(完整版)流体压强与流速的关系知识点及同步练习
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第四节流体压强与流速的关系
一、知识点梳理
知识点1 流体与流体压强
1.流体:物理学中把具有流动性的液体与气体统称为流体,如空气、水等。
2.流体的压强:前面学过的液体的压强与大气压强,它们是流体静止时的压强,流体流动时也有压强,此时的压强叫流体的压强。
3.探究流体压强与流速的关系。
(1)对着两张平行放置的纸的中间吹气,使得两张纸中间的气流速度增大,这时两张纸外侧的气流速度相对较小,两张纸会向中间靠扰,这说明纸两侧的空气对纸的压力大于纸中间空气对纸的压力,可见空气流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。
(2)将两只小船放入水盘中,用水管向两船中间冲水,两船向中间靠拢,这说明船两侧的水对船的压力大于船中间的水对船的压力,可见液体流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。
要点诠释:在气体和液体中,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。
知识点2飞机的升力
1.飞机的机翼与空气流动速度
飞机的机翼一般做成上凸下平的形状,机翼的形状决定机翼上下表面空气流动的速度,从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线、飞机飞行时,空气与机翼发生相对运动,由于机翼上方的空气要比下方的空气运行的路程长,所以机翼上方的空气流动比下方要快。
2.升力的产生
从机翼上方流过的空气通过的路程长,速度大,从机翼下方通过的空气通过的路程短、速度慢;于是空气对机翼上表面的压强小,对下表面的压强大,机翼上下表面所受压力差的方向竖直向上,这个压力差就叫“举力”,又叫飞机的“升力”,飞机起飞前要在跑道上加速滑行一段距离,直升飞机起飞前螺旋桨要高速旋转一段时间,两者都是为了获得较大的升力以升上高空。
二、考点解析
考点1 流体压强与流速的关系
1.(2009•深圳)往两张自然下垂且靠近的纸中间用力吹气,你可以看到两张纸将()
A.向中间靠拢B.向两边分开
C.向同一边摆动D.几乎不动
考点2 升力的产生
2.(2010•连云港)如图是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时()
A.机翼上方空气流速大,压强小
B.机翼下方空气流速大,压强小
C.机翼上方空气流速大,压强大
D.机翼下方空气流速大,压强小
同步练习:第四节流体压强与流速的关系
1.让自来水流过如图所示的装置,当水流稳定后()
A.P点流速等于Q点流速
B.P点压强大于Q点压强
C.P点流速小于Q点流速
D.P点压强小于Q点压强
2(多选).如图所示物体能升空,可用气体压强跟流速关系解释的是()
A .
热气球B .
飞机
C .
风筝
D .
飞艇
3.在流动的河水中行船和游泳时,最怕遇到旋涡,当船或人进入旋涡边沿后,经常会不由自主地被吸人旋涡中心,造成事故.船或人被吸人旋涡中心的原因主要是()
A.旋涡中心对船的万有引力
B.旋涡中心水的流速大压强小,外侧流速小压强大,有一个向旋涡中心的压力差
C.旋涡中心水的流速小压强小,外侧流速大压强大,有一个向旋涡中心的压力差
D.船或人受到一个指向旋涡中心的重力作用
4.(2010•湘潭)如图是水陆两用飞机在水面起飞时的情景.则该飞机()
A.起飞时,空气对它的浮力大于重力
B.起飞时,空气对它的升力大于重力
C.在水中静止时,空气对它的升力等于重力
D.在水中加速滑行时,水对它的浮力大于重力
5.(2012•南京)如图所示,在一个盛水的玻璃杯内插入一根吸管A,用另一根吸管B对准A的管口
上方吹气,看到A的管口有水喷出,这是因为流体的流速越,压强越.以下现象中不
能用此原理解释的是(填序号).①平行于岸边航行的船不能靠岸太近;②用吸管把饮料吸进嘴里;
③狂风会把一些不牢固的建筑物的屋顶掀翻.
6.在北京某科技馆内,有一个风洞实验室,一架模型飞机固定在托盘测力计上(如图所示).无
风时,托盘测力计示数为15牛;当迎面吹着飞机的风速达到20米/秒时,托盘测力计的示数
为7牛,可以判定飞机受到了一个新的力.根据你的分析,飞机受到的该力大小为
牛,方向.