于拉力和惯性的作用发生蠕变,能够导致输送带变长松弛而无法工作。输送带拉紧装置 是保证输送带具有一定拉紧力、不发生打滑现象而正常工作的重要组件。概括起来,拉紧装置在带式输送机中具有以下一些作用:
(1)保证胶带任驱动滚筒奔离点的足够张力,从而保证驱动装置依靠摩 擦传动所必须传递的摩擦牵引力,以带动输送机的正常运转,防止输送带打 滑。
固定拉紧装置又分为螺旋拉紧装置和固定绞车拉紧装置。螺旋拉紧装置 见图1。由图l可见,拉紧滚筒的轴承座安装在活动架上,活动架可在导轨上 滑动。旋转调节螺杆,螺母带动活动架一起前进和后退,达到拉紧和放松输 送带的目的。螺旋拉紧装置。一般装于机尾滚筒处,直接拉紧输送带,结构 简单,安装方便,因其拉紧行程最大为lm,故适用于输送机长度小,功率较 小的带式输送机。
(2)阶段式拉紧装置 阶段式拉紧装置的主要技术特点是:(a)可以根据输送机在启动和运行
工况下对输送带张力的不同要求来调节皮带拉紧力(一般起动时的张紧力比 稳定运行时大1.4~1.5倍),皮带不会始终处于起动时的张紧状态,从而延 长了输送带的使用寿命。(b)带式输送机起动时,输送带的松边会突然松驰
伸长,此时拉紧油缸在蓄能站的作用下,能立刻收缩活塞杆,及时补偿输送 带的伸长量,减少输送带松边对紧边的冲击,起到保护输送带的作用,并保 持输送机起动的可靠与平稳。(c)可简单地实现直线运动和回转运动,其布 置也具有很大的灵活性。(d)由于其元件实现了系列化、标准化、通用化, 容易设计制造和推广使用。(e)可以由流动着的油液带走因功率损失等原因 产生的热量,避免局部温升现象。虽然阶段式拉紧装置可以在带式输送机启 动与稳定运行两种工况问自动调节张力,解决了输送带转为稳定运行后的过 张力问题,但其缺点是不能对输送机运行过程中皮带负载的变化进行动态调 节。而在带式输送机的实际运行中,皮带所需的张紧值相差甚大,拉紧装置 经常处于要么张紧力不足、要么过张紧的状态。调查显示,阶段式液压张紧 装置很难满足大型带式输送机的运行要求。
(2)保证承载分支最小张力点的必须张力,限制输送带在托辊之问的垂 度,保证带式输送机正常运行,不致因输送带下垂度过大导致煤炭垂直跳动 冲击托辊而造成电机损失能量大和物料洒落等现象。
(3)补偿胶带塑性变形与过渡,工况下伸长质的变化。由于负载变化会 引起输送带发生长度变化,蠕变现象也会造成输送带伸长,张紧力有变小趋 势,需要张紧装置来吸收由蠕变产生的仲长,维持输送机正常运行所需的最 小张紧力,从而保证带式输送机的正常运行。
1.4
拉紧装置直接影响带式输送机的整机性能。目前带式输送机常用的拉紧 装置主要分为固定拉紧装置、重锤拉紧装置和液压拉紧装置3种。
1.4.1 固定拉紧装置固定拉紧装置的特点是拉紧滚筒在运转过程中的位置保持不变,拉紧力
不能自动进行调节,只有在停车状态,才能对拉紧装置的拉紧力和拉紧行程 进行调整。固定拉紧装置的优点是拉紧滚筒位置固定,不需要人工操作或控制,结构简单紧凑,操作维护方便,一般用于小型带式输送机。
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