桥面系施工方案

中交一公局第二工程有限公司南通市通启路高架工程A2标桥面系及附属工程施工方案中交一公局第二工程有限公司南通市通启路高架工程A2标项目经理部二零一二年七月南通市通启路高架工程A2标桥面系及附属工程施工技术方案一、工程概况本标段施工里程桩号为K2+063～K3+000，全线桥梁包括主线桥937米，匝道桥302.6米，全部桥梁护栏合计总长度为3416.2m。

其中，花篮式防撞护栏长2177m、普通型防撞护栏302.6m、中央分隔栏937m、合流段防撞护栏2处，桥面铺装为现浇6cm厚C40混凝土，防撞护栏为现浇C40混凝土。

二、施工方案及工艺（一）桥面铺装施工桥面系分水泥混凝土桥面及防撞护拦的施工。

桥面施工前首先要对整联现浇箱梁顶进行冲洗或在干燥状态下先吹去浮土等，然后再冲洗，将桥面杂物、浮土、浮渣等清除干净。

1、由测量组人员准确放出桥面两侧边线（即桥面与护栏底座分界线）并每隔5m设一控制点，曲线段按照3m设置一个控制点，且进行标高检测。

2、根据放出控制点和桥面钢筋设计尺寸间距进行钢筋绑扎、焊接。

钢筋加工在钢筋加工班完成并由钢筋运输车运至施工现场进行安装，桥面铺装钢筋采用D8@10带肋钢筋网（HRB335）。

3、标高控制、模板设置1）桥面钢筋绑扎完毕并经检查合格后，按测量放出线位和测得的标高进行侧模安装。

侧模采用等同桥面铺装强度混凝土在紧贴桥面边线处顺桥面线形浇注6cm厚，30cm宽的混凝土标高台，其顶要严格按相应点位处的桥面标高控制，且平顺、光滑并进行及时养生，使其有足够的强度保证在振动梁振动时不会破损。

2）桥面起始和每次结束时的接头处，均采用10cm×15cm 方木上钉设1.2cm竹绞板做端头模板，竹胶板根据桥面钢筋布置做成锯齿形并加设止浆物。

3）桥面的配合比要以设计图纸和施工规范为依据进行实验室配制并经监理工程师验证后用于工程施工。

根据室内与施工条件的不同应有试验配合比和施工配合比。

具体在工程施工前由实验室负责详细上报。

4）钢筋绑扎焊接与侧、端模及标高台检查合格并报请监理批准后进行桥面混凝土浇注。

施工顺序为：浇注混凝土→人工初平→平板振捣器初振→振动横梁振密、找平→滚杠滚浆→吸浆机吸浆→人工抹面拉毛（初凝后）→覆盖洒水养护。

5）桥面施工应注意事项a.桥面标高控制一定要严格仔细。

在桥面绑筋前一定要详细测量现浇箱梁顶标高，以防现浇箱梁拱度偏大而造成梁顶偏高（在允许范围内），造成桥面过薄，否则要提前报请监理工程师与设计代表，以便进行补强。

b.对标高台的标高检测，一定要多次反复进行，严禁出现波浪而影响桥面施工质量。

c.混凝土浇注前要充分湿润铺装底层，以降低现浇箱梁或梁板顶的温度和减少坍落度损失。

遇高温天气，宜避开高温使时段而安排在早晚施工，以确保桥面的质量，防止出现高温干缩裂纹。

d.桥面混凝土的浇注、整平、振捣、收（吸）浆抹面一定要连续且一次放入混凝土不宜太多，要形成连续推进式浇注，预防振捣收浆抹面等工作跟不上而影响混凝土质量。

e.在混凝土运到工地及浇注时间较长时要分时段进行混凝土坍落度检测以防混凝土坍落度损失过大而影响混凝土的输送与浇注。

f.混凝土养生要及时且全过程要有人值班，在未达到设计强度前，始终保持桥面混凝土充分湿润。

g.为防止振动梁由于振动而中间部分出现向下挠度，在施工前通过试验段确定其挠度变形量，将振动梁设置一定的预拱度，且在施工中随时检查其挠度变形情况。

h.桥面浇注时，在距内外边线80cm处预埋φ８的“∧”形钢筋、间距1米，以供支顶护栏模板，护栏施工完后进行切除。

6）桥面施工拟投入的设备机具：a．电焊机4台b．12米振动梁2根c．平板式振捣器4台d．滚杠两根e．吸浆机1台f．储水灌（4立方米）1个g．水泵2套h．模板等其他附属设备（二）防撞护栏施工桥面混凝土达到一定强度后立即进行护栏施工。

1、将护栏范围的底部清理干净并凿毛桥面混凝土侧面后进行护栏钢筋绑扎、焊接及构件的设置加固。

护栏钢筋亦由钢筋班加工后运至现场。

2、护栏模板制作与安装护栏钢筋绑扎、预埋管线及预埋件设置加固完毕后即进行模板安装。

护栏均采用模板厂加工的定型钢模板拼装而成，每节长度为2ｍ，面板采用4mm厚钢板，水平肋为5×5角钢，竖向肋为8#槽钢。

模板间接缝采用子母扣式，夹设止浆条后用φ16螺丝固定。

模板上下、前后左右对齐后从顶部、底部用φ16对拉螺杆固定，对拉螺杆外套PVC管，保护层先用混凝土垫块，在混凝土浇注中逐个取出。

同时采用限位器利用预埋“∧”形筋进行局部调整和整体固定。

每次浇注完混凝土待其达到拆模强度后拆模并提升，通过牵引平车而将护栏模板移到下一孔段。

3、混凝土浇注支好模板并经验收合格后立即进行混凝土浇注。

混凝土浇注采用拌和站集中拌和、混凝土搅拌罐车运输，泵车浇注混凝土、振捣棒振捣的方式施工。

浇注完后要及时收将抹面和覆盖洒水养生。

4、护栏施工注意事项a、模板使用前要做好除锈、刷油工作，每次拆模后要立即清理、涂油、防止雨淋、受潮等使模板锈蚀。

b、护栏施工时要严格检查、预埋管线、固定预埋及其位置。

c、护栏施工时，要注意振捣棒不得触及模板，并检查好保护层厚度与垫块设置情况，杜绝因保护层不足、垫块脱落等而使护栏表面出现裂纹、露筋或锈迹现象。

d、护栏养生要及时，当混凝土达到一定强度后要先松开紧固螺丝进行洒水养生，气温较高时要在模板外侧洒水降温，并尽量避开高温时段施工。

护栏拆模后要用土工布覆盖洒水保湿养生。

e、支模时一定要做好子母扣对接与止浆条夹设工作，特别是外侧护栏的挂沿处。

g、模板拆除时一定要十分小心，严防碰坏护栏。

f、混凝土浇注时，要在罐车流放混凝土及浇注混凝土处垫铺钢板，护栏浇注不能过满，以免污染桥面，如有不慎流至桥面上的混凝土，则需立即清除并冲洗桥面，确保桥面的清洁性。

g、注意护栏线形调整、标高控制，保证不产生波浪起伏现象，切实做到顺适美观。

5、护栏施工机械设备投入a、护栏模板200mb、手推车4辆c、插入式振捣器6-8套d、土工布、水泵等均以满足实际生产为前提按实配置。

e、波型防撞护栏及伸缩缝等在交通工程中统一施工。

6、确保结构物混凝土外观质量的措施为了保证混凝土结构物的外观质量，特采用如下措施：（1）建立健全质量责任制，质量保证体系。

（2）从进入混凝土的实体原材料把关，严禁不合格原材料使用。

（3）对各种模板根据施工要求，认真设计，并应符合下列要求。

a.具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。

b.采用大块钢模板，结构外露表面的模板应采用同一类别模板和同一类别的脱模剂。

模板表面应光洁，无变形，接缝严密不漏浆。

c.模板的挠度。

结构外露表面的模板，不应超过1/400跨径，结构隐蔽表面的模板，不应超过1/250跨径。

d.模板的面板变形不应超过1.5mm。

e.模板应按图设置突出或凹槽的饰线，当有突出角，应作成倒角或削边，以便脱模。

f.禁止用废机油、柴油作脱模剂。

g.当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件安装完，并经工程师对该模板和物件检查完毕，才能浇筑混凝土。

h.应控制模板中浇筑混凝土速度，使不致发生超过规定所容许的模板或模板节间的挠度。

i.箱梁桥面板的模板应支承的横撑或类似的支撑上，支撑应尽量固定到腹板顶，愈近愈好。

（4）针对不同部位的混凝土，采用不同的养护方法，以保证混凝土的质量。

（三）搭板施工桥头水泥稳定碎石施工完以后，进行桥头搭板施工。

1、将桥头搭板范围的底部清理干净并测量好高程后，钢筋绑扎、焊接及构件的设置加固。

护栏钢筋亦由钢筋班加工后运至现场。

2、搭板均采用10cm×15cm 方木上钉设1.2cm竹绞板做模板，竹胶板根据搭板厚度设置宽度并加设止浆物。

3、支好模板并经验收合格后立即进行混凝土浇注。

混凝土浇注采用拌和站集中拌和、混凝土搅拌罐车运输，人工配合手推车浇注混凝土、振捣棒振捣的方式施工。

浇注完后要及时收将抹面和覆盖洒水养生。

（四）伸缩缝施工伸缩缝施工工艺如下：放样→开槽、清理→缝隙处理→安装伸缩缝装置→清理、浇筑混凝土→养生、交通管制→安装橡胶条→检查、验收→合格使用。

1、放样在已经铺装完成的桥面（桥面沥青混凝土）上根据伸缩缝设计位置和宽度放样。

2、开槽按放好的样用切缝机切缝（切缝深度以切透铺装混凝土为宜），开出槽口，实际开槽应视沥青混凝土铺装下水泥混凝土的质量情况决定开槽宽度，否则需要继续开宽槽口，为保证槽的深度，应适当的对槽口进行凿毛、凿深（板除外）并凿平，并及时清理里面的杂物。

3、剔缝将板端缝内的混凝土、土、砂等杂物清理干净，将板底、盖梁顶杂物也清理干净，并进行验收。

4、填缝将清理好的缝用泡沫板填塞密实，其上洒一层干净的细砂，以堵严潜在的缝隙。

在细砂上浇洒热沥青将缝堵严，防止杂物再落入缝中和浇筑水泥混凝土时水泥浆流入板端缝中，但浇洒热沥青的宽度不得超过板缝，高度不得高于板顶，否则要清除。

5、补栽钢筋将伸缩缝装置先放入槽内，根据伸缩缝装置锚固连接筋的情况，如有预埋钢筋丢失情况，需要栽植钢筋的地方放样，再将伸缩缝装置吊出，进行预埋筋的栽植，栽植钢筋规格同原设计，用风枪钻孔，孔径应比钢筋直径稍大，钻孔深度要大于10cm，钻孔后要进行清孔，清孔采用空压机吹后再用水冲洗的方法，清理干净待孔内水干后，向孔内灌入按比例制好的适量的环氧树脂，将钢筋插入，深度不小于8cm，将树脂灌入量以不溢出为宜。

待环氧树脂达到强度后再进行钢筋的焊接工作。

6、伸缩装置安装在伸缩装置安装前，先将伸缩装置内的橡胶体拆下。

根据现场的气温，再进行伸缩缝的定位值计算，用千斤顶把伸缩装置压至此定位值，后对纵向直线度进行调整，并同时调整毛勒缝顶面与槽钢或工字钢底面2-3mm，调整完成后，进行临时固定。

临时固定要注意沿桥横向从一端依次每隔3-5个锚固筋一个焊点，保证伸缩装置不变位，并进行标高和平整度、顺直度的测量，确认满足要求后，再将伸缩装置的锚固板或锚固筋与预埋钢筋一次性焊牢，焊牢应先焊一侧，再焊另一侧，这样便于将伸缩装置的定位值控制好，此过程要保证钢筋既能起支撑、支垫作用，又能起牵拉作用，确保伸缩装置焊牢。

焊接前要在拆除橡胶止水条的缝内直到梁板顶塞密实适当厚度外包多合板的泡沫板，以防止焊渣、杂物及浇筑时混凝土从侧面进入伸缩缝内。

不允许靠近型钢施焊，在其他地方进行焊接操作时，距型钢应大于5cm。

焊条、焊缝要满足规范要求，且伸缩缝梳形钢筋与预埋筋全部进行焊接。

注意伸缩装置焊接牢固，经检查各项指标满足要求后，要尽早将出厂时固定伸缩缝的卡具割开，使其能自由伸缩，防止桥梁的伸缩量过大拉坏伸缩装置。

7、混凝土浇筑浇筑前，必须认真清理出槽内的焊渣、油污、杂物等。

伸缩装置型钢顶面缝隙用宽胶带粘帖牢固，防止混凝土及杂物进入伸缩缝内，槽口外侧的铺装层上也应沿槽口边沿用宽胶带粘帖宽幅彩条布或塑料布，防止混凝土污染铺装层。