连续刚构桥施工工艺

合集下载

连续刚构桥箱梁施工工艺流程

连续刚构桥箱梁施工工艺流程

连续刚构桥箱梁施工工艺流程
连续刚构桥箱梁施工工艺流程:
①施工准备:完成高性能混凝土配合比试验,复核施工图纸,解决设计中存在的问题,选择并准备挂篮设备和其他施工机械。

②墩顶0号块施工:在桥墩顶部搭建支架或托架,进行0号块的混凝土浇筑,此部分通常作为后续悬臂施工的起点。

③悬臂施工准备:安装挂篮,进行挂篮的预压测试,确保挂篮系统的承载能力和稳定性。

④悬臂浇筑:使用挂篮进行箱梁的分段浇筑,每段浇筑完毕后移动挂篮至下一位置继续施工。

⑤预应力施工:在每段箱梁浇筑完成后,按照设计要求进行预应力筋的穿束和张拉,以增强结构的承载能力。

⑥纵向连续施工:待悬臂浇筑段达到一定长度后,进行纵向连续施工,即在悬臂端部进行合龙,形成连续的箱梁结构。

⑦体系转换:在箱梁合龙后,拆除临时支座,进行体系转换,使结构从T 形刚构转变为连续刚构或连续梁体系。

⑧边跨合龙:在主跨合龙后,进行边跨的合龙施工,确保全桥结构完整。

⑨桥面系施工:完成桥面板的铺设,包括防水层、沥青混凝土层等,以及栏杆、排水系统等附属设施的安装。

⑩伸缩缝安装:在桥面两端安装伸缩缝装置,以适应温度变化引起的桥梁伸缩。

⑪桥面铺装:进行桥面的最终铺装,确保行车安全和舒适。

⑫清理与验收:施工完成后,清理现场,进行质量检验和工程验收,确保符合设计和规范要求。

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点

连续刚构桥悬臂浇注施工工艺及操作要点高铁的快速发展,向世界展现了我们的中国速度,但那时由于高铁速度高,冲击荷载大等要求,因此对于大跨连续钢构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求,而刚构桥中应用最多的就是悬臂浇筑法,所以今天通过一个实例来和大家一起来巩固夯实一下桥梁悬臂浇筑的施工工艺以及操作要点吧!1、0#块采用墩顶托架法施工,安全可靠。

2、使用特制无平衡重、自行式挂篮,结构设计刚度大,受力明确,操作方便,重复利用性较好。

3、优化了钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉施工工艺,将悬浇梁单节段施工时间缩短至平均8-10天(5天张拉),提高了工效,加快了施工进度。

4、将高标号、高性能、耐久性混凝土施工程序化、标准化。

5、悬浇梁线形和应力监控方法先进,效果好。

工艺原理:结合高空、跨航道、设计标准高、工期紧等特点,对于大体积0#块采用悬空托架施工并采用张拉钢绞线的方法进行预压。

悬灌挂篮采用了LM-300无平衡重自行式三角挂篮。

为了保证桥梁成桥后的质量和施工线形,悬灌施工过程中在对挂篮拼装、模板标高、钢筋绑扎、砼泵送、浇筑及养生、预应力张拉、压浆等环节进行控制的同时,还通过采用SAP2000、MIDAS 等软件模拟施工过程、计算节段预抛值,使成桥内力、线形符合要求。

通过对整个施工过程中各个环节的质量跟踪、安全控制,xx水道特大桥顺利完成合龙,保证了施工工期。

一、总体施工工艺本桥主墩位于水中,从岸边搭设栈桥至墩位,作为通道。

墩位处设塔吊,作为垂直提升机具。

混凝土采用输送泵泵送至施工现场。

0#块采用墩顶托架法施工,混凝土分两次浇筑。

悬浇施工采用三角挂篮,合龙顺序为先中跨后边跨,合龙段两侧设水箱配重,利用挂篮主桁架形成合龙段井字形吊架。

二、0#块施工工艺及技术0#块采用墩顶托架法施工,单片三角托架在地面采用型钢焊制,塔吊安装,与墩身顶部预埋钢板相连,0#块托架结构检算见图5.2-1。

0#块托架采用钢绞线张拉法预压,从托架顶安装钢绞线与承台预埋钢绞线相连,在托架顶采用千斤顶按设计荷载进行张拉。

装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工工艺

装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工工艺

装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工工艺
装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式,其施工工艺包括以下几个步骤:
1. 钢桁架制作:首先,在工厂内制作好钢桁架,包括主梁、横梁和支撑结构等部分。

钢桁架的制作应符合相关标准和规范,保证其质量和稳定性。

2. 预制混凝土桥面板制作:在工厂内,将混凝土桥面板进行预制,包括铺设钢筋、模板浇筑混凝土、养护等环节。

预制混凝土桥面板应符合相关标准和规范,保证其强度和耐久性。

3. 现场安装:将预制好的钢桁架和混凝土桥面板运往现场,进行现场组装和安装。

首先,将钢桁架按照设计要求进行拼装,然后将预制好的混凝土桥面板安装在钢桁架上,进行焊接和固定。

同时,还需要对支撑结构和伸缩缝进行安装和调试。

4. 后续处理:在桥梁主体安装完成后,还需要进行一系列的后续处理工作,包括基础处理、防腐防锈处理、涂漆和养护等环节,以确保桥梁的完整性和使用寿命。

总之,装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工工艺具有施工周期短、质量可控、
施工现场占地面积小等优点,逐渐成为桥梁工程领域的一种重要施工方式。

连续梁(或连续刚构)施工技术

连续梁(或连续刚构)施工技术

9).自承式挂篮末见报告我国使用



自承式挂篮分为两种, 一种是模板支撑在整体桁架上,桁架用销子和预应力 筋挂在已成箱梁的前端角上,灌注砼时主梁和行走桁 架移至一边,挂篮前移时再安上,吊着空载的模板系 统前移。 另一种是将侧模制成能承受巨大压力的刚性模板,通 过梁上的水平及竖向预应力筋拉住模板来承受砼重量, 走行方法与前者相同,由临时吊车悬吊着模板系统前 移到下一梁段。这种方法对跨度不是很大的等高度箱 梁较为适宜。本质上与预应力斜拉式挂篮并无很大区 别,唯一不同的只是预应力筋采用特殊设计,并配臵 必要的定位销和钢销。
三跨连续梁的悬臂灌注施工工序示意图
二、连续箱梁(刚构) 0号块灌注
0号块位于桥墩上方,灌注0号块相当於给挂篮提供一个安装平台 (或场地) 0号块一般需在桥墩两侧(及周边)设托架或支架现浇
0#块施 工托架 或支架
设托架
0号块施心工工艺流程(一)
预压
仅连续箱梁 0号块有
0号块施工工艺流程(二)
1).平行桁架式挂篮
它的上部结构一般由万能杆件或贝雷桁梁组拼为一等高桁架,其受 力特点是:底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁 架节点和箱梁底板上,故又称吊篮式结构,桁架在梁顶用压重或锚 固或二者兼之来解决倾覆稳定问题,桁架本身为受弯结构。 早期 使用较多,由于其自身载荷大,现在一般已不大采用。
(3)宁波大榭岛跨海公铁两用大桥滑动式斜拉挂篮
宁波大榭岛跨海公铁两用桥,正桥主梁为(124+170+124)m三跨连 续刚构,采用滑动式斜拉挂篮对称悬浇施工。最大节段重340t。 挂篮主要由主梁系统、斜拉索、后吊索系统、限位走行系统、底 模及底摸平台、外模、内模等构成。
挂篮的设计介绍
预应力钢筋混凝 土连续梁(或连续 刚构)无定型设计, 设计单位根据不同 的地理条件和周围 环境设计出不同跨 度、不同截面形式 的桥型、桥式。

大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法

大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法

大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法一、前言大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法是一种广泛应用于大型桥梁施工的工程技术,利用V型墩来支撑和连续支承梁体,有效增加了桥梁的承载能力和稳定性。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析,以及工程实例。

二、工法特点大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法的主要特点包括:1. 结构合理性:利用V型墩的力学原理,将桥梁荷载分散到多个墩台上,减小了单个墩台的受力,提高了桥梁整体的稳定性。

2. 施工效率高:采用连续施工工法,可以大大减少施工时间,提高施工效率,同时减少了对交通的影响。

3. 节省材料:采用连续梁施工,减少了支架和模板的使用,节省了大量的材料和人力成本。

4. 维护方便:采用连续梁施工,桥梁梁体与墩台之间无缝连接,减少了维护和修复的难度。

三、适应范围大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法适用于跨度较大的桥梁,尤其适用于山区、湿地等特殊地形条件下的桥梁施工。

同时,该工法还适用于对桥梁的增加承载能力和稳定性有要求的情况下的桥梁改造。

四、工艺原理大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法的工艺原理是通过在V型墩上设置滑移支承,梁体在施工中连续推进,形成一体化的桥梁结构。

该工法采用自复位式定位系统,确保梁体的准确定位和连续推进。

在施工过程中,采取预应力技术和混凝土浇筑技术,保证施工过程的稳定性和质量。

五、施工工艺大跨度连续刚构桥V型墩系梁施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 基础处理:根据设计要求,对桥墩基础进行处理和加固,确保基础的稳定性和承载能力;2. 墩台建设:将预制的V型墩台安装在基础上,确保墩台的准确位置和垂直度;3. 桥面梁体制作:根据设计要求,预制桥面梁体,在制作过程中加入预应力筋,确保梁体的刚度和强度;4. 定位系统安装:安装自复位式定位系统,用于梁体的准确定位和连续推进;5. 滑移支承安装:在墩台上安装滑移支承,确保梁体在施工过程中的顺利推进;6. 梁体推进:采用滑移式推进工艺,逐段推进梁体,在推进过程中进行浇筑和预应力作业;7. 梁体连接:将推进完成的梁体与墩台之间进行连接,确保梁体与墩台之间无缝连接;8. 环境修复:根据施工需要,对施工现场进行环境修复,确保环境的恢复和保护。

连续刚构特大桥施工工艺流程

连续刚构特大桥施工工艺流程

连续刚构特大桥施工工艺流程
连续刚构特大桥施工工艺流程:
①施工准备:完成施工前的准备工作,包括场地平整、施工图复核、高性能混凝土配合比设计、挂篮设备选型及施工机械准备。

②基础施工:进行桥墩和桥台的基础施工,包括桩基、承台、墩身等,确保基础结构稳固。

③ 0号块施工:在桥墩上施工0号块作为后续悬臂浇筑的起点,采用托架或支架施工。

④挂篮拼装:在0号块上拼装挂篮,进行挂篮的调试与预压试验,确保挂篮结构安全可靠。

⑤悬臂浇筑:采用挂篮进行悬臂梁段的混凝土浇筑,每节段浇筑完毕后进行预应力张拉,完成混凝土养护后再前移挂篮进行下一节段施工。

⑥边跨现浇段施工:对于边跨,采用支架法进行现浇段的施工,完成边跨合拢。

⑦中跨合拢:当两侧悬臂浇筑接近中跨时,进行中跨合拢段的施工,精确控制合拢温度和应力,确保合拢精度。

⑧预应力施工:在梁体混凝土达到设计强度后,进行预应力张拉,包括纵向、横向和竖向预应力,完成后进行压浆和封锚。

⑨体系转换:在全桥合拢后,进行体系转换,拆除临时支座,使桥梁从T 构转变为连续刚构体系。

⑩桥面铺装:进行桥面防水层和沥青混凝土铺装,安装防撞栏杆等附属设施。

⑪收尾工作:完成桥面排水系统、照明、监控等设施的安装,清理施工现场。

⑫验收与通车:进行竣工验收,确保工程质量符合设计要求,最后开放交通。

连续刚构桥梁0#块预应力钢绞线反拉预压施工工法(2)

连续刚构桥梁0#块预应力钢绞线反拉预压施工工法(2)

连续刚构桥梁0#块预应力钢绞线反拉预压施工工法连续刚构桥梁0#块预应力钢绞线反拉预压施工工法一、前言连续刚构桥梁的施工工法一直是桥梁建设领域的热点和难点,其中0#块预应力钢绞线反拉预压施工工法是一种应对连续刚构桥梁施工的有效方法。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点该工法具有以下特点:1. 采用预应力钢绞线反拉预压方式,能够提高桥梁的整体承载力和刚度。

2. 该工法施工简单、高效,能够缩短施工周期,提高工程进度。

3. 通过预应力钢绞线的反拉预压,可以增加桥梁的使用寿命,提高结构的耐久性。

4. 该工法适用于大跨度、中小跨径的连续刚构桥梁施工,适用范围广泛。

三、适应范围该工法适用于以下情况:1. 桥梁跨度大,需要增加桥梁的整体承载力和刚度。

2. 桥梁需要提高使用寿命和结构的抗震能力。

3. 工期紧迫,需要高效施工的情况。

四、工艺原理该工法依据预应力原理,通过对预应力钢绞线进行反拉预压,使得钢绞线产生一定的拉力,通过桥梁的预应力系统传递到混凝土结构中,从而提高桥梁的整体承载力和刚度。

具体工艺原理如下:1. 钢绞线的材料和尺寸选择要符合设计要求,保证拉力的传递和桥梁的稳定。

2. 钢绞线的布设要精确,包括长度、位置和间距等参数,保证施工质量。

3. 反拉预压操作要科学合理,控制拉力的大小和施工顺序,防止桥梁结构产生变形和损坏。

4. 预压过程中需要注意混凝土的龄期,避免过早或过晚进行预压操作,影响桥梁的强度和稳定性。

五、施工工艺1. 钢绞线布置:按照设计要求将钢绞线布设在桥梁结构内,确定钢绞线的位置和间距。

2. 钢绞线张拉:采用专用的钢绞线拉力机进行钢绞线的张拉,根据设计要求施加恰当的拉力。

3. 混凝土浇筑:根据桥梁设计和钢绞线的位置,进行混凝土的浇筑,保证混凝土浇注质量和均匀性。

4.钢绞线反拉预压:混凝土达到规定强度后,使用反拉预压设备对钢绞线进行反拉预压,使其产生额定拉力。

连续刚构桥施工方案(3篇)

连续刚构桥施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目为一座连续刚构桥,位于我国某地区,全长1200米,主桥跨度为280米,桥面宽度为30米。

该桥采用预应力混凝土结构,主梁采用单箱单室截面,桥墩采用双柱式桥墩。

本项目施工工期为24个月。

二、施工组织设计1. 施工队伍本项目施工队伍由项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人、施工员、技术员、质检员、安全员等组成。

施工队伍具备丰富的桥梁施工经验,能够确保工程质量和安全。

2. 施工设备本项目所需施工设备包括:混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工设备、模板设备、塔吊、施工升降机、挖掘机、装载机、自卸汽车等。

3. 施工进度计划根据项目特点和施工条件,制定以下施工进度计划:- 施工准备阶段:1个月- 钢筋加工及安装阶段:2个月- 模板安装及混凝土浇筑阶段:6个月- 预应力施工阶段:2个月- 桥面系施工阶段:2个月- 防水及排水系统施工阶段:1个月- 竣工验收阶段:1个月三、施工方案1. 钢筋加工及安装(1)钢筋加工:采用钢筋加工设备进行钢筋加工,确保钢筋尺寸、形状和位置符合设计要求。

(2)钢筋安装:采用绑扎法或焊接法进行钢筋安装,确保钢筋位置准确、牢固。

2. 模板安装及混凝土浇筑(1)模板安装:采用组合钢模板,根据设计图纸进行模板安装,确保模板位置准确、平整。

(2)混凝土浇筑:采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑,确保混凝土密实、均匀。

3. 预应力施工(1)预应力筋加工:采用钢筋加工设备进行预应力筋加工,确保预应力筋尺寸、形状和位置符合设计要求。

(2)预应力张拉:采用预应力张拉设备进行预应力张拉,确保预应力达到设计要求。

4. 桥面系施工(1)桥面铺装:采用沥青混凝土进行桥面铺装,确保桥面平整、密实。

(2)桥面排水:设置桥面排水系统,确保桥面排水畅通。

5. 防水及排水系统施工(1)防水:采用防水涂料进行桥面防水,确保防水效果。

(2)排水:设置桥面排水系统,确保桥面排水畅通。

四、质量控制措施1. 材料质量控制(1)钢筋:选用符合国家标准的钢筋,确保钢筋质量。

大跨度连续刚构桥0#块施工技术

大跨度连续刚构桥0#块施工技术

大跨度连续刚构桥0#块施工技术发表时间:2019-08-02T10:34:57.423Z 来源:《基层建设》2019年第9期作者:赖国森[导读] 摘要:以凤凰特大桥为背景,结合工程实际,对大桥0#块的施工技术进行研究,为提高同类桥梁的施工技术水平及施工安全提供依据和施工经验。

中铁北京局二公司摘要:以凤凰特大桥为背景,结合工程实际,对大桥0#块的施工技术进行研究,为提高同类桥梁的施工技术水平及施工安全提供依据和施工经验。

关键词:连续刚构桥、托架施工、0#块前言目前,随着我国经济增长速度不断加快,经济增长的区域化逐渐向西部扩展,逐渐缩小东西部经济增长的差距。

为保证经济快速的增长,基础建设不断增加。

在我国西南地区,高速公路发展较为缓慢,因地形高差加大,沟谷纵横。

因此需设置大跨度刚构连续梁桥梁以满足公路建设需求,大跨度连续刚构桥梁的施工技术在东部地区已有部分案例,西部地区较少,研究大跨度桥梁在西部地区的施工技术工艺,有助于提供西南地区同类桥梁结构施工水平作为依据及参考。

1、工程概况凤凰特大桥跨越山间沟谷,桥梁梁底距离沟底高度116.5m。

凤凰特大桥主桥结构形式为86.8m+160m+86.8m刚构连续梁,刚构桥主墩为双肢空心薄壁墩,最大墩高为63.4m,0#块长14m,桥面宽13m,0#块梁高10m。

悬臂节段为19个节段。

箱梁采用强度等级为C55的混凝土;0#块构造布置及预应力体系复杂,因此0#块施工技术是本桥施工阶段的重难点。

2、总体施工方案故采用墩身埋托架作为承重结构施工较为合理,托架通过牛腿预埋在墩身上。

将0#块施工过程产生的竖向荷载由墩身承担。

为降低托架的变形量,0#块混凝土采用两次分层浇筑,第一次浇筑底板、腹板及横隔板,第二次浇筑顶板及翼缘板。

三向预应力的张拉采用伸长里和锚下应力双控进行实时监控。

3、施工技术方案3.1、0#块支架的设计与施工(1)牛腿支架系统托架平台至下而上一次是预应力筋锚固牛腿、分配梁1、分配梁2、方木(悬臂段三角架)、底模。

连续刚构桥施工工艺

连续刚构桥施工工艺

11.重点工程施工组织设计11.1 XX大桥施工组织设计11.1.5 施工方案、方法及工艺6) 连续刚构施工(1) 概况井口嘉陵江大桥主桥为84.9 m +144m +84.9m三跨预应力砼连续刚构。

主桥箱梁设计为单箱单室断面,箱顶面宽11米,底面宽7米,在墩与箱梁相接的根部断面梁高为10米,在跨中和边跨现浇段梁高为5.2米,其间箱梁底下缘按二次抛物线变化。

箱梁底板厚在墩顶为1.1米,跨中为0.45米,其间按二次抛物线变化。

箱梁腹板厚在墩顶为0.9米,跨中为0.45米,其间按线性变化。

T构的悬臂各分为17对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中为:2×3.0米、3×3.5米、12×4.0米累计悬臂总长度为64.5米,悬臂浇筑梁段最大控制重量约为2350kN。

主桥跨中合拢段长2.0米,两个边跨现浇梁段各长11.75米,边跨合拢段长2.0米。

主桥箱梁为三向预应力混凝土结构,纵向预应力采用φ15.24-12钢绞线,横向预应力采用φ15.24-5钢绞线,竖向预应力采用φ36精轧螺纹粗钢筋。

主桥箱梁结构复杂,施工较为困难,必须严格按施工工艺和方法进行施工,满足相关施工规范的要求,确保箱梁施工质量。

(2)施工方案0#段采用墩顶托架施工,托架系统由安装于墩身上的三角托架承重,三角托架之上拼装万能杆件桁架作操作平台,翼缘板及箱内顶板采用门式脚手架支撑。

1#梁段采用支承于0#段的吊架悬臂施工,吊架主梁采用万能杆件拼装,吊架底篮及模板系统均采用挂篮的相应部件。

2#~ 17#梁段采用菱形挂篮悬臂施工,施工挂篮用在马鞍石嘉陵江公路大桥(146m+3×250m+146m连续刚构桥)使用过的施工挂篮进行改装。

边跨现浇段及边跨合拢段采用在落地支架上施工,支架用万能杆件拼装。

中跨合拢段采用合拢吊架施工,吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。

(3)总体工艺流程总体工艺流程如图11.1.5-6-1。

钢与混凝土混合连续刚构桥钢混接头施工工法(2)

钢与混凝土混合连续刚构桥钢混接头施工工法(2)

钢与混凝土混合连续刚构桥钢混接头施工工法一、前言钢与混凝土混合连续刚构桥钢混接头施工工法是一种对钢铁和混凝土材料进行混合连续施工,实现钢与混凝土无缝连接的桥梁建造技术。

本文将介绍该工法的特点、适应范围,详细解释工艺原理和施工工艺,以及劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析等方面的内容。

二、工法特点钢与混凝土混合连续刚构桥钢混接头施工工法具有以下几个特点:1. 结构优越性:钢与混凝土混合连续刚构桥可以充分发挥钢材和混凝土的各自优势,具有较强的抗震、抗风、抗腐蚀性能,且结构刚度和强度高。

2. 施工效率高:该工法采用现场浇筑钢混接头,连接工艺简单,施工效率高,能够缩短工期。

3. 施工成本低:相比于传统的桥梁施工方式,钢与混凝土混合连续刚构桥的施工成本较低。

4. 环境友好:该工法采用现场拼装式施工,减少了对环境的破坏和资源浪费,符合可持续发展的要求。

三、适应范围钢与混凝土混合连续刚构桥钢混接头施工工法适用于要求较高的桥梁工程,特别是大跨度、大荷载的桥梁,如高速公路、铁路、城市快速路等。

四、工艺原理钢与混凝土混合连续刚构桥钢混接头施工工法的工艺原理主要是通过预制构件和现场浇注的方法,将钢和混凝土材料进行无缝连接。

具体工艺包括以下几个方面:1.钢桥梁部分的安装与固定:预制完成的钢梁在现场通过吊装等方式固定在位,然后与桥墩进行连接,以确保桥梁的稳定性。

2. 钢混接头的制作:钢混接头是将钢梁与混凝土结构进行连接的关键部分。

首先,钢梁端部与接头板焊接;然后,通过钢筋连接板与混凝土支座进行连接。

3. 混凝土的浇筑:将混凝土浇筑到接头板周围,与接头板和钢筋连接板形成一体固结,以提高整个结构的强度和稳定性。

五、施工工艺1. 钢桥梁部分的安装与固定:首先,根据设计要求确定钢桥梁的位置和高度;然后,使用吊车将预制好的钢梁安装到位,并利用螺栓将其固定在桥墩上。

2. 钢混接头的制作:首先,对接头板进行喷砂除锈处理,以提高焊接质量;然后,在钢梁端部焊接接头板;接下来,通过螺栓将钢筋连接板与混凝土支座连接。

连续刚构桥施工方案

连续刚构桥施工方案

连续刚构桥施工方案一、引言连续刚构桥是一种常见的桥梁结构形式,其特点是主梁连续,并通过刚性转动支座与桥墩连接。

本文将针对连续刚构桥的施工方案进行论述。

二、施工前准备1. 桥梁设计方案评审:在施工前,对桥梁的设计方案进行评审,确保其符合设计要求,并根据实际情况进行优化。

2. 现场测量与勘察:对施工现场进行测量与勘察,了解地质条件、交通状况等,并做好相应的施工准备。

3. 施工组织设计:制定完整的施工组织设计方案,明确工期、人员配置、材料供应等事项,确保施工的顺利进行。

三、施工方法选择连续刚构桥的施工方法包括了预制法和现场浇筑法两种,根据具体情况选择适合的施工方法。

1. 预制法预制法是将桥梁的主梁和墩台等构件在预制场地进行制作,然后再运输到施工现场进行安装的方法。

其施工步骤如下:a. 制定预制构件制作方案:根据桥梁设计方案,制定预制构件制作方案,包括预制工艺、模板制作等。

b. 预制构件制作:根据预制构件制作方案,进行预制构件的制作,严格控制质量。

c. 运输与安装:将预制好的构件运输到施工现场,并通过吊装等方式进行安装。

2. 现场浇筑法现场浇筑法是将混凝土直接在施工现场进行浇筑的方法,其施工步骤如下:a. 模板搭设:在施工现场搭设模板,确保模板的平整度和稳定性。

b. 钢筋布置:根据设计要求,在模板内布置好钢筋,确保钢筋的位置准确。

c. 混凝土浇筑:在钢筋布置完成后,进行混凝土的浇筑,同时注意施工过程中的振捣和养护。

四、施工安全与质量控制1. 安全措施:施工中应加强现场安全管理,设置安全警示标志,合理规划施工区域,加强对施工人员的培训和安全意识教育。

2. 质量控制:施工过程中应严格按照设计要求进行施工,加强工序检查,保证混凝土配合比的准确性,严禁施工中出现违规操作。

五、施工后维护与检查1. 维护保养:桥梁竣工后,应定期进行维护保养工作,包括桥面铺装的养护、桥梁防腐等。

2. 检查评估:定期对桥梁进行检查评估,了解桥梁使用状况,及时发现并修复潜在问题,确保桥梁的安全使用。

连续刚构桥施工工艺

连续刚构桥施工工艺

连续刚构桥施工工艺1.连续梁桥、连续刚构桥概念两跨或两跨以上连续梁桥,属超静定体系。

连续梁在恒活载作用下,产生支点负弯距对跨中正弯距有卸载作用,使内力状态比较均匀合理。

连续梁在连续梁与墩之间设有支座,连续刚构将主梁做成连续梁体与薄臂桥墩固结而成。

2.梁体悬浇施工预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥采用悬臂施工的方法,需要施工中进行体系转换。

即在悬臂浇注混凝土施工时,结构受力状态呈T形刚构、悬臂梁,待主梁合拢后形成连续刚构或连续梁。

预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩梁是铰接(设置支座),不能承受弯距,在悬臂浇注时需采取措施,设置临时支座将墩梁固结,待悬臂施工至合拢状态后才能拆除临时支座形成连续梁桥。

T型刚构、连续刚构桥墩梁是固结的,采用悬臂浇注施工时,结构本身已具有承受悬臂梁体重量的抗弯能力,可根据设计和施工要求设置临时托架和挂篮进行悬臂施工。

2.1.悬臂梁体分段悬臂浇筑施工时,梁体一般要分四大部分浇筑,0#段(即墩顶段)、0#段两侧对称分段悬臂浇注部分和不平衡梁段、边孔在支架上浇注部分、中跨和边跨合拢部分。

2.2.悬浇程序(墩梁铰接)1、在墩梁间设置临时固结系统,然后在托架上浇注0#段。

2、在0#段上安装悬臂挂篮,向两侧依次浇注对称梁段和不平衡梁段。

3、在临时支架上浇注边跨梁段。

4、在挂篮上浇注中跨和边跨合拢段。

2.3.施工工艺2.3.1.0#段施工0#段结构复杂,预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错,梁面有纵横坡度,端面与待浇段密切相连,要精心施工。

混凝土浇注顺序先底板、再腹板、后顶板。

施工程序如下:(1)安装墩顶托架平台(如梁底距离地面较小,可立钢管支架,如距离较大,则墩顶预埋型钢作为牛腿支架);(2)浇注支座垫石及临时支座;(3)安装永久盆式橡胶支座;(5)安装底板部分堵头模板;(6)托架平台试压。

(7)调整模板位置及标高;(8)绑扎底板和腹板的伸入钢筋;(9)安装底板上的竖向预应力管道和预应力筋;(10)绑扎腹板、横隔板钢筋及管道定位筋;(11)安装腹板纵向预应力管道及预应力钢筋。

高墩大跨度连续刚构桥主梁施工工法

高墩大跨度连续刚构桥主梁施工工法

高墩大跨度连续刚构桥主梁施工工法高墩大跨度连续刚构桥主梁施工工法一、前言:高墩大跨度连续刚构桥主梁是桥梁工程中的重要组成部分,其施工工法的选择直接关系到桥梁的安全性、经济性和施工效率。

本文将介绍一种高墩大跨度连续刚构桥主梁的施工工法,并详细阐述其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。

二、工法特点:该工法采用连续梁施工方式,具有施工周期短、工程量大、梁体连续性好、刚度和稳定性高等特点。

同时,通过合理设计和施工工艺的选择,可充分发挥材料的性能,提高桥梁的承载能力和使用寿命。

三、适应范围:该工法适用于非常规高墩、大跨度的桥梁工程,尤其适用于山区、河谷等地形复杂的区域。

同时,该工法也适用于各种材料的连续梁主梁施工,如钢筋混凝土、预应力混凝土等。

四、工艺原理:该工法基于施工工法与实际工程之间的联系,采取了一系列的技术措施。

首先,在梁体浇筑前,需要进行模板搭设和预应力张拉等工序,以保证梁体的准确度和稳定性。

然后,通过连续浇筑的方式,将混凝土逐段浇筑成梁体,以确保梁体的连续性和整体性。

同时,在浇筑过程中,需要进行充分的振捣和养护,以提高梁体的密实度和强度。

五、施工工艺:施工过程中,首先要进行合理的标高控制和模板设备的安装,确保梁体的准确度和一致性。

然后,进行预应力张拉,使梁体具有一定的刚度和稳定性。

接下来,按照设计要求,逐段进行混凝土的浇筑,保证梁体的连续性和整体性。

在浇筑过程中,要进行充分的振捣和养护,以确保梁体的密实度和强度。

六、劳动组织:根据工法的特点和施工进度,需要合理组织施工人员和作业流程。

包括工地组织、施工队伍的配置、安全人员的布置等方面,以确保施工工艺的顺利进行。

七、机具设备:该工法需要使用的机具设备包括起重机、混凝土搅拌机、模板、张拉设备等。

这些设备应具备安全可靠、操作简便、效率高等特点,以提高施工效率和质量。

八、质量控制:为确保施工过程中的质量达到设计要求,需要进行严格的质量控制。

连续刚构桥施工工艺

连续刚构桥施工工艺

连续刚构桥施工工艺1. 连续梁桥、连续刚构桥概念两跨或两跨以上连续梁桥,属超静定体系。

连续梁在恒活载作用下,产生支点负弯距对跨中正弯距有卸载作用,使内力状态比较均匀合理。

连续梁在连续梁与墩之间设有支座,连续刚构将主梁做成连续梁体与薄臂桥墩固结而成。

2. 梁体悬浇施工预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥采用悬臂施工的方法,需要施工中进行体系转换。

即在悬臂浇注混凝土施工时,结构受力状态呈T形刚构、悬臂梁,待主梁合拢后形成连续刚构或连续梁。

预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩梁是铰接(设置支座),不能承受弯距,在悬臂浇注时需采取措施,设置临时支座将墩梁固结,待悬臂施工至合拢状态后才能拆除临时支座形成连续梁桥。

T型刚构、连续刚构桥墩梁是固结的,采用悬臂浇注施工时,结构本身已具有承受悬臂梁体重量的抗弯能力,可根据设计和施工要求设置临时托架和挂篮进行悬臂施工。

2.1. 悬臂梁体分段悬臂浇筑施工时,梁体一般要分四大部分浇筑,0#段(即墩顶段)、0#段两侧对称分段悬臂浇注部分和不平衡梁段、边孔在支架上浇注部分、中跨和边跨合拢部分。

2.2. 悬浇程序(墩梁铰接)1、在墩梁间设置临时固结系统,然后在托架上浇注0#段。

2、在0#段上安装悬臂挂篮,向两侧依次浇注对称梁段和不平衡梁段。

3、在临时支架上浇注边跨梁段。

4、在挂篮上浇注中跨和边跨合拢段。

2.3. 施工工艺2.3.1. 0#段施工0#段结构复杂,预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错,梁面有纵横坡度,端面与待浇段密切相连,要精心施工。

混凝土浇注顺序先底板、再腹板、后顶板。

施工程序如下:(1)安装墩顶托架平台(如梁底距离地面较小,可立钢管支架,如距离较大,则墩顶预埋型钢作为牛腿支架);(2)浇注支座垫石及临时支座;(3)安装永久盆式橡胶支座;(5)安装底板部分堵头模板;(6)托架平台试压。

(7)调整模板位置及标高;(8)绑扎底板和腹板的伸入钢筋;(9)安装底板上的竖向预应力管道和预应力筋;(10)绑扎腹板、横隔板钢筋及管道定位筋;(11)安装腹板纵向预应力管道及预应力钢筋。

连续刚构桥总体施工方案

连续刚构桥总体施工方案

连续刚构桥总体施工方案1. 引言连续刚构桥是一种常见的桥梁结构,采用多跨连续梁的形式,具有良好的承载能力和抗震能力。

本文档将阐述连续刚构桥的总体施工方案,包括施工工序、施工方法和施工时间安排等内容。

2. 施工工序2.1. 基础施工•确定桥梁的基础类型,如桩基、承台基础等。

•开挖基础坑,并进行底面处理,确保基础坑的平整和稳定。

•浇筑混凝土基础,同时进行必要的加固和预埋件安装。

2.2 桥墩施工•桥墩的模板搭设和钢筋绑扎。

•模板内浇筑混凝土,注意控制浇筑过程中的施工质量和浇筑速度。

•混凝土养护,确保桥墩的强度和稳定性。

2.3 主梁制作与安装•主梁的制作,包括焊接、拼装和喷漆等工序。

•安装主梁,使用起重机进行吊装,确保安装过程中的平稳和安全。

•主梁与桥墩的连接,采用螺栓连接或预应力锚杆固定。

2.4 支座安装•支座的制作和安装,确保其具有良好的承载和抗震能力。

•支座与主梁的连接,采用螺栓连接或预应力锚杆固定。

2.5 防护设施安装•安装防护栏杆,确保行车和行人的安全。

•安装护坡、护栏等边坡防护设施,保护桥梁的稳定性和周边环境的安全。

2.6. 桥面铺装和标线•桥面的铺装,可以选择沥青铺装或混凝土铺装。

•进行标线作业,确保交通流畅和安全。

3. 施工方法3.1 混凝土施工•采用预制混凝土构件,可提高施工效率和质量。

•配置合适的混凝土配合比,确保混凝土的强度和耐久性。

•采用机械化浇筑,提高施工速度和质量。

3.2 钢结构制作与安装•采用先制作后安装的工艺,提高施工效率。

•严格控制焊接质量,确保焊缝的牢固和可靠。

•采用合适的吊装设备和方法,确保钢结构的安装质量和安全。

4. 施工时间安排4.1 施工工期估算•根据桥梁的规模和复杂程度,进行工期的初步估算。

•考虑到不可抗力和特殊情况,进行合理的工期保留。

4.2 施工进度计划•制定详细的施工进度计划,确保施工按计划进行。

•定期进行进度检查和调整,确保施工工期不超出计划。

5. 安全和质量控制5.1 安全控制•制定详细的安全施工方案,包括施工现场安全管理、施工人员培训等。

大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法

大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法

大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法一、前言大跨度连续刚构桥是一种重要的桥梁类型,其特点是跨度大、自重轻、承载能力强,广泛应用于高速公路、铁路和城市快速路等。

为了保证大跨度连续刚构桥的施工质量和效益,需要采用科学合理的施工工法。

本文将介绍大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法,包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法具有以下特点:1. 采用自承法施工,无需搭建支撑体系,能够避免支撑对施工过程的干扰,提高施工效率。

2. 施工过程中采用连续浇筑的方法,能够保证桥梁构件整体性能均匀一致,提高桥梁的承载能力和耐久性。

3. 工艺相对简单,施工过程中不需要大量的人工操作,减少人力资源的浪费。

4. 通过合理的质量控制和安全措施,能够保证施工过程的安全性和质量。

三、适应范围大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法适用于满足以下条件的工程:1. 桥梁跨度大于100米的大跨度连续刚构桥。

2. 施工现场具备足够的空间和承载能力。

3. 地质条件稳定,不会对施工过程产生不利影响。

四、工艺原理大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法的核心工艺原理是利用桥梁自身的刚性和抗弯能力来进行施工。

施工过程中,先在桥梁的一侧搭建临时浇筑平台,然后利用临时浇筑平台上的支撑体系将模板和钢筋架设在空中,再进行混凝土的浇筑,待混凝土凝固后,拆除临时浇筑平台,完成一侧桥梁的施工。

然后转移到另一侧进行同样的施工过程,最后通过跨梁连接两侧桥梁,形成连续的刚构桥。

五、施工工艺大跨度连续刚构桥0号段自承法施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段:1. 临时浇筑平台搭建和支撑体系安装:在桥梁的一侧搭建临时浇筑平台,并安装支撑体系,以支撑模板和钢筋的施工。

2. 模板和钢筋架设:根据设计要求,按照预定的位置和尺寸,在临时浇筑平台上安装模板和钢筋,为混凝土浇筑做好准备。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

连续刚构桥施工工艺1. 连续梁桥、连续刚构桥概念两跨或两跨以上连续梁桥,属超静定体系。

连续梁在恒活载作用下,产生支点负弯距对跨中正弯距有卸载作用,使内力状态比较均匀合理。

连续梁在连续梁与墩之间设有支座,连续刚构将主梁做成连续梁体与薄臂桥墩固结而成。

2. 梁体悬浇施工预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥采用悬臂施工的方法,需要施工中进行体系转换。

即在悬臂浇注混凝土施工时,结构受力状态呈T形刚构、悬臂梁,待主梁合拢后形成连续刚构或连续梁。

预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥墩梁是铰接(设置支座),不能承受弯距,在悬臂浇注时需采取措施,设置临时支座将墩梁固结,待悬臂施工至合拢状态后才能拆除临时支座形成连续梁桥。

T型刚构、连续刚构桥墩梁是固结的,采用悬臂浇注施工时,结构本身已具有承受悬臂梁体重量的抗弯能力,可根据设计和施工要求设置临时托架和挂篮进行悬臂施工。

2.1. 悬臂梁体分段悬臂浇筑施工时,梁体一般要分四大部分浇筑,0#段(即墩顶段)、0#段两侧对称分段悬臂浇注部分和不平衡梁段、边孔在支架上浇注部分、中跨和边跨合拢部分。

2.2. 悬浇程序(墩梁铰接)1、在墩梁间设置临时固结系统,然后在托架上浇注0#段。

2、在0#段上安装悬臂挂篮,向两侧依次浇注对称梁段和不平衡梁段。

3、在临时支架上浇注边跨梁段。

4、在挂篮上浇注中跨和边跨合拢段。

2.3. 施工工艺2.3.1. 0#段施工0#段结构复杂,预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错,梁面有纵横坡度,端面与待浇段密切相连,要精心施工。

混凝土浇注顺序先底板、再腹板、后顶板。

施工程序如下:(1)安装墩顶托架平台(如梁底距离地面较小,可立钢管支架,如距离较大,则墩顶预埋型钢作为牛腿支架);(2)浇注支座垫石及临时支座;(3)安装永久盆式橡胶支座;(5)安装底板部分堵头模板;(6)托架平台试压。

(7)调整模板位置及标高;(8)绑扎底板和腹板的伸入钢筋;(9)安装底板上的竖向预应力管道和预应力筋;(10)绑扎腹板、横隔板钢筋及管道定位筋;(11)安装腹板纵向预应力管道及预应力钢筋。

(12)安装全套模板。

(13)绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋。

(14)安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预应力筋。

(15)安装顶板上层钢筋网。

(16)浇注梁体混凝土。

(17)拆模,两端混凝土连接面凿毛。

(18)预应力钢筋张拉及孔道压浆。

梁体混凝土要求一次性浇注成型。

浇注时,因梁体较高(一般为5~8m),为防混凝土输送不到位或漏振,需在腹板上开窗输送砼及振捣,其开窗的方案及混凝土浇注方法如下:开窗方案:①顶板接浆漏斗开窗顶板钢筋不用割断,可先松开扎丝,把相应位置钢筋拔开即可,内模必须设置开口,可设活动板,以便封窗。

在顶板中心线上设两个窗口。

②腹板进浆开窗腹板进浆开窗:在每侧腹板距底板顶面3.5m处设4个窗口,以便人员进入腹板捣固和浇筑。

每窗要割断φ16钢筋3根,φ12钢筋5根,每根钢筋只允许一个切口,钢筋切割要交错进行,恢复时采用绑焊连接。

③底板开窗:可在其内模中部开宽度为1.2m的通长窗,包含隔板部位,以便串筒从顶板接漏斗浆进行灌注,随灌满随封窗。

④封窗:先准备好焊机、帮条短钢筋,焊工随时准备封焊钢筋;采用活动管架支撑,先留好带木、活动小板封模。

混凝土灌注:T构部分的梁体悬臂砼必须两侧对称进行浇筑,按底板→腹板→顶板的顺序对称浇筑混凝土。

顶板混凝土浇注顺序先对称从浇注翼缘板外侧向中心浇注。

混凝土捣固采用插入式振动棒振捣。

负责捣固的人员要事先到现场了解波纹管布置,捣固时不得碰撞波纹管,也不得用振动棒压在钢筋上振动。

留置8组抗压试件(3组作为同条件养护、5组标养)及3组弹性模量试件(二组作同条件养护、一组作为28天标养。

)养护顶板及外模部份采用铺、挂麻袋浇水养护,内模部份采用直接浇水养护。

预应力施工连续梁梁体为全预应力结构,在梁体纵向、横向和竖向都设有预应力筋。

纵横向预应力筋钢束一般都采用15.2钢绞线,竖向一般都采用PSB830精扎螺纹钢筋。

预应力施工步骤:孔道预留:孔道预留采用波纹管。

波纹管的定位一般采用钢筋定位网,定位网间距为0.5m。

波纹管接长处应用大于其型号的套管连接,并用胶布密封,以防漏浆。

纵向管道较长时,在管道中间增设压浆通气孔,作为排气孔或压浆孔,以保证孔道压浆饱满。

锚垫板预埋:锚下垫板安装时,须使垫板平面与管道垂直并准确对中,千斤顶与垫板准确对中,以免张拉时发生断丝、滑丝。

浇注砼时必须对锚垫板处的部分进行充分捣固,以免出现蜂窝。

钢束下料、存放:钢铰线存放在干燥的地方防止锈蚀,钢铰线的下料切割采用砂轮切割机切割,严禁用电、气焊切割。

编好的钢束应置于平坦的场地妥善保管,避免淋雨及重压。

钢束的下料长度L=孔道理论长度+钢束工作长度1.4m。

钢束的下料在箱梁上进行,可将钢绞线成捆吊至箱梁上后,在箱梁上下料编束。

钢绞线穿束:长30m以下的钢绞束,可按整束人工穿入。

长30m以上,可先用钢丝绳穿入扩孔器,在孔道内来回拖拉,磨顺孔道,增大空间,后用卷扬机通过钢丝绳牵引整束钢绞线进入孔道,用倒拉法穿入。

长30m以上,也可通过牵引用钢丝网套穿入,穿入确有困难时,只可逐根穿入,把先穿入的数根在孔道内拉顺,并来回拖拉,磨顺孔道,增大空间,以便于其余钢绞线的穿入。

预应力张拉:①张拉前准备工作:a、对张拉设备进行标定,配套使用。

千斤顶校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。

压力表选用防振型,采用1.0级,校正有效期为1周,采用0.4级,校正有效期为1个月。

若施工中发生下列情况应重新进行校正:千斤顶发生故障或漏油严重,油泵压力表不能退回原点,油泵倒地或重物撞击油压表。

b、对预应力束张拉顺序编成表格,在张拉孔边标明索的编号,以便对号入座,并按先后次序进行张拉。

c、对预应力束进行张拉伸长值计算。

根据技术规范精确地计算出每束钢绞线的伸长值。

②预应力张拉:各梁段钢束张拉必须在该梁段悬灌砼强度达到设计要求且满足龄期要求后方可按设计顺序进行张拉。

纵横向预应力筋采用两端同时张拉,张拉程序为:a)初应力张拉:0~初应力,作伸长值标记。

初始应力为控制应力的0.1。

b)控制应力张拉:拉至控制应力,测量钢绞线伸长值,持荷5min,千斤顶回油,夹片自行或被顶压锚固。

测总回缩量及夹片外露量。

钢束张拉采用应力及伸长量双控,且以钢束张拉力控制为主,以伸长量作为校核。

实际伸长值与理论伸长值应控制在±6%的误差内,否则暂停张拉,查明原因后处理。

孔道压浆a)孔道压浆宜在预应力完成后24小时内压浆。

压浆前应用高压水冲洗孔道,并检查是否有串孔现象。

b)为保证梁体的耐久性,管道内压浆采用高性能无收缩防腐蚀管道压浆剂。

c) 压浆时,出浆口阀门必须待出浓浆后方可关闭。

进浆口阀门必须待压力上升至0.6~0.7MPa,持荷2min,保压时间且无漏水和漏浆时关闭。

锚具上的漏浆缝隙,应在压浆前封闭。

d) 压浆时最高气温不宜高于35℃,冬季施工应防止浆液受冻。

e) 压浆前,锚具周围的钢丝间缝隙和孔洞予以填封,以防冒浆。

水泥浆的要求:在符合和易性要求的条件下,水泥浆的水灰比尽可能小一些,一般采用0.3~0.4;掺入适量减水剂时,水灰比可减少到0.35;采用对预应力钢材无腐蚀作用的水及减水剂。

水泥浆的泌水率最大不超过4%,拌合后3小时泌水率控制在2%,24小时后全部被浆体吸回。

水泥浆拌和时间不少于2分钟,直到获得均匀稠度为止。

f)压浆后的管道在24小时内不得受振动。

当白天温度高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

压浆时,每一工作班留取不少于3组试样标准养生28天,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

2.3.2. 悬臂段施工悬臂段按设计分段用挂篮对称悬浇,设计分段长度一般为3~4m。

悬臂段施工如下:1、挂篮结构挂篮类型有由型钢焊接而成的三角形挂篮、菱型挂篮、贝雷梁或万能杆件组拼的挂篮。

挂篮是施工梁段的承重结构,又是施工梁段的作业平台。

挂篮由承重结构、悬吊系统、模板系统、行走及锚固系统组成,挂篮自重不得超过设计允许值。

A、承重结构:承重结构是挂篮的主要受力构件,主要由主梁(可由万能杆件或贝雷桁架组拼或型钢加工而成)、前上横梁和后上横梁组成一体,承受吊杆及内模滑梁、外模滑梁传递过来的荷载。

主梁后部有竖向锚固装置,除固定挂篮外,还可以起到传递施工荷载的作用。

B、悬吊系统:悬吊系统主要是将底模系统、内模系统、外模系统、施工工作平台的自重及其上面的荷载传递到承重结构上,主要由精轧螺纹钢筋吊杆来完成。

C、模板系统:1)、模板系统主要由底模系统、外模系统、内顶模系统组成。

2)、底模系统由前下横梁,后下横梁,纵梁及大面积钢模组成。

下横梁与纵梁之间采用活动联结,以保证其灵活性;大面积钢模置于纵梁上,可采用点焊形式其相对固定在一起。

下横梁与悬吊系统相联,将施工荷载传给已浇梁段,同时保证移动挂篮时模板与主梁同步移动。

滑梁是通过精扎螺纹钢吊杆吊挂起来。

3)、外模系统由外模滑梁、外模承重梁、外模支架及大面积钢模组成。

外模滑梁主要用于挂篮前移时带动外模其他构件一起前移;外模承重梁主要是承受翼板传来的各种荷载;外模采用桁架式模板。

4)、内模系统由内模滑梁、内模支架及大面积钢模组成。

内模滑梁主要用于挂篮前移时带动内模其他构件一起前移,并承受顶板传来的各种荷载;内模支架主要是定型顶板及加固模板,同时也承受顶板传来的荷载。

e.混凝土养生、预应力管道清洗、预应力钢束穿索及端头混凝土凿毛。

f.砼达到设计张拉强度后,两端对称张拉纵向预应力束和交错张拉横向预应力束。

并进行管道压浆。

(预应力施工同0#段施工)g.挂篮卸挂、脱模、前移就位,进行下一块段施工。

(2)、钢筋及预应力筋安装在底模板及外侧模、封头模安装调整好以后,即可绑扎钢筋,按照先底板、侧板,后顶板次序绑扎钢筋及安装预应力管道和竖向预应力筋,注意预留挂篮吊杆孔位。

此时应特别注意竖向预应力筋的压浆管道及通气管道,横向预应力筋的压浆通气管道,纵向预应力管道位置定位、接头包扎情况是否漏浆,并保持预应力管道的顺道。

预应力管道严格按设计的要求布置,当与普通钢筋发生矛盾时,优先保证预应力管道的位置正确。

(3)、悬臂段砼浇注在各项工序完成后,方可浇筑砼,砼浇筑时,用泵机对称浇筑。

对预应力管道位置,振动时要特别小心。

并用水平仪观测挂篮的变形,如果挂篮的变形值过大,砼还未终凝,这时可用吊杆将底模适当抬高。

在浇筑2#段时,可根据1#段浇筑时挂篮的变形值再次调整立模预留高度。

悬浇时,必须对称浇筑,不平衡重偏差不超过设计规定的要求,浇筑从前端开始逐步向后端,最后与已浇梁端连接。

对上、下梁段的接触面应凿毛、清洗干净。

砼的振捣采用插入式振捣器,砼成型后,要适时覆盖,洒水养生,使砼处于湿润状态,严禁干湿交替出现。

相关文档
最新文档