装配关键工序明细表整理资料
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装配关键工序明细表
产品型号
3WYTZ1200-18
零件图号
共 页
产品名称
零件名称
第 页
总工序名称
及序号
控制工序名称
工 序卡中工 序
控制内容及质量特性指标
使用设备名称
控 制 程 度
备 注
关键
重要
Βιβλιοθήκη Baidu一般
一．柴油机、变矩器等综合组装
弹簧板（摇摆)与车架连接
1.
弹簧板（摇摆)与车架连接：前转向部采用十片两架，对准板簧座，穿入Ø25穿销，共6件，穿销固定螺栓采用M8X70螺栓4套扭力20公斤拧紧，M10X70螺栓4套扭力41公斤拧紧，M12X70螺栓4套带弹垫平垫，扭力70公斤拧紧。后弹簧板采用9片两架，对准板簧座，穿入Ø25穿销，其它安装方法同上。（摇摆架安装：Ø45长销轴表面连接处涂黄油，下摇摆装入两件铜复合套，销轴轻打对准装入，固定开口螺母拧紧穿入Ø5开口销固定。
3T叉车或航吊、手电钻、Ø8.5钻头公斤扳手、12-14、16-18呆扳手、黄油枪。
机罩安装
2.
机罩安装：采用8.8级M8X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，用3T航吊平稳吊装置车架之上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧。
方向盘(仪表台）安装
3.
方向盘(仪表台）安装：采用8.8级M10X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力40公斤拧紧。
空气滤总成安装
12.
空气滤总成安装：采用采用8.8级M8X25螺栓、螺母、弹垫4套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧。连接柴油机与空滤采用Ø90喉箍两个、空滤塑料管一根，分别拧紧两端喉箍。
加力泵安装
13.
加力泵安装：采用采用8.8级M10X30螺栓、弹垫、螺母4套，80加力泵两套安装于车架安装于车架支座上，拧力40.5公斤拧紧。
装配关键工序明细表
产品型号
3WYTZ1200-18
零件图号
共 页
产品名称
零件名称
第 页
总工序名称
及序号
控制工序名称
工 序卡中工 序
控制内容及质量特性指标
使用设备名称
控 制 程 度
备 注
关键
重要
一般
二．驾驶室及控制元件综合组装
驾驶室与车架连接
1.
驾驶室与车架连接：采用8.8级M12X60螺栓10个、螺母20、胶垫20个，用3T航吊平稳吊装置车架之上，对准固定孔，胶垫弹性适中后，双螺母拧力70公斤背紧。
药泵安装
7.
药泵安装：采用50齿轮马达一件配与165药泵连接联轴器一件，在完成总成安装后，与车架连接在驾驶室下部，采用8.8级M12X30螺栓4套，扭力71公斤拧紧。
柴油机、变矩器等综合组装
吸水泵安装
8.
吸水泵安装：采用8.8级M10X30螺栓、螺母、弹垫、大平垫、小平垫各4件，挂入B1200三角带两条，校准两带轮垂直，穿入螺栓20公斤拧紧。三角带松紧适中。
刹车踏板安装
4.
刹车踏板安装：采用8.8级M8X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧。
驾驶室及控制元件综合组装
油门踏板安装
5.
油门踏板安装：采用8.8级M6X20螺栓4个、螺母4个、弹垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力9公斤拧紧。
手刹总成安装
3T叉车或航吊、手电钻、Ø8.5钻头公斤扳手、12-14、16-18呆扳手、黄油枪。
柴油机与变矩器内离合片连接
2.
柴油机与变矩器内离合片连接：航吊或叉车吊起发动机跟变矩器止口对准，采用8.8级M10X20螺栓带弹垫12个扭力40.5公斤拧紧。外壳连接用8.8级M12X35螺栓9个带弹垫扭力71公斤拧紧。柴油机固定支架两件采用M10X30螺栓带弹垫8个扭力40.5公斤拧紧于柴油机上。柴油机打开润滑油注入孔，加入7公斤润滑油，视察油位适当添加，合适后拧紧注油盖。
柴油机（变矩器）与车架连接：
5.
柴油机（变矩器）与车架连接：3T航吊吊起发动机对准车架固定螺栓孔，M16X70螺栓2件、螺母4件平垫弹垫各2件，缓冲垫块2件，螺母170公斤备紧。变矩器采用M18X80螺栓4件、螺母8件，平垫弹垫各4件，缓冲垫块2件，螺母210公斤备紧。
柴油机上下水管安装
6.
柴油机上下水管安装：采用内Ø50喉箍四件一段与柴油机连接，另一端与水箱连接，喉箍每端两个拧紧。
电瓶安装
17.
电瓶安装：采用采用8.8级M10X260螺栓、螺母、弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧.
吸水动力座总成安装
18.
吸水动力座总成安装：采用采用8.8级M10X30螺栓、弹垫4套，安装于变矩器安装座上，拧力38公斤拧紧.
空调压缩机总成安装
19.
空调压缩机总成安装：采用采用8.8级M8X30螺栓、螺母、弹垫1套，M10X130螺栓、螺母、弹垫1套，安装于柴油机安装座上，拧力21公斤拧紧。（ 齿形三角带 ）
6.
手刹总成安装：采用8.8级M8X30螺栓2个、螺母2个、弹垫2个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力9公斤拧紧。
手动液压多路阀安装
7.
手动多路阀安装：采用8.8级M10X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室内座椅平台右侧的面板之上，对准固定孔，螺母拧力40公斤拧紧
柴油机、变矩器等综合组装
水箱与传动油散热器连接
3.
水箱与传动油散热器连接，先在散热器上钻Ø8.5孔四个与水箱配钻。用8.8级M8X30螺栓4个带弹垫平垫螺母4个，扭力20公斤拧紧。
长头车
水箱（变矩器传动油散热器）与车架连接
4.
水箱（变矩器传动油散热器）与车架连接采用8.8级M12X50螺栓套螺母8件，弹垫4个平垫8个。扭力71公斤拧紧。
双联泵安装
9.
双联泵安装：四方密封垫两面打胶对准变矩器固定孔，采用8.8级M8X35螺栓带弹垫4套，拧力21公斤拧紧，清理四周挤出费胶。
消音器安装
10.
消音器安装：采用8.8级M8X30螺栓带螺母、弹垫、平垫各4件对准柴油机排气支管固定处，拧力21公斤拧紧。
卸载阀安装
11.
卸载阀安装：采用采用8.8级M8X80螺栓带弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧。
液压油箱、柴油箱
14.
液压油箱、柴油箱固定于驾驶室后部，捆带1.6米，8.8级M10螺母2个适当拧紧固定。
电子散热器总成安装
15.
电子散热器总成安装：采用采用8.8级M8X30螺栓、螺母、弹垫4套，安装于驾驶室后背上，拧力40公斤拧紧.
储气罐总成安装
16.
储气罐总成安装：采用8.8级M10X60螺栓、螺母、弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力40公斤拧紧.
产品型号
3WYTZ1200-18
零件图号
共 页
产品名称
零件名称
第 页
总工序名称
及序号
控制工序名称
工 序卡中工 序
控制内容及质量特性指标
使用设备名称
控 制 程 度
备 注
关键
重要
Βιβλιοθήκη Baidu一般
一．柴油机、变矩器等综合组装
弹簧板（摇摆)与车架连接
1.
弹簧板（摇摆)与车架连接：前转向部采用十片两架，对准板簧座，穿入Ø25穿销，共6件，穿销固定螺栓采用M8X70螺栓4套扭力20公斤拧紧，M10X70螺栓4套扭力41公斤拧紧，M12X70螺栓4套带弹垫平垫，扭力70公斤拧紧。后弹簧板采用9片两架，对准板簧座，穿入Ø25穿销，其它安装方法同上。（摇摆架安装：Ø45长销轴表面连接处涂黄油，下摇摆装入两件铜复合套，销轴轻打对准装入，固定开口螺母拧紧穿入Ø5开口销固定。
3T叉车或航吊、手电钻、Ø8.5钻头公斤扳手、12-14、16-18呆扳手、黄油枪。
机罩安装
2.
机罩安装：采用8.8级M8X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，用3T航吊平稳吊装置车架之上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧。
方向盘(仪表台）安装
3.
方向盘(仪表台）安装：采用8.8级M10X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力40公斤拧紧。
空气滤总成安装
12.
空气滤总成安装：采用采用8.8级M8X25螺栓、螺母、弹垫4套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧。连接柴油机与空滤采用Ø90喉箍两个、空滤塑料管一根，分别拧紧两端喉箍。
加力泵安装
13.
加力泵安装：采用采用8.8级M10X30螺栓、弹垫、螺母4套，80加力泵两套安装于车架安装于车架支座上，拧力40.5公斤拧紧。
装配关键工序明细表
产品型号
3WYTZ1200-18
零件图号
共 页
产品名称
零件名称
第 页
总工序名称
及序号
控制工序名称
工 序卡中工 序
控制内容及质量特性指标
使用设备名称
控 制 程 度
备 注
关键
重要
一般
二．驾驶室及控制元件综合组装
驾驶室与车架连接
1.
驾驶室与车架连接：采用8.8级M12X60螺栓10个、螺母20、胶垫20个，用3T航吊平稳吊装置车架之上，对准固定孔，胶垫弹性适中后，双螺母拧力70公斤背紧。
药泵安装
7.
药泵安装：采用50齿轮马达一件配与165药泵连接联轴器一件，在完成总成安装后，与车架连接在驾驶室下部，采用8.8级M12X30螺栓4套，扭力71公斤拧紧。
柴油机、变矩器等综合组装
吸水泵安装
8.
吸水泵安装：采用8.8级M10X30螺栓、螺母、弹垫、大平垫、小平垫各4件，挂入B1200三角带两条，校准两带轮垂直，穿入螺栓20公斤拧紧。三角带松紧适中。
刹车踏板安装
4.
刹车踏板安装：采用8.8级M8X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力20公斤拧紧。
驾驶室及控制元件综合组装
油门踏板安装
5.
油门踏板安装：采用8.8级M6X20螺栓4个、螺母4个、弹垫4个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力9公斤拧紧。
手刹总成安装
3T叉车或航吊、手电钻、Ø8.5钻头公斤扳手、12-14、16-18呆扳手、黄油枪。
柴油机与变矩器内离合片连接
2.
柴油机与变矩器内离合片连接：航吊或叉车吊起发动机跟变矩器止口对准，采用8.8级M10X20螺栓带弹垫12个扭力40.5公斤拧紧。外壳连接用8.8级M12X35螺栓9个带弹垫扭力71公斤拧紧。柴油机固定支架两件采用M10X30螺栓带弹垫8个扭力40.5公斤拧紧于柴油机上。柴油机打开润滑油注入孔，加入7公斤润滑油，视察油位适当添加，合适后拧紧注油盖。
柴油机（变矩器）与车架连接：
5.
柴油机（变矩器）与车架连接：3T航吊吊起发动机对准车架固定螺栓孔，M16X70螺栓2件、螺母4件平垫弹垫各2件，缓冲垫块2件，螺母170公斤备紧。变矩器采用M18X80螺栓4件、螺母8件，平垫弹垫各4件，缓冲垫块2件，螺母210公斤备紧。
柴油机上下水管安装
6.
柴油机上下水管安装：采用内Ø50喉箍四件一段与柴油机连接，另一端与水箱连接，喉箍每端两个拧紧。
电瓶安装
17.
电瓶安装：采用采用8.8级M10X260螺栓、螺母、弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧.
吸水动力座总成安装
18.
吸水动力座总成安装：采用采用8.8级M10X30螺栓、弹垫4套，安装于变矩器安装座上，拧力38公斤拧紧.
空调压缩机总成安装
19.
空调压缩机总成安装：采用采用8.8级M8X30螺栓、螺母、弹垫1套，M10X130螺栓、螺母、弹垫1套，安装于柴油机安装座上，拧力21公斤拧紧。（ 齿形三角带 ）
6.
手刹总成安装：采用8.8级M8X30螺栓2个、螺母2个、弹垫2个，装置于驾驶室底板之上，对准固定孔，螺母拧力9公斤拧紧。
手动液压多路阀安装
7.
手动多路阀安装：采用8.8级M10X30螺栓4个、螺母4个、弹垫4个、平垫4个，装置于驾驶室内座椅平台右侧的面板之上，对准固定孔，螺母拧力40公斤拧紧
柴油机、变矩器等综合组装
水箱与传动油散热器连接
3.
水箱与传动油散热器连接，先在散热器上钻Ø8.5孔四个与水箱配钻。用8.8级M8X30螺栓4个带弹垫平垫螺母4个，扭力20公斤拧紧。
长头车
水箱（变矩器传动油散热器）与车架连接
4.
水箱（变矩器传动油散热器）与车架连接采用8.8级M12X50螺栓套螺母8件，弹垫4个平垫8个。扭力71公斤拧紧。
双联泵安装
9.
双联泵安装：四方密封垫两面打胶对准变矩器固定孔，采用8.8级M8X35螺栓带弹垫4套，拧力21公斤拧紧，清理四周挤出费胶。
消音器安装
10.
消音器安装：采用8.8级M8X30螺栓带螺母、弹垫、平垫各4件对准柴油机排气支管固定处，拧力21公斤拧紧。
卸载阀安装
11.
卸载阀安装：采用采用8.8级M8X80螺栓带弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力21公斤拧紧。
液压油箱、柴油箱
14.
液压油箱、柴油箱固定于驾驶室后部，捆带1.6米，8.8级M10螺母2个适当拧紧固定。
电子散热器总成安装
15.
电子散热器总成安装：采用采用8.8级M8X30螺栓、螺母、弹垫4套，安装于驾驶室后背上，拧力40公斤拧紧.
储气罐总成安装
16.
储气罐总成安装：采用8.8级M10X60螺栓、螺母、弹垫2套，安装于车架安装座上，拧力40公斤拧紧.